折り畳み＆小径車総合スレ 164

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 21:28:18.76 ID:bl403UKA.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 163
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601692047/

折り畳み＆小径車総合スレ 160 ※実質162
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600635805/

折り畳み＆小径車総合スレ 159 ※実質161
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595774823/

折り畳み＆小径車総合スレ 160
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597098770/

折り畳み＆小径車総合スレ 159
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595774704/

折り畳み＆小径車総合スレ 158
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594457070/

※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車35台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561736081/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:40:16.12 ID:+Mgm7bb2.net

其処にペダルが在るからだ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:41:29.84 ID:rrVWFr9W.net

原付買え

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 09:44:06.55 ID:2bN6U5Pn.net

未発売だけどヤマハの新型グラフィットみたいにモードチェンジで合法的に歩道を走れる電動モペッドが普及したら大きく変わりそうではある

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:01:42.53 ID:HmFO6CmW.net

へえ、おもしろいね
https://glafit.com/news/pr20201028/

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:11:12.51 ID:qbdRd30N.net

>>106
エンジン積むならオートバイでいいやんw
ピザ屋が使ってる屋根付き3輪ミニバイクがいい
そう言えば東南アジアの自転車タクシーは屋根付きだよね
あれ日本でも売ろうぜ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 10:52:47.21 ID:ZLXz1xuv.net

つくば市が保安装置の無い一人用電動式移動装置の公道使用可能特区じゃなかったっけ？
シルバーカーや電動式車椅子を歩行者扱いしているわけだから
パーソナルモビリティの普及障壁はそれほど高く無さそうなんだけどな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:11:52.87 ID:4Wim9pG0.net

そりゃ電動車椅子は20km/hとかで移動できないからな
電アシでさえ年寄りが歩いてる歩道では動力切ってほしいくらいだ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:27:31.28 ID:HB1W6kk1.net

>>113
一応世界最速の電動車いすは時速170kmで走行できるし
時速20kmが出せる一般向け補助器具も発売されているよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:37:57.23 ID:090fFCFv.net

そりゃ魔改造すれば3輪車だって100キロ以上出せるようになるだろうが、そういう話じゃないだろ
マウント取るのに必死過ぎだ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 14:50:21.57 ID:CEZYc7Ty.net

遊園地のカートみたいなやつはあぶねーのいるけどな 大重量だし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 15:58:22.82 ID:pX7TcC+x.net

荒川サイクリングロードの河口付近走ってると、ボロボロのミニベロにエンジン付けてトゥクトゥク走ってる爺さんよく見るぞ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 16:28:42.77 ID:bG3nRnHq.net

https://www.instagram.com/p/CG52pGSHqiT/

こういうとこで作ってるんだ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 21:35:49.21 ID:ivC8zXSy.net

>>102
>>103
なるべく荷物を増やしたくないのが主な理由になります。

ポータブル電源も持ち運んでおりまして、
それに追加で電動自転車のバッテリーも持ち運ぶとなるとかさばるので、
独自規格ではなく市販のポータブル電源でアシストできる自転車があれば良いと思い質問しました。

電動アシストにバッテリーがあるのでポータブル電源は不要とも思いますが
ポータブル電源の方がやはり色々と便利なので、できればバッテリーの方を家に置いて行きたいなと・・・。

そういった電動アシストは無さそうですか；　市販の使えた方が便利だと思うんだけどなぁ・・・。
ありがとうございます！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 21:54:54.39 ID:Maa9Htt4.net

>>119
っ【 https://cycle.panasonic.com/accessories/adapter/nku001/ 】

それにしても持ち運んでるポータブル電源て自転車アシスト出来るほどの容量なのかい？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 22:00:02.52 ID:YtjuMzoq.net

アウトドア用のでっかいやつじゃね
10kg以上あるようなやつ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 22:08:47.91 ID:Maa9Htt4.net

あー電アシでツーリング＆輪行ではなくて車載か

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 22:09:57.52 ID:pO2cM14I.net

まあ電アシとか乗るよな奴はつーなんかしないわな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 01:11:13.27 ID:OxXiv0tu.net

批判的でつまらない書き込みばかりになったな
まあ小径の真実を書こうとしても批判的になってしまうし
元から救いないのは仕方ないとしても、つまらないスレになったな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 01:15:34.78 ID:cxsgtsC5.net

カセットガスの発電機は軽そうだけどね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 06:03:23.18 ID:y5RzphAz.net

少し円高気味になってるから個人輸入するには良さそう
プロでも買おうかな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 06:25:56.45 ID:C7tJFcZL.net

>>117
荒川サイクリングロードでその爺さんみるわ。遅いけど、完全にカスタムで、ミニベロにエンジン付けてすげーと思うわ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:06:43.69 ID:daVqBwga.net

出川さんスタイルで充電を乞いながら走ろうぜ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 07:06:59.49 ID:8Bu2pKTn.net

それ以前に違反だろ
通報しろ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 09:06:28.54 ID:fUix/GLf.net

>>117
荒川上流の長瀞でもトゥクトゥクが走ってるぞ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 09:21:46.88 ID:v1yC0ts4.net

長瀞さんとトゥクトゥクしたい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:29:46.44 ID:7OJ/LFwi.net

サイクリンクロードも公道だっけ？
県や国の所有管理だから公道か

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:55:17.66 ID:AvRkS1su.net

日本のサイクリングロードって普通の道路を観光用にそう呼んでいるだけでしょ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 10:56:29.17 ID:p1EPc1Bx.net

ほとんどは鉄道の廃線じゃないのかな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:33:18.38 ID:7OJ/LFwi.net

ほほう。俺は埼玉県人なので大規模河川の土手上とかのイメージだった
茨城にりんりんロードとか廃線跡あるよな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:38:43.15 ID:qo7HXc+k.net

北海道とか東北、山陰とかの過疎地域は廃線利用のサイクリングロードが多い印象だな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:40:43.23 ID:xPslB4+P.net

CRなんか１ミリも興味ないわ
あんなとこ走ってなんの意味がある

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:42:31.53 ID:qo7HXc+k.net

それ否定して何の意味があるの？
自分が行かなきゃ良いだけじゃん

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:44:08.84 ID:ZUKd+VHU.net

CRに興味がないと主張したかったんだろう
海外では主張せざるは人にあらずだからね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:45:58.12 ID:aE7rfmuU.net

目的地までにCRあったら通るぐらいかな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:36:56.76 ID:daVqBwga.net

高速道路みたいなもんだからCRはあれば便利よ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:37:52.79 ID:xPslB4+P.net

いやだってつまんないでしょ？
走ったことのない道を走る楽しさってない？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:44:08.67 ID:Y+Hy57rj.net

>>142
つまらないという決めつけは良くないね
走ることそのものを楽しんだことってない？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:46:43.08 ID:C7tJFcZL.net

CR走りもしないのにロード脳なんでしょ。
ケイデンスだ、サイコンだ…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:47:27.70 ID:ZUKd+VHU.net

>>142
初めての荒川CRはクッソ楽しかったぞw

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:48:50.32 ID:AvRkS1su.net

自転車以外も通る道をサイクリングロードと呼ぶことはしないでほしい

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:52:50.36 ID:Jo8v+QD4.net

さいたまから都心まで1時間でアクセスできる荒サイさいこー

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:58:06.37 ID:xPslB4+P.net

歩行者危ないし

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 12:58:44.20 ID:7OJ/LFwi.net

>>139
批判、否定は簡単だよね
せめて俺はこういうの大好きって書けばいいのにね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 13:07:28.11 ID:DAaPvx86.net

俺は小径車とか折り畳み自転車なんて1ミリも興味ないよ
あんなの何が楽しいの？









っていうのと同じ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 13:45:12.06 ID:sAt+S850.net

>>144
なんかロードバイクにコンプレックスあるみたいだが、
>>142はどっちかっていうと旅脳なんじゃねーの。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 14:08:35.52 ID:X0w80y02.net

遊歩道

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 18:01:26.97 ID:B6MJVhnT.net

糸魚川の廃線利用の久比岐自転車道は楽しかったなあ
しまなみ海道もCRだよね
海岸や海上はテンション上がるわ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 18:55:25.79 ID:T6Yqj5S5.net

確かに海の見えるクリーンルームはテンション上がるな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 21:33:47.82 ID:RZIGUwm/.net

CRってなに？
クリスティアーノロナウド？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 21:45:28.50 ID:FBn4XYk8.net

キャリッジリターンでしょ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:09:33.56 ID:nJrCR6mb.net

デジパチじゃね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:25:22.88 ID:I/QER4w+.net

convenience radio
無線従事者を必要としない無線通信システム(簡易無線)
27MHz帯、150MHz帯、400MHz帯（348MHz帯、351MHz帯、 465MHz帯、 467MHz帯、468MHz帯の総称）、50GHz帯を利用する

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:25:36.65 ID:6mgdOjSW.net

キャッチアンドリリース？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:30:36.90 ID:PStv4QgL.net

ツマンネ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:46:04.93 ID:I/QER4w+.net

コスタリカのISO-3166-1国名コード

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 22:46:43.42 ID:qo7HXc+k.net

自転車日和の最新号、折りたたみ特集号だけど、この手の特集で有りがちなブロ提灯記事になってなかったのは良かったわ
最近タルタルの評価が高いのは何となく分かるんだが、イルカはちょっと提灯記事っぽい気がするw
触ったことないから実際のとこは分からんけどね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 23:49:11.68 ID:Vx7+JWcc.net

イルカは畳んで持ち上げるときに手を挟んじゃうのを避けるために
リアタイヤに黒い例のをつけたってのが俺の中ではいまいち

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 00:47:37.59 ID:kz1pt+7Q.net

タルタルって現行のシマノスラムに対応できてんのか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 02:57:39.13 ID:x0GeiNGZ.net

>>164
去年9年ぶりにバージョンアップされたらしいから平気なんじゃね？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 04:28:37.68 ID:QF+FoQfd.net

タルタルソースはトンカツにも対応しています

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 06:52:44.14 ID:AWigUHQr.net

>>163
あれ外せるんでしょ
ただの親切でしかないと思うが

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:45:49.17 ID:atf7glac.net

PWTの振れ取り台届いて組み立てたんだけど
これ、ノーマルでは20インチ以下だと使えないんだなwww
パーク・・・元の青い奴もやっぱり一緒かな？

まあ、しゃーないんでアルミのチャンネル材かなんかで
軸受け台を作って組み込んでやるけどね

後、74・100・130各サイズのセンター出し治具もなw
もしかしたら、こっちはワンサイズで問題無いかも？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 10:50:25.99 ID:FuuSRcW4.net

ショップだとスルーアクスルやファット対応もあるし
そう考えると振れ取り台って結構面倒なアイテムなんだな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 13:15:05.81 ID:Z73E9CcH.net

シュワルベの16インチのタイヤが軒並み廃盤になってる。
ビッグアップル
マラソンレーサー

市場では16インチってウケないんかな？
14インチは小さすぎて不安定だし20インチは大きすぎるし、16インチって丁度いいサイズだとおもうんだけどな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 13:22:07.85 ID:pVcm3bUk.net

大ブランドのブロンプトンが16メインでしょ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 14:45:10.76 ID:FX3ZUvZG.net

349の16インチは安泰だけど、305は絶滅危惧種

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 15:09:36.28 ID:HJ+eLUUC.net

16インチ305は逝くのか…

16インチ349、
17インチ369、
18インチ355、
さて、この先生きのこるのは…

そして406と451は喰い合うのか…

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:05:35.21 ID:0q4xnVf8.net

BROMPTONは普通に言う18インチ相当（微妙に小さい）のサイズでは？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:29:45.31 ID:9tw4ZUx+.net

>>174
それが349。
BD-1なんかの355とさほど変わらないよね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:46:03.93 ID:pFVGsiez.net

12はストライダー様のおかげで安泰かもしれない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 16:55:34.06 ID:8GWauTCR.net

406-28もシュワルベがデュラノ無くしそうだしなあ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:21:00.37 ID:h0+j1kv1.net

シュワルベは451のワンもケブラービードやめちゃったしなあ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 17:49:25.29 ID:tU+lqv5v.net

廃盤！はいばん！パイパン！





・・・ｽﾝﾏｾﾝ言ってみたかったんです( ・ε・)

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 18:04:25.44 ID:wwu28dwe.net

>>170
どおりで16インチがあんま見つからない訳だわ・・・
太めのセミスリックが欲しいんだけどな

18も好きだけど、最早作るメーカー無いくらいだろ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 18:09:07.33 ID:8W51/I6c.net

>>179
お前は磔刑だー！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 18:51:22.52 ID:VIpeaMTV.net

ほとんど20が主流っぽい流れよね。
俺も16が一番頃合いが良いと思ってんだけどもねぇ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 18:56:24.38 ID:Fp8FmHJp.net

径が小さくなるほどメンテナンス性が劣るし部品の流通量も少ないのがさらにスパイラルになる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:00:13.39 ID:FuuSRcW4.net

このみで言えば16インチだけど
数では20インチ大勝利なのがつらたん

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:48:21.54 ID:cxbXg8xC.net

何なら16より14の方が勢いありそう

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:57:59.32 ID:FpXGCild.net

18インチって、BD-1/Birdyしか知らないんだけど、今後10年先とかでもタイヤは
手に入るのかな。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:04:25.20 ID:kz1pt+7Q.net

今後の小径車は451と14インチに集約されていくだろう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:07:44.31 ID:HJ+eLUUC.net

タイレルのIVEも18インチだがマイナーだよなあ
KHSもMP18があったがまあ知らんわなあ
ただ349もブロ以外は記憶に無いからまあどっちもどっちじゃねえか？
てかブロは18インチ化出来るんだろか？？
349と355なら対応できそうな気がしないでもない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:42:35.08 ID:KHBjY9z+.net

451のタイヤはどんどん廃盤になってないか

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:46:27.08 ID:FpXGCild.net

>>187
20インチは現状通り406の方が主流で451がスポーツモデル、で今後も両方残ると思う。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 21:00:34.87 ID:8GWauTCR.net

ブロンプトン451タイプ出ないかなあ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 23:05:42.90 ID:y99VjR7p.net

14インチって有名どころはほぼ254？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 23:36:29.47 ID:IgQyOlm6.net

幅が分数表記の14インチは見たことないわな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 00:21:16.04 ID:gmMYHGBJ.net

16インチとかだと狭い室内とかでもメンテナンスしやすいから有難いけどな。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:03:04.34 ID:N1pk85tp.net

>>188
ブロ18インチ化できるけど1.5タイヤ付けるとフレームに当たって回らなくなるかも
37-349と32-355は周長ほぼ一緒

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 01:08:26.38 ID:/51NIivP.net

DAHON d-zeroがある程度注目されている気がするから
d-zeroがヒットして追随する製品出てきてほしい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 02:14:58.47 ID:g8wCznML.net

個人的には今の14インチがヒットしてる流れ面白いと思うけどね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 02:42:30.66 ID:PlymJXWx.net

14インチで30km以上出すの恐い

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:11:43.14 ID:J5o9qTcv.net

Uber EATSで自宅に眠ってた折り畳み出し乗ってるが
20インチで前ギヤ40丁 後ろ14丁だと軽すぎて忙しいね
小径車が好きなんだけど、前52丁 後11丁くらいじゃないとスピード出ませんよね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:13:51.20 ID:J5o9qTcv.net

一応ケイデンス120くらいだと、そのギヤ比で34km/hまで出せたけど、流石に30秒以上は体力が持たなかったわ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 08:17:39.09 ID:J5o9qTcv.net

20インチでケイデンス60で30km/h出るギヤ比なんて無理なんだろうか？
前60丁 後ろ10丁くらいなら出るんだろうか？出るにしても自作しなきゃそんなギヤ無かろうし。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:01:22.22 ID:eUd7SDxz.net

>>201
ダホンのカスタムで80Tとか見たことあるからとりまチェーンリングデカくすりゃ後ろは11Tでも問題ないんじゃないかな
＞20インチで前ギヤ40丁 後ろ14丁
もしかしてハイテンフレーム後ろボスフリーでクランク155〜160じゃね？
チェーンステイに当たらず入るならクランク170〜175チェーンリング52Tの安セット物とチェーン交換だけでかなりマシになるぞい
あとはMKSの1Kくらいのペダルと適切なサドル高を出せるポストを安く見繕う
それ以上は対費用効果的にはどんなかなって…
こういうののがコスパいいかも↓
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/ea321f60677c4be5be7d9bae5f3d5f44

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:14:26.30 ID:cH7PA3JL.net

80Ｔｗｗｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:17:21.63 ID:1MORT6Cj.net

406なら52T×14Tが丁度良い程度
下り坂などで物足りないから
11Tにしたらクランクを48Tに下げた。
スプロケは8速11-32T

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:29:04.30 ID:Lt8F1cJi.net

小径車（笑）はフロントに53だの55だのつけても700Cのインナーリング相当でしかないんだよな
だから小径車（笑）乗りは昔からでかいリングつけることに必死なんだが
小径車（笑）でスピード出すのは危険なので無意味だぞ？
なにごともバランスが大切ってわけだ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 09:51:18.34 ID:UrM4rg11.net

みんなのおちんちんは何インチですか〜！