ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7

214 ：149：2020/07/20(月) 21:52:42.99 ID:ybjbh93c.net

>>154
うーんどうかな？
ホイール上死点は進行方向と反対に倍の速度で動いている訳で、クラウン周りをちょっと広げた程度でダウンチューブに抜けているんでしょうか？
ここはしっかり検証しないと答えがでないかな？と思ったまでですが。
メーカーもこの部分をうたってましたっけ？（こんなこと書くとこれ見てみろよ！なんて言われちゃうかな？
フォークを膨らました形状の説明は見た気がします。