電動アシスト自転車総合part32

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 23:06:53.82 ID:o1DDi7pV.net

>>53
> >>51
> 例えばこのページにドライブユニットの最大トルク 75Nmと書いてある
> http://www.bosch-ebike.jp/jp/pro_drive_unit.html
> このユニットにはペダルの軸しかないから
> トルクは軸の値でしかあり得ない
じゃあ、クランク軸の軸トルクが最大で75Nmって事だな。

> 10000rpmじゃなくて1000rpmのモーターが使ってあるとしてもいいや
> そしたら2.4Nmだな
クランク軸トルクとモーター（ユニット内）軸の区別付けてる？

体重60kgの人間がダンシングで片足に全体重を掛けた状態で、ペダルのクランク長が250mm（1/4ｍ）と仮定すると
クランク軸トルクは150Nm発生する訳だが。それの半分くらいが最大出力。
日本の規制基準から考えても妥当だと思う。