【ママチャリ】軽快車総合スレ99【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 22:24:49.18 ID:yZBtWJTA.net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ98【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588913618/

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 06:09:12 ID:6jaHABDH.net

>>768
＞BR-IM31-R　￥2200
＞BR-C6000-R　制動力1.3、放熱性1.4　￥6400

能力ほぼ1.3倍、お値段3倍が安いと？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 06:12:48 ID:6jaHABDH.net

まぁ出せて価格２倍までだな、ママチャリごときに

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 06:12:57 ID:j43Xz0aJ.net

自転車の部品なんてそんなもんだろ
10％軽量化したら倍の値段取られる
お値段3倍で制動力も3倍になったら効き過ぎでひっくり返る

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 06:29:19 ID:Db1nyh3x.net

オマエらのみなさま今日8/14 NHK地上波　19:30さし旅「自転車マニアとレッゴー」見ろよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 07:40:57 ID:0NElJf0S.net

19:30〜　北海道戦後75年特集　海底に眠る青函連絡船

(´TωT`)

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 08:10:36 ID:xRLJgCZD.net

>>774
そっちの方が見たい(ﾉД`)ｼｸｼｸ
洞爺丸以外にも何隻も沈んでるって話だし

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 08:13:26 ID:u/lMVBEM.net

>>773
さしのメット姿がすごいブッサイクだった

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:17:17 ID:xKv7KnQu.net

ハイパーは通常時の抵抗増加の噂が気になる

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:34:31 ID:uNaGFItm.net

>>777
以前車体の重い自転車（ジャンボリーガチガチロック）にBR-C6000変装したけど
車体が重過ぎてそういった抵抗増加は感じなかったよ
荷台外すとBR-C6000Rは25kg車体でも後輪ロックするから、運搬以外の目的ではお勧めできない
高速走行するならBR-C3010-Rまでかな、それ以上のハイパーはワイヤー引き代調整しないと返って危ない

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:58:51 ID:xKv7KnQu.net

情報アリ

＞BR-C3010-R
　リア用ハイグレード
　フィン直径140mm、制動力1.1、放熱性1.2
　￥5200

でもこれだと制動力１割り増しに2.5倍のお値段になるのか

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 11:39:27 ID:nEdi0MB5.net

BR-IM系列なら41以上、BR-C系列なら全てのモデルは、
BR-IM31と比べるとブレーキワイヤーがクイックリリースになっていて整備性が良くなってもいる
How to take out front wheel with Shimano Nexus brake - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=YVBhTP7Vd0M

How To Remove a Shimano Nexus 7 Nexus 8 Hub and Inter-M Roller Brake Rear Wheel - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=hnEIlODlhmY

でも日本だとママチャリ整備は自転車屋に丸投げか、完全に壊れるまで放ったらかしなので、
とにかく一番安いIM31一強状態

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 12:46:10.26 ID:4Cobam/7.net

8月14日(金) 午後7時30分
「自転車マニアとレッツゴー！ママチャリ最強ツアー」
https://www4.nhk.or.jp/P4386/

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 14:33:33.95 ID:WX39I1C7.net

>>774
このスレに俺以外の道民居るんだな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 14:42:42.55 ID:9WMNU6Tb.net

青森県民かも

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 15:51:10 ID:DzCqVicg.net

外装車のスプロケ、チェーン、タイヤ交換を行った
いっぺんにやろうとすると結構大変だな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 18:49:11 ID:/ZJOJv/K.net

漕ぐたびに「カコン…カコン…」と音がするようになりました
一年前にもあって後輪の変速機を替えてもらって解決したのですが、また始まりました
ギアを軽くしたり重くしたりすると稀に音が消えますがしばらくしたら音がします

自分で解決したいのですが、どこをいじれば良いのでしょうか？
ちなみに今まではチェーン掃除、注油をすれば音が消えてましたが今回は消えません

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:05:13 ID:AljKlzia.net

まずは新車を購入します。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:13:54 ID:WX39I1C7.net

>>785
音の間隔は？
漕ぐ度にだと、漕がない惰性走行では音はしないのだろうから車輪の軸は除外
変速変えてもクランク1回転に1回ならクランク
変速を変えると、音の出る間隔が変わるなら後ギア

推定でボスフリーのガタに1票

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:14:21 ID:xRLJgCZD.net

>>785
【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497194973/

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:25:36 ID:uNaGFItm.net

つくもがみスレッドか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 19:39:04.16 ID:+fIghntz.net

>>785
変速調整やってみた？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 20:23:17 ID:OnjTGHDu.net

>>774
俺もそっち見たかった…

さし旅は新発見があったわけじゃ無し、語呂合わせしたいからってクランクの話をペダルって言うのがなんかもんにょり。
そもそもチェーンリングが一体構造のシティサイクルはそんなに気軽にクランクだけ換えられんだろう。ベルト車だってあるのに。
まじで青函連絡船見たかった・・・orz

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 20:29:48 ID:9WMNU6Tb.net

カッポンカッポンなら豊登

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:05:34 ID:/ZJOJv/K.net

>>787
最初は1回転に1回位ですが、酷いときは左右のペダルが下にくる毎にカコン…カコン…と鳴ります

>>788
ありがとうございます、まずロムってみます
>>790
まだやったことがありません、インデックス調整というやつでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:07:54 ID:JUsL8f8r.net

最近後輪がドルゥゥシュルッポイって音がするようになった
止まる時にはピロヒロリンって電子音みたいのが鳴るし
夜玄関に止めてる時も定期的に音が出てる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:43:20 ID:WX39I1C7.net

>>793
外装6段か7段だろ？
速い時はギア重くしている筈なので、ボスフリーが原因で辻褄は合う

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:47:31 ID:WX39I1C7.net

北海道
9月4日(金) 午後11時45分
「自転車マニアとレッツゴー！ママチャリ最強ツアー」

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 23:12:56 ID:/ZJOJv/K.net

>>795
外装六段です、ボスフリーググってみましたがこの箇所は素人がいじるのは難しそうですね…

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 23:30:44 ID:WX39I1C7.net

>>797
ボスフリーが原因だった場合は
弄るって言うか安いので交換かな？
可能性が高いと言う話で、現物見た訳じゃないので断定や確定はできませんが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 23:38:20 ID:WX39I1C7.net

>>797
前ギア板の歯の数を数えて後ギアも歯数を数えて
例えばボスフリーが原因なら
前28で後28なら1回転で異音1回
前28で後14なら1回転で異音2回

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 23:54:56.88 ID:kYgQ8bD0.net

>>793
ペダルの位置が同じ所で鳴るのなら、クランクまわりかBBかな。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 01:22:28 ID:S0y5erpU.net

>>785
BBが緩んでるんだよ。
専用工具持ってなかったら店で見てもらいなよ。
すぐ治るから。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 01:24:38 ID:S0y5erpU.net

>>791
さし旅つまらなかったな
鼻無しサドルが快適とか大嘘だしな。
あんなの尻が前方に滑り落ちてまともに乗れるもんじゃない。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 08:18:19 ID:kEYPTc0h.net

>>785
>>801 に一票
初期は注油で直っていたものが注油しても直らなくなったのだから
最低でもベアリング交換が必要じゃないか、カップ・シャフトも傷が酷ければ交換
運が良ければ清掃グリースアップだけで直るかも

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 08:43:15.17 ID:RjBMHJm4.net

さすがに8年半乗ってたパナソニック　イージーライダーはもうあちこち限界みたいだ。
当時は三万で買ったけど、最近購入店で勧められたブリジストンTB1は
チェーンカバーと前カゴ無しだからオプションで付けた場合五万オーバーしそうで…

パナイージーライダー基準で泥除け、オートライト、チェーンカバー、大き目カゴ付いてて
三万〜五万以下までで良さげなものありますかね？クロスバイクにはこだわってませんが。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 08:51:18.39 ID:RjBMHJm4.net

書き忘れ
27インチ希望です。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:07:00.54 ID:6MrKQcP9.net

nestoスコルト

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:10:19.07 ID:22G6McSc.net

>>785
>自分で解決したいのですが、どこをいじれば良いのでしょうか？

他人に聞いたら、自分で解決したいと言う趣旨に反する

不調な自転車が目の前にある>>785が、このスレの中で一番正解に近い位置に居る

誰かに聞くのではない、正解は目の前にある
考えて、触れて、感じろ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:19:52.21 ID:J5qE68t1.net

>>804
その条件じゃマルキンノスタリアくらいかよさげなのない
700Cならオフィスプレスの好みのやつを選べばいいんだけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:28:36.73 ID:ArGZZI5K.net

イージーライダーはアルミかな
オフィスプレスは安いのはスチール、アルミで軽いのはあるけど値段が4万半ば
個人的にアルミよりスチールの方が乗り心地柔らかいのが好きだから安い方にしたけど

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:29:17.54 ID:YzLcZ+9J.net

>>807
黙ってた方がいい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:39:28.05 ID:22G6McSc.net

>>810
スレ民の予測より>>785の実測の方が正解に近いんじゃね？

実測の方法がわからないようなら
その方法を教えた方が正解に近づくと思うが

予測は所詮予測でしかない

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:52:49.09 ID:RjBMHJm4.net

こんなに早くレス複数もらえると思ってなかった。
回答していただいた皆様に感謝。
情報参考にしてあれこれ探してみるつもりです。
700Cのタイヤでもいいかなと。

ここ数年で近くの自転車屋が二店閉めちゃったからあんまり現物見れなくなったし
無かったら近くのホームセンターでエグゼスクールが38,500円だったから
それで妥協しようかなって思ってたけど
足伸ばしていろいろ検討してみるのもありですね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 09:55:44.32 ID:YCIkP/9t.net

都内でロングティーンデラックスやアルベルト置いてそうなお店ってありますか？
自分にとっては安くない買い物なので、やはり実物見て決めたいのですが…。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:03:19.29 ID:22G6McSc.net

>>785
何年乗ったのか知らないけれど、
音がするって事は、初期調整か、購入後の整備か、保管状況が悪かったか
距離乗ったか、経年劣化で不調なので
1カ所解決しても、例えばグリスの劣化などの経年劣化が原因なら、同じ時期に入れた他のグリスも不調な可能性もある

原因を特定しようとするから面倒なんだ、
全部整備し直して、快適に乗ろうぜ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:17:20 ID:ArGZZI5K.net

>>813
新宿のヨドバシカメラは地下に電動自転車の試乗コースまであって在庫も結構あった
郊外の家電量販店でも店によってはメーカー品の在庫が多いところもある
電話して聞いてみたら

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:25:31.75 ID:ArGZZI5K.net

後はメーカーの顧客サポートセンターみたいな所に電話して相談する
仕事の道具買う時は電話して隣県のメーカー営業所まで買いに行ったことある

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:00:29 ID:vWBDnSXg.net

ローラーブレーキのネット上に転がってる珍説にワロタ
シマノの専用グリースには剪断性があるんだとw
一見、摩擦で効いてるように誤解されてるけど、実は剪断力が働いて制動かかってるんだとww

じゃあ速度出せないな、あんなブレーキwww
あっちこっちの自転車修理blogのコメント欄にも素人解釈垂れ流してて、もうね
ビスカスカップリングのシリコンフルードと間違えてるんじゃねーの？w

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:26:08 ID:YzLcZ+9J.net

>>811
皆が自分の経験をもとに意見を言ってるので、その回答を否定するならまず自分の予想なり対処法を書かないと

>>785
まず異音と感触の切り分け、?音のみか?同時にゴリやガタを感じるかで音のみなら部分的接触を疑う、ガタ感もあるなら構造的な損耗を疑う
ひとまず後輪を後ろから回して観察し大きく振れてるか、チェーンや車輪にワイヤー等接触確認、スポーク折れや古いプロテクターのチェック

ゴリやガタ感が同時にあり異音もするなら回転部のチェックに移行、説明は長文になるので質問者の回答待ち

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:22:24.25 ID:ncPxjnsQ.net

ルピナスLP266-TA
ブレーキ、サドル、ペダル、グリップ、前カゴを換装、
両立ワイドスタンドに交換、リアキャリア増設
片道15kmの病院まで60分

オフィスプレススポーツG
前カゴを換装、ダブルレッグスタンドに交換、
リアキャリア増設。手入れ箇所はあまり多くない
同病院まで40分

平均速度15km/hと22.5km/h
意外と大きな差が出た

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 15:29:09.94 ID:B7gWX2uw.net

>>818
後輪回して観察しました、ギアの歯車(6段の)が真っ直ぐに回らずに少しぶれてました
これが原因ですかね？

一年前に症状が酷くなった時は自転車屋では原因不明だったのですが、BBと変速機を替えてもらい一時的に解消したのですが1ヶ月後くらいには軽く発生して、今日まで症状が出たり収まってたりを繰り返してました

停止してこぎ出す時によく出て、しばらく走っていると音がしなくなったりします

音＋ペダルから振動のような感じが伝わりますが、どちらもしたりしなかったりです

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 15:55:31.80 ID:1pyEInwj.net

丸石のフォーメーションシティ（外装6段モデル）を購入予定なのですが
この車種のフレームはスチール製ですか？
丸石HPにもはっきりと記載されていないのです

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:05:20 ID:6MrKQcP9.net

サイクルベースあさひでの商品説明にはスチールフレームとなってますね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:20:37 ID:YzLcZ+9J.net

>>820
可能性は低いと思うが一応留意、音と感触の両方確認したところでBBペダル周りか後輪変速周りか

右クランクを右手、左を左手で握って揺さぶってみる(こじる)、がたがた動くようならBBの問題で、内部のベアリングやリテーナーの破損
次に乗ってみて片足で走ってみる、右だけや左だけで音(感触)がする場合はそちら側が怪しい

ここまでで異常がなければ後輪チェックんい移る

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:32:01 ID:YxIanpRc.net

>>804
実売５万円台で長めに乗るならブリのロングティーンデラックスが良いんじゃないの？
重たいとか酷評はあるけど、ただ重たいのと、質実剛健で重めなのとはぜんぜん違うよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:37:49 ID:1pyEInwj.net

>>822
ありがとうございます

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:48:25.12 ID:22G6McSc.net

>>820
後輪浮かせてブレーキ軽く掛けながら
クランク回したら音しないか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:49:41.67 ID:YxIanpRc.net

>>785

異音の話。

たとえばドロヨケが曲がるとビビり音が出たり、フレームと干渉して音が鳴ったりと、
異音はそれ自体だけでなくパーツとパーツの「相性」で鳴ってくる場合があります。

またパーツも価格帯によって品質は千差万別なので、ブリやミヤタなどのメーカー製なら
名称（たとえば、ロングティーンデラックスとかステンマックスとか）を書かれるか、
分からなければ駆動形式（チェーンかベルトか）、オートライトか否かとか書かないとダメに思います。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 16:51:50.89 ID:YxIanpRc.net

>>820
>>ギアの歯車(6段の)が真っ直ぐに回らずに少しぶれてました

ボスフリーであれば、スプロケットがゆらゆらするのはそうおかしくはありません。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:15:58.32 ID:kEYPTc0h.net

>>820
ボスフリーでしょ
車輪回してスプロケットが止まっている状態(漕いでいない)でスプロケットが振れる？
車輪回してスプロケットも共に廻っている状態(漕いでいる)でスプロケットが振れる？

いずれでもスプロケットの刃が左右に振れることは無い筈
後輪ハブ ― スプロケット の軸線がアラインしていない（＝曲がっている）
リムも振れが有りそうな気がするけどね

ハブ軸が曲がっているだけなら軸を交換すれば直る
ハブが曲がっているならハブ交換だけれども
ハブを交換する位ならホイール自体完組品で入れ替えてしまう方が手軽で安上がりだろう
ハブ軸の交換もハブ部分を分解することになるからこれもホイール入れ替えの方が楽かも

お勉強で多少の道具を揃え自分でやって見るのは有りだけれど………サテ？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:16:48.08 ID:uZi1jSL8.net

外装6段で1.5万位の車両なら、整備しない一般ユーザーなら異音が出たら買い換えでも良いんじゃない？安いんだし。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:22:59.66 ID:22G6McSc.net

https://youtu.be/iI3tx0Rf4wk
https://youtu.be/3UNoenAsFtU
https://youtu.be/8SDfe1Ik2Xk
多段じゃないけれど、以前の案件でフリー異常だった例

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:39:38.32 ID:YCIkP/9t.net

>>815
ありがとうございます。
ヨドバシは知らなかったので、近いのでとりあえず行ってみたいと思います。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 18:43:04 ID:B7gWX2uw.net

>>823
やってみましたが前側は問題ないようです
新たに気が付いたんですが1段(軽いギア)で走るとチェーンが何かに擦れてるような音がずっとします
これは異音と関係してるんでしょうか？

他の方仰ってますが、2万の安物で2年半乗っているので買い換えも検討した方がいいのかもしれませんね
次は内装ギアかギア無しにします、外装は(ちゃんと調整できる自転車屋さんなら大丈夫なんでしょうが)マイナスイメージしか無いので


YouTubeの動画観ました、自分の症状と同じようです
また他の動画でペダルの付根を掃除してグリスアップすると直るかもとあったのでペダルの付根も注視してみます

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 18:55:47 ID:22G6McSc.net

>>833
動画のように異音発生場所確定できれば、ボスフリー交換でOK

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 19:32:56.95 ID:YzLcZ+9J.net

>>833
前が問題なくて良かったし、後ろで常より軽いギアで擦るのは変、フレームの狂い、車輪が真っ直ぐ入っていない、RDが変形してる等

一歩前進はしたが、残念だがここは目視しないと原因かの判断は難しい

ひとまず車体を10cmくらい持ち上げて落とし、聞き覚えのある異音がする(部品の緩みから)か確認

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 19:52:15.90 ID:00fswXvn.net

>>833
ディレイラーの調整はやってみたんだっけ？
調整で変化あれば切り分けになるんじゃないかな、と。
特別な道具とか要らずに出来る場所だしね。
調整に関連してワイヤーの状態だとかハンガー曲がりとかチェックする箇所はあるけども、
それらはひとまず置いておいてインデックス調整だけやって変化を見る感じで。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 20:04:30 ID:B7gWX2uw.net

>>835
明日、やってみます
>>836
ディレイラー、インデックス調整は1年前に替えてもらって以来やっていません
ギアの変速はすぐに調子が悪くなるので買ったばかりの時に3回位持ち込みましたが、堂々巡りなので半ばあきらめて乗っています

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 20:54:06 ID:00fswXvn.net

>>837
試しにやってみなよ、それで直るかはわかんないけど直ればラッキーだし、
直らなくてもディレイラーから来てる音ではないと判る事で怪しいポイントが一つ減るわけだし。
ワイヤー根元の所を・・・可能性ある方向って事で半時計回りに1/2回転または1回転させてどうなるか見てみるといいね。
回転数を指定したのはインデックス調整は関係なくて調整狂ったため別の異音が出た時に元に戻しやすいようにするためね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:22:34.37 ID:6uNsgdBI.net

>>746
あれ欲しいわー

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:29:18.90 ID:zKDWGaeI.net

外装6段のメンテは一般人からすると超えられない壁のようなものだよ
普通の人生歩みたければ使い捨てるか内装3段買うかじゃね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 05:33:59 ID:DnSM19qt.net

現状、親が子に自転車メンテナンスを説かない見せない与えない限り
普通というより縁の無い人生になるだけであって如何なる分野にも言える事

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 06:32:00 ID:M+r2TOOD.net

メカ好きな子なら自分で調べて覚えるよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 07:08:22 ID:r7DDYWOU.net

昔はウチにもパンク修理セットあったなぁ
デカいマイナスドライバーとトルエン入りのゴム糊とパッチというか当てゴムというか
いつぐらいからやらなくなったんだろう

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 07:59:48 ID:DMnnLUcY.net

昔はパッチじゃなくダメになったチューブを切って貼る表面をザラザラにして貼ってました！

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:01:14 ID:QVqGv3Cb.net

>>835
やってみました、いつも聞く異音はしませんでした
チェーンが何かに当たるのかカランと高い音は何度がしました
>>838
調整してみました、異音は消えませんでしたが1段での擦れる感じは解消されました
ありがとうございます


ワイヤーの調整したので各ギアの確認でしばらく走りながらギアチェンジをしていて気が付いたのですが、
ギアを変えて数秒ですがいつもと違う音がすることに気が付きました
いつもは一定のペースでカコンカコンですが、ギアを変えたての時はカコカコ連続で音がしたりします(毎回ではありません)

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:01:24 ID:Va9VhfJJ.net

>>840
好奇心とセンスの問題
壁を作ってるのは自分の心

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:05:22 ID:dIYb+sDZ.net

リリンも分かってるんだろ？
A.T.フィールドは誰もが持っている心の壁だという事を

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:36:57 ID:rXjs2ybp.net

>>846
好奇心とセンスなんてママチャリには必要ないでしょ？
好奇心とかセンスがあれば電チャリでもアドレスV125でもいい訳よ？
むしろ最低限の移動欲求しかないからママチャリなんじゃ無いの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 14:23:56.99 ID:PjGvsnw+.net

いろんなタイプの人がいて一概には言えない。ここにも何でも自分でできる人から
すべてショップ任せのいいお客さんまでいる。通勤通学にしか使わないひとから
一日で300�q走ってしまう人までいる。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 16:51:17.52 ID:fjN4AYR8.net

みんな通勤通学、買い物など近距離移動にしか使わないからママチャリを選択してるんだよ。
それ以外の使い方をする奴はまったく考慮に入れる必要ないよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:35:06 ID:0qkRRkov.net

と、言うヤツもいるということ

好きにすればいいよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 17:40:06 ID:LwFjrZNQ.net

近距離の定義はいくつだろう？
シティ車で1日80kmくらい走るのは日常だけど

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:03:19 ID:cx1Rgab7.net

世の中には3500円で外装6段の完組リヤホイールが買えることを知らない人だらけだからねぇ
ま、知らなくても良い事なんだけどさ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:06:52.60 ID:ocliqYaa.net

近距離、1時間、15km迄ってイメージだな
組み立ても悪い、整備も悪い、ポジションも出ていない、みたいない巷のママチャリだったら5km以上は乗りたくない

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:18:47.03 ID:82kaoq4Q.net

車とアドレス125と電チャリとランドナーとママチャリ持ってるが今はママチャリでチンタラ走るのが好きだな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 18:59:33 ID:120QY4OV.net

時速15キロぐらいがリラックスできるって何かで見た

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:23:27 ID:cx1Rgab7.net

サカモトの新製品のアルミフレーム車が俺の物欲センサーにかかってしまった
普通のスタッガート形状で15.6kg、6速とか
そこらのルッククロス喰えそうなスペックで3万
マジ悩む

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:44:53.62 ID:ro3pQ44p.net

どんなのかと公式を見ようとしたが・・・まずは綴りを直そう
http://www.sakamoto-techno.co.jp/img/toplogo.png

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:45:19.90 ID:giHrsHLR.net

同価格帯で内装3段、キャリア付きだけどアサヒサイクル アスミックスとかマルキン プリマティークアルミノがあるじゃん

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:50:22.09 ID:3XWYPuon.net

>>858
新しくて公式には載ってないよ
アルメイトとほぼ同スペックだけど

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:55:38.53 ID:3XWYPuon.net

>>859
低床フレームのアルミフレーム内装3段26インチは持ってる
軽くて手のかからない奴なのは間違いないけど、剛性感がイマイチで荷物積むとちと怖い

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:58:46 ID:giHrsHLR.net

内装3段は回転抵抗が大きくて駄目か

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:27:51 ID:jhUkmEm1.net

サカモトテクノって社名、YMOかと思った

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:28:25 ID:hy0xZ2kj.net

>>860
ほぼサブナードスポーツみたいな奴だな
ママチャリ耐久用ならレギュ次第でアリだわ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 01:59:07 ID:3I1+TTjJ.net

あまり出てきてないんですがエブリッジLってどうですか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 13:45:43 ID:Ug5f243j.net

>>862
３段が一番抵抗(ロス)が低い

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 14:25:16 ID:KaGx019+.net

>>866
1:1の2段が一番構造上のロスが低いんじゃないか？

って言うか、内装3段が重いって言っている人って、
ギア比も重いと思う。

内装3段って、ハブダイナモ、ローラーブレーキ、耐パンクタイヤ、耐パンクチューブ、重たいギア比
とかの合わせ技な場合が結構あるので
それ、ホントに内装変速機の重さだけ？って確認したくなる。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 14:30:06 ID:F4YknuGl.net

シティ車のギア比が重いのは単価の高い電動に乗り換えさせるための陰謀だと思ってる

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:48:32 ID:FDEGZj7X.net

ギア比について自転車屋で雑談してたら、一漕ぎで進む距離が短いのを嫌がる話がぼちぼち出るそうな。
踏み込みが重くなるのはあまり気にせず、とにかくクランク回転数が低いほうが良いって価値観があるとか。
なのでそこら辺の声が反映されてるんじゃないかな、と。
オヤジは冗談ぽく小さなギア、短いチェーンのほうが材料少なく済むだろなんて言ってたがこれはどうかなと思った。
逆に坂が登れない、もっと軽いの欲しいって話もたまに出るみたいだけどね。
購入時に大きなスプロケに換えてと言う客は記憶にある範囲だと俺含め3人だとさ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:55:32 ID:aFfZ811b.net

https://cyclemarket.jp/product/detail/385
https://cyclemarket.jp/product/detail/719
このどちらかが良いなと思ったのですがそれ買うくらいならこっちのほうが良いみたいなのってありますか？
ネットでずっと探しているのですが実店舗も見に行ったほうが良いですかね？
店員に絡まれるのが嫌で行ってないのですが・・・