ロードバイクのホイール221

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 11:49:36.95 ID:ZnjV9Wfq.net

>>764

1)ホビーレーサー上位の選択が妥当ではないと考える理由を述べなさい。

２）bora が　ROVAL　よりハッキリと優位な部分を述べなさい。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 11:51:43.95 ID:ZnjV9Wfq.net

>>764
いいからお前の言う　最新上げろ

無能

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 11:58:36.01 ID:yPG1jeKz.net

>>763
出たな無理やりこじつけマン

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:06:06.27 ID:ZnjV9Wfq.net

boraは過去の強者、bora推しは単なるbora持ち

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:15:32.97 ID:trVGBlxJ.net

>>765
強度を犠牲にしてるんじゃないの？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:15:41.38 ID:hFI+7FB5.net

>>765
ハブが重いんじゃないの

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:15:54.84 ID:A1ZbP+t0.net

>>766
安い、海外通販で気軽に買える
メンテナンスが初心者でも簡単、ここら辺が好まれる原因よ
性能って奴なら正直変わらんと思う、wto45とclx50は似たようなもんだった

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:18:58.66 ID:ncVszb1t.net

>>767
貧乏でかまってチャン

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:21:41.23 ID:7sQ3U4Au.net

ローバルゴキマビはわかるがコルナゴってなんだ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:32:13.25 ID:oLc+sdU3.net

プラスチックのホイール買ったわ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:44:52.46 ID:8gsKHRuY.net

コルナゴってホイールあったっけ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 12:50:04.68 ID:GjOGTa+D.net

好きなホイールつかえばいいよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 13:11:11.45 ID:vLzbhNQU.net

ハブ断面がクローバーなCOLNAGOホイール

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 13:13:01.46 ID:2PvGbCCG.net

ハブ断面がハートマークなDE ROSAホイール

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 13:35:15.67 ID:ssZxw8yu.net

コルナゴはよくわからんがデローザはメトロン40のデローザステッカー仕様みたいなのがあるね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 13:38:01.41 ID:6Qww9LGV.net

>>764
プロは大人の事情で使用機材が決まるんだが。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 13:47:14.13 ID:il+PVrey.net

完成車付属なんだろうけどコルナゴって身近に乗ってる人がいなくてよくわからない

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 14:22:59.48 ID:rhFgUrHQ.net

俺もコルナゴのホイール見てみたい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 14:56:13.18 ID:4KO8s1IM.net

>>765
シマノやマビックはまともなカーボン製品を作れないから
外注すれば無難な設計にするしかない

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 15:04:43.93 ID:pcUGBp2P.net

>>783
画像検索すれば出てくるがな
古い完成車についてたりする。
ステッカー張っただけの偽造品もある

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 15:27:28.11 ID:ZnjV9Wfq.net

>>772

>>安い、海外通販で気軽に買える
>>wto45とclx50は似たようなもんだった

そうだな。
>>メンテナンスが初心者でも簡単

これは？　clxのが簡単と思う。
定期的メンテナンスを続けてもclxより回るようにはならない。
USBは長期にはは旧モデル以下の周り具合と思う。
clxはリム幅広いのもおれ的にはメリット。

clのはっきりした優位点は正直軽さだけかな、巡航性やブレーキは平凡だし。
俺はclx50前後とフロントだけclx32、
リアだけnewtoron(＋cult)でもう他の興味ないやって感じになってるけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 18:16:12.41 ID:HzfV4sSA.net

>>763
それってROVALがすごいんじゃなくてROVAL履いてるエスワヴェンジ、ターマック（推定）がすごいのでは？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 23:25:17.80 ID:GjOGTa+D.net

お店が売ってる中古ホイールてなんで糞高いんだ
半額でもいいと思うんだが

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 23:41:54.63 ID:YauBZE6C.net

サイクルパラダイスは結構頑張ってないか
もちろん買ったことはない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 00:26:02.25 ID:2ZGDswBF.net

雑にホイール積み上げてる某店見た事あるから中古屋のホイールは怖い

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 01:55:14.89 ID:aNnb7xeJ.net

サイクリーは酷かった

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 04:20:50.88 ID:NdzSjdZd.net

>>787
俺もそう思うわ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 05:14:58.02 ID:V65Mm5AC.net

中古なんて元がピンキリだし、さらに店（あるいは売り主）がどこまで点検整備してるかでも違う
質のいいのをしっかりメンテした品なら高くて当然だし、ホイールの形したゴミでしかないようなのは安くもなるだろう

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 06:23:48.39 ID:rGjnAgsQ.net

>>789
葛西サイパラの奥の方にあるジャンクっぽいコーナーでの掘出し物ホイール探しが楽しかった
すべてオクで転売したった

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 08:36:06.73 ID:sDmJEJZM.net

アルピニストのリム重量330gってマジなのかなあ
軽すぎ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:44:58.09 ID:WlMS21bm.net

>>795
各メーカーが
ディスクブレーキホイール用のリムを最適化しまくってるから
その軽さがすぐに普通になるんじゃない？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:49:51.82 ID:VGpIRdPM.net

ブレーキシュー当たる所の補強考えなくていいからな
フレームみたいに設計変わってくるんだろうね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:56:46.47 ID:XU1d6D+7.net

rovalのカーボンクリンチャーが異常に軽いってだけであまり一般論にはならないな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 10:18:28.10 ID:qTT2s/9G.net

303FCフックレスとCOSMIC SLR45も360g
SLR32なら330gくらいでできてそう
ALPINISTは逆に330gじゃないとあの重量に収まらないという話

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 10:24:42.65 ID:XU1d6D+7.net

マビックとかいつもリム削った言ってセット重量が冴えないんだよな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:16:25.67 ID:it9P1m+O.net

>>798
Aeolus RSL 37もクリンチャーなのにめちゃ軽い
ROVALが特別って訳ではないと思うが？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:24:35.49 ID:u/t1tLw1.net

むしろマビックの360gってのが怪しいんだよな
あれってコスミック32のほうじゃないかと思ってる
じゃなきゃどんだけ糞重いハブなんだって話に

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:26:15.60 ID:XAPHJ4BS.net

マビックのハブは鉄の塊で重いからな
その分剛性がいいわ
他のハブ使うとラチェットがたわんでるのがわかる

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:27:26.03 ID:sXjlhAeX.net

>>801
あれはリム重量380gって主張だったかな
そう考えるとマイナス80g弱のアルピニストなら330gでもおかしくはないかなって感じか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:29:39.27 ID:XU1d6D+7.net

マビックはチューブラー作らせればまあ軽いもの出してくるからリムがやっぱり重いんじゃないかと

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:40:44.89 ID:PthD16ZG.net

COSMIC SLR32がカタログ1400gなのでリムがアルピニストクラスだとハブだけで150g重くなっちゃう
マビックのハブってそもそも公称値出してないからなんとも言えない

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:49:09.91 ID:4mtNm/OQ.net

スポークにも重量っつーもんがあるしなぁ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 11:50:57.95 ID:vMDpWX1W.net

トップグレードのスポークなんて1本コンマg程度の差しかないだろうね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 12:24:41.86 ID:qTT2s/9G.net

SLRのスポークは明らかに太いし
フロントハブ50g、リアハブ100gの重量差と考えると割と納得できる範疇

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 12:30:20.11 ID:r24/8MpN.net

太い=重いとも言えないけどな
しかし実測値1500gってのはやはりマビックだなぁ
アルピニストなんてテープ込みでカタログ以下だったのに

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 12:39:48.97 ID:1oXV5B49.net

85kgパワー系なんだけど、どういうホイールがええの？
走るのは川沿いサイクリングロードばかり

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 12:42:17.79 ID:XAPHJ4BS.net

サイクリングロードって時速10kmでポタするところでしょ？
見た目派手で目立てばなんでもいいんじゃない

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 14:00:42.39 ID:9LBcexDz.net

今MavicのリムはENVE製かな
少なくともコリマ製だった頃は、ウレタンフォームみたいなのが入ってて剛性重視だったな
剛性は重量と違ってなかなか数値に現れないからアピール難しいけど、俺は好きだった

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 14:20:35.63 ID:84PPJTxF.net

ディスクホイールってこんなに音するもんなの？
https://www.youtube.com/watch?v=U9U8YXd0OIw

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 14:35:09.79 ID:96SY4DqA.net

>>814
モノにもよる。
テンション構造で中が中空だと音が大きい。
あとソリッドでもアルミハニカムの升が大きいヤツだと音もそれなりにする。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 14:47:03.82 ID:96SY4DqA.net

>>814
これ路面が悪くて大きい升のハニカムが共振して鳴っている感じだね。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 16:11:37.15 ID:I3eXE7Eg.net

>>812
いや10kmぐらいの直線でTTマンが練習してるとこ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 17:00:14.20 ID:bqwLBLCZ.net

farsports Feder 35mmフックレス
Fr 569g、Rr 668g、計1237g
https://i.imgur.com/HBt8gcS.jpg
https://i.imgur.com/SUDXTHS.jpg

タイヤもセットで発注したらPRO ONE TT Addix TLE 25mmが付いてきた
https://i.imgur.com/Vxn3Xvx.jpg
https://i.imgur.com/oHb3mjy.jpg

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 17:02:41.91 ID:ujOIRL/S.net

シュワルベも結構染色雑だな
グッドイヤーもそれ以上に雑だけど

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 17:10:41.50 ID:Hft/Fs3W.net

とりあえずコルナゴのホイールってなんだったんだ
調べた限りほとんどがボーラ2やライトウェイトのカスタムペイントだったんだが

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 17:43:12.08 ID:XAPHJ4BS.net

サイクリングロードでTTやってるキチガイがいると聞いて

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 17:52:40.78 ID:S7jD25el.net

ハブの性能が1番良いのってどこ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:03:23.71 ID:hLNdkNPs.net

GOKISO

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:19:57.38 ID:rHLz+cpA.net

>>822
ホワイトインダストリー社のT11roadハブ
cultなんか目じゃない位に優秀

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:28:16.75 ID:xBzetb+X.net

実走時の滑らかさはGOKISOが圧勝じゃないの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:51:55.61 ID:Lzd6/vxk.net

レーゼロカーボンとR-SYSってヒルクライム用だとどっちが良いの？280wのヒョロガリ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:12:27.84 ID:ejJlaF76.net

>>826
R-SYSはディスコンなのでレーゼロカーボン

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:18:47.06 ID:7od6qjqe.net

アールシスとかもはやただの重りやろ
時代に取り残された機材でしかない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:19:56.45 ID:/BfpEN+G.net

ゴキソ羽生調べて見たけど高杉

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:21:08.44 ID:/BfpEN+G.net

予算40マソで30〜45mmのセミディープのおススメってありますか？オールラウンドで

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:21:46.87 ID:qTT2s/9G.net

GOKISOはスルーアクスルが無い時点で検討対象外

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:52:52.43 ID:96SY4DqA.net

R-SYSって駆動力が良く伝わるわりにはショック吸収性が良いというレビューが目立つけど
ココでの評価はショック吸収性が悪いという
なんで？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:59:35.82 ID:PeS1h5UF.net

なんでRSYSとか言うゲテモノの極みみたいなものに惹かれるアホが後を立たないんだろうな
しかも時代遅れもはなはだしい
買った人の8割は後悔してるでしょアレ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:00:38.13 ID:rHLz+cpA.net

>>830
ZIPP　303 NSW CLINCHER

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:02:16.46 ID:8uIhK0mA.net

>>820


・2018　ツールド沖縄

１位S-WORKS VENGE DISCROVAL CLX50２位S-WORKS TARMACGOKISO３位COLNAGO C60MAVIC４位YONEX CARBONEXGOKISO５位COLNAGO V2-RROVAL６位YONEX CARBONXROVAL

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:09:12.32 ID:/BfpEN+G.net

>>830
ディスクブレーキでおなしゃす

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:09:38.78 ID:/BfpEN+G.net

あとチューブレスレディで

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:14:50.50 ID:qTT2s/9G.net

303 Firecrest

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:18:46.24 ID:8uIhK0mA.net

>>820
コルナゴではなくMAVIC

ツールド沖縄　2018
1位　Roval
2位　GOKISO
3位　MAVIC
4位　GOKISO
5位　Roval
6位　Roval

ツールド沖縄　2019
1位　Roval
2位　Roval
3位　Roval


ちなみに772はclx50持ってない

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:22:28.22 ID:8uIhK0mA.net

>>832

mavicが衝撃吸収性が良いと大々的に宣伝し、販売店がらみのレビューがそれの受け売りで沢山流れた。
構造上は突き上げ不可癖のホイール。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:25:27.25 ID:96SY4DqA.net

>>840
なるほど
太いスポーツがノンテンションで突っ張ってるわけだし
貴方の感想のほうが納得できるわ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:29:10.26 ID:oHpKo7PX.net

zippってそんなにいいんだ。
TTメインで、オールラウンドなイメージなかったわ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:33:02.14 ID:8uIhK0mA.net

>>820
mavic

おきなわ　２０１８
1着 ロヴァール
2着 ゴキソ
3着 マヴィック
4着 ゴキソ
5着 ロヴァール
6着 ロヴァール

おきなわ　２０１9
1着 ロヴァール
2着 ロヴァール
3着 ロヴァール

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:42:50.41 ID:8uIhK0mA.net

新製品の初期レビューは殆ど売り手がらみでしょ、tubolitoも当初はラテより速いとかレビューされてたし。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 20:57:07.71 ID:htWgY1tW.net

R-SYS、通常スポークとカーボンスポークを組み合わせたリアホイールに限っては
衝撃吸収が悪い事はないよ
レーゼロのリアホイールと比べたらレーゼロの方が若干乗り心地が硬い

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:08:53.82 ID:ZXdYFtOO.net

レーゼロ乗ってるけど、そんな硬い気はしない。
ただしボラ湾も持ってるけど、それよりは硬い、というかボラ湾は緩いと思う。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:14:52.15 ID:U8IRw0H8.net

デュラホからレーゼロに変えてもよくわからない俺は多分勝ち組

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:18:59.27 ID:ZHgZnSuk.net

デュラのディープリム憧れるわ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:20:25.75 ID:KVJRnbBY.net

コスカボアルチのインプレ頼む

そろそろリムホイールの程度の良いのが出て来るだろうからアップしておかないとな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:20:54.92 ID:rHLz+cpA.net

>>846
レーゼロはペダリングが上手いと硬さが気にならなくなる
だから、あなたはペダリングが上手なのだと思う

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:21:28.37 ID:8uIhK0mA.net

zeroは多分旧級モデルの方が硬かった、R-sysはハンドルとサドルに来る硬さ、ゼロはペダルに来る硬さ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:21:49.11 ID:kAr3tdKc.net

>>840
漢字、不可避じゃないか?
癖って普段どう読んでんのよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:23:29.65 ID:ZHgZnSuk.net

ﾌｶﾍｷ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:29:59.23 ID:KEdSAWgj.net

知識ひけらかしながら日本語分からないマンか

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:33:14.81 ID:8uIhK0mA.net

>>852

ふかへ

で予測変換にでてくる

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:42:12.78 ID:IqpGO7c1.net

ひとへは普通打ち間違えないよな...

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 21:50:20.21 ID:sTZJEi1i.net

>>849
めっちゃ硬い
もちろん軽いが同クラスの中では剛性重視のホイールだと思う
当然乗り心地は悪い
回している間は上りも平地もほぼ無敵
脚を止めると途端に失速
自分の体重は60kgでレーゼロ、F6R、C24、バレットとの比較

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:09:28.99 ID:bU+J65Oh.net

>>849
何度か書いたけどナローモデルはリムブレーキ時代の一つの完成形
今なら程度の良さそうなのが10万円前半で買えるから是非コルスピと合わせて使ってみてほしい
剛性高いけどカーボンのきしめんスポークなので、俺は乗り心地は悪くないと感じる
できれば非接触のベアリングに打ち換えると更に良くなる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:16:54.79 ID:kAr3tdKc.net

>>855
なるほど。
試しに「ふいんき」って打ったら雰囲気が出てきた。
色々すげーな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:18:46.36 ID:suAJ4JNd.net

>>832
俺は同じ評価だよ
高速域で伸びないことはネックだけど
今でも普段乗りで使ってる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:21:36.83 ID:TwOvV61s.net

少なくともリム時代のMAVICは乗り心地とかどうでもいいと思ってるフシがある

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:29:39.23 ID:ICZxgry0.net

根拠のない思い込み

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:43:48.56 ID:+DmU/8BK.net

俺もR-Sysは乗り心地ダメだ
というか前輪と後輪が別のメーカーのホイールですって言われても信じる位乗り心地違う

>>849
ナローのコスカボアルチは乗り心地いいけどな
物凄く良いホイール
今のRovalよりもいいと思う
まぁチューブラーなんで今どきの出来のいいクリンチャーには転がりの良さで勝てないかもだけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:55:14.89 ID:8uIhK0mA.net

>>859

指摘されたおかげでAIは単なる多数決だと学習できた

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 23:21:13.00 ID:HGm7GtOu.net

ここで大きいこと言ってる奴は世の中の総意には反発して生きてきたのばかりじゃねーの

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 23:22:22.70 ID:jE1xdKrW.net

rovalはいいぞ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 23:58:43.06 ID:8uIhK0mA.net

>>863

コスカボアルチってフロントのふれとり出来ない？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 00:01:36.22 ID:OzImJ23G.net

>>867
自腹で買ってメンテしつつ使う様な代物じゃ無いんじゃないか？
正にレース機材だろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 00:12:02.12 ID:L25vJeKy.net

>>867
あの構造でどうやったら触れ取りできると思う？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 01:32:11.79 ID:ry85pbg/.net

rsys使ってるけどやっぱり突き上げキツいよな
数年前にブログ見てたら振動吸収が良いとあって俺の感覚を疑ったけど他のホイール使うと路面ギャップとか全然楽だからおかしいなぁとは思ってた
普通にシャマルより硬い
とは言え漕ぎ出しが軽くてブレーキも効くしラテックス使えるし平坦以外で完成形だと思ってるけどな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 01:33:48.99 ID:zio6tvJC.net

旧型の完成形だよ。感覚は間違ってないけど、時代遅れ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 01:48:14.20 ID:ry85pbg/.net

まあ旧型なのは認めるけどな
とは言え普段使いでこれを上回るホイールも少ないと思うし

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 02:34:30.10 ID:N6/5Ag8C.net

コリマ良くない？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 02:56:09.33 ID:h2mRqriX.net

>>869

熱あててスポーク変形させる


>>870

低速だと振動吸収悪くなくて、高速でギャップに当たるとダメな感。
r-sysは街乗りでスピード出さないなら、良いんじゃないの、信号待ちから30km/h台まで上げるの速いし。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 08:54:54.68 ID:0qbFLl9A.net

大抵の人が一瞬思い浮かべるが、頭の中でいやいや無理だと判断して口には出さない愚案をあっさり言ってのける辺りこいつは天才かもしれん

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 08:58:33.13 ID:k9ptUyFo.net

これくらいならまだまだ使える
http://b.imgef.com/IhtgZNj.jpg

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 09:26:23.39 ID:d1uPAco8.net

こういうところ押したらぷにぷにする

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 10:05:33.18 ID:L25vJeKy.net

>>874
もし試して万が一成功したら教えてくれ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 10:21:37.07 ID:h2mRqriX.net

>>878

現状コスカボ持ってない、振れた中古安く出てたらたら買おうかと思ってる。
破損カーボンスポーク、熱膨張カーボンリム、クラックの出来たカーボンフレームの補修ならやった。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 10:30:40.25 ID:h2mRqriX.net

>>876　
まずシート貼れ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 10:56:02.59 ID:L25vJeKy.net

>>879
まあ、賭けるのは俺の命じゃないから頑張ってくれ色々試してくれ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 11:08:44.49 ID:Qbij51Hw.net

コスカボアルチのインプレを質問した者です。

現行？のワイドリムバージョンはいかがでしょうか？

サイスポ誌のホイールインプレ記事では安井氏が絶賛していたけど、これらの記事は提灯記事と散々言われていたので。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 12:22:52.83 ID:pbHqvunf.net

Clx50 discと303firecrest discで悩んでる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 12:29:19.93 ID:fUphbHVQ.net

>>876
UVレジンで埋めたらなんとかならんやろかw

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 15:28:44.33 ID:IqTlTvoN.net

>>883
Rapide Clxの方がいいよ
エアロ効果体感できるくらいCLx50ディスクよりいい

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:00:43.42 ID:pbHqvunf.net

>>885
Rapideなら42くらいがあったな
参考にします

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:52:45.95 ID:sLoIgIXD.net

俺はもうマビックは買わないな
キシリプロUST買って使ってたがなんかカラカラ音がなって鬱陶しいのが爆発してショップにバラしてもらったらリムの中からスポーク用のネジきりの削りカスがめちゃくちゃ出て来てそれが原因だった。削りカスくらい清掃して出荷しろと思った

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:07:16.88 ID:J3pQaaQx.net

マビックアンチがこれまでの発言してただけとw
のむらぼ信者かな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:13:53.73 ID:K+h7xHp/.net

インダストリーナインのハブ使ってる人いない？
感想聞かせて！ロードバイクで

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:32:23.39 ID:0qbFLl9A.net

>>887
それくらいチェックしてから手渡すのがショップの義務かと

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:41:04.58 ID:4wXY1D3I.net

ホイールバランスってとった方がいいのかね
シミーとか経験したことないけど

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 20:08:11.15 ID:RbDQFQci.net

ポタ程度ならそのままでも問題無い

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 20:23:22.61 ID:ryMklqWR.net

>>891
アウタートップで空転させると凄い振動するが、実走だとタイヤの上下変形に吸収されるので判らない。
下りで100キロだすプロロードレースでもバランスはとって無い。
シミー現象ってタイヤ、ホイール、フレームその他もろもろの組み合わせで出てくる現象。
高いホイール買って出ちゃったら、フレーム買い直すという手もある。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 20:52:26.52 ID:blN36Hp6.net

初めてホイール買いたいですけど、フルクラムのレーシング3ディスク用はセンターロック式なんですよね？海外通販とかだとよくわからなくて。
ローターとスプロケットは今ついてる物をそのまま外して使うつもりです

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:00:19.99 ID:uHgrz71O.net

空気抵抗の増減や転がり抵抗や各回転部分のフリクション等々を
神経質過ぎるくらい気にしてるロードバイクで
ホイールバランスは取らないって考えが意味が分からないね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:07:22.29 ID:vfhnW+Cd.net

ホイールバランスで何ワット損してるか計算するのが難しい
シーラント入れたらそれで狂うって話もある

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:14:09.14 ID:sLoIgIXD.net

>>890キシリプロはスポーク全部はずさないとちゃんとしたチェックできんぞ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:28:30.03 ID:A71lZhr2.net

シーラントはバランス取った後に入れるし、偏って硬化されると狂うと思う。
しかしチューブラー にシーラント無しで乗るのも心もとない。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:35:02.37 ID:Kuk4cU07.net

サイスポかBCで特集やっていたがあの薄汚い古めかしい工場で生産しているマビックならありえそう。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:45:31.79 ID:0qbFLl9A.net

>>897
入荷したらまず点検してカランカラン鳴ってたら渡す前にバラして治すか問屋につき返すかするのがショップの仕事やろ
最初は鳴ってなかったなら誰が悪いかは微妙なとこだな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:12:52.96 ID:sLoIgIXD.net

>>900最初はなんともなかったよ
ただ500kmくらい走るなかでカラカラ音が増してきた

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:22:10.24 ID:Rs2V5VAu.net

>>898
バランス取ってもタイヤの歪みはあるからそこにシーラントが偏ったりするんだよ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:25:07.44 ID:0qbFLl9A.net

>>901
振って分からなかったなら店は悪くないしメーカーでも検査に引っかからなかったんだな
のむラボ見ると分かるけどどこのメーカーでもよくあることだから運が悪かったと諦めえ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:30:14.57 ID:K+h7xHp/.net

ロバールclx rapid 42とbora wto 45
どっちが高性能ですか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:38:25.19 ID:sLoIgIXD.net

>>903確かにリムにネジのタップ切ってるわけだからしゃーない部分はあるがあの量はないと思った

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 23:27:14.33 ID:txcZaubF.net

たぶんHUNTだと思うがラチェット音がセミかよってｼﾞｰｰｰって鳴ってた

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 23:41:57.39 ID:j43PT5jx.net

クロモリ＋カンパのクラシックレーサーを購入予定で、半分床の間半分本気走りの予定なんだけど、どんなホイールが合うかな。カンパのホイールは全てブラック系になってしまって味気なくなってしまった。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:35:19.16 ID:rAN47HvM.net

>>869
>>875
接着したカーボンスポークのふれとりはライトウェイトなんかがやってるよ、知りたかったのその他の情報。

使えねーヤツ等だ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:37:13.85 ID:rAN47HvM.net

>>878
出来ないヤツは教えても出来ないから
教えない。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:43:30.68 ID:rAN47HvM.net

>>884
UVレジンなるものが何処で売ってるのか知らんがこれは何埋めてもだめ。
カーボライトジャパンでも埋める方向では修復出来ない。
ディスク形状のホイールだからこのままでも走行自体は出来るのかどうか知らんが。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:48:47.38 ID:rAN47HvM.net

>>905
小ハズレ引いたんだな。
エンビ買ってもバリ残ってて要ヤスリがけだったりする。
ホイールとかはスーパーで売ってるママチャリのレベルの安定品質のヤツはほとんどないだろ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 04:42:22.42 ID:ov4LN4/s.net

cLX42って新作？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 06:32:04.94 ID:7VfxkyDd.net

Clx rapide 40の間違い

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 06:34:48.37 ID:cNpHuPMZ.net

聞いたこと無いな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 08:23:22.84 ID:fgSHjjFr.net

>>907
ホイールもカンパといきたいところだが、イタリア製で、VITTORIAのelusion-neroはどんなフレームにも合うしバイク全体が落ち着いて見える
（リムが全部真っ黒の奴な）
あまり聞いたことないかもだが

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 10:21:30.05 ID:5hj/yXbU.net

>>907
今となってはのむラボあたりで組んでもらうのが一番じゃないかねえ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 12:38:37.98 ID:fW2pVJpU.net

シャマルミレもあるのにわざわざヴィットリア勧めるとか意味わからん

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 12:59:42.64 ID:JczAQ7Aj.net

アルミスポークが嫌なんだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 13:43:26.69 ID:VLHKaVxg.net

ミレとナイトはハゲるぞ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 13:46:41.63 ID:MvfMCkaP.net

ハ、ハゲちゃうわ！

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 13:52:26.49 ID:iiYkcJyE.net

エグザリッドはハゲんのか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 13:54:54.03 ID:Cp5DJ4y8.net

不毛だ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 14:02:50.96 ID:vlMAx/nf.net

ミレはディスコンみたいだけどナイトは残ってるんだな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 14:58:37.15 ID:loa03WG/.net

>>830
roval alpinist clx

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 15:10:54.29 ID:rAN47HvM.net

>>907
アラヤのRC540かゴールドの32H位をDTレボリューションで組む

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 15:22:47.05 ID:bLUF5e+5.net

アワードレコードチャレンジでアラヤ目立っていたな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 15:44:10.64 ID:rAN47HvM.net

アワーレコードチャレンジとか知らなかったよ、機材は国産縛りかな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 17:24:27.29 ID:wrMzpbAm.net

タイヤはヴィットリア

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 18:51:23.93 ID:Cp5DJ4y8.net

要はスポンサーについてくれたかどうかでしょ。　おおざっぱに言えばハイエンドはたいてい似た性能なんだし

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:10:25.37 ID:fpbBJqiA.net

何故国産縛りと思った
オリンピックだってその国のじゃないとダメとはないぞ
新城はメリダで確定そうだが増田は来年メリダじゃない予感

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:11:31.92 ID:T+kU5NYC.net

>>927
馬鹿は黙ってろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:13:04.80 ID:MucU8a4w.net

馬鹿なやつほど反応するよなｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:43:07.20 ID:rAN47HvM.net

自由にえらべたら海外と似たような機材になるでしょ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:44:30.60 ID:rAN47HvM.net

>>930
お前論理展開おかしいよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:46:10.80 ID:fpbBJqiA.net

>>934
何処に国産て根拠あったのよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 22:51:58.30 ID:rAN47HvM.net

ぱっと見で見えたフレームとホイールとヘルメットでそう書いた。国産縛り、じゃなくてもスポンサーがつくのはほとんど日本でしょ、みんな何を向きになってんの？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 23:26:19.32 ID:TZ0nySjr.net

サドルは高いのに沸点は低いんだよなここの連中は

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 23:37:37.72 ID:jgAW5n7o.net

上手いこと言うな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 23:44:20.72 ID:DvJ2HpZ3.net

トラック競技だと何がしかのしがらみが無い国はlook+Mavicだっていうな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 23:47:32.83 ID:GgwxsaCv.net

LOOK幻想は徐々に昔のモノになりつつある。
あれ板みたいに固いだけだし。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 00:25:14.99 ID:BcL86lKe.net

>>937
サドルは低いだろ、足が短いんだから
高いのは変なプライドだけ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 00:27:19.46 ID:1TJmtEMs.net

自転車板には世間様からローディが嫌われる理由の全てが詰まってるわ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 00:28:51.07 ID:JEpruLG+.net

アワーレコードはこれ乗って49km/h出したメルクスの方が強いような気がする。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ9zBvbRZ-p0PWfadlGaUDHMMP_uIX2BQWyjA&usqp=CAU

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 07:15:19.68 ID:+mdITNqH.net

エンジンが違いすぎる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 12:03:14.11 ID:+ARroi9k.net

エンジンというよりガソリン(ドーピングだろ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 14:12:15.38 ID:+HhmZy0L.net

金子さん、オリンピック出るならゴキソヨネックスで出るんかな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 14:43:12.43 ID:UErTKbsV.net

オリンピックってますだあらしろじゃないの

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 17:12:38.55 ID:41fWhcsi.net

CLX64さん…
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5483.html

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 17:38:22.53 ID:JEpruLG+.net

一昨日久々に60mmのホイールで走ったけどやっぱレースとか出ないと人間だと意味ないな、50mmとの違いが殆ど（或いは全然）わからん。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 18:42:36.31 ID:EMUMo1CW.net

違いがないなら60mmでいいのでは

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:00:35.85 ID:JEpruLG+.net

すこーし重いのはわかる。
違いがわからないのは空力、40位出せば若干違うけど公道そこまで出すの一瞬だし、24からの35へのアップとは全然ちがう。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:11:04.07 ID:8jY/v3OG.net

ディープリムって進行方向の空力より、回転の空気抵抗が低いのが判りやすい気がする。
ヒルクライムなんかもレースだと低中負荷で延々と回す事になるんで、恩恵凄く感じる。
10km/h〜20km/hでもローハイト軽量リムなんかより維持しやすい。

後は向かい風が楽に感じるな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:38:12.72 ID:JEpruLG+.net

一般人60,80のディープいるかね？
45-50で止めておいた方が良いと感じた。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:52:22.64 ID:oRmwRmz5.net

全く必要ない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 21:03:53.82 ID:fFCrVJax.net

80のディープリム持ってるけど、一般道走ってると横を抜けるトラックの風圧に引き寄せられることがあるから非常におっかないぞ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 22:02:45.49 ID:t93lZXFG.net

40位が一番扱いやすいのかな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 22:06:43.15 ID:RM9cyAnA.net

アルピニストCL待ち
楽しみ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 22:06:44.47 ID:T//TcSad.net

標準は40でいいんじゃまいか

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 22:13:21.43 ID:oD1dO0p2.net

45~50辺りがやっぱバランス良いな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 22:13:31.77 ID:l8FFsyqK.net

素人でレース出ないならリムハイト低いほうが軽いし扱いやすいんじゃないか
見た目気にしないなら

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 23:54:35.35 ID:9FuMIDNb.net

軽さ、エアロ、剛性、見た目のバランスで自分も40に一票

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 23:58:13.35 ID:tKDdkR9s.net

ディスク用ホイール半年悩んで303FCポチりました(^O^)
40mmてのが微妙でいいかと。
今持ってるのはレーゼロカーボンの30mm

最後まで参ったのが9170 C40TL
デュラハブは魅力的だけどリムの設計がちと古いかなぁ。
次のリムがもっと軽くなったらまた考えよう。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 00:00:59.49 ID:3ThSAr7y.net

>>962
おめ
いい色買ったな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 06:08:01.52 ID:iroMox57.net

本当に効果あるのか？コレは

http://karapaia.com/archives/52296784.html?fbclid=IwAR3jh0w3-GtXZbHwFrdcnxdGMoVAqWaztQYA0B4hUf_dr0U805TeLq7f3v8

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 06:17:12.28 ID:W1N8+7co.net

クッソ重そう

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 07:58:10.91 ID:cJ+Qxyj3.net

何年か前のゴムの反発力使うクランクと変わらないんじゃねーの
つまり、ほぼ無意味

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 08:12:05.28 ID:+hhTaZKr.net

よくある、駆動系にバネが入ってる奴でしかないように思うんだがどうなんだろ？
日本でもクランクとチェンリングの間にシリコンゴム入れたのが売られてるけど、効かないって話だしな……

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 08:14:29.87 ID:+hhTaZKr.net

でもまあ、見た目は面白いので、一度つけて走ってみたいってのはある。
何万円も払う気はないけど、安くレンタルとかがあったら一回借りてみたい
たぶん楽ではない＆クソ重いだろうけど、話のネタに一つ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 08:16:58.83 ID:HIWXzj3g.net

>>968
同感

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 09:39:37.63 ID:izBQvBj8.net

今更ながらサイスポ9月号のディスクホイール27本インプレ読みました
皆さんああいうのってどの程度信用してますか？
どこのメーカーから金貰ってそうとかはなんとなく感じますが

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 09:44:25.21 ID:vOHFCeYm.net

「1mmの誤差なく思い通りのラインを描いてくれる」とかどうやって信じればいいのさ
じゃあ1mmの線の上走ってみろよって言いたい

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 09:50:25.44 ID:W1N8+7co.net

例の自転車専用レーンで練習しようぜ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 09:53:07.90 ID:9ka9bR5I.net

例の自転車専用レーンでも幅10センチくらいあるで

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:24:12.52 ID:HtC/AeLG.net

>>970
データを取ることを諦めてるから速い遅いの話ではなくフィーリングの話に徹してるのがサイスポ
それを理解してれば読み物としては悪くない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:29:47.01 ID:RJnhHdwN.net

フィーリングって大事だしな
まあ鵜呑みにしてバイアスかけちゃうのも勿体無いけど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:37:34.67 ID:B4ReUfiK.net

参考資料として欲しい
鵜呑みにするかは別

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:39:39.13 ID:+hhTaZKr.net

表現が大げさになりがちってのはあるよね

実際は「こっちがちょっと剛性が高いかな」や「こころもち乗り心地がいいかも」って程度のが
「素晴らしい剛性感でパワーのロスがまったくない」とか「衝撃がきれいに消え去る」くらいになってたりする
何か書かなきゃいけないのはわかるけど、そんなに天と地ほど違うように書かなくてもとは毎度思う

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:44:10.18 ID:gJEqN5ma.net

ハイケイデンスでも高トルクでも進む

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 10:58:44.46 ID:s+OQhyZb.net

過大、あるいは過少に書いてあったり表現の仕方は別としてホイールの良し悪しは概ね合ってるように思えるんで俺はそれなりに参考にしてる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 11:10:32.17 ID:3ThSAr7y.net

■インプレ翻訳表（ベータ版）
レース用としては〇〇性能は必要十分
　→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
　→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが〜
　→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
　→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
　→〇〇と組合せないと辛い
踏んだら踏んだだけ進む
　→あんまり特長ないです
スッと前に出る感覚
　→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
　→特に意味はありません

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 11:57:40.32 ID:LFi0ktMh.net

>>967
楕円チェーンリングと同じ考え方だろ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:23:17.31 ID:B4ReUfiK.net

グルメリポーターかよ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:24:15.55 ID:PJDwbAKO.net

>>980
せんせー
「良く走る」と「かかりがよい」もお願いします

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:30:47.61 ID:rvWBCOAt.net

草
でもわかりやすい

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:33:32.08 ID:Qctxr1pQ.net

>>980
天才

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:41:48.06 ID:QZgjXNmR.net

>>980
すげーw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:43:44.99 ID:QZgjXNmR.net

ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/

おまえらに感謝の意をこめて次スレ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:49:16.22 ID:izBQvBj8.net

皆様ありがとうございます。参考程度に見るようにします
結局は評価指標と無関係なお気に入り度の話になっていたり超軽量モデルなのに登坂性あんま高くなかったりで？？って箇所もありましたが

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:55:03.96 ID:QZgjXNmR.net

>>988
俺の最後の決めては見た目
あと、95kgの俺の体重に耐えてくれるか

5年使って全く振れが出ないレーゼロは俺の神だ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:00:09.85 ID:izBQvBj8.net

>>989
もうオーダーは済んでいまして
自分がイメージしていた方向性とインプレ内容があまりズレていないよね？という確認の意味で読みました

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:05:53.93 ID:tG8/Ezey.net

>>989
レーゼロ頑丈だよな。
9100C40CLが2年程使って振れが結構出てるのに、
倍の年月使ってるレーゼロはなんとも無いもんな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:15:11.22 ID:do9AlIXK.net

まあ機材の優劣って数字にすると相当微々たる物だから感覚を優先するのもありっちゃありだけどな
気持ち良く走れる感覚って大事よ

↑のホイールとかフリーパワーとかは気持ち良い云々以前にオカルトだから触らん方が良いとは思うけどw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:20:09.59 ID:Do3C4Cpe.net

俺の自転車はロケットのような加速するぞ。
ロケット乗ったことねーけどな。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:23:36.89 ID:K49Nx3Aa.net

ホイール関係はtour magazineががっつり数値化しているな
海外のフォーラムで転載画像がよく出回ってる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 13:30:30.81 ID:oKL5JnQ+.net

>>980
テンプレに入れようぜ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 14:23:36.94 ID:YwkMvLn+.net

話題のディープを買いました。
勝手に進むと聞いていたのですが、こがないと進みません
騙された？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 14:31:56.75 ID:+hhTaZKr.net

いー自転車買わないと無理だよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 14:33:54.33 ID:eZg3mKv0.net

サイスポのいいところはディープリムを過大評価しないところだな
40前後のアマチュアが気持ちよく使えるリム高を誉めてることが多い

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 15:02:58.26 ID:tbxh8Xpv.net

その40ってのは年齢なのかハイトなのか

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 15:09:57.81 ID:+hhTaZKr.net

体重

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