クロスバイク初心者質問スレ Part 48

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 13:46:52.26 ID:YHwwLFHs.net

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597376953/

○前スレ
クロスバイク初心者質問スレ Part 47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597159717/

524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:47:34.37 ID:se0NCLQy.net

首都圏の駅前とか商店街のコンビニに駐輪場がない所なんてあるし
駅前とかの直ぐ撤去されそうな場所ならそういうコンビニに寄らない。
てかコンビニ数件スルーしたら全く無い地域なんてあるのか？
田舎なら駐車場駐輪場完備だしさｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:47:45.20 ID:mFWc4AU8.net

俺は複数台もってるけど純粋に走るためのロードバイクにはスタンド付けてない
そのかわり乗ったら降りないしどこかに停めることもしない
飲み食いは自転車にまたがったままでする
その他街乗りのクロスやMTBにはスタンドをつけてるよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:49:30.68 ID:Sj+creHC0.net

https://i.imgur.com/dFWE8B6.jpg

スタンドさん、あなたは最高です

527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:51:51.49 ID:mFWc4AU8.net

つまりはスタンドが無いのを非難されるというよりそういう自転車を
当たり前のように人の建物に立てかけたり道に寝かせるのを問題にされてるわけだろ
そういう行為を自転車乗りがこれが当たり前と思ったりスタンドつけててるロードバイクを
ダサいとバカにする風潮がおかしいわけだよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:54:53.89 ID:IPEFIHEQM.net

>>523
いやいや、泥つきの自転車をわざわざ他人の家の敷地に無断で入って壁に傷を付けるように停めるヤツがいるらしいんで

529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:56:51.61 ID:IPEFIHEQM.net

>>527
スタンド付けてるらしいヤツが、付けてない連中は他人の迷惑を顧みないならず者だと決めつけてる訳だが
スレの流れ読めよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:59:13.72 ID:se0NCLQy.net

単発のアホにレスつけたくないけど
自分ちの敷地内に無断に違法駐車したら
即警察呼べで解決

不審車両が止まってると言えばすぐ警察が来るよ。
本当に不審車両なんだろ？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:00:44.35 ID:mFWc4AU8.net

>>529
壁に立てかけたり寝かせてるやつはならず者だろ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:01:35.00 ID:IPEFIHEQM.net

>>530
警察は民事不介入だからその自転車をどうもこうもできない
登録番号で盗難車だと分かる場合とかを除けばな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:02:33.34 ID:IPEFIHEQM.net

>>531
ほぉースタンド付けてないヤツは全員ならず者かぁ
草が林になって森になるな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:03:04.88 ID:IPEFIHEQM.net

>>531
こいつが昨日のスタンド自警団嵐だな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:06:01.37 ID:mFWc4AU8.net

>>534
おれ昨日は書き込みしてないんだけど
おまえ頭悪くて話通じないし粘着してキモいからNGぶちこんどくわ
さいなら

536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:06:47.80 ID:se0NCLQy.net

>>532
あーそれって柵とかなにもない敷地内の話でしょ
この場合って既にロープとかを貼ってある場合じゃないの？
敷地内といっても色々あるから正直それだけじゃわからねーよな。

ロープとかチェーンを貼ってそれをどかしておいた場合軽犯罪法になるから
ちゃんと動いてくれるよ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:14:19.05 ID:XRoGc9XG.net

>>525
これがもっとも普通というか、正しい考え方だと思う
街乗りでもスタンドを付けたくない理由があるとすれば、
事故にあったときスタンドが体に突き刺さる危険性かな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:15:02.25 ID:se0NCLQy.net

とにかく〇〇だろうとかの話を仮定して大きく膨らました話をしても
全くわからんからなｗ

敷地内に無断におかれたら
防犯登録控えて、今後置いたら罰金〇万円頂くって書いておけば？
〇万円取れるかどうかは別話になるが
敷地内に無断に入る＝住居不法侵入になる場合もあるし
自転車を無断で置く人には色々対抗手段はある。
取り合えずロープとチェーンぐらいはっとけｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:38:14.67 ID:BfsKW7xq.net

>>521
>>527
>そういう自転車を…

どういう自転車でもNGです

540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:42:45.97 ID:o++9mqnW.net

一瞬ジョジョスレに迷い込んだかと思った

541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 09:58:00.51 ID:Xmj67PxH.net

クロスだろうがロードだろうがスタンドと泥除けつけてないやつは周りに迷惑かけてるの気づいていない身勝手な自己中

542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 10:24:54.99 ID:IPEFIHEQM.net

そんな低脳煽りじゃ煙も上がらねぇ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 10:34:22 ID:unc0SqyN.net

選手でもないにコスプレするなｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 10:39:38 ID:R8J786/p.net

ショッピングモール時間貸しの駐輪場
スタンド無しでは駐輪場には停められず
敷地内のポールにくくりつけてたから注意した駐輪場監視員に逆ギレしてた
こういった一部の馬鹿がいるから嫌われる

545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 10:42:21 ID:A1HBUfGm.net

たかがスタンドでここまでギャアギャア喚ける奴って生き辛いだろうなぁ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 10:46:48 ID:R8J786/p.net

開き直り逆ギレがパターンです

547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 11:01:38 ID:sPIX7yvA.net

スプロケをワイドからクロスにしたら変速がおかしくなったり逆回転させるとチェーン落ちたりするんだけどディレイラーをssgからssに交換すればいいの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 11:45:51 ID:Sg6LFsrR.net

スプロケットの交換はチェーン長さの調整が伴うのではないか。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 11:57:24 ID:kNdanNfp.net

>>547
ググレカス

550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 11:59:18 ID:cV0hJO0O.net

質問にしても情報少なすぎるからな・・・

551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 12:01:08 ID:cQ9RFiTo.net

>>547
変速キャパがカタログに載ってるだろ、変える必要があるからキャパ別に商品になってる訳で

552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 12:05:55 ID:7Ro8iW2A.net

>>547
シマノから互換表ダウンロードできるぞ
23Tとか25T対応のやつに変えてチェーンの長さ調整したらいいでないか？
逆回転で落ちるのはチェーンライン調整してみたら？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 12:42:02 ID:r7v7LeFh.net

>>530
自分が契約してる駐車場に見知らぬ車が停まっていても
警察は持ち主には連絡してくれるけど、移動したり撤去したりはしてくれないよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 13:14:57 ID:cgeU/yIJ.net

スタンドの言い合いはどっちもアホだな、と思うけど、
コンビニガラス立て掛けとか、公共の場所に地球ロックとか、
何かきっかけあれば一気に世間のバッシングが始まる案件だろうな、とは思うよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 13:44:55 ID:ZKQKuT28.net

まあそうだな
自転車乗ってる側はエコでヘルシーな趣味なんだが
世間からみたら邪魔で迷惑な連中とおもわれてたりする
反感かわないよーにするのは当然だわな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 14:46:50 ID:XKyVtAy7.net

まぁロードバイク乗りは立て掛けるのが当たり前だと思ってるもんな。ヘルメットをペダルに突っ込んどけとは思うな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 14:58:42 ID:o6jYf/Gf.net

キャニオンとかの30万のカーボンクロス買ったらスタンド付けないだろな。そういう事だろ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 15:37:57 ID:bxwci5Zx.net

勝間和代は100万くらいするロードにスタンドつけてたけどな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 15:51:29 ID:cQ9RFiTo.net

コンビニで壁にロードバイク立て掛けてビンディングをカチャカチャ言わせながら入って来るのが当たり前みたいに振る舞うと、周りは違和感を感じる。
それが全国どこでも同じようにやってると「ロード乗りは感じが悪い」となる訳で、こういう積み重ねの上に
今のロード乗りの社会的な認知のされ方があるのよ。合理性じゃないんだなこういうのは。そういう感覚が大事よ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 16:02:16 ID:XRoGc9XG.net

>>557
クロスは街乗りも兼ねるからカーボンだと逆に不便だね
盗難とか気にするくらいなら5万円のクロスの方が気軽に乗れる
そもそもカーボンは普通のスタンドは付けられない

561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 16:17:35.55 ID:Sg6LFsrR.net

ここは初心者質問スレなので、興味本位、つまり乗ってもいないし買うつもりもない、買って乗って初心者としてスタートしようという気もない者の雑談ネタスレになるのはちょっと違うと思う。

という訳でリアセンターの長いクロスバイクはロードと違いサイドスタンドの取り付けが可能で、取り付けない積極的な理由がない。
クイックを使って臨時に取り付けるタイプのスタンドは、チェーンステーシートステーを使って強固に固定するサイドスタンドと同じではない。
なのでロードバイクについてはサイドスタンドを付けない納得できる理由がある。
また、カーボンフレーム対応のそういう強固に固定できるサイドスタンドは、商品自体無い。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 16:30:47.42 ID:AYLFvGtZ.net

サイドスタンド付けてるけどサイクルラックがあればそっちにぶら下げる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 17:13:54 ID:ir84Kcne.net

サイクルラックがありゃ最高だが
そんなの街のスーパーには設置されてないしな
（サイクリングから買い物まで1台でこなす）
どうしてもスタンドは欲しくなる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 17:26:41.07 ID:pZv8vGyV.net

スーパーの雨樋にでも引っかけておけばよくね？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 17:28:50.05 ID:Sbe0Iwmk.net

ロードにスタンド付けてる人の方が
周りの目を気にせずわが道を行くみたいでかっこいい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 18:04:33 ID:YkK8t0si.net

>>561
ミノウラがリアのフラットマウントキャリパーと
共締めするタイプのスタンド出してるの知らない？
あれ使えばカーボンフレームにもスタンド付くよ
スタンド部分と台座部分は分離できるから
不要な時は外せばすっきりするしね
https://www.1jyo.com/cycle/news/2018/10/2305.html

クロスだとそもそもフラットマウントじゃなかったりするから
意味ないけど

567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 18:41:31.57 ID:rAeoOnAA.net

650B　47Cのタイヤを装備したオヌヌメのクロスバイクを教えてクレメンス

568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 18:49:59 ID:zsZyHUaH.net

はい
https://www.fujibikes.jp/products/talawah/

569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 19:18:18 ID:A8YGNhV+.net

>>567
マリン　ニカシオSe
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/133568.html

特にオヌヌヌするわけではないが

570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 20:00:07.36 ID:swhHetdr.net

>>569
お茶のCMで上白石萌音が乗ってるな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 20:19:20.85 ID:xwtkGUXk.net

>>567
へー、こういうのを流行らせようとしてるのか。

> 「ロードプラスという提案」に対応した製品群がある
>
> 最初にこのアイデアを提唱・提案したのがタイヤメーカーのWTBで、それは
> 「650b x 47サイズのタイヤをドロップハンドルの自転車で使ってみよう」
> というものだった
>
> 「650b x 47」のホイール外径は「700c x 30」と大体同じになります。

そういえば、GIANT escape R3の最新モデルは、タイヤが30mmだったような。

https://blog.cbnanashi.net/2019/04/8324

572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 20:30:14.38 ID:fMN9l2xc.net

楽しそうだね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 21:30:19.47 ID:qzTgYd9Z.net

>>275
トンファー付いてんね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 21:43:06.82 ID:cQ9RFiTo.net

ロードプラスって要するにドロハンクロスって事になると思うんだが

575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 22:20:03 ID:2X+F0sV8.net

スピードを出すためにペダルに重心を寄せようとすると上半身が45度未満になるんだがこんなものなのか？
肘が90度近くになる

クロスバイクってロードバイクよりアップライトな姿勢って聞くんだけど、ロードバイクのブラケットポジション以上に曲がってしまう

576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 22:20:15 ID:jToT9Zme.net

>>567
GIANTのGRAVIER

577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 23:05:15.88 ID:S1Vey0EX.net

>>575
ステムが短いんじゃない
前傾姿勢の時、どの腕の角度がちょうどいいか探せば結果的にステム長も変わるはず

578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 03:42:58.02 ID:SvG2kEtL.net

確かに、ロードだとブラケットポジションで前傾強めの姿勢になるけど
ペダリング次第で、前傾姿勢が連動するようなことはなく
普通はペダリングとは別で、自分の意思で前傾強弱をコントロールする

前傾が強くなれば肘は曲がって当たり前だけど
ロードみたいにサドルとハンドルの落差があれば
前傾が強くても、肘はそれほど曲がった状態にならなかったり
ブラケットや下ハン姿勢は、肘が下側に曲がるのに対して
フラバは肘が外側に曲がるから気になるのかも

579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 03:46:48.63 ID:HBIfDqMR.net

>>575
もともとフラバでの姿勢が前傾を取る前提になっていない。
前傾したければエンドバーやブルホーンで手の位置を変えられるようにしないと。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 03:55:28.72 ID:SvG2kEtL.net

もしスピード出すためにバーエンドバーにするなら
ブレーキレバーエクステンションなどでブレーキ操作しやすくしてね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 06:49:27.86 ID:INrD5xwI.net

なんで？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 07:24:23 ID:U/nRiVeO.net

ブレーキかける時持ち替えしないといけないからだな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 07:48:31.02 ID:DX7W/X64.net

自動車で言う日本のトヨタ的な立ち位置にいるブランドはどこだと思いますか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 07:50:46.39 ID:M5leLfht.net

>>583
台湾のgiant

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 08:30:06 ID:3rrGhbl4.net

センターバーなら根元握ってればレバーに指掛かるから問題無いけどな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 08:32:31 ID:kyRQT24u.net

>>583
ルイガノ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:06:08 ID:o+EnM85F.net

>>583
世界シェア的な意味ならGIANT、日本メーカーで一番的な意味ならBRIDGESTONEじゃないかなあ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:25:17.13 ID:uBTz1hQ9.net

ブレーキレバーのエクステンションは限られたメーカーが一時的にしか販売してなかったな
売れそうなのに作らなくなったのはなんらかの問題があったんじゃないか？
中古市場では4500円位といまでも高値で取引されている

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:39:34.85 ID:OIbAtc7D0.net

この前親が入院してたらブリジストン創業者石橋さんの創業者一族の末裔の方とベッドが隣になったなあ
だから何よ？と言われれば別になんでもないんだけどさあ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:48:55 ID:bnHxJTvj.net

>>583
あさひとかイオンバイクじゃないか？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:51:16 ID:bnHxJTvj.net

>>575
俺もそうなるけどサイズが合ってない。クロスだからそんなに気にしないのが吉

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 09:58:58 ID:rJW7Sn8T.net

スペシャだろ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 10:00:52 ID:A7z/TFO9.net

>>583
自転車の生産台数世界一を誇る天津富士達電動車有限公司（丸石の親会社）

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 10:06:05 ID:bnHxJTvj.net

トヨタは生産台数世界3位だろ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 10:50:50 ID:rR1f0MF7.net

>>448
それぐらいならクロスで十分
それ以上の距離80km以上走りたいならロードの方が楽だし時短ができる
それとワンランク上の走りの景色が見たいならロードバイクだね
どうしてもクロスだと限界あるから

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 11:42:53.71 ID:rR1f0MF7.net

>>559
ロードバイクに乗る時は乗り手は余計にマナー厳守になる

クロスだと「小さな信号、誰もいない」とかならシティサイクルの振りしてママチャリに紛れて
シレッと無視して渡ったり多いだろうがロードバイクはそれしゃだめなんだよ
目立つから

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:58:07.86 ID:rR1f0MF7.net

>>450
それ分かっててもロードバイク買う金がないから
クロスClarisでこれがいいと自分に言い聞かせてる人が多いんだろうとおもう
実際自由に走るならクロスの方がメリットある

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:01:43.85 ID:rR1f0MF7.net

>>455
できるけど、駐輪して長時間置いてると
ロードの方が盗難されやすいわな
新品ならなおさら

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:06:34.72 ID:DSWwoQU6.net

>>598
あとロードだと外観が明らかに違うから目立って地味にいたずらとかされやすいしな
アホな中学生とかが「カッコいいｗｗｗ」とか言ってギアガチャガチャ弄ったり

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:27:22.04 ID:7AOPl9kM.net

ウーバーになるにしてもクロスバイクが一番いいと思う

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:30:18.45 ID:7AOPl9kM.net

ウーバーはマナー悪いけどな
クロスバイクで歩道をあんなスピードで走ったら危ない
あと車道を逆走ウーバーとかな
元々サイクリングとかしてなかった奴だろうけど

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:36:06.49 ID:7AOPl9kM.net

より走ることに集中するのがロードバイクかな
クロスバイクは寄り道したりショッピングしたりとか
丘の麓に駐輪してピクニックとか走行以前にポタリング要素が強いし
そういう目的には適してる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:39:12.73 ID:CrU9nWQk.net

ウーバーなら電アシのほうがいいと思うが

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:45:48.55 ID:fZYWByHh.net

>>599
トイレ行きたい→コンビニにへ→悪ガキたむろしてる→トイレへ急げ→出てきたら悪ガキいてない→出発→おや？→タイヤ空気抜かれてる…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:47:29.98 ID:fkwn7aKv.net

>>604
トイレ行きたい
→コンビニに
→見当たらない
→おや？･･･便意がなくなってる･･･
→おや？･･･ケツがなんかグチャグチャしてる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 13:48:58.17 ID:RPR41WX/.net

くさそう

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 14:47:31 ID:ugyHseEu.net

ウーバーって1日どのくらい走るのかね？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 14:58:38 ID:YB6K1Atc.net

>>588
いくつかプランは立てられると思うけど結局シマノの一体型ブレーキシフターみたいに便利な物他にないんだよな、
ブレーキとシフターそれぞれ何をどこに付けるか考えないといけない。離れる配置になる事も多い。
更にリムブレーキの場合キャリパーとVの引きしろに互換性がない問題もあって、割と山のような問題に直面する

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 16:45:32 ID:Me6FyOkE.net

>>607
多い人で150キロぐらいじゃないか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 17:04:43.72 ID:VS6rgPNV.net

楕円チェーンリングでどうなん？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 17:04:53.46 ID:VS6rgPNV.net

ってどうなん？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 18:15:41 ID:5GRkOchm.net

楕円って取り付け場所とか決まってるのかね
ぜひレビューしてくれたまへ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:01:31 ID:DVrFNJm4.net

サイクリングロードゆったり走るにはクロスが良いなと思う
登り下り頑張って走るにはロードが良いなと思う

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:09:44 ID:RPR41WX/.net

だからロードは山を登りたがる・・・

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:16:31 ID:k13e04LZ.net

超軽量カーボンロードでフロント3枚あれば登り最強だろな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:19:13 ID:rPPOU79T.net

登りなら二枚のコンパクトドライブでいいだろ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 19:24:25 ID:UrZEMSva.net

プロが電アシでチートタイム出したよな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 20:21:42.15 ID:DvzYwcHt.net

>>595
そうてすね。ホンネはロード欲しいけどまだクロス買ったばかりなのでクロスを極めてから（笑）気が変わらなかったらロード買いたいと思います。久々に良い趣味見つけた感じがします。
今までノーヘルでしたが今日ヘルメットが届いたので早速30�`走って来ました。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 20:28:56.64 ID:NhmpiYES.net

クロスとロードは別物だから両方持ったっていいんだぜ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 20:29:36.68 ID:cRP8IYoz.net

クロスもロードも走るという点においてはそれほど違いはないのだけれども、
同じ距離を同じ時間で走ったとすると疲労感に差が出てくる

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 20:41:25.37 ID:seRquq8R.net

30キロまではクロスだけど31キロだとロードに乗っていく
疲労が違うからねw

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 20:57:58 ID:Sl4z9Gcz.net

アベレージ考慮しなければクロスでも60km程度のRIDEならばひじょうに快適
ロードに引けを取らないくらいセッティング出してシューズやサドルも良いものに出逢えばだが

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 21:12:27.19 ID:rR1f0MF7.net

>>620-621
まあ、距離長ければ長いほど時間が変わるよね
平均速度15km/hのクロスと平均速度20km/hのロード

おまけにロードだと寄り道あまりしないけど
クロスだと寄り道しがちだから余計に時間かかる
用途に応じて使い分けがベストかな