ロードバイクのホイール218

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 09:57:48 ID:Wpau+HnP.net

>>986
リムブレーキのカーボンホイール使ってた

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:00:01 ID:1GqQvCw1.net

下り用ホイール配達サービスを利用

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:02:10 ID:21iOxv+g.net

レースあとの下山で休憩と交通整理かねて途中で止まらせるのはカーボンホイールへの労りにもなってたと思う

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:03:07 ID:9k87U/Pt.net

>>986とID:dY2esQKPが、実は同一人物な可能性を俺は疑っている

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:03:55 ID:TZMiI+jB.net

>>986
どうもしてない
問題ほとんど出ないのに怖がる奴が多いってだけ
集団下山くらいで壊れてたらイベントの度に壊れたって騒ぐのが出るはずだけどそんなことないだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:04:32 ID:GLvAQVb0.net

>>987
そういう意味の質問じゃないだろw
ヒルクライム後の下りは休みながら
あと鈴木雷太が前後のブレーキを交互にかけてリムを冷やすと良いと言ってた
中華のLWCのチューブラーで思いっきり下ったら内部の気泡が膨張して表面にブツブツが出た事がある(´・ω・｀)

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:15:50 ID:h2FBwlWy.net

レスサンクス
>>990 なぜ同一人物wカーボンホイール買う寸前まで行っててこのスレ見たから気になってね
使ってみないとどんな具合が分からんかな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:20:34.86 ID:TVdtHWm0.net

年間1万キロ越えるチャリ友が何人かいるけど、カーボンホイールをリムブレーキで破壊したのが2人いる
どっちも今年の話で、enveとXeNTiSの高級ホイール

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:25:34.71 ID:ax5OerM3.net

15 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/06/19(金) 16:00:20.93 ID:9m/TAcof
中華カーボン使ってると3分で新品シューが溶けてなくなるらしいよ
https://i.imgur.com/EySCjcs.jpg

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:39:19 ID:QO7DO+9O.net

リムカーボンホイールは熱が籠る問題でポンピングブレーキが基本なのに実践してない人多いのか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:47:31 ID:creuo821.net

だからソレが面倒だからディスクが良いっていう話しじゃない
ラテックスチューブの問題もあるし

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 10:55:02 ID:9k87U/Pt.net

別に面倒じゃない件

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 11:01:20 ID:fxF/O7s7.net

ロードバイクのホイール219
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598839252/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 11:02:48 ID:fxF/O7s7.net

ブルベやってたらディスクの方がいいね
極限状態のときにブレーキが効くのはありがたい
輪行も一度やればなんてことないし

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