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【本格】フラットバーロード 総合スレ part8
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 22:36:18 ID:nPqTTedT.net
- sl-r780は今から入手は厳しいんじゃね?
今だとsl-4600が買える
ブレーキは4700でも一応引けるけどワイヤー比が変わっているから昔のカンチブレーキ向けのレバーを付けた方ベター
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 23:25:37.80 ID:zdvIMC57.net
- >>70
アドバイスありがとうございます!
ブレーキの具体的な品番を
教えていただけると助かります。
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 23:44:22.25 ID:PyMMIIjz.net
- 予算が厳しくないならフロントのキャリパーだけ5700以降にしてもいい
リアならB互換でもまあ困らないし
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 07:40:43 ID:dndtyWRT.net
- 一度、そのままつけて、
怪しければ、キャリパー交換してみようと
思います。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 11:30:39.16 ID:hH8mkRuv.net
- 旧型ブレーキキャリパーに現行ブレーキレバーの組み合わせはマジ効かないからやめとけ
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 12:51:38.38 ID:dndtyWRT.net
- そうなんですね。奥が深いです。。
キャリパーは4700でも良いのでしょうか。
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:30:27 ID:U2CLl05G.net
- 補助ブレーキ付ければフラット化自体必要なくなる
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 15:20:15 ID:NxVFDJGT.net
- >>75
キャリパーを4700に変えるならレバーも4700で揃えるのが一番問題ない
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 20:57:47.51 ID:zpN5zRkn.net
- いっそR7000に
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 22:48:35 ID:yK8XpKK/.net
- 4700で組んでみます!
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 21:45:59 ID:NLKNJ4Nz.net
- >>67
車バイクは資格要員がいないと業として整備ができない
業として整備をするには有資格者集めて国土交通省の認証を取らないといけない
認証のある工場では無資格の人が働くのはOK
自転車は完全にファッション資格で無資格で業として営んで全く制限はない
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 22:28:00.25 ID:/uv7M0xO.net
- 通勤用としてVORREI SORA(2018)をゲットしました!
中古だったけどほぼ未使用とのことで新品同様ピカピカでした。
光沢のある美しい塗装に一瞬にして惚れてまったw
画像はステム逆付けしてハンドルを目いっぱい下げたのみでノーマル状態です。
ホイール、タイヤ、ステム、シングル化用チェーンリング、スプロケをwiggleに発注したので届くのが楽しみです。
https://i.imgur.com/zoZNFbS.jpg
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 03:50:07 ID:xUnnDf/f.net
- >>81
おめ!
カッコええなぁ
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:28:59 ID:70ifaiLE.net
- >>81
イイネ(・∀・)
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:40:36 ID:70ifaiLE.net
- 10万円で9kg切っててコルナゴか
俺もこれにすればよかった…
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:47:38 ID:SxAYodxp.net
- >>81
いいなぁ。
自分はストラウスのフラット10納車待ちっす
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 12:52:22 ID:0BMDasmr.net
- >>81
せっかくなんでカスタム後の報告もよろ
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 12:57:48 ID:smIzb59l.net
- 嫁にバレた
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 13:04:44 ID:LjSyqWOJ.net
- 浮気が?
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 13:46:32.80 ID:39P4ezCb.net
- フラバロードでここまで落差出してんのは初めて見た
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 17:51:24.94 ID:/oKEa6SO.net
- コラムカットもまだみたいだし撮影用セッティングだろw
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 01:41:45 ID:d4Azu1Wd.net
- バーカットだけはしたいな、これ
- 92 :81:2020/08/15(土) 10:46:56 ID:VOEsSL1p.net
- おはようございます。
思ったよりリアクションを頂けて嬉しいです。
徐々に手を付け始めていますが大改造は数週間先になりそうです。
コラムカットだけはお店に頼むつもりなので改造後の仕上げですね。
ハンドルバーカットは撮影後にやっちゃいました。
先代(まだ現役ですが)のクロス(ESCAPE RX2)と同じ幅にしたけどクイック感が増したのでジオメトリの差を感じます。
片道30kmの通勤に2度使用してみたけどノーマルでも十分速くて楽しいです!
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 11:29:46 ID:ZUjs6lK7.net
- 流石にコラムカットとかまではやらなかったけど、そろそろいじりたいところもなくなってきたしロードからハンドル移植してドロハン化するかなあ…
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 21:18:12 ID:XXed3W3C.net
- フラバロードでMTV並のギア比備えてるものあれば教えてください。
となるとグラベルロードっていわれますかね
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 21:48:44 ID:Lyj/H01B.net
- 予算10万円
用途は市街地通勤往復10km、週1の舗装路サイクリング80km前後。
サス無しでデザインなんかはどうでもいいです。
メンテはシールドBB時代のロードがバラ完できるくらいの感じです。
Vブレーキが嫌で、手持ちのパーツにアルテキャリパーをもってるのでフラバロードがいいかなと。
よく行くお店が個人のママチャリ屋さんがBSメインなのでFR16が候補なのですがそこで買わなくても駆け込み寺としては整備アドバイスもらえるので他に候補ありますでしょうか?
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 22:06:53 ID:GR1/V0l2.net
- ねえよ氏ね
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 22:10:10 ID:eCaReUdn.net
- クロス乗っとけでFA
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 22:43:00 ID:DGvwVE3l.net
- >>95
FUJI MADCAPおぬぬめ
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 22:45:58 ID:ncPxjnsQ.net
- BSのFR16でいいと思うけどね
他には
NESTO(ホダカ第2スポーツ車)のALTERNA FLAT
GIOSのAMPIO
ANCHOR(ブリヂストンスポーツ車)のRL3 FLAT
FUJIのMADCAP
CANNONDALEのCAAD OPTIMO CLARIS FLATBAR
LOUIS GARNEAUのAVIATOR9.2
GIANTのFORMA
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 01:15:09.69 ID:hKd47RKB.net
- 経験少ないおばさんだけどフラバロード買おうかな
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 01:25:46.59 ID:vrBCRhdP.net
- コーダブルームの限定品は14万だけど7キロ台か
原付買うより安いし悪く無いな
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 05:39:55 ID:BEeHjWT0.net
- >>99のに加えて
BASSOのLESMO
COLNAGOのVORREI CLARIS
- 103 :95:2020/08/16(日) 07:18:04 ID:45IGqbkD.net
- ありがとうございます
比べてみます
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 11:04:33 ID:LwFjrZNQ.net
- SCHEIDEGG(モンベル)のTR-Xも条件を満たしてる
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 12:08:56 ID:OtWVus6c.net
- ストラウスフラット10が最適かと
- 106 :95:2020/08/16(日) 12:49:19.86 ID:45IGqbkD.net
- キャリパーブレーキで候補出してもらってなんですが
>>105いいですね
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 09:21:34.30 ID:fWz3pRMT.net
- >>95
FR16についてるのはロングアーチなので
たぶん手持ちの部品は適合しないんじゃないかな
ジオメトリなど見ると、フラバロードと言うより、クロスバイクに
ロードのコンポを載せただけという感じ
ロードらしい機敏な走りはまず得られないと思うよ
まったり通勤用としては悪くないか
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 08:37:02 ID:vudMmVqZ.net
- キャニオンのフラバ持ってる人います?
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 08:49:00 ID:yrC9MI1o.net
- サーベロでフラバしてるの俺だけだろ!
今まで色々なSC行ったが、見た事がねー!
さすが俺!
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:06:58 ID:DS4/5EcE.net
- SCってなんだろ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 09:10:36 ID:6UakpE0P.net
- セックスサークルだろ
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:10:43 ID:e1WQr2YC.net
- サイクリングコース?
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:18:40.14 ID:MVRrl5m/.net
- ショッピングセンターじゃね?
イオンだろ
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:58:37 ID:GjGN7Krd.net
- サガミサイクル?
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:06:16 ID:a5HMK+I7.net
- サイクリングサーキットだろ
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:45:22 ID:JEX9DLx0.net
- ショップチャンネルだろ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 19:28:32 ID:s4cn0+JF.net
- SCで盛り上がれるおまえらが好きだ
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 19:29:50 ID:xJ5bYGs/.net
- SCというテレクラ店かもしれん
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 19:38:25 ID:s4cn0+JF.net
- subcutaneous injection
SCと言えば職場だと皮下注射
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 21:46:59 ID:Siy1D3cz.net
- SCと言えば職場では情報処理安全確保支援士
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 07:07:16 ID:TLjx9Qkz.net
- SuperCommon
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 07:46:29 ID:OzGASaSJ.net
- SC相模原
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 17:57:20 ID:N0b6ZCqF.net
- >>95に対する回答として挙がった車種
NESTO・ALTERNA FLAT
クラリス、6万5000円
GIOS・AMPIO
クラリス、7万円
ANCHOR・RL3 FLAT
クラリス、7万2000円
FUJI・MADCAP
クラリス、9万2000円
CANNONDALE・CAAD OPTIMO CLARIS FLATBAR
クラリス、7万9000円
LOUIS GARNEAU・AVIATOR9.2
ソラ、8万5000円
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 17:59:14 ID:N0b6ZCqF.net
- GIANT・FORMA
クラリス、7万4000円
BASSO・LESMO
クラリス、7万9000円
COLNAGO・VORREI CLARIS
クラリス、9万9000円
SCHEIDEGG・TR-X
クラリス、7万9000円
KHODAABLOOM・FARNA 700F
ティアグラ、9万8000円
うむ、ロード用コンポばかりであり、
クロスバイクは混ざっていない
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 22:09:43 ID:d3bMZ0xx.net
- Gios cantare sola
今はTiagra モデルはないのか
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 00:25:41 ID:KdVUlMyP.net
- フラットバーロードで35cのタイヤ履けるようなモデルって現行だとどんなものがあります?
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 00:58:29 ID:kd7xOGQA.net
- >>126
ネストのガベルフラット
アートサイクルのF550
両方とも35履かせてる
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 00:59:52 ID:SGUfMo+r.net
- すいませんもっとちゃんとしたロードバイクでお願いします
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 01:01:21 ID:OrB9hf9h.net
- >>128
氏ねw
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 02:28:36 ID:SGUfMo+r.net
- 生きる
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 04:40:46.58 ID:gQrtjQMc.net
- つまんね、
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 05:42:23 ID:TSlcA4Fa.net
- >>126
フラットバー(化)グラベルロード
フラットバー(化)オールロード
Vブレーキクロスバイク
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 05:45:43 ID:TSlcA4Fa.net
- あとディスクブレーキクロスバイク
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 07:48:11 ID:nYmq5mlu.net
- まあ>>126の思ってる「ちゃんとした」ブランドのグラベルをフラバにしたほうが早いよね
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 14:24:15 ID:c46ZghSG.net
- ジョーンズハンドルつけたい
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 17:40:20 ID:dekl3Vah.net
- じゃあ僕はノースロードバーで
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 21:04:02.48 ID:BbZeIoE0.net
- フラットバーロードレース5分切った俺が来た
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 09:35:59 ID:nkhy8XH5.net
- お茶でも飲んでけ
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 18:58:47 ID:yc+MdKNF.net
- 俺は4分
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 20:11:13.36 ID:xd4hL0V9.net
- 俺は出るまで一分かからない
人呼んで「早撃ちのジョー」
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 22:17:00 ID:ht+iUsR/.net
- 3秒
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 07:28:30 ID:RxkviTFs.net
- crcからcinelli vigorelliのフレームセットが届いた
ロードフレームでフラバーを組む時ってロードの時より長めのステムをつけてる?
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 09:50:22 ID:42kCjn5f.net
- 余り物で組むから適当
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 10:45:02 ID:ri+ICBlA.net
- ハンドル幅長めにするからステムはむしろ短めで80mmとかだな
フラバは500mm未満だとグリップ付けるの厳しいしバーテープ巻くのは面倒臭い
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 11:12:24 ID:XR+d56yM.net
- 540mmのハンドルを440mmにカットして、エルゴンGS2を切ってつけたよ
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 11:25:34 ID:QO7DO+9O.net
- >>124
コーダーのFarna 700Fは廃盤になって代わりにストラウスフラットが出てる
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 11:52:52.37 ID:0nptQLnk.net
- SORA以上のフラバでおすすめある?クロスでもいいけど
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 12:38:13 ID:Km9WcbqQ.net
- 自分でメンテ出来るならキャニオンのフラバはオススメ
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 12:49:40 ID:paJZNQXs.net
- カーボンを電動化するにあたり、カーボンについてたアルテをアルミバイクに、アルミバイクについてた105をクロモリフラットバーに移植する
電動化はショップに頼むとして、他は一人でできるかなあ
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 13:40:16.03 ID:XR+d56yM.net
- >>147
コルナゴのヴォレイSORA
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 18:44:08 ID:7P9QICc+.net
- >>147
クロスでもいいならジャイアントのRX-1を
スポーツデポの3割引セールで買え
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 18:51:08 ID:ro92Ol82.net
- ガベルを28Cタイヤ仕様に変えたの欲しい
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 19:40:47 ID:6bZCHA5l.net
- >>152
うちの通勤号はガベルフラットにグラキン28Cだ
ガベルの売りの振動吸収性は確かに走ってて楽だが、トルクかけても力が逃げて全然すすまない
ブレーキは低グレードではあるが油圧ディスクだから坂でも安心
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 20:38:42 ID:ro92Ol82.net
- そうなのか。
なんたってロードにないギア比が魅力だったから
38→28Cが理想って考えてたんだけど。
フレーム自体が重いってこと?
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 21:22:42 ID:6bZCHA5l.net
- >>154
フレームは普通
軽くはない
でも軽さとかそんなん以前にフレームに力が逃げてるみたいに進まない
これで時速40km/hは無理なのではないだろうか
元よりガベルフラットはスピード勝負するバイクでもないが
- 156 :95:2020/08/31(月) 22:33:57.02 ID:TGxZVwFs.net
- >>155
横からごめん
軽めのギアで回すなら気にならないかなぁ?
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 22:41:58.14 ID:6bZCHA5l.net
- >>156
それなら気にならないよ
のんびり走るにはとても良いバイクです
本当に乗り心地は良いよ
ホイールもまあまあ回るし悪くない
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/31(月) 22:51:45 ID:6bZCHA5l.net
- まーあの値段で頑張ってるバイクだと思う
三原山の↓みたいな溶岩道も、林道奥の砂利道も楽に走れたよ
https://i.imgur.com/b3iWIFO.jpg
https://i.imgur.com/aSqxPrb.jpg
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/01(火) 05:04:28.37 ID:xLGAaK2w.net
- 長距離移動に関しては最適なバイクかな?
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/01(火) 07:19:22 ID:UWTZxbge.net
- 最適ではないな
値段の割りに良いバイクと言うだけで
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/19(土) 18:48:39.04 ID:i/WvuODa.net
- 給付金でRL3買おうかな。ハンドル幅が52cmだから狭い歩道でも安心。
でも前傾姿勢は嫌なのでステムは短いのに変えたい。
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/10(土) 23:11:44.58 ID:ZuFXwxq7.net
- ちんちんがあああっっっ!
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/10(土) 23:56:26.03 ID:6guklkfz.net
- >>162
一ヶ月ぶりのレスがそれかよ!?
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/16(金) 18:21:07.91 ID:lrjSByEy.net
- 巻き糞してるとき電話があってやっと着た
週末に取りに行ってくる
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 16:56:54.50 ID:otWgthfm.net
- SpecializedのSirrusを紹介する英語動画では、
フラットバーロードと呼称している
かつてはMTBとロードバイクの折衷として認知されていたSirrusシリーズだが、
ロード用コンポやディスクブレーキの採用で、
MTB要素たるMTB用コンポやVブレーキ採用という定番から離れてしまい、
もはやフラットバーロードと区別がつかない位置に来ているのか
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 09:28:36.76 ID:am7khXbc.net
- 給付金は車検と自作PCに使っちゃった
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 00:13:07.84 ID:0qlDJS7j.net
- 過払い金が戻ってきたら何買うか迷うな
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 11:04:19.83 ID:ng00Bru/.net
- また酒と女に使うなよ
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 19:50:02.92 ID:j4bPvLJX.net
- 給付金のおかわりキボンヌ
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 09:23:06.74 ID:Pp28vsgz.net
- 2021年モデルでフラットバーロードと呼べる車種はFUJI MADCAP以外にある?
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:07:22.55 ID:ZJm1jxB/.net
- GIANTのふぉ、FORMA…
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 11:49:01.04 ID:9ECdXebB.net
- ネストのオルタナフラット
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 03:00:33.96 ID:fXWjl7Ih.net
- パチンコに買ったんでパチンコに行くためのフラットバーロード買うのがもっとも賢いお金の使い方だと思うんで買おうかと思ってるんですがなにかいいのありますかね
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 09:36:07.68 ID:HPVBfiiX.net
- >ランドナー・スポルティーフ・クラブモデルで旅しよう
>https://potternet.jp/tourbike.html
>自転車人のためのサイト
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:26:38.54 ID:3XqoTDIL.net
- >>173
ママチャリ買っとけ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 23:55:52.88 ID:m54KnYU8.net
- アスペか
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 04:58:20.04 ID:hrOaKdeC.net
- 知り合いのRL3借りて乗ってみたら思ったよりグイグイ進んで欲しくなってしまった。もう4台も自転車あるから悩む
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 15:29:46.15 ID:tWyOesY9.net
- >>177
悩むなら買わないが吉
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 19:31:17.44 ID:SRlTc98I.net
- >>177
俺は5台持ちになって、今のマンションから引っ越すのに「自転車部屋」と「自転車入るエレベーター」が最低条件になって大変だ
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 19:31:56.48 ID:0FUNEtc3.net
- 内訳は?
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 19:39:02.33 ID:+zCTSM9Q.net
- >>180
カーボンロード(レースとか)
アルミロード(通勤&ヒルクラ)
グラベルロード(雨の日とか林道用)
フラットバーロード(街乗り用)
MTB(山岳トレイル用)
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 20:47:11.52 ID:vThR3Bfq.net
- ロード3台持ちで、新しくもう一台検討してる自分からしたら自転車部屋必須なのはすごく分かるw
- 183 :179:2020/12/09(水) 21:17:36.00 ID:GINqT9O/.net
- >>182
貸しコンテナも検討してる
2LDKを3LDKにすると500万は違うが、貸しコンテナが月10000円だったとしても部屋増やすより安くつく
マンションのエレベーター使って降りる必要もない
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/09(水) 21:27:35.73 ID:0C9epST0.net
- 貸しコンテナに行くためのママチャリも買いそうやね
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 12:36:04.59 ID:E1BTeRAW.net
- 都会はかわいそうだね
生活スペースは狭いし、人だらけだし、自然も少ないしで
いいことなにもない
ただ貧しいだけ
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 16:22:58.10 ID:TCWFHb3N.net
- 数十年もしたら多くの田舎は町として機能しなくなるよ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/10(木) 21:00:47.20 ID:hSrxhzbj.net
- 数十年後とかどうせ生きてないから都会も田舎もどうでもいい
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 05:14:32.49 ID:CKpRdKGu.net
- >>185
地元から出た事なさそう
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 07:18:22.75 ID:h3IxXPyi.net
- 都内住みだけど輪行とかで田舎を走っていると、「こんな何もないところに人がいてこんな所も日本なんだ…」と思ってしまう
東京に人が流れる訳だよ
地域格差大きすぎ
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 11:09:03.84 ID:77+wqtB7.net
- ディスクブレーキでオススメはどれ?
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 12:19:42.11 ID:vrrGJFZk.net
- >>190
マグラのMT4
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 12:29:34.63 ID:WG1a3oTO.net
- ブレンボかな
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 15:06:09.07 ID:8bfIHHy9.net
- セラミックローター 6ポッドのbremboならまあまあ効くよ
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 22:34:41.61 ID:1cWt95mi.net
- TIAGRAアルミ油圧ディスクのフラットバーロードを探してるが良いのが無いなぁ。
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 01:18:26.67 ID:IU4TXshk.net
- >>194
Make it yourself!
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 06:49:58.05 ID:JT0TQYHT.net
- STRAUSS DISC FLAT10 は実際に見たらデザインは割と好きだったな。機械式ディスクなのが嫌だが変える前提なら良いかもなぁ。
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 12:46:47.64 ID:BRhJ8iSe.net
- キャニオンが軽量クロスバイク「ロードライト」の2021モデルを発売
https://cyclist.sanspo.com/552092
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 13:57:18.10 ID:FhgIEtNP.net
- ロードライトってどちらかというとフラットバーロードじゃない?
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 14:24:02.00 ID:Axall7vK.net
- >>198
このジオメトリだとクロスバイク扱いかと
でも、クロスバイクにここまでのスペックはいらない
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 15:26:30.54 ID:JX3+i2QC.net
- この価格ならロード買うよなぁ
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 18:55:55.29 ID:4GsONrY3.net
- ディスクなのでリムの塗装が禿げないから
結構安物使ってんな 買いかといえばそうとも思えない仕上がり
フルード交換のときはかなり注意しないといけないし
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 19:05:24.09 ID:xrKZSmZW.net
- また髪の話してる…
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 22:58:52.34 ID:JT0TQYHT.net
- ロードライトのフレームデザイン好き。
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 16:30:43.38 ID:ar9CkBEu.net
- ワイも
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 00:18:29.17 ID:tcm+xWxZ.net
- フラットバーロードってトップチューブ長めステム短めにするもんなん?
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 04:44:21.34 ID:oepkKy1S.net
- もうネストでいいか
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 08:25:46.43 ID:WvRhE8P9.net
- >>206
ネスト製品何台か試乗してガベルフラット買ったけど、アルミでも乗り心地良いかわりにトルクかけてもあまり進まない
あと、バイクの重量以上に重く感じる
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 09:29:40.87 ID:qcY5qTTw.net
- >>207
あんがと。速さ的にはダメなのか...
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:04.66 ID:qcY5qTTw.net
- 現行で性能良いフラットってコルナゴあたりなのかな。
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:23.10 ID:FKhOiK5A.net
- 完成車のスレっぽいけどもし組んでる人いたら教えてほしいです
MTB用コンポをロードに使う場合何か問題が起こったりしますか?
フラットバー用の欲しいシフターがMTB用なんです
リアディレイラーもセットになります
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 12:23:22.63 ID:5j42+yH4.net
- >>210
俺は詳しくないんだけど、
DYNA-SISだったか?の互換とかあるから使いたいシフターのモデル番号詳しく書いたほうがいいとおもう。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 12:39:27.62 ID:yl6SVPVD.net
- >>208
そりゃあグラベルロードのGAVELと同じフレームだしこのスレ向きじゃないだろw
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 13:17:04.21 ID:WvRhE8P9.net
- >>212
207です
買ったのはガベルフラットだけど、進まない、重いと言うのは他のロードを試乗しての感想
フラットバーではないがレースモデルのオルタナプロでさえ、加速良くないしダンシングしても軽やかに左右に振れないから勢いがつかない
速く走れるバイクでは勝負してないのか、それともつくれないのか…
でも、乗り心地と安定性はよいぞ
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 13:26:04.56 ID:AV2fC/Wq.net
- >>211
210ではああ書きましたがまだ決めかねてるんですよね
SRAMかBOXかmicroSHIFTのどれかにしようと思ってます
てっきりロード用は軽量でMTB用は重いけどタフとかそういう違いがあるのかと思ったら、
そもそも互換性の問題があるんですね…調べてみます
ありがとうございました
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 16:15:58.62 ID:qcY5qTTw.net
- またワイズロード行ったけど決められなかった。FUJIフラットは細かいとこが下品に感じるし。
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 05:02:25.00 ID:BJeVuS0V.net
- ディスクで最速のフラットだとどこになるんだろ?
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 09:25:00.98 ID:KTSzJfSo.net
- 最速ww
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 10:42:09.05 ID:yYVJKEJu.net
- メリダのグランスピード300にしようかな。フラットバーなど選択肢が少ないな、
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 10:42:09.05 ID:yYVJKEJu.net
- メリダのグランスピード300にしようかな。フラットバーなど選択肢が少ないな、
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 11:31:27.91 ID:XHNaJx+L.net
- フレームセット買って自分で好きなように組むのも楽しいやでー
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:57:02.60 ID:6QudSby4.net
- ロードのコンポで組むとしてシフターとRDの両方にアジャスターがついてしまうんだけども、それはそう言うものだと思うべき?
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 14:27:27.07 ID:qfxiMVkW.net
- ダウンチューブとシマノRD本体?
そういうもんだ。
シャドーになる前はMTB用もついてた。
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 15:25:29.88 ID:rxPX29Bo.net
- 便利じゃん
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 12:48:54.55 ID:1n+V/uWv.net
- ガベルフラットポチって受け取り待ちですがちょいと質問
ハンドルカットするのは野暮ってやつでしょうか?
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 13:15:43.41 ID:RTlppa1j.net
- >>224
俺はあの長さが気に入ってはいたが、チャリ置き場で隣とぶつかる、人や物を避けたり、サイクリングロードの車止めにぶつかったりして邪魔だから、泣く泣くカットしてもらってる所だ
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 14:18:27.49 ID:jvJejpOi.net
- MTBなんかはコントロール性を安定させるために長いハンドル使ってるくらいだし
グラベルメインで乗るつもりなら長いまま残しておいてもいいんじゃない?って思うのよ
ライザーバーみたいだけど、カットするとおかしなことにならんかな?
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 14:24:49.70 ID:fhXhCHY9.net
- 街乗りで使うだけなら切っていいかと
まあグラベル用途のを街乗りで使ってもモッサリしそうなので個人的にはオルタナでいいと思うけど
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 16:03:10.22 ID:Of+XbODk.net
- グラベルってどこを狙ってるわけ?
MTBみたいなアクロバティックな
操作は難しいと思うんだけど。
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 20:34:29.54 ID:fhXhCHY9.net
- MTBのトレイルみたいにはいかないまでもロードでは行けないようなザレた林道とかのちょっとした悪路じゃないかな
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 22:10:24.47 ID:RTlppa1j.net
- >>224
ガベルフラットのタイヤは紙っぺらみたいに薄いから、タイヤだけはすぐに変えた方がいい
俺はグラキンの32C履かせてる
ちなみにそれでシルクロード走りました
https://i.imgur.com/HyzbG1s.jpg
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 23:15:36.00 ID:s/C1aNXf.net
- そうか!
なら競技者じゃない一般人は
本来グラベルを選択すべきなんだな。
(あるいはクロスバイク)
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 03:57:06.94 ID:/60Uhyn3.net
- フラバロードにはフロントシングルがよく似合う
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 09:58:51.00 ID:zA6B3Vt8.net
- 何で?
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 10:22:36.67 ID:63M4jzjx.net
- >>232
それ、ピストバイクにグラベルタイヤ履かせた方がもっとスマートにならないか?
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 11:09:36.26 ID:v4zx766d.net
- シンプルなフレームに太いタイヤ好き
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 11:38:04.76 ID:IQ4E+izG.net
- 競技車を一般に売りつける
悪手からやっと転換するのね。
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/29(火) 18:09:46.07 ID:l2hE00hq.net
- >>234
ピストの話なんて誰もしてないよ
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 07:49:50.36 ID:eJ5z6bWb.net
- >>236
スポーツって感覚で買うなら別にありだろ?
全否定するような事じゃない
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 08:27:51.91 ID:ZZwp3dwj.net
- >>238
一般ならグラベルの方が
オールラウンダーで適してるのでは?
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 09:39:58.97 ID:2b0HBovQ.net
- グラベルの生きてくる道がそんなにない気がするが
一般とか競技者とかそういう括りに拘る意味がわからん
どっちもただの用途の違いでしかない
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 12:01:19.26 ID:yuEKDRql.net
- 日本において未舗装路走ることの方が稀だしね
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 12:11:03.93 ID:Bf1ky5qf.net
- グラベルの話は該当スレでやってくれよ‥‥ノイズ増えてかなわん
ガベルフラットの話を悪びれもせず話し始めた奴が諸悪の根源
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 14:13:54.35 ID:ZZwp3dwj.net
- >>240
一般用度だと、
ちょっとサイクリングでもしてれば、
砂利道だったり、公園の丘を駆け上がったり
する事が多い。
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 16:47:24.00 ID:9hSO8tfB.net
- >>239
そういうのが必要な人はしかるべきものを買えばいい
業界の陰謀でも何でもない
適切なスレで語るのも、そういうの買うやつも邪魔しないから、お前も競技向け買うやつの否定すんなよ
>>243
今どき自転車乗り入れられる公園なんて一般的じゃないだろ
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 18:46:54.42 ID:lWUOwjM5.net
- フラバロードがますますニッチになっていくなw
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 05:57:43.99 ID:Qdfwi0EX.net
- >>245
むしろ、グラベル的な要素が必要なやつが何で競技寄りのロードをフラバ化するだけに甘んじてたのかが疑問
根本的にベース選択間違えてないか?
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 13:59:17.81 ID:/i1su7e2.net
- そこで
フラットバー“グラベル”!
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 16:05:45.37 ID:n8IQbmAX.net
- ってかグラベルとかシクロクロスならドロハンいらんわな
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 12:16:07.36 ID:+TqjZM2b.net
- 欲しいのはどちらかというとブルホーンだと思うジャンル
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 14:03:16.57 ID:rIZV+3/B.net
- ブルホーンはブレーキレバーの位置がださいからなあ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 15:20:48.65 ID:VoMODPHd.net
- >>250
カッコ良くみえますが...
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 15:32:47.47 ID:Tx1ui2bl.net
- ブルホーンはTTバイクみたいのはかっこよく見えるけど街乗り仕様で付けてるようなのはダサく見える
使い勝手は好きだけどね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 18:58:32.87 ID:VoMODPHd.net
- ドロップハンドル逆さ付け下ハンカットで
シマノsti付けてます。
ドロップハンドルよりカッコ良いです。
操作性能も大きく向上しました。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/01(金) 19:57:33.04 ID:Zewsq9pu.net
- 今はエアロブルホーンとかあるね
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 09:10:27.16 ID:gW7eDnzj.net
- このスレ見て古いロードをフラバー化しようと思った。ついでにフロントシングルにする
質問なんだけどブレーキとRDがアルテグラの6600なんだが対応してるブレーキレバーとシフターがよくわからん
SHIMANO(シマノ) SL-4600
に
DIA-COMPE(ダイアコンペ) SS-6
AVID ブレーキレバー Pair Speed Dial7 GRAP
のどっちか考えてるけど合ってる?
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 09:29:19.21 ID:hOTQwcdl.net
- ブレーキレバーはキャリパー引ければ何でもええわ。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 09:52:35.17 ID:VKM9dDMn.net
- シフターは4600と4700じゃ快適さが全然違うので
RDも4700なり5800を用意して変えた方がいいよ
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 10:12:53.73 ID:cyXzYi16.net
- 一番簡に出来るのは
フラットバーよりブルホーンだね。
ハンドル逆さまに付けて下ハン切るだけ...
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 11:32:25.81 ID:VvjWsgLy.net
- なんかブルホーン推しの人がいるみたいだけどスレ違いよ
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 11:37:05.46 ID:Cd73FJxB.net
- 左様
ここはフラットバーのスレ
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 12:20:56.60 ID:cyXzYi16.net
- >>259
了解!
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 12:51:24.27 ID:YDlUUWI7.net
- いらなくなったアルミフレームからフラットバーロードが生えてきた
新型クラリスメインなんだが、余ってた9速チェーン着けたら妙に快適
新品のせいなのか、9速が合ってるのかわからんが
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 12:58:18.71 ID:VvjWsgLy.net
- 自分も乗らなくなった8速ロードをフラバ化&9sチェーンで使ってるよ
フロントシングルスレでの、8速を9sチェーンで運用したら快適っての受け売りだけどね
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 13:02:07.05 ID:cyXzYi16.net
- なんで9sチェーンが良いの?
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 17:29:57.11 ID:PObn6aPx.net
- 外幅狭くて変速性能が若干良くなるとか
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 17:53:21.06 ID:hOTQwcdl.net
- ナローワイドチェーンリング使えるとか。
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 18:26:15.58 ID:7ccvsEr1.net
- >>265
けど耐久性が、と言われてるけど、チェーンの交換頻度を考えたら変速性能良い方を取るわな。
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/04(月) 19:31:48.01 ID:vw+6we/n.net
- 8sと9sチェーンの耐久性なんてさして変わらんやろ
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 10:01:50.77 ID:o4EUXpiJ.net
- ライザーバーならいいですか?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 10:04:48.15 ID:w/BV5F4Q.net
- ダメです^^
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 10:55:07.39 ID:O4DsO4Zb.net
- 本格じゃないけど、これはどお?
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/html/upload/save_image/1220162951_5fdefd6f66d80.jpg
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 11:25:34.41 ID:VtEZpafX.net
- 8速に9速チェーンはクロスの場合は
変速悪くなったな、フロントトリプルで。
歯の上で空転する事があった。
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 12:46:00.27 ID:9lfFis9R.net
- それは単に調整不足なだけじゃ
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 20:29:57.40 ID:nJYsTnUH.net
- ええやん なんぼなん
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 21:46:42.66 ID:X2i/OI0V.net
- ツイッターでクソリプしてそう
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 23:37:43.95 ID:+7QCUDHO.net
- 10速コンポに11速チェーン使うメリットは無いのかな?
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/06(水) 07:00:44.68 ID:Sl8XyHzV.net
- >>273
チェーン幅かリンク間距離でも調整すんの?
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 08:58:51.26 ID:55f+NMog.net
- >>277
外幅変わる分フロンディレイラーの移動量が合わなくなったとか?
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/27(水) 00:03:47.12 ID:LXK2hxAY.net
- あ、
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/27(水) 01:30:46.49 ID:VDk4JUK3.net
- るよを
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 13:47:20.34 ID:dQMfPYt1.net
- 油圧ディスクのフラットバーロードって呼べるものは市販では無いよね?
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 14:01:49.50 ID:mPZEpfoE.net
- >>281
canyon roadlite
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 14:26:22.63 ID:5LM8LD8K.net
- >>281
ネストのガベルフラットあたりが近い
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 15:52:31.12 ID:knvQoRqC.net
- ルイガノのAVIATOR9.0DISC
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 15:57:23.89 ID:knvQoRqC.net
- 機械やったわ
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/03(水) 21:00:36.86 ID:dQMfPYt1.net
- >>282-285
皆さんどうも。キャニオンだけはデザイン的に好きだから欲しいけど、整備ができない人はキャニオン買うな言うしなぁ。
FUJIのMADCAP辺りを買おうかとは思っている。それかメリダのグランススピードD300。どっちが良いかね。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 07:19:28.55 ID:FSPx7S2k.net
- キャニオンはいいとは思うがキャニヲタが嫌で買いたくない
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 20:58:30.59 ID:0PJ2fqrw.net
- GIANTのエスケープR3を乗っていて、もっと速度の出るフラバを検討しています。
候補はFORMAかアンカーのRL3ですが、決めかねています・・・。
どなたか背中を押していただけませんか?
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 21:22:29.79 ID:akXznuMe.net
- マッドキャップにしとけ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:42:54.64 ID:ecAzQyP7.net
- フォーマに105載せてゾンダ入れたい
15マンくらいで出来るかな…?
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 00:07:17.72 ID:KJ2Y7tKr.net
- >>288
ドロハンにしとけ
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 00:08:19.43 ID:PfITAbHt.net
- FORMA買うぐらいならContend 1買ってフラバ化した方がいいような
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 05:29:33.44 ID:ImX2EJh/.net
- >>288
普通にロード買っておいた方がいいよ
ドロップハンドルが駄目ならフラットバーに2万くらいで変えることはできるけど
フラットバーからドロップに変更する場合は4万以上はかかる
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 12:26:53.93 ID:nQtQrjpo.net
- >>293
ドロハンがダメなヘタレ&喰わず嫌いが集まるのがこのスレなわけでw
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 18:19:25.46 ID:kmkAEGsC.net
- 街乗りで使う事も想定出来ないバカがいると聞いて
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 18:23:53.24 ID:ImX2EJh/.net
- ドロップを街乗りで使えないと思ってるアホがいると聞いて
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 19:43:41.09 ID:kmkAEGsC.net
- 街乗りならフラバの方が楽なのも想像出来ないマヌケがいると聞いて
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 19:54:04.50 ID:GQ3Rf7cX.net
- ドロハンってピチパンみたいに抵抗あるわ
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 21:30:54.47 ID:A41MyW/1.net
- >>288
FUJI MADCAPおすすめ
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 22:16:06.47 ID:2cKV+eaV.net
- 少し前ならコルナゴのヴォレイって選択肢もあったけど今はMADCAPかなあ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 11:05:11.11 ID:hiSdbpiF.net
- >>300
結局そうなるよね
でもな、俺はヴォレイのカラーリングが好きだったのよ
madcapは無骨感がいや
中古でいいからヴォレイほすい…
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 11:10:22.98 ID:xLbcQhfI.net
- ヴォレイ廃盤ですか?
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 12:05:43.17 ID:4vQh+JDF.net
- >>301
俺もヴォレイ好きよ
MADCAP、も少し色気欲しい
>>302
うん
代わりにPORTAってクロスがラインナップされてる
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 14:07:41.82 ID:xLbcQhfI.net
- >>303
残念。教えてくれてありがとう
検討材料にします
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 00:10:26.37 ID:8TUXdgP7.net
- フラットバー
バックスイープ10°入手しました。
良いですね。
10℃以上はライザバーしかないのかな?
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 04:20:10.98 ID:Pbi57Fzn.net
- クロモリならドロハンで街乗りも馴染むよ
まぁなんにせよ、試してみて判断した方がいい
ドロハンにしかない快適さもあるから^^
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 04:23:13.24 ID:Pbi57Fzn.net
- フラットバー:(体動かせない)窮屈な部屋
ドロップ:(足伸ばし放題/いろんな体制で寝れるみたいな)広々快適な部屋
くらいの差あるよ^^
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 06:17:53.01 ID:chFqOPTH.net
- ただし見た目のユルさがなくなり汗臭くなり魔法は尻から出ます
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:46:55.84 ID:1z90URTA.net
- >>306
スレチ
ここはフラバスレ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 12:43:01.11 ID:D2nbwvqD.net
- >>309
試してみて判断と言ってるだけだからそこまで邪険にするものではあるまい
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 12:48:07.69 ID:sZEWTZUW.net
- このスレにいる人はフラバもドロハンも両方乗ってる人(あるいはドロハンに慣れなくてフラバ化した人)が大半だと思ったけどどうなんかな?
最初からフラバのみの人?
自分はドロハンも乗るからフラバもドロハンも両方の良さ分かるよ
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 13:03:39.30 ID:DzhlHHDx.net
- 土手を往復するだけで楽しいって感じられるようになったらドロハンに手を出すようになるんだろうけど、まだその域には達してない
つまり走るのは目的地ありき
そうなるとスタンドが必須になってくるんだよね
で、自分のくだらない美意識でドロハンにはスタンド付けたくないから
今のところフラバ一択だな
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 14:51:41.07 ID:LcY/IFW2.net
- フラバスレにわざわざ来るドロハンエヴァンジェリストとか胡散臭すぎる
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:38:38.76 ID:jUQ30tPc.net
- フラットバー道路
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 15:57:14.03 ID:PWJAOeQD.net
- 俺はドロハン20年以上乗ったけど歳もとったしレースも行かなくなったので街乗り中心でのんびり走るようにフラットに変えた
今はこれがちょうどいい
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 18:22:04.83 ID:9d7FysZ6.net
- 僕はノースロードバーでまったりです
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 20:24:35.57 ID:cy1AeVc+.net
- フラットバーロードとクロスバイクではスピード全然違いますか?
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 20:37:03.46 ID:DV1/tCnq.net
- >>311
オイラはフラバ買って半年でドロハン化した人。買い替えしなくて済んだから、悪い判断ではなかったと思ってる。
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 22:16:08.22 ID:l6ntrYlw.net
- >>317
真面目に答えたくなった。
持論だからね。
違うとも言えるしそう変わらないとも言える。
確かにクロスの時はスピード出ないんだけど、何が違うんだろって思ったんよね。
一番の違いはホイールとタイヤ。完成車の状態でロードは軽量なリム、ハブもそこそこのが付いてる。タイヤも速いのがついててスピード出す想定の組み合わせなのよ。あとは乗車姿勢も中・高速が維持しやすいジオメトリになってるね。
そう変わらないって書いたのは結局所詮、自転車なんて乗る人間次第って事。
長々とゴメンネ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 01:49:17.17 ID:W/iQqNgp.net
- フラットバーロードとクロスのホイールとタイヤも同じで同じ人が乗った場合違いが出るのか疑問で
ジオメトリだけでスピードは結構違うものですかね?
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 01:58:29.61 ID:MryT11pk.net
- どれだけ変わるかは試したことないから知らないけど
ほとんど変わらないならメーカーもわざわざ作り分けたりしないだろうね
同じフレームにフラバ付けてクロスだよー
ドロハンつけてロードだよーって売った方がコスト抑えられるだろうし
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 05:52:36.81 ID:AI8Hopyr.net
- 商品のキャラをはっきりさせたほうが売れるってのもあるんじゃない?
ヘッド高とシート角からくる限界があるからやっぱりロードのほうがスピード重視の前傾姿勢がとりやすい。
でもクロスでもステムやシートポストでロードに近い姿勢に持っていったら姿勢の差なんてなんぼのモンって感じるね。
ただしハンドリングは劣る。と言うか無理したセッティングになるから気持ちよくまがれない。
- 323 :319.322:2021/03/26(金) 06:33:24.97 ID:AI8Hopyr.net
- 最後
走る時間にもよるね。
半日までなら誤差だけど丸1日ならロードが楽で速いよ。
フラバロードの事ね。
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 07:31:04.13 ID:DkmIyH1r.net
- クロスバイクと名前着けると売れないなら名前と味付けをちょいと変えるのも商売のうちさ
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 08:44:29.94 ID:OjvRGUqN.net
- 所謂コンフォートジオメトリのロードでもクロスとは乗り味違うもんな
前傾しやすいしそれが長時間続けられる
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:59:52.95 ID:y/LcXemy.net
- フラットバーロードなんだから
クロスバイクとは概念が違うんでないの?
中、高速性能は
ドロップハンドルロードと
同一レベルって考えてんだけど。
そんな製品あるかは別な問題として。
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 23:01:02.05 ID:y/LcXemy.net
- あ
要はフラットバーロードはクロスバイクとは違いますよって事ね。
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 09:11:05.58 ID:L5Mi6WwH.net
- 仮にハンドル以外全部同じパーツで固めても高速かつ長時間ほど空気抵抗が問題だから上も下も使えるドロハンの良さが出てくる
全身のいろんな筋肉動員すれば疲れにくいし
逆に低から中速で下使わない運用ならフラバロードの気楽さが出てくる
フラバをドロハンの下ハンドル相当に下げるのはパーツ選びが限られるし実行すると気楽に使えるポジションがなくなる
クロスとの違いは見た目だと前後キャリパーとかよりレーシーなポジションかね
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 01:06:19.31 ID:k0MqA+Uf.net
- フラットバーを
バー一本で使う人あんまいないと思うけど。
エンドバー、その他好きな方法で
自由度高く前斜方法を選択出来るのが
メリットだと思うけど。
あと旋回性能と、
ブレーキングはフラットバーのがやりやすい。
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 05:14:37.79 ID:RUvXP3Po.net
- ドロハンが大袈裟すぎるシーンでスポーティーに楽しむにはドロハンよりずっと良いジャンルでしょ
でもパーツ増強してまで長距離や高速域などドロハンが得意な土俵で戦おうとするほどフラバロードの良さが死ぬと思う
エンドバーなどはフラバの幅を広げるけどドロハン+STIほどシンプル安価に組めるか?
そこまでするならジオメトリに恵まれてるフラバロードだしドロハン化もいいのでは
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 07:50:16.39 ID:kvcx1obV.net
- ライザーバーとかプロムナード系ハンドルでまったりするのもいい
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 08:53:55.84 ID:Cyj62Zod.net
- STIと聞くとキモオタブルーが思い浮かぶからやめてほしい
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 11:38:40.74 ID:iGt9Usd+.net
- スバルテクニカインターナショナル
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:18:47.90 ID:sqd/qn0H.net
- >>332
世間から見たら自転車乗りと大して変わらんよ
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 16:51:49.79 ID:CqI6ZG0z.net
- キモデブかピチパンローションだもんな
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 07:54:08.91 ID:6+W5cKBf.net
- >>330
よくわかるんだけど、そんな状況だとペダルもフラットで対応するのかな
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 11:47:38.92 ID:TjKrStyM.net
- 普通のロードの長距離は100キロくらいノンストップだろうけど
フラバロードの長距離は色々寄り道を楽しみながらの100キロになると思う
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 13:32:54.82 ID:TCirc8bC.net
- ドロップハンドルは
歩行速度+α程度の低速走行 + STOPアンドGO
に向かん。
つかその状況だと疲れる。
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/17(土) 00:30:53.27 ID:NYIaNzhj.net
- この9年近く雨天含めた毎日の通勤やら峠や悪路含めた泊まりがけツーリングやら
9万キロほど乗ったアルミフラバのフレームについに細いクラックが入った
ヘッドパーツからBB、ディレイラーハンガーまでパーツがほとんど流用可能で
ジオメトリも大差ないアルミフレームを購入できて今日届いたので移植作業開始
まだ作業途中だけど違和感なく乗れそうで良かったわ
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 18:48:31.09 ID:p0EKOF69.net
- >>339
組み上がったらぜひ写真アップして下さい、楽しみですねニューフレーム。
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 20:13:48.77 ID:QoX6wwA9.net
- 9万キロ乗ったのなら大往生な気がするけど、どこのフレーム?
- 342 :339:2021/04/18(日) 21:12:08.56 ID:40chsnTh.net
- 今朝組み上がったので
今日サドルの位置やら調整しつつ90キロほど試走してきた
>>341
raleighのRF7だけど
元のままなのは最後はフレームとフォークだけだった
>>340
ダサい自転車として晒されてもアレなのでw
写真は在りし日の前の自転車で(フレーム変わっただけだし)
https://i.imgur.com/NaT3l3m.jpg
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 07:36:33.87 ID:8ORz9Hcq.net
- 10年乗ったクロスバイク(チェーン時代のオルディナ)のギアがいよいよやばくなってきた
10年の内、はじめの6年間は野ざらし駐輪。
なのでRL3を買おうと思う。短足なのでフレームは440。
坂が多い街だからフロント2段は不安だけど気にしない。
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 12:42:04.99 ID:hXYf7dFb.net
- ギヤがやばいならギヤ交換すれば?
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 01:41:29.58 ID:tjAeUyNI.net
- もう長年騙し騙し使ってるからなあ。年季入った汚れ目立つし。
駐輪場でいかにも新しい自転車見るとなおさら。
つか、このスレ過疎ってたんだね。
クロスバイク板で普通にRL3が話題になってたし。
RL3のフロントT34、リアT32は自転車乗りには登り坂余裕のギア比のようだった。
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 17:11:45.29 ID:SuEm0ZZE.net
- フラットバーロードをクロスバイク並みの前傾で楽に乗りたいのですが
ハンドルの位置を最も高くすればクロス並みの姿勢で乗れますか?
ハンドルを高くするのは改造しないとだめですか?
改造してもそもそも無理ですか?
車体は決まってないのでジオメトリ未定で、身長175cm程度です。
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 17:36:17.40 ID:3/LlDTwj.net
- >>346
アップライトな角度の着いたステムに交換したりステムを天地逆付けすれば行けるかも
これ以上は情報がフワッとしすぎで答えにくい
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 17:45:11.90 ID:phXXvX6j.net
- >>346
クロスにしとき
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 18:53:18.36 ID:EMvephPo.net
- もう買っちゃったのならそれをいじるしかないけど
まだ車種決まってないなら普通にクロス買った方がいいよねw
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 23:37:16.83 ID:SuEm0ZZE.net
- アップライトならクロスにしろってのはそのとおりなんですが、
もし軽めの改造でアップライトが実現できればフラットバーロードにしたい。
理由はフロントディレイラー無しの構成にしたいのと、フラットバーロードのほうが
かっこいデザインのフレームが多いから。
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 12:22:26.00 ID:SErjkxQI.net
- 前傾を抑えて上体を起こせば楽になるかだが必ずしもイエスと言いきれない
フラバに喧嘩売るけどニットーあたりのカーブ抑え目プロムナードで少し手前にハンドル持ってきつつ適度に前傾する方が楽かも
惚れた奴買ってから弄り倒せばいいんじゃね
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 13:04:40.19 ID:KXYW9Y4r.net
- >>350
かっこいいデザインのフレームをわざわざハンドル位置高くしてかっこ悪く乗るんでしょ
クロスにしときなさいな
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 13:58:19.56 ID:QY24k+aL.net
- カッコいいフレームって乗り手によっては悲惨な事になるもんね。
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 15:13:38.22 ID:3jM/GUS3.net
- 世の中には変なこと考えるヤツがいるんだなぁ。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 15:24:30.54 ID:Z+nCBGpa.net
- まぁ俺も金があったらパナのオーダーチタンに前後シングルのフラットバーママチャリ作りたいし
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 16:15:18.23 ID:qbZFSZfF.net
- クロスとフラットバー
ハンドルのMax高さは平均で何センチくらい違うんだろう
>>351-352
前傾はきついほうがつかれるでしょう。首が死ぬ。
プロムナードみたいにハンドル形状を大きくは変えないです。
あくまでもハンドルはバーのまま。
YouTubeで少し高さ調整を探したがステムのスペーサーで
3cm程度調整できる程度しかできないのかな
フォーク交換すればいっきにあげられるだけどそこまではしたくないしな
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 16:29:23.81 ID:M2raRqA2.net
- スタックハイトの高いステム使えばダサさは軽減できるかも
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 17:37:13.13 ID:qbZFSZfF.net
- amazonで最大7cmもハンドル高さあげれる商品みつけた。
評価で絶賛されてる。
どう?これカッコ悪い?
dp/B07R8VGJLK
Azarxis 自転車 ハンドルアップ ヘッドセット ステム アダプター エクステンダー
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 17:48:39.62 ID:xl1M7Zu2.net
- 怖い
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 18:35:47.08 ID:3pQNczS2.net
- 安いんだから買った方が早い。
で、レポと写真みたいw
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 21:31:33.99 ID:mdF/kHIf.net
- これに命を預けられねーよ
角度ついてるステムを逆に付けて高さ稼いだ方が100%良い
知り合いが付けようとしてたら必死に止めるわ
なので、5chの民が一人減っても関係ないので、買って取り付けてicuからレビューよろw
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 04:54:58.15 ID:h4yBWh2U.net
- >>359-361
358の商品だけど、デザインはカラー豊富で値段も1000円程度。
アルミ合金で1000円ってコスパはかなりいい。
シルバー選べばデザインの違和感もないね
海外含めてレビューも星4以上だしがたつきとかはないんだろう
ただたしかに強度の不安はあるね。
細長いボルトでフォークにとめてるだけだし、ボルトが長いほど強度が落ちる。
テコの原理でフォークのボルトをうける部分に大きな力がかかり続けると
フォークを傷めてしまうかもしれない。
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 04:59:22.09 ID:h4yBWh2U.net
- >>361
逆につけるといっても上下ひっくり返すだけだよね?
それだとせいぜい2cmくらいしか高さ変わらなくない?
前後を逆につけたらハンドルめっちゃ手前にきてアップライトになるけど
まさかそういう意味じゃないよね
具体的によさげな製品あったら教えてほしい。
どういう製品なのかよくわからない。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 06:45:09.70 ID:hlq9sVAq.net
- もう分かってるじゃん
コラムスペーサー全盛りか超短小ステムかステム天地逆付けという製品の想定以上にアップライトにしたいならさー
ステムをライダー側に向けるかチョイノリミニベロでさえ緩みに注意な可変ステムを直立にするとか変態セットが必要だよ
ライザーバーやプロムナードバーを上向きにしてオートバイもどきにするなりママチャリくらいサドルを下げれば落差もなくなって首が楽だよやったね!
だいたいどの程度アップライトにすればお前が楽かなんてお前以外誰も分からない
そこまで弄ったバイクがフラバロードとしてのビジュアルを維持できてる保証もない
素直にクロスの方がいいという忠告はガン無視だしな
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 12:15:16.10 ID:h4yBWh2U.net
- >>364
無視というか最初からクロスを選ぶ選択肢は除外していない。
フラットバーロードはクロス寄りのジオメトリにしてる製品も
あるし、まともなステムの調整程度で済むかもしれない。
だから最初からフラットバーロードの分類だからといって除外はしたくない。
クロスはクロスでまた別の問題がある。
クロスはMTBコンポだからQファクターが大きくて疲れる。
いろいろな製品にまたがって許容範囲のジオメトリ探すしかないな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 13:02:06.96 ID:SIbq6zUZ.net
- いっそママチャリみたいなハンドルつければいいんじゃない?
付くかどうかは知らんけど
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 20:10:54.89 ID:NGcuV4pS.net
- フロントはシングル化するんじゃないの?
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/09(日) 23:34:15.43 ID:h4yBWh2U.net
- >>366
一般車のハンドルはクランプ径が違うのでつかない。
そもそもカマキリハンドルはださすぎてつけないし
>>367
自分の話かな?フロントシングルは必須条件。
主に平たんな街乗りならフロントシングルのフラットバーロードが最高だな
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 02:02:42.69 ID:fb2uO6IR.net
- コラムエスクパンダーすら
使った事ないやつばかりなのか...
一番最初に手ーだすカスタマイズパーツだろ
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 05:38:38.80 ID:orTYAX2H.net
- はいはいおま環おま環
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 08:48:29.86 ID:/OTe9LXW.net
- >>368
スプロケがデカいの使えるからマッタリと峠を走るのにも使える
自分のはリア11-42T
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 09:44:41.53 ID:LT8yiyrk.net
- >>368
詳しくないからよくわからないんだけど
シングル化するなら元々のQファクター気にする必要ない気がするんだけど
そこは変えることできないの?
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:06:19.10 ID:PwMpFxBL.net
- 漕ぎやすさに大きな影響があると思うの
MTB用のクランクはMTBのチェーンステーを想定して張り出してるから、
スクエアテーパーで頑張って詰めてもまだ広いよ
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:07:18.10 ID:PwMpFxBL.net
- フラットバー化しようと思ったら旧10速の対応のシフターが売り切れてる
ちょっと前までSL-4600なんて当たり前のように手に入ったのに
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:40:53.22 ID:hgY7CPHo.net
- マイクロシフトの互換品ストックしてあるわ。
旧10速が市場から消えるのは当たり前だからな。
フリクションで良ければ SL-TZ500 左レバー を2つ買って左右両方に付けると安くてオススメだ。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:40:30.34 ID:LOj4aNdk.net
- >>372
フロントシングル化
コスト最小にするために、クランクはそのまま利用する場合が
多いからだよ。クランクのチェーンリング外してナローワイドのものに変える。
BBもクランクもそのままだからQファクターが変わらない。
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:54:42.04 ID:PwMpFxBL.net
- レバーハンドルマウントと79のバーコンは持ってるんだけど、
TOGSと異常に相性が悪くて・・・
SL-4600入荷するなら7月か
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 21:33:24.85 ID:LT8yiyrk.net
- >>376
なるほど
でも逆にいえば金出せば可能って事だよね
よく分からないパーツで無理やりフラットバーロードをアップライトな乗車姿勢にするより
多少お金かけてもちゃんとしたパーツで作った方が良い気がするけどな
数ミリの差に拘るような人なら特に
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/08(火) 21:46:00.06 ID:NebLUckk.net
- イケメン様、FUJI MADCAPにおすすめのキックスタンドがあれば教えてください
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/08(火) 21:57:51.80 ID:GEDIqVVY.net
- センタースタンド台座があるならAtran Moove
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/08(火) 22:10:09.75 ID:z6B4Drf7.net
- ノグチの簡易スタンド買っとけ
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/08(火) 22:42:37.16 ID:NebLUckk.net
- >>380
>>381
情報ありがとうございますっ!
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 15:31:29.57 ID:nQQ0FSBx.net
- ネストとコーダブルーム除くとFUJI MADCAPぐらいしかないんか?
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:25:43.70 ID:4L7yLbpX.net
- 一応GIANTのFORMAというのもある
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 19:50:58.61 ID:15wQPjSt.net
- Carrera ER-01にはフラバ完成車あるよ
https://www.podium.co.jp/lineup/2368
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 20:00:42.57 ID:FGKssL3d.net
- CAADのフラットバーがなくなったのは(´・ω・`)だなぁ
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:20:19.71 ID:nQQ0FSBx.net
- >>385
これ知ってたけどもう売ってるところないで
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/21(月) 21:51:41.23 ID:15wQPjSt.net
- まぁER-01はフレーム買いが多いだろうしね
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/22(火) 00:59:22.93 ID:DCG1YtPr.net
- >>383
RALEIGH RFC
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 21:46:57.75 ID:6Qyo3fR4.net
- フラットバーグラベルロードないかな?
強いて言えばベルトドライブでピニオンとか、
アルフィーネ11で
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 12:27:57.04 ID:28exJocv.net
- >>390
組んだ方が早いしかっこいいぞ
俺のフラバロードのコンポはGRXだ
最早ロードと呼べるかも微妙
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 16:12:29.25 ID:G18Xyzx8.net
- >>390
ネストのガベルフラット
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 16:54:13.36 ID:84chQkzr.net
- >>392
安すぎて面白みがありません、予算50万で
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 17:19:41.75 ID:BTI0iQlD.net
- なら完成車にこだわらず
ご自分のお好きな構成で組みましょうね
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 17:55:09.02 ID:bmTwthWb.net
- >>394
それに尽きる
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:03:59.47 ID:PsasfsbI.net
- >>394
口だけの人は帰って頂いて良いですか
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:05:06.15 ID:iO+TEhU4.net
- 過去スレ見れば色々書いてあったと思うぞ
具体的な例が出せないので参考までに
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:07:59.85 ID:PsasfsbI.net
- >>397
一々探して読めと
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:10:55.09 ID:B4bLSdHV.net
- クズどもワシを構って満足させいまで読んだ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:34:06.55 ID:PGfyaY6x.net
- 390以降は本人っぽく書いた別人
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:35:32.57 ID:28exJocv.net
- >>400
それを知ってるあなたは誰なの
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:40:07.48 ID:PGfyaY6x.net
- 私だ
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/24(木) 18:41:04.44 ID:28exJocv.net
- お前だったのか
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/02(金) 20:46:59.14 ID:7S3sxEu2.net
- 105でプラバ化したいんだが、sl-rs700の在庫ってどこもないのな。MTBのSLXとかで引けるかな?
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 18:29:06.53 ID:ggXImboT.net
- 32Cでフラバロード組んでみたら殆どクロスバイクになったわ
違いはジオメトリくらい
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 19:35:41.78 ID:1mLS1Im5.net
- 自分は28c入れてるけど
乗ってるとやっぱクロスのまったりジオメトリと違っていい感じ
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/04(日) 21:06:40.99 ID:fIpOOExg.net
- クロモリエンデュランスロードのフレームだけ買って、ライザーバー&フロントシングル&
32Cスリックタイヤ&ディープリム&フリクションシフターで組んだ
自分でも何がしたいのかよく分からないけど見た目はガチでかっこいいから満足してる
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/22(木) 03:57:26.87 ID:T41HR+fJ.net
- >>407
マジで走り考えてない見た目だけのバイクだな
でもかっこよさそうだw
俺もクロモリ1台欲しいな
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 01:39:00.90 ID:CpBoty+q.net
- 空気抵抗が気になるようになってきてしまった俺はフラバロード乗り失格かもしれん
40km/h出したいのに35km/hくらいからまじきつい
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 02:04:44.49 ID:7eEgXnMm.net
- そんな俺はハンドル下げてステム伸ばしてサドル上げてかなりの前傾姿勢で乗ってる
まあフラットバーロードでそれやる意味あるかってことなんだが
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 10:02:35.05 ID:HkKuRuVa.net
- 前からの投影面積を限界まで小さくなるように
ハンドル中心付近を持って、肘どうしをくっ付けるくらい近づけてお辞儀して乗るとだいぶ違うよね
ドロハン(下ハン)と違って体制維持するの疲れるけど
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 10:50:56.98 ID:5B0O7IKK.net
- >>411
その体勢ドロハンの方が違和感あんだよな。
だからフラットバーなのだ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 13:52:00.30 ID:jl96yCNk.net
- >>411
向かい風の時はよくやる
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 14:05:01.21 ID:hLpShHCW.net
- >>411
それは基本だな
ドロハンは更に前方投影面積が小さくなるしその際の姿勢も無理が無いけど、
やろうと思えばその1.2割増しくらいまで近付けるフラバは優秀だよな
ドロハンみたいに長時間は無理だけどさ
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 15:30:54.01 ID:5B0O7IKK.net
- ドロハンの下ハンって
ものすごく違和感あるけど
(あとあの体勢でのハンドリングしずらさよ)
みなそうでないの?
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 18:40:42.07 ID:hLpShHCW.net
- フラバ以上にシビアだけどフィッティングちゃんと出来てればあとは慣れだよ
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 20:08:38.61 ID:5B0O7IKK.net
- >>416
下ハンにブレーキレバー合わせると、
ブラケットで引きにくなるし、
下ハンの時に段差踏むと危険に感じる
俺の拙い経験上の話しだけど
元MTB乗りの俺がフラバーに拘る理由でもある
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 20:12:30.98 ID:Lixjq0/O.net
- とうとう隔離スレにすら
出て来なくなったな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1626965353/
我勝利せり!
丸←ついに死亡w
ワンフーガイジ←丸の自演コテww
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/28(水) 20:18:12.39 ID:ALCdMQSd.net
- R3からRL3に乗り換えたんだけど、サドルの形状が違うからか、尻がいてえw乗り方が悪いのかな?
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/01(日) 08:41:52.35 ID:992D+cVh.net
- ドロップのブラケットポジションのブレーキの掛けにくさに
ニーザーハンドルの下ハン優先ブラケット位置にした。
大昔に乗ってたセミドロップみたいで案外楽。
コントロール良好ブレーキ強烈下りが楽しい。
フラットには負けるが。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/01(日) 12:45:25.99 ID:m43fVaFX.net
- >>420
ブラケットポジションって
ブレーキしづらいよね!
ブラケットポジションが基本ポジションだとすると、
どういう設計してんだろ?
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/01(日) 18:56:35.88 ID:992D+cVh.net
- こんなハンドル。上部がストレートのニーザー2ハンドル
にすれば良かったかな。
http://ysroad.co.jp/higashiyamato/2017/09/15/22267
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:26:39.87 ID:okxpqtW8.net
- 12速フラットバーロードはいつ組めるようになりますか?
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 07:58:01.95 ID:F8g0NDsO.net
- 既に組める
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 16:44:44.27 ID:qsNkZnpQ.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 14:41:19.52 ID:CJknFD03.net
- 質問お願いします。
8年くらい前のエントリーロードでSORA3500(クランクに書いてある型番はFC-3550/3503)
これをフラットバー化したいと考えています。
しかし、該当するシフトレバーSL-3500は販売終了
との事なのですが、他に方法はありますでしょうか?
よろしくお願いします。
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 14:49:30.39 ID:PoPxu/+2.net
- >>426
SL-R3000化
リアは問題ないけど、フロントはディレイラーも替えないといけない
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 16:13:06.17 ID:2bWOHzTA.net
- フリクションレバーで引け
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 17:15:12.94 ID:CJknFD03.net
- >>427
ブログでもリアのみならみたいな記述があったのですが
やはりそれしかないんですね
ありがとうございます。
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 17:24:54.55 ID:CJknFD03.net
- 426です
以前クロスのリアディレイラーを交換したことがあるので
今回、3500のフロントディレイラーを3000に変えることは出来ると思うのですが
その場合、3000のシフトレバーを使えば普通にリアディレイラーも動くのでしょうか?
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 18:45:07.99 ID:PoPxu/+2.net
- >>430
3500以前のSORAなら互換性あったはず
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 20:44:50.48 ID:CJknFD03.net
- ありがとうございます
なんとなく見えてきたので頑張ってみます
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 13:35:16.56 ID:H1Jx5EtU.net
- SL-RS700がどこにもない
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 15:41:35.03 ID:Qp13dH3z.net
- ご相談乗っていただければと思います
用途はメインは通勤で10kmちょっとで他にお買い物用なのでドロップのロードやグラベルではなくフラットバーが欲しい
欲しい性能としてはブレーキは油圧ディスクと今乗っているコーダーブルームのレイル700よりも早ければいいなと
お値段は10万ちょっとくらいまでは可能なのでロードやグラベル買ってフラバに改造は不可で
自分で調べたのとお店行って聞いてJAMISのSEQUEL S2やNESTのGAVEL FLATを見つけたけれどもSEQUELは来年まで入荷しないとの事とNESTは色が黒だと遅くなった時に怖いなと思ってやめました
何かあればおすすめ品教えてほしいのとスレ内でGAVE FLATは遅いみたいな書き込みがありましたがクロスと同程度またはクロスよりは早いと思っていいでしょうか?
長文で申し訳ないですがよろしくお願いします
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 15:48:43.93 ID:SlB2Zerk.net
- 遅いか速いかは乗り手次第
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 16:10:32.13 ID:issXRcN6.net
- ガベルフラットは一応グラベル用途だから、チェーンリングが小さすぎるのとタイヤが太いのが遅いって言われた所以かな?
まぁ40/28でも通勤には十分な速度出せるギア比だしタイヤも舗装路用にもう少し細いタイヤに交換すればいいと思う
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 17:06:10.41 ID:90ILoOyP.net
- 素直にRX1 DISCかRX2 DISC買えば
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 17:08:48.89 ID:31NxvN4t.net
- >>434
ガベルフラット持ってて、ネストホダカスレで遅いと書いたものです
ガベルフラットは軽いのですが、衝撃吸収に全振りした構造のためトルクをかけても全くスピードが上がりません
ラレーの11kg近いクロスバイクの方がスピードは出ました
ですが、10kmの通勤だとそれほどスピードは不要と思われますので乗り心地快適で路面の段差や悪路を気にせずに済むガベルフラットは良い選択肢だと思います
ちょい高いですがラレーのラドフォード7は速さと快適さ両立してて楽しいですよ
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 17:44:30.08 ID:Qp13dH3z.net
- ご意見ありがとうございます
>>435
乗り手は同じなのでバイクの性能でお願いします
>>437
クロスじゃなくフラバでお願いします
>>436
タイヤで改善するのならグラベルキングかテレーノドライの細い物に変えたいと思います
>>438
通勤路が路面は悪くないのですが段差などは結構あるのでクロスよりはいいのかなと
ラドフォードいいとは思うのですが油圧ディスクが大前提なのでごめんなさい
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 18:11:15.15 ID:jMCfILbf.net
- 426です
しつこくてすみません
SORA3500対応のSL-3500は国内廃番ですが
不思議な事に、なんとアリで5000円くらいで売られてました
これ使えますでしょうか?
安いので自己責で買ってみようかなと考えてます
リンクが貼れませんが アリで「SL-3500 」にて検索したらゴロゴロ出てきました
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 18:15:18.86 ID:31NxvN4t.net
- 油圧ディスクで速いとなるとメリダのグランスピードくらいしか思いつかんな
フラバのコンポがクラリスとソラばかりな中ティアグラ搭載で通勤には十分
しかも白カラーで夜でも目立つかもしれん
ただ硬い分振動がもろ手に来る(ここはスピードと引き換えになる)のと油圧ブレーキがサードパーティ製だからコレガワカラナイ
ガベルフラットは600g軽くてシマノ製ブレーキ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 18:32:26.65 ID:GpL4dw/6.net
- canyonのRoadlite 5ならどうだろ、でもすぐには買えないか
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/18(土) 19:11:00.54 ID:Qp13dH3z.net
- >>441
テクトロとか効かないの引くと怖いからなあ
GAVELの方が良いかな
>>442
確か自分のサイズはあったような
Apex1で良さそうってのは思ったのですがクロスだからと以前見た時にそっとページを閉じました
GAVELの納期次第では考えようかな
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/19(日) 09:53:52.13 ID:1zWab/Ps.net
- こいつの言うクロスとかフラットバーの違いがわからん
明確にコンポーネントの要求と方向性が決まってるんだからそれ目指して探せばいいだけだろ
フレームの比較ができないのなら各パラメータがどう影響与えるか調べてこい
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/19(日) 19:18:09.09 ID:v2sffrKL.net
- >>444
典型的なデモデモダッテちゃんにしか見えない
用途的にレイル700の何が不満なのか
そもそも10万予算で油圧ディスク何てあったっけ?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/20(月) 21:24:16.97 ID:kWypUT6t.net
- 10キロ何分で走っているのか気になりますねぇ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/21(火) 08:22:05.09 ID:ahrS6dCs.net
- 信号停止除いて30kmを1時間5分で今日は通勤しました
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/21(火) 10:09:49.63 ID:7fpqv4WF.net
- >>439
>>435の「遅いか速いかは乗り手次第」ってのは、何乗ったって大して変わらんレベルなんだからどれ乗ったって同じだって意味だぞ
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/21(火) 18:49:42.40 ID:CE6oVdsJ.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 19:18:30.17 ID:C49alcZ7.net
- >>447
スピード違反です
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/24(金) 20:39:20.24 ID:sBi7HnB6.net
- ガノーのAXIS F3が油圧のティアグラで良さげだけどね
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/02(土) 12:12:13.37 ID:EOO9KLYH.net
- みんながフラバ選んだ理由教えて〜
俺は純粋に見た目 ドロハンだとなんか「ちゃんとやってます」感があって苦手
だからペダルもフラペ
こんなこと思うのって俺の世代(80年代生まれ)だけらしいけどね
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/02(土) 13:14:53.89 ID:7bY3tzaX.net
- ロードは既に持ってて、街乗りでも楽な姿勢で、かつクロスバイクよりは早くて軽いバイクが欲しかったからかな
俺は買った訳ではなくて、アルミフレームと新型クラリスとゾンダが余ってたからフラットバーハンドル買ってフラバに組んだだけ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/03(日) 08:55:02.22 ID:sjuuhwoj.net
- 自分はフラバロードをヒルクライム用として組んだよ
ドロハンのように前傾とってガンガン走る必要も無いし
フラバのアップライトポジションで登って、ダウンヒルもレバー引きやすくて安心感が全然違う
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/03(日) 18:58:15.96 ID:5b1CrYtk.net
- 確かに下りのフラバの安心感はダンチだわ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/03(日) 19:37:52.20 ID:rbNYAdtu.net
- やっぱドロハンがメインの人も
フラバーの方が安心・安定感があるのかな?
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 00:44:14.16 ID:eevIBQla.net
- 100kmくらいのホビーライドならドロップでもフラバでも変わらないような気がしてきたわ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 11:43:33.88 ID:/9TJuB0F.net
- >>456
そりゃそうだ
特に最近流行りの長いフラバ(orライザーバー)だと違いが顕著
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 15:38:51.20 ID:k4ULhQAe.net
- 先週走った林道なんてメンテが行き届かないのか枝と落ち葉と小さな落石だらけだったけど
そんな道でも割と安心感がある
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 15:49:53.91 ID:/9TJuB0F.net
- >>457
空気抵抗はちょっとね〜
25km/h未満で走るならあまり関係無いけどね
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 18:26:49.05 ID:o4DAnAd8.net
- 最近はチョッパー見かけないな
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 18:25:57.03 ID:zl6+xMcM.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 20:10:21.80 ID:t52o0pDL.net
- >>462
スルーアクスルではないのか
ディスクの油圧ブレーキなのにフロントフォーク大丈夫かな
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 09:48:29.88 ID:CiVur8jb.net
- みなさんこの自転車の評価お願い致します。
気になるのがフレームはどの型の流用なんでしょうか?
CROSSWAY150(クロスウェイ150)
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 13:00:12.61 ID:wxPQTxvt.net
- >>464
前に乗った記憶があるが、ロードに近いクロスバイクだな
コンポに新型クラリスついてたから変速は充分だと思う
フォークはアルミで堅い
乗り心地が悪いととるか、剛性高めでよく進むととるかは人によって別れそう
急カーブなどしないだろうが、フォークがヨレない分鋭く曲がれるよ
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/21(木) 18:42:52.37 ID:S6T5FkxB.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/21(木) 18:52:33.90 ID:+GomdFSV.net
- そんなバイク怖くて乗れんわ
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 15:01:30.99 ID:IXrvFn3o.net
- ネストのオルタナフラットとコーダーブルームのKESIKIより安いフラットバーロードはなさそうだね
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 17:49:59.59 ID:5Y/7oL4L.net
- >>468
メーカー限定でないならアートサイクルスタジオのバイクは安くてちゃんとロードバイクしてる
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 19:45:06.62 ID:9R/lkKUr.net
- 景色どう考えても違うだろ
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 21:23:23.10 ID:9yL3LpeR.net
- だな
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/10(金) 02:54:24.25 ID:aIr1bW4V.net
- フラバでも前傾姿勢きつくすると巡航スピード上がるね。当たり前だけど。
仕事が忙しくて3ヶ月乗ってない。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 18:27:58.66 ID:6S0e6utc.net
- >>472
で?
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 09:13:32.26 ID:QQSJPeVy.net
- 無いこと久しかった11速のラピッドファイアが左右ともちょこちょこ入荷されてんな諦めてた人要確認やで
業者じゃないからw
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 10:25:18.03 ID:0twPD1UX.net
- 中華twitterのカーボン8万円これどうよ
12速sensahではなく交換がしやすい11速のほうがよいが
https://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/158
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 10:57:34.13 ID:tj3GuGKZ.net
- 日本語でおk
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 12:17:35.37 ID:rzSPUbfw.net
- ジトメトリと適正身長おかしいだろこれ
フラバにするならただでさえトップチューブ長めに欲しいのに
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 15:54:00.80 ID:6P8bZGAt.net
- 自分で全部調整/メンテナンス出来る人なら良いんじゃないの?
LTWOOのコンポとかトラブル起きても普通のショップじゃ見てくれなさそうだから他人には勧めないし、自分で使いたいかと言われると微妙だけど
まあ、ネット上だと人柱覚悟の物好きな人が使ってるのを偶に見かけるから、そういった気質の人なら楽しめるかと
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 20:10:18.41 ID:Qcsl6FKr.net
- こういうのって誰が品質保証してくれるの?
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/14(金) 20:28:44.95 ID:Mo9MHKl5.net
- 自己責任、自助せよ、こういうことです
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 15:28:25.06 ID:PzK9z6Lb.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 16:02:46.74 ID:+RW3Cgdg.net
- 神のGTOを思い出したわw
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 17:08:54.24 ID:D4KUCAa1.net
- いや、この構文はナイトライダーだな
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 16:08:39.90 ID:fyHhFWKM.net
- >D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォーク
数年前のカーボンハイエンド ミドルのエアロ オールランドロードに採用してたのが、クロスバイクに降りてきてるな。
>高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキ
油圧ディスクになるとブレーキ周りが補強されてガチガチになるから、コラムもカーボンのフルカーボンファークでバランス 乗り心地の固さ 抑制してるな。
つうか、もうこれで十分じゃん。
でもクロスはVブレーキの段階で、ロードリムブレーキを遥かに超えるブレーキング性能 パワー持ってるからな〜。
油圧はその代償で後ろ 前足が固くなる・・・・。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 17:53:54.75 ID:JlJKh21R.net
- まじでディスクいらん
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 19:45:16.59 ID:bv/WE9KO.net
- ディスク要らんよね〜!
逆に高い車種は選べれば良いのに!
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 20:05:01.87 ID:GAeH6aY8.net
- ディスク前提のフレームが増えると困るのだ
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 09:56:58.91 ID:Chm93DMz.net
- 一方自分はドロハンのディスクグラベル買ってフラバに切り替えるのであった…
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 13:34:34.58 ID:8mmgCY1L.net
- それよりQRやめて欲しい
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 14:15:23.00 ID:9I0DdAPr.net
- リムブレーキ=QRなのに何いってんだ
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 18:56:12.15 ID:8mmgCY1L.net
- いやリムブレーキは論外
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 20:12:17.06 ID:9I0DdAPr.net
- そうするとスルーアクスルのディスクブレーキしかないじゃん
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/20(日) 21:45:57.08 ID:pErjcuJj.net
- その条件だとロードのジオメトリなのはSTRAUSS のフラバくらいじゃね
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/21(月) 05:08:29.11 ID:xJ3tm80d.net
- ご近所用にSCOTTのMETRIX20買ったけど、ロードと違ってお気楽に乗れて楽しい
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 09:19:27.48 ID:E8tr08mK.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 10:48:46.41 ID:74MoqD0F.net
- ジャイアントはformaだけど殆どクロスっぽい
FCR何で死んだの
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 14:30:06.06 ID:41ZSq1SE.net
- 俺のFCRは元気やで
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 14:38:52.34 ID:Y5MX38OR.net
- 長距離 ロード
街乗り クロス
で、フラットバーロードの居場所がない
自分は高級クロスの感覚で、カーボンロードをフラバにしたけど
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 19:04:59.08 ID:E8tr08mK.net
- GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、
D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、
フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、
この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、
油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
我こそは宇宙から来た星の騎士
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 21:15:18.52 ID:7cxZnuIy.net
- ドロップハンドルばかり乗ってて久しぶりにフラットバーに乗ったら姿勢が常に一定かつ「手をあてる」というよりギュッと握るような手の形に疲れました
なんとかフラットのままで快適になるちょっとしたコツはありませんでしょうか?
とりあえずエルゴンにグリップ変えますが慣れるしかないのかな…
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 23:18:52.57 ID:0slVLfTD.net
- >>500
バックスイープは何度のバー使ってんの?
あとグリップは?
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:17:51.23 ID:24F0JmOm.net
- 自分と逆ですね。毎日クロスで通勤、月一でロードで遠出。
いつまでたってもドロップに馴染めない。
エアロブレーキのブルホーンバーが良かった。
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 15:58:20.06 ID:okta75xC.net
- 自分はMerida granspeed 200d discに
レーシング5とGP5000 32c、クランクをsoraに変更、シートポストをFsaのカーボン製、バーエンドを取り付け走ってる。
1年くらい走ってみた感じだと、街乗りから舗装路、軽い林道まで幅広く走れる。理想はもうちょい軽くしたい
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 20:22:22.31 ID:v2LCYj55.net
- >>503
これで重さいくつ?
てかクランクの差って感じる?
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 02:19:05.57 ID:T2KBzuaa.net
- >>504
503です。
9.8kgでした(前後のライトとサイコン外し)
-フレームサイズ47
-ペダル、ベル、反射板、ボトルケージ装着
-バーエンド二種類装着
ちなみに
サドルはプロロゴ evo nago
ペダルはpromend カーボンファイバー
を使用
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 02:34:47.40 ID:T2KBzuaa.net
- >>504
もともと付属してたクランクFSA Tempo
と比べて、soraクランクの方が変速はスムーズになったと思います。
特に、インナーリングからアウターリングへのチェーンの掛かりが良くなった。
それとペダリング剛性感が上がったように感じる。これはクランクだけでなく、BBをシマノホローテック2に替えたことも影響してるかも知れない。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 20:13:39.85 ID:JSieRwtg.net
- NVH
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/03(木) 00:30:33.29 ID:bsrOmGme.net
- フラットバーが好きでクロスバイク乗ってたんだけど
MADCAPかFORMAみたいなフラットバーロードが欲しいんだけど、オススメありますか?
コンポは載せ替えることも辞さないのでフレームの性能やカッコよさで選びたい気持ちもあって中々踏ん切り付かない
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/03(木) 04:18:20.82 ID:vikpTcMF.net
- 私はMerida granspeed を敬愛学園です!
フレーム剛性が高いからポテンシャルある
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/04(金) 00:56:21.40 ID:iHIvIUE1.net
- コンポの載せ替えまで検討できるなら好きなフレーム買ってバラ完でフラットバーに組めばいいじゃない
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/04(金) 01:53:53.47 ID:If48BnBI.net
- 選ぶのが困難なほど種類が無いと思うけど。
ロード買ってハンドル変更の方が好きなの見つかるかな。
外した部品はオクなどで売れるから無駄にまならないし。
手間だけど。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 21:38:55.24 ID:nrCAy8zi.net
- 腕が痛いのはどうすればいいですか?ステム交換?
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 04:35:55.16 ID:kzpU6h7W.net
- グラスピ200dにtoken c25 ad prime& グラキンss 32c(5barくらい)を履かせて、夜間視界が悪い中、未舗装路の林道を数キロ走りました。結構快適に走れました。
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/12(日) 16:06:31.01 ID:8Jlc4W6W.net
- 普段420ドロップならフラットバーだと何mm幅が最適?ライズの有無は?
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/12(日) 18:29:42.28 ID:5WVz7VHa.net
- 長めの物を徐々に短くしてしっくりくるところを探るよろし。
自分はドロップ400でフラバは540にしている。
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 19:29:32.17 ID:1a6z2Y1o.net
- 自分はドロップ420、フラバ(クロス)470。切りすぎました( ノД`)シクシク…
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 12:23:48.71 ID:kU/379q8.net
- 自分もドロップ420でフラバ540
ブレーキレバーやシフターの位置の兼ね合いで540になった
ステムは30mm長くしているよ
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 21:13:04.73 ID:BGWPlykR.net
- 自分のはドロップ 420mm, フラバ 484mm
バー内側めいっぱいに左シフターを寄せてグリップ長さで切った
トップチューブが 20mm,ステムは 10mm 長い
現状、四本角でこんな感じ 右シフターは Wレバー台座、フレームもパーツも古い…
https://i.imgur.com/9ChEhIN.jpeg
- 519 :518:2023/02/22(水) 21:15:18.09 ID:BGWPlykR.net
- >>518
自己レス 右シフターと左シフターが逆でした
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 12:13:57.77 ID:5ngr966F.net
- ガチ仕様や。タイヤ細っそぉ。
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/11(日) 06:02:55.08 ID:X2ezbXLoO
- 力による─方的な現状変更によって都心まで数珠つなき゛でクソ航空機飛は゛して騒音に温室効果カ゛スにコ□ナにとまき散らして莫大な温室効果
ガスまき散らして氣侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて土砂崩れに洪水,暴風.猛暑,森林火災,
大雪にと災害連発させて住民の人生を破壊どころか殺害しまくって静音が生命線の知的産業を根絶やしにして住民の権利強奪して私腹を肥やす
強盜殺人を繰り返している世界最惡の殺人テ口組織国土破壞省斎藤鉄夫ら公明党議員個人をあらゆるネタを駆使して積極的に各個撃破しよう!
例えば,ボイスレコ―ダ一を持ってテロ組織公明党のポス夕━を貼ってる住民に「公明党議員って物とか色々買ってきてくれていいよね」
『と゛んな物買ってきてもらったの?』『私も買ってきてほしいんた゛けと゛創価学會に入らないとタ゛メ?』とかそんな感じて゛話しかけてみよう!
容易に選挙買収の証拠を得られるのて゛、検察に告発しよう!大抵ジシ゛ハ゛バ住民なわけだが.公明党がやってるのは年金減らしてそれを財源に
ミニバンやら乗って裕福な暮らししてる孑か゛居る税金泥棒世帯にさらに税金給付しようとしてるわけだか゛セコイ工サて゛大損してて滑稽だよな
創価学会員は,何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ一か゛口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛!
hТТρs://i、imgur、соm/hnli1ga.jpeg
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