ロードバイクのホイール218

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 17:22:08 ID:uuvSi2Lf.net

前スレ
ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/
ロードバイクのホイール212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821433/

552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:34:07 ID:QG9/zAmm.net

vector3付け替えて5回くらい走ればいけそう

553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:42:40 ID:lp8FY5sc.net

>>551
>>550さんが答えてくれるってさ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 11:43:16 ID:GzQ+Nge+.net

測定誤差じゃなくて屋外の風が安定しないせいだろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 12:28:18.90 ID:6D55mKmN.net

>>549
パワーメーターって空気抵抗の損失とかも出せるの？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:03:01 ID:YkV7J5sU.net

同じ速度で走ってて出してるワットちがければそれが空気抵抗の差になるんじゃない
路上だと空気抵抗以外の変数が大きすぎるしフレームも違うから厳密には言えないだろうけど

557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:18:01 ID:wAggjqAH.net

まあエアロのモデルからディスク化してってたしスポーク分なんて織り込み済みだとは思うけどねえ
バンビーニのデータ見るとスポーク本数少ないシマノが同リムハイトでも抵抗少ないわけじゃないし

558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 13:28:16 ID:x91NHMue.net

誤差なんてのは試行回数でなんとでもなるだろ
まぁはっきり言ってそんな抵抗値なんて気にするほどのパワーないけどな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 20:39:13 ID:XljAoSsG.net

ディスクブレーキ用ホイールで最強のヒルクライムホイールってアルピニストでオッケー？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:05:55 ID:YkV7J5sU.net

bitaboroadとpartingtonが1100g台だぞ
使ったことないけど

561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 21:29:23.71 ID:GzQ+Nge+.net

ディスク用1200g台ならボラワン35TUが安上がりなんじゃね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:11:50 ID:XljAoSsG.net

>>560
>>561
おお！
ありがとう！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:31:23 ID:9xh0hUcq.net

スイスストップの黄色ってリムが削れるってホントですか！
のむラボのブログに書いてありました！

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 05:34:46 ID:FwXZCTlq.net

熱が上がるのか溶けたシューの黄色いカスがリムに張り付く
カスはアセトンで取れるけど、熱が上がるってことはリムにも相当のダメージ何行くのではないかと思う

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 07:38:39.34 ID:YmVAjMiI.net

>>536
最適解とかコスパ最高ってにはバカをひっかけるのにだからアフィ運営には必要なんだよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 08:26:16.92 ID:9FZVlDbG.net

>>564
ありがとうございます！ライフラインの安くてよく効くと大評判のブレーキシューにします！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 10:22:52 ID:/Dfl0ajn.net

>>564
ゴムの溶ける温度なんてアルミの融点より遥か下なんだからたぶん関係ない
むしろシューでコーティングされてるなら磨耗が減る可能性もある。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 10:48:42 ID:dQEH3auk.net

リムブレのリムなんて消耗品だしな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 11:35:38.91 ID:U2jKEnwc.net

>>567
イエローキングはカーボン用だろ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 12:49:12 ID:9FZVlDbG.net

>>569
のむラボがアルミとカーボン両方使えるって言ってたで

571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 12:53:45 ID:3M+Ffwd6.net

カーボンリムをアセトンで拭くやつはいないだろうからアルミリムだと俺も思う

572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 13:43:41.51 ID:Sr66JHra.net

アルミ用のシューでカーボンリムは注意が必要だが逆は消耗品早いってだけでリムがおかしくなったりはしないんじゃ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 13:54:03 ID:PZL3QsoY.net

のむラボが言ってたって何にでも使えそうやな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 14:10:26 ID:7KezYAfC.net

ってのむらぼで言ってた

575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 14:45:19.65 ID:8SOomZBL.net

そこらへんのショップの店長が何か言った所でふーんそうなんだ程度で流すものなのに
何ことのむラボの絶対の信頼

576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:03:35.96 ID:nwkm6oRp.net

前触れ無くALPINIST CL
1365g 198,000円
リムはおそらくCLXと同じ
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g30021-5000/

577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:38:36 ID:QiY3aOB1.net

>>571
カーボンリムのセメント掃除にもアセトン使うよ
リムにはダメージを与えないけどステッカーを侵食するから注意
アセトンが嫌ならマニキュアリムーバーで

578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 15:48:30 ID:5B0naYqQ.net

あなたのお財布ではなくバイクを軽くしてくれて
って言われましても

579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 16:54:20 ID:2MeIM3kE.net

>>569
アルミでもつかえない事はないが
普通にアルミ専用の方が安くて効く
あとアルミで雨だと想像以上に効かなくなって焦った

580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 17:04:57 ID:/l/jKP8/.net

レイノルズのホイールって今どこが扱ってるんだっけ？フタバには載ってなさそうなんだが・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 17:25:07 ID:TPClt8rD.net

>>576
お財布も結構軽くなると思うんですが

582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 17:31:25 ID:VSR96Jid.net

もぉ三流ホイールのボーマでいいかなって

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 18:05:01 ID:P3wFczYT.net

BOMAを三流って言っちゃうのか…
嘸かし肥えた審美眼をお持ちのようで。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 19:00:01.64 ID:MduBfFo+.net

アルミ用シューでカーボンリムに使える！って言ってた人もいるくらいだし逆のパターンもへーきへーき

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 20:12:21 ID:SdLt0HV2.net

>>577
使用には問題無さそうだけど多少攻撃性はあるよ
物によっては表面が磨りガラスの如く曇るし

>>584
そもそも両方対応してるわけだが

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 22:13:37.52 ID:8eXFR9LD.net

>>583
実際どうなの？フレームは好きだけど
塗装のムラが気になる洗車好きには悲しい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 12:54:16 ID:ruoXPRl/.net

富士ヒルに使う想定でhunt のカーボンスポーク36mmと50mmどっち買うか悩む…。
リム外周の軽さか空力か

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 13:02:59 ID:typan3V8.net

>>587
いくらフジヒルが緩いっていっても余程の剛脚でない限りは軽さが優位だと思う
しかしルックス的に50mmにしてモチベーションを上げるのも1つの手ではあるw

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 17:38:27.57 ID:NbCDgx8K.net

よく硬いと脚にくると言いますが、具体的にどういう事でしょうか？今、カンパのヴェントを履いてますが、レー3かレーゼロに換えようと思っています。ヴェントから換えた場合、今までの回し方だと脚の疲労が早くなるという事でしょうか？それともそんなに気にするほどではないでしょうか？それと、レーゼロにはカルトベアリングのやつ（赤いスポークのやつ）がありますが、その効果はどんなもんでしょうか？基本平坦で長くても100km位の走行が多いです。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 17:54:51.68 ID:Tmn/K1Uk.net

>>589
柔らかいのから、硬いのに変えると、いつも通り踏み込んだ時、思ってるより踏み込みが足らなくなる。
柔らかいと進まないけど踏み下ろせるんだが、硬くて掛かりが良い場合その力じゃ踏み下げられないから。
んでそこで無理して踏もうとするんで、大体膝がやられちゃう。
普段よりケイデンス上げ気味で回すか、体重増やすか筋力つけろ。
余計に踏み込む心構えは踏み込んだ後結局膝やっつけるのでお薦めしない。
まぁ掛かりが良いのは、踏まないで回すだけでも柔らかいのより早いので回していけば良い。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 18:15:38.07 ID:7HsBjpRX.net

コンペだったらチューブレス履けるしいいんじゃね？レーゼロ、リムディスク両方使ってるけど硬い言うほどでも無いと思うけどな。軽くてよく進むいいホイールだよ。膝やるってどういう乗り方？ガチの人がなるの？わからん

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 19:18:57 ID:UGWHEHJN.net

逆走はやめてくれ

自転車通行帯の逆走はホント怖いよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 19:47:27 ID:lLYWxcRn.net

質問でし。
鉄下駄からrxd3かレーシング5dbに変えようと思ってるんですが、
走り的に両者の違いはどこにありますか？
現状は6穴ですがこの際ローターの固定方法は考慮しない方向で。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 20:18:24.72 ID:NbCDgx8K.net

>>590
ゔぅ…なんか怖いなぁ…膝かぁ

>>591
やっぱ軽くてよく進むんですね

どうしよう、レー3はやめてレーゼロの方がいいかな
まうちょっと悩んでみます　あざます！

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 21:08:30 ID:mciF4r1Y.net

硬かろうが柔かろうが膝やられるほど走り込めばたいしたもんよｗその内鍛えられて強くなるだろうよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 21:25:09 ID:mMtAhxSq.net

んなのは固ければ固いほどいいのよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 21:43:57 ID:Zs5UtH9o.net

>>595
膝は１度痛めると自然には回復しないから
悪化の可能性も有るが手術をして回復を目指すか、
負荷をかけることを止めて今より悪くならないようにするかのどちらか

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 22:13:02 ID:chk4NXwl.net

>>593
後からまた買い替えしそうな人と見た
そんなあなたには、シャマル
>>595
レゼロもいいけど、シャマルもね

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 23:38:53 ID:NgCx26Hk.net

自転車乗りは虚弱が多いからなあ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 23:47:27 ID:vAqJWEzH.net

恐ろしいホイールなんだな、レーゼロってのは

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 00:03:31 ID:BNrdrntT.net

>>600
重すぎるギヤならホイール関係なく膝が逝くし、自転車ってそういうもんだろ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 06:22:57 ID:cza0ofwW.net

>>594
俺も鉄下駄から始めての交換はレー3だったな。その後レーゼロも買ったけど出せるならレーゼロ買った方がいい。性能差はあるんだけど体感的にそこまで劇的に変わり無い事考えるとレー3の方がコスパは高いかも。所有欲は断然レーゼロ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 07:39:02 ID:XtVdJ29i.net

少しでも軽くしたいならレー0
少しでも多く満足度を満たしたいならレー0
そこに情熱が無いならレー3

マジレスすれば平坦100kmまでのサイクリングならぶっちゃけベントで十分
このレベルでの使用でレー0とレー3の違いなんか誤差の範囲よ
ハブの違いなんて下り坂でスゲー転がる程度の差
下りで常にブレーキ甘がけしてるような人なら、超回転ハブは逆に害

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 07:59:58 ID:Nr47Iq1l.net

虚弱だしrsysのままでいいか
レーゼロは試したことさえないんですけどね

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 08:18:03 ID:fyY4nm+n.net

>>604
レーゼロよりr-sysの方が好き
トラコンプ最高や

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 09:28:22 ID:A/YdS+K9.net

俺もレーゼロ最強説唱えるわ
なんだかんだでエアロ効果実感できるし、アタック反応も早いし、

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 10:40:32 ID:qd8WEGpb.net

レーゼロってロングライド疲れるん？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 12:04:11 ID:TUps7d6M.net

ゼロは初代のネクタイスポーク、リア均等配置が至高だった

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 12:29:49 ID:BlSm0qtT.net

レーゼロとレー3の違いてアルミスポークだくだよね？リムおんなじならわからないはずなんだよな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 12:54:48.62 ID:Dxb7UhLb.net

レーゼロじゃないけどシャマルウルトラは確かにロングライドにはあまり向かないと思った。びわいちやったけど。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 13:15:29.64 ID:vt+uXxoE.net

>>609
一応違いはアルミスポークとUSBベアリングだが細かい所でも差があったりする

レーゼロやシャマルでもラテックスチューブやチューブレスにすればロングも行けるぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 14:24:48 ID:JPbKmAKl.net

USBのよさは曲がりだと思ってる
百数十k走るときもあるけど、俺おかしかったんだ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 15:04:48 ID:H5vU4aRP.net

レーゼロとシャマルならどっちよ？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 15:37:57 ID:jLAKklfl.net

一応仕様上はレーゼロのが硬くてシャマルがマイルドってことになってるが、分かるやついるんだろうか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 16:22:06 ID:COhJLRBF.net

レーゼロのほうがキレがあってシャマルはコクがあるかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 16:26:46 ID:vc/Qzobp.net

ビールかよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 17:10:28 ID:Sn3Zt6Sx.net

レーシング3と5って重量以外の違いってある？
ロングライド用ホイールで迷ってる

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 17:25:49.31 ID:iu4DSqzx.net

>>616
ラガーがシャマルで一番搾りがレーゼロ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 17:26:43.97 ID:l5pdq+rY.net

ZONDA買っと毛

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 17:39:14.45 ID:TLjx9Qkz.net

毛が買えるんですか

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 17:43:17.47 ID:xwan4V7p.net

ハゲは頭にスポーク刺しとけ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 18:04:56.92 ID:4SDmjgNl.net

>>614
両方持ってるけど分かるよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 18:39:54.23 ID:cEIoovIU.net

シャマルウルトラがロング向かないって疲れるから？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 18:53:13.74 ID:T84v7cbY.net

平坦の練習会（AV40〜44km）で後半きつくてタレちゃうんで
平地用のリムハイト高いできればクリンチャーを物色してます
今現在ローハイトの KSYRIUM PRO SL 履いてるんですけど
どの辺がありますでしょうか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:04:18.16 ID:jLAKklfl.net

>>622
そうか
じゃあシャマルにしといて良かった
これ以上硬いとちとつらい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:04:41.67 ID:tYWAF0cy.net

独走ならともかく集団の中に入るならエアロより軽量の方が良い場合もあるよ。
脚質的なもんで。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:13:30.49 ID:JNcO8nf1.net

>>623
どこを重要と見るかの問題
坂や漕ぎ出しを軽くしたいならシャマルがぴったりでロングライドが楽になるだろうし
逆に平地を高速巡航したいのにシャマルを選ぶとずっとペダル回しぱなしになってしんどくなる

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:15:10.07 ID:yyiaeiqB.net

ロングライドならゾンダでいーべ
安いし

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:38:09 ID:02XKqw2I.net

>>617
リムブレーキの頃の差しかしらんけど。
・リムは肉抜き軽量化加工の有無
・スポークはリアが20本と21本で組み方が違う。
・ハブはカップアンドコーンとシールドベアリング、重さもだいぶ違う。
プライムのアルミに比べたら、安く買えるレー5の方が良いけど、レー3との価格差は機能品質共にしっかりあるんでレー3は高いとは思わない。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 22:23:00.73 ID:XZKAz+Xx.net

>>629
同じくリムモデルしか知らないけど確かリムがレーゼロと同じのを使ってる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 22:43:22.95 ID:vLx6tXg0.net

レー7までシールドで5ってカップ＆コーンちごたっけ
うろ覚えだが

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 23:04:33 ID:+MLDdhYg.net

https://i.imgur.com/cvHGJi5.jpg

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 23:07:27 ID:vLx6tXg0.net

それはカプリコ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 23:08:18 ID:COhJLRBF.net

レー3からカップ&コーンちゃうの

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 00:05:08 ID:scBYA4Ax.net

俺のレーシング5evoはシールドベアリング。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 07:17:45 ID:LYg2Y/rw.net

ワイのレー3DBはカップアンドコーン

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 11:46:08.28 ID:ErQLp4Sr.net

ウーバーイーツ配達中にパンクしたからノーパンクタイヤに変えけどゾンダのスポーク折れた
これ普通のタイヤより金かかるんじゃないのか！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 11:47:30.67 ID:nUrIG3oH.net

uberは電アシでやれ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 12:23:00.05 ID:8eFANKY3.net

ウーバーでゾンダとかパクられない？
完組の鉄下駄使ってるわ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 12:31:54.35 ID:YYp6oxC6.net

>>624
ボーラかコスミック辺りでいいんじゃない？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 12:55:47.15 ID:zCrr8faC.net

>>624
ディスクホイールいっとけ。かなり巡航楽

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 13:47:50 ID:XXl/QhT/.net

練習会に前後ディスクで来るやついたら超ビビる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 14:24:03 ID:YYp6oxC6.net

練度が足らない人ほど集団の加減速に振り回されるわけだからエアロ系に行くのは違うんじゃないかなぁ
いやリムハイトあってなお軽いのならいいんだけど

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 14:34:56 ID:R+eHfv0R.net

>>638
電アシだとバッテリー切れるじゃん

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 14:51:11 ID:PGdOPnc3.net

ウーバーは段差で中身こぼれるからフルサスMTBでやってくれ。
MTBなら換金目的のホイール盗難も無いだろ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 19:30:36.76 ID:xnNh5dLt.net

ウーバーとかやるならチューブレスでシーラントたんまり入れといた方が良いな

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 19:49:50.81 ID:OfD0MeXe.net

>>642
走行会に電動アシストで来た人はいた

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 21:34:06.80 ID:5JTen1LP.net

ノーパンクタイヤって衝撃が逃げないからスポーク折れてクソの烙印押されてなかったっけか

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 23:47:36.42 ID:aZWOFNhL.net

>>642
前もディスクホイールってｗｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 08:47:29 ID:DZo644oy.net

>>649
トラック用

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 17:33:02 ID:tIptFjUa.net

DT Swiss 240Sのリアハブのグリスアップを初めてやってみたんだけど、グリス量ってどれ位入れるものなの？
かなり多めにしたらラチェット音はほぼしないくらいに鳴ったんだけど、
空転時間が短くなったんだけど、これってグリス入れすぎかな？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 17:38:46 ID:YsFxJi4f.net

>>651
ちゃんとしごいたか？