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ロードバイクのホイール221
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:22:28.22 ID:8uIhK0mA.net
- >>832
mavicが衝撃吸収性が良いと大々的に宣伝し、販売店がらみのレビューがそれの受け売りで沢山流れた。
構造上は突き上げ不可癖のホイール。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:25:27.25 ID:96SY4DqA.net
- >>840
なるほど
太いスポーツがノンテンションで突っ張ってるわけだし
貴方の感想のほうが納得できるわ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:29:10.26 ID:oHpKo7PX.net
- zippってそんなにいいんだ。
TTメインで、オールラウンドなイメージなかったわ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:33:02.14 ID:8uIhK0mA.net
- >>820
mavic
おきなわ 2018
1着 ロヴァール
2着 ゴキソ
3着 マヴィック
4着 ゴキソ
5着 ロヴァール
6着 ロヴァール
おきなわ 2019
1着 ロヴァール
2着 ロヴァール
3着 ロヴァール
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:42:50.41 ID:8uIhK0mA.net
- 新製品の初期レビューは殆ど売り手がらみでしょ、tubolitoも当初はラテより速いとかレビューされてたし。
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 20:57:07.71 ID:htWgY1tW.net
- R-SYS、通常スポークとカーボンスポークを組み合わせたリアホイールに限っては
衝撃吸収が悪い事はないよ
レーゼロのリアホイールと比べたらレーゼロの方が若干乗り心地が硬い
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:08:53.82 ID:ZXdYFtOO.net
- レーゼロ乗ってるけど、そんな硬い気はしない。
ただしボラ湾も持ってるけど、それよりは硬い、というかボラ湾は緩いと思う。
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:14:52.15 ID:U8IRw0H8.net
- デュラホからレーゼロに変えてもよくわからない俺は多分勝ち組
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:18:59.27 ID:ZHgZnSuk.net
- デュラのディープリム憧れるわ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:20:25.75 ID:KVJRnbBY.net
- コスカボアルチのインプレ頼む
そろそろリムホイールの程度の良いのが出て来るだろうからアップしておかないとな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:20:54.92 ID:rHLz+cpA.net
- >>846
レーゼロはペダリングが上手いと硬さが気にならなくなる
だから、あなたはペダリングが上手なのだと思う
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:21:28.37 ID:8uIhK0mA.net
- zeroは多分旧級モデルの方が硬かった、R-sysはハンドルとサドルに来る硬さ、ゼロはペダルに来る硬さ。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:21:49.11 ID:kAr3tdKc.net
- >>840
漢字、不可避じゃないか?
癖って普段どう読んでんのよ。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:23:29.65 ID:ZHgZnSuk.net
- フカヘキ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:29:59.23 ID:KEdSAWgj.net
- 知識ひけらかしながら日本語分からないマンか
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:33:14.81 ID:8uIhK0mA.net
- >>852
ふかへ
で予測変換にでてくる
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:42:12.78 ID:IqpGO7c1.net
- ひとへは普通打ち間違えないよな...
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 21:50:20.21 ID:sTZJEi1i.net
- >>849
めっちゃ硬い
もちろん軽いが同クラスの中では剛性重視のホイールだと思う
当然乗り心地は悪い
回している間は上りも平地もほぼ無敵
脚を止めると途端に失速
自分の体重は60kgでレーゼロ、F6R、C24、バレットとの比較
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:09:28.99 ID:bU+J65Oh.net
- >>849
何度か書いたけどナローモデルはリムブレーキ時代の一つの完成形
今なら程度の良さそうなのが10万円前半で買えるから是非コルスピと合わせて使ってみてほしい
剛性高いけどカーボンのきしめんスポークなので、俺は乗り心地は悪くないと感じる
できれば非接触のベアリングに打ち換えると更に良くなる
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:16:54.79 ID:kAr3tdKc.net
- >>855
なるほど。
試しに「ふいんき」って打ったら雰囲気が出てきた。
色々すげーな。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:18:46.36 ID:suAJ4JNd.net
- >>832
俺は同じ評価だよ
高速域で伸びないことはネックだけど
今でも普段乗りで使ってる
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:21:36.83 ID:TwOvV61s.net
- 少なくともリム時代のMAVICは乗り心地とかどうでもいいと思ってるフシがある
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:29:39.23 ID:ICZxgry0.net
- 根拠のない思い込み
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:43:48.56 ID:+DmU/8BK.net
- 俺もR-Sysは乗り心地ダメだ
というか前輪と後輪が別のメーカーのホイールですって言われても信じる位乗り心地違う
>>849
ナローのコスカボアルチは乗り心地いいけどな
物凄く良いホイール
今のRovalよりもいいと思う
まぁチューブラーなんで今どきの出来のいいクリンチャーには転がりの良さで勝てないかもだけど
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:55:14.89 ID:8uIhK0mA.net
- >>859
指摘されたおかげでAIは単なる多数決だと学習できた
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:21:13.00 ID:HGm7GtOu.net
- ここで大きいこと言ってる奴は世の中の総意には反発して生きてきたのばかりじゃねーの
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:22:22.70 ID:jE1xdKrW.net
- rovalはいいぞ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 23:58:43.06 ID:8uIhK0mA.net
- >>863
コスカボアルチってフロントのふれとり出来ない?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 00:01:36.22 ID:OzImJ23G.net
- >>867
自腹で買ってメンテしつつ使う様な代物じゃ無いんじゃないか?
正にレース機材だろ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 00:12:02.12 ID:L25vJeKy.net
- >>867
あの構造でどうやったら触れ取りできると思う?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:32:11.79 ID:ry85pbg/.net
- rsys使ってるけどやっぱり突き上げキツいよな
数年前にブログ見てたら振動吸収が良いとあって俺の感覚を疑ったけど他のホイール使うと路面ギャップとか全然楽だからおかしいなぁとは思ってた
普通にシャマルより硬い
とは言え漕ぎ出しが軽くてブレーキも効くしラテックス使えるし平坦以外で完成形だと思ってるけどな
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:33:48.99 ID:zio6tvJC.net
- 旧型の完成形だよ。感覚は間違ってないけど、時代遅れ。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 01:48:14.20 ID:ry85pbg/.net
- まあ旧型なのは認めるけどな
とは言え普段使いでこれを上回るホイールも少ないと思うし
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 02:34:30.10 ID:N6/5Ag8C.net
- コリマ良くない?
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 02:56:09.33 ID:h2mRqriX.net
- >>869
熱あててスポーク変形させる
>>870
低速だと振動吸収悪くなくて、高速でギャップに当たるとダメな感。
r-sysは街乗りでスピード出さないなら、良いんじゃないの、信号待ちから30km/h台まで上げるの速いし。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:54:54.68 ID:0qbFLl9A.net
- 大抵の人が一瞬思い浮かべるが、頭の中でいやいや無理だと判断して口には出さない愚案をあっさり言ってのける辺りこいつは天才かもしれん
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 08:58:33.13 ID:k9ptUyFo.net
- これくらいならまだまだ使える
http://b.imgef.com/IhtgZNj.jpg
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 09:26:23.39 ID:d1uPAco8.net
- こういうところ押したらぷにぷにする
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 10:05:33.18 ID:L25vJeKy.net
- >>874
もし試して万が一成功したら教えてくれ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 10:21:37.07 ID:h2mRqriX.net
- >>878
現状コスカボ持ってない、振れた中古安く出てたらたら買おうかと思ってる。
破損カーボンスポーク、熱膨張カーボンリム、クラックの出来たカーボンフレームの補修ならやった。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 10:30:40.25 ID:h2mRqriX.net
- >>876
まずシート貼れ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 10:56:02.59 ID:L25vJeKy.net
- >>879
まあ、賭けるのは俺の命じゃないから頑張ってくれ色々試してくれ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 11:08:44.49 ID:Qbij51Hw.net
- コスカボアルチのインプレを質問した者です。
現行?のワイドリムバージョンはいかがでしょうか?
サイスポ誌のホイールインプレ記事では安井氏が絶賛していたけど、これらの記事は提灯記事と散々言われていたので。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:22:52.83 ID:pbHqvunf.net
- Clx50 discと303firecrest discで悩んでる
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:29:19.93 ID:fUphbHVQ.net
- >>876
UVレジンで埋めたらなんとかならんやろかw
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 15:28:44.33 ID:IqTlTvoN.net
- >>883
Rapide Clxの方がいいよ
エアロ効果体感できるくらいCLx50ディスクよりいい
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 17:00:43.42 ID:pbHqvunf.net
- >>885
Rapideなら42くらいがあったな
参考にします
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 17:52:45.95 ID:sLoIgIXD.net
- 俺はもうマビックは買わないな
キシリプロUST買って使ってたがなんかカラカラ音がなって鬱陶しいのが爆発してショップにバラしてもらったらリムの中からスポーク用のネジきりの削りカスがめちゃくちゃ出て来てそれが原因だった。削りカスくらい清掃して出荷しろと思った
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:07:16.88 ID:J3pQaaQx.net
- マビックアンチがこれまでの発言してただけとw
のむらぼ信者かな
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:13:53.73 ID:K+h7xHp/.net
- インダストリーナインのハブ使ってる人いない?
感想聞かせて!ロードバイクで
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:32:23.39 ID:0qbFLl9A.net
- >>887
それくらいチェックしてから手渡すのがショップの義務かと
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 19:41:04.58 ID:4wXY1D3I.net
- ホイールバランスってとった方がいいのかね
シミーとか経験したことないけど
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:08:11.15 ID:RbDQFQci.net
- ポタ程度ならそのままでも問題無い
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:23:22.61 ID:ryMklqWR.net
- >>891
アウタートップで空転させると凄い振動するが、実走だとタイヤの上下変形に吸収されるので判らない。
下りで100キロだすプロロードレースでもバランスはとって無い。
シミー現象ってタイヤ、ホイール、フレームその他もろもろの組み合わせで出てくる現象。
高いホイール買って出ちゃったら、フレーム買い直すという手もある。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 20:52:26.52 ID:blN36Hp6.net
- 初めてホイール買いたいですけど、フルクラムのレーシング3ディスク用はセンターロック式なんですよね?海外通販とかだとよくわからなくて。
ローターとスプロケットは今ついてる物をそのまま外して使うつもりです
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:00:19.99 ID:uHgrz71O.net
- 空気抵抗の増減や転がり抵抗や各回転部分のフリクション等々を
神経質過ぎるくらい気にしてるロードバイクで
ホイールバランスは取らないって考えが意味が分からないね
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:07:22.29 ID:vfhnW+Cd.net
- ホイールバランスで何ワット損してるか計算するのが難しい
シーラント入れたらそれで狂うって話もある
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:14:09.14 ID:sLoIgIXD.net
- >>890キシリプロはスポーク全部はずさないとちゃんとしたチェックできんぞ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:28:30.03 ID:A71lZhr2.net
- シーラントはバランス取った後に入れるし、偏って硬化されると狂うと思う。
しかしチューブラー にシーラント無しで乗るのも心もとない。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:35:02.37 ID:Kuk4cU07.net
- サイスポかBCで特集やっていたがあの薄汚い古めかしい工場で生産しているマビックならありえそう。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 21:45:31.79 ID:0qbFLl9A.net
- >>897
入荷したらまず点検してカランカラン鳴ってたら渡す前にバラして治すか問屋につき返すかするのがショップの仕事やろ
最初は鳴ってなかったなら誰が悪いかは微妙なとこだな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:12:52.96 ID:sLoIgIXD.net
- >>900最初はなんともなかったよ
ただ500kmくらい走るなかでカラカラ音が増してきた
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:22:10.24 ID:Rs2V5VAu.net
- >>898
バランス取ってもタイヤの歪みはあるからそこにシーラントが偏ったりするんだよ。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:25:07.44 ID:0qbFLl9A.net
- >>901
振って分からなかったなら店は悪くないしメーカーでも検査に引っかからなかったんだな
のむラボ見ると分かるけどどこのメーカーでもよくあることだから運が悪かったと諦めえ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:30:14.57 ID:K+h7xHp/.net
- ロバールclx rapid 42とbora wto 45
どっちが高性能ですか?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:38:25.19 ID:sLoIgIXD.net
- >>903確かにリムにネジのタップ切ってるわけだからしゃーない部分はあるがあの量はないと思った
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 23:27:14.33 ID:txcZaubF.net
- たぶんHUNTだと思うがラチェット音がセミかよってジーーーって鳴ってた
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 23:41:57.39 ID:j43PT5jx.net
- クロモリ+カンパのクラシックレーサーを購入予定で、半分床の間半分本気走りの予定なんだけど、どんなホイールが合うかな。カンパのホイールは全てブラック系になってしまって味気なくなってしまった。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:35:19.16 ID:rAN47HvM.net
- >>869
>>875
接着したカーボンスポークのふれとりはライトウェイトなんかがやってるよ、知りたかったのその他の情報。
使えねーヤツ等だ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:37:13.85 ID:rAN47HvM.net
- >>878
出来ないヤツは教えても出来ないから
教えない。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:43:30.68 ID:rAN47HvM.net
- >>884
UVレジンなるものが何処で売ってるのか知らんがこれは何埋めてもだめ。
カーボライトジャパンでも埋める方向では修復出来ない。
ディスク形状のホイールだからこのままでも走行自体は出来るのかどうか知らんが。
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 00:48:47.38 ID:rAN47HvM.net
- >>905
小ハズレ引いたんだな。
エンビ買ってもバリ残ってて要ヤスリがけだったりする。
ホイールとかはスーパーで売ってるママチャリのレベルの安定品質のヤツはほとんどないだろ。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 04:42:22.42 ID:ov4LN4/s.net
- cLX42って新作?
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 06:32:04.94 ID:7VfxkyDd.net
- Clx rapide 40の間違い
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 06:34:48.37 ID:cNpHuPMZ.net
- 聞いたこと無いな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 08:23:22.84 ID:fgSHjjFr.net
- >>907
ホイールもカンパといきたいところだが、イタリア製で、VITTORIAのelusion-neroはどんなフレームにも合うしバイク全体が落ち着いて見える
(リムが全部真っ黒の奴な)
あまり聞いたことないかもだが
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 10:21:30.05 ID:5hj/yXbU.net
- >>907
今となってはのむラボあたりで組んでもらうのが一番じゃないかねえ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:38:37.98 ID:fW2pVJpU.net
- シャマルミレもあるのにわざわざヴィットリア勧めるとか意味わからん
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 12:59:42.64 ID:JczAQ7Aj.net
- アルミスポークが嫌なんだろ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:43:26.69 ID:VLHKaVxg.net
- ミレとナイトはハゲるぞ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:46:41.63 ID:MvfMCkaP.net
- ハ、ハゲちゃうわ!
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:52:26.49 ID:iiYkcJyE.net
- エグザリッドはハゲんのか?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 13:54:54.03 ID:Cp5DJ4y8.net
- 不毛だ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 14:02:50.96 ID:vlMAx/nf.net
- ミレはディスコンみたいだけどナイトは残ってるんだな
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 14:58:37.15 ID:loa03WG/.net
- >>830
roval alpinist clx
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 15:10:54.29 ID:rAN47HvM.net
- >>907
アラヤのRC540かゴールドの32H位をDTレボリューションで組む
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 15:22:47.05 ID:bLUF5e+5.net
- アワードレコードチャレンジでアラヤ目立っていたな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 15:44:10.64 ID:rAN47HvM.net
- アワーレコードチャレンジとか知らなかったよ、機材は国産縛りかな。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 17:24:27.29 ID:wrMzpbAm.net
- タイヤはヴィットリア
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 18:51:23.93 ID:Cp5DJ4y8.net
- 要はスポンサーについてくれたかどうかでしょ。 おおざっぱに言えばハイエンドはたいてい似た性能なんだし
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:10:25.37 ID:fpbBJqiA.net
- 何故国産縛りと思った
オリンピックだってその国のじゃないとダメとはないぞ
新城はメリダで確定そうだが増田は来年メリダじゃない予感
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:11:31.92 ID:T+kU5NYC.net
- >>927
馬鹿は黙ってろ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:13:04.80 ID:MucU8a4w.net
- 馬鹿なやつほど反応するよなw
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:43:07.20 ID:rAN47HvM.net
- 自由にえらべたら海外と似たような機材になるでしょ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:44:30.60 ID:rAN47HvM.net
- >>930
お前論理展開おかしいよ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:46:10.80 ID:fpbBJqiA.net
- >>934
何処に国産て根拠あったのよ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 22:51:58.30 ID:rAN47HvM.net
- ぱっと見で見えたフレームとホイールとヘルメットでそう書いた。国産縛り、じゃなくてもスポンサーがつくのはほとんど日本でしょ、みんな何を向きになってんの?
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:26:19.32 ID:TZ0nySjr.net
- サドルは高いのに沸点は低いんだよなここの連中は
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:37:37.72 ID:jgAW5n7o.net
- 上手いこと言うな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:44:20.72 ID:DvJ2HpZ3.net
- トラック競技だと何がしかのしがらみが無い国はlook+Mavicだっていうな
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 23:47:32.83 ID:GgwxsaCv.net
- LOOK幻想は徐々に昔のモノになりつつある。
あれ板みたいに固いだけだし。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:25:14.99 ID:BcL86lKe.net
- >>937
サドルは低いだろ、足が短いんだから
高いのは変なプライドだけ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:27:19.46 ID:1TJmtEMs.net
- 自転車板には世間様からローディが嫌われる理由の全てが詰まってるわ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 00:28:51.07 ID:JEpruLG+.net
- アワーレコードはこれ乗って49km/h出したメルクスの方が強いような気がする。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ9zBvbRZ-p0PWfadlGaUDHMMP_uIX2BQWyjA&usqp=CAU
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 07:15:19.68 ID:+mdITNqH.net
- エンジンが違いすぎる
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 12:03:14.11 ID:+ARroi9k.net
- エンジンというよりガソリン(ドーピングだろ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 14:12:15.38 ID:+HhmZy0L.net
- 金子さん、オリンピック出るならゴキソヨネックスで出るんかな
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 14:43:12.43 ID:UErTKbsV.net
- オリンピックってますだあらしろじゃないの
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:12:38.55 ID:41fWhcsi.net
- CLX64さん…
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5483.html
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:38:22.53 ID:JEpruLG+.net
- 一昨日久々に60mmのホイールで走ったけどやっぱレースとか出ないと人間だと意味ないな、50mmとの違いが殆ど(或いは全然)わからん。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:42:36.31 ID:EMUMo1CW.net
- 違いがないなら60mmでいいのでは
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:00:35.85 ID:JEpruLG+.net
- すこーし重いのはわかる。
違いがわからないのは空力、40位出せば若干違うけど公道そこまで出すの一瞬だし、24からの35へのアップとは全然ちがう。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:11:04.07 ID:8jY/v3OG.net
- ディープリムって進行方向の空力より、回転の空気抵抗が低いのが判りやすい気がする。
ヒルクライムなんかもレースだと低中負荷で延々と回す事になるんで、恩恵凄く感じる。
10km/h〜20km/hでもローハイト軽量リムなんかより維持しやすい。
後は向かい風が楽に感じるな。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:38:12.72 ID:JEpruLG+.net
- 一般人60,80のディープいるかね?
45-50で止めておいた方が良いと感じた。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 20:52:22.64 ID:oRmwRmz5.net
- 全く必要ない
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:03:53.82 ID:fFCrVJax.net
- 80のディープリム持ってるけど、一般道走ってると横を抜けるトラックの風圧に引き寄せられることがあるから非常におっかないぞ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:02:45.49 ID:t93lZXFG.net
- 40位が一番扱いやすいのかな
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:06:43.15 ID:RM9cyAnA.net
- アルピニストCL待ち
楽しみ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:06:44.47 ID:T//TcSad.net
- 標準は40でいいんじゃまいか
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:13:21.43 ID:oD1dO0p2.net
- 45~50辺りがやっぱバランス良いな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:13:31.77 ID:l8FFsyqK.net
- 素人でレース出ないならリムハイト低いほうが軽いし扱いやすいんじゃないか
見た目気にしないなら
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:54:35.35 ID:9FuMIDNb.net
- 軽さ、エアロ、剛性、見た目のバランスで自分も40に一票
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:58:13.35 ID:tKDdkR9s.net
- ディスク用ホイール半年悩んで303FCポチりました(^O^)
40mmてのが微妙でいいかと。
今持ってるのはレーゼロカーボンの30mm
最後まで参ったのが9170 C40TL
デュラハブは魅力的だけどリムの設計がちと古いかなぁ。
次のリムがもっと軽くなったらまた考えよう。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 00:00:59.49 ID:3ThSAr7y.net
- >>962
おめ
いい色買ったな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 06:08:01.52 ID:iroMox57.net
- 本当に効果あるのか?コレは
http://karapaia.com/archives/52296784.html?fbclid=IwAR3jh0w3-GtXZbHwFrdcnxdGMoVAqWaztQYA0B4hUf_dr0U805TeLq7f3v8
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 06:17:12.28 ID:W1N8+7co.net
- クッソ重そう
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 07:58:10.91 ID:cJ+Qxyj3.net
- 何年か前のゴムの反発力使うクランクと変わらないんじゃねーの
つまり、ほぼ無意味
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 08:12:05.28 ID:+hhTaZKr.net
- よくある、駆動系にバネが入ってる奴でしかないように思うんだがどうなんだろ?
日本でもクランクとチェンリングの間にシリコンゴム入れたのが売られてるけど、効かないって話だしな……
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 08:14:29.87 ID:+hhTaZKr.net
- でもまあ、見た目は面白いので、一度つけて走ってみたいってのはある。
何万円も払う気はないけど、安くレンタルとかがあったら一回借りてみたい
たぶん楽ではない&クソ重いだろうけど、話のネタに一つ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 08:16:58.83 ID:HIWXzj3g.net
- >>968
同感
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:39:37.63 ID:izBQvBj8.net
- 今更ながらサイスポ9月号のディスクホイール27本インプレ読みました
皆さんああいうのってどの程度信用してますか?
どこのメーカーから金貰ってそうとかはなんとなく感じますが
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:44:25.21 ID:vOHFCeYm.net
- 「1mmの誤差なく思い通りのラインを描いてくれる」とかどうやって信じればいいのさ
じゃあ1mmの線の上走ってみろよって言いたい
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:50:25.44 ID:W1N8+7co.net
- 例の自転車専用レーンで練習しようぜ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:53:07.90 ID:9ka9bR5I.net
- 例の自転車専用レーンでも幅10センチくらいあるで
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:24:12.52 ID:HtC/AeLG.net
- >>970
データを取ることを諦めてるから速い遅いの話ではなくフィーリングの話に徹してるのがサイスポ
それを理解してれば読み物としては悪くない
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:29:47.01 ID:RJnhHdwN.net
- フィーリングって大事だしな
まあ鵜呑みにしてバイアスかけちゃうのも勿体無いけど
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:37:34.67 ID:B4ReUfiK.net
- 参考資料として欲しい
鵜呑みにするかは別
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:39:39.13 ID:+hhTaZKr.net
- 表現が大げさになりがちってのはあるよね
実際は「こっちがちょっと剛性が高いかな」や「こころもち乗り心地がいいかも」って程度のが
「素晴らしい剛性感でパワーのロスがまったくない」とか「衝撃がきれいに消え去る」くらいになってたりする
何か書かなきゃいけないのはわかるけど、そんなに天と地ほど違うように書かなくてもとは毎度思う
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:44:10.18 ID:gJEqN5ma.net
- ハイケイデンスでも高トルクでも進む
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 10:58:44.46 ID:s+OQhyZb.net
- 過大、あるいは過少に書いてあったり表現の仕方は別としてホイールの良し悪しは概ね合ってるように思えるんで俺はそれなりに参考にしてる
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 11:10:32.17 ID:3ThSAr7y.net
- ■インプレ翻訳表(ベータ版)
レース用としては〇〇性能は必要十分
→〇〇性能が全然足りない
個人的には〇〇と感じたが慣れの問題
→一番の欠点は〇〇です
好みの問題だとは思うが〜
→ここから核心突きます
〇〇km/hからの加速が気持ちいい
→〇〇km/hまでの加速が鈍い
〇〇と組合せて使ってみたい
→〇〇と組合せないと辛い
踏んだら踏んだだけ進む
→あんまり特長ないです
スッと前に出る感覚
→特に意味はありません
気持ちよく伸びる
→特に意味はありません
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 11:57:40.32 ID:LFi0ktMh.net
- >>967
楕円チェーンリングと同じ考え方だろ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:23:17.31 ID:B4ReUfiK.net
- グルメリポーターかよ!
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:24:15.55 ID:PJDwbAKO.net
- >>980
せんせー
「良く走る」と「かかりがよい」もお願いします
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:30:47.61 ID:rvWBCOAt.net
- 草
でもわかりやすい
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:33:32.08 ID:Qctxr1pQ.net
- >>980
天才
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:41:48.06 ID:QZgjXNmR.net
- >>980
すげーw
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:43:44.99 ID:QZgjXNmR.net
- ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/
おまえらに感謝の意をこめて次スレ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:49:16.22 ID:izBQvBj8.net
- 皆様ありがとうございます。参考程度に見るようにします
結局は評価指標と無関係なお気に入り度の話になっていたり超軽量モデルなのに登坂性あんま高くなかったりで??って箇所もありましたが
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:55:03.96 ID:QZgjXNmR.net
- >>988
俺の最後の決めては見た目
あと、95kgの俺の体重に耐えてくれるか
5年使って全く振れが出ないレーゼロは俺の神だ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:00:09.85 ID:izBQvBj8.net
- >>989
もうオーダーは済んでいまして
自分がイメージしていた方向性とインプレ内容があまりズレていないよね?という確認の意味で読みました
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:05:53.93 ID:tG8/Ezey.net
- >>989
レーゼロ頑丈だよな。
9100C40CLが2年程使って振れが結構出てるのに、
倍の年月使ってるレーゼロはなんとも無いもんな。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:15:11.22 ID:do9AlIXK.net
- まあ機材の優劣って数字にすると相当微々たる物だから感覚を優先するのもありっちゃありだけどな
気持ち良く走れる感覚って大事よ
↑のホイールとかフリーパワーとかは気持ち良い云々以前にオカルトだから触らん方が良いとは思うけどw
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:20:09.59 ID:Do3C4Cpe.net
- 俺の自転車はロケットのような加速するぞ。
ロケット乗ったことねーけどな。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:23:36.89 ID:K49Nx3Aa.net
- ホイール関係はtour magazineががっつり数値化しているな
海外のフォーラムで転載画像がよく出回ってる
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 13:30:30.81 ID:oKL5JnQ+.net
- >>980
テンプレに入れようぜ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:23:36.94 ID:YwkMvLn+.net
- 話題のディープを買いました。
勝手に進むと聞いていたのですが、こがないと進みません
騙された?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:31:56.75 ID:+hhTaZKr.net
- いー自転車買わないと無理だよ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 14:33:54.33 ID:eZg3mKv0.net
- サイスポのいいところはディープリムを過大評価しないところだな
40前後のアマチュアが気持ちよく使えるリム高を誉めてることが多い
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 15:02:58.26 ID:tbxh8Xpv.net
- その40ってのは年齢なのかハイトなのか
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 15:09:57.81 ID:+hhTaZKr.net
- 体重
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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