【TREK】トレック ロード総合スレ Part118【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 13:25:46.49 ID:G6frcIHb.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part117【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598668597/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 09:09:38.19 ID:1i+ZgCCn.net

>>73
ほぼ確実に、って決めつけすぎじゃない？
私はエモンダのSL5に2年乗ってるけど、特に問題なく満足してます。ホイールは替えたけど。

初ロードなら、エモンダでもドマーネでもきっと満足できると思うので、今魅力を感じてる方を選べばいいと思う。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 10:32:24.85 ID:lrvGjVMy.net

用途的にはドマーネが向いてそうだけどエモンダsl5のカラーはかっこいいぞ 大いに悩むといい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 10:40:31.38 ID:Ut/OlYGo.net

>>71です

皆さんご回答ありがとうございます！
そこまでスピードやヒルクラを求めたりはしないので、用途的にはドマーネがやはり合っていそうなんですが…
エモンダのカラーも非常に捨てがたいんですよね、自分のイメージカラーにドンピシャですし
数ヶ月計画の貯金もまだ途上なので暫く先になるとは思いますが…ドマーネを最有力候補にしつつカラーの面でも22モデルの発表を待っても良いかもしれませんね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 11:28:33.01 ID:Zm8B5lii.net

今のエモンダSL5欲しいならもう悩んでる余裕無いわな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 11:46:42.28 ID:WekuaBHM.net

エモンダSL5の青は実物見るたびに衝動買いしてしまいそうになるSLR買ったのにさ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 12:02:02.31 ID:AonK5Mcd.net

来年、PROのカラーが今のSL5と同じなら買うかなぁ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 12:32:09.81 ID:yN2aW2jh.net

今ですら納期が4月になったりしてるんだから、エモンダSL5のスケルトンブルーが欲しいなら来年待ってたら無くなるかもしれんよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 16:42:05.53 ID:4r2/qk7s.net

エモンダSL5買いに行ったら納期来年５月頃言われたわ、ふざけんなよ半年じゃねーか
決して安い買い物じゃないと思うんだがそんなにうれてんの？ボロ儲けだなTREK

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 16:44:03.61 ID:W/zm4Ejw.net

>>83
けっきょく買わなかったのかな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 16:44:28.31 ID:9c9l4RNF.net

>>83
悲しいほど世間に疎いんですね。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 17:42:11.94 ID:TL98J4qt.net

ドマーニに25cのタイヤを履かせたとしたらドマーニの良さは失われますかね？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 17:49:34.13 ID:TL98J4qt.net

実はドマーニとエモンダで悩んでいてエモンダの走行性能にも惹かれます。仮にドマーニを購入後に25cを履かせるのも有りかな？と思っています。
基本平坦な道しか走りません。
ドマーニのisoにも惹かれます。
優柔不断ですがアドバイスお願いします。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:27:42.31 ID:rBF/hUbu.net

納期早い方でいいんじゃない？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:28:38.93 ID:BXGLlC0q.net

どちらも同じ位のなんですよね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:35:32.08 ID:LjEMDdQR.net

こんだけ売れてて来年モデルも同じ値段なんだろうか？
来年あたりに購入しようと思ってるので、ちょと怖いｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:41:06.43 ID:4r2/qk7s.net

>84
結局納期が来月のSL6Proになったわ、注文してきた
予定では30万以内でスタートしてロードバイクに慣れる→数年後にハイエンドバイク買う予定が変に狂っちまったよ
でも店員が実際に乗ってるバイクらしくて超イチオシというわけで決めちまった

>85
コロナで製造流通が滞ってんのか、売れすぎてんのか分からんが自転車なんて狭い世間の話なんて知らねーよハゲ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:44:50.22 ID:/qjk1yQn.net

>>83 どうせ12〜3月中旬までは乗らないんだから実質2ヶ月じゃん、早めに注文しとかないとモデルチェンジするぞ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 18:52:32.42 ID:dHgfxWzy.net

5月だと、あと数ヶ月で新モデルなんだよねえ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 19:08:15.29 ID:/Lh7TSB5.net

SL6proは毎年売れ残るからなw
もちろん悪いバイクじゃないけど手を出しにくい位置にある

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 19:33:45.11 ID:oV+mF37y.net

8月頭にSLR注文して10末納車されたけどタイミング的にギリギリだったって言われたよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:09:01.01 ID:T1yU5Fkf.net

>>92
北海道かよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:32:15.17 ID:HIBy6ujM.net

>>87
昔ドマーネに同じことした。
結局28cチューブレスに落ち着いた。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:32:40.67 ID:9c9l4RNF.net

>>91
知らないことを得意げに言うなよ、ボケ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:42:26.31 ID:W/zm4Ejw.net

>>91
いいね。おめでとう

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:43:00.34 ID:W/zm4Ejw.net

>>96
東北や北陸も乗れなさそう

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 20:43:54.48 ID:BXGLlC0q.net

>>97
ドマーネに25cを履かせてた時はどんな感じですか？32cよりグイグイ進む感じてすか？
ある人のブログ見たんですが25cと28cはそんなに変わりはないと書かれてたの思いだしました。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 21:44:42.18 ID:ZrpxImmg.net

7月にマドンSLRを注文してやっと納車されるわ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/08(日) 22:26:47.93 ID:TowicBCt.net

>>102
おめ！いいバイク買ったな！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 00:59:02.44 ID:Qkoa/nk3.net

>>101
人それぞれ、この重量を超えると重いと感じるとか、この空気圧を超えると乗り心地悪いとき思うラインがある思います。25cと28cだと重量も適正空気圧も違うので、お金はかかるけど両方試して気持ちいい方で良いかと。
ちなみに自分が選んだタイヤでは25も28も重量的には問題ありませんでしたが、安定感で28cにしました。ビビりなもので。。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 01:15:30.97 ID:Qkoa/nk3.net

>>101
車体選択中だから試せないですね、申し訳ない。
タイヤによる味付けも大切ですが、やはり試乗してどちらが気持ちいいかで好いと思います。タイヤやホイールも当然影響を受けますが、フレームの基本設計だけは変えられないので、より合う方がオススメかと。
自分は初ロードだったので、ヒラヒラして怖いエモンダよりすっと乗れたドマーネを選び、タイヤやホイールを軽くしました。ただドマーネは頑張ってもエモンダのようにヒラヒラ感出ないので、上にある通り試乗して気持ちいい方で良いかと。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 03:23:15.87 ID:env1Z/07.net

>>94
お陰でセールで無印より安く買えたりするがw
今期の廉価ホイールだと選ぶ意味が薄いな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 07:40:04.64 ID:ETghuRQy.net

SLproは見えた地雷だからなぁ。フレーム以外をいくらアレコレカスタマイズしても、初期投資高くつく割には永久に2流自転車の域を出ない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 08:27:34.34 ID:9+KDOag8.net

最近ドマーネsl5買って乗ってるんですけど、純正のアフニティとR1タイヤは言うほど重いんですか？　やや重いけど頑丈とかですかね…

あとホイール買った場合は、ディスクローター160とスプロケット組み付けるんですよね　11-34から11-32って交換するよう合ってる規格なんですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 08:27:50.96 ID:NTmsvtf0.net

あのグレードのフレームは本当に素人騙しだよな
そこそこ踏めるやつなら我慢ならないはずだ
なんてか、乗り手がただペダルを回すマシンに徹してればそこそこ走るけども
踏み込んだりダンシングしたりするとダメ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 09:35:24.78 ID:RUWT973y.net

>>108
R1はワイヤービードなので本当に重いです。

タイヤとチューブをまともなのに変更するだけでかなり走りが変わるのでお勧めです。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 09:53:05.03 ID:bUoAneW0.net

>>107
あれこれってホイールとシューが変わるだけだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 10:01:08.91 ID:Qkoa/nk3.net

>>110
r3とかr4オススメ。とくにr4は試乗して値段と乗り心地にビックリした。もう少しやすければ。。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 11:14:24.48 ID:/W7hptuk.net

>>105
本当は試乗車もなくて尚且タイヤも試せないんですよね。軽快に走りたいならÉmonda、気軽に街乗りと軽いライドならDomaneですよね。
私も初ロードなんですが仮Domaneを購入して25cにタイヤ交換してもÉmondaの軽快感は無理ですかね？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 11:19:21.93 ID:/W7hptuk.net

>>105
ちなみにDomaneに28cを履かせてどんな感じですか？ギビギビ感とか有ります？
私の使用目的はビワイチの様なロングライドと70キロ程度の平坦ライドです。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 11:28:01.07 ID:ZwwaM3Uy.net

>>111 地人でハンドルを新型エモンダの一体型エアロバーに替えた人が居る。曰く、「コレでSLRと同じ性能」らしい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 11:36:39.58 ID:9+KDOag8.net

>>110
>>112
参考になります！
それなら元々ついてたR1をクロスに使い回しもできるんで

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 12:54:08.19 ID:Qkoa/nk3.net

>>114
単純にフレーム重量も違うし、ドマーネでエモンダ並みのヒラヒラ感、エモンダでドマーネ並みの乗り心地や安定感は難しいかと。
正直どちらじゃないと出来ないことはなく、ドマーネも海外レースで優勝した実績のある自転車なんで見た目でいっても良いかと。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 17:00:20.43 ID:WNNyN4F/.net

>>115
それは斬新な発想だなw
俺は2018のpro買ったけど、単純に値引きでコスパが良かったから
無印も同じ3割引きで、税込32万弱と23万弱の9万差ならいいかと
定価の13万差なら、無印買ってガイツーでホイール換えただろうな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 19:24:38.85 ID:HWfigWOt.net

PWR4.5倍以外はSLRなんていらんよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 19:24:53.78 ID:HWfigWOt.net

以下な

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 19:54:56.58 ID:M9bo8g2y.net

10万のアルミロードから30万越えのSL5まで同じ鉄下駄ホイール使ってるけど
他のメーカーもこんなものなのかな？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:15:17.01 ID:ibYJDimL.net

>>117
Domaneに決めました。
決め手は
初心者向きと快適性です。
今は32cのクロスに乗って居るので馴れてるのもあるので。
この先28cに変えることも念頭に置いときます。
正直Emondaのヒラヒラ感も捨て難いですが....
Domaneでも脚次第で軽いヒルクライムならいけると思うので。
色々アドバイスありがとうございました。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:50:32.62 ID:+KC4oyp1.net

よく自転車雑誌やwebサイトのインプレに、ヒラヒラとかパリッという例えが出てきますが、どういう感じなのか全然分かってないですけど、別の言葉で例えると何と言うのでしょうか？
ヒラヒラしてパリッって枯れ葉やポテトチップスみたいに薄くて脆い物ってことでしょうか。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:56:21.15 ID:xdh8V352.net

いいロードと上手い乗り手はニジマスの様にヒラヒラと泳ぐように漕ぐっていみ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:58:50.33 ID:xdh8V352.net

パリってのはペダルが落ちた瞬間にリヤ三角がぷるんって弾んで前にスッと押し出される感覚があるんだけど、それかもな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 21:34:34.02 ID:csidGpR+.net

ヒラヒラは文字通り左右への切り返しが機敏で速いってことかな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 22:01:13.85 ID:ETghuRQy.net

キチンと自分で吟味納得の上でプロなら良いと思う。
1番ダメなのは、SLRはちょっと手が届かないけど見栄張って？SLの中のトップ！って意気込んじゃうパターン

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 22:57:17.17 ID:env1Z/07.net

>>127
そんな風にいきってプロ買った人なんて居ないんじゃない？
昨日の奴も納車が早いからそれにしただけでしょ
使い途のないホイール持て余すより、最初からまあまあのホイール履いてた方が手間も掛からないって程度じゃないか
完成車なら保証もきっちり付くし

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 23:50:08.69 ID:Qkoa/nk3.net

>>122
今32cなら、少しでも軽い28cや25cもいいと思いますよ。ドマーネはフレームがいなす分タイヤを細くしても乗り心地がそこまで損なわれないので。スピードを出しても怖くない安定感と乗り心地のよさがドマーネの特徴です。もちろん32cのまま安定感と乗り心地を維持するのも良いかと。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 00:08:56.10 ID:W+iZSApF.net

今はエモンダ乗ってるがドマーネは良いバイクだったな
あと何年かして特別惹かれるものが出てなければドマーネに戻ろうかとも思う

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 00:23:28.68 ID:iZbLYF2o.net

フレーム以外は後から変えられるんだしまずは鉄下駄ノーマルで乗ってみて欲が出てきてから考えれば良い事さ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 06:33:27.86 ID:l2u4lkl8.net

宅配ボックスにボントレガーを入れていたら怒られました
おかしいですよね？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 07:14:01.34 ID:Ge4oTT9x.net

>>132が悪い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 08:56:23.23 ID:Os0FaE3n.net

>>76
お前が決めつけてる件

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 10:55:07.85 ID:2fTWahT2.net

>>128 まあプロはコスパ的に基本売れ残るから、セールで買ったならうまい買い物だと思うよ。
ショップも在庫捌けてwinwinやろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 11:54:47.60 ID:ZUsY0hhJ.net

>>135
定価の価格差だと無印のホイール売って数万足せばボラいけるからね
廉価ホイールになった今期は更にきついだろうね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:59:25.42 ID:X0rPKxev.net

>>129
購入予定なのはDomaneでも安めのAL4なんですよね。それでも28cにしてもフレームがいなしてくれるんですかね？上位グレードではないので...
初ロードなので最初はAL4くらいで良いかなと思っています。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 14:58:11.90 ID:2fTWahT2.net

>>137 ドマーネALの快適性ってフレームが振動いなす云々じゃなくて、単にジオメトリーによる物だと思うんだけど。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:19:32.02 ID:RCVjzrnY.net

ドマーネALって象徴のISOスピード無いしドマーネじゃないと思うんだが
エモンダ買う方が

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:42:56.03 ID:AsqY28l/.net

ＴＲＥＫのマーリン６の純正ホイールってハブとか組んだ状態の新品どのくらいで手に入るか知っている人います？
もし、詳しい方いましたらフロントとリア別でどのくらいかかりますか。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 21:23:31.76 ID:1PTH/sD2.net

>>139 そう言ってやるなよ。初心者に適当な事言って在庫のドマーネAL捌けさせたい、ショップスタッフの邪魔は良くない

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 21:30:24.13 ID:eTOPvPZo.net

お前根性悪いなそんな言い方しなくても良いだろ。
お前が周りから嫌われてるのはその文面だけで分かるわ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 21:38:00.27 ID:5biVAby9.net

>>139
嘘つけ
AL2AL2discAL3discと全てに買いてあるぞ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 21:47:23.72 ID:eTOPvPZo.net

上位モデル程ではないけどあるみたいね。

TREKHPより抜粋

独自のIsoSpeed カーボンフォークは、ドロップアウトの方向へ曲がっており、路面の振動を吸収するので腕がすぐに疲れることはない。


ロード始める初心者にはいきなりSL5の様な30万以上のモノ勧めたら躊躇するだろ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 22:19:17.78 ID:SsBUMfwO.net

お前らわかってないなあ、ドマーネALは究極だぞ
ギミックがついてなく、ジオメトリで楽なポジションで、走りと快適さの両立の32cが履ける
正直俺は欲しい

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 23:22:47.66 ID:ptKK37w7.net

>>142 もしかしてドマーネAL買っちゃった人？ゴメンね。
一応いうと、AL4disってるのは俺じゃなくて>>139 だぞ？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 23:25:30.07 ID:/HosZ6Jp.net

それアルミのクロスでもよくない？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:00:39.55 ID:SY4//L2x.net

ポジション楽で太いタイヤ履けて快適
うーんそれ求めるならFXでいいわ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:22:55.59 ID:hRVnkgTN.net

>>144 そこなんだよな、フロントは多少軽減されても結局シートのISOが無いからドマーネだとは言い難いのよ
それにアルミフレームだろ？余計に身体へのダメージあるよ
パリ〜ルーベを勝つために開発されたのにシートのISO無いのは果たしてドマーネといえるのか
王冠って意味なんだぜドマーネって

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:26:35.57 ID:075FZeEy.net

言い返してやろうと奮起したが言葉が出ない

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 00:51:38.64 ID:FSoRTpRW.net

アルミドマーネならアルミエモンダの方がいいような。。
isospeedが無いなら大差ないし軽い方がいいんではないだろうか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 01:36:51.00 ID:yUPcZwNR.net

そういうんじゃないんだよね
“ドマーネ”に乗りたいから選ぶだけなんだよね
そこには快適さとか軽さとかは関係ないんだよね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 01:58:22.90 ID:agDaHdkz.net

ドマーネslのストレージに110cmサイズの
チェーンロックって入るかな？
いつもチェーンロック運搬のために
バックパック背負ってたから、
収納できるなら嬉しい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 05:06:38.56 ID:On+YY7YC.net

ほえ〜、あの弓なりのフロントフォークをIsoSpeedと呼ぶのか。知らなかったわ。
いまのアルミdomaneってリアIsoSpeedって付いてないのね。昔（2016年くらい？）のアルミのdomane2.3って付いてたから、そう思うと昔と比べて劣化したのか。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 08:10:46.59 ID:sRiN2WXl.net

>>148
クロスでロングライドすると手首がしんどくて不快だと思うけど

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 08:40:38.19 ID:dqXWu5e2.net

タイヤの影響による乗り心地や快適性に比べると、フレーム側のギミック効果など10%以下じゃないか。
そもそも同じフレームでタイヤのサイズを変えたら差はタイヤの影響分がそのまま変わるだけ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:22:03.76 ID:hqvS7g4t.net

何か色々とレス頂いているみたいですね。
前にも書きましたたが私はロード初購入ですので今の所レース云々は全く考えていません。平坦な道をひたすら走るのが使用目的なんですよね。
多少勾配のある国道も走りますがヒルクライムは今の所考えていません。
Domane AL4、emonda ALR4を検討していてまだ購入はしてなくて悩んでる最中です。
この2車種の大きな違いはジオメトリ、車重、タイヤサイズですよね？
私の使い方ならどちらを選んでも大差無い様な感じがしました。
少し前に見た目で選んだら良いとレスを頂きましたが見た目と色はDomane AL 4が好みなので今回はDomaneを購入します。
お騒がせしました。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:39:50.69 ID:JAq6LGMF.net

正直いって見た目気に入ったほう買えばしあわせになれる

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:43:21.55 ID:Cja2zZGL.net

>>157
なげーよハゲ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:53:55.43 ID:H7mU3/EP.net

レースには出ないけどマドン買うやつもいるしな。欲しいものを買うのが一番いい。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 09:54:07.14 ID:8fTT810K.net

ドマーネとエモンダは乗り心地を語る以前にいわゆるディメンションが違う。
ホイールベースや重心位置、キャスター、トレール値などを調整して、ドマーネは外乱を受けても安定した挙動をするのに対して雑に言うとエモンダは外乱に敏感な設計になってる。
プロレベルの体幹を持ってるアスリートならいざ知らず、高速域や下りの安全性は一般のホビーライダーにはありがたいと思う。
何が言いたいかというとタイヤを細くしてもどドマーネはエモンダにはならないし、その逆もまたしかり。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 10:54:36.81 ID:ttGfCMjS.net

>>161も言ってるけどドマーネはISO以前にBB下がりも大きいし、ホイールベースも長いからそれだけでも走りは違うと思うよ。

いわゆる直進安定性が高く、逆に操作性は鈍い印象。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 12:14:42.45 ID:f+pIlGhr.net

初心者にすすめるなら

１）レースには興味がないけどロードに乗りたい→ドマーネAL
２）ゆくゆくはレースにも出てみたい→エモンダALR（ALR5？）

じゃ無いかな。

実際作ってる側も（１）の需要がそれなりにあると分かった上でラインアップしてる訳だし。

ってか、なんかどうにもドマーネが気に食わなくて仕方がない人が居るみたいだけど、なんで？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 12:35:24.05 ID:L4S+nGq4.net

TREKのサコッシュかなりクオリティ高いな
オマケとは思えないレベル
ただかなり分厚いからバックポケットには入らないか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 13:17:02.46 ID:pwEefBHX.net

5年落ちのジャイアントのカーボンに乗ってまして、なんとなく自分はスピード出すよりもゆっくり長く走る方が好きだとやっと気づいたところです。そこで520を購入しようか迷っているのですが、皆さまどう思いますか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:33.26 ID:aU6gmOvQ.net

あれは若者用

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:10:50.52 ID:fDDvc6df.net

>>165

どう「長く走る」にもよるかと。

テント・シュラフ・炊事用品乗せて１日100km前後を数日間走るなら520は良さそう。
積載無しで１日300km走るなら、他を選択した方が良さそう。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:45:47.90 ID:YrB5AQXa.net

>>165
ジャイアントカーボンに太いタイヤ履かせた方が良くね？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 15:51:22.10 ID:YrB5AQXa.net

>>163
ホイールベース長いドマーネならハンドルを大きく切る様な曲がり角でも前輪とつま先当たらない安心感もあるしね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 17:26:28.65 ID:pwEefBHX.net

>>167
これまでは着替えとか最低限のものをサドルバッグに詰めてビジネスホテルを渡り歩く感じでしたが、今度はキャンプ場を巡ってみたいなぁとか思ってます。
登山リュックで挑戦してみたこともあるのですが肩が痛くてリタイヤしました。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 17:32:00.82 ID:pwEefBHX.net

>>168
どこまで荷物を減らせるかですが、その手もありますね！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 19:54:43.27 ID:S+5+QEQL.net

>>153
チェーン式ロックなら身体に巻きつければいいんジャマイカ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 20:08:52.07 ID:c+GQ3kSP.net

昔フルリジッドMTBにキャリア付けて一週間以上キャンプツーリングしてた身としては、520は惹かれるよね。
38c履けてギア比も低いから、フル積載でも、キャンプ場入り口にありがちな急勾配のグラベルでもガリガリ登ってくれそう。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 01:49:13.61 ID:VDvPCg3z.net

>>172
ロング中心だから体に装備するものは
極力減らしたいんだよね。
襷掛けだと長時間乗ってるとちょっとしんどい。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 04:14:48.09 ID:d8hj0lC2.net

空荷で走るならエンデュランスロード一択
積載に希望を持ってるなら520しかない
520はトレック最後の良心だぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 07:31:50.54 ID:lSIq4HFA.net

ドマーネの穴は意外とチューブとボンベとか入れて巻いたら中に無理矢理押し込む感じだぞ
細いチェーンなら行けるんでない