ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ8

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:43:05 ID:o7fwi00K.net

メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？

・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？

色々考察しましょう

ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594167193/

前スレ
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595044167/

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:40:16.80 ID:BHHOGXmW.net

フェーシングツールは数千円で買えるレベルでは無いが。
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/brake/DT-5.2.html
そもそも自転車屋が買うようなツールであって、ホビーで個人が買うようなものでは無い、まあ個人で買うような人もいるだろうけどw
ディスクブレーキ車乗りがこれを持ってると言うならリムブレーキ車乗りは
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/wheel/TS-4.2.html
これを持っていると言うことだろう、ホイールの振れはリムブレーキ 車のブレーキの精度に大きく影響するからね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:40:37.24 ID:zUj4ThjI.net

>>881
俺のアーレンキー見ろよ…

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:42:28.66 ID:5UdrR3bq.net

>>888
触れとりはリムとディスクどっちもするやろ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:44:51.62 ID:BHHOGXmW.net

>>890
ディスクとリムじゃ要求される許容量が違う。
まあブレーキシューとリムのスペースを5mm取るなら要らないだろうけど。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:45:19.53 ID:zC7ZXwQB.net

>>889
あらやだ、随分とかわいいサイズw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:45:38.64 ID:ZlTCQXtM.net

>>888
＞98000円

吐いた

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:49:11.56 ID:1x3c7apx.net

工具で高いってのはメンテナンススタンドくらいか
振れ取りは店に投げる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:51:35.92 ID:sLTfLGce.net

ディスク厨は台座のフェーシングも一人でやるのか
ご苦労なことやで

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 14:52:52.19 ID:vC6WrJnD.net

振れ取り台なんぞいらんぞ
タイヤ外して15�pくらいのガムテ2枚用意してL形に張り合わせ
フォークにシートステーに貼れば振れ取り台の出来上がり、センター合わせは左右ひっくり返して入れ替えろ
パークツールのはちょっと移動させただけですぐセンターズレるからどっちみち左右入れ替えるハメになる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:07:41.98 ID:i9ezRz+r.net

>>887
でも写真アップしてみてって言ってもしないんでしょ？どーせw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:13:00.92 ID:BB1HBFcz.net

ロックショックス？サスのイメージしかないけどブレーキ出してたんだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:15:51.31 ID:vC6WrJnD.net

大昔に出してた
キャリパー本体のオイルタンクのフタらしき部分が石膏みたいなので塞がってる
ここにリューターで穴開けてキャリパーこじ開けてまた塞げばいいのかな
確証がないんで踏ん切りがつかねぇ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:20:46 ID:BB1HBFcz.net

なんとかするよりも新しくキャリパー買ったほうが労力的にもマシな気がするわ…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:25:31 ID:zC7ZXwQB.net

>>899
そんな骨董品でもない単なる古道具は捨てろ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:30:48.16 ID:vgt3RtEW.net

>>872　の動画で使ってるセンタリングツールって
板切れ挟むだけだろ？
いったい何の意味があるんだ？
やってることはブレーキ握るだけのと変わらない

それを例に持ちだして精度がどうのとか
いよいよ意味が分からない

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:33:47.73 ID:vgt3RtEW.net

>>899
そんな他人を小馬鹿にしたような文章で
誰かが手をさしのべてくれると思ったのか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:37:42.30 ID:vC6WrJnD.net

>>903
早く答えてみろ最近乗り始めたドシロウトが！
3穴のディスクローターがどんだけ高価かもしらんくせに

いいか
振れ取り台はいらんが台座の切削工具は買えよ
台座を金ヤスリで削って、薄ワッシャーさらには塗料厚塗りして平行出そうとしたがムリだった

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:38:43.75 ID:1x3c7apx.net

自分で言い出した調整工具が何なのか答えられないくらいの知識だしな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:40:48.25 ID:3DHJCLjV.net

古いロックショックスってAMPのOEMのワイヤー引き油圧キャリパーだよな
ローターは3穴だし今使える台座とかあるのか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:12:24.03 ID:vgt3RtEW.net

>>904
そういう芸風なの？
自分語りが目的なら他行きなよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:16:32.34 ID:vgt3RtEW.net

誰かと勘違いしてるのか…

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:23:59 ID:vgt3RtEW.net

フェーシングみたいな
特殊工具が必要で慣れが必要な作業こそ
ショップに頼むべきだと思うけどね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:28:55 ID:i9ezRz+r.net

>>904
もう完全に昨日の5mm君と同じレベルw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:29:59 ID:i9ezRz+r.net

>>904
多分ここにいるほとんど全員がただでも要らないってものを自慢されてもね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:47:42 ID:YzJuunMQ.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/328028
> 「ディスクブレーキのバイクって重いじゃないですか。でもこのO2は7kgくらいと軽いんです。
峠の登りのタイムをリムバイクの時と比較したんですけどあまり変わらない。
ディスクになって制動力が高くなるなど、プラスしかありません」

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 17:26:26 ID:w0mNlzTf.net

いくらすんだよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:07:14 ID:Zo7SKPBS.net

明日もまた珍妙なキャラ作って挑むんですかねえ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:21:43 ID:w0mNlzTf.net

ディスクは待ってりゃいいのが沢山出てくるから大変やな
リムだったら完成された物から選べるのに

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:23:48 ID:vENEdOOL.net

その完成された物ももう生産してないから在庫の奪い合いだけどな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:52:25 ID:vgt3RtEW.net

>>915
↑これまでのアンチのレスの中でもけっこう上位の異常性だな
日本語もおかしいし

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:54:18 ID:NH4Go6r+.net

伸び代が多くて更にいいものになるって話なのにね
次のデュラ出たら買うぜディスクよー

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 19:59:50 ID:Y7oC7zaa.net

旧デュラディス君の焦り

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:06:12 ID:w0mNlzTf.net

>>917
効いちゃった感じだw

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:16:37 ID:dkchXdu5.net

でもさあ、ディス君リムのトーインも出来ないんだろ？
ディスクの整備なんで出来っこ無いじゃんw.

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:24:54.97 ID:w0mNlzTf.net

リムブレーキの良いところは整備のしやすさだからね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:34:40.57 ID:gXSmLi3k.net

>>921
もう整備語るのやめた方がいいじゃん
珍キャラまた増やすつもり？w

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:37:29.17 ID:IJiduwJx.net

ディスクはメンテに数日かかりますからね
誰がこんなもの買うんでしょうかね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:39:01.45 ID:gXSmLi3k.net

どうせ買えないのに関係ないじゃん
せめてリムモデルでも買って見せてくれよw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:50:05 ID:FXZmIOS/.net

ロードより数の多いMTBとシクロクロスが全員自分で整備してないとでも思ってるのだろうか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 20:53:10 ID:NH4Go6r+.net

トーインすら出来ないとか輪行でサドルずれたらどうすんだよそいつ
リムディスク関係なく自転車触れないレベルじゃん

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:05:05.96 ID:JMR57hto.net

>>920
機材の進化を必要とされておられないとは驚きです
その潔い判断に感服いたしました
きっと臨終の近さを実感されているんでしょう
未来の選択に悩む若造として、その生き方を参考とさせていただきます


※もちろんイヤミです

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:06:59.61 ID:vC6WrJnD.net

>>911
GATORBRAKEのF6ポッドR4ポッドもあるぞ！どうだ羨ましくないだろ！
スペアのバッドがみつからないから使う訳にも行かず倉庫で眠ったままだ！
ムハハハハ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:08:11.96 ID:JMR57hto.net

今は、このスレの“おかしい人”数名に対して
いかに会話を成り立たせればこちらの考えを響かせられるか
という難易度のクソ高いゲームにハマりつつある感じがしている

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:11:52.62 ID:JMR57hto.net

“擬音書き逃げの人”がいちばん攻略難易度が高い

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:12:39.79 ID:9PZOmkJq.net

そもそもスレタイをディスク達が無視してるからな
ディスクの優位性を語るはずが、リム叩きばかりしてる
問い詰められたら雨の日に止まるの一点張り
他は何一つリムよりいいところを語れてない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:13:02.66 ID:JMR57hto.net

>>929
お！
何かが吹っ切れた？
面白くなってきてる！（驚

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:15:24.35 ID:JMR57hto.net

>>932
ものすごい自虐の文章ですね
もうブーメラン投げるの禁止にしませんか？
（え？気付いてない？…いやいやまさかー・汗）

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:16:31.71 ID:JMR57hto.net

のれんに腕押し

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:16:49.80 ID:JMR57hto.net

馬の耳に念仏

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:16:52.11 ID:9PZOmkJq.net

出たw痛いとこをつけば人格攻撃だしなw
そういうのもうやめにしませんか？
リム達にディスクのいいところを教えてあげましょうよ
あ、雨の日に止まるはもういいです。そもそも雨の日は乗りませんから

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:17:20.29 ID:JMR57hto.net

メタルスライムを攻撃している感覚

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:18:16.21 ID:FXZmIOS/.net

晴れでもコントロールが楽で引きが軽いからのんびり走ってても疲労が違う

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:19:07.77 ID:9PZOmkJq.net

ブレーキレバー握るのにそんなにパワー要りましたっけ？
それでそんなに変わるの？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:21:53.86 ID:JMR57hto.net

＜心の声＞
早速難問が来たな…
これ続けると周りが引いていくからやりたくないんだが…

響いてるとか、痛いとこ突いたとか、どうせニートだとか
相手を自分の都合の良い想定に固定して議論をねじ曲げてる自覚は
もちろんあるんでしょうね？
自覚無しに自然に書いてるんだったら精神の病ですよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:28:19.33 ID:JMR57hto.net

>>937
＞問い詰められたら雨の日に止まるの一点張り
スレタイの遵守を押しつけているくせに>>25からのテンプレ無視してないですか？
そして、リム乗りにディスクの良さをアピールする意義を教えてくださいな
それが有効かと思われていた気がしていたかもしれないのは去年までの話でしょ？
今は、あなたたちにはひっそりとリムの良さを心ゆくまで堪能していて欲しいです

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:31:10.37 ID:JMR57hto.net

>>940
ずっと下ハン縛りで走ってるから
ブラケットポジションの楽さを忘れてしまったんだね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:31:41.99 ID:JMR57hto.net

どうだ
倍返しだ！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:32:09.29 ID:JMR57hto.net

土下座するか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:32:13.77 ID:I1uVsSyq.net

>>932
リム叩きしても言ってることが的外れ過ぎて効かないんだよな
パッドが油吸ってノーブレーキ状態のディスクみたいにw
優位性語る前にオツムのトレーニングしたらどうかな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:35:31.25 ID:JMR57hto.net

メタルスライムが増えた（汗

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:36:09.38 ID:FXZmIOS/.net

>>940
長距離乗ったらわかるけど握力はかなり消耗する
疲労が溜まると無意識に出来てると思いこんでるブレーキコントロールもおざなりになる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:38:25.78 ID:JMR57hto.net

メタルスライムというよりむしろ
“どろにんぎょう”に挟まれて“ふしぎなおどり”で攻撃されている感じ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:38:36.03 ID:9PZOmkJq.net

ディスクで長距離乗ってトラブったら帰ってこれなくない？
リムならなんとでもなるけど

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:39:22.10 ID:I1uVsSyq.net

引きが軽いってw
リムでもきちんと組み付けてあれはそれ程重く無いんだよなあ
のんびり走ってブレーキ掛けまくるってとか？相当下手糞だろ？
逆走でもしてんのか？ww

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:40:31 ID:JMR57hto.net

>>946
＞パッドが油吸ってノーブレーキ状態のディスク
＝ワイヤーが切れたリムブレーキ
確率の低さはどちらも同程度だと思われる

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:42:24 ID:9PZOmkJq.net

アウターケーブルに100均のミシン油でもいいからさしてみればいい
ちゃんと整備したリムブレーキは小指で止まるくらい軽い引きで制動力得られるよ
もちろん可動部にも油をさす

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:42:59 ID:I1uVsSyq.net

うわ！また効かねーww

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:42:59 ID:cndGw8Z8.net

建てたので安心して埋めてください

ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596717436/

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:43:19 ID:JMR57hto.net

>>950
>>951
ふしぎなおどりはやめてくれー

ものすごい既視感…
自分で書いてて「あれ？」って思わないの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:44:17 ID:JMR57hto.net

>>955
GJ！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:44:45 ID:NH4Go6r+.net

普通にワイドリムのカーボンホイールを「気兼ねなく」使えるのは優位だと思うんだけどそうでもないんか？
最近は重量差も少ないでしょ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:44:57 ID:9PZOmkJq.net

>>955
ディスクくんが虐められるだけなのに懲りないなぁ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:46:03 ID:9PZOmkJq.net

>>958
スポークから逝かれるからディスクにしたところで関係ないですよ
ディスクは余計なところに負荷かるので

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:47:36 ID:FXZmIOS/.net

>>958
>>289
もうディスクブレーキ専用ホイールの方が軽い

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:47:48 ID:JMR57hto.net

ここの厨…中ボスたちのHPは化け物かっ？？
攻撃も通る気がしない…
おまけにあっちの精神攻撃は徐々に眠気を誘ってくる
長期戦は不利だぞ、何とかしなくては…

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:48:43 ID:l9f1fgAS.net

>>958
ココのディス君はリムのトーインさえ難しいって言ってるし
整備性の悪さが致命的じゃないか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:50:21 ID:NH4Go6r+.net

>>960
見合ったスポーク本数になっているでしょ
だから重かったんだけど

>>961
そっか、もうそこまで来ているか
やっぱ次は絶対ディスクだなありがと

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:51:01 ID:I1uVsSyq.net

>>961
リムブレ用よりも確実に強度が必要なのにそれでも軽いってマージン削りすぎだろ？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:51:08 ID:JMR57hto.net

こちらの攻撃を一部だけ吸い取って
自分のエネルギー特性に変質させて放ってくるのがやっかいだ…
アレを何とかしないとこちらのMPが減るだけだ…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:51:39 ID:FXZmIOS/.net

278 ツール・ド・名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 09:48:51.09 ID:Dgo5M95S
>>277
ディスクブレーキホイールのスポーク本数が多い傾向なのはそれへの対策
つまりメーカーは承知してて対策済み
リムが摩耗するリムブレーキより圧倒的に長持ちなのは間違いない

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:52:53 ID:l9f1fgAS.net

>>964
君はオツムがディスク厨レベルなんだねw

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:54:21 ID:l9f1fgAS.net

やっぱり物理法則無視しちゃうディスク厨は無敵だなw




バカだけどw

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:55:01 ID:rJvxNDrW.net

>>960
馬鹿か、リムブレのほうがスポークにかかる負荷がデカい
それだけ馬鹿ならディスクのメンテなど到底無理だから黙ってリム乗ってろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:55:11 ID:JMR57hto.net

>>969
あ、いつもの人ハケーン！w

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:56:22 ID:gk2DqHF0.net

ネタが無くなったらまた同じキャラ（素？）に戻ってて笑う
ほんと薄い奴

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:56:32 ID:JMR57hto.net

>>965
マジレス。
必要強度の適切な分配って言えば分かるか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:56:59 ID:l9f1fgAS.net

リムブレーキの方がスポークの負担が大きい？w
詳しく！

ディスク厨クオリティな発言だねw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:57:28 ID:9PZOmkJq.net

>>970
手袋つけてどっちが軽い力で止まるか手で止めて試してみればいい
ホイールの外側にいくほど軽い力で止まるんだよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:58:47 ID:I1uVsSyq.net

ディスク厨の無理ロジックあるあるだね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:59:15 ID:9PZOmkJq.net

なんか弱いものいじめみたいで嫌なんだよね

ディスクくん生きろ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 21:59:54 ID:JMR57hto.net

>>976
>>975のこと言ってるならこの人はアンチさんだよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:00:45 ID:I1uVsSyq.net

ディスク厨って学校行ったとしても中卒位かな？
本気で頭悪すぎて驚く

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:02:27 ID:JMR57hto.net

>>977
さんざんパンチもらって鼻血ダラダラなのに
「おれのほうが3倍強い」って思ってそう
一度じっくり研究させて欲しい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:02:43 ID:I1uVsSyq.net

>>978
975は間違って無いぞw
おまえホントに975の言ってること試してみた方が良いぞw

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:04:09 ID:FXZmIOS/.net

リムとディスクの剛性差、ブレーキ面と摩擦材の材質は無視されます

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:04:12 ID:9PZOmkJq.net

>>980
お前もわかってるんやろ
白々しいぞ

ディスクにした方がメーカーが儲かる(客は出費が増える)から押してるんだよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:05:15 ID:l9f1fgAS.net

ディス君頭悪すぎて馬鹿にされてても分からなそうwwww

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:06:19.28 ID:JMR57hto.net

>>979
おまえらそれ、どこで習ったの？
その自分が上に立てるような設定に相手をねじ曲げて
話を進める論法をさ
アンチのほとんどに共通してるのがちょっと不思議

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:06:33.56 ID:9PZOmkJq.net

>>982
それいうけど、リムでもちょっと握ったらタイヤロックされるやろ

結局ブレーキにそんなに差はなくてタイヤで決まるって前にも出たやろう
それをなぜ無視するかね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 22:07:57.70 ID:JMR57hto.net

>>982
それ無視されたら…
単なるテコの原理の証明でしか無いじゃないか（ショック