GIANT ESCAPE R3 176台目

886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:30:47.38 ID:nZ0ZwpnD.net

しょっちゅう地面に触れたり跳ね石があたるスタンドなんて消耗品では。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:46:23.85 ID:Mjli20yo.net

>>884
それ純正じゃないんじゃないの？？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 18:56:20.72 ID:IzS1yIpw.net

>>886
フレーム側の話かと思ったけど
スタンド外したらフレームの塗装が剥げてたって

>>883 よどっちだ？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 19:36:11.97 ID:dK1gDFP/.net

QRスタンド？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 19:51:33.67 ID:QK1Ov8Uy.net

フレームでしょ、さすがにスタンドが傷付いたくらいで気にする奴なんていないでしょ

フレームに専用スタンドを取り付ける穴でもない限り、多かれ少なかれフレームは傷付くからゴム板でも挟んて養生しておいた方が良いよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/28(日) 20:18:52.26 ID:+H0+A/Nx.net

>>887
純正じゃなくてもうまく付けば良いからと思っての質問です

892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 01:00:23.67 ID:xPDb0cPk.net

ドロップの話もここで良いですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 01:16:06.03 ID:6woHPGDL.net

>>892
よいよ
↓テンプレね
>>7-10
>>27-29

894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 01:23:55.52 ID:xPDb0cPk.net

読んだらなんか凹んだ…買わなきゃよかった…買って初日でこんなに心折られるとは思わなかった…

895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 01:44:32.89 ID:2vNFS/ri.net

本気にしなくて良いよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 02:45:45.64 ID:+KX77Ii0.net

>>894
マグナキッドのコピペ改変ネタだから真に受ける必要は一切無いぞ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 10:40:54.07 ID:Orf4qvS7.net

>>884
Amazonで自転車センタースタンドで検索したらでできますよレビューにR3に装着可能レビューあるの探してください
https://i.imgur.com/jfpnKur.jpg

898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 21:00:07.90 ID:GE54VW5U.net

前後RS100にホイール交換した
デフォのSPINFORCE LITEから400〜500gしか軽くなってないけど
剛性が良くて乗り出しが軽くなった
工賃含めて2万位かかるから躊躇してたけどやって良かった

899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/01(月) 21:27:21.15 ID:pQZG/LR7.net

いいホイール履かせたい、でもエスケープだしな…の繰り返し。
さすがに本体より高いようなのは財布も心もしんどい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 04:05:11.02 ID:zxMV2Yv1.net

>>895
>>896
ありがとうございます。心救われました。マジで凹んでました。
自転車のいじり方を知らないのでドロップハンドルにクロスバイクと言うことで買いました。前にイオンのクロス乗ってたら手首が痛くなったので持ち方を変えたかったしチューニングとかもわからないから最初からイジられたクロスバイクいいなーと。
ちょっと遠出の50km位のサイクリングを運動がてら楽しみたいと思います。
良かった、ネタコピペで。本気にしてしまいました。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 05:16:54.75 ID:yHTgdDNl.net

>>900

まさにそういう人のためのモデルだと思う。
自分はR3にブルホーンハンドルを付けてます。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 05:19:56.90 ID:cR0HRsBF.net

>>900
おめ色
自転車ライフ楽しんで！ご安全に〜

903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 07:49:46.84 ID:LWWeUKrC.net

イイハナシダナー

904 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 09:19:35.87 ID:tJ4ZsLuI.net

ブルホーン好きだけど、R3ノーマルよりドロップの方がベース車向きだな。ハンドル交換だけで済むね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 18:19:30.73 ID:yHTgdDNl.net

とりあえずということであればその通り。
でも大抵はブルホーンバー+ STIの組み合わせに納得が行かず、そこから試行錯誤の繰り返しになるんだけどね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 19:00:49.27 ID:FexpFE2F.net

ブルホーンは低くつけないと見た目がなあ…

907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/02(火) 19:48:23.45 ID:rC9hJIAv.net

>>905
904だが、前にMTBをブルホーン化したときは当初シフター流用にしたが、最終的にはSTIになり、その形が自分的に良かったもんで。

908 ：905：2021/03/02(火) 22:00:29.54 ID:yHTgdDNl.net

>>904

そうなんですね。
ブルホーン+STIを否定している訳でもなく、自分が色々やって今は(ロードもエスケープも)ブルホーン+エアロブレーキ+コラムマウントのフリクションレバーにたどり着いたというものなんで。
それでも「まあ良いか」という程度の満足度だけどもう疲れたw

909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 10:29:22.45 ID:aiGFdAHY.net

>>908
ドロップハンドルひっくり返して
STI付けるのが完成系だと思うんですが
どういった点が不満でした？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/03(水) 21:46:57.51 ID:NnE9LM05.net

ロードマンでハンドル立てて乗ってるヤンキーいたわ

911 ：908：2021/03/03(水) 21:51:44.29 ID:GzGwrCBd.net

>>909

もう今の配置にしてしまってからしばらく経つので感覚を忘れてしまったのだけど、簡単にいえばブルホーンとSTIの組み合わせに馴染めなかったです。
バーの先端が握りにくいこととか、ブレーキの角度とか。
他の人が気に入っている組み合わせを否定する気はないです。
元々着いていた(ロードの)ドロップバーが大きめだったこともあり、ドロップバーを逆さに着ける人がいるのは知ってましたが、自分では試していません。

912 ：908：2021/03/03(水) 21:52:52.57 ID:GzGwrCBd.net

バーの先端というか先端に近い部分ですね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 00:01:59.56 ID:d9G62gjU.net

バタフライバーに交換してみるとか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 01:46:35.77 ID:Aevn5Z3E.net

自分は2年くらい前、予算があればエアロブレーキにしたかったけど、テクトロのSTI風ブレーキレバーにシマノの安い指先シフターにしたよ。
最初はブレーキレバー＆シフターはフラットからの流用だったが、上記構成で満足したクチ。
R3でもドロップでもなく横槍スレチすまそ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 08:31:22.05 ID:6YQ3ifQ8.net

バタフライ
https://tshop.r10s.jp/happyassortment/cabinet/lingerie/pantie01/imgrc0079628374.jpg?fitin=720%3A720

916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 10:29:46.99 ID:SP9TVz8f.net

>>910
昭和の人？

まあオレもだけど

917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 11:55:13.44 ID:NPHspHXU.net

>>911
普通のブルホーンバーにSTIつけても
ストローク足りずに十分引けませんよ。

ドロップハンドル逆さにしてSTI着けないと。
ドロップハンドルはリーチが長いの選んでね。

918 ：911：2021/03/04(木) 12:44:40.81 ID:kqLZYMko.net

>>917

そう? ブルホーンスレでもエビホーンと称してやっている・やったことある人は結構いるけどね。
いずれにしろ自分は当面はブルホーン+エアロブレーキで行くつもりです。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 16:34:56.35 ID:NPHspHXU.net

>>918
エビホーンはSTIじゃなく
ラピッドファイアーね(*>ω<*)！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 17:42:05.65 ID:Pn9wSMZn.net

STIでエビホーンって言ってる例もあるようだけどね。
いずれにしろ自分はこの方向はもうやる気はないので...

921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 19:36:52.80 ID:Y986gTEg.net

>>916

ロードマン
カリフォルニアロード
フェザーコンポの時代だぜ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 19:48:42.42 ID:NPHspHXU.net

>>920
あ！
古いタイプのSTIのシフトケーブルの事か！

923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/04(木) 21:05:21.50 ID:aMU2yyHt.net

そう。チューブの中を通さないタイプ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 00:45:59.55 ID:7iR9TyVc.net

それって触覚って言われてて
エビとはちがうんじゃね？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 00:51:45.29 ID:7iR9TyVc.net

エビホーン
https://i.imgur.com/tkueiEN.jpg

触覚
https://i.imgur.com/jGpCcUz.jpg

926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/05(金) 02:00:40.19 ID:q/10fq4M.net

元々はブルホーンとSTIの組み合わせをどう思うかという話だったので、それもエビホーンって呼ばれているような気はするけど、そうじゃなければそれでも良いんだけどね。
わざわざありがとう。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 20:56:59.53 ID:ScNjJ+Oe.net

R3 2020年モデルにセンターバーを取り付けたいのですが、ブレーキ一体シフトレバーを離さないと干渉してしまいます
レバーを内側に数センチずらすと、今度はグリップの外側半分位(平たくなっている部分)が遠くなり無駄になってしまいます
出来ればシフトレバーを交換しないでセンターバー化したいのですが、ショートグリップに交換すれば良いのでしょうか？
おすすめの方法がありましたら教えて頂きたいです

928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 22:20:47.20 ID:czv4y+5g.net

>>927
センターバーをBBE-18にすると干渉しなくなるはず
もしくはバーテープを巻く(センターバーからハンドルエンドまで巻けてキャップで留められる)
見た目かっこ悪くなるの我慢してショートグリップ使う
お好きな方法をどうぞ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/06(土) 23:02:44.23 ID:qeGv37L9.net

>>927
ジャイアント純正のセンターバー付けてるけど、数cmも離してないよ
今は測れないけど、シフターに干渉せず、純正のベルとキャットアイのライトブラケットを付けた上でグリップも純正のままでいけてるけどなぁ

930 ：927：2021/03/06(土) 23:45:01.12 ID:ScNjJ+Oe.net

シフトアップレバーを操作するとグリップの根元まで届くので、センターバーから大分離さないと干渉してしまいます
この記事の一番最後の画像の様な状態です
ttps://blog.mediumbuddha.com/archives/77

シフトアップレバーの位置的にどのセンターバーでも干渉してしまうと思うのですが、
この記事の写真の様に離して使うしかないのでしょうか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 00:33:33.92 ID:OXGb/Q8J.net

>>930
シフター・センターバーそれぞれの角度調整して当たらない位置を探そう

932 ：927：2021/03/07(日) 10:35:01.15 ID:C+laI84/.net

>>931
ありがとうございます
ブレーキレバーの角度調整も必要なのですね
>>928さんのBBE-18が干渉しない意味も分かりました

購入した安物のエンドバーはボルト頭が下側に突き出るタイプで、
一体レバーを垂直気味にしてもボルト頭にシフトレバーが干渉しましたので、BBE-18を買い直します
勉強になりました。レス下さった方ありがとうございました。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 19:46:42.84 ID:wSLupfb0.net

リヤギヤが上下どちらかに合わせると、片方が変速しづらくなる症状に悩んでいたけど
リヤディレーラー交換したら治りました

スプリングが弱っていたのか、リンクにガタが出ていたのか不明ですが
2年しか使っていないのに寿命を迎えていたことになります

なので参考までに報告しておきます

アルタスのディレーラーは寿命が短いようなので
定期的に交換しなければ駄目みたいです

934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:32:27.83 ID:Hj2xYX7i.net

通勤用にESCAPE R3もしくはR DISC を検討中です。
もし路面が合わなくて頻繁にパンクするようなら太めのタイヤに変えることも考えてます。
これらに700x32C、35Cはつきますか？

(まずは30Cで行けるか賭けてみたいので、最初からGRAVIERにしろというのはなしで。)

935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:51:09.18 ID:b78Z6eYa.net

>933

報告乙。でもパーツの寿命の話であればどれだけの距離を走ったかも書かないと。
そういうこともあった、という話がアルタスは〜と一般化できるとも思えないけど、一番の問題は、文章から症状がよく分からないこと。
上下とか片方って何を指してますか?

>>リヤギヤが上下どちらかに合わせると、片方が変速しづらくなる症状に悩んでいた

936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 20:51:15.80 ID:ztBk8J99.net

32は余裕で付くよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 21:09:15.54 ID:aXeI9UvZ.net

>>934
38c迄ok
ただし38cの時はフロントシングルに
しないとタイヤに当たるかも

タイヤ以外何も変えたくないなら
35c迄

938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 21:12:10.80 ID:JMDyCJjj.net

タイヤの太さとパンクしにくさは関係ないのでは？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 22:50:23.28 ID:Hj2xYX7i.net

>>936
>>937
変えるとしてもタイヤだけにしたいので、35Cまでは行けそうとのことで安心しました。


>>938
単純に細いと体積が小さいのでちょっとの空気抜けによる空気圧変化がシビアになり、砂利を弾けず乗ってしまったりスネークバイト作ってしまいやすいと認識してます。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/07(日) 22:51:08.06 ID:Hj2xYX7i.net

>>936
>>937
お礼を忘れたよ。ありがとうございました。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 17:23:44.00 ID:rio0CjFC.net

>>933
子供のMV1が似た症状になりディレイラーハンガー交換で直ったわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 18:12:47.53 ID:07RvOnqV.net

>>935

走行距離は、通勤で年間1000kmと土日の遠出で年間1000ｋｍで合計2000ｋｍ
×2年＝4000kmといったところです

チェーンへの給油と洗浄はそこそこ豆にやってました。

症状は、シフトアップしやすいようにワイヤー調整するとシフトダウンしなくなったり
逆にするとシフトアップしにくくなったりするという症状です

943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:57:41.01 ID:mZDnyuyK.net

リアディレイラーはデオーレRD-M591に交換を勧める
アルタスとは剛性が桁違いだし倒したくらいじゃ曲がらない

944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 05:46:11.74 ID:Nk853l5w.net

俺も変速おかしくなってディレイラーハンガー交換したら治った
でも交換した奴みても歪んでるわけでもないし
単に緩んでたのかもしれない

945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/12(金) 19:30:01.93 ID:wtqN02q8.net

俺のは増し締めしたけど
緩んでいなかった

だから見えない部分で
バネがヘタってたとかだと思う

946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 07:39:30.12 ID:Le3bCkbi.net

B軸が渋くなってたとか

947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 14:12:00.91 ID:opb68zWF.net

こんにちは
2018年に購入したR3に乗っています。
先輩方教えて頂きたいのですが、ブレーキ部分についてる、このゴムのカバーみたいな名前ってあるのでしょうか？
赤い丸で囲んでる部分になります。
https://i.imgur.com/f4yL2iF.jpg


またこのカバーがやぶれてきたので交換したいのですが、可能なんでしょうか？
わかる方いましたら教えて下さい。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 14:23:52.50 ID:danPUD1W.net

>>947
Vブレーキ用のブーツ
店頭でもアマゾンでもヨドバシ通販でもどこでも売ってるよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 15:45:07.10 ID:io9nrVSI.net

>>947
これタイヤは32か35c？

標準のホイールに35cいこうかなと検討してまして。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 16:02:50.95 ID:opb68zWF.net

>>948
教えて頂きありがとうございますm(_ _)m


>>949
すいません、これは拾い画像です
自分は700*28はいてます

951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 16:03:46.86 ID:opb68zWF.net

>>948
ありがとうございます
調べるとわかりやすいのがありました
https://asset.jitensha-hoken.jp/blog/wp/wp-content/uploads/2019/06/21234411/image-vbrake-1024x732.jpg

952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 17:57:56.38 ID:aNH70h/2.net

>>947

純正とかにこだわっても無駄なのでアマゾンとかで安く買うのが賢明

953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 19:38:00.30 ID:zAf/qBGj.net

うちのなんてボロボロだよ
あってもなくても構わないようなものだし、特に気にしない

954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/13(土) 22:21:20.47 ID:msOWtzKT.net

>>949
35cの例
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC-16037/2017/11/_adminrpj

太さの差
https://crossbike.biz/wpdata/wp-content/uploads/2019/03/85134f46475c120066d18544a9794874.jpg

955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/14(日) 00:41:25.99 ID:1yUr/fgI.net

前輪ブレーキの振動対策でブレーキブースターつけてる人いる？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 17:17:23.01 ID:qaNdXdYD.net

急坂下り坂道でブレーキが効かないなあ
グレードの高い商品に変えたら、劇的に良くなるものなのでしょうか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:43:51.40 ID:zHTcHqyo.net

デオーレちゃんにしたまえ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 19:06:31.58 ID:0hi2GULF.net

>>956 調整はしてみた?

959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 19:41:51.20 ID:kmkAEGsC.net

>>956
アームとレバーをデオーレに交換、シューをトライストップ辺りにでも変えなされ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 20:55:30.70 ID:9Uuw3vH1.net

・シマノ(SHIMANO) Vブレーキ(前後) BRT610SET DEORE(ディオーレ)
・シマノ(SHIMANO) ブレーキレバーセット BLT610 DEORE(ディオーレ)

9000円ちょっと
工賃2000円位かな？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 21:06:21.40 ID:o7qIxtjJ.net

坂道でブレーキ効かないのは命に関わることだからグレード低いから効かないなんてことはないと思うけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 21:07:31.21 ID:AqcFlU1u.net

左右でおかしくなってんじゃないですか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:15:30.07 ID:ExoC5WTw.net

おそらくシューが減って来たり、片効きになってるのをそのままにしてるとかそんなのだと思うけどね。
上級のパーツを着ける前にできることがあるのでは。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:29:38.88 ID:nADy3AbG.net

すまない俺がリムにマヨネーズこぼしちゃったんだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:30:37.43 ID:qaNdXdYD.net

ありがとうございます。まずは調整してみたいと思います。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 20:21:02.54 ID:HNAV5E0J.net

Vブレーキが効きにくいって経験はあまりないな
ブレーキ後に初期位置に戻らないとか、左右のバランスが悪いとかはよくあるが

967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 21:18:26.06 ID:KWd92ygA.net

テクトロのブレーキが片側に傾いて
リムとブレーキシューを削る
それに伴って摩擦で漕ぎ出しが
重く感じてた
安いけど作りが良いdeore買って付けたら
全然擦らない
テクさんどうなってるの

968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 21:40:11.42 ID:cvq2rnoB.net

テクトロちゃんは基本片効きよな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 22:29:49.34 ID:L8gu4ZiV.net

>960
俺もブレーキ交換頼もうかしら。
近くのあさひだと工賃だけで5000円くらいいきそうなんだが…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 22:57:53.64 ID:fitvQFVE.net

>>969
ブレーキ交換なんて5mmアーレンキーでワイヤー緩めてブレーキアーム外して新しいのとシュー付けるだけ
手順はググれば腐るほど乗ってるし、大して難しくない

971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 23:10:10.03 ID:UwOiWgHu.net

バネ調整用のネジは意外とデリケートだからゆっくり少しずつ回すのがコツ
片効き調整のつもりで回したら反対側が片効きになっちゃったよ、なんてことがよくある

972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 23:31:20.95 ID:HNAV5E0J.net

ブレーキは最初のシュー交換のタイミングで交換してもいいと思う
BR-T4000がシュー付きで1500円だから、本体は実質700円程度でしかない

973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/22(月) 23:51:22.07 ID:nBIyjPG8.net

ディオーレに変えたいななんて思いながらすでに交換用のシューだけ買っちゃってるorz

974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 07:33:52.72 ID:4DYmC/E9.net

テクトロより無名のブレーキはネジ調整しても方効き直らない

買っすぐシュッシュッと音がして不快だったけど原因がわからなかったなぁ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 09:54:16.70 ID:JIGsbIci.net

威勢よくdeoreに換えるって言ってるけど、ミニVからVに換えるのってストロークは変わるし、そんなにやりたいことなのか?
ケーブルも先の方が傷んでいるのを切ると長さは足りるのかな。
制動力はミニvより高いだろうけど...

976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 11:47:12.68 ID:mG/ss/+2.net

ストロークなんて内側のスペーサーを薄いのに入れ替えれば問題無い

977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 13:09:55.17 ID:5PebBvOx.net

R DROPをVブレーキに交換すると、STIレバーの引きしろ不足でブレーキが効かなくなる？
ミニVのままだと空気を抜かないとホイールを外せなくて不便なので、もし問題ないならデオーレに交換したいよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 13:28:41.64 ID:JIGsbIci.net

ストロークが長くなるので効きは悪くなるだろうね。
vに対応するSTIがないのは多くの人の悩み。
ブレーキだけで良ければドロップバー用のがテクトロから出ているけど。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 13:33:23.99 ID:gj7iNzaw.net

RL520

980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 14:25:27.22 ID:JIGsbIci.net

ただ、ホイールを外すのであればケーブルをリリースすれば良いだけだと思うけどね。そもそもVだって通常はそうしてるし。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 14:30:52.58 ID:1JZJIFY0.net

>>975
R3はR353とテクトロのロード用ブレーキシューの組み合わせが正解

982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 14:31:59.24 ID:1JZJIFY0.net

ロード用ブレーキシューアダプタ
でした

983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 15:17:20.48 ID:JIGsbIci.net

私もなぜシマノのミニVにする話が出ないのか不思議に思ってた。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 15:19:47.87 ID:JIGsbIci.net

自分は使ったことはないけど。

985 ：977：2021/03/23(火) 17:14:16.27 ID:c0wjUjGP.net

レスありがとう
R DROPのテクトロミニVは、STIの引きしろの関係なのかシューとリムとのクリアランスが小さいから、ケーブルリリースできないんだよ…

たぶんシマノSM-CB90(クイック付ケーブルアジャスター)を付ければ解決できるんだろうけど
結構なお値段なのでデオーレとかシマノミニVで解決するなら交換しちゃいたい

986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 17:48:21.98 ID:jp8FmMjv.net

シマノミニVよりアジャスターの方が、安いような気がするが……
何かソロバン勘定間違ってる？オレ？？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 19:22:53.09 ID:dNd9A5K6.net

>>985
解決策はケーブルアジャスターのみ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 20:36:32.37 ID:xBbYeiCV.net

ブレーキケーブルセット 939円
ブレーキレバー(BL-T4000,ケーブル付属) 2,073円
+1,134円でブレーキレバーが付いてくる

ブレーキシュー(S65T) 982円
ブレーキ(BR-T4000,シュー付属) 1,511円
+529円でブレーキ本体が付いてくる

丸ごと交換させようというシマノの策略か?

989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 20:38:54.79 ID:R/Agw5w3.net

アマゾンのレビュー見てるとT4000ってテクトロからの交換だとなんかコツみたいなのがいるみたいだけど
触ったことなくて工具揃ってない素人でも交換出きる？
今後自分で整備出来るようになりたいので工具を揃える事には抵抗ない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 20:59:16.89 ID:UazMV5Nc.net

>>988
ALIVIO安いな
つーか、早く国内生産に戻って欲しいわ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 21:14:02.79 ID:UazMV5Nc.net

>>989
http://mebaruoishi.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/post-5206.html
これ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 21:23:50.19 ID:+OfAz/E5.net

>>980
次スレお願い

993 ：977：2021/03/23(火) 21:51:20.86 ID:zs2+aPe3.net

ありがとう、解決策はケーブルアジャスターのみなのね
ブレーキ丸ごと交換よりは安いけど、お高いので今回は見送るよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 22:32:58.99 ID:JIGsbIci.net

>>989

試行錯誤できる(エスケープに乗れない時期があっても構わない)のであればやってみるのが良いと思う。ブレーキ周りは急いで適当にやるのは危険なので。
自分でパーツ交換ができるようになると、新しい趣味(≒底なし沼)の世界が広がるよ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 22:35:46.27 ID:tv3t3fIU.net

>>980じゃないけど
次スレおったててくる

996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/23(火) 22:37:39.50 ID:tv3t3fIU.net

GIANT ESCAPE R3 177台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616506624/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 01:03:41.32 ID:6NfT+YXm.net

>>985
俺はギリギリリリースできる程度にケーブルの張り緩めたよ
ブレーキタッチもそんな変わらなかった

998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 01:28:02.60 ID:z+LqFNLw.net

>>991,994
ありがとう頑張ってみる

999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 05:42:34.29 ID:ZE1WIQCV.net

実際跨がれば良いんだろうけど、175cmならフレームサイズ500で良いんだろうか??

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 06:26:38.88 ID:DqXDiH58.net

質問いいですか？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。