クロスバイクの雑談＆購入相談140

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 15:54:51 ID:Hki/A/83M.net

クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>970が立てて下さい

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161813/
クロスバイクの雑談＆購入相談138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587617795/
クロスバイクの雑談＆購入相談139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590200135/

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 11:59:02.62 ID:Bp/LZcZd.net

>>797
ひとつ上のランクでBB-UN55というのがあるけど、ネジ部分が樹脂か金属の違いだけのはず
BB-UN55はいま自分も使っていてスムーズによく回るBBだけど、たぶんBB-UN100のその点は同じだと思う
樹脂製でもシマノだから耐久性に問題はないはず

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:04:50.54 ID:lGDSRyIH.net

>>787
実はつい最近までルイガノのMV1というミニベロに乗っていて、そのまったりとしたら乗り味が気に入ってたのもsetterに傾いた理由の一つです。
フロントフォークがハイテンなのも共通してます。そこがクロモリのミストラルよりグレード的には下なんですが、MV1で経験してるので気にはなりません。(気にしてるか(笑))

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:10:39.29 ID:NRMeQATI.net

ハイテンってなんだろ
ミストラルのフォークはクロモリだったね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:12:20.23 ID:lGDSRyIH.net

>>799
まあそこは好みということで(笑)
自転車通の方はそういうのもあるでしょうね。
確かLOIS GARNEAUは実質アキコーポレーション設計の日本ブランドでしょうか？
本社がデザインにどれだけ関わってるかがいまいち分かりません。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:14:11.76 ID:NRMeQATI.net

もう決心してるみたいだから買って来ればいいやろう
BBは半年後異音が発生するから、ミストラルでも交換だよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 12:17:16.67 ID:fR44TA8AM.net

>>799
お前の好き嫌いを語るスレじゃねーんでどっかよそでやれ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:06:49.62 ID:lGDSRyIH.net

https://imgur.com/TW8gt63
店頭在庫のみなんで売れちゃう前に買ってきますわ。
皆さんありがとー。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:41:33.56 ID:3c6q02JY.net

>>775
>>776
なるほど、ほんのちょっぴりロードにも興味あるのと、見た目がカッコいいので気持ちはアンピーオに傾いてます。
ネットでみた限りは、売り切ればかりですね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:42:40.59 ID:q0txljTm.net

1ヶ月ちょっと前にここで相談させて頂いた。
今日GIANTのESCAPE RX DISCの購入手続きをしてきた。
2021モデルは小学生の息子と夏に色々出かけたい希望があった事から諦めた。
納車は1週間後。
今から楽しみだ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:10:33 ID:AezjzORq.net

スパッツの中の股の部分にタオル敷いて乗ってたんだけど、素で乗ったときと全然違うね
汚い道を40km走ったけど全然痛くならないし皮も剥けないし汗で濡れない
サイクルパンツ買うより安上がり

見られたら恥ずかしいけどw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:13:17 ID:4sTw+v5P.net

>>806
店分かったんで先に買ってきた、、在庫切れですいません。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:13:56 ID:F7r7/gjW.net

エスケープは2021年モデルより2020年モデルの方がよさそうじゃない

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:46:02 ID:TDem+vfM.net

クロスバイクじゃないけどGIANTの
ATXって街乗りに変かな？ブリジストンのママチャリ乗ってたらしょっちゅうパンクさせちゃうから頑丈な自転車がいいんだけど
都内の坂が多いところに住んでるし良いかなと思うんですけど

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:49:37 ID:4jJ5vf4V.net

マジレスすると自転車なんか世の中のほとんどの人は興味ないから好きなの乗りゃいいよ
ママチャリだろうがクロスだろうがMTBだろうがチャリがいるなとしか思われてないから

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 14:51:07 ID:NtxClzVR.net

頻繁にパンクするのは空気圧が少ないからだと思うよ
数日に一回空気いれしましょう

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:01:04 ID:GXA0Q2dg.net

コルナゴヴォレイSORA注文しました
通勤に使うつもり

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:57:09.17 ID:cjKWE7Hv.net

>>813
自転車に興味ある人に質問してんだからその回答はナンセンスやろお前も自転車に興味あるんだからここにいるんだろ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:57:25.31 ID:TDem+vfM.net

決めた買って帰ります
定価より15%安いようだ、良心的な自転車屋だ

>>814
あとデブだからだと思います…

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:58:26.88 ID:9V2FA6P/.net

ミストラルのBBは固着しやすいとか某道場長が書いてた気がするので
早めに一回交換するのもいいんじゃねの

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:19:19.77 ID:4jJ5vf4V.net

>>816
街で乗ってたら周りから見ておかしいかって質問なんだから何も間違ってないわけなんだが何ムキになってんのこいつ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:20:48.75 ID:D4jc6qz0.net

>>809
まあとりあえず良かったな。
試行錯誤の上、インナーパンツを買うに一票

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:31:11.55 ID:jb61Xh6H.net

escapeR3見てたら、R DISCの方を勧められたんですが、
ディスクブレーキの有無で走り全然違います？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:34:06.54 ID:9V2FA6P/.net

雨の日乗るかどうかと山の下りとか走るかどうかとか
制動性能は高いけど必要もない人も多い流行り装備

ディスクだと基本自分では整備難しい

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:35:31.09 ID:3YEGH0S+.net

>>811
R DISCは2021モデルでブレーキがテクトロになってた
値段据え置きだがスペックダウンした感じ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:35:47.52 ID:jb61Xh6H.net

>>822
ありがとうございます。
ま、普通の道路走るだけなんですけどね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:36:31.31 ID:3YEGH0S+.net

>>821
油圧DISCブレーキだから制動時のコントロール性が全然違う

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:38:11.80 ID:KcSiTIcV.net

>>812
ATXってほぼ街乗り用だし、体格がいいならちょうどいいのでは。ギア比低いから坂も登れるし。ローだとむちゃ遅いけどw
オフロードとか雪道走らないならオンロード用のタイヤに替えたら乗りやすいと思う。履き潰してからでいいと思うが。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:39:25.29 ID:D4jc6qz0.net

>>824
街乗り車ディスクの最大の利点は、雨の日に乗ってもリムやタイヤがアルミ汁で汚れない事。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:56:54.92 ID:9V2FA6P/.net

まあ街しか乗らない、雨の日乗らないなら油圧ディスクはメンテ代かかるだけになるとはおもう
参考にあさひの工賃表とか眺めて考えるといい
本体価格比でクロスには割高だと思うけどなあ

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 17:44:49 ID:KLtgmxYS.net

>>827
ディスクって汚れないの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 17:58:57 ID:7c8P2oa5.net

>>829
スポーク汚れる

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 18:05:53 ID:yy11Zcv5M.net

>>821
制動力の立ち上がりもコントロール性もリムブレーキより上
パッド交換もシューより簡単
プラスの価格と重量に納得できるかどうか

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 18:09:21 ID:JnCJPehv.net

油圧ディスクのフルード交換
一本3000くらい
年一回変えたら前後毎年5000円はいく

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 18:16:24 ID:EqYjwO3I.net

今更だけどセッターて、元のティラールなの？
俺、元がシャッセで名前変わってセッターなんだと思ってた

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 18:59:08 ID:FljjAQ91.net

>>823
【入荷しました！】2021年NEWモデルESCAPE R DISC(エスケープR ディスク) 初心者にオススメの油圧ディスクブレーキクロスバイク！【GIANT(ジャイアント)】 | 京都の中古自転車・新車販売　サイクルショップ エイリン
https://www.cycle-eirin.com/blog/products/145984.html
ただでさえコスパ優秀なESCAPE R DISC が、2021年モデルはなんと前年から￥1000-安くなり￥61,000(税抜)に。
おそらく、定価が下がったのはブレーキがシマノ製から切り替わった影響だと思われます。
ブレーキのタッチに若干の差を感じます

油圧式ディスクブレーキ part20
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586320552/372
372 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2020/07/04(土) 22:55:04.01 ID:91Cnj067
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「ブレーキング時の油圧キャリパーの様子 おわかりいただけただろうか？

「@tatsushi 実はこれテクトロのやつなんですけど、本家の2倍くらいウニウニします」 / Twitter
https://twitt%65r.com/fiction_cycles/status/1278276744051474433

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 19:24:07.83 ID:D4jc6qz0.net

>>829
バリアーってしてる訳じゃ無いから普通に汚れるけど、リムブレーキのようにリムを削らないから、あの忌まわしいアルミ汁が出ないっていうだけ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 19:35:07.71 ID:GXA0Q2dg.net

アルミ汁なんて単語初めて聞いたぞ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 19:36:55.59 ID:JnCJPehv.net

黒いシュー汁だよな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 20:32:34.90 ID:YM8G5Rih.net

ディスクにして後悔してる俺もいる
シュ・・シュ・・って小さな音鳴りだけど調整してもまたいつの間にか鳴りだすし気になってしょうがない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 20:50:16.66 ID:q0txljTm.net

>>838
今日ディスク車買った俺に言わんでくれ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 20:54:02.12 ID:YM8G5Rih.net

>>839
すまん。いや、ちゃんと定期的にショップで調整してもらえばこんなことにはならんと思う・・

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:03:07.85 ID:UqvW82YE.net

ディスクは良いブレーキだけどね
ディスクってパッド間のクリアランスが超シビアでしょ
それを再現するためのフォークやマウントの整形において精度が十分出せてないって問題があるのよ
しかも店先で組み立ててからじゃなきゃわかんないからね
ショップの人が組んでみたらどうやってもローター擦るからマウントを削って調整とか普通にやってっからね
ましてやクロスの安い価格帯でってなったらね

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:32:23.18 ID:MymjNerT.net

>>826
ありがとうございました
ブリジストンのママチャリ乗ってて半年に1回ぐらいパンクさせてたデブだからこれに決めました
今のところすげー良い感じです

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:38:14.95 ID:q0txljTm.net

>>840
一応GIANTストアで買ったから定期的なメンテはサービスになるはずだから大丈夫だと思う

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:49:29 ID:iu+Of0mc.net

>>832
シマノのミネラルオイルの1Lのを2000以下で買ったけど、いつ使いきれるかわからないよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:53:18 ID:n4yU0Uen.net

>>844
チェーンオイルとして使う

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:53:20 ID:xdWbVBVn.net

>>838
やっぱり干渉するのか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:00:17.29 ID:RhoUp288.net

>>797 経緯読んでないけど、カートリッジBB交換でも工賃が結構かかるので、今のうちに自力でやれるよう調べとくといいかも。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:17:04.85 ID:xdWbVBVn.net

BB交換やったことないけど、自転車のメンテナンスじゃ一番面倒なんでしょ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:20:02 ID:YM8G5Rih.net

>>846
>>841の言ってることが全てだと思う
俺がハズレ引いたのか安物だからなのかわからんがとにかく調整がリムブレーキと比べてシビアなのは間違いない
ブレーキの効きはバツグンだけどね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:28:21 ID:77qPeqe5.net

>>848
専用工具が必要だけど、作業としてはクランク外したらあとBBを左右緩めて外すだけ。
固着してると苦戦するけど、ママチャリのBBメンテよりは簡単。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:47:24.37 ID:xdWbVBVn.net

>>849
精度出せないから、手におえる代物じゃないのはわかった

>>850
そうなのですね。じゃあ自分でやってみます

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:09:06.54 ID:3mgfayif.net

スルースキューのモデルだったらディスクの精度出せるんかね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:16:14.93 ID:xdWbVBVn.net

クリアランスがシビアなら間を1cmくらい開けてくれりゃいいのにな
自分で調整しずらいのが一番困るわ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:21:00.91 ID:dbP5xMit.net

>>841
結局フレーム側の精度が問題だから買ってみないと当たり外れが分からないってのがなあ。
削って調整してくれる自転車屋が近所にあればいいけど。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:26:50.55 ID:cAPLF3wA.net

ポストマウント&フラットマウントは切削工具も高いからな。

ISマウントは切削工具安いから気楽なもんよ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:51:01 ID:4sTw+v5P.net

>>839
この前新車でディスク買った人がブレーキかけるごとに豆腐屋の音出しててワロタ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:56:14 ID:lGDSRyIH.net

>>833
価格からしてシャッセの後継はセッター8.0で、ティラールの後継がセッター9.0なんじゃない？
8.0の方がシャッセより少し高くてコンポも微妙に違うから完全な後継じゃないかもだけど。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:59:40 ID:SpmAoN3z.net

【予算】10万
【使用目的】街乗り、通勤、買い物
【走行距離】通勤往復20km、休日40km
【走行場所】市街地の舗装路、勾配有
【好み】コスパ重視
【メンテナンス】MTBでは一通り経験あり
【天候】晴天
【購入候補】バラ完パーツを選定しました。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vQv7kVd28njlnZnnk2gZw98eaZv5wWz91oJVv6BIN_YJw6eEnoEBmUzmqFoRsfKJ1A4oZfGr-KJ3SCJ/pubhtml?gid=0&single=true

MTBを悪路遊びで乗っていますが快速な自転車が欲しく、挑戦したい気持ちがありバラ完を検討中。
バラ完は初なので、各パーツの規格が合っているかと、不足しているパーツが無いか不安です。
ここの猛者のご意見を聞きたいです。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 00:11:33 ID:1BzrZlnE.net

整備スレ行くほうがいい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 00:52:02.50 ID:/q6EpLQu.net

>>858
フレームとタイヤサイズが高負荷向けで
力抜いて走りたいときにはふらつきやすかったり乗り心地硬めになって疲れやすいだろうね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 01:12:01.17 ID:3uygRFEs.net

>>858
mtbメンテで一通りと言われても、どこまで出来るか分からんわ。

組むための工具、設備はあるのか？
ざっと見ただけだけでも、規格がまるで合ってない。
あなたは組む以前の問題で、スペックが読めてない事がまざまざと解る。
君のために仔細は出さないでおいてあげる。
親切心から忠告するけど、
専スレに持ち込んだら総叩きに遭うから止めといたほうが良い。

ガイツーでバラ完できるようなレベルに達してない。
素直に完成車から選べ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 01:17:09.23 ID:RUc2s41e.net

恐ろしいな、こことここが適合しないよとは言ってくれないのか

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 09:23:54 ID:zyOH3ydc.net

上からマウント取ってるけど実際には全然わかってねんだわ　
言わせんなよ恥ずかしい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 09:57:51 ID:sBOJjXhkM.net

調整不可のIS規格なんて絶滅しただろ、アンチディスクの知ったか化石ジジィ（大笑い
今じゃローターとパッドのクリアランス調整なんてDIYの基本作業だボケ
嘘を書いてドヤる死に損ないは消えろ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 10:05:12 ID:JKCrERG6.net

QRでも舗装された道走ってる分にはズレないから調整後も鳴るならローター歪んでるんじゃない
ブレーキ時のでかい音鳴り初期からあるなら組むときに汚しただけだから店にクレーム、洗うだけだから自分でもできる

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 10:50:19 ID:AM2Fyq2a.net

あのディスクの精度出し工具ってバカみたいに高いんだよな
おまけに油圧の流行
何かにつけ扱い手間だしショップも大変だわ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 11:29:31.13 ID:sBOJjXhkM.net

>>866
へ〜、Amazonでも1000円ちょっとあれば色々と選べるセンタリングツールがバカ高いとはねぇ
恥ずかしすぎるアンチディスクの知ったか化石ジジィ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 11:39:50.98 ID:Z0lPYmMs.net

>>867
お前それなんかの計器だけだと思ってねーか
ショップで使う精度出し工具ってツールボックスだぞ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 11:42:51.16 ID:ya2ThAZb.net

マウントのフェイシングツールだけで7万とかするよな
そんで勿論ディスクの精度出しはマウントだけの問題とは限らない訳だし

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 11:44:47.41 ID:JKCrERG6.net

むしろ機械だとリムブレーキ同様に弄れるから店任せになる人が増える油圧の方が店側としてはいいんじゃない

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 11:45:28.69 ID:sBOJjXhkM.net

>>868
フラットマウントのクリアランス調整でいったい何するつもりなんだよ知ったか化石ジジィは（笑）

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:01:21.85 ID:+IoNe6UY.net

エスケープRドロップが欲しいけど地域にジャイアントストアーがないわ。
その辺の自転車ショップに言えば取り寄せてもらえるかな？できれば安く購入したいけど。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:04:28.60 ID:/XrMB/vW.net

安く買いたいならむしろジャイストは避けるべき

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:16:05.81 ID:jObjSxtr.net

毎度のキティ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:19:59.21 ID:4B5vapcK.net

論破されてんのに見苦し過ぎるし
（笑）なんて使って化石ジジイとか言ってんのはそう言うギャグなんだろうか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:20:05.61 ID:2OON0DdY.net

ジャイストって値札は定価だけど値下げ交渉とかできるんかな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:22:51.66 .net

クリアランス出すのが職人芸って調整できないISマウントのそれもフレームフォークの精度にバラつきあったごく黎明期の話
ポストマウントやフラットマウントなんてユーザーでも六角レンチで調整できるのに意味不明
その調整範囲超えてフレームやフォークが設計値から狂ってて一々組み立て段階で自転車屋が加工しないといけないバイク作って売ってるのはどこのメーカーよ？書いてみ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:26:04.68 ID:sBOJjXhkM.net

>>872
ジャイアントストア以外の取扱店は常時20％オフのとこもあるからまずは歩ける範囲の店で聞いてみるのとWeb検索

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:27:13.24 ID:sBOJjXhkM.net

>>875
反論できないけど勝利宣言してるのって化石ジジィだろ（笑）
歳だけとってる役立たず

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:28:31 ID:sBOJjXhkM.net

今回も雨が降ってもディスクなんて要らないよゆっくり走ればいいんだからジジィかな（笑）

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:39:00 ID:wRlj1U5N.net

フラットマウントでフェイシングなんて全然普通の事だろ…
訳知り風な長文書いてるのになんでそんな事も知らないんだ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:47:18 ID:wRlj1U5N.net

>>881
全部ショップがやってくれてるの知らないで乗り回してて頭でっかちなんだろうよ
マウント部に塗装がちょっとでもかかってたり微妙なムラあるだけでも駄目だとか知らないんだろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:50:24.83 ID:wRlj1U5N.net

>>882
この問題で塗装かかってるから削りますってショップでやってもらった時に
偉い大げさな工具ボックス出してきてやってたからな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:54:06.91 ID:wRlj1U5N.net

>>883
あ、あとこれ正規品でトレックストアに持ち込めば唯でやってくれたのにってのは後から気づいた間抜けだったわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:56:48.69 ID:ovRooYJc.net

レス続けるのに安価繋いで連投って極たまに居るけどどこの文化なのよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 12:57:13.68 ID:vcsEt/f2.net

自演失敗したからって取り乱して連投すんなよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 13:04:27.28 ID:WU/WFoTz.net

クロスバイク探しててコーダーブルームのrail700が良いかなと思ったんですが
リアセンター？がとても長くてどうのという評価をちらっと聞きました
長いと駄目なんでしょうか

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 13:11:46.33 ID:+IoNe6UY.net

ジャイアントストアーが無いからしらんかったけど定価なのか。じゃ近所を探し回ってみます。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 13:23:13.33 ID:o4u1nYdL.net

スプリントとかヒルクライムとかで反応性重視とか、輪行袋に詰めたいとかなら短いほうが有利だけど、なんでもレーシーにすればいいってもんでもないよ。コケたりすべったりしやすくなるし。
長い方は安定性や快適性重視で、ロングライドにはいいと思うけどね。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 14:38:24 ID:NiCpbg8C.net

>>887
長いというかセンタースタンド台座あるなら長くなるし無いと付けるのが大変か付けられない
フルフェンダーや太いタイヤに変えるにもクリアランス必要になるから
シートチューブギリギリだと弄るときに困るよ
デメリットあるなら言ってる人に聞くしかないな

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 16:29:34 ID:3iN2/gpN.net

クロスターはいつ出るんだよー。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 16:36:44 ID:nNTz2nHB.net

今出ました

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 16:45:18.73 ID:1BzrZlnE.net

>>887
短いの欲しいなら同じホダカのNESTO Limitとかあるよ
リアセンターだけで決まらんけど、まあ長いのは街乗り向けよりだよね
ロードならエンデュアランス系でもせいぜい415くらいだし

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 16:47:19.24 ID:1BzrZlnE.net

まあLimitもR3ミストラルよりまあ長いんだけど

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 16:59:46.03 ID:X12XFJDH.net

そんな細かい事が影響するような乗り方しないんだから何買ったって一緒
見た目で選べ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 18:46:59.96 ID:zLJOysrg.net

>>887
https://youtu.be/i9-fmnov1tw
このビデオの真ん中辺りで説明してるけど、加速性重視のロードはチェーンステーが短く、走行安定性重視のクロスバイクは短い。
Rail700は安定性重視の設計と言えるし、レースとかしないなら長い方がメリットが大きい。
ここが長いと漕ぐときフレームのしなりが大きくパワーがロスする代わり運転が楽になる。
あとはホイール全体をおおう雨避けを後輪に付ける場合ボトムチューブとホイールの隙間がチェーンステーが短いと狭くなって付けられないことがあるからクロスバイクでは、普通ロードより長く取る。ミストラルは短いのでそこが問題になるらしい。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 18:48:07.57 ID:zLJOysrg.net

「クロスバイクは長い」でした。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 18:58:30.84 ID:Xw90ABKf.net

レースでもない限りリアセンター長いとレスポンス悪くて駄目だと思う事って実際あるか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 19:09:39.69 ID:HYGN1aAb.net

>>898
乗り手次第シチュエーション次第だと思う。
ママチャリの延長線上の使い方を考えているなら長めが良いとなるし、スポーツ用途フィットネス用途で考えているなら競技用とまでは言わないにせよある程度短めを選ぶと目的に合う。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 19:15:20.41 ID:zLJOysrg.net

若くてパワーがある人は短くてもいいけど、一般の人、中高年は長目の機種を選んだ方が無難かも。
クロスバイクはそもそもレース目的じゃないし。