【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て72

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 22:22:25.59 ID:xU3ypH5v.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595400655/

【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て70
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591870969/

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 11:47:29 ID:/VccPLUF.net

>>340
やってみろ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:00:00 ID:nwzBPEdZ.net

複数のレスどう読んでも金の問題にしか読めないのに
「金より手間の問題よ」に笑った

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:01:25 ID:ah0tyQjG.net

なぁにダクトテープとWD-40があれば(以下略

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:02:53 ID:euTwiwmd.net

タイヤの中にシリコンコーキング充填したら良いんじゃない？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:05:39 ID:DBTtUDhz.net

ホイールだけで走ればパンクしないしタイヤも減らないんじゃ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:10:23 ID:DHDMtXkM.net

御札貼っときゃいいべ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:14:29 ID:VKO6ecWL.net

もう空気じゃなくてゴム充填すればいいんじゃね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:21:42 ID:ah0tyQjG.net

ノーパンクタイヤこそチューブラーだと思うのよ
貼り付けて終わりだし
クリンチャー式だと充填物を無理矢理詰め込むのに難儀するからね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:38:28 ID:6c4p5/Uf.net

ガタガタ言わずにさっさと交換する方が安くて早い

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:09:28.51 ID:2+tzLERz.net

車用の山かけタイヤってあるけど
技術的には自転車用にも可能なのかね？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:19:01.18 ID:JOnjMXxu.net

新品自転車タイヤも買えないような貧乏人はとっとと辞めたほうがいいと思うが

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 14:46:10 ID:5jf+3M5J.net

シューグー/シューズドクターつかうくらいならエントリーグレードのタイヤ買ったほうが楽で安くて快適で安全だよなあ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 14:51:22 ID:8ldzUCa/.net

フォークエンドの高さが左右で微妙に違っててホイールが僅かに傾くんだけど、
フォークの歪みを調べる方法ってご存知の方いらっしゃいませんか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:02:05 ID:Zfv0BjJf.net

糸を垂らす

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:03:41 ID:lHVzKDVo.net

絆創膏でも貼っておけ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:07:31 ID:sYoXUuZE.net

http://zenjp.com/zbike/repair/fok1.htm
http://zenjp.com/zbike/repair/fok2.htm
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/frame_fork/FFG-2.html

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:15:54 ID:tM+79DDU.net

>>353
https://youtu.be/lx7BGBD0OdA

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:18:04 ID:9fhzpRJl.net

>>354
下にガンダタ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 15:49:56.03 ID:t7o/CqEh.net

>>353
傾かない様に軸受部にステンテープ貼って調整してる。
しっかり奥まで嵌めて、リムの左右クリアランスで良いのでは？
ホイール左右差も影響するけど。

360 ：353：2020/09/08(火) 16:07:33 ID:8ldzUCa/.net

ありがとうございます。
>>359さんの軸受けにシム挟んで調整する案で行こうかと思います。0.3nnと0.5mm厚のアルミ板があるので、
適宜カットして挟んで高さを調整する、が楽そうな気が…。

ぱっと見では大きな狂いはなくて、M10のボルトをエンドに止めて平行を見た感じでは傾きも感じなくて、高さ
だけが微妙に狂ってるように見える程度なんです。おそらく全体的にフォークが曲がるとかしてるんじゃないか
とは思うんだけど、糸を垂らそうにもそもそも垂直にフォークを立てることができるのか疑問があって。
貼って頂いたつべ動画みたいなツールがあれば良さそうな気もするんだけど…。
ちなみにエンド幅74mmなので、HOZANのエンド修正ツールは使えないそうな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 16:25:49.66 ID:tM+79DDU.net

>>360
最初からDAHONって言えば良いのに

362 ：353：2020/09/08(火) 16:39:17 ID:8ldzUCa/.net

>>361
DAHONに特化したフレームの修正方法とかがあるんでしょうか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 16:49:01.32 ID:tM+79DDU.net

>>362
回答者が余計な回答をせずに済む
エンドの平行は長いボルトとナット２つで解る

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 16:51:29.69 ID:tM+79DDU.net

ボルトだと微妙か、200mmとかの全ネジの棒で

365 ：353：2020/09/08(火) 17:05:45.86 ID:8ldzUCa/.net

>>363
>>360で書いた方法ですよね。ボルトの頭を内側に向けて両エンドに留めてボルトの
ズレと頭の角度のズレを見るのはやっていて、エンドの平行はほぼ取れてるのに高さ
が微妙にずれてるのでどうしたものかと。
エンドの角度だけいじると確実にてっぺんでセンターが出なくなるので、フォークの
歪みを修正するのが先だろう、と。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 18:53:12 ID:tM+79DDU.net

>>365
外してガラス窓に当ててみる、かな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:17:36 ID:/mqmF4uI.net

>>328
生命は縮む可能性はあるけどな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 22:29:05 ID:eu1evj3G.net

前スレでバラ完の相談した者ですけど、
週末に初走行してトラブルは無しでした。
STIレバー取り付けのネジが少しなめてしまったのと、
クランクの締め付けトルクがはかれていないのが気になるところです。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 03:55:20.47 ID:dpMtqgtq.net

アルミフレームのサビ取りは大変ですからね。

>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。
>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。
>名称:自転車用アルミサビ取り剤; 用途:自転車用アルミ部のサビ除去全般
>アルミフレームのマウンテンバイク用に購入しました。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 03:56:52.68 ID:dpMtqgtq.net

関連スレです。
アルミバイク・アルミフレームの錆び落としに役に立てて下さい。
アルミフレームが白く錆びると、破断の原因になるかも知れません。
>腐食サビやすいアルミバイクアルミフレーム錆落とし
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599590147/

371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 06:49:54 ID:goH61ybm.net

>>360
DAHONルートでそのパターンのに当たった
アキボウに連絡して車体丸ごと交換になったよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 08:59:56.91 ID:m/QRvEKS.net

>>371
うちのも多分昔からだとは思うんだけど、最近キャリパーブレーキ化したからアー厶に
擦れるようになって本腰入れて対策しないとなーって感じに。。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 14:38:29 ID:zV97F61o.net

そもそもDAHONのフォークってアルミじゃないの？
それなら直らない（まともな神経ならアルミ曲げて修正なんかしない）から
交換しかないのでは？

DAHONって割と欠陥品だよな。ビルダーさんとこなんかでも
フレーム割れて溶接したみたいな話ばっか聞くわ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 19:21:49 ID:rg8UtvJo.net

ダホンってフレームの精度低いのか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 19:48:36 ID:m/QRvEKS.net

>>373
古いSPEEDはストレート形状のクロモリのフォークでした。
中華DAHON（大行）のSP8（SPEED）のベンドフォークもハイテン？
のスチールです。
ボードウォークなんかもスチールフォークだったかと。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 23:32:36 ID:Hi6wbh8k.net

>>342
国語の成績が悪そうだね。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 23:38:08 ID:e5mZRvbz.net

低学歴に無理言うなって

378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/09(水) 23:58:29.78 ID:m/QRvEKS.net

>>375
どうでも良いけど、このストレートのクロモリフォーク、ブレード長が絶妙で451化するとショートアーチのキャリパー
ブレーキがダボ穴留めでちょうどいい位置に来るんです。
アルミのフォークだと451化してもリーチが微妙に足りなくてオフセットシューを使わないとダメでしたので。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 07:35:06 ID:z+tbwF3G.net

>>376
俺も金が無い乞食としか思えんかったがお前めっちゃ悔しかったんやな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:16:16.03 ID:Bat/a6AJ.net

海外通販で買った中華カーボンフレームにボトルケージをつける穴が空いてないんです
返品連絡しても無視されてますあとから穴を開けられますか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:29:24.43 ID:iFhMwR0i.net

穴は開けられるが、
開けても大丈夫かは別の話。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:33:41.75 ID:ZnzoI2Iq.net

>>380
ひとつひとつ穴を空けて何本目で死ぬかな〜ごっこで遊ぶためのオモチャなんでしょ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:36:14.42 ID:G3QaEoBt.net

>>380
カーボンフレームはへたにいじらないほうがいいんでない？
ttp://www.unico-jp.com/dokotan.html

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:40:23 ID:zWHCMKM5.net

ボトルケージ台座なんてアクセサリで増設できるだろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:53:15 ID:WWyGHsgJ.net

箕浦でサドルにつけるケージ台座があったはずだからそれをつかえば？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 09:57:41 ID:LO4NPTtA.net

ゼファールのボトルケージマウントとどこでもケージホルダーを俺は使ってる

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 10:07:02 ID:HIRCFX+8.net

あのさあ、ボトルケージなんてベルクロで台座を付けられる代物が普通にあるんだから、
たかがそのためだけにフレームに穴開けるなんてバカなこと考えるなよな
http://omoizitensya.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/bikeguy-336d.html

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 10:07:40 ID:knJkG2h2.net

>>380
決済手段何よ？
PayPalならPayPalに申請すれば良いだろ
まぁ話だけじゃ、小さいサイズで元々シートチューブに無いのを駄々こねているかもしれんし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 11:43:47 ID:BZr8iuQ/.net

>>387
それだとフレームからかなりケージが離れるから
タイラップで巻くのオススメ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 12:08:12 ID:LnRL4SJ9.net

ボトルケージなんて付けたら車体重量が増えるだろ
2L一気飲みしてから出掛ければよい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 12:16:41 ID:luHEBw1Z.net

>>380
本来開いてる場所にリベット打てばいいだろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 13:44:53.42 ID:AX+ihc5j.net

>>390
重心高くなるの嫌じゃん

393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 13:53:05.79 ID:bcy+MXWm.net

カーボンフレームにボトルゲージ取り付けの穴が無いからって穴を開けようという発想に至るのが面白いｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 16:24:32 ID:X5Pn/apF.net

リックにボトル入れて、のどかわいたら止まって飲めばいいじゃん。カーボンに穴とか普通開けないだろ。
強度的にやばくね？
それに、あけたにせよ、そこから割れる可能性もあるからな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 16:40:24 ID:ZM8g2h4t.net

ハンドルに100均のドリンクホルダーでもつけとけ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 16:57:05 ID:OY0yxRlC.net

>>392
エンジンの重量考えろよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 18:04:37 ID:Qnk1u4iV.net

自己責任の中華カーボンなんだから自分でなんとかして。
市販のカーボンフレームだって後から穴開けてリベット打ってるわけだし、やりたきゃやればいいよ。
店に持ち込みとかはすんなよ。当たり前だけどまともな店は全部断ってくるから（店によってはキレ
ながら説教されるだろw）。
最悪ステム辺りが胸とか顔面に突き刺さって死にかけるだけだから大丈夫だって。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 18:54:28 ID:edBWo6HK.net

乗鞍で梅やんがノーボトルだったの見た時は驚いた

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 19:11:18 ID:POaze7YG.net

>>397
仮に本来あとで穴開けてリベット打つもんなら
自分で開けても問題はなかろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 19:18:09 ID:b+S01Xzr.net

穴開けてリベット打ってる奴は最初にその部分のカーボンクロス厚めにしてるんじゃないか？
何もしないで穴開けるのとは違うんじゃね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 19:19:59 ID:FKeGCWdT.net

>>398
フレームの中にビニールパックが入ってて、ケーブル穴から出したストローで吸ってるんだよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 19:24:53 ID:G3QaEoBt.net

>>400
そりゃそうだ。と思う。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 19:39:06 ID:8mr/X9Nr.net

>>379
自分で工夫する精神のないやつにはそう思えるのかもね。
このスレッドにいる価値のない人間だな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 20:00:47 ID:Qnk1u4iV.net

どうだろうね。個人的にはやってない気がする（ダボ穴見越して全体のチューブ厚を厚くしてるとかはあるかも？）。
そもそも標準的なボトルケージのダボ位置はそんな力かからないのよ。
だからクロモリなんかは軽くするためにバテッドチューブにするわけだし。
末端（三角の頂点付近）はヤバイからちゃんとしたとこで加工頼んだりすると止められる。
そもそも、中華カーボンなんかバニホしたらフォーク折れるとか普通にあって
無加工でも折れるときは折れるんだし考えてもしょうがない。そもそものチューブ厚が
足りてるかも怪しぃわけだし。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 20:01:06 ID:NTuJMCt2.net

成る程、金が無いからセコい工夫をすると。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 22:56:36.60 ID:z+tbwF3G.net

>>403
お前みたいに乞食では無いので事故ったりするリスクがある様な無駄な工作はしないだけだよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 23:13:43.96 ID:8mr/X9Nr.net

>>406
よほど金にコンプレックスがあるのか、やけにしつこいな。
そんなに事故が怖かったら自分で修理するのはやめて自転車屋さんに行ったほうがいいよ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 23:18:45.93 ID:Q/2uW/Cw.net

車屋に完全整備に出して戻ってきた直後に大炎上する時代

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 23:21:33.93 ID:jy45lyTs.net

炎上しないドイツ車なんかいつの時代も無かった

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 23:33:52.03 ID:z+tbwF3G.net

>>407
別にお前が死のうがどうなろうが知った事では無いがタイヤ交換するよりシューグー塗りたくる方が手間の掛からないってレスに疑問を感じただけだよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 23:50:47.11 ID:luHEBw1Z.net

https://youtu.be/em4dQAOOrY4
嫌いじゃないその挑戦心

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 00:01:34 ID:v1NmHUgr.net

>>409
あれ、アメ車なｗｗｗ
コルベット

ドイツｗｗｗｗ
平気かお前？
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 06:11:29.88 ID:WLvNDB+l.net

そもそも中華カーボンがベースの時点でどんな糞仕様でも受け入れろよ
安さが理由で買ったんでしょ？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 06:47:50.46 ID:eF7WQn+X.net

>>410
マトモな人はシューグーで補修しようなんて思わないものなあ。
コンパウンドやら強度の事とか一切考えないんだろうな。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 07:19:55.13 ID:XMeSL89h.net

タイヤの傷を修理したいとき、シューグー系は割と悪くないとマジで思っている。
繊維が見えるほどタイヤを使うのは別として。

のでマトモな人は何で直すんでしょうか。あるいは直さないで即廃棄?

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 07:21:40.73 ID:yfIxUNyP.net

タイヤは消耗品だから即廃棄じゃないの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 07:30:27.73 ID:ugPzojsl.net

タイヤ届くまでのつなぎとしてスーパーx使ったことはあるが即廃棄が基本

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 07:49:06.56 ID:y1q7k4iw.net

タイヤ届くまで別の自転車に乗ってタイヤは即廃棄

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 07:52:36.87 ID:+qZhLWtv.net

650bタイヤサイズのマウンテンバイク乗ってるんだけど
タイヤとチューブを29に履き換えたい
この場合ホイールを29対応に換えるだけでいけるかな？
ちなみにブレーキはメカニカルディスク

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 08:13:18.17 ID:9lUSFMmz.net

>>419
フレームが対応してないと無理

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 08:41:27.38 ID:+qZhLWtv.net

>>420
その対応してるかどうか
どこで調べたらいいですか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:17:52.89 ID:xy2TEOSv.net

コンチタイヤ特有のサイドのほつれならゴム系接着剤で補修したことはある

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:17:55.92 ID:fvFEHCae.net

>>421
近くのチャリ屋ではまるか聞けばよくね？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:34:10.57 ID:phnHBfdm.net

>>421
現在の隙間を実測してそこから推測するとか。
タイヤは同じ表記寸法でも銘柄により寸法が微妙に変わるのであくまでも推測になるので、ギリギリ行けるかどうかって数値になる場合はギャンブルになるね。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:38:08.22 ID:+qZhLWtv.net

>>423
>>424
ありがとございます
ギャンブルを避けて自転車屋で聞いてきます

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:39:26.81 ID:6mJVA882.net

>>419
https://grovekamakura.com/category_mtb/4154/

直径が45mm違うそうだから、単純に2cmちょい隙間がなくなる。
ブレーキのとこのアーチや、リアサスのピボットのとことか、2cm以上隙間あるか？
リムブレーキの場合はブレーキの一の調整範囲が2cm以上余裕あるか？
あと、車軸の規格はあってるか？

まあ、普通無理っぽい。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 09:51:56.36 ID:phnHBfdm.net

あとギリギリ行けても後輪の脱着時に空気抜かなきゃならなくなる場合もあったりするね。
あれは面倒臭くて嫌になるね。
タイヤ細くすれば取り付けられるだろうけど、それで大径のメリット半減になっちゃうようじゃ意味ないしなかなか難しいね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 19:53:38.62 ID:O8M4Z8Pq.net

外径がだいたい合ってりゃいいなら
26X2.125≒26x1 3/8≒650x42B≒700x25c
タイヤにETRTO表記があれば幅の数字を2倍にすれば直径が出る
559+57+57≒590+37+37≒584+42+42≒622+25+25

フレームやフォークが最大装着可能なサイズを明記してる場合もあるけど
ギリギリまで大径化orワイド化したい場合は実物で測るなり現物合わせするしか無いんじゃねえか

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 21:47:26.00 ID:phnHBfdm.net

MTBだと肩のノブ形状によっても変わってきたりするしね。
ノブをニッパーで切る時の感触はプチプチのそれと近い気持ちよさがある。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 12:20:46.78 ID:wRElEIEj.net

>>429
ヒゲ...だよな?
ノブ切ったらブロックタイヤがスリックタイヤになっちまう((((;ﾟДﾟ))))

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 13:39:25.21 ID:UfkdcWnM.net

タイヤのブロックってノブって言い方もあるんだ
知らんかった

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 15:14:24.59 ID:lKGvnJBu.net

このタイヤのパターンは癖がすごい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 15:22:12.33 ID:o6BYupQu.net

>>430
https://www.bike-online.jp/SHOP/GA-Tool-009.html

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 17:35:26.03 ID:xpiuOioR.net

ハブのメンテでレスポのチタンスプレー使ってる人いるかな？クリキンのメンテで薄めに使ってみたんだけど回りが軽い感じがしたんだよ。純正ルブより良さげな感じがするんだけど純正ルブのメリットってあるかな？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:28:51.70 ID:l0ns4FG8.net

ワコーズの赤いチューブのグリス入れてる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:33:06.71 ID:bklsKJrv.net

>>434
>メンテで薄めに使ってみたんだけど回りが軽い感じがしたんだよ

軽く感じたのは薄めに使ったからじゃね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:52:52.17 ID:wRElEIEj.net

>>433
スマンカッタ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 09:38:23.52 ID:1FiXqIZN.net

>>432
ワシがイイことを教えてやる。英語でこぶのことをノブというんじゃ。
破天荒? それは平成ノブシコブシじゃ。

だからドアの取っ手とかバットのグリップの先とかも、全部ノブっていうんじゃけん、
わかったかノブ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 10:27:58.37 ID:vcxJXZ6o.net

ちょっと待て〜ぃ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 12:31:05.36 ID:Her+Ye2s.net

>>439
元タクシー運転手だが、サラリーマン客二人の会話で・・・。

英語が出来ない同僚が、
取引先の日本語を知らないアメリカ人を居酒屋で接待する際に、
酒のつまみ選んで貰おうとしたけれど、
つまみを英語で何と言うかスマホで検索しメニューを開いて、
「Knob！Knob！」と言ったという話を聞いた。