【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 13:25:46.49 ID:G6frcIHb.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part117【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598668597/

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 04:53:38.78 ID:BRc151ze.net

ITTは基本TTバイクだから関係無くね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 06:35:31.37 ID:++saYOBt.net

>>198
チキンになんてこと言うだ！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 07:16:41.67 ID:Nx3OF00s.net

勘違いしてる人もいるようだが、ディスクブレーキのメリットは制動力ではなくて同じ制動力を維持するのに必要な力が相当小さくなるというところ。
何しろ下ハン持たずにブラケットポジションのままでどんな激坂でも鼻唄混じりに下っていける。十キロ続くような下りでも握力使わないで済む。
雨ならなおさら。
レースベースじゃタイヤ交換時間の問題でデメリットがあるけどホビーユースではメリットの方が圧倒的き大きい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 07:28:49.45 ID:qo6iJLhC.net

ホビーライダーがほとんどだからこその今のディスク化の流れなんだよなー

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 12:35:56.17 ID:pwmymV1P.net

でもメンテナンスの事考えたら機械式のディスクが1番いいと思う
個人的には

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 12:44:59.37 ID:hb0DE6nx.net

機械式のディスクて引きが重くて聞かないSpyre、引き軽くて聞かないBB7位しかないぞ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 17:33:36.13 ID:/Dh0p18R.net

hy/rdが気になってる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 18:15:30.12 ID:awcElbdT.net

hy/rdは悪くないけれど、
純正パッドとローターが糞だから即交換しないといけない
糞パッドで雨で効かないぞ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 22:56:35.73 ID:L0thQrQU.net

>>204
Trekって基本店で面倒見てもらうんじゃないの？だから面倒なことなんて無いと思うけど。貧乏なの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/13(金) 23:25:37.40 ID:nehTuwly.net

>>208 ショップに預けても、素人に毛が生えた程度のスキルで納期カネばっかりかかるから自分でやってる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 00:38:28.25 ID:i5bfi3Tr.net

>>207
逆にパッドとローターシマノにすれば良い感じになるんかな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 01:18:37.99 ID:nzGyaGQv.net

パッドは規格があるからシマノのパッドは使えない
たまに使えるやつもあるけど保証対象外

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 05:29:03.08 ID:E3UaMcLf.net

>>195
このうえない馬鹿

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 07:49:37.44 ID:Ez0VsYww.net

タイヤのグリップ以上の制動力は得られない
油圧のメリットは楽に握れる事と楽に握れる事から得られるコントロール性の高さ

ドライ路面ならリムと大して変わらないけどねw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 08:51:27.95 ID:5ObX0Pk1.net

で、Verse Pro Bike Saddleの専用クランプって別途買うの？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 10:11:50.67 ID:nzGyaGQv.net

専用クランプが何の事か分からない
もうちょっと分かるように説明して

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 10:45:12.33 ID:BfeT4Gj3.net

>>210
俺はそれで梅雨時でも問題なく使ってるよ
もっと効かすためにボッタ価格の油圧STIに交換する気にはならん
MTBはフル油圧大ロータ必須だがロードは制動力いらんし
シマノローターは安いのでも効くがDH用の高性能パッドは高いけどな
ともかくTrp/テクトロは純正パッドとローターが糞すぎる
雨だと下手するとリムより効かないよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 13:31:39.70 ID:IK4XsKeq.net

スパイアーもシマノパッドローターに変えるの定番だしね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 18:54:17.26 ID:Dclju769.net

RSLハンドルを使っている方に聞きたいんだが、
使ってみた感想とか聞きたい。

自分はマドンの専用ハンドルから変えようか迷っています。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 18:55:59.82 ID:scfTFtDi.net

やめとけ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 19:36:56.15 ID:jw4y3YKL.net

リーチが長すぎる
エアロフライ2に替えようか検討中

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 02:03:02.97 ID:b9XUoJ5Z.net

やめとけ何も変えてはいかん
それはおまえの体が悪いだけだのだから全て無駄になるだけだぞ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 15:47:07.87 ID:QzHkzDAP.net

なんであれあんなにリーチ長いんだろうな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 16:14:54.37 ID:UzFDdSXV.net

bontragerのエアロハンドルはみんなリーチ長いよね。
ステムの長さで調整するしかないね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 17:55:04.34 ID:NDVRNTrz.net

>>223
俺はわざわざリーチ長いハンドルほしくて、trekじゃないフレーム用にヤフオクで落としたよ
2000円ぐらいでたたき売られててほんと助かるわ
何でリーチ長いの嫌がるかねえ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 18:38:04.81 ID:MZ5dqqa3.net

100mmとかやりすぎだからな
ただでさえエモンダやマドンはリーチが長めのジオメトリーなのに

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 10:39:11.01 ID:qEzPkPvU.net

プロジェクトワンの納期やべえな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 12:02:18.50 ID:qEzPkPvU.net

FJT氏がターマックSL7からエモンダに乗り換えてるんだな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 12:28:53.55 ID:oyTtZ9RF.net

どちらさま

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 12:42:13.05 ID:KDS/6Zh8.net

>>226
どれくらい？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 12:47:43.07 ID:oMTd2sl2.net

>>221
うるせー死ね！
お前に指図される覚えはない

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 12:47:57.35 ID:HIm48dgv.net

>>229
1年後

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 14:14:31.18 ID:KDS/6Zh8.net

いらんわそんなの

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 15:06:00.73 ID:AbVXHQxD.net

国内で塗装してもらえばいい。
値段もそんなに変わらないし、デザインも自由。
プロジェクトワンもやったけど、国内の方がレベルが高いね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 18:16:17.96 ID:HjL4Zs2r.net

リペイントなんてゴミみたいな価値になっちゃう

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 18:58:06.40 ID:/8sS6sKS.net

エモンダSL5納車になりました！
これから宜しくお願いします。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 20:41:12.08 ID:WQjOgNfv.net

>>235
いい味買ったな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 20:50:33.76 ID:+71/LlIx.net

sl5のモビスターカラーはいいよなあ
ぜひヘルメットはアブスにしてくれ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 21:46:19.77 ID:yKeqvMfW.net

>>235
よろしくな！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 21:58:50.16 ID:pyxPXOea.net

よろしく〜ねっ！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 22:48:06.30 ID:kHtCsX8t.net

エモンダもえーもんだ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 23:09:35.23 ID:WeLgBSor.net

よろしく。江戸川で会おう

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 06:32:18.91 ID:BN1fiiEs.net

>>241
変態しかいないところには行きません

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 06:50:07.14 ID:e4auijbd.net

トクさんか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 11:06:35.72 ID:VxFw/T8M.net

リッチーポートのエモンダ
一体型ハンドルのステム110mmらしいが特注品かね
カタログでは100mmまでだし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 12:18:28.97 ID:macNdkYJ.net

♪ 日本人チョロすぎる(笑)反日ステマの工作手口 ♪
(１)日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ.
(２)日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ.
(３)ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ.
(４)「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ.
(５)中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ!
(６)「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ!
(７)「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
(８)日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ
(９)日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ!
(10)我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり
(11)イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ
- ソース -
電通.グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
成田豊で検索

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 16:16:00.36 ID:aLgItrIe.net

RSLハンドルバーってリーチ100mmっていう割には見た目そんなにロングリーチにみえないんだよなぁ
なんかリーチの基準が違ったりするのか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 19:05:34.05 ID:tfHOwrrn.net

>>246
いや、実際に長い

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 20:18:08.53 ID:2TkPy3/w.net

一体型ハンドルバーってステム交換でポジション調整できないから
一般庶民的にはどうなのって感じがする

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 00:04:57.74 ID:XlhfBbJ3.net

P1でもノーマルステム選ばせてほしい。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 04:02:04.47 ID:qUaXsiRi.net

選べるよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 12:35:00.84 ID:c293GoeS.net

ドマーネ買ったらmade in chinaのシールが貼ってあった。
てっきりアメリカからの輸入と思ってたのに...

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 12:43:59.56 ID:W1Rh4GSR.net

俺も２５万のトレックのバイク買ったらMade in chinaのシールが･･･
Taiwan製だと思ってただけにガックシだわ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 13:21:51.51 ID:rMk2lOYd.net

台湾は中国の一都市なんだけどね
日本政府がそう定義付けてるから

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 14:35:08.12 ID:mhYnUyxw.net

20年以上前は、10万円台のエントリモデルでも“manufactured in USA”と誇らしげに書いてあったのになぁ。ホイールも手組みだったし。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 14:47:57.20 ID:xFVbVP17.net

米国生産のほうが質いいのかな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 15:52:39.15 ID:mhYnUyxw.net

>>255
20年以上前の米国産と、今乗ってる数年前の中国産の品質の違いは、自転車の種類も違うし、正直分からんなぁ。

実際、当時と比較して、生産・品質管理の技術や設備も大幅に進化してるだろうから、余程アカデミックな解析をしないと分からんのじゃなかろか。

もっとも、20年以上前に買った米国産アルミバイクは、室外保管で通学、通勤、日本横断&縦断に使ったけど、20年以上経ってもフレームは元気そのものだったよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 16:55:27.39 ID:cVa49pLN.net

アルミじゃなくてクロモリなんじゃないの？w

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 20:03:32.47 ID:yar+DE8H.net

インスタの外人でmade in germanyの現行エモンダsl
乗ってたな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 20:31:51.24 ID:suq45azG.net

新型エモンダって水平ステムベタ付けしてもケーブルの取り回し問題ないかな
結構タイトに見える

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 22:42:13.99 ID:ZBZYU0Yi.net

ドマーネ最近買ったがメイドイン台湾だった。
コロナで生産ラインも変わってるのかな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/18(水) 23:28:15.13 ID:mA2/qp4W.net

メードインチャイナのドマーネってアルミじゃ無いのか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 01:31:34.11 ID:Gg2StC6k.net

TREKになってからランスが変わった・・・鉄メルクスのランス(世界チャンプ)は
ドーピングしてなかった。

>軍産生物化学)欧米ロ兵士増強史(ドーピング悪用)
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605439031/

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:46:57.37 ID:I2zgZo97.net

トレックのサコッシュついてきた人いる？
乗りながらだと邪魔になる？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 22:40:05.01 ID:ceV+cyn/.net

サコッシュなんて邪魔だよ。走ってる時にすぐ前に回り込んできて膝に当たる。
サコッシュに入れるほどの荷物ならリュックの方が良い。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 23:39:16.75 ID:I2zgZo97.net

やっぱ邪魔になるか　3000円以上でおまけみたいだけど
年末年始のセールまで買う我慢するかな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 03:01:53.54 ID:GsSc1O5q.net

乗らない日の街歩きならいいと思うけどな
丁度欲しい物もあったし行っとくか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 03:10:51.63 ID:GsSc1O5q.net

ってとっくに終わってるじゃねーか

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 10:59:34.72 ID:YOAefF73.net

昨日電話してあって、今日点検したけどあったよ
まあトレック販売店だけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 12:28:30.33 ID:79bLjrSE.net

新規開店時にアンケートの特典としてサコッシュあったけどいらねえから書かなかった

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 14:25:59.73 ID:Wbznia5Q.net

急な荷物が増えたときにはいいかな
まあ邪魔は邪魔だけど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 15:45:22.22 ID:0hLybscd.net

エモンダSLRがようやく納品された
今日100kmくらい乗ったが平地も坂も快適だわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 16:58:44.06 ID:IYcTN4Su.net

マドンがここで全然話題に上がらないのはなぜ？
やっぱ今はエモンダ＆ドマーネメインなの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:07:57.01 ID:jQFLBaeO.net

ロゴがでかすぎるから

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:10:20.16 ID:EIOnBzXY.net

マドン乗るほどのガチ勢がどれだけいるかってのも

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:35:00.66 ID:8tYQexoK.net

モデルチェンジのタイミングです

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:36:58.09 ID:V/WRkgmW.net

>>271
板荷快適ってどういう意味?
なんかの隠語？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 17:49:45.17 ID:/VXAXKWX.net

老眼か？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 18:50:49.87 ID:0hLybscd.net

スペシャはヴェンジがターマックに統合らしいけど
トレックの場合はどうなんのかな？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 19:48:56.75 ID:gjUp1rxP.net

チェックはドマに統合でいいんじゃない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:14:53.30 ID:BR/mhZPs.net

>>272
マドン納車されたよ
楽チンなのにめっちゃ速い、ダンシング軽い、下りは思い通りコントロールできて気持ちいい
でかロゴもめっちゃ気に入ってる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 21:25:33.78 ID:GEzIUDvo.net

>>279
ここじゃろくに相手にされないけど、ALシリーズを除けば、チェックポイントとドマーネは別物なんだよなぁ。
グラベルユーザからすれば35c38cが限界となるとやっぱ物足りない。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:16:52.90 ID:wIm1vp9g.net

クロスチェック→チェックポイントAL→ドマーネと統合ディスク
コンセプト的に次のモデルチェンジでもっとツーリング向けになるんかね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 22:46:01.34 ID:kHqDN7Nf.net

>>272
元々競技向けのやつだし、高いし、今年は素材かえただけだから次年度レギュレーションにあわせて変わるかもだし。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 23:17:59.43 ID:7tLvmoJA.net

ドマーネは先代のRSLが今見ても至高のかっこよさ。
無理してでも買うべきだったか。

https://www.cyclowired.jp/image/node/227319

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/22(日) 23:58:17.76 ID:u34e5i/Q.net

>>284 それもかっこいいけどオレはレディオシャック時代のクラシックエディションのドマーネが至高だな
https://cyclepine.com/blog/bicycle/4259.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:10:53.43 ID:GytOWCb+.net

2014年モデルは派手過ぎず地味過ぎずバランス取れてた気がする
エモンダ登場以降プロジェクトワン売りたいのか通常カラーは地味すぎたり、かと思えば奇抜だったりと
どうにも購入意欲が落ちてしまった

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:56:19.16 ID:lrLah4Na.net

トレックファクトリーレーシングの頃はジャージも未だに人気だよね
成績はともかくデザインの良さとマドン9の登場は色々とワクワクさせてくれた

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 00:56:53.75 ID:RgbNvl3w.net

フロントフォークが曲がってるママチャリスタイル結構好き。今一世代前のsl6マットブラックだけど見た目はホント好き。
マドンも好きだけど。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 14:38:36.71 ID:TZ0nySjr.net

マドンはレーシングバイクにしては乗り心地が良くて快適な部類なんだが、機材として乗るガチ勢からすると物足りないんだろね

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/23(月) 16:05:20.12 ID:RgbNvl3w.net

>>289
海外プロが勝った実績あるし十分な戦闘力はあるはずだけど乗り心地が良い分悪い意味で落ち着いて感じられるのかもね。
かつてカンチェがドマーネで優勝してるんだし、結局は乗り手次第っすね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 00:14:30.15 ID:1TJmtEMs.net

スペシャやビアンキスレは怒りっぽい人ばっかだけど、TREKスレはしっかり会話が成り立ってて好き

過疎とも言うが

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 09:56:10.69 ID:QnuR+3GK.net

ホモが常駐するスレは穏やか

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 11:44:24.23 ID:RmCeHq25.net

そうかな？
LGBT独特の発狂があるけど・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 18:52:12.67 ID:SNS+qeMs.net

>>291
スペシャもビアンキもロードスレから妬みの荒らしが常駐してる。

強いメーカーほどに基地外アンチが発生するんや、、、

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 19:36:00.63 ID:/DzGUWM3.net

メリダスレなんか人畜無害なつまらないヤツしかいない印象だぞ笑
そのメーカーのイメージとスレの雰囲気は似てる

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:02:02.80 ID:c6CuFBK0.net

ワイはこのスレの好きなものに乗ったら良いんやでの精神は好きやで

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:07:44.00 ID:gX5r047Y.net

>>296
結局乗り手だからね。マドンslrに乗ってもアルミに乗ったプロに勝てないし。見た目や乗り心地、価格とか個人が納得したものに乗ればいいんやで。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 21:31:55.87 ID:9RGr0osz.net

SWターマックsl6からエモンダに乗り換えたけどあっちはsl7が出てから空気悪すぎる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 21:59:20.89 ID:GrRHmXmM.net

金曜DomaneSL6納車で、今日多摩サイ経由で川崎から秋川渓谷の瀬音の湯まで行ってきたが良かったよ。

初代よりもさらに上がった圧倒的直進安定性と、32Cのタイヤのおかげでロードサイドの凸凹もグレーチングも全くハンドルとられない安定感。

その代りペダルライトサイコン込みで10kg近いし、ダンシングでも振り回せないから激坂もシッティングでじりじり登るしかないけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 23:51:59.86 ID:NuiF7bn3.net

スペシャピナレロサーベロあたりは選民意識もってそう

ドマーネはハイエンドでも6,8kgは無理？