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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て72

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 22:22:25.59 ID:xU3ypH5v.net
ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595400655/

【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て70
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591870969/

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 18:34:28.16 ID:A2XldXu0.net
>>870
見た感じはぶつかったり邪魔はしてないです

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 18:39:11.99 ID:IV78YSSK.net
まずハンガー側のスレッドの状態を確認した方がいいな

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:00:41.83 ID:3p57gC7f.net
>>783
ジムニーにもあるぞ

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:01:33.80 ID:K3uXZoeF.net
ヘッドパーツをスレッドレスと言うからしょうがないけどメンタはタップ、オンタはネジ山と呼ぶのが普通じゃね?

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:21:50.04 ID:oUSkS+UG.net
>>869
前のが付かなくなったんなら雌ねじイカれてしまったのかもね。
無理に付けようとして雄ねじイカれさして面倒な事になる前にハンガー別体なら交換でいいと思うよ。

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:26:28.74 ID:sISJRq0w.net
>>850
シマノのフラットバーロード用のレバーならどっちでも使えてお得だよ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:27:09.55 ID:mJgOtajK.net
>>869
ディレイラーハンガー側のめねじの端が傷んでるはず
そのまま使うなら、タッピングしなおせば復活すると思う

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 19:40:02.30 ID:A2XldXu0.net
>>875>>877
コメントありがとう
結局
ハンガー取り外してRDつける
その後ハンガー固定
という邪道な方法でつけることができました

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 20:37:09.83 ID:qvuFdDF5.net
原因は何?

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 20:41:47.73 ID:oUSkS+UG.net
交換や修正なしで入ったなら良かったじゃん、
体勢や車体の固定の問題かなんかでビシッと真っ直ぐ噛まなかったのかな?

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 22:13:08.94 ID:cfpx7HfG.net
>>835
Y'sって自店購入車だとそんな事までしてくれるのか?
ってか、むしろ怖いんですけど・・・

それをY'sなんぞにやらせるのも
作業をした店の責任問題的にもさwww

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/26(土) 22:45:28.35 ID:f7FTyJcW.net
>>858
つケブラー

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 06:57:20.27 ID:1yRQmh8J.net
>>878
RDのツメをハンガーにひっかけるときケージのテンションに邪魔されて
RDのボルトが真っすぐネジ穴に入らなかったってオチだな

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 08:46:49.04 ID:7vWiyxhh.net
ナローワイドでフロントシングルにするとチェーンラインが斜めでフロントから音鳴りすごいんだけど、そんなもんかな?

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 08:58:19.47 ID:FEX7JHOx.net
斜めにならないように組めばよくね?

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 11:57:23.92 ID:2FEPd8Ek.net
>>884
ローを使うとそんなもんじゃね?

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 12:20:06.38 ID:1DobeQrl.net
よく使うギアに合わせるかスプロケットの中心に合わせるか悩む

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 12:53:30.30 ID:6uODQ5RD.net
>>887
チェーンラインは中心に合わせてるわ

889 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 16:48:46.43 ID:h+m2tbx/.net
>>887
リアスプロケットの1段〜2段程トップ寄りにしてるわ。

トップ寄りにしないとチェーンがロー側と干渉してトップ寄り2枚程使いにくくなる。

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 17:01:39.75 ID:q8bnOvri.net
チェーンラインの話し出てるので教えて下さい。シマノなどで今主流になってるクランクとシャフトが一体になった規格は、対応のスプロケットが決められている?ようですが、昔からある、スクエア形なのシャフトを使っている車種は、使用するスプロケットにより、シャフトを交換してチェーンラインを合わせるので、自由度が高いということですか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 17:09:16.02 ID:UG4DeZx+.net
そだよ

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 18:05:44.67 ID:eu7DgWTk.net
自由度は高いけど同じ軸長でもメーカーによって左右の長さが違ったりするから注意

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 22:09:05.20 ID:fUgEnGz+.net
これから整備等を始めようとと思ってるド初心者なのですが、取り敢えずコレ買っとけってものがあれば教えて下さい!

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 22:27:06.42 ID:9rQcIvyl.net
デジタルノギス

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 22:33:33.54 ID:B8W9Ts5h.net
https://www.monotaro.com/g/04630299/
これを買っておけばまず間違いない

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 23:04:38.78 ID:Vnpek+pA.net
>>892
スクエアテーパーだとクランクによってどのくらい入っていくか違うし、ほんと現物合わせだよね
まあ3000円くらいので十分だから何回か買い直しても知れてるけど

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 23:25:11.98 ID:fUgEnGz+.net
>>894
ノギスって整備で使いますか?

>>895
うぉ…欲しいけどこれなら自転車もう12台買いますw

898 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 23:25:25.67 ID:Ptm+J7ik.net
変なこと聞くけど、クロスバイクってママチャリに
使われているような英国式バルブのタイヤって
使えるの?

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 23:43:02.75 ID:6uODQ5RD.net
>>897
ノギスで測定せずに買い物失敗経験多数。
あれこれいじるなら安物でもいいからノギス買った方がいい。

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 23:46:17.69 ID:abdNhtVj.net
デジタルである必要はない

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:02:07.93 ID:2ETQRXDH.net
とりあえずミツトヨ以外は買ってはいけない

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:17:17.34 ID:Jg8PEtET.net
>>897
中古のチャリのシートポストの径とか測らんとわからんよ

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:20:21.27 ID:apbaVZde.net
径なんて大抵シートポストに打刻されてるけどねぇ

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:25:40.46 ID:N37tM1PW.net
タダのマヌケ話を共有する価値のある失敗と区別できず、勘違いしたまま得意げに語っちゃう人

DIYスレあるある

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:37:12.43 ID:/K4H+COW.net
ノギスは色々使えるからデジタルだとめっちゃ便利
人生変わった(`・ω・´)

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:51:43.69 ID:Rrwr5dZ3.net
たまにしか使わんからアナログのが電池切れでイライラしなくていい

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:57:31.44 ID:nSXCp5dz.net
デジタルはいちいちリセットしなきゃいけないしゼロの位置がずれるし嫌いってことに気がついた

908 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 01:30:25.32 ID:TBN7jbFK.net
>>898
空気圧が足りない

909 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 01:52:25.32 ID:t8nyOd7b.net
>>907
ミツトヨのを買うのです

910 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 03:00:54.55 ID:/K4H+COW.net
>>907
ごめんなさい(´・ω・`)間違えてファミチキを買ってきてしまいました…

911 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 03:48:10.74 ID:1J4kKrCw.net
インチ表示ができるタイプのデジタルノギスはめっちゃ便利

912 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 04:52:47.88 ID:zxtk1SS2.net
多段式リヤスプロケットで1mmy2mmのチェーンラインの差を気にしてもしょうがない。チェーンリングにするのを解消したいとか具体的事例が出たとき対策すればオッケ。
ノギスはバーニア読めなきゃデジタルにすべき。

913 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 07:46:41.66 ID:4PLilVmq.net
>>910
ナナチキなら許せたものを

914 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 08:04:20.99 ID:K54fV8oK.net
>>900
アナログなんて使ってられないだろ

915 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 08:13:51.42 ID:o7dFyZYD.net
>>914
デジタルを使おうとする度電池切れ

916 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 08:18:16.99 ID:4PLilVmq.net
>>914
なんで?

917 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 08:25:52.71 ID:azo4qUT+.net
見方を知らないんだろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 10:04:01.00 ID:6pIPyaMZ.net
自転車程度ならアナログで充分ではある
1/10くらいだよね

919 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 10:29:50.75 ID:KvklJfeF.net
>>918
ステンレスのJIS規格品より
中華のグラスファイバー製コンマ1桁のデジタルの方が安いし、
精度もサイズから規格を判断する程度なら充分で使い易い

両方あるけれど安いデジタルの方を良く使うわ

920 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 11:11:53.90 ID:lLvhm7US.net
>>915
しかも、よりによってSR44だしw
あれクソたけぇんだよクソミツトヨが!

921 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 11:29:53.82 ID:zxtk1SS2.net
ノギス1本有ると、一生もんだし損は無い。削ったり切ったり穴あけたりする人は特に。
やっぱ、ミツトヨのアナログかな。

922 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 11:37:41.49 ID:/IbFXqKD.net
灯油タンク積載ネタ、カートネタはここ?

923 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 11:41:20.68 ID:H2Y5ynRr.net
’道具を知る’(原理や使用感など)という目的でアナログ工具を使い続けてるわ
機能美ってのも重要だし、使い古した工具ってのは価値がある

924 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 11:55:24.68 ID:yR2dKDSR.net
ノギスってさ、自転車専用工具じゃないんだから、
あればあったで自転車以外にも色々と役に立つぜ?
一般家庭では無ければ無いで困りはしないんだけど。

925 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:01:03.24 ID:Rrwr5dZ3.net
>>920
測定器はSR指定のが多いな
LRで代用したら精度に問題あり

926 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:25:14.24 ID:Zk+vijEs.net
893ですけど先ずはノギスって感じなんですね!
もっとケミカル系のレスが来ると思ってました
amazonで検索すると日本製のものと中華製でエラい価格差がありますけど、やっぱ精度の違いが大きいんですかね?

927 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 12:54:07.77 ID:lLvhm7US.net
>>926
シナ製がどんだけ程度低いのか知らないけど
まあ、三次元測定機じゃあるまいし
ミツトヨでも大一枚で買えるんだからそっちを選ぶのもいいんじゃないかな?

ウチにもミツトヨ、シンワ、マツイ等何本もあるわwww

928 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 13:20:36.66 ID:MlKl4eGy.net
shimano旧10速と4600ティアグラ以降の10速スプロケットの1mm分の差って具体的にどの部分の構造が違うの?
1mm分増えた部分を知りたい

929 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 13:35:34.24 ID:Nc5pyU9H.net
>>916
みやすさが全然違う

930 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 13:41:01.50 ID:Vq/iUb2c.net
>>928
ロー側が1mm長くなっただけじゃないの?なんか疑問に思うような所があるもんかねぇ?

フリーボディの長さが10s専用とのが-9s用より1mm短かったので、8-9s用のハブに10s用のスプロケをつけるときに1mmの
ロースペーサーを挟む必要があったのが始まりなんだし。

931 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 14:00:29.58 ID:MlKl4eGy.net
疑問というか興味だよ
旧10速の現物見たこと無いからどこに差異があるのかなって
旧はロー側が1mm分窪んでる感じかな?

932 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 14:38:54.31 ID:Vq/iUb2c.net
逆転の発想で11sのスプロケを8-9sのハブに付けるために、スプロケのロー側を
座ぐってくれるとこがあるみたい。
ttp://wwwa.pikara.ne.jp/mekaanikko/page016.html

933 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 14:45:20.80 ID:/1hJ7WPy.net
無加工で付くHG800の11-34でいいやという気がするな
構成が気に入らないなら仕方ないが

934 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 14:54:18.20 ID:gQeREW1l.net
>>931
窪んでないよ

935 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 15:07:38.67 ID:Vq/iUb2c.net
>>933
GS必須になるじゃないですかヤダー。
無理やりSSでも使える説もあるけど。

936 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 15:27:32.13 ID:/IbFXqKD.net
クロスにリアキャリア付けようとしたら、スプロケ近くの横幅が思ったより狭くて、キャリア底基部(V字の先っちょ)とダボ穴の間にすき間が空いちゃう。
キャリア底基部の幅が狭いヤツ探すしかないのかな、、、

937 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 15:40:35.52 ID:Vq/iUb2c.net
>>936
見栄えを気にしないならカラーでも挟めば?あるいは無理やり締めれば隙間なくせるんじゃない?

938 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 16:09:10.86 ID:KvklJfeF.net
>>936
アルミじゃなくて鉄なら内側に曲げるわ

939 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 17:10:34.19 ID:/IbFXqKD.net
>>937
>>938
ありがとう。
見栄えは気にしないんだけど、灯油タンク20リットル載せたくて、、
隙間は左右それぞれ15〜20ミリくらいあるんですわ。
カラーとかワッシャー挟むにしても、ボルトが長くなるから、強度的にヤバイかもと思ったり(´・ω・`)

940 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 17:23:02.20 ID:gQeREW1l.net
そこの隙間は気にしなくていい
色んなフレームに対応させるから元々広めに作ってあるのが多いからフレームに寄せてそのままネジ留めでOK

941 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 17:41:51.16 ID:f5720B9D.net
>>893
15ミリのコンビネーションレンチ

もう何十年も車やオートバイを弄ってて工具はだいたい揃ってるが、
自転車を弄ってみて持ってないことに気づいた

ペダルレンチとかハブコーンレンチみたいな薄いスパナも同様

942 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 17:50:40.56 ID:f5720B9D.net
>>893
もひとつチェーンカッター これはドライブトレーンを弄るなら必須

あとは分解する場所に応じてコッタレス抜きだのBB抜きだのボスフリー抜きだの
カセット回しだのホローテックレンチだの自転車固有の特殊工具が増えていく

943 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:26:44.43 ID:/voC/LqD.net
工具はネットでセットの7000円位のあるけど、これで十分。
何も足らない物無いですね。
十分整備できます。
毎日整備するわけじゃないからね。
こんなもんでいいでしょ。

944 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:29:45.49 ID:96IBstn1.net
特殊な工具は必要なときにパーツと合わせて買えばいいし、とりあえずの意味ならデジタルトルクレンチかなあ
KTCのがいいんだろうが、おれはコスト重視でソケットレンチともどもSK11だけど

945 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:34:18.04 ID:/voC/LqD.net
将来考えて、自分でどんだけ整備する人なのかで、工具変わってくるね。
何もしないならパンク修理できる程度でいいでしょ。
それ以上ならそれなりに。
俺はセットで十分!それでできなければ、あきらめるか、廃車か、店でやってもらうだな。

946 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:50:24.66 ID:nSXCp5dz.net
工具必要になる度に都度買ってたけど、セットで買えばうんと安かった
もういまさらやめられないし後悔

947 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 18:51:38.69 ID:YenDjq0p.net
ヤフオクで売って、セットを買えばいいよ

948 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 19:21:02.26 ID:z2/GQgv+.net
俺も必要に応じて工具を買い増ししていったよ
自転車屋の工賃みて工具買って自分でやった方が安けりゃ買うって感じ
スプロケ外しなんて1回しか使ってないけど工賃より安くできたから納得してる

949 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 19:22:17.80 ID:z2/GQgv+.net
安いセットのやつは一つ一つの精度が悪かったりするからな
そこも考えないと

950 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 20:09:52.61 ID:/K4H+COW.net
一度しか使わないだろうと残念に思いながら買った工具に
二度目の出番が来た時の高揚感といったらないなクルトキガ(`・ω・´)キタ

951 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 20:20:35.45 ID:iPnlFuEB.net
一番最初に買った工具が自転車板で安い安いと煽られてたwiggleのlifelineのセットだった
でも結局なんだかんだ個別で買い揃えたな

952 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 21:34:19.51 ID:qA5prarz.net
>>926
100円ショップやタミヤのミニ四駆用でも事足りるよ。
自転車なら大体わかればおk!

953 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 21:38:32.74 ID:KvklJfeF.net
100均のプラ製ノギスは、事前にサイズが解っている物を計測して、
誤差がどの程度あるかを確認しておくと良いよ。

954 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 21:43:06.35 ID:30eWkWNr.net
>>946
人それぞれだけれど、
俺はセット工具じゃなくて正解。
工具好きだから気に入った工具をそれぞれ集めてる。
ソケットはスナップオンとか六角はPBとかってね。
セット品だと専用ケースなんかは便利だと思うけどね。

955 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 22:45:17.44 ID:GKyU9rPd.net
自分はセットのケースは鬱陶しくって駄目だわ
よく使う工具やサイズだけ抜き出して残りは物置き

956 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 22:56:58.04 ID:o7dFyZYD.net
>>951
一度使ってゴミと分かるにしても
何買えばいいか分からんし

大きいやつを禁輸前に買えたのは偉大だったが
惜しいサイトを亡くした

957 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:30:27.48 ID:nVZgXX4C.net
893です
うーん、やっぱりアレもコレも必要なんですね
手持ち工具はこれで全部なんですけど、先ずはトルクレンチとノギス、それとケミカル類って感じで行こうかと思います!
https://i.imgur.com/0FbApua.jpg

958 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:30:48.27 ID:nVZgXX4C.net
皆さん御助言ありがとうございました!

959 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:36:14.87 ID:itzyReov.net
自転車につかえるのはほとんど持ってない状態だなw
まあどこまで自分でいじるか次第だからなあ

960 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:38:03.34 ID:4qT6j2CW.net
とりあえず六角レンチのセット(まともなやつ。100均とかは止めて最低KTCぐらいは買おう)と
パークツールのウレアグリス、適当なチェーンオイル辺り買っときゃいいよ。
安いのでいいからトルクレンチあるといいけど、なくてもなんとかなる。
ただ、カーボンフレームなら絶対買った方がいい。工具使ったことない人が手トルクとか無理だろうし。
後、チェーンカッターとスポークレンチとBB外しとスプロケ外し、あとワイヤーカッター
あればスポーツバイクのメンテの99%は出来る。
残りはたぶん圧入系メンテになるから趣味で自分でやりたいんじゃなきゃ店でやって貰った方が安全。
ノギスは……ネタだよね? 旧車メンテなんかではあると便利だけどw 変なシートポスト径とか混じってることあるし。

961 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:38:06.51 ID:hUF06rXE.net
環境次第ではあるがスタンドが無いと腰いわす!

962 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 23:42:08.53 ID:hUF06rXE.net
ノギスは規格見極めやリム・ローター・チェーン等の磨耗点検とかにも使えるし高級なのは必要ないけど一本あると便利だね。
ただしエンド幅は測っちゃいけない、ピッタリあるいはプラマイ1mmくらいを期待しているとたいてい金縛りに遭う。

963 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 00:14:46.89 ID:UPiQ6g1V.net
一般工具で迷ったらとりあえずホムセン行ってSK11買っとけばいい
自転車工具ならPWTあたりでいいよ

964 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 00:49:47.29 ID:8TVuwrW/.net
ま、やっぱり具体的に何からするかだろね
例えばチェーンの洗浄からなら、パーツクリーナーとチェーンルブ買って、何回かやったら洗浄器とAZのなんとかゾルとスタンド欲しくなって、そしたら今ひとつで外した方が良いじゃんとなってチェーンカッター買って洗うようになって、マメにやりたくなったらミッシングリンクが気になってくると
そんな感じで徐々にが良いと思います

965 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 02:52:32.36 ID:Q66Mp2Hv.net
セットを買うとせっかく工具あるし……って感じでやってみようという気になる

966 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 06:37:25.36 ID:zMk2bdzl.net
シルバーメタリックに輝く冷たい感触だったり
艶消し黒のずっしりした重量感だったり
機能美にあふれる工具って見て触っているだけでも嬉しくなるのは俺だけかな

967 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 06:47:22.96 ID:4x2Qn2oR.net
工具だけでなく工具箱もエロいよ?

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 07:28:06.61 ID:UBQ6WBa6.net
中華のデジタルノギスで適当にスポーク太さ測って1.8mmだからって15番ニップル100ヶ買ったけど
全然入らんのよ???  ミツトヨのアナログノギスでちゃんとスポーク測ったら2.0mmじゃんか
14番を買い直したが残った15番は一生工具箱に残るんだろうな

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 07:39:24.84 ID:pQjG9EeR.net
エイトの六角セットは買って損ない。精度も良いしずっと使える、まさしくズットモ

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/29(火) 08:02:13.63 ID:2K7V9ETC.net
スポークの#14、#15は指先でつまんでわかるくらいじゃなきゃ

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