２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

電動アシスト自転車総合part31

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:00:23.72 ID:pFykHx4G.net: 歩道フラットなん？
当田舎では歩道が少々うねってるからロードは車道走るわ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:13:57.25 ID:VwZgEmmx.net: >>563
ええやん
良い自転車ライフ送ってるね
567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:30:13.11 ID:7aNp03ZR.net: 主要道路は海沿いで、歩道も併設されてて
歩道は広いし、うねうねもしてないけど
アップダウンのある区間があるのと
枯れ枝や落ち葉が歩道に散乱してても放置されてるw
段差でガツンガツンと振動が来るが辛いから、サスペンションモデルが欲しいな
通勤で20kmくらい走ってるけど
信号がほとんどないから都市部の20kmとは大違いだね
でも体感時間がすごく長いんよ。都市部だと危険が沢山あるから運転に集中しないといけないけど
あれは体感時間を短くする効果があったんやなって
568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:40:56.67 ID:X65oWTS4.net: あ～チューニングしたくなるパターンだな
569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:55:28.54 ID:Dl7V/++R.net: オフe勢はどんどんレポたのむ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 11:58:22.54 ID:5DfRD6t8.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 12:08:06.10 ID:gM+Lixqn.net: >>565
うねってるだけならまだいいわ。
うっとこは背の高い雑草で埋まってて路面が見えん箇所もあるわヽ(`Д´)ノ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 12:19:44.94 ID:yWZ7l9MN.net: PASの仕様を比較項目で見たら
PAS with SPとPAS GEARだけその他の項目に
強化ハブって書かれてるね
子乗せのbabby un SPが強化ハブじゃないのは意外
PAS with SPは特別仕様なのかやはり
573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 12:20:50.38 ID:BKGQrdgN.net: >>563
田舎の半島…まさかミサイル基地のある所か？って思ったが
574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 12:55:06.50 ID:3EPAzPDN.net: >>572
マジで？パスバビー買っちゃったよ…
575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 13:03:24.57 ID:pg0+DE5j.net: バビー買う人は小さい自転車しか無理だから
割り切るしかない
576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 13:42:45.14 ID:Yiw/3cPi.net: >>574
>>575
百姓一揆も知らない文旦農家の馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 14:54:52.41 ID:NQ1rYeTx.net: オフィスプレスeにリアキャリア付けた
IBERAのPakRakツーリングリアキャリアっていうディスクブレーキ非対応のやつ
ホームセンターでリムの延長素材買ったりディスクブレーキ周りにつけるスペーサー選んだりするの楽しかった

けどこれ自転車屋さんは新しい車種のリアキャリア付けてくれって気軽に言われるの絶対に嫌だろうなと思った
みんなもきっと自分で好きなデザイン買って自分で付けてたんだろうな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 15:02:24.17 ID:tfdaZY7g.net: >>577
百姓一揆も知らない文旦農家の馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 15:39:34.03 ID:ZhUE6+DJ.net: >>570
>>576
百姓一揆も知らない文旦農家の馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 15:39:54.91 ID:ZhUE6+DJ.net: >>570
>>578
百姓一揆も知らない文旦農家の馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 17:43:12.63 ID:5zlkiKeX.net: >>579
>>580
悔しくて二連投かよwwwwww
582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 17:46:11.60 ID:VeIkZm6d.net: 中古屋見てみたけど、電動自転車の中古って妙に安いな
普通のスポーツ自転車は1万か2万くらいの割引なのに、電動の方はそこまで状態悪くなさそうなのに10数万安くなってた
583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 17:46:41.53 ID:+dmJLyPu.net: >>563
最寄駅は徒歩４時間って、そんな田舎でどんな仕事してるの？
自転車乗るには良さそうだけど
584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 17:56:29.74 ID:qxT++PY6.net: >>570
>>581
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 18:00:52.10 ID:3LUD2MQk.net: >>582
見た目だけでは真の状態が分かり辛い面があるから、仕方ないんだろな。同じブラックボックスでも摩耗の少ないPCやスマホならまだいいのかもしらんが
586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 18:09:36.20 ID:3TuG9clF.net: あさひにオフィスプレスeを買いに行ったら支払いしたらその場で持ち帰れるのかな？
整備とかに日数かかるのかな？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 18:13:34.73 ID:PBaGVhtG.net: なら最初から整備して置いておいた方がいいと思うんだけど
直前にしか出来ない時間かかる整備はあるのか？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 18:21:32.61 ID:VeIkZm6d.net: >>585
なるほど、逆に客の立場からすれば悪いの引き当てる可能性もあるけど、いいものを安く買えるって可能性もあるロマンのある博打みたいなもんなんだな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 19:33:52.79 ID:1FJDuWAW.net: 今GIANTのクロスバイク乗ってるけど疲れるからベロスターミニ買うことを決意した
590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 19:34:50.76 ID:5zlkiKeX.net: >>589
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 19:45:08.44 ID:vgvHVRlL.net: >>586
整備するで。あさひのネット通販で買って店舗受け取りにしたらすぐ持って帰れる
592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 19:56:41.96 ID:pg0+DE5j.net: >>589
やっぱ前に3枚ギアあっても坂は疲れるの？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:01:33.40 ID:4UAX1jMt.net: >>581
>>590
↓こいつが『国語表現すらおかしな包茎馬鹿文旦』wwwwww

553 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし

大いに笑ってやってくれｗ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:01:45.18 ID:p/O6CN20.net: どっちがいいかな？
ヤマハは前カゴ無しだけど椅子が柔らかくて長時間大丈夫そう
ブリジストンは前カゴ有りだけど椅子が固くて長時間無理そう
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/city-x/
https://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/realStream/
595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:03:57.78 ID:FuWdnF4q.net: 椅子もカゴも変えればいいじゃん
みつを
596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:06:38.88 ID:5zlkiKeX.net: >>595
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:11:10.86 ID:4UAX1jMt.net: >>596
>>590
↓こいつが『国語表現すらおかしな包茎馬鹿文旦』wwwwww

553 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし

大いに笑ってやってくれｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:14:31.71 ID:pg0+DE5j.net: ヤマハも堅そうやけどなぁ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:18:12.78 ID:BMf35hvq.net: >>592
クロスどころかロードバイク乗ってても疲れる
どっかのレビューでは、電アシにしたら勾配1/3位に感じるらしい（ロードで10％の坂が3％くらい）
600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:19:02.75 ID:pg0+DE5j.net: てかブリヂストンのカゴは小さそうやから
ヤマハ買って大きめの付けるかな
シートもタイヤもヤマハのが良さそうやし
601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:21:57.13 ID:pg0+DE5j.net: >>599
そうか～
電アシ乗ってて坂で追い抜かれるクロスとか
脚力凄い人で体力も消耗してるんやろな
602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:38:20.97 ID:3TuG9clF.net: オフィスプレスeの予備バッテリーって買えるの？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:54:02.09 ID:WmO5w9YL.net: >>594
好みのカラーで選ぶか、カゴやサドルとタイヤ等の装備で選ぶかだね
車体自体は同じ物だから走行性能に差はほとんどないかと思う
あ、でもヤマハのはスイッチ部が違い時計機能も付いてるな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:57:47.85 ID:/+109x1R.net: テレ東の動画があがってる
https://youtu.be/nSBCIHs4blI
605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 20:59:41.39 ID:zC2IZD9Q.net: テレ東じゃなくTBSとなっているが。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:08:59.59 ID:WmO5w9YL.net: オフィスプレスeのバッテリーってあさひブランドのママチャリの
エナシスシリーズと同型なのかな
エナシスの品番はEBBA 19-ST3610UPだけど
買った人、同じ物だった？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:50:55.02 ID:NQ1rYeTx.net: >>606
手元の取説で確認
取説共通項目だから同じやね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:55:38.53 ID:J9n4vSBc.net: 見てみたけど、同じだね。PLUS-Dもエナシスフィールと差はないのかな。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 21:57:43.05 ID:J9n4vSBc.net: バッテリーは4万くらいと言ってた
610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 22:07:08.02 ID:Jk1Xh8VE.net: 初めてこのスレ来た1年前くらいに
やたらPAS SP5がコスパ良いって話題になってて
中には買った人がポジション変だからめっちゃお金かけて
ハンドルポジション変更した人とかも居たけど
みんな元気にSP5乗ってるんだろうか
611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 22:15:03.91 ID:NQ1rYeTx.net: オフィスプレスの取説ってエナシスフィールと一緒になってるんだよ
最初見たときフヒッって変な笑いでたよ
https://i.imgur.com/PY0fcuC.jpg
https://i.imgur.com/bDfOGTQ.jpg
612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 22:49:34.94 ID:WmO5w9YL.net: >>611
ありがとうです
まさか取説まで纏めるとは想像できなかったですね
613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/26(月) 23:24:30.43 ID:UQwpMMY1.net: >>606
>>611
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 03:29:09.55 ID:9wUnK1p4.net: 自転車選びも疲れたよ～
さっさと選んで早くしまなみで走りたい
https://linzine.jp/post-381/
615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 07:11:00.67 ID:7EaOUui4.net: チリチリ電動
616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 07:55:27.04 ID:z6E8vt2+.net: 4万で100km追加は美味しいな。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 08:06:55.65 ID:uHV+vgwW.net: >>614
選んでる時が楽しい
618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 08:55:53.10 ID:W0YMLKLq.net: >>616
うちの周囲走ると公称値の8割だからプラス4万でやっと100km（標準50km+スペア50km）だな。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 09:01:20.55 ID:j7D35xxh.net: Vektron S10って、eBikeになるの？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 09:05:24.05 ID:uHV+vgwW.net: 明確な定義はないわなあ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 09:43:07.81 ID:z6E8vt2+.net: >>618
やっぱり坂が多いの？
平地はエコで普通に走れたらいいんだよね。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 09:44:32.65 ID:DkUPZr2A.net: アサヒのバッテリーのEBBA 19-ST3610UPを検索しても売ってないな。
お店でしか取り寄せできないのかな？

あとエナシスフィールのレビューを見てみたら他のメーカーに比べて坂上りのパワーが低めみたい。
それを考えてもコスパは良いけどね。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 09:56:10.90 ID:A4uQzBYx.net: >>68の動画見るとオフィスプレスｙは「通勤快速設計」にプログラムしてるみたいだからね
坂道はアシストそこそこあるけどパワフルって印象は薄いなぁ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 10:34:41.66 ID:r9nhDWOt.net: 今週オフe引き取り行くけどカギはなにがよいだろうか
625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 10:49:31.03 ID:CvMzESby.net: オフeのモーターのトルク値はなんぼ？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 10:53:25.80 ID:Yeb2Re5q.net: ベロスター乗ってるんですけど、最近漕ぎ始めのスピードかま乗ってない時にペダルの根本付近からカラカラ音がします。
アシストをONにしていない時には鳴らず、自転車屋に持って行くと電動自転車はそんなもんですと言われました。
元々は鳴っていなかった音なので気になるのですが、自転車屋の言う通りそんなもんなのでしょうか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 11:08:55.40 ID:cOrrVAOz.net: 違う自転車屋にGo
628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 11:48:39.11 ID:3UYaXzIV.net: オフィスプレス乗っててペダル止めた時にコツンって振り子のようなものが当たる感覚はある
ま、関係ありませんがw
629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 11:59:43.42 ID:MQHxASYZ.net: >>626
ペダルの根本付近ってBBのこと？普通の電アシの場合BBに動力源はないから電源入れたときだけ音が出るのはわからんな。トルクセンサーとか関係あるのか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:04:37.37 ID:sR5fyg3Z.net: ＢＢ内は水や異物の侵入、段差乗り上げた程度の衝撃などで
すぐ異音発生するが、原因追求とメンテ面倒は非常にで
自転車屋もやりたがらない。

2日預かって5000円とか言われると、素人さんは「えーボッタクリ」ろ思うでしょうが、技術者の人件費と考えるとべつに普通です。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:07:57.70 ID:j7D35xxh.net: >>620
明確な定義はないんだね、スポーツタイプならeBike言っても間違いじゃなさそう
632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:29:08.45 ID:YJuIWwJB.net: 面倒くさくなるから、フラバ・ドロハンならeBikeと言っていいんじゃないだろうか？(eBike風含むで)
633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:34:10.58 ID:WY9E21hE.net: 言い方なんてどうでもいって
どっちも10-24m/hでのアシストゴミ制限で変わらんのだから
634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:42:25.28 ID:WY9E21hE.net: やっぱり電源切ってる時は車重が思い分だけではない漕ぎの重さってのは解消されないもんなのかな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 12:44:24.36 ID:Yu8uHZTz.net: アシストに関して良い悪いなんてステマは要らないよね
どれも同じ制限に縛られてて変わらない
油圧ディスクブレーキがいいかなと思うくらいか
636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:00:09.97 ID:W+R8Gt2T.net: >>631
しょぼいのにe-bikeとかいうと逆にかっこ悪いぞ
24キロ超えてもそのまま走っていけるかってのも目安
モーターの引きずりが極小でクランク、ハブの回転性が高く、ホイールが軽いもの、
全体で重さ12キロとか
637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:13:33.23 ID:vXTVDVPt.net: >>635
実際乗ってみたら自転車によって全然違うことはわかる
638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:35:16.96 ID:YNKOEk80.net: 走りの凄いebike=ただ自分が必死に漕いでるだけ
これだからなぁ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:39:24.11 ID:A4uQzBYx.net: 車体が軽けりゃアシスト切れても楽だぁね
はやく軽量電アシ時代が来るといいな
でもお高いんでしょう？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:48:28.93 ID:eoiZ8q7o.net: 電動自転車乗ってるやつがケイデンスあげて走るとは思えない
eバイクをなんのために欲しがってるのか
641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:53:57.35 ID:W+R8Gt2T.net: >>639
欧州のEロードの本国値段調べたらおおよそ50万円から140万円くらいに分布してた。
スペシャのターボシリーズもあながちぼってるわけじゃないんだなと思った
それにしても、本格的E-ＢＩＫＥと電アシの価格差ってすごいね
642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 14:01:19.46 ID:Yu8uHZTz.net: そりゃ素の自転車が1万円から100万円まであるんだから当たり前
いーばいくいーばいく言ってるやつが自転車のパーツのグレードすら理解してないのが滑稽なんだよな
643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 14:03:29.36 ID:0/zsNSUb.net: 結局ベースの自転車がどれだけ高いかで戦ってるだけでアシストは変わらないという糞つまらない世界（日本）
644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 14:10:59.92 ID:X5uBCHzC.net: 19800円の一年使い捨てみたいなママチャリに、電動アシストユニットを載せただけで
1215万円で売るのが一番ぼったくってると思う
645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 14:23:57.65 ID:YigyG8RN.net: 自分には必要ないから無駄とか要らないって言うアホが多すぎ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:06:19.62 ID:cOrrVAOz.net: 例えば15万のアルベルトeのベースのアルベルトは
7～8万なんだけど
19800円のベースの電アシってどれの事？？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:12:56.07 ID:U22YnD9c.net: またTBe1叩きの流れかやめろよ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:14:10.78 ID:SUXBl4Zc.net: 高いと思うなら買わなければいいだけ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:27:39.44 ID:Tz3KYLoi.net: ママチャリ型のハンドルをフラットなハンドルに
変えてる人いてる？
例えばPAS withにSP5のハンドルとかに
付け替えられのかな？
ハンドルの径なんてよっぽど特殊なのじゃない限り
同じだよね？？
650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:33:32.88 ID:doFikxux.net: >>636
>>645
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 15:41:43.46 ID:A4uQzBYx.net: 2020.10.27 ネット通販
弊社システム障害に関するお詫びとお知らせ

平素はサイクルベースあさひオンラインショップ各店（ネットワーキング店、楽天市場店、PayPayモール店）をご愛顧賜り厚く御礼申し上げます。
この度、弊社受注システムにおいて障害が発生いたしました。現在、システムの全面復旧にむけて調査・対応をすすめておりますが、一部のお客様におきましてご注文内容の確認および手配が通常よりも1週間程度遅延する恐れがございます。
ご利用いただきましたお客様には、多大なるご不便ならびにご迷惑をお掛けいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
なお、対象のお客様へは個別にご案内をお送りいたしますので、ご確認をお願いいたします。
復旧の見込みにつきましては、改めてご報告いたしますので、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

■障害発生日時
2020年10月22日 14：00頃　※現在も障害継続中
652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 16:16:09.98 ID:CIGWEwDt.net: >>644
でも実際のところ一番重要な部分じゃない？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 16:24:01.47 ID:VvpVOvsq.net: >>644
電池だけで5万円くらいするよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 16:34:20.64 ID:UDYt5uAp.net: さっさと移住すればいいのに
655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 16:59:04.77 ID:W0YMLKLq.net: >>621
丘陵地帯のてっぺん近く、どの市街地に出るのも上り下りの繰り返しでほとんど強モード。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 17:18:45.23 ID:Np6CA6di.net: 安い自転車を貶すやつのせいでいらぬ戦いが始まる
そう言うのは選民意識の強いロードビクスレでだけにしてくれ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 17:34:27.00 ID:W+R8Gt2T.net: e-bikeネタはe-bikeスレで、子乗せ・通勤なんかの電動アシストはこちらで、とすみ分けたほうがいいな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 17:54:59.45 ID:MQHxASYZ.net: >>657
ebikeスレが死ぬほど荒らされてるからみんなこっちに流れてきてる
659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 17:55:51.42 ID:T6C+yoDI.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:22:40.70 ID:YJuIWwJB.net: >>655
お疲れ様ッス。
そりゃ電アシでも買わないとやっとれんね。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:29:13.57 ID:YJuIWwJB.net: いーばいくスレ？
チラ見したけどそんなやばくなかったと言うか、ebikeの話ししてないｗ

パート54の方は相変わらずキチガイが棲んでる。
アレはもう病気だわ。
可哀想に。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:40:42.22 ID:ZogmE9ca.net: >>661
自演乙w
663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:42:24.19 ID:MiMvuu5I.net: eneloop bike最後ハイエンド型番は何ですか
安い高級品の中古を買いたい
664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:43:02.80 ID:QZmPhqgt.net: オフィスe見たけど
後輪のセンサーはどう騙したものか。
カゴついている分、重いが
13万は魅力すぎる

ホイールは如何にも重そうなので2.5kgはありそう。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:45:37.08 ID:w3BIgZ5H.net: >>663=>>664

↑
しね
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:47:01.44 ID:YJuIWwJB.net: >>662
？
大丈夫か？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:03:33.97 ID:gB+0ww7E.net: >>659
↓こいつが『国語表現すらおかしな包茎馬鹿文旦』wwwwww

553 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし

大いに笑ってやってくれｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:10:21.59 ID:MiMvuu5I.net: エネループバイク　CY-SPK227が一番高いで
次はsplシリーズ？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:28:31.75 ID:559UvG+8.net: オフィスプレスeはカゴとディレイラーガード取ってホイールとタイヤを交換したら20kg以下になりそう
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:29:21.43 ID:559UvG+8.net: あと、馬蹄錠も
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:30:31.27 ID:+/SfgoB7.net: ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww

69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505

ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分

大いに笑ってやってくれｗ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:42:44.53 ID:gB+0ww7E.net: >>659
>>671
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:49:17.55 ID:TpXVgxZz.net: あのカゴって直接ついてるの？
フロントキャリアの上についてるの？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 20:06:42.05 ID:A4uQzBYx.net: >>673
キャリアっていうかフロントのダボ穴から逆U字の頼りないフレームが出てて
その上にカゴがついてる
カゴにライトもついてるからカゴ交換クッソめんどうだった
はっきりいってあのカゴはカバン以外なにも入れられないくらいスッカスカやで
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 20:10:11.41 ID:T6C+yoDI.net: ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww

69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505

ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分

大いに笑ってやってくれｗ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 20:47:23.09 ID:MiMvuu5I.net: エネループバイク　一番高いのはCY-SPK227、
次はsplシリーズ？
SPK227はどこでも売ってなさそう
677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:02:20.96 ID:Kmqnzi8C.net: >>634
チェーン合力の電アシでチェーンを外してアシストギアを反時計回りに手で回すとそれを感じる。しかしペダルをこぐとあまり感じない。
あれはなぜかと思う。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:22:27.36 ID:bEo6Z+bg.net: あさひのやつのカゴにノートパソコン入れたビジネスバッグとか入れてよそ見して段差突っ込むと飛び出すこと請け合い
もっと奥行きを狭く、深さを深くしないと
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:46:56.20 ID:zv/GUnbD.net: さー13%で三茶から多摩川超えられるでしょうか
まぁ帰りは下りが多いから行けるはず…！
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:51:20.09 ID:5Fw96GLM.net: ノートパソコンはリュックに入れろよ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:56:45.50 ID:gB+0ww7E.net: >>671
>>675
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:58:26.10 ID:FCXDMtg6.net: >>674
形はまぁともかくとして、もう少し骨組みの細かい籠はつけられなかったのかね。コスト的に限界なのかな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 22:00:56.05 ID:0/zsNSUb.net: https://ae01.alicdn.com/kf/Hf75a0a10b6a24e098d9ef5eeb22018c56.jpg?width=800&height=800&hash=1600
この手のアリエクで50ドル程度で売ってる超激安のバッテリーを配線なんとかしてつないだ場合
純正バッテリーじゃないと識別されて弾かれるとかある？
値段が1/10とか運用できたら助かるんだけど
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 22:26:36.81 ID:559UvG+8.net: 自転車カゴのトレンドは分からないけど　“自転車　カゴ　おしゃれ” で検索するとスッカスカのカゴが出てくるな。
あさひ的におしゃれのつもりなのかな。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 22:50:27.72 ID:uHV+vgwW.net: >>680
リュック使うならカゴ不要じゃん
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 23:14:53.08 ID:zv/GUnbD.net: 0で川越えてさらに4km先の自宅手前で丁度切れた
バッテリーかれこれ5年ちょい使ってるけどまだまだいけるな
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 23:57:52.41 ID:zLJAZxvU.net: 結局ジェッター買ったわ
カゴもつけるとそこそこな値段だけど
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:00:28.64 ID:kCdSN1UC.net: オフィスプレスいいね。あとアヘッドにしてくれたら買うわ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:03:12.14 ID:qp/eeyOr.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:06:00.90 ID:LGY7Ug48.net: >>689
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:12:30.63 ID:ZsLe0ZrA.net: >>688
アヘッド化は自分でできるだろ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:16:52.02 ID:6sSHOM9U.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:22:56.79 ID:LGY7Ug48.net: >>692
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:30:49.41 ID:qp/eeyOr.net: ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww

69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505

ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分

大いに笑ってやってくれｗ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:41:52.90 ID:LGY7Ug48.net: >>692
>>694
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 01:15:00.09 ID:jLQFnnZw.net: >>683
そのての超激安は容量詐欺やら劣悪電池だったりするからまさに安物買いの銭失いになるよ
まぁ偶に当たりもあるけどさ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 01:57:55.41 ID:yzrRgk3j.net: オフィスプレスeのカゴは予想通りの大不評だな
デザイン性重視したのか分からんがまだ実用性重視のカゴに出来ただろ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 02:05:50.36 ID:DQRzdcXF.net: 文句があるなら100均のカバンでもつんどけばいいのに。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 03:46:04.65 ID:nmiA2Wos.net: カゴくらい付け替えたらいいんですよ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 04:31:27.67 ID:LClPS9u6.net: >>658
結局どこも荒らされるよ
匿名度が高いほど民度が下がる
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 05:37:51.45 ID:p++k6Ek1.net: プリヂストンは以前通勤用自転車で売ってたプレスティーノの電動出せば買うのになぁ。確かベルトで内装8段変速だったか。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 06:30:16.30 ID:weBdXsQ+.net: プレスティーノはサブナードスポーツと統合されてビレッタ（それぞれコンフォート/ユーティリティ）に。
そしてアルベルトロイヤルから8速設定が無くなった後くらいにひっそりと終焉へ。
今8速モデルってオルディナF8Bしかないんじゃないか？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 06:49:10.99 ID:duVD1SLi.net: >>640
思えないと言ってるなら一生答は出ない
それでいいんじゃねお前には無関係の世界だから
特に金額的にｗｗｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 07:28:47.30 ID:kCdSN1UC.net: >>701
BSはベルトモデルはフロントハブモーターに逃げたよね。国内でベルトドライブ+クランクモーターのebikeは存在しない。ベルトにたぶん対応してるフレームはternのhsdとかライズアンドミューラーのTinkerとか正規輸入されてるけど
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 09:47:20.89 ID:DzhsfJJ9.net: ビビDX買ったのですが店でタイヤに液状のパンク防止剤を千円くらいで入れられるようですがやっとくべきですか？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 09:49:13.81 ID:tw2unyC1.net: 車輪に負担かかるで
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 09:59:52.44 ID:UgjciRrW.net: YPJ-YZかxm-d2ほしい
やっぱり国産がフォロー体制が整ってるだろう
YPJ-YZはブラック系がリリースされたら欲しい
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:13:04.56 ID:XThtILa2.net: フルサスだからたっかいぞ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:28:10.95 ID:UgjciRrW.net: 森の中を走る機会もあるし
通勤も路面状態が良いとは言えないし
見た目もフルサスの方がカッコいいし
分割６０回払いの利子無しで買うぜ！
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:33:44.74 ID:XTanBzOj.net: オルディナの電動モデル欲しいんだけどな
需要ないのかな
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:41:09.42 ID:+7p/yQaV.net: YPJｰYZはコンセプトでリリースモデルはYPJｰMT proじゃないの？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:49:50.47 ID:UgjciRrW.net: >>711
マジかw
ググったらめっさカッコいい！
これ買いますわ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:51:18.87 ID:SdjSOZ78.net: たとえ街なかでもフルサスは魅力
車椅子の人は行政を呪い殺してもいいくらい段差がひどい
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:55:54.06 ID:Jfci/Rsj.net: >>713
荷重逃げまくるから俺は好きじゃないな
ダートやオフロードでも行かん限りサス付きは基本ロックしたまま
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:57:06.37 ID:wg0NJx3m.net: 電動アシストスレで荷重がロスがってやんなよｗ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 11:03:50.16 ID:Jfci/Rsj.net: 普通にサス付きE-bike乗ったうえでの感想だけどな
シッティングでも荷重から得る推進力は馬鹿にできないと乗ってみて分かった
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 11:04:25.59 ID:OMIWWS8J.net: 上り坂でフルサスは普通だと踏み込むたびにサスが伸びて力が逃げるけど
電動の場合そこまで細かくアシストが切れるわけじゃなく繋がるから全く問題ないな
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 11:26:00.02 ID:bbcixXXL.net: >>707-717
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 11:44:40.19 ID:zl0qOrn3.net: あさひからオフィスプレスeの納期が一週間遅れるというメールが来た
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 12:24:44.19 ID:ZsLe0ZrA.net: >>719
通販？店頭？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:02:58.99 ID:SdjSOZ78.net: オフィスプレスのつぶやきや動画がほぼないのは>>651でまだろくに販売されてないんじゃないかと思ってる
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:07:40.93 ID:6xqAFSR5.net: >>716
すぐ嘘と分かる見苦しい言い訳したところでバレバレだからｗｗｗ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:08:10.66 ID:6T2RWB9s.net: 中古電動アシスト自転車の選び方教えて下さい
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:32:03.01 ID:V+3S4k/w.net: YPJ-Cは価格や重量でいいなと思ってるけど、バッテリーの容量が少な過ぎで買うと後悔しそうな気がするけど、どうなのかな？
予備バッテリーを持ってればいいのかな、それでも少ない気がするけど
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:35:28.48 ID:INFOcJlE.net: そんな遠くに行くのか
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 14:10:54.84 ID:ZiJVJ2QI.net: いつまでホイール交換したら保険対象外が続くんだろう
ホイール交換することで、やっと快適なEーBIKEが完成するというのに
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:03:45.79 ID:4pXDtnEH.net: >>723
マルチに人権は無い
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:04:31.60 ID:V+3S4k/w.net: >>725
たまに霞ヶ浦１週とかしたい、20km/h以上で走ればあまりバッテリーを消耗せずに済むかなと思うけど・
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:34:08.37 ID:Jfci/Rsj.net: >>722
乗ったこともないやつに言われてもなw
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:38:11.84 ID:Rs1G6TSY.net: どうでもいいよ
スポーツ視点で物を語る馬鹿は町中での居住性の良さのはなししてることに気づいてくれよ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:40:01.67 ID:Rs1G6TSY.net: 車道のみを徹底して走る人は問題ないが歩道メインでゆっくり段差と戦い続ける走りでこそ
フルサスが進化を発揮する
山とかどうでもいい話より遥かに価値が高い
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:50:53.63 ID:apKcsSjx.net: 自転車のサスペンションのロスって踏んだ瞬間に起き上がる動作だけど
アシストは踏んだ瞬間だけ一瞬一瞬掛かるわけじゃないから全然影響ないよ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 16:05:06.85 ID:+7p/yQaV.net: まあ一般的なMTBは歩道走れないけどな
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 16:17:26.28 ID:6T2RWB9s.net: ティモ・L　グリーン好きだけだ
高すぎる　型落ち中古ある？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:08:48.72 ID:sXi98Cyx.net: 電動の中古は博打すぎるからやめとけ
最低限でも自分の知識で性能低下が判断できて実物を目視できる状況でないと
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:11:37.22 ID:YqzhcxOQ.net: 中古ってバッテリーの劣化を計算にいれてお得なの無くね
互換性のない古いタイプでは目も当てられないし
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:20:01.17 ID:UgHWknn9.net: バッテリーリコール対象なのにリコールに応募してない車体はお買い得だぞ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:30:39.28 ID:vJ9cpfns.net: >>731
電動アシストで歩道とかマジ迷惑だからやめてくんろ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:33:45.67 ID:SdjSOZ78.net: >>738
なんでスピード出すこと前提なんだよ
>>731は「ゆっくり」って言ってるだろ歩道から自転車全廃してから言えよ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:34:49.62 ID:8VO43/4q.net: いちいち言わなくても自歩道ってもんもすべて段差で区切られてる
そもそもなんで歩道が車道より高い必要があるのか一番の謎だよ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:50:51.79 ID:aaH4aJ/3.net: フルサスならリアホイール長持ちするだろうなぁ
サスペンションの維持費どうなんだろう
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:18:02.21 ID:9BxmCDGx.net: >>729
本当の事言われたからって怒んなよｗｗｗ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:22:23.05 ID:cXxEgTgo.net: >>740
明治時代の政令で馬車道の端に一段高くして歩道を作る事になっている
それがそのまま慣例となったんじゃないかと
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:29:10.37 ID:+7p/yQaV.net: >>740
アホドライバーが歩道に片輪侵入して走るのを防ぐためでは？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:30:56.36 ID:peOlgRNB.net: >>733
アホかな？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:44:43.68 ID:ck1d+Vwu.net: >>740
今風の段差が小さい道路だと、
車道はセンターラインが一番高くて、端に行くほど低くなってる。これは雨水の排水の為。
路側帯の端に排水溝があるが、歩道と車道の段差が雨樋みたいになって雨水を排水している。

で、両脇の歩道が”一見”車道と同じ高さだと歩道が水たまりになってこれはこれで問題。

ウチの地元は幹線じゃないと車道もガタガタだから、車道を走ってもガタンガタン言うんだけどな。
自動車ならサスもタイヤもしっかりして大したこと無いのかもしれないが、自転車にはキツイ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 19:40:56.44 ID:XThtILa2.net: >>730
ファットバイク本気でお薦め
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 19:43:05.88 ID:1iJVYMf1.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 19:59:23.63 ID:f8DTo3cI.net: >>748
馬鹿
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 20:09:58.24 ID:6T2RWB9s.net: 生産終了商品一覧でパナソニック製って載ってない
買いたい中古品がわからない
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 23:55:40.19 ID:rc7Dnl/C.net: 歩道走れないことないけど
ガチMTBはハンドル幅あるので
歩道走ると歩行者に引っ掛ける
カットすると山道走れん
昔流行った時は完全街乗り仕様が多かった
そういうことです
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 00:25:20.04 ID:LyD5l1NP.net: 走れない事ないけどって歩道走るハンドル幅
道交法で決まってるからだろハゲ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 03:51:44.09 ID:zfx1sD9E.net: >>745
アホはお前や
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 06:28:13.06 ID:vJ1qROgp.net: >>724
平地ならアシスト領域外のスピードだから減らない。
HIモードにすると100m走るごとに1パーセント以上の割合でバッテリー減るぞ。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 06:30:29.54 ID:vJ1qROgp.net: 予備バッテリーが25000円ぐらいだから持っておくと安心かも。
重さも500グラムちょいだし。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 06:58:01.89 ID:I0MtzDAr.net: >>740
たまーに車で寄せる時に擦ることあるから歩行者保護に有効なんじゃね
心理的な障壁としての効果の方が大きいと思うけど
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:07:26.79 ID:cA3LjWi4.net: 歩道走ってると、歩道は自転車絶対NGな勘違いキチガイいるからな
なんならこっちにぶつかってくる当たり屋みたいなのもいる、こえーよ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:25:28.46 ID:8tePG6ei.net: 欧州の交通史を学べば分かるが馬の糞と歩く場所を隔てるため歩道は高い
生活排水も車道
現代日本では歩道を高くする意味は無い。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:29:53.94 ID:dR0Xdsnm.net: >>753
うわキチガイが怒り出したw
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:32:11.22 ID:Hcx8Vli9.net: >>752
切ったらいいだけだゴミカス
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:33:28.07 ID:Hcx8Vli9.net: >>751
ガチMTBは一般的なMTBじゃねぇからな
世間の一般的なMTBは街中走ってるMTBだから
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:35:22.76 ID:pIP2WQtX.net: >>757
徐行しろよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:37:24.49 ID:Zx+qKWcz.net: 80cmのハンドル幅で走ってるMTBなんてまずいないからな。
俺も長すぎて70cmにカットしたわ。さすがに
歩道走行可能な59cmまでカットしたら
悪路走れない。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 07:44:26.89 ID:/9ou9YnB.net: スマホ使ってる人やイヤホンしてる人が当たり前に歩いてるから自転車で歩道とおりたいときはマジ徐行してる
ご年配のかたがが歩道の中央付近にいたら躊躇せずにチャリ降りて歩いてるわ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 08:26:28.29 ID:HIbtUtDo.net: >>764
はい嘘
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 08:31:55.64 ID:+7Yu2aGL.net: 80cmは欧米人の身長高い奴向けでしょ。
185以上とか。
そらか切るの前提で付けてる。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 08:42:49.65 ID:7wAMjXWK.net: ワンタッチでハンドル幅が変わるハンドルとかないのか？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:17:16.96 ID:pIP2WQtX.net: >>767
あったw
https://i.gzn.jp/img/2014/02/04/doppelganger-bike-handlebars/DSC_0315_m.jpg
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:39:42.26 ID:8ODSfMKh.net: >>768
これはハンドルステムの向きをワンタッチで変更するヤツでは？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:41:44.73 ID:MSaf0/eX.net: ハーレーのe-bikeええやん
高そうだから買わないけど
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:47:58.67 ID:pIP2WQtX.net: >>769
幅は変わってるから許せ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:28:04.37 ID:YQ2qI4j2.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:32:27.48 ID:cA3LjWi4.net: >>762
もちろんその上での話だよ
何か絶対走ったらいけないと勘違いしてるのがいるんだわ
標識があってもな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:49:24.62 ID:1nRkcCTe.net: >>772
馬鹿
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:53:34.11 ID:azWmefVt.net: >>773
歩行者から見ても徐行と言える速度で走ってるとしたら、
歩行者の進路を横切ろうとしたり進路を狭めることになって邪魔になってないか？
歩道の車道側半分からはみ出していないか？

これだけ守ってればあとは「おかしな人」だと思って諦めるんだな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:16:28.48 ID:18BKJi3u.net: >>773
標識に歩行者優先って書いてあるだろ
歩行者が足を止めるような走行は禁止
田舎の歩道ならともかく町中の歩道なんかほとんど押し歩きしなきゃダメ
歩道内に自転車レーンがある場所でも歩行者優先だから徐行は必須

つまり歩行者さまに逆らっちゃダメ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:16:39.33 ID:kziYl75a.net: 徐行って直ちに止まれるスピードのこと。
一般に時速数キロだと言われている。
自転車だとふらつきそうな速度だな。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:18:23.91 ID:8s2R5cWE.net: 自転車レーンを歩いてる迷惑歩行者は跳ね飛ばしてもかまわないだろ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:22:13.95 ID:3OEzVqUX.net: みんな田舎に引っ越しなよ
歩道なんて貸し切り状態だよ
EーBIKEの天下と言っても過言ではない
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:25:21.70 ID:mjhI8qET.net: >>754,755
平地だから電源を切っておいて、途中強い向かい風で心が折れたら電源を入れればいいかなと思ってる
バッテリー軽いね、予備持ってれば安心かな
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 11:57:59.40 ID:DYysQc2x.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:03:09.43 ID:jq6MLuQD.net: >>778
車道にある自転車レーンならな。歩道を分けてるのは自転車用と書いてあったとしても歩道なので歩行者優先
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:14:10.91 ID:KiyPsnya.net: アスペルガー来てんね
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:19:27.38 ID:DYysQc2x.net: ★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:27:20.49 ID:5hBUVu9g.net: 爆発し続ける韓国EV車の話題はないのかよ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:31:30.93 ID:yJRsZUbq.net: 歩道での歩行者優先はよく分かりますが横から飛び出したり広がってグループ並走してる「走行者」はどう対処すればいいんでしょうか？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:36:22.31 ID:57JQbkly.net: >>786
車両の並走禁止は法律だが、歩行者の並走禁止は無いので諦めるしかない
親子連れの両親の真ん中に手繋がれてる子供とか禁止になっちゃうし
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:42:32.58 ID:18BKJi3u.net: >>786
押し歩きしてる間はあなたも歩行者ですから歩行者同士の話し合いで解決してください
万が一相手が貴方に危害を加えたらその場で確保(逮捕)して警察へ速やかに連絡をするように

※現行犯人の逮捕は、司法警察職員に限らず何人でも（一般人でも誰でも）逮捕状がなくても行うことができるとされている（刑事訴訟法213条）。これは、現行犯人が現に犯行を行っているか行い終わったところであるため、逮捕して身柄を確保する必要が高い上に、誤認逮捕のおそれがないためである。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:42:50.93 ID:Sb87yr2S.net: >>786
自転車を降りてやり過ごす
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:55:29.49 ID:2BKMW0mu.net: >>786
車道
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:01:13.92 ID:N7pew3UK.net: >>788
そういうのはもういいから
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:16:12.73 ID:sg7R3/1N.net: >>790
>>791
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:26:56.27 ID:+7Yu2aGL.net: 歩道で広がるのはまだ理解できるが歩道空いてるのに自転車優先道路に入ってくるのはやめてくれ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:37:36.05 ID:rfQM6kdb.net: >>788
その場でタイーホするのも貧脚のここの住人には無理ゲー
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 14:19:49.57 ID:3OEzVqUX.net: フルカーボンクロス e-bike
長距離ならこれが欲しい
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 14:20:06.45 ID:E4DVkIEF.net: >>768
これほしい　玄関に置くとき便利かも
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 14:27:52.43 ID:wJ+N/INO.net: 電動ハイブリッド自転車：エネループ　バイク CY-SPH227(K) 生産終了
スポーティーなデザイン！タウン車タイプの２７型エネループ　バイク

これどう
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 15:08:07.49 ID:Sb87yr2S.net: >>797
君あちこちのスレで似たような質問をするだけしておいて答えてもらっても返事もしてないでしょ
そういうのものすごく嫌われるからね
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 15:19:05.35 ID:FvCrSWgB.net: >>781
>>792
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 15:19:33.84 ID:FvCrSWgB.net: >>784
>>792
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 15:43:30.49 ID:5KiGNdy0.net: 重い電動アシスト自転車を平地でガチ漕ぎしてたら
ロードバイクの巡航速度も上がって得した
時速30km超えたあたりでちょうどいい負荷がかかって
平地でも踏んでいく走りが身につく気がする
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:03:05.36 ID:rMmzuGw0.net: >>786
>>788
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:18:32.07 ID:pf1OjPPs.net: >>801
わかる
電アシは平地だと修行にしかならん
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:19:33.15 ID:zfx1sD9E.net: >>801
そんな脚力付くもんなのかね？ebikeしか乗ってないからわからんわ。150km超えるライドだと山も走ると電池持たないから自ずとアシスト切る時間が増えるわ。おかげでアシスト自転車乗ってるのに膝が痛いわ。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:20:06.40 ID:DYysQc2x.net: ↓『国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿』をご覧下さいwwwwww

69 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/19(土) 21:33:14.13 ID:mtPaVIXy
おい、おまえら喜べ
という感覚で良いのかわからんが、文旦業者のヤフオクIDが停止中になったぞ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=cqe21505

ここでも宣伝スパムしてただろ？
流れは、出品制限→出品制限（2回目）→悪評価隠すために相互評価用1円画像落札しまくり
↓
停止処分

大いに笑ってやってくれｗ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:23:13.81 ID:FvCrSWgB.net: >>805
↓こいつが『国語表現すらおかしな包茎馬鹿文旦』wwwwww

553 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし

大いに笑ってやってくれｗ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:27:33.26 ID:cA3LjWi4.net: >>790
結局これだね、鼻先付き出したり乗り上げ違法駐車もうぜーし何が何でも基本的に車道走るのがいい
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:29:31.49 ID:cA3LjWi4.net: かといって車道は、停止状態あるいはほぼ停止状態でも絶対前行かせないマン、スレスレで無理に抜かすマン、抜かしてすぐ左折するマン、直前ウィンカーマン、違法駐車マン、違法駐車マン避けて第二車線いるとすぐクラクション鳴らすマン、助手席ヤニカスマン
けど神経無駄にすり減らされる歩道よりは全然いい
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:50:24.61 ID:KGHVBasV.net: >>807
ほんと
歩道走るのはどうしても行きたい場所が太い道の右側にあるときだけ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:59:56.67 ID:/9ou9YnB.net: まあ言うても外出て実際見てみれば大人も子供もおじいちゃんもほとんど歩道走ってる
硬派なロード乗りと意識高い一部の人だけが車道走ってる

ほぼ100%道路走ってる人なんて5%にも満たんやろ
歩道でも車道でも周りに注意して電アシ楽しもうぜ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 17:46:01.47 ID:IfXZcUmM.net: 原則車道、危険なら歩道、歩道は歩行者優先の徐行、歩行者がいなければそれなりに、
んなとこだろうな。極端になるのはいくない
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 17:46:28.44 ID:bUKUIBeT.net: >>810
俺はどちらかと言うと意識遠のく系なのだが、車道走ってるぞ。
血圧低いのよね。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 17:59:52.06 ID:XBEHhMcZ.net: >>811
世間は原則歩道
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 18:00:41.31 ID:rD3QKeXb.net: 車乗ってりゃ分かるけど自転車ってくそ邪魔だよな
怖いよほんと
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 18:05:45.12 ID:cA3LjWi4.net: >>810
年寄りや子供がフラフラ車道走ってたら危ないからな
ちなみに70歳未満は歩道走行禁止と書かれた、警察署署名の看板時々見かける
あれはどういう法的根拠なのだろうか…
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 18:14:13.31 ID:cA3LjWi4.net: >>814
自転車乗ってるとわかるけど車も歩行者も強いて言えば自転車もクソ邪魔なの多い
車は上に上げた通り、歩行者も自転車だとナメて向かってきてるのに目の前横断してきたり、自転車も逆走マンとか信号で並んでるのに後ろからどけと言ってくるキチガイいるし
特にバイクにベル鳴らしたりするのよく見かける、あいつらと一緒にされたくねー
結局いろんな通行がせめぎ合う道路では誰もが邪魔くさいのだ…
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 18:34:13.93 ID:xacfdv3/.net: >>804
一度セッティング見直した方がいいんじゃ？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:14:14.97 ID:ZQv5BuE0.net: 馬鹿なの？車道も歩道もメットなしで走れるのが良さなのに
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:17:27.09 ID:JIFuLmIu.net: おとなしく車道左端走ってても堂々と逆走してくるバカがいて困る
トラブルになるの面倒くさいから右にハンドル切るが
なんでこっちが避けなきゃいけないんだよ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:40:48.56 ID:73XdL4qi.net: >>814
自転車乗ってると車がくそ邪魔
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:41:41.20 ID:IfXZcUmM.net: 俺はクルマとチャリ両方乗るから、お互いの考えていることは全部わかる
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:48:09.06 ID:+BUTNW0E.net: 皆の興味には掛からないだろうけど、
ヨドバシドットコム見てたら、大日とかいうメーカーの27.5インチ後続17km前後 7速Vブレーキ電動アシスト自転車(85000円ぐらい)あったわ。

何を考えて、これ企画(製造)したのかねぇ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:48:14.46 ID:Dto7OcK7.net: >>819
速度落として思いっきり左に寄って、なんなら止まるよ
だいたい思いがけない動きするとろくなこと無いし、膨らんで後続車にカマ掘られても嫌だし
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:52:33.88 ID:Dto7OcK7.net: 逆走はまぁこうして回避できるけど、歩道からノールック車道ムーブ、横断歩道からの車道ムーブがほんと困る
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:02:46.47 ID:jq6MLuQD.net: >>822
電池減らせば安くできるってことかね。逆に言うと他の場所でほとんど製造コストに差がつかないんだろうな。車体部分なんて元から安物だし、ユニットもどれもこれも似たようなもんだし
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:05:36.23 ID:wmIji6Er.net: >>824
>>825
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:07:14.61 ID:xacfdv3/.net: >>822
ホムセンとかでイキってそうなメーカーｗ

そこのeママチャリが安くていいんじゃね？
シマノ製外装6段もついてるぞｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:13:19.17 ID:xacfdv3/.net: ①外装6段の自転車は壊れやすい
②タイヤの寿命まで使ったあたりでギア板・チェーン・変速機・車軸まで故障している確率がほぼ100％なので修理費がかさむ。
③直したところで同程度の距離を走った後は同じように損耗している･･･

いかがでしょう？
これでもまだ、わざわざこんな自転車を買いますか？

とゆーのを書いてあるブログを速攻で見掛けたんだがｗ
怖い怖い､､､
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:27:32.44 ID:FvCrSWgB.net: >>784
>>826
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 20:41:52.01 ID:3yaYKoJB.net: >>822
元は商社で中華製ルック車を扱ってた
今まで中国に自社工場も持ってるけど基本は中国脳
人の命より金しか興味が無いクズ会社
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 01:08:21.51 ID:St5YO+b3.net: >>828
半分はシマノの問題じゃね？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 01:45:46.24 ID:wyaL/ggP.net: 外装6段で電アシはやべぇーな
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 02:13:49.90 ID:KRjKxBvS.net: >>832
なんでマズイの？？？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 06:56:20.79 ID:w+Yh5FKV.net: >>833
チェーン合力、センターモータータイプの電動アシストはチェーンに強いトルクがかかる。外装6段は安価、低グレードで耐久性がなく、一般車でもすぐダメになるのに、それを電動アシストに使うのは、まともなメーカーならやらない。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:24:10.60 ID:KRjKxBvS.net: >>834
怪しい外装6段とかよりも、
シマノの内装５段やシマノの内装３段とかの方が信頼性あるって感じ？？？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:30:50.53 ID:w+Yh5FKV.net: >>835
外装6段もシマノだよ。ただ安物で耐久性がないだけ。
内装変速の方が耐久性、信頼性高いけど、調達コストは高くなる。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:32:13.53 ID:68Apt+Ow.net: かといってデュラエースの11速はチェーンが薄くて軽量だから
耐久性は高くない。
8-10速あたりが最強
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:38:32.31 ID:wyaL/ggP.net: 内装はシングルギアのチェーンだから頑丈だしな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 08:02:41.58 ID:8igeIOVF.net: >>776
基地外ばしゃべるな
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 08:13:56.88 ID:CnHrUo2q.net: >>831
半分はそのパーツを選んだ大日のせい。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 08:33:24.71 ID:5EhABhMz.net: 10速と11速のチェーンの耐久性の違いの
ソースってあるかな
俺は見つけられないんだが。　
インナーリンクの幅は同じだから、10速と11速って
チェーンリングの互換性あるよね？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 08:51:21.06 ID:4Kbpi7cp.net: ヴィエンタ5の内装5段を内装11段に改造してた自転車屋のブログを見たことが有る。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 09:36:36.58 ID:bc4HRuN9.net: >>822
どっちかっていうとこんなもんをサイトで売ってるヨドバシがどうなんだって気がするな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 09:49:43.67 ID:0oIytII2.net: >>831
シマノのせいなの？
シマノにしてみれば安物自転車向けに耐久性が落ちるけど安価なものを出しますというだけで、文句があるならラインナップから外しますというだけでは
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:08:00.83 ID:CnHrUo2q.net: もの凄く単純にいうと、軽い分だけ耐久性落ちてない？

チェーンの長さしらんけど。
あとヅラエースチェーン使ったことないし。
https://i.imgur.com/Qtm0yvG.jpg
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:51:05.06 ID:iAUDAhE6.net: オフィスプレス結局どうなん？
EBIKEに匹敵する？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:55:12.34 ID:xMvqsvMe.net: >>846
EBIKEってなにを指して言ってるの？
正確な車種名を１～３台挙げてくれたら教えてあげられるかも
もちろん無改造で日本のアシスト24km/hの話前提でね
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:59:42.53 ID:5EhABhMz.net: >>845
インターリンクの幅が同じってことは
チェーンリングの歯にあたるローラーの面積は同じ
ここの摩耗の差が生じるとは考えにくい。

ただ、10速と11速でミッシングリンクの互換性がない
11速は再利用非推奨になってるってことで外プレートを
薄くしてチェーンを細く、軽量化してる？
であれば外プレートの剛性と、外プレートとピンの接触面積が
小さくなってるから摩耗が早いってことかな。
https://jitensha-tanken.geo.jp/img/chain113.jpg
でも、11速からより耐久性の高い素材を使ってる
（12速はもっと）らしいからなぁ。　
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:22:25.53 ID:RzXmAU46.net: 外装6段を限定して何故駄目だと言ってるかというと
外装7段になるとカセットフリーハブの可能性も出てくるが外装6段だとほぼ間違いなくボスフリーハブ

後は　ボスフリーハブ　折れる　でぐぐれ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:41:52.73 ID:FaxG4mAm.net: >>849
それはわかる。でもチェーンやスプロケの耐久性が無いってことはなくない？厚みに余裕持って作れるわけだし
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:46:30.45 ID:f02bdfj/.net: もともと6速のコンポーネントなんて、
貧脚の乗り手しか想定してない強度なのに
モーター+人力で250wだの500wかければ故障するのも当然やな
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:48:47.97 ID:5EhABhMz.net: 8速が一番頑丈らしいけどな。
大出力のE-bikeは結構「あえて８速」にしてるモデル多い。

パワフルだから細かいシフトチェンジなんてする必要ないしね。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:49:50.82 ID:KRjKxBvS.net: >>846
オフィスプレスe

バッテリーが
リチウムイオンバッテリー　36 V ×10.3 Ah （25.2V換算 14.7Ah相当）

バッテリーの素性が判らないのでバッテリー関係の事が心配だな、
その点パナはバッテリーの容量や種類が多い中古も豊富
ヤマハのバッテリーはやや高い

あさひのバッテリーに詳しい人教えて
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:28:36.68 ID:CnHrUo2q.net: >>848
まあそんな感じだと思われ？
ヅラエースパーツは剛性確保したら耐久性より軽量化を優先と聞いた事はあるけど、使ったことないしねぇ。
実際10g程度の違いしかないっぽいし、わからん。

つーわけで、TIAGRA万歳です。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 13:19:09.53 ID:JE99PqMb.net: >>852
たしかに10段あっても普段は真ん中の3-4速くらいしか使わんな
でも高額なebike買ってAltasやClarisのガッチャンコ！ってシフトフィールは残念感ある
シマノがebike専用の頑丈かつ滑らかなワイドギアコンポ作ってくれればいいのに
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 13:32:47.93 ID:FOOfiGU6.net: 「ナンバー隠して電源オフで自転車扱い」ペダル付EV原付に初特例警察動かしたglafitの新機構
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d9af0d9c8fea3308097bdb6af0c60339e0ebb8c
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 13:44:40.32 ID:UJFe5r8m.net: せめてアシスト機能は残しててくれよ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 15:08:55.56 ID:iAUDAhE6.net: >>847
ミヤタクルーズ
YPJ-EC
エスケープrx-e+
verve+

この辺と比較で
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 15:41:17.22 ID:68Apt+Ow.net: Ebikeはホイールとタイヤ交換で走りが劇的に変わる
電アシクロスは交換の選択肢がほぼない
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 15:50:38.93 ID:CnHrUo2q.net: それの線引きがよく分からないのですとよ。

走行データをクランクで拾っててホイール交換が出来ればいいの？
ざっくりいうと、アサヒのアレに手持ちの軽量ホイールつけられたら
アサヒのアレはeBikeなの？
(と言ってもアサヒのアレは8速だけどｗ)
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 16:19:15.15 ID:jipwXFij.net: >>856
これで法律の線引きがしっかりしたらフル電動が本格的に取締りされそう

別に良いけど
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 16:42:33.15 ID:7OJ/LFwi.net: >>860
欧米ブランドはebike、和、中華が電動アシスト。
YPJは、欧米で売ってるからebike
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 16:49:10.65 ID:tZjbOU5t.net: あさひのあれ、イーバイクのイメージではないな、毎日のってるけど。
あさひ≧ミヤタ> tb1e> 電マではあるけど、あくまでも電マのなかまの領域というか。
ジェッター乗ったことないんだけど似たようなもんかね。
なんとなくYPJから変わるイメージ。イメージイメージってイーバイク乗ったことないのよ笑
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 16:50:51.02 ID:wnunAxOl.net: キックスケーターを自転車レーンに入れないでくれるか？
あんな危険極まりない乗り物が自転車レーン走っていいなら
遥かに安全な電動アシスト自転車は自転車レーンなら40キロまでアシスト可能に法改正すべきだ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 17:54:15.18 ID:KPHTmdc/.net: >>862
>>863
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 18:33:22.13 ID:UajZ0R/r.net: 危ないにょ(´・ω・｀)
なんだかんだで生身で走る車両だからいざって時に大怪我するにょ
イケメン俳優にひき逃げされる可能性もあるし
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 19:05:33.38 ID:vpD9Fk4X.net: >>856
そのglafitって発売前から同じ形した中華の電動自転車があったけどglafitは本当に自分達で開発したのか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 19:29:00.56 ID:78g1x//5.net: >>867
日本の法律に対応させる部分だけでしょ
リポートでもそう読めたけど
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 19:44:04.19 ID:1lWAyXDT.net: >>867
>>868
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けｗｗｗｗｗｗｗ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:04:02.47 ID:7OJ/LFwi.net: >>863
あさひがenikeか悩むなよ恥ずかしい
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:09:34.35 ID:1lWAyXDT.net: >>870
日本語で書けよw
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:31:04.79 ID:/bp7VCTt.net: >>784
>>869
↓こいつが『国語表現すらおかしな包茎馬鹿文旦』wwwwww

553 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/08/05(水) 12:18:39.09 ID:o649yexH [1/10]
まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし

大いに笑ってやってくれｗ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:31:45.03 ID:3uQcOLQ5.net: しかしあんまり自転車レーン言うといよいよ自転車から税金取るって話になってくるな
今のところ道路財源は自動車税などから賄われてることになってるわけでしょ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:33:29.03 ID:7MaPt2LK.net: >>867
早い段階からヤマハと提携してたからそんな可能性考えてなかったわ。マジなん？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:34:12.61 ID:kBw6ukZE.net: 自転車にナンバープレートは嫌だな
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:35:39.01 ID:rto+sXZo.net: >>863
油圧ディスクブレーキ、クランク合力、高ケイデンス対応
e-bikeと言っていいと思う
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 20:45:49.76 ID:VQRDcNtS.net: >>873
歩道は歩行者から税金取ってるのか？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 21:10:41.90 ID:6z1CPD+5.net: あさひのやつカゴなしカギなし泥除けなしのカスタムベースで今の値段よりもっと安くしたら超売れそう
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 21:22:39.51 ID:KcdimJRP.net: >>877
そこはユニバーサルサービスってところでしょ
行政が環境美化とかそういう一環でやってる面が大きい、役所の周囲なんかやたらキレイだったりするでしょ
だから国道の歩道なんかほんとにオマケみたいな感じだったり
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 21:54:43.76 ID:2WaDc0IG.net: GILI VELO日本で乗りたいわ
https://www.youtube.com/watch?v=PcJwrKyd72Q
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:56:47.02 ID:Vx7+JWcc.net: >>876
23キロの前カゴ付きで笑かすな
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 23:00:01.09 ID:+EyshYDC.net: アサヒのヤツは電アシで快適通勤仕様装備であの値段だから良いと思われるんだけど。

全部取っ払っても2万も落ちないよ。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 23:29:38.52 ID:rto+sXZo.net: >>881
カゴ、泥除け、チェーンカバー、ライト、スタンド
全部とったら軽くなるし
通勤用にe-bike買った人はどこういう装備をつけて重くなるんだろ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 23:49:57.62 ID:cXqMFUQM.net: 28c化したワシのジェッターに勝てるかな？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 23:57:10.65 ID:Vx7+JWcc.net: >>883
せっかくメーカーが通勤、買い物用のためにつけたのを取っ払ってもフレームとホイールが重いから取っ払うなど無駄。
カゴはいったん取っ払って深いものに変えるのは吉だろうけど。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:18:26.15 ID:gHmqi+N3.net: あさひの奴は同時にスタッガードフレームの奴も売っていたら女性にも売れたのにな。
最低身長が、160か165だろ。
女性にはきついよ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:18:53.90 ID:vCx8AbZQ.net: >>883
ライトは取ったらだめだろ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:19:11.15 ID:gHmqi+N3.net: ジェッターのモーターはママチャリ用使ってるんじゃないの？
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:20:12.21 ID:gHmqi+N3.net: 前輪と後輪も変えたらバッテリーの持ちが良くなるんじゃない？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:56:38.97 ID:393QP/au.net: 短足チビだけどあさひのやつ普通に乗れたぞ
サドル1番下じゃないとキツイってこともなかったし
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 01:15:54.68 ID:UMR5xEdI.net: >>888
オフィスプレスはいわゆるEコミューターバイク用モーターだからたいして変わらんやろ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 02:51:33.30 ID:pSzRSKlh.net: クソ婆と老人の車だけは気を付けろよあいつらマジクズ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 03:05:27.76 ID:dTmagLzw.net: アシスト比率が同じなのにママチャリ用モーターもなにもないよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 03:25:31.82 ID:c03GkeUu.net: アサヒって自社ブランドを年追うことに劣化させたりで信頼性に疑問
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 05:52:11.88 ID:TP5NhoWg.net: >>893
アシスト比率は規定内で調整してるんじゃないかな
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 06:47:50.86 ID:a09H1Wo5.net: オンロードなら、高ケイデンス対応・高トルク・軽量になるんかな？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 06:52:42.94 ID:QJGG3BWQ.net: >>873
自動車税は一般財源化されたから何にでも使われる
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 06:52:47.61 ID:QsGqn12i.net: eバイクなんか高トルクでもないし
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 06:59:32.48 ID:TP5NhoWg.net: 24km/hまではアシスト効くんだからオフションガンガン付けて重くしたっていいじゃん派でーす
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 07:40:03.00 ID:7aCMSOee.net: バーブ＋で荷物なしで走ってても
やっぱり長時間だとシンドイ
20km/hで走ってても徐々に消耗するんだよなぁ足
早くパワフルなmtbユニットで乗りたい
もうフルサス諦めてハードテイルでもいいかな
歩道の段差だけだし
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 08:08:05.20 ID:BcvobPnn.net: 人それぞれだね。
エンデュランスロードで電アシ欲しい。
アドベンチャーロード好きだけど今風のバイクパッキング出来たらいいや､､､
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 08:36:03.39 ID:F+TAbc52.net: >>900
フルサスとか街中走るにはオーバースペックやろ。カネあっていつでも買えるなら止めないけど。あとサスペンションは交換も結構金がかかって維持がめんどいけどなぁ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 08:40:10.61 ID:ALV6G3Ln.net: 無限ループレスいらんよ
お前が要らない世界が要らないじゃないんだからしつこい
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 08:53:23.12 ID:TP5NhoWg.net: 俺の手首のサスペンションはもうボロボロなんだ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 08:56:55.64 ID:+50uh7ds.net: >>900
ユニットがパワフルだろうが時速20キロ超えるとほぼ人力だからな
速度維持するだけならロードバイクの方が楽
軽いE road bikeが理想に近い
アシストが活きるのは時速15キロ以下でしか登れないような斜面とストップアンドゴーのみ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:15:31.46 ID:CVMS64zQ.net: >>905
そりゃそうだけど、スペシャの100万円こーすになるやん…
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:18:29.21 ID:l9PvZ1hU.net: もはや誰もが分かってる話をまたダラダラやるのかい？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:23:59.66 ID:xcC2abnM.net: ぶっちゃけ20km/hで巡航するならノンアシストの軽い自転車の方が既に楽だね
生きてくるのはスタートと上り坂くらいで巡航中はアシスト領域ですら重いだけ
アシスト上限より上では地獄でしかないし
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:51:49.42 ID:913ee08J.net: >>863
これだな、24km/h制限のせいかも知れないけどクランク合力のメリットは感じない。
少しe-bike要素を足したママチャリ。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:03:20.92 ID:yAyOajt0.net: 信号も何もない場所ならな
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:08:42.61 ID:TP5NhoWg.net: あさひが通勤用の自転車つってんだから当然そうなんだろ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:38:37.98 ID:8NSnmblg.net: まぁ電動アシスト自転車としては優秀な部類に入ると思うけどね
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:38:50.56 ID:Nou9vUn0.net: >>899
これが真理だな
現行法制上この道しかない
スピード出せないんだもの
重さを補うための電アシ
でも皆が言う発進や坂道だけじゃなく、軽く18kmぐらいで流し続けるのにもやっぱラクだよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:55:05.35 ID:9WbtWOLt.net: 車種によってアシスト中にエンブレのような不愉快な抵抗が発生するのに当たると電動アシスト自転車の印象は悪い
自分のペダリングのリズムと合わないと泣く
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:56:30.03 ID:7aCMSOee.net: >>908
向かい風
これが厄介だから非電動はもう・・
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 11:06:45.27 ID:rOLItCt3.net: パナには32Ahのバッテリーを出して欲しい
パワーモードで120km走ってくれれば
前カゴに予備バッテリーを入れて職質にあった時に
バッテリー泥棒を疑われてややこしくならなくて済
むのでお願いします
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 11:18:19.76 ID:FVhaTVVc.net: クソ重たそうなバッテリーやなw
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 11:37:32.26 ID:QJiZ710t.net: >>914
それがおそらくケイデンスの制限なんだよな

バッテリー電圧とモーターの特性でモーターの最高回転速度が決まり、
それをモーターとペダルの間の減速比で割った数字でアシストが効く最高のペダルの回転速度が決まる

従来型ママチャリユニットはこれが60-65rpm
e-bikeはもっと高くてこの限界を感じない
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 11:56:14.36 ID:tBcg8bzt.net: >>912
時間経って耐久性が問題になるようになってきた頃に
評価が正反対になるかならないかが勝負やね。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 12:59:14.71 ID:XE8GvOBa.net: >>913
ママチャリ型ならそれでもいいと思うけどスポーツルックは普通にその上行けちゃうから
アシスト切れ時の差がなー。登坂はどっちも同じことになってしまうけど平地の優位性もなくなっちゃう。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 13:31:04.29 ID:7aCMSOee.net: 電動のママチャリは
あれは別物だよ
あれは半径5km圏内で荷物や幼児を運ぶものであって
走行性能はうんこ
そもそも元がママチャリなんだからどうしようもない
電動に頼り切るから同じ？
E-bikeと電動ママチャリじゃ同じ18km /hで走り続けても
電動ママチャリの方がバッテリーの消費が早くて
足も疲れる
近所を高積載で回る時だけの為にあるのが電動ママチャリ
両方乗ればわかるよ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 13:38:33.36 ID:wcHP127B.net: レンタル電動のママチャリ乗ったけどtb1eに比べて加速は良かった
ただ一定の速度に達したらそこから全く加速しなくなった
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 13:56:16.15 ID:tIW+5Mbf.net: もっと規制緩和して欲しいですねフル電動も有りにして欲しいですよ
ヒザの不自由な人だっているんですよ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:09:17.06 ID:7aCMSOee.net: >>922
ママチャリは足しか使えないけど
EーBIKE は若干前傾姿勢だから全身の力を伝達して走れるって点と
ママチャリは車体が重いから
アシストが落ちてくる速度域だとまさに鉄下駄
膝も痛める。

絶対に乗ってはいけない。ソースは膝を痛めた自分
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:20:36.27 ID:CVMS64zQ.net: 電アシで膝痛めるとかどんだけ虚弱なのか
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:29:47.32 ID:vTPc9hry.net: 車重17kgのママチャリと30kgの電動ママチャリとで
アシストが消えかかってる20km/h辺りでは明らかに電動の方が重い
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:38:27.25 ID:r8ocBKXX.net: カタログ見ずに聞くけど、電動ママチャリってそんな重いんか？
おかんの電動ママチャリは触りもしないから知らんかった。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:46:46.48 ID:dTmagLzw.net: ママチャリタイプだと
↓
バッテリー最小モデル24kg
↓
バッテリー最大モデル27kg
↓
チャイルドシート系＆バッテリー最大モデル35kg

くらいまで幅がある
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:03:42.84 ID:3/PLypQU.net: ハイエンドはリムが頑丈なステンだったり耐久性も重視してて
子載せ装備がなくても30kg行ってたりする
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:11:39.01 ID:96RWlMr4.net: >>922
>>924
発煙チリチリ頭のIDコロコロステマニートデブバカ文旦が自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:22:16.49 ID:r8ocBKXX.net: 重いね、そりゃ低速重視のセッティングで売るわ。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:40:15.90 ID:D3VfyydI.net: >>923
業務用のみになってる3倍界王拳を一般に解放すべき
とにかく肝心の坂のアシストが弱すぎ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:42:45.59 ID:QJiZ710t.net: >>923
電動スクーターかシニアカーが良いんじゃない？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:47:18.14 ID:ZqzUAY03.net: 電動乗った時に楽だと感じる人とそうでもないんと感じる人は普通に分かれるらしい
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:57:27.40 ID:dHC2SX02.net: アルベルトeって、どうですか？

普段の買い物用にほしいな、と
半径10kmぐらいの移動で

両輪駆動、ベルトドライブ、内装5段が気になってます
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:29:21.84 ID:gHmqi+N3.net: オフィスプレスeを買おうと思って地元のあさひに行ったら置いてない。
周りのアサヒにも電話して聞いてみたら置いてない。
なんだ、これ？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:34:17.03 ID:gHmqi+N3.net: 政令指定都市の街中全店舗に置いてないってやる気あるのか？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:36:36.22 ID:TP5NhoWg.net: >>937
当然予約してきたんだろ？あとでレポよろ
それとも口だけ？ｗ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:44:49.16 ID:gHmqi+N3.net: >>938
ポイントつくから楽天で注文するわ。
どうせ時間かかるんなら安い方がいい。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:49:28.24 ID:7aCMSOee.net: ypj-mt pro フレーム青すぎない？
ちょっとダサいなダメだわこれ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:09:01.14 ID:+50uh7ds.net: >>934
脚力がない人ほど楽に感じる仕様だからな
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:17:50.48 ID:4oumIXw3.net: >>935
悪くないけど10キロって遠いね。
電池は多いほどいいよ。

全部共通だけど、満充電にすると電池の寿命が縮むのと
回生つかうなら70%以下で使わないとブレーキ代わりにできないのと
残量減るとアシスト弱くなるから20～75%で運用したほうがいい。
つまり、航続距離は強モードで往復の2倍、50キロ以上走れるものを選ぶべき。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:34:14.31 ID:Al+dfWXZ.net: オフィスプレスeなら近所のあさひ結構在庫あったぞ。
TB1eは無いけど。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:58:11.96 ID:IeF2dcWv.net: >>885
ホイールはいいのにしてみたい
パス系買ったんだけど、新車の段階から目視でわかるほどスポークが歪んでて苦笑いw
コストダウンはわかるんだけど、10万円する自転車で
もう少しなんとかできなかったのかなぁと
最近いつも思う
てゆーか、シールとか細部を見ると歪んでたり空気入ってたり結構雑だよねw
別に剥がすからいいんだけど
ただでさえリプレイスホイールの選択肢が少ないから
こういうとこはちゃんとして欲しいなぁと思う
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 18:23:57.38 ID:1VDFS4ue.net: >>944
スポークが歪む？
ホイールが振れてるの間違いじゃ？
ともかく、ホイール振れや変速の不具合等は入荷した店が最終チェック、調整する部分なので販売店にクレームいれた方がいいよ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:25:35.84 ID:wcHP127B.net: https://www.cnn.co.jp/business/35161778.html
クラシックとモダンを掛け合わせたようなデザイン
個人的にはチグハグな印象だが、目立つデザインではあると思う
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:38:34.96 ID:IeF2dcWv.net: >>945
いや、もうモロに歪んでますw
勿論振れてるでしょう確認してないけど
車体共通のブリジストンもそうだけど
完組ホイールは出荷段階だと有り得ないレベルで振れてるのが仕様らしいですw

まぁ今んとこ実用には差し支えないし、どうせホイール替えるならと
しばらくはこのまま乗っとくつもりです
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:49:12.93 ID:r8ocBKXX.net: ホイール回して歪んでなければおｋな品質？
お店でぶれ取りしてあるならいいんだけど。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:03:50.24 ID:IeF2dcWv.net: >>948
どーなんでしょうね？
パス系はあくまでシティサイクル（だからコストはかけない）というのが、メーカーの定める範疇なんでしょうか
まぁ買ったとこも某家電量販店でしたからその辺はあまり期待はしてませんw
近所の信用できそうな自転車屋さんと相談してじっくり仕上げていきたいと思います
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:14:17.10 ID:1VDFS4ue.net: 自転車のホイールの振れはJIS規格で規定値があって、リムブレーキで縦/横1.5mm、ディスク/ローラーブレーキ等で其々3mm以下と決められてるけど、量販店や家電屋でそこまで丁寧に入荷チェック、調整はしないだろうね。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 22:54:57.39 ID:ucFqqvU6.net: >>946
>速度は電動自転車に関する規則で時速約３２〜約４５キロにとどめる。
アメちゃんうらやま
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 23:21:29.85 ID:8c70fd9A.net: 大型二輪の時みたいに電動アシストにも規制解除の圧力かけてくれないかな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 23:29:50.26 ID:1VDFS4ue.net: バンムーフやスペシャライズドみたいに型式認定取得しないで、なし崩し的に規制緩和する方向に行ってくれないか期待してる。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:25:10.73 ID:uAvCNN8t.net: 俺は近所のあさひ3つくらい回ったけど
どの店にも2台ずつくらい置いてあったぞオフィスプレスe
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:36:06.90 ID:ZouAkiQI.net: >>953
今のままじゃ18kmくらいで走る分にはいいがそれ以上では使いにくいしな
せめて24kmまではしっかりアシストしてくれ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:45:42.94 ID:zIPLx1MN.net: 楽天のアサヒで3000円オフのクーポンゲットして注文したわ。
3000円くらいならお店で注文してすぐ手に入った方が嬉しいんだけどね。
本当になんで置いてないのか全然わからん。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:50:23.78 ID:ulWLe8rl.net: EU仕様の25km/hまでアシストしてるのですら22km/h過ぎたら下げて滑らかに繋いでるがな
ギリギリまでしっかりしててはぎくしゃくして走り難い
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:56:49.44 ID:Nu5+qFAy.net: >>935
地雷っぽいからやめとき。

両輪駆動って言ってもこれは回生充電の為みたいなもの、坂が多いとかじゃないとメリット少ない。

ベルトドライブ：割高タイヤ交換などで面倒かも
めったに切れることはないが切れた時の対応が面倒＜ベルト駆動タイプ

内装5段：普通にいいポイントだと思う。
ただ電動アシスト乗る人は変速をあまり使わないひとが多いので少数派、評価は分かれる。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:59:02.48 ID:jGym2sCO.net: オフィスプレスeのリング錠はどれくらいの安全性なのかな
十年位前に買ったママチャリのリング錠はすぐ開けられて盗まれたが
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:07:17.46 ID:gH1ji9xZ.net: チェーンロックしようぜ。
チャリが無くて右往左往するよりマシだよ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:30:50.34 ID:PVQQEkar.net: >>958
全部憶測でワロタ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 02:18:56.49 ID:d2H82U4V.net: >>958

これが馬鹿
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 02:52:30.59 ID:sBhmQhxE.net: ベルトなんて意図的に切ろうとしない限り切れないよ
それよりアルベルトeは1発二錠がなくなったくせに安くなってないから今年のモデルはスルー推奨だろ
リコール対応のせいらしいけど
完全なダウングレード版をその分値段下げずに売ろうとする根性が気に入らない
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 02:56:29.20 ID:n7sGBy0V.net: マンションの屋根はついてるけどずらっと並んで止めるだけの駐輪場に一週間ほど鍵ぶっ刺したまま忘れてそのままにしてたけど盗まれなくて治安の良さに驚いた
敷地の通路は部外者も割と通るのに…
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 03:04:59.53 ID:Nu5+qFAy.net: アルベルトe [雑感]

両輪駆動・ベルトドライブなどの所感は省く（仕込みでメリットを述べてるサイト多いしまぁ省く）

いいなと思う点は、本体のフレームがヤマハやパナよりかスタイリッシュな感じで
5段変速で車体を選ぶならばブリヂストンのアルベルトeがいい感じかなと思った、
PAS CITY-SP5など 5段変速ではＬ型フレームは選べないが
アルベルトeは 5段変速でＬ型フレームＳ型フレーム選べれる。
この辺はいいポイントではないかと思う。（パナはママチャリで 5段変速モデルはなし）

アルミフレームでエンド幅は 148mmあるらしいので（非公式）
この辺に魅力を感じるひともいるのではなかろうか。

普通の自転車よりメカニズム機構が増えてるので、
よさそうな部分とまずそうな部分がひとによって見方が違うと思う。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 03:25:08.08 ID:Nu5+qFAy.net: アルベルトe [雑感]

ブリヂストンはポイントプッシュしてるけど、
ベルトドライブで嫌な目にあったひとも多いと思う。
普通に自転車屋が減ってる昨今として
ベルト切れでベルト交換をストレスなくやってもらえるかは微妙。
自分はあんまりメリット感じないな。

スマートコントロールブレ－キ搭載で
フロントブレーキの制動のしくみがやや複雑になっている。
ブレーキのon offを検知して前モーターの制御に連動させてる、
この辺は他社よりいいんじゃなかろうか
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 03:40:53.99 ID:wNqcRA8s.net: >>965
>>966
馬鹿
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 05:20:30.50 ID:CbvvZvat.net: >>951
免許持ってる人間だけ特例で認めてくれんかな
まあナンバーつければって話になるだろうけど
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 06:06:18.68 ID:sEzG9q1g.net: オフィスプレスeは普段使いするには荷物が積みづらいな
前カゴ替えたけどフロントのケーブル類に余裕があまりなくてストレスだった
バスケットリムは車輪の根本からじゃなくてフロントフォークの途中から出てるやつだから
支点が前方になるカゴ選んだ人はリムも替えたほうがいいかも
リアも専用キャリア売ってるTB1eがうらやましい
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 06:17:27.64 ID:yBnibilz.net: >>965
パナのティモDX内装5段だけど
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:12:51.17 ID:wpztSkv/.net: 前カゴがスカスカだからスノコ付けたい。せめてペットボトルが安心して入れられるカゴにして欲しかった。
オフィスプレスeにトピークのディスク用リアキャリア取り付けられたけど、フロントキャリアつけた人いる？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:19:05.62 ID:EmHygJz9.net: オフィスプレスeの前かご
スカスカだけど無駄に頑丈w
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:26:19.88 ID:zIPLx1MN.net: オフィスプレスeはフロントフォークの中央にフロントキャリア用の穴は開いてないの？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:29:50.77 ID:gH1ji9xZ.net: さきっちょの穴？それ開いてるついてる。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:32:38.10 ID:fgRQc02d.net: >>966
ベルトが切れるとか有り得ないから。チェーンより遥かに強い。自動車も産業機械もベルト駆動だぞ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:35:59.46 ID:qmkpUyny.net: こんな安物チャリを電脚化したのか

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/series/
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:41:42.86 ID:9AwldefM.net: あさひ、ペットボトルが落ちるぞゴラって動画がつべで上がっててワロタ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:46:35.29 ID:sEzG9q1g.net: >>971
トピークのリアキャリア通販が軒並み売り切れてて涙目
特にスペーサーついたディスクブレーキ対応型
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:02:12.59 ID:UEflQ7W/.net: >>976
アルミフレームの44,980にアシスト付けて¥129,980か。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:04:44.85 ID:gH1ji9xZ.net: >>976
フレームのデザインが違うからなんとも。
仮に4万として、4万+電アシパーツ+油圧ディスク=13万とすると
そんなもんじゃない？

>>リアキャリア付けた人用
BIKEZAC(バイクザック) By COBAGS WOVEN PP 自転車用ショッピングバッグ(サイドバッグ)
これ便利よ。
使わないなら折り畳んでメインバッグにでも放り込んでおけばいい。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:04:45.89 ID:gfIIFDQp.net: 他にディスクブレーキも付けたぞ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:06:01.11 ID:sEzG9q1g.net: なにsageたいのか知らんけどフレームのデザインもブレーキもディレイラーも違うよね
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:19:23.04 ID:/XyQQw1i.net: >>976
ディスクブレーキ化してる。tb1eと違って非常に真面目
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:23:01.40 ID:wpztSkv/.net: パニアつけっぱなしだと、だらしない感じが出ちゃうからBIKEZACはスマートでいいね。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:26:47.79 ID:gH1ji9xZ.net: Jamis RENEGADE EXPAT
約15万
Jamis RENEGADE S3
約20万

上記：普通のアドベンチャーロード
下記：電アシのたぶんアドベンチャーロード

YAMAHA　YPJ-ER
約35万

超ざっくり書くと15～20違うわけで。
メーカー違うから較べてもあんま意味ないと思ったが折角ポチポチと打ったのを消すのもしゃくだし投げてみた。
反省はしてるｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:38:55.56 ID:Jwq3/05g.net: オフィスプレスで唯一見どころは油圧ディスクですわな
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 10:15:38.26 ID:nMrZtubI.net: 油圧ディスクなんかムカつく。交換したらパッドが擦りまくりやし、片効きするしあかんわ。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 10:22:11.09 ID:CSoc+N/H.net: 油圧ブレーキという一番方効きしないためのシステムにまぁ適当なことを言うなぁ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 10:27:13.57 ID:Q8gg42Ec.net: >>979
本体4万円、アシスト機構5万円、バッテリー4万円で13万円かな(°Д°)
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 11:41:27.18 ID:dNfpv0K8.net: >>987
整備不良
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 12:44:37.02 ID:+/3ujPJK.net: >>966
ベルトはまず切れない。
ベルトとベルト専用スプロケの間に砂やごみが挟まってスプロケ側を痛める可能性の方が高い。
チェーンだと下に落ちてくれる可能性があるけどベルトは挟まったままになりやすい。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 13:32:43.55 ID:x1xws8Ll.net: >>976
こっちのがマシなフレームだな
電動は子供用デザイン
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:08:33.98 ID:cj8dfP10.net: >>992
下の方、3番目のやつだよ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:19:00.44 ID:tHATQ7e4.net: >>993
あなた勘違いしてるアルよ
オフィスプレスeのフレームは既存のやつと違うモデルアルよ
3番目とかわけわからんこと言ってるとコラっておこられるアルよ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:30:50.99 ID:Nu5+qFAy.net: >>970
パナティモDX、 S型フレーム 27インチで内装５段あるんですね。
ありがとうございます
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:32:37.45 ID:KaVlmimT.net: ベルトドライブがそこまでメリットづくししかないというならなぜ全部のママチャリがそうしてないのだろう？
外装変速のスポーツ自転車が実装無理なのは分かるけどママチャリなら全てそうなってるはず
なにか穴があるね
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:34:52.74 ID:sO5uBK9D.net: フロントモーターにしないといけないからだろ
非電動のシティサイクルなんて高価格帯は
ベルトだらけだし
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:37:58.71 ID:sO5uBK9D.net: 両輪駆動とか回生ブレーキとか表立って言ってるけど
自社の自慢のベルトドライブ車を
電動アシストに持ち込む為だからな
いつまでもヤマハにも頼りたくもなかったんだろうし
フロントモーター作ったし、せや！チェーンモデルにも
使ったろ！で生まれたのがTB1e
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:51:23.11 ID:qP06+dDB.net: アルベルトはベルがグリップと一体型なのがなんか気持ち悪い
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 15:34:05.74 ID:Nu5+qFAy.net: アルベルトe [雑感]

前輪モーターアシストの電動アシストは過去にもサンヨーパナソニックが出してた訳だが、
アルベルトeの場合はベルト駆動だから
通常のアシストギアポン付けみたいなヤマハ・パナ方式の従来型ができない、
その為の前輪でのモーターアシストって感じか…

アシストギアがない訳だからアシストギア交換！と言ったチューニングは当然できない。

回生ブレーキ（前輪モーターを利用してゆるくエンブレを掛ける感覚で充電させる）、
この回生充電が発揮するのは緩やかな坂を下るシーン、
坂が多い地域で回生充電が発揮するが、
坂が少ない地域だとそれほど回生充電のメリットは発揮しない。

価格帯が割と高めでベルトドライブが好きなら買ってもいいんじゃなかろうか
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
290 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200