クロスバイク初心者質問スレ Part50

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/01(木) 11:12:48.88 ID:UWnbe3q8.net

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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クロスバイク初心者質問スレ Part49
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○関連スレ
クロスバイクの雑談&購入相談144（修正）
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599573198/

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 11:24:44.77 ID:8f1PlWsD.net

>>374
花粉症の奴が不織布マスクなんかで走っちゃあかんだろ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 13:21:03.63 ID:yCVIGZbD.net

チャリでマスクなんかしねーよ
1人で歩いてるやつとかもバカかと思うね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 13:58:50.46 ID:OMScjX9R.net

まあその辺日本人て合理性とは無縁のバカしか居ない民族だから仕方がないw
ひとつひとつ意味を考えて行動するのが苦手なんだよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 14:06:19.74 ID:j4Jykk4Z.net

>>376
俺も花粉症。この時期はマスクして自転車乗ってる。

若干高地トレーニングっぽくなる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 17:17:39.95 ID:emmjmtk+.net

心肺トレとか花粉症とかそういう明確な目的や理由があってマスクしてる連中は別だけど他は何やってんだwってカンジだなw
同調圧力って奴かな？w

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 17:37:03.17 ID:byZHydMy.net

なかなか釣果が上がらないですね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 17:44:50.64 ID:emmjmtk+.net

5ちゃんで釣りばかりしていると何でも釣りに見えるんだなw

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 18:18:07.56 ID:e+1/FVlf.net

ひとりで草生やしてら

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 19:51:44.28 ID:vTeI6Xwb.net

何イラついてんだか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:52:24.35 ID:j9OVDkD0.net

>>346
それに乗れば、普通に死ねる。ディスクブレーキっぽいけどきっと制動力はクソだと思う
なによりステムが脆そう。簡単に曲がるんじゃない？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 07:31:19.91 ID:3bleqhJb.net

>>379
春先は杉ひのき花粉が有名だけど、
もう少しするとカモガヤ秋はブタクサなんかもある
そういう花粉に対するアレルギー持ってる人意外といたりする

コロナ対策で考えても、近くのコンビニやスーパー、特にハシゴするときとか
付け外し面倒臭いから、そのまま付けて自転車、クルマに乗っちゃったりもするな

まぁ、コロナ対策でジョギングでもマスクしましょうみたいな話もあったし、良く分からん。
同調圧力の人も少なくないんじゃない？多分。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 08:01:37.92 ID:a3hZzxgt.net

>>384
折り畳みチャリとそんなに変わらないよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 13:26:01.60 ID:OaQuYokY.net

100%通気性あるマスクなら誰も付けられるやろ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 15:25:09.82 ID:BkKy7qE5.net

シルヴァF24最新モデル490mm納車前なのですが、スペックを見ただけではミノウラのスタンドDS-532-600L（ステイパイプ　直径25mmまで）に対応しているかが不明で困っています。

https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-532-600l.html

お分かりの方がいらっしゃいましたら、お手数ですが宜しくお願いいたします。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 15:29:23.13 ID:z+uvU+Th.net

白で乳首の透けない冷感肌着（コンプレッションウェアでも可）はありますか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 15:33:02.64 ID:KY+Di9Gb.net

>>388
そのスタンドはフックの位置を変更すれば対応できるんじゃね？
そのスタンドは毎度、持ち上げるのが手間な気がするけど
普通のディスプレイスタンドに乗せるか、センタースタンドでも取り付ければいいんじゃね？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 15:44:48.86 ID:8oZWcxKf.net

>>386
折り畳みでは85km/hも出せないよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 18:02:24.36 ID:TbX0lMGA.net

どうせそんな出ないよ
ガソリンエンジンでもリミッター無しでも60限界なんてバイクもあるくらいなのに
つうかありえないべ
坂道転がれます、なら知らんけど

それと15キロ以上出せるやつはナンバープレートとヘルメット必要で
免許持って車道走らなきゃだめなんだよね、数値曖昧だけど

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 22:05:31.76 ID:BkKy7qE5.net

>>390
参考になります！お返事ありがとうございます！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 00:25:01.23 ID:v6BM6AaJ.net

アルタス、アセラ、クラリス、ソラの価格差ってどんなもんかいな
クラリス、ソラはよくみるけど他が価格差で語ってるんがなくて

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:38:05.38 ID:Qt3gu4fb.net

後輪のスポークが半年で折れるのを、3回くり返しています
修理してもらうのもけっこうお金がかかるので、新しくホイールを買ったほうがいいですか？
また、ホイールは前と後ろ同じじゃないと駄目なんでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:39:43.01 ID:6D5CZJgI.net

>>395
同じである必要は全くないよ。
同じところが折れるのかな？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:41:32.15 ID:P+PMtx7u.net

>>395
スポークのナットをキツく締めすぎじゃないか？緩まない程度に緩い方が折れにくい。後は乗り方。段差で体重抜くとか

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:42:23.16 ID:Qt3gu4fb.net

ありがとうございます
どこが折れてるのかよく分かってません
お店の人に任せっきりでした
ちゃんとそういう事意識しないと駄目なんですね
恥ずかしいです

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:44:34.81 ID:P+PMtx7u.net

>>398
あと、体重重いならタイヤ太くしてクッションよくするとか。スポークは衝撃で折れる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 20:46:30.58 ID:Qt3gu4fb.net

>>399
ありがとうございます！
痩せます！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 21:03:24.92 ID:AkWnwW2J.net

>>395
半年で3回ってことは>397の人に一票だな
テンション高すぎ

でも、自分でてきとーにスポークニップル緩めると今度はリムの振れが発生する
今振れてないなら、全部のニップルを半回転緩めるとかでもいいけど、
そもそもテンション高すぎなのか多分判断出来ないから、店で相談かな
違う店持って行ってみるのは？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 21:16:57.86 ID:Qt3gu4fb.net

クロスバイク置いてるような自転車屋が近所にそこしか無いような田舎なんですよね
とりあえず、痩せます！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/22(木) 21:40:12.74 ID:x///3VkL.net

スポークって、なぜかスプロケ外さないと交換できないところが折れるんだよな
自転車屋に頼むと修理費は4〜5千円取られる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 03:10:41.06 ID:UE8lUvM6.net

83�sの俺でもスポークなんか折れたことないから体重の問題じゃないだろう

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 05:24:44.35 ID:yW9zyHGs.net

俺も体重90kgで毎日通勤で一年乗ってても折れたこと無いよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 05:57:58.89 ID:bMB6rY6P.net

自分も１９９０年にMTB買って以来何台も乗り継いだが
スポークが折れるトラブルは無い

スポークテンションは必ず下がるから年一回の定期検査時に
ショップで振れ取り兼ねてテンション調整はしてもらう

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 07:23:18.69 ID:UOm6dVqc.net

スポークの耐久性を実体験で語るなら
ディスクかリムブレーキかを掲げないと参考にならないぞ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 08:49:18.03 ID:zmfd7/rY.net

スポークが折れるかどうかなんて、使ってるスポークによるだろ。
体重だけで語るな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 09:38:30.20 ID:XeVxiR7d.net

長寿と繁栄を…

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 09:39:32.72 ID:tL+eK96m.net

クロスでは折れたことないけど小径車だとよく折れたな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 13:08:58.58 ID:zp/MQhid.net

いっそディスクホイール

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 13:39:49.75 ID:hHcUQvID.net

>>395
修理した時に違う番手（太さ）のスポークに替えられてたりすると、
他のスポークに負荷がかかって連続して折れたりするよ
自分の場合それで毎月一本ぐらいのペースで折れて、ある程度入れ替わったところで落ち着いた
自転車屋も申し訳なく思ったのか何本目からか毎回タダで直してくれた

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/23(金) 22:11:14.57 ID:wsD5ezD8.net

>>410
タイムリーなことに久々に乗ったミニベロの後輪スポークが一本折れた…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/24(土) 22:55:04.00 ID:Bx/jN2qg.net

クロスバイク初めて購入するんですが。Ternというメーカーは信頼出来ますか？店で型落ちですが２マンで買えそうなんですが。当時は5-6マンぐらいしたそうなんですが。
エスケープの方が無難かなー？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/24(土) 22:55:48.07 ID:Bx/jN2qg.net

https://i.imgur.com/R6ah6as.jpg

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 00:07:12.36 ID:Y2LwBh1c.net

ちゃんとしたチャリよ
小径とか折り畳みでよくみるけども

フロントシングルで良くて、色もそれでいいならお買い得やと思う

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 00:16:12.82 ID:8PKq0hiS.net

>>414
clutch 、ここに評価があるね。
自分なら、ブレーキがノンブランドなのはちょっと…と思うけど。

https://crossbike.biz/wpdata/clutch/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 01:20:12.22 ID:8BZJqm3L.net

ありがとうございます。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 06:41:21.57 ID:wWVE07so.net

>>417
ブレーキはちょっとプアとか書かれてるね
シュー交換すれば良いみたい
https://k-k07.はてなblog.com/entry/2020/09/22/090000

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 07:06:12.25 ID:Y2LwBh1c.net

あ、あとホイールのサイズが選択できるんだけど
その商品もそうなのか
650/700

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 20:55:21.26 ID:v9l5wNVt.net

25%位の激坂を登ることと、平地で空力的に有利なポジションのためにブルホーン化(エビホーン)するのって費用対効果悪いですか？

今バーエンドを付けて登っているのですが、引っ張るとグリンと行きそうな位ミシミシ言って怖いです
フラット部分を持てとなりそうですが、傾きが強くなると手前になり過ぎて全身で引っ張れません
平地もハンドルを下げられるだけ下げても高くて向かい風が辛いです
アドバイスいただけたら嬉しいです　よろしくお願いします

ちなみにロードバイクは気に入ったモデルが半年以上入荷しないそうなので当分購入しないです

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 21:04:46.97 ID:9pX3Bmei.net

オレもミストラルのステム逆付けスペーサー全部抜き取って下に下げてやってるけど
やらないよりまし程度の効果しか感じないな空気抵抗わずかに受け流して加速がそこそこよくなる程度で
ブルホーンは見た目が苦手だしドロップハンだとそうとう姿勢低くなるからそれこそ長距離乗れなくなるな難しいところだ
まあクロスバイクにこれ以上の過度な期待は必要ないけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 21:48:37.26 ID:fan9OY5e.net

>>421 ブルホーンスレへおいでw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 22:03:48.95 ID:bvZd78gB.net

>>421
ブルホーンはもともとトラック競技向けのハンドルなので、前傾姿勢が取りやすくなるけど、反面操舵性が落ちる。ヒルクライムしてるなら、もちろん下りもあるのでおすすめしない。
ヒルクライムではバーエンドバーはおもりなので外した方がよいです。ダサいし。フラットバーで十分登れるはずです。
向かい風はロードバイクで下ハン握っててもつらいです。そんなもんです。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 22:11:11.02 ID:8PKq0hiS.net

>>421
近すぎて力が入りにくいってのならフラットバーを持てっていうのはナンセンスだね。
平地でももう少し遠くても大丈夫そうなら、ステムを少し長いものにしては？数千円で試せるはず。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/25(日) 22:29:32.08 ID:dvf+2jp7.net

>>421
手軽にいろいろなフィーリングを試してみるために今のバーエンドバーを下向きに付けてみましょう
それで強く引けなけばステムを長くしたり角度を変えられるものにして試してみます
それで気に入ったものがあればそれに近いハンドルを選べば良いです

クロスでブルホーンに換装するのは良くありますが、ジオメトリーが自己流の適当になってしまって良い姿勢で乗れなくなればただからだが伸びるだけになってヒルクライムどころではなくなってしまいます
わたしは長いことエビホーンで乗っていますが、ヒルクライムには適していないと思います

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 02:43:43.91 ID:j65TU4d6.net

>>421
長らくブルホーンに乗ってるけど上り、下りともブルホーンじゃない方がいいと感じる。
上りに関して言えばフラットバーの方がマシ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 03:57:47.54 ID:CsuSV57H.net

やればわかるけど上ハンとブラケット相当のポジションしか取れないからほんと無駄

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 06:37:59.78 ID:pkEzcTI3.net

>>423-428
ありがとうございます
そっか…ブルホーンはあまり良くなさそうですね
もうちょっとバーエンドとフラットバーで模索してみます
特にフラットバーが使いこなせてなさそうな気がしてきました

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 09:32:16.84 ID:VhsOM3hX.net

>>424
長めのバーセンターバーなら向かい風や下りでも結構有効
それでもドロップハンドルの下ハン程の効果はないが・・・

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 09:36:20.55 ID:VhsOM3hX.net

>>429
エンドバーをフラットバーグリップの内側に付けると
ある程度ブレーキも引けて前傾姿勢ができる
それでも無理ならドロップハンドルに変えるって感じ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 11:05:27.02 ID:6946L7jG.net

クロスバイクで空力云々とか知障の考えだろ
大人しく10万以上のロードだけ乗ってろ気狂いが

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:09:38.31 ID:4SJxNEZv.net

>>432
はいはい、おじいちゃん、またうんちしたんですか？
ほんとにもう…

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:09:41.20 ID:6946L7jG.net

自分で面白いと思ってレスしてる辺り、救いようのないヴァカだなw

435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:21:09.23 ID:5rov1XKa.net

それは、お互い様だと思うよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 14:28:33.27 ID:CTmVz39P.net

てす

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/28(水) 14:34:20.87 ID:h0pBVHHm.net

んじゃいあ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 10:35:00.12 ID:1jAA/u+C.net

エンド幅130mmと135mmって体感できるほど走りに差が出ますか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:29:36.09 ID:Wv3bqJuJ.net

でません

440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 16:00:57.76 ID:dQhOrZAB.net

軽いタイヤと軽いボディ
デブは減量しか
体感は無い

441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 20:54:34.62 ID:HGTqFRlE.net

RAIL 700に乗ってるんだけど、何か35km/h付近から踏んでも疑問符浮かぶくらいには進まない　違和感すごい
脚力足りてないだけかな？

フラットバーロードに変えるか悩んでて意見欲しい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 21:05:04.28 ID:X0lrTmg0.net

>>441
ポジションからくる空気抵抗だろ
クロスだと前傾姿勢にも限度あるしな
俺はトレックのFXS4乗ってるけどやっぱ35km/hくらいから伸びんよ
フラットバーロードよりロードに買い換えたらいいと思う

443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 21:41:39.43 ID:HGTqFRlE.net

>>442
良いの乗ってるなぁ
空気抵抗ってそんなにあるのか…　トレーニングしても登り以外全然速くならないのはそういうことか
やっぱりドロハンロードかー
ブラケット持つの苦手だからちょっと敬遠してしまう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 21:58:29.25 ID:XI6o2j3F.net

ロードにしてもそんな劇的に空気抵抗が改善するわけではないけどね。
クロスでも安全なところで思いっきり姿勢低くして試してみればわかるよ。
差はあるけどクロスとロードでびっくりするほど抵抗が変わるものではない。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 23:24:38.01 ID:djarVXzJ.net

空気抵抗もあるかもしれんけど
シフトチェンジが早いからギアが重すぎて回しきれなくて加速しないとかじゃないか
35ｋｍ程度なんてミストラルだとフロントアウターでリア21Tでも到達しそうなくらいだけどな
まあオレの場合タイヤ25Cのタイヤに交換してステム逆さにして一番低くしてるけど

446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 23:32:06.13 ID:yFEWhNeS.net

>>441
クランク50以上に換装したら？
間違いなく40km以上出せると思うけど

447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 23:43:36.99 ID:PP77YhXb.net

35km/hくらいじゃギヤ比の問題じゃないだろうな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:01:35.09 ID:cPw3oTUC.net

48Tで苦労してるのに50以上にしても重くなって使いこなせんだろ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:03:14.34 ID:PQCdSsaV.net

35km/hは瞬間的に超えるならともかく、
巡航なら追い風がないと厳しいわ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:06:34.28 ID:cPw3oTUC.net

巡行なら追い風とか関係なくちょっときつい坂があったらすぐに30kmくらいまでスピード落ちてくるわｗｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:42:13.43 ID:xv8pqt4k.net

>>443
割と勘違いしてる人が多いけど、ブラケットには体重を
乗せないのが基本で上半身は腹筋と背筋で支える
因みに下ハンも同様で体重をかけるとかなりふらつく

>>444
ロードバイクは下ハンポジションが一番空気抵抗が
少なくなるクラウチング姿勢となります
仮に下ハンでも速度が出ないならポジションが根本的に
間違ってる可能性が高い

452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 00:44:47.94 ID:UVn+l1oo.net

>>451
改行キモい

453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 01:35:36.50 ID:B5tU3GE/.net

ブラケットや下ハンは引き気味に握るもので体重を乗せるものでは無い
ハンドルを引けば必然的にペダルに力がかかりやすくなる
ハンドルを引く以上ハンドルで体を支えることは基本的に出来ないのだから背筋と腹筋で支えるしかないということ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 07:45:33.27 ID:zQ9RNWrO.net

>>441
90kg、ブルホーンの安クロスで平坦45km/hまで出る。チェーンリングはオリジナルの48Tまま。
ホイールは501、タイヤは4 seasonの25c。チェーンリングとタイヤを変えればもうちょっといけそう。
速く走りたいんならロードに変えた方がいいと思う。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 08:55:53.82 ID:CTK9QJ4b.net

>>444-454
背中がちょっと起きてる位にはしてるんだけど…やはり足がたりないか

回転重視の方がいいのか　
クランクは52-39にしてる　平地は大体前52-後15か17で漕いでる　回転数は正確にわからないけど、メトロノームで測って70-80rpm位かな
出すだけなら40km/h以上出るけど…7分位しかもたないw

借りたのを数時間程度しか乗ってないけど、ブラケットはブレーキしづらいのが特に気になるかな　後は握りづらいからガタガタの道を走るときもすっぽぬけそうだし　怖くて下ハンばかり持ってた

なるほど、引き気味か。そうしてみようかな
何かポジション悪い気がしてきた

単独45km/hとかそこそこのレースでも優勝できるんじゃないか？　集団で50km/h以上出せるだろうし
自分も鍛えたらそのくらいで走れるのかな　無理な気がするw　
やっぱりロードバイク買うしかないか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 09:22:00.00 ID:IbLmuI8Y.net

平坦で45な

あるブログでみたんだけど
スポーツ界はうその巣窟、自転車界も例外ではないそうな
ご参考まで

457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:00:15.91 ID:ru8tXn4e.net

ノーマルのミストラルで信号から次の信号まで300mあるところで
およそ200mくらいまで必死にこいで40〜42kmくらいまで瞬間的に出てるくらいだわ
40以上キープで何十分も巡行は全く無理だけど

>>456
当然平坦無風の記録みんな言ってるでしょ
ゆるい坂の下りでもとんでもない記録になるから実力じゃないってはっきりわかる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:06:01.94 ID:UVn+l1oo.net

STRAVA上げてみろって言うとみんな黙る

459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:14:40.71 ID:ru8tXn4e.net

そんなもんやってないし
50km巡行とか瞬間60km超えとかならわかるけど
40kmそこそこで疑うってどんだけショボいんだよｗｗｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:17:50.28 ID:IbLmuI8Y.net

んじゃギア比とケイデンス出して

461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:18:11.99 ID:UVn+l1oo.net

>>459
自分に言われたと思ったのか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 10:43:33.36 ID:/+L7060d.net

ツールドフランスの平均時速が40kmな
200kmの距離を巡航できたらフルームやサガンに勝てるかもしれないぞw

463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 11:51:01.33 ID:cF9OacHN.net

45とかフカしてるやつってこんな感じだろ
爆風追い風でセグメントだけ一瞬45出してるだけw
https://i.imgur.com/TjK1UB1.jpg

464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:01:03.84 ID:UVn+l1oo.net

>>463
これは下りだな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:11:53.56 ID:RTmKqcQp.net

クロスでいいと思って買ったら性能に満足出来なかった
ロードにステップアップして行けばいい話だろ
クロスでロードなみに走る俺カッケーてのは機材を前提にするホビーでは遠回りしてるだけだからな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:07:42.87 ID:ciUqb04F.net

>>451と>>453
ロードバイクには乗っていないが、ロードバイクでのドロップハンドルの使い方に関して全くその通りだろうと賛成するしかない。
クロスバイクでハンドルに荷重をかけて前傾姿勢をとるのは間違いと言い続けてきたから。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:24:06.26 ID:CmBDWlNb.net

加速時とか高速移動時ならハンドル引くけど
30km/h以下くらいで巡航してるときは手の平をハンドルの上に乗せてるだけなんだけど
それもダメなん？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:36:47.52 ID:e8XtipEb.net

腑抜けた走りしている限りは良いんではないだろうか
まあここはクロススレだしクロスにドロハン着ける変態は居ないと思うけど

469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:59:57.20 ID:T0ZZb5/E.net

自分も >>467 に近いかな
フラットバーとブルホーンと使ってるけど、基本置くだけ。思っきり握って引くのは加速と上り坂と向かい風くらい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 15:51:48.42 ID:8s37vm/X.net

スピードにこだわるぐらいハマってんならさっさとロード買った方がええで

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:16:57.35 ID:ru8tXn4e.net

40kmそこそこでここまでグダグダ言う奴がいるとはｗｗｗ
そうとうレベル低いんだなｗ
吊るしのミストラルかエスケープ程度でも平坦無風で充分フル加速すれば誰でもだせる速度なのにｗ

貧弱すぎる自分を認めたくないんだろうな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:55:12.15 ID:IbLmuI8Y.net

ギア比とケイデンスだしゃ黙らせられるし
君のサイコンが馬鹿じゃないかも判断出来るから

473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:59:12.52 ID:IbLmuI8Y.net

それとぜぇぜぇはぁはぁいうて一瞬40とかをすげぇとは言ってないからね

俺のサイコン最高速度の記録は48になってるけどこれ多分バグってるケイデンス的にあり得ない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 18:14:50.84 ID:H78obcGP.net

>>473
うわあ言ってること都合いいっすよねｗｗｗ
最高速40超えるだけでインチキ扱いしてたのに
30ｋｍ台がやっとの人だったのが最高48なんすかｗｗｗサイコンってそんな狂うんだｗｗ
言ってることめちゃくちゃだよねｗｗ