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ロード初心者質問スレ part467
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:30:07.71 ID:04A+u8EA.net
- >>957
外環の下とか
大半の信号はアンダーパスでブッチできるし
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:30:55.49 ID:txWe3QZ0.net
- グロスアベだと走行スピードの7割行けば良い方だからな
大体6割くらいになる
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:37:22.02 ID:aG7PTsbd.net
- 信号ない区間をメーター読み40km/h超、上がりすぎた心拍を落ち着かせる時はメーター読み35km/hでやっと30kmを1時間で走破できた
60kmを2時間なんて無理だよ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:41:05.30 ID:04A+u8EA.net
- サイコン読み2時間でAve30km/hとは難易度が根本的に違うね
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:43:16.01 ID:IOCV+fvZ.net
- 今はパワメあるしAveで語っても信号無いのかなくらいの話にしかならないと思うわ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 14:57:52 ID:U5xeO/Iv.net
- >>954
31~2km/hでノンストップで一時間走れるところってどこ?
北海道とか?クローズドの練習用コースとか?
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 16:56:16 ID:0Fcbo1w1.net
- >>954
良いんじゃない?どこかのチームに入れば?
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 17:02:02 ID:ar+zO+Ni.net
- 田舎住みだけど農道の交差点で信号無視するロード多発してますよ
見通し良いしアベレージ下げたくないのはわかるけどなんだかなあと思う
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 17:21:13 ID:IcBvcRYj.net
- アベレージとかくだらないものに拘って信号無視してちゃ仕方ねえな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 18:23:45 ID:LOTDc8qu.net
- 俺も際どい信号は頑張って間に合うようにしたいから熱くなっちゃうのは分かるけど安全第一で絶対に止まるわ
頑張ってる時ほど見えてないからな
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 18:33:52.16 ID:gypHq+yp.net
- 信号のついてる農道の交差点なんてあるか?
それ普通の路地じゃないの
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 18:50:18 ID:l0KOlAkE.net
- 田舎の深夜なら信号が点滅になるんで赤点滅の一時停止交差点避けるようにコース選べばいけると思うけどタヌキにぶつかって転倒すると思う。
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 18:52:30 ID:MfhYFVFJ.net
- タwwwヌwwwキwww
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 19:01:12 ID:gHMuZUd3.net
- >>964
田舎行けばいくらでもあるだろ?
左折もダメ坂もダメとか言い出せば別だけど。
美ヶ原とか乗鞍往復すればいいじゃん。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 19:06:53 ID:z5rY9mnl.net
- グロス平均で25〜28キロの人は
信号や交通量の運次第で30超えると思うわ
気にし過ぎると信号無視とか危険運転になるから
記録停止時に確認するぐらいで良いんじゃね?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 19:12:43 ID:Gb/PYaJM.net
- >>954
自分のレベルが知りたいならイベント出るといいよ、まあ、今年はムリだけど
平坦で30km/h維持できるなら、富士チャレンジ200とか、完走できると結構達成感あるし
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 19:16:15 ID:LOTDc8qu.net
- グロス平均なんて運次第だからあまり頑張らずいつも通りで走るわ
頑張って上手くいってたのに途端に信号のタイミングが悪くなると残念になる
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 19:29:13 ID:HqLOQF4o.net
- サーキット借りたらいい。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 20:12:57 ID:04A+u8EA.net
- >>974
富士チャレって標高差50mくらいの坂を5kmごとに登らされますやんw
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 20:14:42 ID:5K3/MQSI.net
- 琵琶湖岸なら信号皆無ではないけど平坦路が30km以上あるぜ
ここでしか60km2時間切り達成したことないけど割と余裕でクリアできる
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 20:41:12.58 ID:PKVrZrtR.net
- 初心者に質問させないスレだな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 20:41:20.59 ID:6V7UIrgw.net
- もてぎ4hでギリ、アベ30届かなかった…
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 20:47:42.49 ID:urRDzlJU.net
- 現在はクロスバイクで60km、4時間位なんですけど、ロードバイクに変えたらどれくらい違うものなんですか?
やはり疲れ方とか違うのでしょうか。
予算は20万程です。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 21:34:09.56 ID:+3iE/WKK.net
- >>981
タイムからするとわりとキツめなルート?
ロードに変えて今と同じギア比が選べれば重量やポジションのぶん楽になるかもね。
道が荒れ気味やブレーキ多用するルートだと逆に気を遣う場合もあるね。
タイムは走り込んでみなきゃわからないけど、走り込めば短縮されるはずだね。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 21:41:51.01 ID:NSe3JTOM.net
- >>981
信号停止時間や休憩の時間を含めて60kmを4時間なら平均移動速度15km/hだからクロスなら走力ある
ブルベ(200km以上を走る走力認定、それなりに走力ある人が挑戦する)が平均移動速度15km/h目処だからね
ロードにしたから速度が劇的に速くなるというよりも(平均移動速度で+5km/hがいいところ)長距離が苦にならなくなる
なお20万ロードでも50万ロードでもエンジン次第なのでこの辺は同じ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 22:24:47.89 ID:3lajA2/s.net
- >>981
60キロはちょうど俺の朝練コースと同じだw
ロードというか自転車初心者で最初に走った時は確か3時間ぐらい
今は2時間ちょっとぐらい
コースは20キロが街中で40キロが川沿い
平地でタイム気にすると安全運転軽視とか良くないから記録はサイコン任せで
帰宅してからフムフム程度に見ると良いと思う
最初は筋力的な速さも気になるだろうけど楽に走れるポジション調整重視の方が効果あるし故障も少なくて良いかなと
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 23:02:03 ID:04A+u8EA.net
- うん
速く走れるかどうかよりも、長く楽に怪我なく乗れるかのほうがまずは重要
ロードってそういう乗り物でもあるし
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 23:39:01.74 ID:YteY8uiL.net
- クロスからロードバイクにしても最初はあんまり変わらないなぁと思った
むしろビンディングにしたら速くなった
クロスでビンディングシューズvsロードでフラットペダルだとどうなるか分からん、ロード負けるかもしれん
ただ長距離が苦にならなくなる分速度維持できて早くなる感じは
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 07:05:42 ID:vAPKUi1d.net
- ちなみにビンディングに時速上げるような効果はないから
ビンディングで速くなったとか言ってる人のレスは参考にしない方がいいよ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 07:12:24 ID:/iVinvj5.net
- スピード上げると時速上げるって同じ?
普通に使う言葉なの?自転車用語?
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 08:25:24.40 ID:wD6gH68M.net
- 速度を上げるのではなく使えてない筋肉を使うだけ、結果楽になることもあるし疲れることもある
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 09:06:57.92 ID:9bLE91mQ.net
- エスケープからスクルトゥーラ5000に変えたとき、100km程度のロングライドで平均時速3km/hくらい上がったな
もとが20km/h前半だけどな
ロードポジションの慣れとかもあるけど、よっぽどいいクロスじゃない限り、パーツごとのアップグレードもあるからそれなりに早くなるはず
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 12:52:25.57 ID:1JtbBHom.net
- >>970
タヌキは草w
どんだけ田舎だよ
うちの辺はひくとしたらイタチくらいなものだわ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 13:04:02.41 ID:GSzXhc9k.net
- 昔アルミフレームにシャマル履いていた時と、カーボンのハイエンドにボーラ履いているのを比較
すると100Km位走った時のアベレージが1km/h以上上がった。
アルミは後半疲労で垂れてしまうんで、距離が伸びるとカーボンとの差がはっきりしてくる。
アルミで100Km位走ると次の日は疲労が残っており、乗りたくないなと思っていたがカーボンに
変えたらそんな事は無くなった。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 13:10:13.71 ID:xxO1tAF/.net
- タヌキは結構町中にもいるぞ
感覚的にはイタチの方が田舎っぽい感じ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 13:17:59.16 ID:TYpryZnE.net
- イタチのほうが構街の中にいるぞ。このまえ家の中に入り込んできたイタチと目があった。タヌキは山の道でキツネは河川敷でよくみかける。
あと猫のバラバラ遺体が街のあちこちで見つかった際はアライグマの仕業と結論がでたからアライグマも多分いる。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 14:30:25 ID:dzlyw5BB.net
- アライグマはいる、タヌキも山沿いに
地方観光都市だから大きな城下町外れると、すぐ動物が増える
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 14:46:02 ID:2P+0vC3n.net
- >>959
幸魂大橋は車道ですか?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:04:48 ID:xCKHcZmP.net
- タヌキイタチ以外にもハクビシン猪猿も見るけど流石にキツネは見たことがない
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:12:25 ID:MtM4ljBO.net
- >>987
じゃあ何の効果だよww
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:12:55 ID:LmzVRAy/.net
- 質問いいですか?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 15:28:23 ID:0nJThsPs.net
- どうぞ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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