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DAHON ダホン 127台目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/28(日) 20:43:13 ID:jkDnTtDJ.net
- ◆本家
https://usa.dahon.com/
◆裏本家?
http://dahon.com.cn/
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
https://www.dahon.jp/
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
https://dahon-intl.jp/
◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/
ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html
※前スレ
DAHON ダホン 126台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589284257/
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 18:07:40.53 ID:eAwr+i/0.net
- >>387
KHSかな?
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 18:18:50.70 ID:HKJBFvHH.net
- >>388
そうかもしれない
熊鈴聞こえたから、どうせロードバイカーだろうなと思ったら颯爽と抜いていったのが小径だったんでちょっと嬉しくなった
とっとと置いていかれたんで、後ろ姿ぐらいしか見えなかったけど、なんかかっこいいなと思った
- 390 :102キロ:2020/07/12(日) 18:34:37.22 ID:MK9KhFE8.net
- ダホン購入初日30kmくらいの距離走ってきたけどヘロヘロ‥
やっぱりハンドルグリップは交換したいしサドルも交換したいです
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 19:20:12 ID:t1oL54VJ.net
- いつまで102キロなの?!
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 19:26:49 ID:yHDHG8Es.net
- アルテナを105化するのと、ティレルfxα買うのとどっちが幸せになれるかな
コストは同じぐらいかと思うのだが
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 19:29:05 ID:HKJBFvHH.net
- >>383
伸びしろしかないルートでしょう
5万で買って15万カスタムに使えばSLX超えも可能
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 19:31:39 ID:LGPYoBAC.net
- >>383
ある程度がどの程度で変わってくる。俺なら全とっかえなので実用的ならルート、おしゃれにあげるならボードウォーク
- 395 :102キロ:2020/07/12(日) 19:34:57.71 ID:3WFPfcDq.net
- >>391
ごめん、昨日飲み過ぎて本当は104キロなんだ‥
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 19:44:41.02 ID:kz89lceo.net
- クソデブのくせに自己主張激しいな
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 20:12:33.87 ID:StSdbVYf.net
- >>392
アルテナ、ホイールが11s対応してないから105 化結構掛かるよ
少なくともコストはアルテナのが高いと思った方がいい
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/12(日) 21:53:33 ID:yHDHG8Es.net
- >>397
ありがとう
そうなのか。まぁティレルも105じゃないからフェアな比較じゃないけど、ちょっと欲張った
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 01:52:19 ID:YdlPE/PQ.net
- >>383
5万の自転車買って10万かけてカスタムしたところで基本性能はやっぱ5万の自転車だから結局
15万の自転車買った方がやっぱ良いやねってなる(´・ω・`)
見た目を弄るって意味でならコスパだなんだじゃなく方向性と目的にあってる自転車選ばないと意味ない(´・ω・`)
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 02:34:37.40 ID:rVuLiuea.net
- ガチロードのカスタムと違って、所詮は族車レベルの自己満足なんだから、
コスパなんて考えるだけ無駄だな
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 02:56:49.22 ID:Cd/AymJ7.net
- 気に入ったフレームの車種を買う→足りないところをカスタムする
以上
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 03:08:26 ID:dOmW3rkF.net
- 382やけど色々ありがと
参考になった
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 03:48:37.98 ID:7mr8SK/U.net
- >>399
その基本性能とやらは何?
重量?材質?溶接・塗装の丁寧さ?
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 03:55:44 ID:tFJvJkiA.net
- DAHONボードウォークもあるけど、Bigben(極太タイヤ)が入らんから対応する7000円の軽量アルミ折り畳み自転車買って、10速 11-42tにした。つまり自己満。
舗装されてない山でもサクサク登れる変な折り畳み自転車が出来たが満足だ。
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 05:56:11 ID:PLx5yZU6.net
- 自己満言われたらそうだよねしか言えないよね
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 06:14:41 ID:MVOAU4aK.net
- >>395
その内105化するよ。
コンポの方も。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 07:38:45 ID:1mrF7HeV.net
- ダホンって工作精度どう?
だいぶ前に買ったBD-1をクラッシュさせてしまったのでSPEED FALCOあたり買おうかと思っているんですが
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 07:49:28 ID:WtFHhayn.net
- いかに自己満するかが人生だろ。
Muとルートと持っている。乗り味はMuが少し硬いが、速いかと言えば似たようなもん。ホイール、ペダル、サドルが大事。クランクとRDは自転車の顔だし、ブレーキは良い物を使いたいで、Muも全とっかえ。
2台とも精度は悪くない。
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 07:57:13 ID:+hbVqBqd.net
- >>407
割と適当な感じ?Vブレーキが均等にならないとかはザラ
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 08:19:05.06 ID:XBgZ2a6D.net
- >>407
基本構造はちゃんとしてるけど塗装がやや弱いかな
パーツも安いが交換する楽しみや購入コストの安さだと思えばまあ許せなくはない
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 13:58:08.16 ID:7rfjURga.net
- なんだよ、結局交換前提の安物メーカーなのかよ
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 13:59:06.25 ID:dsri3kAg.net
- >>407
普通にフレームの芯は出てない
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 14:24:57 ID:S4dCNlHM.net
- よくある話
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 14:27:18 ID:YdlPE/PQ.net
- そら5〜10万くらいの自転車で元より速く走らせようと思えばパーツ交換必須だわな(´・ω・`)
それはどこも一緒よ(´・ω・`)
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 14:54:39.73 ID:87mQhuLa.net
- リアキャリア付けてバッグ買って弁当積みたいんだけどキャリアもバッグも結構高いね
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 15:08:08 ID:S4dCNlHM.net
- リクセンカウルならロードにも使える一生モノ
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 15:24:51 ID:+7wcUlCX.net
- >>414
パーツ交換より痩せるかトレーニングした方が早い。
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 15:32:06 ID:sVpFT3S7.net
- キャリヤ付けるなら普通のバッグくくりつけとけばいいじゃん
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 15:52:30 ID:87mQhuLa.net
- >>417
184cm76kgのマッチョ野郎の場合はどうすれば…
>>418
嫌だよ。普段使いのバッグは自転車より高いよ
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 16:12:27.21 ID:X2fBPQzL.net
- たしかに俺も靴と鞄でビテッセが4台買える
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 16:14:07.34 ID:lIVGWoVz.net
- 裸ネクタイでエドワード・グリーン
ブロスレの方が合ってるぞ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 16:27:19.21 ID:+7wcUlCX.net
- >>419
自転車に必要ない筋肉を落とせば速くなると思うょ!
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 18:40:20 ID:K0LXnFeS.net
- リクセンカウルってそんなに長持ちするの?
キャリア支えるパーツって炎天下で長時間使ってると劣化しそうだけど
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 18:57:02 ID:sVpFT3S7.net
- トラックや競輪みたいなスプリンターはマッチョだけどロードレース選手はヒョロガリばっかだもんなぁ
自転車降りるとフラフラしてるらしいぞw
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 19:01:01 ID:WtFHhayn.net
- >>423
通勤に10年使った。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 19:32:00.76 ID:omJLF3UO.net
- 尼だと新しいcurlに20インチって書いてあるからすこし期待したけどどうやらただの誤植っぽいな
写真で明らかに16のままだからそうなんだろうとは薄々感づいてはいたが
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 20:17:34 ID:lerAClgP.net
- >>423
ブラケットはグラスファイバー製で劣化しないよ
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 22:50:37 ID:Mz71GJjn.net
- ちょwグラスファイバーて(笑)
エンプラだろ(笑)
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 23:18:23.09 ID:7mr8SK/U.net
- 仮に違ったとしても
グラスファイバーでええやん
夢があるw
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 23:20:49.09 ID:zxeJUh/O.net
- また轢き殺す気か?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 23:55:26 ID:4O/7EZbA.net
- リクセン信者マジキチwwwwwwリクセンアンチ活動なの?www
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/13(月) 23:58:15 ID:SbdyF2Dt.net
- いいからおまえはダッホンダとだけ言っとけ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 00:43:47 ID:gNmVrAc5.net
- ダッホンダ
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 02:13:05 ID:c5tb7Y41.net
- (-人-)
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 06:58:39.48 ID:ZjrSISWb.net
- リクセンカウルのシートバッグは10年7万km使ったら接続部分が摩耗でガタガタになった。まだ使えるけどね。
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 07:39:43.59 ID:A0ueN7kE.net
- 10年7万キロて自転車じゃないよね
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 08:02:54.42 ID:HpZ+/kwu.net
- 車体またいで移植しての使用だろ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 09:59:31.20 ID:ddViQS6R.net
- 何万kmくらい乗れるんだろね。我が家のBWは5年で2万4000kmくらい
日々の通勤から休日のサイクリングまでこれ1台w
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 10:17:16.69 ID:/xZNWaSb.net
- 鉄フレーム自体は錆びさせなければ相当持ちそう
結局駆動系なんかの交換を続けるのが割に合わなくなってフレーム寿命より早く廃棄されるんじゃ
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 11:10:41.52 ID:ddViQS6R.net
- >>439
置場所がなく新しい自転車買うタイミングで捨てたりね
IDIOM1は2年くらいしか乗らずBW買って捨てちゃったなぁ
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 11:18:38.21 ID:+LKANZ0W.net
- 自分のBWは年間1万km走行で6年使ってる。
しかも頻繁にトルクをかけて山登りをしたり、ガタガタの下りを高速で下ったり、輪行で折りたたみを繰り返してヒンジに負荷をかけてる。
ヒンジの金具は年一回は折れて交換するけど、フレームは不具合がない。
飛行機輪行のせいでフォークのマグネット台座の溶接部が内側に曲がってしまったくらい。
多分ユーザーの中でも一番ハードな使用をしてると思うけど、一生壊れないかも。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 11:46:35 ID:A0ueN7kE.net
- >>440
捨てるのはもったいない バイチャリとかで買い取ってもらえば良かったのに
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 12:12:21 ID:GfXTV0l+.net
- ッッッダッダダホンダッッッダッダダホンダwwwwwwwwwwwwwwwww
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 12:47:46.63 ID:YMECydWG.net
- >>441
無職?
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 13:01:16.47 ID:RMQgjXX3.net
- >>441
そんなに乗るならもっと良いやつ買えよ・・・
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 13:46:39 ID:hojozkCW.net
- ダホンはフレーム丈夫だよな
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 13:49:28 ID:TxHWT6wD.net
- http://ysroad.co.jp/kobe/2020/07/14/109777
クリンチ全然情報無いからこういうレビュー助かるわ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 14:01:31 ID:hojozkCW.net
- さつまいもカラーか
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 14:23:56.11 ID:ddViQS6R.net
- >>442
カスタムしてあると安くなっちゃいそうだから売れそうなパーツだけ売って
あとは処分しちゃったよ
外したパーツも残しておけば元の仕様に戻せて売れたんだろうけど
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 15:37:25 ID:QqrNZ5WE.net
- >>447
実は俺もクリンチ買った
週末納車だ楽しみ
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 15:39:38 ID:QuPO4c0Q.net
- おめさつまいろw
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 15:47:26 ID:JMK3QZzE.net
- おめアズキ
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 16:29:17 ID:UbhBN1Mg.net
- サックサクで美味しいよね!!
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 16:35:07.42 ID:gnK3azYI.net
- それクランチや
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 17:32:28.48 ID:TxHWT6wD.net
- >>450
感想レビュー頼むでガチ 声が少ないからなぁこのバイクは
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 18:19:23 ID:krTSMqIG.net
- クリンチ良さげだけど値段高く感じる
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 18:38:11 ID:fbtZ8M2b.net
- クリンチて名前がだせえよな
ボクシングのクリンチしか思い浮かばねえし
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 18:41:48 ID:hojozkCW.net
- 去年の10月頃アマゾンで2019モデルクリンチが投げ売り10万ぐらいで売ってたな
その時も色がネックで買う気なかったな
改めてよく見ると、折り畳みサイズも451にしちゃ小さめだし良い自転車ぽいな
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 19:24:28.33 ID:ITz11Ga93
- 折りたたんだ時の接合部分の角に注意だな
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 19:15:37 ID:EI8rv37I.net
- クリンチの事かぁーー!!!
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 19:22:11 ID:n9L3IBe7.net
- 何がクリンチだよ クンニしろオラァァァ
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 19:49:23.79 ID:gnK3azYI.net
- >>461
今の若い子知らんだろw
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 20:03:35.73 ID:aPFflvh1.net
- 世代の問題じゃないだろ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 23:03:32 ID:TxHWT6wD.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c834115695
誰か欲しい言うとったk3フレーム出とるで
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/14(火) 23:36:00.23 ID:kuq+EiIJ.net
- 色がね
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 01:22:36.42 ID:TOCyXsq6.net
- >>458
その二台のうち一台買ったぞ
色がネックだったが届いたらきれいな
サツマイモ
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 05:45:23 ID:VlrPhLSf.net
- ペットボトルのコーヒーなんて100円しないじゃん
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 07:35:15 ID:6zf66nGe.net
- そうだね。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 07:41:57 ID:27k2VaC9.net
- クリンチとアルテナの折り畳んだ写真比べると、やはり折り畳みはフラットハンドルが収まりいいなと思う
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 08:27:07.45 ID:iX2txcE7.net
- >>469
結局アルテナはたたむときにハンドル横にしなくなるから尚更だよな
ただ、ドロハンは幅40cm強くらいだから
そのままでもそこまで邪魔でもないというのもある
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 09:45:39.93 ID:iLdIbvVF.net
- 最低でもSoraだよね
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 09:55:38.37 ID:p8TNSPbJ.net
- でもバッグ入れた時にあのドロハンの部分が邪魔でしょうがない
重さよりもああいうところで折りたたまなくなるんだよな
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 10:20:41.03 ID:WUfxyeft.net
- InternationalのAirspeedD9はちょと気になる。
コンポがクランク以外キャリパー含めてSoraで統一されてて、吊るしのまま乗ってもよさげな感じ。
いつものフォークだとSoraのキャリパーだとギリギリ届くか届かないか、って感じのはずなのでフォークも多分これ専用?
のが使われてるんじゃないかな。
Muの系統ってワイヤをフレーム内通す奴と外のがあるけど、基本的にフレームは大差ない感じってことで良いんだろうか?
外引き回す方の奴も451化できるのかな。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 10:29:40.23 ID:N4asC5xj.net
- >>473
Vigorは451だね
リヤ3角あった方が柔軟かもと聞いたことあるけどアルミでは大差なさそう
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 10:42:40 ID:WUfxyeft.net
- >>474
よく見るとVigorはシートポストの前側んとこに補強入ってるみたいですが、これはMuに結構似てますね。
MuP8でもフロントに451が入るのは分かってるんですが、リヤが収まるか?と思ったりしてたんですが、
考えてみたら、SPEEDとかMuで共通の泥除け付けられる時点で451もはまりそうですね。
SPEEDとMuだと何となくMuの方がカッチリしてる感じはします。SPEEDがいい加減ボロいのでガタが来てる
だけの気もするけど。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 10:56:11.41 ID:6zf66nGe.net
- >>473
インターナショナル買ってあげて・・・
もう後がない・・・
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 12:14:10.73 ID:+rt+jpaL.net
- ンホッwwwwwwwwwwァダwwwwwwwッァアwwwwwwwwwwwwwwwww
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 16:18:27.47 ID:pm6UMmZN.net
- ッッホンダwwwwwwwwwwww
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 17:52:32.87 ID:X6vuklzK.net
- VIGOR、たたんだ時にドロップハンドルの厚みの分がちょっと輪行しづらい
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 19:20:40.42 ID:EAtvgGIx.net
- >>476
キャノンデールみたいに倒産後ブランドロゴを安売りされて安物自転車の仲間入りとかありから危険だぞー
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 19:24:47.42 ID:bWTyMtZ7.net
- アキボーもインタもダホンには変わらん
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 19:42:52.27 ID:IAggmU9U.net
- そもそもDAHONは高級バイクじゃないから大丈夫
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 19:52:26.02 ID:LqTeNzS5.net
- だよな>>480の言い方だと現在はダホンが高級ブランドでキャノンデールが安物ブランドかのようだよな
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 20:04:30.40 ID:EAtvgGIx.net
- キャノンデールのロゴだけ大陸製自転車の価格知ると絶望すっど。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 20:06:41.44 ID:IAggmU9U.net
- CANNONDALEがアルミフレームも台湾で生産すると聞いて
慌ててCaffeinフレームのF2を買った
今でも宝物だよ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 20:12:23.23 ID:LqTeNzS5.net
- >>484
自分で何を言ってるか整理出来てないようだな
今やある程度高い自転車以外はどれもチャイナ製でしょ
ダホンもキャノンデールもチャイナ製だけどダホンは高級ブランドでキャノンデールは安物ブランドって認識されてるのか?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 20:18:46.93 ID:uBNkIYTA.net
- 過去に生きるしか能がない奴に構うなよ
自分がつまらなくなったのをモノや周りのせいにしてるだけだぞ
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