■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電動アシスト自転車総合Part27
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 18:32:09 ID:RVtToEN7.net
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
□関連スレ
略
□避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/
□前スレ
電動アシスト自転車総合Part26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594119322/
電動アシスト自転車総合Part25
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592398629/
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:16:33 ID:8BJzgx6u.net
- >>846
包茎文旦皮被って臆病なんだね(笑)
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:10:29 ID:/F5i+AwU.net
- >>847
みっともないくるくるぱー包茎文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:39:21.00 ID:8xSVPost.net
- >>845 表示は強のまま、いつも登ってる急坂だからわかりやすい。
何度か検証してみて10%以下で発動までつかんだ、
強制変更が中かエコかはよくわからない。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:42:04.67 ID:8xSVPost.net
- 831で混合してるけど、高=強ね。
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:46:12.67 ID:8xSVPost.net
- 急坂で登れないから押して歩いたのが何回かあった、
一番アシストの出番なのになんの為に買ったんだよってw
10%以下にしなきゃいんだけど。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 22:50:30.60 ID:vvTe15P1.net
- >>841
そうだよね。
ちまちま使って6ヶ月長持ちしたからどうしたの?って程度でしょ。
余計なことを考えずにどんどん使うが正解だね。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 23:02:04.68 ID:PfNmBzap.net
- >>846
材料が違うだけで劣化特性は同じ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 23:09:28.40 ID:xpddZY/U.net
- アシスト0状態が一番しんどいからエコで帰れるようになってるんやな
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 23:53:24 ID:xnPyPaIn.net
- >>853
違うだろ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 00:45:05 ID:0vkbCmc/.net
- >>854 あと数百Mで帰宅、残距離5km以上あるのにそりゃねえよ、
自宅直近急坂ユーザーまで想定されてない。
連休明けサポ電して解除コマンドか何かあるのか聞いてみる予定。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 00:47:04 ID:hmrp+mL+.net
- 10%以下にするなよ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 01:29:26.00 ID:HLGb/V6S.net
- フォフォフォフォフォー
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 05:00:07 ID:w/fSd4uW.net
- オートバイのリザーバータンクのように物理的なスイッチでリザーブバッテリーに切り替えて緊急走行(5,6km位で良いから)出来ればいいな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 06:25:21 ID:PeKySeRg.net
- 「変速する・しない」でどれだけ変わる? 距離が伸びるうえに疲れない電動アシスト自転車の乗り方を検証
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_special/kaden__trend/1268331.html
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 08:51:28.02 ID:Yg6jijJm.net
- >>859
何のためのバッテリーメータ
リザーブ分だけ重くなるか走行距離が短くなるだけ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 09:54:03.33 ID:M1BtxRgt.net
- >>859
自転車を走らせるためには大電流が必要だけど
小さなバッテリーではそんな大電流は取り出せないと思う
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:32:08 ID:JalhMuEM.net
- 核エネルギーで走る電動自転車出せば良いのに
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:38:53.63 ID:M4ILkWG3.net
- 国内版ボッシュユニットもアップデートされたのに
モデルチェンジの声が全く聞こえてこないな
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:40:15.24 ID:EgrXuoQV.net
- EV車の距離が二倍になるバッテリーをトヨタと京大が発明したようだけど
実用化は10年後とな。
自転車のバッテリーも早く軽くなればいいね
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:49:52.85 ID:0vkbCmc/.net
- >>862 856は現行のバッテリーを区画分けできたらいいなってことでしょ。
3%表示になって、目的地につけそうにないから、スイッチでリザーブON
で10%に戻るイメージじゃない?
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 11:20:32 ID:w/ccHFkH.net
- バッテリーをフルからゼロまで使い切れ!とか言ってるやつは
メーカーの説明書とかサポートQ&Aとかみねーのかな?w
バッテリーはフルとゼロの状態で保存すると猛烈劣化する
特にゼロ状態の劣化進行度はフル状態の3〜4倍だ
長く使うなら常に中間値を維持するのが最善策
実際はフル充電しないと走行距離に不安が出るから、バッテリーを複数個買って
1個目 フル充電(1) 2個目 残り1/3で保存(2)
1個目 車載する 2個目 フル充電
1個目 残り1/3で取外す 2個目 フル充電
1個目 残り1/3で保存 2個目 フル充電
1個目 フル充電 2個目 車載する
1個目 フル充電 2個目 残り1/3で取外す
1個目 →(1)に戻る 2個目 →(2)に戻る
これを延々繰り返す
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 11:26:17.45 ID:rwz8pIs6.net
- >>865
https://eetimes.jp/ee/spv/2001/09/news082.html
https://www.fdk.co.jp/whatsnew-j/release20200623-j.html
10年もかかず次世代電池が量産されるんじゃね?
どちらも年内に量産体制入りそうだし
電アシ用になるにはまだ時間かかるとは思うがそう遠くない未来に期待できるだろ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:20:43 ID:5mNhJl8h.net
- >>867
無駄なく努力、乙。
それでバッテリー寿命が2倍になるの?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:28:15.95 ID:JalhMuEM.net
- なるよ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:29:02.96 ID:Q3v3hQYP.net
- この電池新技術の発表はサンプル出荷まで信頼するな。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:31:31.68 ID:mIIDtnG2.net
- >>867
市販されてる電アシのバッテリーは
フルと表示されてもじつはまだ充電の余地があるし
残量ゼロと表示されて機能停止しても、実はちょっと残してある
極端な劣化を避けるために実用的な範囲で満タンと空を表示しているに過ぎない
実際にさ、寿命伸びた?客観的に比較したデータある?あるなら見せて
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 12:58:03.10 ID:GUQiteSF.net
- 空っぽと満充電を長期間維持しないように心がければ他は個人の範囲だろう。
今回乗車後30%になったら次回乗車の前日に充電する使い方してる。アシスト負荷やライトの使用有無で
その辺から残量が怪しくなってくるラインだし、30だと思っていたら次回乗車したら20と表示されることもある。
起動でも微妙に減るからあまりがんばって使い切ろうとは思っていない。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 13:21:53.60 ID:Mw3Yu+i+.net
- >>873
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 13:29:09.42 ID:XAVwZl4p.net
- >>874
みっともないくるくるぱー包茎文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし
- 876 :859:2020/08/11(火) 14:48:46 ID:kjORSPSr.net
- >>866
表示は別として、そういうふうにソフト的にやるのが合理的だし電気のことがわかる人ならそう考えるけどね
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:02:40 ID:LTNGZfwH.net
- バッテリーは二つを適度に休ませて交互に使ってる
あんま意味ないと思うけどちらっと情報で置いたほうがいいと見たからね
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:25:28 ID:bmx0c+wV.net
- >>877 それ賢そうだね。1個を使いまわすより、減ってきたら交換する方がよさそう。でもバッテリーの値段が高すぎる。
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:36:20.36 ID:yes5N+jh.net
- バッテリーの予備あっても3kgもあると積んでられないし使い終わっても捨てられんから予備運ぶの無理やな。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:43:44.64 ID:w/ccHFkH.net
- >>872
じゃあ何で、パナソニックよヤマハはこんな事言ってるんですかね?w
>バッテリーの寿命を伸ばすためにも、
>なるべく充電回数は少なくしたいですよね。
>電動アシスト自転車をしばらく使わない場合は、
>バッテリー残量を50%ほど残した状態で保管し、
>3ヵ月に一度は充電するようにしましょう。
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/contents/batteryguide/
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/answer/cn/04/qn/post_208/
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:48:44.04 ID:w/ccHFkH.net
- >>872
診断テストというのが有るんやで
https://www.motovelo.co.jp/wp-content/uploads/2016/10/0001-e1477820591515.jpg
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:03:04.22 ID:w/ccHFkH.net
- 因みに、バッテリーが1年半しか保たんて主張は一般的には正しい主張
大抵の奴は自分が1回に往復する範囲走れるだけのバッテリーしか積んでない
例えば、30分通勤を2往復するにはバッテリーは8Ah程度を積む必要がある
そしてバッテリーは大きかろうが小さかろうが充電回数は700〜900回程度しか無い
充電容量が半分になる回数は更に早い
結果、2往復出来るバッテリーでもせいぜい2年(2往復に満足してた奴は1往復になったら不安になる)
1往復程度なら1年程度で1往復出来なくなって買い替え
バッテリーは5年保つ!とか言うのは常に充電量を制御出来る自動車の話しであって
バッテリーのみに頼る電動自転車はそんな制御方法不可能!
結果、満充電→ゼロまで使い果たす を繰り返すので5年とか絶対保たない
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:05:31.32 ID:w/ccHFkH.net
- >>878
バッテリーは中古で問題無い
基本的に寿命尽きてるか大丈夫かは、提示された簡易検査の結果見れば判るよ
確かに、あくまでも簡易検査であって外れる場合もあるが
3台買った経験上、いままで大はずれだった事は一度も無い
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:41:17.10 ID:kacVwe39.net
- >>860
これ前から気になってた
登坂でローギアシャカシャカだとアシスト上限も高いし時間もかかるから電力食うのかなぁと
パワーメーターがあるYPJで詳細にやってほしい
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:49:33.85 ID:Q3v3hQYP.net
- 70%までしか充電しない方がいいのは知っていたが
たまに100%まで充電しないとリチウムのコントローラーがおかしくならない?
過放電がいけないのも知っているが
40%より下にしない方が長持ちする資料を見たことないので記事でいいから紹介していただけませんか?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:52:54.19 ID:3BLPv9jR.net
- >>885
皮被り臆病な包茎文旦の負けwwwwwwwwwwww
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 17:06:37.99 ID:w/ccHFkH.net
- >>885
紹介してますよ
充電量ゼロの状態で長期保存すると猛烈劣化するんで
常に50%充電状態を維持するようにして保存しましょう
と、引用先に書いてあるぞ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 17:14:53 ID:XAVwZl4p.net
- >>886
みっともないくるくるぱー包茎文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:03:18.17 ID:EgrXuoQV.net
- https://ednjapan.com/edn/articles/1911/13/news004.html
30%〜70%の運用が良いと書いてある。
俺は、ニッケル水素時代のプリウスを買う前にトヨタのハイブリッドシステム開発技術者の
インタビュー記事を読んで40%〜70%の運用がバッテリーが一番持つのでそうしていると
書いてあって驚いた。そんな狭いのかと。
購入後OBDUからデーターとったら35%位〜72%くらいを常時示していた。
自転車の場合、バッテリーが数万円で買い替えられるのでもっとギリギリの
プログラムになっていると思う。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:04:16.85 ID:mIIDtnG2.net
- >>880
満充電が悪い影響を与えるが、99%充電なら一切まったく全然問題ないかと言えばそんなことはなく
では98%なら?97%なら?と考えていった結果の最適解が50%だってことよ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:38:41.99 ID:w/ccHFkH.net
- >>890
ゼロのときの劣化は100%の3〜4倍
で、寿命が伸びるスイートスポットはおおよそ30〜70程度
しかし、自転車バッテリーの場合、走行距離・充電回数による劣化の2つの要素も有るから
普段使う場合はMAX→ゼロの繰り返しで使うしか無い
ただ、長期放置や充電しようかしまいか迷った時等に、スイートスポット知ってるかどうかで
かなり寿命の延命具合が違う
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:43:14.72 ID:AJh+SMh8.net
- だからパナの新品バッテリー買ったときに60%くらいの充電されてたんか
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:43:28.41 ID:w/ccHFkH.net
- >>891の結果
ゼロで放置するよりは100%で放置したほうがマシ
70%でもう1往復出来るなら充電せずに走ったほうがマシ
どうしてもダメな場合はバッテリー2個使って走る
などなど
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:48:53.93 ID:w/ccHFkH.net
- ああ、あと
バッテリー2台使いまわしてるときの充電タイミングとかも
もし、30%で1往復出来る走行してるんなら、2往復40%になった時点で外して保存
その40%のは、2個めのバッテリーが2往復40%になった時にはじめて満充電する
で、2個めを外して保存して満充電の1を使いはじめる
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 18:50:53.33 ID:w/ccHFkH.net
- 一番最悪なのが
1往復10%くらいなのに、90%で即充電
これを延々繰り返すパターン
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 19:00:09.47 ID:uALkQ4vm.net
- ありがとう。
セルの精度は考えたことなかった。
季節による出力低下も考慮すべきなのかな。
電池の素子は充電機会ごとに劣化すると勘違いしてたわ。
移動するエネルギー量なのね。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:03:58.14 ID:0wVRI2q/.net
- 2018年4月に買ってもう2年になるけどバッテリーの劣化は無いし一度もパンクしてないヤマハSP5は最強だと思う
スプロケットは今年磨り減りからの異音で交換したけど
約2000キロは走ってるのに
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:58:43.77 ID:AsXLVtCY.net
- スプロケットってそんなに減るものなの?
むかし中学高校6年間を一台のサイクリング車()で通学してたけど
往復14km✕年間300日✕6年間で前後スプロケットとチェーンを1回だけ交換した記憶がある
タイヤとチューブも前後とも1度だけ交換したなあ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 21:00:04.18 ID:AsXLVtCY.net
- 文字化けした
往復14km×年間300日×6年間でした
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 21:39:24 ID:sC2a43Vc.net
- >>897
2年で20000kmじゃなくて2000km?自分の3ヶ月分のサイクリング距離だぞ2000て
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 22:55:58 ID:yWKGYWL9.net
- たった2,000kmでスプロケット交換て異常だな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 23:10:56 ID:WQhMuYDq.net
- >>896
横からだけど
寿命を決める主な要因は基本はエネルギーの量なのは間違いない
そこに充電中の高温、満充電付近の充電、高速充電、空付近の放電、空付近の保存などの補正がかかって寿命の短縮量が決まる
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:04:03.63 ID:URxzrhds.net
- 通勤往復20kmで週に3日くらい自転車通気性だから日常使い含めて週に70kmで×5だから年間3500km
2年間で7000kmの間違い
最強だな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:05:46.35 ID:URxzrhds.net
- >>900
何乗ってる?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:23:37.57 ID:iP17wutJ.net
- むしろ2年7,000km程度で劣化する国内企業の電動アシスト自転車用バッテリーなんて
あるんだろうかと問いたい
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:31:46.25 ID:2mkbX32S.net
- >>905
フリマとかネトオクで売られてる中古バッテリー見りゃ判るが
簡易テストで300回充電で容量劣化してる品も多い
つまり、毎日乗ると2年保たない計算
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:35:25.97 ID:2mkbX32S.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=1&p=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+Ah&x=0&y=0
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:41:28 ID:iP17wutJ.net
- うちのパナは毎日乗って1年半で7,000kmのペースで使ってるけど航続距離が全く変わらないな
販売店の社長いわく、水没させたりしない限りバッテリーもモーターも7、8年くらい
不都合なく普通に使えるから心配すんなって言われたわ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 01:52:45 ID:wE+KDYmO.net
- 2000kmてウーバーガチ勢一ヶ月もたないじゃんw
最弱の間違いなんじゃね?w
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 03:02:33.54 ID:YELHvnfO.net
- ウーバーガチ勢ですが、買って2週間で2000km超えてますわw
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 03:35:12 ID:i7CHw+J6.net
- >910
それで月収いくら位?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 03:40:55 ID:uGP2Z77L.net
- >>911
10万円
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 03:57:33 ID:7dlteidz.net
- (´・ω・`)
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 05:18:18.79 ID:BFyvf4VC.net
- ガチ10マンやとキツいな。やっぱ副業なんかな。
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 05:25:20.88 ID:dQiLPwA6.net
- 副業でフィットネスでやってるらしいよ
だから坂道をあえて走ったり、依頼ないときも走ってるらしい
ボロボロの服着てたUberの人がそう言ってた
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 06:49:12.11 ID:OZyv6dVO.net
- >>834
ヘッドライト用の電力を残さないと、
状況次第では違法になるから仕方ない
- 917 :943:2020/08/12(水) 07:49:13 ID:EJoorSbI.net
- >>903
往復29キロ週5通勤してますが何か
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 08:11:42 ID:xxrMmsHM.net
- 雨の日は車で行くだろ
なんで車で行かないの?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 08:23:44 ID:6rSgFreN.net
- 雨と雪と熱中症になりそうな日は車使うぞ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 08:46:26.01 ID:6500Wt2M.net
- 週6回往復20キロチャリ通で走行距離1万キロくらいだがバッテリーもモーターも問題ないぞ
タイヤはそろそろ変えないといかんがな。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 08:56:40.05 ID:c0T6dcaE.net
- >>918
すまん、免許の点数があと2点しかないんや
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 09:20:41.52 ID:OGHgoyQe.net
- >>904
ハリヤ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 09:37:37.19 ID:OKVxDX51.net
- エアコンの室外機のファンにグリス注入してる?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 10:05:30.13 ID:YELHvnfO.net
- >>911
>>912の言う通りだいたい週10万くらいですね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 10:56:15 ID:9ltuyUL9.net
- >>924
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:55:38.98 ID:0x/raH2S.net
- しかし電アシチャリも凄いな
生産台数世界記録ホルダーのカブと比較されるようになるなんて
出始めた頃はボロカス言われてたのにたかが自転車と侮れなくなって来たワケか
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:16:51.99 ID:2mkbX32S.net
- >>920
最新のヤツでも充電回数の限界は700〜900回なんやで?
>>926
カブとは比べてないよ
あからさまにカブのほうが優位だから
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:21:38.21 ID:6500Wt2M.net
- >>927
通常使用に問題ないってだけの話でさすがにバッテリーは劣化してるだろうけどな。
ちなみに週1〜2回充電で2年強乗ってるから充電回数は150〜200回くらいか。まだまだだな。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:55:37.50 ID:MPOuRAGp.net
- 最近のブリジストン標準装備になってるB400なら70〜80%で充電止められるモードあるので管理が楽。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:26:23.75 ID:LtVmpUSk.net
- ブリの充電システムだと容量計算目いっぱい充電してるってことなんだろうか。
他のメーカーだと100%でも実際には目いっぱい充電はしきっていないんだよね。
そうじゃなくて、ブリも100%の時はみかけ100だけど完全に満充電にはしていなくて
リミット充電モードは「回生充電」可能な容量で止めてるという意味の方が強いのか?
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:14:23.15 ID:6rSgFreN.net
- まあ劣化はしてるんだろうが10年以上使っても困らない程度だからいいや
古すぎて充電回数制限とかないっぽいし
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:17:20.45 ID:yTEvxPuZ.net
- 爆発して足消
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:33:40 ID:ecDdVeT6.net
- >>926
世界最弱うんこアシストでもここまで売れるんだから凄いよな
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:38:37 ID:2mkbX32S.net
- >>930
最近のバッテリーは15Ah超えとか有って、連続なら5時間以上乗れる
当然、そんな時間自転車に乗り続ける奴は少ないから
1充電で2〜3往復とか、電池寿命を伸ばすために半充電で使うとか
いろんな使用法が出来るよな
これは5〜6Ahあたりのバッテリーには出来ない芸当
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:40:40 ID:pxNWz0HI.net
- >>925
みっともないくるくるぱー包茎文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:44:20 ID:8ApHFkKS.net
- ★4/21対象の電池が追加されました!
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 17:33:55.67 ID:2mkbX32S.net
- >>935
文旦はおれやぞw
おまえ俺が3ヶ月くらいいない間も延々他者に嫌がらせ続けて
俺が戻ってきた後も、延々的はずれな相手煽っとるやんw
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 17:37:04.17 ID:pxNWz0HI.net
- >>936
>>937
みっともないくるくるぱー包茎文旦
553 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 18:15:50 ID:2mkbX32S.net
- パナソニックのは俺じゃねーぞw
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:01:33.22 ID:9ltuyUL9.net
- >>939
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:18:10 ID:2mkbX32S.net
- 誰にでも煽り入れてるのはお0めーだろーがw
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:31:24 ID:Mn4DgTDo.net
- >>941
. .: ――――― .: .
. .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .
/.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: \
' l. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ハ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| \ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ、.__\:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
: .: .: .: .: .: ./__ノ、 ィf 芋ミヽ. \.: .: .:.Λ 人人 | | | | / / ̄ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 }|.:ハ } .: :.
.: ∨ハ { 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
l:: :: ::ィ ' ' ′ -、 |//: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、__ ノ } ノ:: ::ハ:: / _⊥_ _L | ヽ ──  ̄フ
| : ハ\ ヽー 、 ヽ __ノ , : ≠: 、::/ V 人人 | | | | / / ̄ヽ
|:/ ヽ:>、 \. ____ . ィ: : : : : : : \ ノ\ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:\\ ノ:/: />< / : : : : : : : : : \
/: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
/ : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
/: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:25:57 ID:ZFZ97uOe.net
- 発狂みっともない
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:30:47 ID:UldBa75c.net
- >>943
かなり効いてるなw
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 21:11:15 ID:c0T6dcaE.net
- >>930
取説読むとそうとれるね。
坂の上に自宅がある人はのっけから下りで回生充電しないと悲しいじゃん。
それと100%充電時には当然余白を残していると思う。
100%充電して雨が続いて乗らなくなって保管状態になったらまずいでしょ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 21:41:25 ID:f9JrbyMC.net
- 自分の電動アシスト自転車に乗る目的は『とにかく楽しむ!!』ことなんだけど、
『バッテリーを出来るだけ長持ちさせる!!』って方向の人は何が楽しいんだろう?って思う
総レス数 1004
288 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200