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MTB初心者質問スレ part116
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:00:46.49 ID:PqlyEBtt.net
- >>930
CRM50かDT50がいいぞ
セローなんかでかすぎ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:34:40 ID:8jtymPMe.net
- ドロッパーシートポストってどのメーカーが主流なんでしょうか?
とりあえず体験してみたい程度の欲求で付けようとしてますが
長く使いたいとも考えています
>>933
どっちにしても書類チューンした方が良いな
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:43:07 ID:mOJ4GUln.net
- >>934
コスパで選べばbrand-xかgiantてか、giantのやつで全く問題ない
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:43:48 ID:oROtQKwq.net
- Eバイクもこれからバッテリーも小型化されていき
値段もどんどん安くなってくだろう
そうすりゃ自転車の主流になっていくな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:52:03 ID:nyQisW04.net
- とりあえず試しにCRCでBRAND-Xのを買っとけ
https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/s?q=brand-x+ascend++%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%83%e3%83%91%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%9d%e3%82%b9%e3%83%88&cat=direct
2万以下でコスパ抜群動きしっかりしかもガチで壊れない
動きの滑らかさなどの高級感を求めないなら、もうこれだけでいいんじゃないかなというくらいの完成度
購入時には、自分のサドル高さ以内でできるだけストローク長めのを買った方がいいが
ストローク長いものほどシートチューブへの差し込み長も長くなるから
シートチューブが途中で曲がっているなどで差し込み可能長に制限があるフレームだと
つっかえてサドル位置が適正位置より高くなってしまう場合があることに注意
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 16:52:33 ID:8jtymPMe.net
- >>935>>937
ありがとうございます
brand-xを買ってみます
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:31:59.57 ID:A0Yqy9V7.net
- brandxってバンド、けっこう好きなんだよな。
特にベース。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 21:24:05.00 ID:zm9a3QNp.net
- ドロッパーポスト、
ワイヤーがフレーム内通る奴と外と通る奴があるので注意。
最近は、フレーム中通るのが主流で見た目も良いけど、フレームが対応してるか自己責任で穴あけないとダメ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:22:54 ID:Ngw2D3VO.net
- brand‐xのドロッパーは値段なりだよ
今までbrand-xのヤツは4本買った(持ってるチャリ多い)けど、どれも首振り方向にガタがあるし、動きも使ってるうちに渋くなることもある(しょっちゅうシリコンスプレー吹いてる)
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:28:18 ID:Ngw2D3VO.net
- 径が太いものは動きが軽いんだけどそのうち上がりきらなくなるし、細いものは反発力が強く動きが渋い
rockshoxやfoxのほうがちゃんとしてる
ただ、値段的に消耗品と割り切ってbrand-x使ってる
メインのチャリはリバーブだけど
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:45:30 ID:zGBiAAy+.net
- >>941
メンテは難しそう?総じてドロッパーの分解メンテは難しいだろうけど
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 08:06:24 ID:xVtHuT+w.net
- 1万円台なんだから左右ガタはあって当たり前
上がり切らないのはエア圧がいつのまにか少し落ちてたりとかでは?
ハードに走ってシートポストこじりまくるとエア漏れして走ってる最中に上がらなくなってくるとか
ロック効かなくなって上がりっぱなしになるとか
そういう致命的なトラブルが起きないだけでこの価格帯のものは十分以上の性能
値段考えたらバラシメンテで延命させるよりは買い替えた方がある意味安いし
壊れてもいいやでガンガン使い倒せることに意味がある
動きの良さやガタの無さなどのクォリティ求めるなら5万前後出してBIKEYOKEやFOXあたり買えばいい
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 09:09:44.26 ID:bVSqGqGy.net
- メンテ考えると、
ジャイアントのがいいよ。中身がカートリッジダンパーになってて変えるだけ。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:52:39 ID:3R2fU+mT.net
- ブランドエックスの横ガタはサドル手で持って動かせばガタガタするので気になるが、
乗ってわかるようなガタは出てないな
つうか乗るとガタ分からん
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:54:43 ID:lOmFw9DH.net
- AXSじゃないだけが欠点のBIKE YOKEオススメ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:16:56.92 ID:oyT3MhGb.net
- brandxはレバーがイマイチ
今度deoreのシートポストレバーが出るから買ってみようかな
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:59:30 ID:bKilEpsD.net
- 凄く便利なんだけど、鈍感な自分にもわかるぐらい重さを感じて外しちゃったなぁ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 01:28:00.26 ID:hcykdClH.net
- メンテ性とか考えて長く使うならBIKE YOKE一択だわ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 04:26:07 ID:h1i6vJQw.net
- HTフレームの推奨トラベル長ってどのくらいシビアなもんですか?
140mm推奨のフレームに150mm入れるってのは絶対に避けた方が良い?
150mmならワンランク上の安い在庫品があっても、やっぱり140mmであること優先した方が良いんでしょうか?
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 05:03:57 ID:4vNAx5x4.net
- ±10mmくらい大丈夫、と思ったけどデフォが140か
HTで150って長いよなぁ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 05:21:52.00 ID:1bPuR8Fh.net
- よっぽど軽量特化な作りでなければたとえ30o伸ばしたところでヘッド周り逝ったりしないはず
ロングストロークのやつのほうが基本的に動き柔らかいからサグ多くとる感じになるから実質延長分は数値ほどじゃないしね
ただハンドリングなどは大きく変わるから色々セッティング変えて手当てが必要だしどうやっても扱いにくくなる可能性もある
ヘッド下の重量が増える分も負荷になるから
フレームが逝きやすくなるのをわかったうえで自己責任でどうぞ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 17:25:18 ID:1utrh37/.net
- 牛角のグリップを付けようかと思ってるんだけど角の部分がソフトタイプとハードタイプの2種類あるのね
イメージ的にはソフトタイプは握った感じが楽っぽくてハードタイプは角度が調整できるから手の角度に合わせられる?
メリット・デメリットがよくわからん
誰か優しく教えて
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 18:50:09.20 ID:XEtpVFA4.net
- とりあえず食べログでクーポン
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 18:59:14.22 ID:tCUs8p9p.net
- 金属のやつは冬場はめっちゃ冷たいよ
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:11:47 ID:0E7PwPpG.net
- >>954
牛角は店員さんの不思議な踊りのCMが好き
用途を示して貰えないと答え辛いんだけど、
角付きグリップはコミューター向きグリップなので街中で使うならお店で握ってみてしっくり来るのを買ってみたら良い
極端にハンドル幅切り詰めてた場合は角の分グリップが内側に寄ってしまってハンドルバー買い直す罠が有る
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:24:03 ID:1utrh37/.net
- >>956
あれって金属だったのね 冷たいとかそこまで考えてなかった
>>957
用途は運動不足解消の為に1〜2時間くらい街乗りする用なんだよね
やっぱりお店で見せてもらったほうがいいのね
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:59:59 ID:J8c0POdr.net
- エンドバーならエルゴンあたりのはプラやん。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:10:08 ID:WQUsFMzX.net
- >>909
epic htは当時「多少なら転倒しても大丈夫ですよ」と紹介しているブログがあったのでスルーしたよ
転倒することが当たり前のマウンテンバイクで多少なら大丈夫と言われると怖くて買えない
街乗り用途なら問題ないけど
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:28:07 ID:0E7PwPpG.net
- >>958
理由付けてあれこれ弄るのも良いけど
先ずはそのまま乗り出すのが運動不足解消の第一歩
ドライブトレインの清掃と注油は定期的に欠かさない様に
安全の為ブレーキもチェックする事
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 10:03:42.98 ID:3q0RfVha.net
- グリップエンドが破れて、穴が空いてしまったのですがそのままでも大丈夫ですか?
グリップ交換した方が良いですか?
プラステックのやつも割れてしまってます。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 10:09:11.88 ID:JNyZNjYH.net
- >>962
グリップエンドだけ買ったらええやん
ヨドあたりで500円前後だぞ
もうちょっと奮発したらアルミ製のだってある
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 10:30:32.36 ID:l0ob89+i.net
- >>962
グリップ交換ならリッチーのエルゴトゥルー
エンドキャップは日東のを付けときゃもう壊れない、落とさない
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:07:05 ID:yc86vNFI.net
- >>962
消耗品だから壊れたりベタベタしだしたら交換でいいと思うよ
あと色変えると気分も変わるし
グリップの根本でネジ締めて固定する奴から選んどけば大体大丈夫
安いゴム製の差し込むだけのやつはやめとけ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:07:48 ID:qwcsNaRX.net
- >>962
グリップエンドがなくてバーエンドが露出してると転倒や衝突時にパイプが肉を突き破り骨を抉るかもしれないから何かつけた方がいいんじゃない
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:12:00 ID:BvXDVnzX.net
- >>965
>安いゴム製の差し込むだけのやつはやめとけ
ONOFFグリップの差し込むだけのヤツ使っているけど別に問題ないけどな
https://www.onoffcomponents.com/en/desert
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:12:56 ID:55kFs4a5.net
- 取り敢えずワインのコルクや一升瓶の蓋でも付ければおk
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:45:30.09 ID:JNyZNjYH.net
- >>967
ロックオンタイプじゃないグリグリねじ込むタイプの事言ってるんじゃない?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 16:26:40 ID:BJJYrnvf.net
- 皆様ありがとうございます。買えたばかりなので勿体無く笑
奥側片側ロックオンタイプです。
エンドキャップが中に曲がって食い込んでいるようなので一旦外してみます!
ありがとうございました!
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 16:37:54 ID:7r+2uuXQ.net
- TRAIL SE 4 ってどうでしょう?
アルミなのは知ってますがその他のことはよく知りません
ちょっとほしいな
山とか行けるかな?程度ですが安いのが魅力
と感じました
それ選ぶくらいならこっちの方が良いよ?とかアドバイスお待ちしております
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 16:44:23 ID:KxzdWANi.net
- >>971
銅では無いだろうwww
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 16:57:59 ID:N4Rq3d5a.net
- 税込み10万8千円でboost規格なんだね
他のブランドは10万円だと141QRなのに
10速デオーレだけどここは後々にでも変えられるからね
その中でも入門グレードのマウンテンバイクTrailに、フレームを刷新した「Trail SE 4」が新登場した。
ドロップドシートステーやインターナルルーティング、前後スルーアクスル、リア148mmのブースト規格など最新設計を採用し、アンダー10万円ながらしっかりとオフロードライドを楽しめるパフォーマンスを獲得。
ブラックからシルバーへグラデーションさせるとともに、等高線の模様を入れたフレームデザインも特徴的だ。
https://www.cyclowired.jp/news/node/326987
Rear Cogs: Shimano Deore M4100, 11-46, 10-speed
Rear Derailleur: Shimano Deore M4100
Shifters: Shimano Deore M4100, 10-speed
https://1stbike.net/products/detail.php?product_id=3407
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:10:57 ID:aCR+xhrH.net
- >>971
いいと思う
さらに5万、10万と価格を上げればパーツのグレードも良くなるのは当然だけど…そんな事は今は考えない方が良いよ
色々考え過ぎると自分の欲しい物が分からなくなってくるから値段で選ぶのも全然OK
少なくとも買って後悔する物ではないよ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:13:16 ID:2Accn7UO.net
- ブースト規格エアサスフルシマノ
いいじゃんこれ
さっさと買わないとあっという間に今年度入荷分売り切れになりそうだな
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:13:52 ID:MjZKgTYF.net
- >>973
ダウンチューブとBB付近がゴツいなと思ったら
e-bike用のフレーム使いまわしなのか?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:15:16 ID:JNyZNjYH.net
- 破格だな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:24:00.30 ID:N4Rq3d5a.net
- 10万円でリアが141QRや135mmじゃなくちゃんとした最新boost規格になっているものは他にないんじゃないかな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:25:29.63 ID:aCR+xhrH.net
- シートポスト径が気になる所
27.2なのかな?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:34:43.70 ID:2Accn7UO.net
- シートポスト径は31.6だな
https://www.evanscycles.com/cannondale-trail-se-4-2021-mountain-bike-EV379971
あとXCRだからエアサスかと思ったらコイルか
それでもXCMやXCTあたりのガチウンコサスフォークよりはまだマシかな
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:36:07.57 ID:yc86vNFI.net
- >>973
いいじゃん
エントリーモデルとしては完璧じゃない
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:42:21 ID:BvXDVnzX.net
- このキャノのTrail SE 4でいいと思う
コイツに乗ってMTBハマったなら次はどうせカーボンフルサス買うだろうし
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:44:17 ID:R8T+NFwx.net
- なんか文句つけたろって思ったけど全然アリだったわ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 17:57:43.34 ID:kz+jJHv+.net
- ここまで絶賛は珍しいと言うか逆に気持ち悪い
コイルサスだぞ!
10速だぞ!とかそう言うネガティブな意見は言い難いくらい
リムはチューブレスに対応してるんだろか?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:09:10 ID:BvXDVnzX.net
- >>985
フレーム以外は気になった時にちょっとずつ手を加えればいいという考え
コイツでトレイル未経験者がオフロード走る楽しさをまずは実感して
ブレーキが気になるならMT5やMT Trailに交換するとか
変速機になるならスラムの12速へ交換するなど徐々にやってけばいい
ホイール交換するにしても次に買うモデルがスーパーブーストでないなら使い回しも可能
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:17:46 ID:aCR+xhrH.net
- >>984
ここまで絶賛は珍しいと言うか逆に気持ち悪い
同意
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:23:09 ID:vZYUuv5j.net
- 正直mtbに限ってはキャノはなんとなくしか見てなかったけど、こりゃ半撃くるね!ちょい上のグレードとかあるなら気になるな
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:26:34.90 ID:2Accn7UO.net
- リアエンドブーストやテーパーヘッドなどのフレーム規格側がしっかりしてれば
デフォのパーツがローエンドギリギリのレベルでも後から変えればいい話だしな
ローエンドギリギリとはいっても、プロマックス機械式キャリパーや激安サンレーススプロケなどのガチウンコパーツじゃなく
シフターRDスプロケ油圧式ディスクブレーキ全てシマノなら初心者でなくても使用に何ら問題ない
10〜12速のDEOREフルチェンジで完成車装着コンポのシマノ使用率が上がってきたのはいいことだ
安いパーツであってもシマノなら信頼できるし
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:31:18 ID:E3ywGv6Q.net
- MTB海苔は、欠陥チェーン切れに注意。 リコール可能です。
ようつべにも多数のチェーン切れ画像がうpされておりました。
>チェーン切れ(まず聞いた事が無いキチガイ沙汰)
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597206886/
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 18:39:06 ID:E3ywGv6Q.net
- >マウンテンバイクの練習中にチェーンが切れた。
>h ttps://csbullitt.com/チェーンが切れても焦らない/
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 19:35:36 ID:l0ob89+i.net
- グラデカラーは格安MTB並みに安っぽく見えるからないわー
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 19:41:27 ID:JNyZNjYH.net
- 確かにカラーリングだけが残念
まぁ画像で見るとの実車見るのとではだいぶ印象変わるけど
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:12:17.51 ID:Ro4H9F+I.net
- カラーリングで上位モデルを買わせる罠
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:20:20.30 ID:kz+jJHv+.net
- なんかトレイルやる気ないのな
日本のキヤノンデールは
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:25:26.73 ID:N4Rq3d5a.net
- 初期入荷を逃したら次の入荷は12月だそうだから国内に入ってくる数は少なそう
キャノンデールの2021年モデルが入荷しました!
まずは新製品、ハードテール29er、Trail SE 4
Cujoの後継モデルになります。
すごく乗りやすそうです!
ファーストオーダー分でSサイズが1台入荷しましたが、次回入荷時期が12月となってます(^_^;)
欲しいと思った方、お早目にお願いします!
価格は税抜99,000円です。
https://ameblo.jp/ishikawacycle/entry-12616193551.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/ishikawacycle/31/54/j/o2496166414800347332.jpg
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:36:12.67 ID:2Accn7UO.net
- 代理店も不良在庫持ちたくないからな
日本ではMTB売れないから入荷数絞るのは仕方ない
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:37:38.70 ID:PwAqka3Z.net
- >>995
あれ?ドロッパーはなくなった?
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 20:40:53.64 ID:OuK9cGbM.net
- 世界的にMTBはオワコンだから
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 23:35:12 ID:gR6s2nju.net
- 次スレ
MTB初心者質問スレ part117
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597329203/
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 23:35:39 ID:gR6s2nju.net
- 1000!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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