MTB初心者質問スレ part114

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 23:37:50 ID:r+Ydpr9I.net

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

※前スレ
MTB初心者質問スレ part113
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583879271/

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:16:18 ID:ZjuNTUve.net

コロナ防ぎつつの救助は難しいから登山客来るな言ってるがその隙間にMTBが湧いても困るわな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:28:33 ID:jzw9EajY.net

>>105
コラムカットにスターファングル打ち込みに下玉押し圧入と特殊工具ばかりで工賃かさみそう
ショップで商品買えば少しは安くはなるだろうけど
繊細な作業じゃないし外出自粛だから自分でやるのもいいかも
\5,000-以上はかかるんでない？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:57:01 ID:khEMeGps.net

>>110
ありがと
おれ不器用だし特殊工具も持ってないからなあ・・・
5000円くらいの工賃でやってくれるなら店に頼もうとおもう

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 11:45:36 ID:/OADLWXD.net

>>107
1人でそっと行って、怪我しないようにそっと走って、目立たないようにそっと帰れば問題ない。SNSに上げる意味がわからない。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:43:11.88 ID:nEGnGXSE.net

承認欲求

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 18:54:20 ID:KP1shTrg.net

コナのBIG HONZOがコスパ高いと紹介されていますが
無印だけじゃなくDLなんかもコスパ高いのでしょうか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:17:28 ID:khEMeGps.net

SRAM SX-Eagle
シマノ105
シマノRX600
この３つは同じようなグレードと考えてOK?

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:40:46.55 ID:ZWbggoTq.net

DLって何？
ダウンヒルフレーム？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:46:59 ID:KP1shTrg.net

これです
BIG HONZO DL
https://www.konaworld.jp/big-honzo-dl.html

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:02:09 ID:crK+/rAt.net

チラ見だけどスペック的には十分じゃない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:08:04.34 ID:ZjXdqTKu.net

>>117
悪くないけどそこまで金出すならもうちょっと頑張ってプロセス買うかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:35:00.56 ID:KP1shTrg.net

フルサスまではいらないかなと思ったのでハードテールで探していました
無印とDLで８万５千円の差があるのでコスパ的にどうなのかと思っていましたがスペック的には妥当なんですね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 21:18:48 ID:+HpZR2Ve.net

>>116
Deluxeだと思う。

>>120
フォークの価格差はあまりないし、ほとんど変わらないでしょ。
と思ったらDLはケーブルが内装でフレームが別物だね。
とは言え84,000円差は理解できない。
DLの色じゃなくてもいいなら無印にしよう。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 21:39:44 ID:KP1shTrg.net

>>121
なるほど
21年度版が出てから購入しようと考えているので
発売されるまで色々考えてみようと思います

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 21:40:36 ID:/OADLWXD.net

>>120
迷ったなら高いほう。
後からパーツ変えたりしたら結局もっと高くつく。フレーム違ったりすると、もう一台バイクが増えるよ。それはそれで悪くないが。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:40:34 ID:J5lcnXeg.net

>>92
どんどんここに書いてくれ
何でも参考になる

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:10:27.63 ID:/s3ra87x.net

>>117

最初の１台は

すぐ買い換えも考慮して
20万以下のコスパの良いハードテイル買うか

買い換え考えないで
30万以上のフルサス買うか


自分ならビッグホンゾで
後は装備買うなあ

俺も初心者だけど

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:21:27.53 ID:j7n3dm+X.net

無印HONZOはBBがPowersplineという
オクタリンクやISISに似たやつだね
DLはdub

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:53:07 ID:a3VdGOYl.net

DLは無印HONZOに比べてフレームが太く剛性をUPしてあるらしい

https://www.1jyo.com/cycle/news/2019/02/kona-bighonzodl.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 02:03:19 ID:x1RgnA2N.net

ああそれで無印とDLとでBBの規格が違うのか
同じフレームのパーツ違いにしては変だなと思ってたのがすっきりした

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 03:41:46 ID:jdTpZDzy.net

>>115
SX、機材としてみたらALIVIOとかAcera程度の代物だよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 06:47:13.72 ID:lKrWFPyI.net

>>129
SRAMのコンポは海外ではシマノをぶっちぎってる人気らしいが
グレードがわかりづらいのが欠点だな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 06:59:58.43 ID:lKrWFPyI.net

SRAMの場合廉価版のsxイーグルでも12sなわけで
これじゃあシマノはどうあがいても勝てないな
最近はGRXとかいう中途半端なコンポを出してきたみたいだけど
どうもシマノは迷走してる気がする

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 07:59:20 ID:JgY0Wyyz.net

GRXはグラベルロードむけでMTB用じゃないイメージ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:11:31 ID:MRyFvJo5.net

27.5の2.6"と29の2.25”くらい、両方履けるバイクで10万前後のお薦めありますか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:42:20.30 ID:/s3ra87x.net

20 RANGEFINDER
ってどうなんだろう

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 08:48:47 ID:3O5SXbHt.net

水曜、銅ではないでしょう

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:44:43 ID:ZZ2ZpsXE.net

>>50
EVILのインサージェントかレコニングがV3にモデルチェンジするだろうからそれがいいんじゃない？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:06:35 ID:muZ2jOo+.net

>>136
黙れ、バカ！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:16:47 ID:lKrWFPyI.net

ちょっと教えてほしいんだけど
1.75／2.125のチューブ注文したら
1.95／2.125ってのが送られてきたんだよ
これって1.75タイヤ履けるのかい？
できるなら使うけど無理なら返品したいとおもう

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:39:53 ID:muZ2jOo+.net

>>138
自分で考えろ！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:49:07 ID:mHcpgi/g.net

Don't think. Feel.

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 12:55:28 ID:njxB/J4D.net

>>138
そのくらいの差なら嵌める時にヨレや噛み込みに対していつもより少し注意する程度で行けるはずだよ。
急ぎでなく気分的にイマイチなら交換でもいいとは思うけどね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:05:28 ID:OFuw9p0P.net

>>138
まぁ使えたとしても
ずっと気になるだろうからなぁ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:10:07 ID:lKrWFPyI.net

>>141
>>142
ありがとう
多少の誤差で使えるならこのまま使ってみようとおもう

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:20:01.04 ID:muZ2jOo+.net

>>143
どう致しまして

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:00:48 ID:tw3eliGe.net

PD-GR500にPD-m8140用のショートピンて付けられる？
500のピンの穴、表がわまでネジ穴切ってあるのかよくわからん

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:09:32 ID:kKMWC50c.net

>>133
27.5+なら基本的には29"もOKのようですが、
スペック表で両対応を謳っているモデルはあまりありません。
また、その予算だと選択肢が限られます。

29x2.1"まで対応。
https://www.khsjapan.com/products/sixfifty500+/

Cannondale Cujo 3は記載なし。

記載なし、フルリジッド。
MARIN DONKY SE
ARAYA MFB

ググるかメーカーに問い合わせるかしてみてください。


参考：20万までのMTBリスト
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&search_text=mtb

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:47:20 ID:/s3ra87x.net

カラテモンキーのフレームでも買えば(笑)

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 01:36:51 ID:snDrrU18.net

オールマウンテン系のフルサス買ったんだけど、フロントサスがカタログよりもトラベル量が大きいのが付いてきたんだよね。140ミリが150ミリになったんだけど、これって大丈夫？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 07:50:32.29 ID:FfTKA6Qs.net

>>148
それってぎゃくに得したってことじゃないか
上級のサスがついてきたってこと

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 08:08:00 ID:45ziSkVl.net

>>148
いくらだった？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 08:59:41.15 ID:wn/7G2n1.net

>>148
メーカーや製品によるけど中の部品組み換えで140ｍｍストロークなら160mmくらいまでなら伸びるよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:01:29.88 ID:FfTKA6Qs.net

自転車屋であつかってる製品ってメーカーの仕様から変更されてたりするよな
たとえばリアディレイラーのアセラがアルタスになってたり
ああいうのって自転車屋がパーツをちょろまかしてるのか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:59:28 ID:PQPTSVjr.net

>>152
自転車屋が、んなせこい真似してたらメーカーに契約を打ち切られるだろ。
リスクでかすぎてやらんだろ。
メーカーの仕様変更なんてよくある話だろうに。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:13:43 ID:snDrrU18.net

>>149
バイクの特徴が大きく変わっちゃうような気がしてどうなのかな〜って思って。でもサスのモデルは一緒なのよね

>>150
税込み70万くらいかな？
そこそこ良いの買おうかなと

>>151
同じサスでも部品の組み換えでストローク変えられるのね。勉強になります。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 12:53:30 ID:sCpBZCjy.net

5万以下の26インチハードテイル乗りです
夏場はクロスのように舗装路メイン、冬場は2.1インチスパイク履いてちょい乗りスタイル
5万以下で買える27.5インチ以上のMTBは何故軒並みリア7速なんですか？
今乗ってる26インチは普通に11-32スプロケ8速で街乗りにちょうど良いのですが
5万程で買い換え検討すると新車8速で買えないジレンマ
下手するとまた26インチで8速付き狙ってしまいそう

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 13:01:31 ID:6xhNddKh.net

>>155
http://araya-rinkai.jp/mfd.html

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 13:12:24.93 ID:1lZ7g69n.net

>>148 >>154
140mmのフレームに150mmフォークが付いてるのは
よくあるから大丈夫。
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000055#specifications

でも、貴方のフレームが130mm対応で、カタログでは140mmフォークになっていて、
実際は150mmが付いてきたなら少し気掛かりだね。

もしかしてTrek Fuel？
スペックにはこう書いてあるよ。
＞適合するフォークの最長トラベル 150mm

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 13:51:33 ID:qhTWbX1s.net

他のメーカーでも130-150mmって20mmの幅を持たせているから大丈夫なんじゃない？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 14:10:31 ID:snDrrU18.net

>>157
すごい、正解です。TREKのfuel exです。
同じバイクを買った違う人のサスが140ミリストロークだったので、ちょっと心配だっのですが大丈夫そうですね。
皆様ありがとうございました。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 17:40:16.44 ID:OfbtXiqY.net

O脚がトップチューブ避けがに股で乗ってるとO脚悪化で膝変形するから。
トップチューブ低いBMX乗り変えると良いぞ！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 18:12:35.63 ID:01xq0OFw.net

良いぞ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 18:50:41 ID:WZUDH2VY.net

良いか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 19:40:48 ID:X4bmKCgp.net

良いけど?

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 19:51:09 ID:OfbtXiqY.net

年寄りの婆さんとかO脚悪化でえぐい事なってる婆さん居るだろ？
MTB乗ってるとああ成るぞ！

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 21:38:44.43 ID:B7oXSsEu.net

※基地外警報発令
http://hissi.org/read.php/bicycle/20200507/T2ZidFhpcVk.html

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 21:58:56.58 ID:Pe2hxrFK.net

フレームの適正サスサイズってどこ見たらわかる？
トレックは載ってるけど、他のメーカーはどうやったらわかるの？

Sサイズのフレームで90mmのサス、M以上だと100mmのモデルのSサイズに乗ってて、この先トラベル量を増やすとしたらどこまでがディメンション崩さず乗れるのかなと。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:19:06.53 ID:OfbtXiqY.net

>>165
気に障ったから必死さらすたのか？
俺は自分の発言に自信もってるから、
むしろ布教なってるわ。

>

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:22:36.42 ID:emLtX8nA.net

もうちょっとまともな文章は書けないのかね たとえ内容が素晴らしかろうがおかしな文は読む気にもならんよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 22:44:24 ID:ChYYoSeo.net

>>166
ぶっちゃけメーカーの推奨トラベル量はヘッド周りの負荷を抑えてトラブル起こさずに乗れる範囲を示してるだけだから
自己責任と割り切れるなら自由にいろいろ試してみれば
けっこうやってる奴いるよ30mm以上長いの入れてみたりとかさ
圧落としてサグ多めにとればクラウン〜アクスル間の距離はそれほど変わらなくできるし
そうすると柔らかく動くようにできるから乗り心地良くなったりする
ストローク長い分圧落としても底つきしにくくなるしね
もう一度書くけど試してなにがあっても自己責任と割り切れるなら、ね

とはいえストローク長くしてヘッド角変わるとそれだけでハンドリング変わるから、
ステム長変えたりオフセット量の違うフォークにしたりとあれこれやって調整する必要も出てくるんで
それはそれで沼だけどな
オフセット変えるだけでこんなにハンドリング変わるのかと最近実感中
たった4?くらいの違いでもかなり変わるぞ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 22:50:43 ID:OfbtXiqY.net

サスペンション付いてる事で、
トップチューブが高くなり接触避けて、
膝変形する本末転倒なんだよ！

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 23:06:00.92 ID:4OYtGVpL.net

>>170
前にこのスレで暴れてたアホが立てたスレで申し訳ないけど、BMXの話はこっちでやってくれ

MTB BMX ダートジャンプ、パークライド、
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567298508/

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:26:34 ID:OfbtXiqY.net

この程度がスルー出来ないのか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:41:20 ID:kdpBhlaB.net

めちゃくちゃ低レベルですみません。
先日、初めて自転車のチューブ交換を自分で行いました。
その際、タイヤの一部分でビードがリムの中に沈んでしまいました。
これはダメな状態ですよね？
何度か試したのですが、この部分を直せても
また別の部分で沈んでしまったりと、なかなかうまくいきません。
チューブはちゃんとサイズに合ったものを使用しているのですが・・・
コツのようなものがあるのでしょうか？
また、「タイヤをはめるのは結構固い」と聞いていたものの
なぜかあっさりはめることができました。
このへんの手順がおかしいのですかね？
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200507232653_5a4c4345644c55317771.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(Thu) 23:47:33 ID:B7oXSsEu.net

>>173
推奨気圧の限界まで入れてみる
それでも駄目ならビード部に石鹸水を塗って空気を入れる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 00:13:53.76 ID:gN2WJ6GB.net

Deore 12、11、10　Speed同時に出してｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
https://www.pinkbike.com/news/first-look-shimanos-new-deore-12-speed-group-plus-other-2021-updates.html

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 02:22:13 ID:Z82m0tuR.net

>>169
ありがとう！

今乗ってるのが90mmで、rockshoxとかのサイト見てるとどれも100mm以上だから、もっといいのに変えることはできないのかと思って。

90mmのサスってあるの？？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 03:26:41 ID:NulZ2utj.net

>>173
タイヤハンド使うと楽やで

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:03:08 ID:omtLx1Pu.net

>>173
空気抜いて手でしごいてまた空気入れれば直る

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 08:33:20 ID:NulZ2utj.net

>>173
ハメてから一周よくモミモミする。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 09:55:26 ID:sCs+33jP.net

ハメてモミモミですね、はい///

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 10:46:54 ID:nHSeLFWz.net

チューブレスだったら白い液が入るのに

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 12:46:37 ID:SP5q3FDN.net

>>176
現行品だとこれくらいじゃないかな。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:rUhlrs2SBp0J:https://hayesbicycle.com/products/mattoc-comp-27-5-160mm-travel-matte-black-1-5-taper-w-vtt-damper-boost
＞100mm (adjustable 80-100mm)

80mmは幾つかある。
https://www.riteway-jp.com/pa/384010.htm

100mmで探す方が選択肢が多いはず。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 16:33:57 ID:ApAlXKxp.net

>>175
すべったね😅

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 17:16:13 ID:Z82m0tuR.net

>>182
わざわざありがとう！
90mmのを100mmに変えても問題ないかな？
一応メーカーがSフレームとMフレームで10mmの差をつけてるくらいだからダメなのかと思って。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:12:37 ID:omtLx1Pu.net

>>184
どう致しまして
知るか、バカ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:35:18.55 ID:Rz+ZIgfQ.net

10mm伸ばす程度なんてなんの問題もないぞ
走っても違いがほぼ分からないだろうけどなｗ
20�o以上変えれば明らかに違いを実感できるけど

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:40:36.32 ID:omtLx1Pu.net

>>186
5mmでも明らかに違いが分かるが
バカなのか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:54:39 ID:SP5q3FDN.net

>>184
上の人も書いてるけど大丈夫だと思うよ。
俺は100mmサスのハードテイルに、
100-120-140mmの可変トラベルフォークを付けてたことがある。
（推奨トラベル値は不明）
月2,3回トレイルへ行って、富士見パノラマも走った。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:54:41 ID:mke1DWDk.net

>>187
(￣。￣)ぼーけ　あーほ　はーげ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:49:19 ID:dWHHyOdm.net

パナソニックのハリアーって電動アシストMTB？
それとも電動アシストMTBルック車？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:00:19 ID:NulZ2utj.net

>>190
ボスフリーならルック車
たぶんそう

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:27:42 ID:0D2IVD60.net

自走派の人はサスロックつけるよね？
毎回行く気120キロぐらいあるんだけど
あんまり気にしなければ要らないかな？
ロックのリモートは外したけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 22:33:25 ID:0D2IVD60.net

やっぱりサスロック直すわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 23:42:06 ID:Rz+ZIgfQ.net

サスロックなんて舗装路だろうが激坂の登りだろうが全く使わないぞ
コンプレッションダンピング強めにする場合はあるけど完全ロックはほぼ無意味だし
不整路面の登りは路面の凹凸を包むこむようにサスを動かすようにした方が登り易くすらある

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 02:13:53.12 ID:Vo8dSyem.net

ワイもソレに気付いてからロックアウト使わなくなった
まあ使ってるのはEPIXONだけどな！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:37:03 ID:t/8GfF+j.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes
https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:37:13 ID:t/8GfF+j.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:37:35 ID:n6XKH7Xx.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 10:18:08 ID:yXDfGnAU.net

27.5 2×6か　29er 2.35 どっちにしようか迷ってます
セミファットは舗装路きついとかありますかね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 10:25:01 ID:FgryyYGy.net

ぶっちゃけ太さよりブロックパターンのほうが影響でかい
太くてもセンターリッジに近いパターンでコンパウンド固めのを選べば
細くてもブロック高くて間隔開いてるパターンのより走りが軽い
マキシスのクロスマーク系やアーデント系あたりオススメ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:28:43.93 ID:tXGtlEtx.net

舗装路とトレイルのバランスで27.5x2.6が好き
荒れた舗装路とか29x2.3はフルサスじゃないと腰が痛くなる
ハードテイルだと27.5x2.8も意外と万能（マディは強い）
トレイルとかパーク重視なら29x2.6だけど、タイヤが重い感じがする
パターンによって違うだろうしチューブレスにすると変わったりするから、あくまで私の好みですけどね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:05:34 ID:9sK7twLG.net

>>174
>>177
＞＞178
＞＞179
ありがとうございます！
いろいろ試してみます。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:35:36 ID:DaHybSBC.net

皆んなのハンドルの幅とアップ教えて

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:46:26 ID:oX0RjISi.net

>>203
そんなの身長や使用用途によって違うし、
特にアップはフォークのストロークや身長で大幅に違う
ステムやコラムの高さも考えたらキリが無い
友達やお店の自転車で試乗してみたら良い

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 00:50:12 ID:DaHybSBC.net

わかった

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 01:02:24 ID:Tje7h2qC.net

C-C560mmのマウンテンドロップ仕様

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 06:12:25 ID:Q0YhhO2+.net

情報だけ得て

まとめておざなり挨拶な
初心者🔰大杉〜　

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 06:50:06 ID:lLPYtqe+.net

個別に長いお礼レス連投とかウザ過ぎるだろｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 07:45:38 ID:byFI8jdt.net

初MTBに慣れてきたので、パーツのグレードアップを考えています（予算10万円w）
ショップには、タイヤ（チューブレス）ブレーキ、グリップ、サドル、ペダルが解り易いって言われた
逆にそれ以外の部分は「費用に対して効果は解りにくいよ」とも
それぐらいで辞めとくのが賢い使い方なのかな？