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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【147台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/20(土) 13:48:28 ID:XxW4hB2H.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
代表ブランド
次スレは>>970が立てて下さい
※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【146】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589441436/
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:41:51 ID:HAjB4kbR.net
- >>884-885
>>901
エモンダはリムブレーキ時代の軽量特化・乗り心地良しなイメージとは別物
少し重くなっても剛性確保とエアロ重視で平地や下り坂も速いっていう昔のマドンみたいになった
TCRは加速性と上り坂重視でエアロはオマケ
それは新型になっても変わっていない
あと、今のカーボンTCRは乗り心地良いよ
30.9mm丸型シートポスト使っていたアルミフレーム時代とか、カーボンフレームでもエアロ重視で乗り心地ガン無視だったVECTORシートポスト使っていた頃は、ジャイアントのバイクって安くて良く進むけどハードな乗り味だったけど
5年くらい前にDEFY用としてD-FUSEシートポストを開発したり、その技術を取り入れた新型エアロのVARIANTシートポストになってからは、ジャイアントのバイクは乗り心地かなり改善している
とくにISP型フレームのSLは乗り心地良いのに超軽くて剛性高いから笑っちゃうくらい良く進む
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:43:14 ID:smGOzLj7.net
- >>920
新型ヤリスってハイブリッドだっけ?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:43:53 ID:HAjB4kbR.net
- >>913
通勤メインなら油圧ディスクブレーキ仕様のクロスバイクにした方が良い
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:45:12 ID:c5aCXuAw.net
- おっと軽自動車購入相談スレかここは?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:45:34 ID:evbC1Sfe.net
- >>870
ロングアーチのこと言ってんだろうけど
ドマーネAL2が旧フレームの継続なのであれば上位グレードのブレーキつけられるじゃん
てか付けてる人いるし
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:47:55 ID:c5aCXuAw.net
- でも油圧になると予算がちょっと足でる?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:48:13 ID:T5gVPrOe.net
- (´・ω・`)トライアスロン用目指し、サーヴェロベースとして欲しいパーツをリストアップしたら150万超えてしもうた…
当然のこととは言え、高級パーツって高すぎる
独り言すまん
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:48:51 ID:AjmRsgIa.net
- >>905
それを踏まえてるから限界があると表現したんですよ。
耐久性犠牲にしてもカーボンやスチールと同様なのは無理なので。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:52:37 ID:oaz9+UjI.net
- >>913
その値段と候補ならクロスとして完成形に近いFX3をおすすめしとく
どうしてもドロハンがいいならデカトロンにしてブレーキを油圧に換装かなぁ
できるかは知らんけど
あと信頼できてデカトロン仕入れてくれるか持ち込みでもちゃんと見てくれるショップは必須じゃないか
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:54:53 ID:AjmRsgIa.net
- >>913
通勤とツーリングならアラヤも検討した方がいいかもです。
やっぱり用途にあったものが一番だけど逆にロードへの憧れがあるようなら使い勝手抜きにロードまっしぐらで良いかと。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 19:55:39 ID:oaz9+UjI.net
- >>922
上の3車種位がハイブリッドだったはず
あとはガソリン車
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 20:03:57 ID:c5aCXuAw.net
- アラヤはフレームがクロモリだからどうしても重量がネックになるのでは。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 20:07:28 ID:QBlBQYrU.net
- >>892
ワイの乗ってるフラットバーなのはフラットバーロードなので、その場合はそう
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 20:15:43.52 ID:iqagG+HG.net
- >>921
サンクス
ターマックとかと比べるとどうですか?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 20:22:18.35 ID:Dyw86oE9.net
- >>919
シンガポールではないが
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 22:01:20.17 ID:LGpITdgP.net
- ロードバイク アルミ しなるで検索したらCAAD13のデータ出てきたけど
SYNAPSEカーボンより軽い力でしなるってデータの紹介してあるよ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 22:38:45 ID:xC2Yuckk.net
- アルミっていっても番号によって硬さも違うし、合金も混ぜる金属色々あってそれぞれ特性が違う。
軽量フレームもあれば重く丈夫なものもある。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 23:04:23.80 ID:AjmRsgIa.net
- >>937
あのね、そうじゃないんですよ。
アルミは番号は付かずあくまでアルミ、番号っていうのは全てアルミ「合金」の種類なんですよ。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 23:06:39.79 ID:+M/T/ZVx.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 トレーニング ポタリング ダイエット
【予算】 20万円以内。できれば10万円がいいが、難しいですよね
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 山岳 ロングライド
【重視する項目】 デザイン コスパ 価格
【購入候補】 CARRERA PHIBRA
【その他】 身長164cm 体重56kg
特徴的なデザインの型式など教えていただきたいです。
見た目から入ってしまうタイプです。
それとも最初の1台はコスパで選ぶべきか・・・
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/10(金) 23:12:41.29 ID:Dyw86oE9.net
- シャイデッグ RD -H2000
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 00:14:55 ID:gENVOzAh.net
- カーボンロードが10万円以下になってる
STEALTH-PRO \ 79,899
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/118
THUNDER \ 66,900
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/117
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 00:22:29 ID:3yb5xg1x.net
- いや…
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 00:33:27 ID:1/hTUgKq.net
- ぼこぼこにされてた人のとこか
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 04:41:14.25 ID:Xl3ZjHpW.net
- アルミとカーボンの剛性はアルミの方が高いに決まってる
高いカーボンを買ったから剛性もアルミ勝ってると思いたいんだろうな
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 04:44:59 ID:0xdmqtMB.net
- >>929
デカトロン、前後クイックかつポストマウントの前世代規格だからアップグレードが限られる
ブレーキにしてもSTI以外旧世代品使うか、12s含めた現行世代でもポストマウント用があるスラムへの全交換推奨
まあその予算でロードならoptimoかなぁ
フレーム重いけど雑に扱えるタフさあるし通勤向き
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 05:00:16.13 ID:0xdmqtMB.net
- >>939
フィブラ特徴的なデザインだからなー
あの弓形に惚れたなら30万まで用意して組んでもらった方が後悔しない
一方コスパ部門だと大阪住みならサイズ合いそうな特価リアクト4000がカンザキ上新城に残ってる
ペダル、ヘルメット、グローブを買っても12万で足りる
この価格でまともなブランドのカーボン105完成車という一例
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 05:10:51.29 ID:0xdmqtMB.net
- ちなみにプラス1万で同サイズのリアクト5000も残ってる
違いはカラーの他にSTIと前後ディレイラーがR8000になる
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 05:18:23 ID:TgFofbXn.net
- >>947
アルテにしとけおじさん
アルテにしとけ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 07:07:00 ID:F56g3LcR.net
- 164cmだとフィブラキツくね?
最小サイズでもシートポストの突き出しギリギリ?
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 07:21:50 ID:QDB6c+B8.net
- フィブラはNEXTになってからシートチューブのデザインが大人しくなったからなぁ、20万じゃフレームすら買えないし…
ttps://i.imgur.com/9Ijc2Dl.jpg
ttps://i.imgur.com/g9caub5.jpg
>>939
同じような弓なりフレームならGUSTOのDURO EVOがカーボン・105・ソンダ履いて23万円、カリマ履いてるDURO sportsが19万でコスパ良し
左右非対称カラーリングで特徴的だと思うよ
ttps://i.imgur.com/vZVvYEJ.jpg
ttps://i.imgur.com/9Fqwxzg.jpg
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 08:20:11.66 ID:3yb5xg1x.net
- やっぱホリゾンタルが好きだわ、オレ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 08:26:37.18 ID:6hSAB8Sl.net
- https://i.imgur.com/BxCpZec.jpg
身長164cmで激速なひとのバイク 仮想なら
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 08:33:38.02 ID:3yb5xg1x.net
- 短小包茎を見た気分に近い
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 09:06:38.60 ID:Rxkw2166.net
- やっぱりジャイトレック みたいな強スローピングは絶望的にカッコ悪いよな。
小さいフレームだとますますカッコ悪くなる。
- 955 :sage:2020/07/11(土) 09:07:37.42 ID:87DDMqGs.net
- やっぱりサドルがガッツリ上がったホリゾンタルだよなぁ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 09:16:12 ID:xkIWzTdl.net
- >>954
ジャイのプロペルならイケる
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 09:51:21 ID:fY+49b43.net
- サドルがっつり上がったホリゾンタフってサイズ合ってないだけでは
特に日本人の場合
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 09:53:37 ID:ip2hoN6p.net
- 今は「後ろ三角が繋がってるか」「小さいか」
もデザイン選択の分水嶺だなあ。トレンドなるものでは後者が優勢っぽいけど。
- 959 :sage:2020/07/11(土) 10:11:27 ID:87DDMqGs.net
- >>957
ホリゾンタルって短足には厳しいよな
178の股下88 フィッティングしてエアロカーボンの55サイズ
カッコイイよ、チャリは
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 10:12:36 ID:CcBXgO9w.net
- >>835で相談した者ですがみんなありがとう
DomaneALのディスクか、コーダーブルーム のファーナ(ティアグラ)にしようと思います
実物見て決めるけど今のところファーナ寄り
でもタイヤは32c履かせたいと思ってたからそれならDomaneもチラつく
とりあえず雨止んだら買いにいくんだ...
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 10:13:53 ID:Rxkw2166.net
- 後ろ三角が小さいのはエアロ系のフレームに多いけど、大体ホリゾンか弱スロだよね。
だからカッコよく見えるんだろうな。
- 962 :sage:2020/07/11(土) 10:31:38.65 ID:87DDMqGs.net
- ホリゾンタルのモデルでも、サイズ小さいと微スロになるモデルもあるのな
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 10:52:32 ID:9PbOwmT4.net
- そりゃタイヤサイズ決まってるからヘッドの高さは限界があるもの、フレームサイズ下げていくとサドルは低いけどヘッドは高いなんてことになる。
そのくらい身長低いならタイヤを650とかの小径フレームにするかキッズバイクしかなくなる。
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 10:53:57 ID:0/TUn/YG.net
- その後>960を見たものはいない…
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:15:33 ID:BNVxsI6e.net
- フレームサイズによって印象ぜんぜん変わるからな
特にxsとかは最早別フレームかってくらいダサくなるやつもある
各メーカーはホームページにジオメトリだけじゃなくてサイズ別の写真も乗せた方がいいと思う
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:31:46.84 ID:ZxMKAi4W.net
- gustoっていいカーボン使って安いよーと言ってて、老舗ブランドと比べてどうなんでしょうか?
canyonみたいなものでしょうか
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:34:35.33 ID:6hSAB8Sl.net
- 一時期、ほんまに使ってるん?疑惑があったな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:35:37.30 ID:KnvbJAxI.net
- >>939
見た目を気にするなら最低でも身長170cm以上で股下76cm以上は無いと無理
それ以下は見た目のバランスがおかしくなる
場合によっては、設計に無理が出て乗り味のバランスもおかしくなる
タイヤを小さくするしか無いです
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:37:11.86 ID:qVvLheTs.net
- >>893
だべ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:38:32.52 ID:0/TUn/YG.net
- んだんだ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:41:00.72 ID:6hSAB8Sl.net
- ちっさいやつがエースだったメーカーは比較的マシ
ビアンキとかCANYONとか
アメリカメーカーはちょっと・・
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 11:49:22.89 ID:Zghj7e05.net
- 小さい人がオーナーのargon18とかニールプライドとかも小さいサイズでもデザインが破綻してない
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 12:09:52 ID:74QWdmmH.net
- ニールプライドて今はもう無いんだっけ?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 12:37:51 ID:gD7H8Qxl.net
- >>959
その身長で股下88ってホントかよ
もしそれが正確に測った正しいサイズだったらモデルでもかなり脚長い部類だぞ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 12:39:21 ID:myKxwYKH.net
- 自転車板はフルームとかもびっくりするレベルの奇形足長マンがちょいちょい出てくるからなw
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 12:48:13.31 ID:KnvbJAxI.net
- >>971
ビアンキの小さいサイズはハンドリングが異常でロードバイクじゃないと聞くが
本当にマシなの?
- 977 :sage:2020/07/11(土) 13:00:18.81 ID:87DDMqGs.net
- >>974
ショップのバイオレーサーで測定だよ
平均値の108%の長さって言われたな
服装に拘る友達からは、もう少し脚長かったら奇形って言われた
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 13:03:27.83 ID:gD7H8Qxl.net
- >>977
あ、大丈夫
はなから信じてないんで
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 13:03:31.88 ID:n4EAYxlN.net
- >>972
chapter2
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 13:09:26.77 ID:n4EAYxlN.net
- >>977
ロードの股下の測り方は特殊だからね
でも、その程度の脚長は日本にもいるし、海外だと普通にいる
ワイも試乗会とかでサドル上げてもらうときに普通の人と違うから合わせにくいって言われるよ
股下測ってもらったら自分の身長より10センチ高い股下平均だった
- 981 :sage:2020/07/11(土) 13:13:47.14 ID:87DDMqGs.net
- >>978
チビ短足は食生活含めて親を恨むしか無いからなぁ
- 982 :939:2020/07/11(土) 13:43:21 ID:9zZMNU7w.net
- 意見くださった皆さんありがとうございます。
フレームサイズでの見た目の違いは考えていなかったです。
そうするとまた何にすればいいか悩んでしまいますね。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 13:45:21 ID:BNVxsI6e.net
- けど海外選手って足長い人あんまおらんよな
というか白人にしては皆短足に見える
実はロードバイクって足短い方が早かったりして
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 13:54:26 ID:KnvbJAxI.net
- ケイデンスを上げる場合は長いと慣性モーメントが増えて不利ってのはあるかもね
エンジンで言えばロングストロークエンジンは高回転が難しいのと似た話で
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 14:24:07 ID:0xdmqtMB.net
- >>971
去年まで長らく160cmもないスプリンターがいたAG2Rの歴代使用バイクがいいと?
要はFOCUSとかFACTORとか
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 15:03:11.20 ID:0g7smnmB.net
- フレームサイズが小さくなるのは仕方がないがそんなことよりロードバイクは乗る楽しさがデカいから気にすんな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 15:49:09 ID:4eIB9ND9.net
- >>983
巨人だとスローモーになるのはしょうがないな
相似形で小人と同じ動きができたら末端のスピードが音速超えちゃう
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 15:55:06 ID:6hSAB8Sl.net
- >>985
そんなちびっこスプリンターがエースになって勝てるん?? 初耳
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 16:03:48 ID:KnvbJAxI.net
- >>986
小さいフレームだとその楽しさが無い物があるからな
650cに乗り換えて感動してた人もいるし
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 18:21:15.80 ID:0g7smnmB.net
- >>989
そんなこと言っても仕方がないだろ
言うて小さくても鍛えたら表彰台レベルになる人もいるわけで色んな感動が手に出来るかどうかは使い方次第
格好良いフレーム買っても格好良いだけしか手に出来ない奴も多い
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:38:06 ID:z3cvkpr2.net
- >>990
カッコいいフレームが欲しいです
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:39:03 ID:z3cvkpr2.net
- 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【148台目】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594467517/
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:40:37 ID:z3cvkpr2.net
- すまん
2以降を誰かコピペして新スレに貼っといてください
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:52:45 ID:fdnnQEQ6.net
- 質問良いですか?
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:53:47 ID:WU/qUj6h.net
- 1年のっててわかったが、ディスクまじで要らねーな
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:54:51 ID:3yb5xg1x.net
- 質問いいですかって聞いてるんですけど!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:56:32 ID:Rxkw2166.net
- MTBだと必須だけどね。
ロードだともちろん有ればいいけどメカニックも付いてないとめんどくさいだけだったりする。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:56:49 ID:i7dI7/Er.net
- 耳が遠くてもう一度いいですか?
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 20:58:41 ID:WU/qUj6h.net
- >>996
\うるせぁ!/
(~) \ヽ
γ´⌒`ヽ \ \ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:} ヽ ヽ \
( # ´・ω・) i l ヽ
___ .ゝ ∠_ i l l i
/ _ ) l i | l
(___) / / ,,-----、
/ / |;:::: ::::| ウェッ ウェッ
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /', ', ¨
 ̄ ヽ∴。|;::::',ヾ,::::| /。・,/∴
-:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l・∵,・、
・∵,・ ↑
>>996
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/11(土) 21:32:17 ID:lhW8CI0u.net
- >>996
どうぞ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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