【固定】ピストを語るスレ ブレーキ73個【街乗り】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 07:46:09 ID:eBc1Kt+z.net

固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象。

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ72個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594522564/

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 20:39:41 ID:H9Io9t0W.net

>>91
アーバントラッククラブ？でもなんで走らないんだろ？普段からギア比4弱とか乗ってたら速いでしょ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 20:52:39 ID:JknSPBHg.net

>>94
MTBコースで若い子育ててますで草
ヘルメットとかフラットペダル以外持ってんのかな？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 21:03:32 ID:YVGmBB2N.net

カンパピスタは純正で太いエアロスポークだけど特に剛性不足は感じなかった

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 21:13:56 ID:MsahwVot.net

MKS×MASHの黒ペダル、ストラップとクランクアームが干渉する・・・こういうもんなんですか
ストラップもMKS×MASHでクランクはオムニウム

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 21:54:04 ID:Nw/Cs+ao.net

ふつう。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 21:55:53 ID:Nw/Cs+ao.net

ストラップ新品なら特にね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 22:00:26 ID:MsahwVot.net

確かにストラップ買って間もないです
ストラップをトゥークリップのナットの上でなく下を通すようにしたら良くなりました
どうもです

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 23:43:26.66 ID:Nw/Cs+ao.net

ストラップ馴染んできたらマシにはなるよ。たくさん乗ってあげて。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 00:17:59.46 ID:+5Ul/RcO.net

ブ◯ーラ◯は店の在庫沢山あるから見に行くだけでも楽しそうだな！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 00:36:47.99 ID:ha60Al2U.net

>>93
剛性は普通のスポークと変わらない感じ。形状で横剛性が落ちたりも感じないです。4本組か6本組かとかの方が車体を左右に振って漕ぐ様な走りでの差を感じるくらいです。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 01:00:16.31 ID:wcwpGcQN.net

>>103
因みにCX-rayはカーボンホイールに使ってる？
もし良ければ前後何Hで体重何キロか教えて欲しい

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 02:01:01 ID:ha60Al2U.net

>>104
普通のアルミリムで32hで6本組。走行中に枝を巻き込んで星のスターブライトで組んでたリアホイールのスポークを曲げちゃって、代わりに一本売りしてるCX-Rayに全て張り替えました。スポークテンションを同じにすれば差は体感できなかったです。鈍感なのかもしれませんが。体重は72キロ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 09:02:26.19 ID:ygK4E3gS.net

ブルーラグの店内案内動画みたいなの見たけどゴロツキみたいなのしかいなくて笑った
店の中も乱雑でとても高額商品扱う店とは思えん
ロード扱う店となんでこうも質がかけ離れるのかねぇ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 09:22:03.80 ID:lqE1DZYa.net

新しいキッセナ欲しいんだが、
紹介とかで見る「前輪につま先が当たる」ってどんな感じ？
緩いカーブ曲がるだけでもすぐに当たるの？
ロードバイク乗ってる時につま先に前輪が当たると思ったことがないけど、トラック用に作ってるからロードより構造がピーキーで、ハンドル曲げるとすぐ当たるって感じ？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 09:28:57.53 ID:wcwpGcQN.net

>>105
前後全て張り替えたの？
差は感じられなかったとは、剛性面での話？それとも踏んだ時の軽さの話？
スポーク長にもよるけど、スターブライトからCX-RAYなら方輪で70gぐらい軽量になって、理論上空力も良くなるけど

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 09:37:16 ID:mxDluNi1.net

フロントオフセットパツパツのピスト乗ってるけど
BBハイトがある程度確保されてて普通に乗るぶんなら慣れれば平気かな。
ある程度のスピードなら車体倒して曲がれるし。
不便感じるのはサイクリングロードの狭い直角カーブとかトリックガンガンやるなら
つま先のクリアランスもっとないと危ないなって思うことあるけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 11:07:04 ID:9L3bIMLL.net

漕ぎ出しでハンドルぶれると爪先当たって転けるレベル。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 11:15:08 ID:ha60Al2U.net

>>108
リアだけです。剛性感の違いみたいなのは差がわからない感じでした。重さも空力的な向上も含めてあまり差が感じられなかったです。エアロじゃないクロモリフレームなんでリアホイール周りが整流されていない事もあって効果が出にくいのかも。これは想像ですが。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 11:41:23 ID:HJyALpe/.net

アンちゃんとアンアンしたい

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 11:45:00 ID:J02zYut3.net

>>107
構造がピーキーっていうか
ロードに比べてホイールベースが短い。従ってフロントセンターも短い。
ピストはかかり良くする為にシートチューブ立て気味にするし、ハンドルクイックにする為にヘッド立てるからホイールベース短く出来る

ロードとかランドナーは横から見ると間延びした感じな見えるけど
ピストはキュット詰まって見える。俺はその見た目が好き

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 11:53:03 ID:wcwpGcQN.net

>>111
そっか。今度組むホイールにCX-RAY使ってみようかと考えてたけど
ホシスターブライトと真鍮ニップルにするわ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 12:01:39 ID:J02zYut3.net

2017年だかに自転車のJIS規格の改訂があって
ペダルの中央から前輪までの距離が82mm以上無いといけないってなった。
キッシーナやREADERの新車は明らかに82mm無いけどね（笑）
最近パナで超タイトなピスト組もうとジオメトリ指定したら上記の理由でヘッド寝かすかフォークオフセット大きく取らないと請け負え無いって言われて、DIXNAの130mmクランク使うからなんとかって交渉したけど無理で結局パナはやめた

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 12:25:44 ID:UdVFNRZN.net

アキラの影響でニワカファンの富井とかバカの一つ覚えでピーキーピーキー言いたがってるけどピーキーの意味わかってんのか？笑

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 13:08:58 ID:rgHwI8HD.net

みんなが思っている事をわざわざ書き込まんでも

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 13:12:10 ID:8JyGu9kU.net

おまえわかってるのか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 15:08:28.07 ID:MEgAfwXx.net

>>106
あそこは特別だろ。裏ではピースボートのチラシ配ってそうな目つきのおかしい
チンピラ店員しかいないもん。
とにかく俺はあそこでわざわざ正常品を抜いて不良品を詰め替えたパーツ
売り付けられたからいつでも何度でも粘着して叩く。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 15:34:29.90 ID:JmNFBNWq.net

ピースボートが貼ってあったのか

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 15:41:51.66 ID:lqE1DZYa.net

街乗りする分には気をつければそこまで気にする程でもないって感じかな？

ほぼ街道沿いしか走らないからいけそう

趣味のモンだし見た目がカッコいいのは重要だね
電動のママチャリが一番楽だろうけど乗る気がしないし
乗ったら手放せなくなりそうだけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 15:42:56.49 ID:UdVFNRZN.net

お前がわかってんのかとか論点ズラしするところも馬鹿っぽいよ
ブロもブルーラグもブログの誤字脱字、表現がおかしいのもわざとかってくらい馬鹿なスタッフ多いんなんだなぁといつも思うよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 16:18:09.34 ID:wcwpGcQN.net

ラグの店員、MASH関連やフィルの工場、クリキンの工場とか会社で勉強？も兼ねて複数人で海外行ったりしてるっぽいけど
儲かってんだな。
ホムペやオンラインショップの充実ぶりとかから見てもチャリ屋の中でもかなり成功してる部類なのか

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 17:53:00 ID:SdG+VIAb.net

モテシW

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 17:57:42 ID:KeHfboFX.net

>>123
メカニックの技術とかは置いておいて儲かってるって意味では圧倒的だろ

ブログの更新を絶やさないで常にチェックさせようとしてるし商売のセンスかなりあると思う

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 18:08:29 ID:wcwpGcQN.net

>>125
確かに商売はうまいよな
俺には良くわからんけどコミューター仕様とかも浸透させたのはラグか？前カゴなんて普通はダサいけど結構カゴカスタムしてる人いるっぽいもんな
ブログは写真もキレイで自転車好きは見てるだけで楽しい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 19:28:25 ID:bkDm03P8.net

しかし、毎年右肩下がりのピスト業界で
売り上げを伸ばすのはすごいね。
見た目気にしないならシマノの中古クランクがコスパ最強だが。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 19:40:01.83 ID:6RVn+CC+.net

ブロチャは知らんけどブルーラグだけはマジでやめとけ
メカニックが糞すぎる多分客のチャリで新人育ててるわ
詳しい事は特定されるから書けない&店舗で変わるかもしれないけど俺は酷い目にあった
マジでブルーラグだけはやめとけ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:08:57.14 ID:Cm8zdfzi.net

>>128
ご愁傷様だけどよく聞く話だな
良店でも店長変わると糞な店になる事も多いし何とも言えん

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:12:48.40 ID:JmNFBNWq.net

>>122
ピーキー程度の一般的な言葉で
なにを優越感に浸れると思ってるんだ馬鹿め

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:36:09 ID:puujrJDK.net

ブロはDQNでラグは意識高い系だな。
適当な店で通販して自分で整備するのが一番いいよ。
専用工具さえ買えばBB交換は余裕だしヘッドの打ち替えまで出来た。
ホイール手組は出来ないけどだいたい自分で出来るようになった。
ブロオリジナルは中華だからビミョーだけどラグ別注は何だかんだ良い。
ブロとかラグのブログで情報収集しつつ自分で適当にやってる。
理想はアリエクとかウイグルでガイツーしつつSNSとかで海外の情報自分で収集するのがいいけど
自分はそこまで行けてない

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:37:31 ID:puujrJDK.net

ラグはカメラマンとかブロガー、ユーチューバーを募集してるから相当儲かってるんだとは思う

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:53:21 ID:t/acpCVt.net

てかピストって元々DQNが乗るもんだと思ってた
僕は違うけど

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:55:15 ID:HJyALpe/.net

>>130
馬鹿なの？優越感笑笑

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 20:56:16 ID:HJyALpe/.net

今のブルーラグのメイン商材はピストじゃないからね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 21:05:02 ID:CRm59gAG.net

2度倒れたは草

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 22:39:06 ID:G/7Pn3p2.net

>>133
アウトローかヲタクしかいねぇ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 22:49:54.92 ID:Z7s+F9L6.net

メッセンジャーの集まりもマジDQNだらけだよな
ループマガジンとか見るとこの中には入りたくねぇってやつだらけ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 22:54:27.41 ID:SdG+VIAb.net

>>136
二度倒れたw 休憩しただけだろw

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 23:47:21 ID:Yo0sJM/h.net

山本ケンタ　４５歳　通称モテシW
自称配達員　パチこき　ホラ吹き　虚言癖　
DQNの筆頭格WWW

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 00:00:35 ID:602L78NV.net

ループは昔からモンモンいれてるやつらばっかだろ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 01:29:05.58 ID:uqoDWvDX.net

最近SRAMのOMNIUMクランクが販売されてるのを方ぼうで見かけるけど完成車向けバルクの残存在庫放出でもあったのか？
製品自体はディスコンしてたと思ったんだが

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 06:37:25.11 ID:nP4gT6gV.net

ありえくで買えるよ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 06:58:16.19 ID:buYG6Fv5.net

>>142
おんなじ出品者が複数出品してたり
製造終了になってから急に新品未使用の出品増えたんだよな
Aliexpressに2万ぐらいで売ってるのは知ってたけど
ユーザー写真も無いし、パチモンだとしても見た目も全然違うもんが届くとみてたんだけど、スーパーコピー品なのか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 07:35:23 ID:rF2HkdW/.net

オムニなんてそもそも性能普通なんだからコピーでも別によくね
多分コピーの方が優秀かもよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 08:00:37 ID:eJ4l2mrg.net

本物と同じとこで作ってる可能性すらあるから恐ろしい

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 08:14:05.78 ID:fmSytDM6.net

下請けが勝手に生産続けてるのかもしれんしな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 09:22:50 ID:nP4gT6gV.net

普通に在庫落ちだろ、コピるめりっとねぇだろ笑

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 09:35:02 ID:SFe5Vu0A.net

ブロキチが中古銀オム5マンとかで売ってるの見ると初心者カモにしてるのが見え見えでヤバい
黒磨けば銀になるのに

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 09:45:02 ID:buYG6Fv5.net

ディスコン後にメルカリに8個も新品を出品を出品してる奴がいて3.5万から3万で出品して売りまくってるけど
全部箱無いし、偽物があるのか知らんけど、正規品じゃねーな
本物はクランク裏の製造番号が黄色の点字であるのに対して、こいつのは全部白の実線でいかにも中華感がある

オムニウ厶持ってる人見てみてよ。裏のペダル穴の近くの印字

こいつ恐らくbike innで通販したミケのクランクも大量に出品しててアコギなヤツだなーとは思ってたんだよな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 09:47:20 ID:buYG6Fv5.net

>>150
印字による正規非正規はただの予想だけど
もし騙して商売してんのなら腹たつわ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 10:10:31 ID:rF2HkdW/.net

クロムハーツのメガネも2000円の偽物を確実正規品です、ハワイで買いました！って40個近く出品してるやつもいるけど10万超えるやつが2万以下なんだよね
メルカリって結構無法地帯よね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 10:12:12 ID:rF2HkdW/.net

ピストのクランクってまじで選択肢少ないよな
LOOK純正みたいなカーボンのクランクとかどっか出してくれんかね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 10:35:51 ID:VHEzFCtw.net

シマノカンパスラムのほぼ三択でリアの枚数でだいぶ水増ししてるロード界隈を思えばまだある方では
俺もエアロ系のフレームにシマノの4アームみたいなの合わせたいなあとは思ってるけど

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 11:47:02.90 ID:OLxOf/DZ.net

>>154
シマノの4アーム厚歯つくじゃん
使ってる人けっこういるしよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 12:34:59 ID:8kB7OfpW.net

>>155
4アームのがっしりしたフォルムってチェーリング側もただの板じゃなくて傾斜付いてるからこそだからそれやるんだったら薄歯で運用するかな…

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 12:40:55 ID:40936OHp.net

オムニウムはSramの自社工場で熱間鍛造で生産してる。なんで数千オーダーでまとめて作って必要なら再生産ってSramの人が言ってた。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 16:33:56.77 ID:uqoDWvDX.net

>>157
それっぽいな
アリエクのセラーにディスコンしてないのかって質問投げたら、一定ロット以上の受注があったら生産してるって返答もらった
複数のセラーが販売してるけど、出処は全部一緒でそこが纏まったロット発注してるぽい
在庫50近く持ってる所もあるしバカみたいに高値付いてたのが下って行くと思うわ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 17:00:49.19 ID:6PY90og9.net

オムニウムこの前手放したけどいいタイミングで売り抜けできたぜ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 17:55:34 ID:YD8XUt1I.net

オムニウムから何に替えたの？
正直パッとしたクランクあんまないよね

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 00:44:31 ID:WLYpG+JE.net

これから買おうとしてるものですけど街乗り程度でも
クランクとかホイール変えると結構変化を感じられるものですか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 00:59:02 ID:hYkLmcJs.net

>>161
変化を比較する対象があるなら多少はわかるでしょうな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 01:11:17 ID:yUvTaHBa.net

>>161
タイヤに比べれば大したことないかな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 01:28:45 ID:tzMfVgW1.net

モテシどれだけ新しいインスタの
アカウント作るんだよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 02:24:36.58 ID:eXLU+M1Z.net

>>161
クランクは正直分からんかった
見た目の変更がでかいかな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 07:27:36.34 ID:WLYpG+JE.net

ありがとうございます
3万4万してあんまり実感できないのは辛いな😢

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 08:34:44 ID:7YuH15Ro.net

タイヤとホイールは変えたら別物になった感じがした

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:40:25.82 ID:gaKhQ1cj.net

吊るしでしばらく乗ってから、ロード用の軽量高級タイヤに変えてみろ。
費用対効果でこれ以上感動するパーツ交換は無いから。
クランクはほとんど体感出来ないし、ホイール替えても
また感動だけどまあそれは後のお楽しみ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 09:52:15.64 ID:VcSQCKaW.net

>>168
あ、これ言えてるかも
競輪選手からお下がりで決戦ホイール貰ったことあったんだけどsoyoのゴールドチャンピオン履いてたんだけど、もう凄まじく感動した
鉄下駄とは思えない感じだった
ただ当然街乗りなんてできるようなタイヤじゃないから30〜40キロくらいかな？走ったらパンクしたけど(笑)

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:11:00.09 ID:agL0A49A.net

1200km草

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:13:02.26 ID:agL0A49A.net

もう一方はまた仕事から逃げようとしてるし2人とも変わらないなぁ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:13:10.19 ID:yUvTaHBa.net

ヴィットリアのラリーって安タイヤでもチューブラーは良いよなーって実感できる
アルミでもローハイトの軽量リムなら尚更
でもパンクした後の面倒くささの方が苦痛でチューブラーは使わなくなった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:29:22.24 ID:z5G9cJ9a.net

チューブラーはパンクしたらタイヤ剥がして新しいの嵌めて空気入れるだけ
接着しなくても速度上げたり横Gかけなければ早々外れないよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 11:20:50.40 ID:V3XhA89R.net

モテシ山本W ちゃっかり毎日250km走ってるのくだり削除してやがるWW ホント息をするようにホラを吹くとはコイツの事を言うんだなぁWWW

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 11:36:32.80 ID:6iU0jUFs.net

山本山本言ってる人いますけど誰なんですか？
ピスト乗りの中では有名人なんですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 11:45:51.46 ID:Fif2lLSO.net

アンチのフリした宣伝屋
無視した方が良い

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 12:01:12.36 ID:VcSQCKaW.net

>>172
Tufoがいいよ、めちゃくちゃ持つイメージ
逆に俺はクリンチャー 使わなくなったなあ。
25cとか28cのチューブラーが良すぎて

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 12:16:07.66 ID:LjuNa3aw.net

チューブラーはしなやかで乗り心地が良いって良く言うけど
最近じゃクリンチャーの方が乗り心地が良いっていうのが定説らしいじゃない
チューブラーは実際乗り味どうなの？
あと、スキッドして問題無し？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 12:44:26 ID:yUvTaHBa.net

>>173 >>177
ありがとー
貧乏性なんで単純パンクだと捨てられずにふんどし剥がしてパッチ修理したりしてた
サンタナリムの鳩目周りにクラックが出てきた機会にクリンチャーへ変えてしまった
クリンチャーがいくら良くなってきててもロードのトッププロチームやトラック競技はチューブラー
廃れない良さは理解してる

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 14:27:58.02 ID:Va1RnIag.net

>>175
ほぼ毎日ピストで250キロから300キロを
走破する、伝説の中の伝説

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 14:40:39 ID:RMCJQPdR.net

ピストでそんなに走れるかよ！
無職確定じゃん。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 15:12:53.14 ID:Va1RnIag.net

>>181
超長距離専門のプロメッセンジャー！さん
ほんと頭が下がるよこの暑い中

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 16:05:50.31 ID:8h9/yvcU.net

>>178
空気圧低くできるってのがメリットじゃないかな？
あとはホイールもチューブラーはフックが要らない分軽量になるし剛性もあがるし
スキッド問題ないけど、長くても一年で張り替えた方がいいね
でも乗り心地重視するならチューブレス一択かなあ。
色々とクソめんどいけど

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 16:09:46.51 ID:8h9/yvcU.net

>>180
ロード界隈でも何人かそんな感じのやついるね
Twitterでイキリ散らしてるけど(笑)
家の前で撮った愛車の写真に表札が写っててその名前調べたら4年前に女子高生売春して逮捕されたやつだったという(笑)

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 17:49:06 ID:Rkn0CGFG.net

大分前にスタメのS3Xでホイール組んだらモッサリしてママチャリと化したって言った者だけど覚えてる人いるかな？

時間出来たから弄ってるんだけど何の事は無い、固定ギアの方よりスポークテンション(と空気圧)を高めにしたら大分マシになったわ。
固定ギア特有の踏み心地は相変わらず半減だけど、モッサリ感は個人的に許容範囲に収まった感じ。
あと使い込んで馴染んだのもあるかも？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 17:55:32 ID:Rkn0CGFG.net

100キロ走ってみて疲れて来た後半で変速の有り難みを感じるわ。長距離や山を走るなら有りかも知れない。

あと意外と良かったのが未舗装路。固定じゃ無理だろうなって場所も普通に進めた。そして腕が死んだ。

太いタイヤ履いてグラベルピスト•••変速付いてたらピストじゃねーかw

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 18:55:59.14 ID:TpXVYalk.net

>>177
Tufoの25cと28cてなんて名前のやつ？
ウイグルで安いのは2800円ほどで、S3 proってやつで21cしか無かったけど
もっと高いやつかな？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 19:10:03.84 ID:qPGCzY/V.net

>>186
自分のでやりたいとは思わないけどすげー試し乗りしてみたいなw

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 19:16:47.96 ID:MAGubBr1.net

100km程度なら固定でも全然問題なく、楽しく走れるでしょ。
平地120kmくらいの距離なら、週末に楽しみの範囲で走ってる。
固定で無理なのは、足付き無しのヒルクライムくらいでしょ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 19:41:40.78 ID:z0LCX6oU.net

東京から群馬まで登って行くのはきついなあ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 20:07:57 ID:IRgPImgO.net

>>187
Tufoのハイコンポジットカーボンってやつが23,25,28あるんだけど、もし余裕あるなら是非コンチのコンペ25cを…
空気も抜けづらいし、転がりもいいしコーナーも踏ん張る、あれ以外使えなくなる感じ、
でも28cは踏み出し重いけど巡航は楽だなあ。
段差の心配もほぼ皆無だし

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 20:09:41 ID:IRgPImgO.net

>>187
ちなみにS3 proはめちゃくちゃ高圧入れないと転がりが悪いんだよね、、当然乗り心地もめちゃくちゃ跳ねるw
でも高圧入れた時の転がりと意外に耐久性もあるし何より安いから履き潰せるのが良いね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 21:00:52 ID:TpXVYalk.net

>>192
マジか
S3は190gで2800円
ハイコンポジットが380gで3800円
で後者が重いんだけど、耐久性やクッション性は後者で前者はその名の通りトラック走る専用なんかな