795 AEROLIGHT】LOOK Part42【796 BLADE RS】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 18:47:31 ID:vYGIySjA.net

LOOKサイト http://www.lookcycle.com/
日本代理店 http://www.eurosports.co.jp/

前スレ
795 AEROLIGHT】LOOK Part41【795 BLADE RS】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574351077/

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 17:37:50 ID:WPrrOORx.net

>>20
どうもありがとうございます。探してみます。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 08:55:32 ID:MJPmiANd.net

>>21
これどうだ？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w411652675?al=11&iref=alt_0

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 09:53:54 ID:HnvON9hn.net

どうせガイツーで半年くらい前に捨て値で出てるのを買ったから国内の店からは相手されないんだろ。代理店は最近厳しくしてるからな。
その覚悟無しで買うやつがアホ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 08:23:02 ID:JFDMX3W9.net

>>22
すみません、それはリム仕様なので合いません。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 09:36:52 ID:tcU2d7Ee.net

>>24
そうだった、すまん。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 10:33:56.15 ID:loxS50C/.net

店で頼んだらいいだろ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 21:26:46 ID:SEyE5nN9.net

>>26
まあそうなんですけどね。もうすこし楽に買えないかと思いまして。できれば通販で。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 21:42:43 ID:loxS50C/.net

>>27 店で買えないだけだろ？変な言い訳するな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 05:15:00.25 ID:/zK4rWoa.net

ガイツーで買ったフレームか。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 05:49:14 ID:EDJh9V0k.net

ガイツーで買うと国内で見てくれないの？
そんなクソみたいな店あるかね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 05:50:30 ID:ARgyQ37Y.net

フレームをガイツーで買ったなら、ハンガーもガイツーで買えばいいじゃない(´･ω･`)

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 07:27:19 ID:/zK4rWoa.net

>>30
輸入代理店のユーロスポーツがパーツを供給してくれないのよ
パーツを頼む際にフレームのシリアルナンバーと
国内購入店を聞かれるので厳しい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 08:28:40 ID:jgYWAF2W.net

785のディスク自体地雷なのに安さに釣られて買うからこういうことになる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 08:29:51 ID:/zK4rWoa.net

気長にヤフオクやebayとかで探すしか無い

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 08:35:19 ID:uE0koPX1.net

>>32
そうなんだ
日本じゃLOOK終わってるな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 09:11:22 ID:fJ3h20Jz.net

derailleurhanger.comで探してみれば。

37 ：うさだ萌え：2020/08/20(木) 13:52:18 ID:6QdFwhlj.net

look795blade rs xsサイズの画像をｸﾚﾒﾝｽ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 14:23:35 ID:jgYWAF2W.net

XSのブレード乗るような人はシートポストでないからやめた方がいい。Ｓでも日本人のブレードはシートポスト出てないように見える。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 16:16:41.21 ID:rosUGDae.net

ディレイラーハンガーなんか、大手のワイズとかで取り寄せてくれるじゃないの？過去にリドレーで取り寄せてもらったが、フレームナンバーなんか聞かれなかったよ。小さなショップは嫌味を言われるからやめたほうが無難。なんでプロショップの経営者は嫌味っぽいのかね？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 18:08:42 ID:NuujPoNu.net

>>39
この板見てもわかるようにまず自転車に関わってる人は気難しい人が多い
そしてつまらなクレームも絶えないから店主も客を選ぶようになる
ある程度は仕方ないね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 18:55:45.72 ID:/zK4rWoa.net

>>39
リドレーって代理店はユーロスポーツ扱いなの？

昔からユーロスポーツのクソ意地悪い
国内正規品限定での縛りは有名だぞ

LOOKをガイツーで買うときにはその点を覚悟しなくてはならない

42 ：うさだ萌え：2020/08/20(木) 20:48:40 ID:H7x8Qlk1.net

七九五bladesは、c-t445、tt494.1と、かなり小さい。

158cmの漏れでも行けるはず。

43 ：うさだ萌え：2020/08/20(木) 20:52:39 ID:H7x8Qlk1.net

https://twitter.com/hagegga/status/1129595419019710465?s=19

もれのGAN-RSとあんま変わらん。
c-t440、tt500やからな。

これにし155mmクランク、もしくは143mmアルテグラクランクと組み合わせれば。
(deleted an unsolicited ad)

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 21:28:16 ID:+UT9ZYFs.net

なんでユーロスポーツがガイツウの面倒みてやらなきゃならんのよw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 21:49:42 ID:r5TZSada.net

画像のGAN RSと安井の785が同じくらいしかサドル出てない ブレードともなればイメージとは違う仕上がりになるぞ。ブレードはただでさえ上に間延びしたデザイン。上の二台より見た目がね。ちなみにスタックハイト足りてる？

46 ：うさだ萌え：2020/08/21(金) 20:44:48 ID:FtJGhECg.net

てんきゅー、スタックハイトもGAN-RSは504、795blade rsは、505。

いけてるで。

47 ：うさだ萌え：2020/08/21(金) 20:48:35 ID:FtJGhECg.net

リーチはGAN-RS、348で、tt500。
look 795blade rsはリーチ367　tt494.1

このあたり、わからん。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 09:10:26 ID:zMd2PbAb.net

ブレードのスタンドオーバーハイトは745mmってＳと比較して逆転現象起きてたんだな。Ｓは668mm
158cmの股下なら危なくない？

49 ：うさだ萌え：2020/08/23(日) 03:10:48 ID:j4UEBrOT.net

7.7cmの逆転ておかしない？

GAN-RS 425ez-fitを、計算すると

スタンドオーバーハイト
(地面→トップチューブ)
678mm (693mm)

くらいか？

50 ：うさだ萌え：2020/08/23(日) 03:11:30 ID:j4UEBrOT.net

つまりどうゆーことだ？

七九五blade rs xsサイズの画像をｸﾚﾒﾝｽ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 08:34:05 ID:0+MbaUHd.net

ルックはたびたび逆転現象起きてるんだよ。
それにしてもスタンドオーバーハイトやばいな。

https://i.imgur.com/opQrBqQ.jpg

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 11:11:02 ID:Hvwwmges.net

795light rsって2018モデルくらいまではZED3ついてたけど、2019はZED2になったよね確か
なんでなんやろ、ブレードがメインになったから？

53 ：うさだ萌え：2020/08/23(日) 17:14:55 ID:xh+TixSi.net

>>51、sサイズ？xsじゃないよね？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 17:22:45 ID:0+MbaUHd.net

XSの写真ですよ。ほぼホリゾンタルだよね 笑

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 17:46:25 ID:cuvgDsWj.net

>>51
こういう一部メーカーが採用してるクイックリリース風の切れめが入ったスルーアクスルきらい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 12:51:48 ID:PEzXMJuT.net

結局、信号待ちの間はカムテール木馬かキャン玉拷問受けるスタンドオーバーハイトだったってオチ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 13:17:37.88 ID:3sR2ef+C.net

いまだに695に乗っている俺は身長173で股下81。人生で一度も足が長いと言われたことはないし自分でも短足だと思っているが695のバランスは案外いけていると思う。可哀想なくらいE-Postをカットしたバイクをよく見るが、案外みんな足が短いのかね。前傾していないのに下ハン握っている不思議なポジションの人もいるよね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 14:14:12.22 ID:npEK+vK9.net

>>57
股下比率の平均ググれば脚は長い方だと思うけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 15:33:47 ID:PEzXMJuT.net

>>57 に共感する。自分も173cm 股下80 で695 light 2018。エアロステム下のスペーサーの感じとか今のオールラウンドエアロロードのヘッド回りと似ていて古さを感じない。重量面では有利性すらある。

695をスルーアクスルに、 ISPを変更して調整幅もたせて重量面も6.5kg程度のディスク出ないかなと期待はしているが...

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 15:40:53 ID:PEzXMJuT.net

あと確かにISP切りすぎって位切ってて落差ついてない695はよく見る。オクで転がってるのもそんなのばかり。コラムカットもせずに使うからコンフォートポジ。本当はカッコいいんだけどな。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 15:46:13 ID:bZ80fMq7.net

たまには795lightの事も思い出してあげて下さい

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 16:47:51 ID:PEzXMJuT.net

乗り手に対してスタンドオーバーハイト高そうだなぁ。
https://i.imgur.com/3WGWF3s.jpg

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 16:34:06 ID:eRpzC/C6.net

>>62
以外とベテランも疲れ切ったこんな感じから立ちゴケするんだよね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 17:43:05 ID:iENs9xAc.net

このスタンドオーバーハイトだと、もしもの時はどうしようもないね。それよりも腹回りをエアロ化しろと言いたい。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 19:48:54 ID:QBjHRwte.net

タイヤも太いのが速いんだから、腹も丸い方がエアロ効果があるんじゃないのかね？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 21:15:20.25 ID:iENs9xAc.net

あなたの願望ですか？そうだといいですね....

67 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 21:50:40 ID:IQPIY+6c.net

>>54、ありがとうございました。

68 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 21:53:59 ID:IQPIY+6c.net

みなさん、ありがとうございました。

look 795blade rsが、欲しかったです。c-tと、ttみて、いける。ベストやと判断したんですが、

>>54、みて、いや、これどc-tの一番下はかって、44.5って言ってない？と気づきました。

69 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 21:55:36 ID:IQPIY+6c.net

ぶっちゃけ、かなり買おうとしてました。


COLNAGOのv3rsか、c64をサイクリングメインで後にヒルクライムレース参戦予定で飼おうかと。

しかし、c64は、ttがやや長い。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 21:55:38 ID:i8vf3JU3.net

>>62
腹部左側のポッコリは何ですか？　もしかして腫瘍？？

71 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 21:56:40 ID:IQPIY+6c.net

外通で795blade rs xsが、15万くらいになったら読んでください。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:31:01 ID:u0/vMxzA.net

>>69 歳はいくつの方かはわからないけどBLADEは本気で勧めない。トライアスロンなら良さげでもあるけど、ロードのトレンドからは完全に外れたと思う。

73 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 22:32:56 ID:IQPIY+6c.net

今年39だお

74 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 22:37:19 ID:IQPIY+6c.net

なお、まだ38。

漏れは思う。リムマンセー。今のディスクはリムの15年前。ディスクローターが、今の1/2〜1/3になってからが本番やと。

ハゲっが。

今のディスクロードはリムにディスク付けただけ。ようやく21年モデルからディスク専用で設計したなと。

逆に言い換えれば、2017年モデル前後1年〜2年のモデルは、リムの到達点。

75 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 22:38:04 ID:IQPIY+6c.net

だから、今のうちに集めたい。最強のリムモデルを。

76 ：うさだ萌え：2020/08/26(水) 22:45:28.58 ID:IQPIY+6c.net

795blade rsの、評価も硬過ぎず、ロングライドも行ける=プロでは駄目なんです。

ってのも、まともに信じた上で、アマ向け、っぽいのも良い。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 22:51:50.22 ID:u0/vMxzA.net

>>75 でっ795 BLADEを選択する時点では勉強が足りないとしか。笑
あとさ、その話し方というかクセ強いのはサムいからやめないとね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 00:27:29 ID:lg+OxXIR.net

身長158だと股下いくつくらい？
70くらいなら靴で+2cmだしトップチューブの後ろの方なら全然跨がれると思うけどな
跨ぐときなんて大抵バイク斜めにするし

79 ：うさだ萌え：2020/08/27(木) 03:10:55 ID:r64ik73A.net

>>75、アイアム顔of自作板。そんな、漏れからゆわせれば、795bla rsをｽｺらないのは、ニワカ。

>>78、測り方にも夜が、69〜72くらいやな。
ロードの場合、思いっ切り、股を上げて図るのが正解なら73位？

80 ：うさだ萌え：2020/08/27(木) 03:13:34 ID:r64ik73A.net

というか、普通c-t=ttの天板より上やん？

どう見ても画像見る限り795bla rsは、ttの天板がc-tよりも高いしジオメトリ上。

81 ：うさだ萌え：2020/08/27(木) 03:17:15 ID:r64ik73A.net

まぁ、君等、lookスレのハゲどもには感謝してる。まともに答えてくれて。そこは漏れも真摯に受け止め対応したい。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 08:56:19 ID:iFalwNFr.net

LOOK自体がやる気ないよな。ジオメトリー表に使ってる絵....695
一度自分でもユーロスポーツに電話入れて聞いてみたら？社長さんも自転車乗ってるから丁寧に教えてくれる。ただその話し方は絶対に無しな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 09:03:46 ID:CiAVAOGa.net

新車はいつ発表？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 11:03:09 ID:MF58T3WE.net

795 blade RSはせめてあと300g軽ければなあ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 11:21:47 ID:vofFCqBT.net

>>83 発表あるとしたら9〜10月
今回出ないとしたら悪夢の795 BLADEと785しかメインはないという。BLADEの来期は重量は300g減るけどね。それでもトライアスロンまででロードではダメ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 11:24:05 ID:MF58T3WE.net

discが重すぎるし、ハンドルステムが変えにくいのもね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 12:58:54.72 ID:vofFCqBT.net

>>86 LOOK 695 795 795BLADEはポジションが煮詰まっている人じゃないとね。795系は特にステムが絶対に専用品しか使えない点でね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 13:16:06 ID:0iv/Ii/N.net

795lightRSがすきです

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 13:28:31 ID:vofFCqBT.net

>>88 795 lightは他社への影響力もあった１台のようにも思うよね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 13:34:43 ID:vofFCqBT.net

なんでこのカラーは日本未発売なんだろう。
695 795 の中でも高級感がダントツだとおもうんだけど。
https://i.imgur.com/Ov107n6.jpg

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 15:00:26 ID:qw5RPCxL.net

>>90
日本で売ると乗るのがナマポなんかのド底辺になるからそういうイメージがつかないように
ブランドイメージ保護のために一番人気は日本では出さないようにしている

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 15:00:34 ID:3FX+Ahpi.net

>>90
足が短いとE-POST 2の上部のブラックがなくなるね。高級感はあるが、なんだかんだモンドリアンじゃないの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 17:22:51 ID:vofFCqBT.net

LOOK乗りにこういうのいて辛い

https://i.imgur.com/s7dxp1D.jpg

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 17:56:04 ID:MF58T3WE.net

幸せな家族じゃん

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 23:14:51.39 ID:4ySrWWYB.net

>>59
股下80位上ないとSサイズ厳しいよね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 23:25:15.68 ID:p3DUMwB5.net

>>95 93の写真位は最低落差欲しいけど、画像の乗り手の股下に対してはサドル出過ぎ？膝が下死点で伸びきってそう 笑

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 01:21:34 ID:VBtrocpM.net

>>93
天野っち？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 02:14:35 ID:daJBE3DQ.net

腹出たコビトばかり乗ってるのか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 12:28:25 ID:MdaxxXpO.net

ツールでチームコフィディスはderosa使ってんのね。懐かしくて感動したよ。lookやtimeも頑張ってほしいな〜

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 15:00:31 ID:dzDF6ohH.net

785アルテ完成車を買いました。
6年間乗り続けたアルミに乗り続けたから、こんなに振動少なくて乗り心地が良いなんて感動した。
デザインで衝動買いしたけど感動できてよかった。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 15:47:37 ID:G/281COn.net

>>100
やったな
これでお前もようやく一流のナマポの仲間入りだな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 15:53:26 ID:8IXJ5L6K.net

もうやばいlook今更購入したのか

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 21:58:34 ID:CpaoZIKl.net

>>102 今のLOOK買うのは情弱か？ 9月〜10月に785 huez ディスクの軽量化モデルが出るとアナウンスが出たばかりなのにさ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 22:14:52.57 ID:A+DYNrIg.net

そんなの誰が欲しいの

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 22:38:52.85 ID:0cU9JCaj.net

LOOKは10年前からは乗り継いで来たんだけど、、

最近パッとしないのでSL7に乗り換えました。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 23:36:11 ID:3LIJim1Y.net

>>105
やっぱり違う？速い？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 00:38:34 ID:a0lyje/4.net

ワシもSL7エスワに乗り換えたけどまるで違う
原付と大型バイク

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 02:07:28 ID:2nAdtiLV.net

それはさすがに嘘臭い
DT50とGSX-R1000に乗ってた俺に言わせればそこまで差がでるはずがない

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 02:10:37 ID:kB849P40.net

だよなぁエンジンがどっちもゴミキモオタなのにそんなかわるわけない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 05:26:03 ID:0HZJaNOz.net

スペシャライズドに乗り換えたとたんに
排気量が大幅に上がる程パワーアップするのん？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 07:01:54 ID:fMELw/4a.net

速さは知らんが、俺的には総合的な乗り味の良さはLOOKが一番！

112 ：うさだ萌え：2020/09/02(水) 08:38:41 ID:VBNtzng/.net

オートバイ乗るやつって、排ガスの毒が頭までまわってるよな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 08:43:55 ID:vaDRI94Y.net

免許無しおじさん

114 ：うさだ萌え：2020/09/02(水) 08:54:06 ID:VBNtzng/.net

オートバイ、うるさい、臭い、頭悪い、の、末尾3eや

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 08:57:07 ID:QWXl/Dht.net

ちょっと大袈裟な物言いになっちまったが、そう表現したくなる程違って感動したという話よ
買うつもりなく試乗したら気に入ってしまって購入してしまった
納車年末から１月らしいが795blade RSどうするか
気に入ってはいたんだが。。。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 09:03:01 ID:rBr/9PcY.net

>>105
スペシャが１台でとか言ってヴェンジとsl6の間を取ったとかトレックもエモンダが6.8以下をプロは求めないとか言ってるのは、現在のカーボンに変わる素材じゃないと安全マージンを持った商品は難しいとの理由で、開発限界に近いので消費者の重量に対する意識をすり替えようって判断でだそう。UCIの基準が当てはまらない一般ユーザーが買うグレードの方が柔らかく軽量で出さないのが証明。でも現在のロードではsl7は最高の１台

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 11:16:39 ID:JG20b7Ew.net

>>114
ロード乗りも気持ち悪い臭い頭おかしいで大差ねーよw

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 11:34:05 ID:qhKuTo2l.net

おれはしばらく785でいいや

のんびり長距離ライドには向かないけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 11:39:00 ID:rBr/9PcY.net

それは自転車のせいではないだろう

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/02(水) 11:42:24 ID:qhKuTo2l.net

のんびりライドは、その前に乗ってたオペラ　スーパーレオナルドのほうがいいな
ちょい重めのディープリムでも違和感でないし　　今でも使い分けてる