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【エントリー】6〜10万円の素敵なロード【入門】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 11:52:00.19 ID:GpehnJnu.net
- 6万円台より上の10万円以下、入門用の素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう
5万円以上の5万円台前半は『5万円以下の素敵なロード』で取り上げられることが多いので
本スレはおおよそ5万5千円以上、10万円台前半程度以下で。
『5万円以下の素敵なロード 93』
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586305397/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 12:21:55.85 ID:tWQLWypS.net
- この価格帯ならRX DROP一択じゃないの
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 13:03:07.89 ID:GpehnJnu.net
- ESCAPE R DROPは66000円で安いけど中身はクロスバイク
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000040
GIANTで安いのならCONTEND2が86000円
輸入通販ならOCR5300が67800円
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 19:44:16.13 ID:wB4NsqX2.net
- カーボンフレームで59900円ってどうなんだろ?
twitterのsniper2.0
中華シフターsensahだが
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 20:01:29.84 ID:xbhIYwMh.net
- こりゃ良スレだな。
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 23:38:04.01 ID:71CoqOiw.net
- 5万円以下の素敵なロードなんて無理なんだから
向こうは 5万円以下のロードを語るスレ
にした方が良いな
10万円以下ならフルシマノも可能で普通に上級者でも問題ない性能に出来る
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 23:43:09.28 ID:71CoqOiw.net
- もうGiantは全く買う価値無くなったな
高品質みたいな風潮が出来てコスパが良いのはない
クロスでも他メーカの方がパーツ良いし
CONTEND2は税込み9万超えでクランク・ブレーキがゴミとか話にならん
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 23:44:33.28 ID:ZZbL96Yp.net
- 一時期2018モデルだがリアクト4000が税込み10万で買えたくらいだしな
たまに超特価品がこの価格帯に降りてくる
まともなブランドのカーボン105完成車が10万とか普通はない
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 23:56:55.37 ID:71CoqOiw.net
- 別にメインフレームがカーボンじゃなくても良いが、
ブレーキ・クランク・ハブはシマノが良いわ
この価格帯の完成車付属でシマノ以外だと露骨に回転が悪くてとても常用する気になれん
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 10:48:52.66 ID:CI06pdjz.net
- 何で今まで10万辺りのスレなかったんだろうな
まともに使える最低限だと10万近くになるのに
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 11:15:36.84 ID:JMzWuSE0.net
- 5万円以下スレでも、価値3万円以下のルック車は相手にしていなくて、
結局のところ希望小売価格が7万円以上の車種が値引きで5万円前後で実売されている
情報の遣り取りになっていた
激安ロードと言いつつ、スレ住人が求めているのは当スレに該当するグレードだよ
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 11:57:37.39 ID:HRtzB03R.net
- コーダーブルームのFARNA DISC CLARIS
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 12:28:38.01 ID:DFkwkGyV.net
- 主要メーカーだと、こんなところか
GIANT CONTEND2 CONTEND1 TCR2
MERIDA RIDE80 SCULTURA100
TREK Domane AL2 Domane AL3
BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP SORA
cannondale CAAD Optimo SORA
SPECIALIZED Allez Sport
SCOTT SPEEDSER40 SPEEDSER30
FELT FR60 VR60
Bianchi VIA NIRONE7 SORA
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 22:32:23.01 ID:CI06pdjz.net
- 上から見て行った感じだとAnchor一択っぽいかな
フルシマノで一切パーツ交換しないで良い そこから下見てないけど
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:08:35.80 ID:ah8OE3Hx.net
- メリダかフェルトかコーダーブルームかアンカーあたりでいいんじゃね?
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 00:33:25.48 ID:3GAPcQUx.net
- 10万円以下はどのメーカーも普通すぎて詰まらんな
ザ無難なエントリーロードって感じ
5万円以下はゲテモノ、バケモノがいて面白い
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 03:01:54.65 ID:ywy4JLnV.net
- 5万てブリの高めのママチャリと同じ価格だからなあ・・
中高生ならまだしもいい年こいてTotemとか乗れねえわ そこら辺の買い物に行くのでも
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 03:09:32.14 ID:ywy4JLnV.net
- スットコかアンカーだな
スットコは形状も良い感じ サブレバーがマイナス位かな
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 21:21:32.14 ID:B2NjBFSt.net
- アンカーのソラ10万越えてるじゃないか
10万以内はクラリスモデルだろ
同じクラリスならディスクのコーダブルーム
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 22:06:03.64 ID:bADyd/VB.net
- Cubeはフルシマノでパーツが安心
TwitterはSENSAHの激安カーボン、SRAM搭載も珍しいな
Zannata Z25 フロントトリプル久しぶりに見た
59900円 Twitter Sniper2.0 RS22(SENSAH EMPIRE OEM)
59999円 Zannata Z25 3x8クラリス
66900円 Twitter Thunder RS22(SENSAH EMPIRE OEM)
69900円 Twitter GRAVEL RS22(SENSAH EMPIRE OEM)
69999円 Vitus Razor クラリス
77000円 Cube Attain クラリス
89900円 Twitter Stealth-pro SRAM RIVAL
97999円 Fuji Sportif 2.1 クラリス
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 23:17:41.65 ID:C/b1G7pv.net
- パッケージで一切交換の必要がないのアンカーのクラリスだけだな
ただフレームがロング用だから街乗りだとモッサリしそう
初心者がロングライドなんてするかっつうの
フレームが進みそうなのはスコットか観音だが、
観音のハブがシールドだったら悪名高いフォーミュラだから糞
カップコーンだったらフォーミュラでも構わんけど
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 23:33:59.87 ID:/5m4+0ht.net
- Farna Tiagraもそれなりに進むフレームっぽいいし
パーツも悪くはない
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 02:05:18.20 ID:DGY6kSfG.net
- デカトロンTRIBAN RC 520が最強コスパだったんだがなぁ
何故か値上げしたし
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 08:37:27.29 ID:hb0DE6nx.net
- FARNA TIAGRAええやん。
もうスレのFA出ちゃったな
タイヤはウルスポだしホイールもナイスだし欠点1つもなし
デザインもシンプルで長く使える
安いロード持ってなかったら一台サブにすぐ買っちゃうな
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 08:44:09.92 ID:hb0DE6nx.net
- ブレーキだけ構造が違う105採用とか親切すぎるだろ・・・
なんつう良心的なメーカーなんだ・・・ 完全にパーツ交換不要じゃん
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 10:46:08.24 ID:3/4CheCw.net
- 6万円台だとイオンバイクオリジナルのやつがジャイアント製でまずまず
FARNA TIAGRAの弱点はアルミコラムのカーボンフォークであること
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 11:44:52.85 ID:hb0DE6nx.net
- アルミコラムのカーボンフォークの方が普段使いに良いでしょ
レースでもそっちの方が良いかもしれんな
カーボンコラムなんて良い事ないよ 締め付けとか気を使うし
幸田さん見直したわ
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 16:53:49.27 ID:D4h5Q6tY.net
- ファーナのディスクブレーキモデルの方はクラリスでもフルカーボン
ファーナディスククラリスが一歩抜きん出てる
ブレーキは機会式ならテクトロでも変わらん
欠点は色が白しかないこと
白ってスウィーツかよw
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 07:57:48.21 ID:WvRBZanv.net
- ファーナの在庫もどれだけあるか分からないし、今はディスクブレーキへの移行期だし
とりあえずEscape R Dropでも買ってトレーニングするというのもありかな
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 08:01:32.32 ID:I1GbH2vL.net
- Escape R Dropはねえよ・・・ 何言ってるんだか
強引すぎて社員にしか見えん
あれはロードバイク風味
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 10:22:39.42 ID:2vG/njkt.net
- escapeRはジオメトリーがヘンテコ
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 18:25:13.86 ID:lVxPjdtD.net
- Rdropはブレーキがクソ
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 15:26:37.12 ID:MZrhV85Y.net
- 今日あさひでEscape R 置いてあったけどあれはやばいな・・w
一般人初心者でもフォルムが不格好だなって分かるだろ・・
安価なクロスを爆発的に普及させたのは大したもんだが10年以上前の話だしなあ
胡坐かきすぎ
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:39.07 ID:99Come09.net
- Escape R Dropはもちろんクロスだし、ロードではない
このスレの対象外?という感じか
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 18:01:48.25 ID:FE2fGWep.net
- アレー
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 22:27:50.20 ID:If2DH9Cx.net
- お代官様っ
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 12:42:44.32 ID:0c5iK+pA.net
- Emondaのエントリーロードがなくなったか?2021モデルは
Domane AL 2ならあるが 悪くはなさそう
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 07:30:33.36 ID:RB505eTW.net
- ネストだめですか?
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 14:10:32.01 ID:tZNEJluS.net
- 良スレなんだけど結論出ちゃったみたいだからなあ
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 22:41:20.55 ID:wIwJUqIo.net
- FARNA TIAGRA
BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP Claris
ですかね?
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 12:55:07.36 ID:/UATCnA/.net
- FARNA TIAGRA がベストじゃね
ブリは進まなくてつまらなそうだし
ブレーキだけ105とか良心的すぎる アルテと効き変わらんからな
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 14:34:27.93 ID:xvc2sMWp.net
- TWITTERのTHUNDER がやばいな
カーボンフレームでSENSAHモデルが6万、105MIX、SENSAHカーボンホイールは10万円以下だし
中華ブランドだが
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/117
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:13:06.96 ID:/UATCnA/.net
- ヘンテコメーカの中華カーボンなんて地雷すぎるわ
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:17:57.14 ID:b64QYJv3.net
- ブランド名が一般人からも後ろ指さされるわい
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 22:35:37.23 ID:jQFLBaeO.net
- サイクリングロードでCZ-1は1回だけ見たことがある
ロゴはがせて無印になるなら買ってもいい
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 08:46:49.71 ID:t6tRTYvc.net
- FARNA CLARISもいいな
これは高めのクロス買う人やフラットバーロード買う人が
ロードを選択肢にできる、補助ブレーキもあるしクロス的にも使えるし
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 09:07:00.09 ID:t6tRTYvc.net
- と思ったけどフレームは上位のFARNAとは違うものっぽい?
DISC CLARISの方がいいフレームか
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 19:22:02.06 ID:+KCXHGAU.net
- DISC CLARISはお買い得さがガクッと落ちる
こっちは別に他でもいいんじゃねレベル
ブレーキが糞 ホイールも多分糞
FARNA CLARISもいい は同意
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 20:49:13.37 ID:z1AfGcqx.net
- CLARISの機械式ディスクブレーキは
お粗末だと訴えるレビューを読んだことがある
ケーブルの動力伝達効率が酷いものらしく、
交換によって解決したとか
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 00:48:03.78 ID:Ce+e5tSW.net
- いやそもそも機械式はMTBだろうがロードだろうが全て糞
Vの方がマシ
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 09:23:07.76 ID:aJYuD5Sx.net
- FARNAは軽くもないが、エンデュランスっていうのに乗り心地は硬いから長距離はつらいだろう
TIAGRAに105ブレーキ採用はいいね
http://ysroad.co.jp/hiroshima/2019/11/30/59813
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 21:16:22.56 ID:4m2f9afY.net
- FARNA試乗できるところがあれば行くけど
関西でどこかあるのかな
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 00:05:43.67 ID:Cg1+uPRY.net
- 身長174センチで500サイズに行っていいものかどうか悩み中
試乗してみたい…
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:41:18.06 ID:RIECxEsd.net
- 幸田ブルー民
大都市圏は多いが地方は少ない
https://khodaa-bloom.com/shops/
通販は楽天、ヤフーショッピングだがほぼ割引なし
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 08:52:08.68 ID:RIECxEsd.net
- FARNA 500サイズのTT550mmは長め、CONTENDより5mm長い
174cmなら465サイズがよいか
FARNA TIAGRA CLARIS
サイズ(水平換算トップチューブ長TT:適応身長)
430サイズ(520mm:155-170cm)
465サイズ(535mm:165-175cm)
500サイズ(550mm:170-190cm)
CONTEND1 CONTEND2
430サイズ(515mm:155-170cm)
465サイズ(530mm:165-175cm)
500サイズ(545mm:170-185cm)
535サイズ(560mm:180-190cm)
- 56 :53:2020/11/27(金) 14:19:39.66 ID:Cg1+uPRY.net
- おおーありがとうございます
今Vacanze-1で、寸法測ったら、
確かに500にしたらまたがったときに金玉ぶつかりそうです
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 16:31:06.40 ID:4SsrROam.net
- TCR SL2って人気ないのかな、そこそこしっかりしてそうだけど
https://3196kintarou.com/sport/GIANT/2021/TCR_SL2.html
安売りしてると10万近くにはなる
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 23:33:19.95 ID:Cg1+uPRY.net
- 10万超えてもいいならそれはまた選択肢が広がってしまう
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:50:17.39 ID:Q6zCr334.net
- それ高い意味全然ないじゃん
独自形状のカーボンポストとかマジ要らねえ
長期使用でこけた、倒したとかでヒビ入ったらもうアウトだろ
その手のは後になると入手できないとか2−3万とか糞みたいな価格になる
ブレーキゴミだし
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 23:56:35.31 ID:jaQayyD4.net
- ゴミってこれ? ブレーキセット TEKTRO TKB177
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:08:26.11 ID:vACqufhi.net
- 昔のTCR SLはオーバードライブ2を採用して攻めてたけど今の面白みがない
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:29:59.59 ID:ASh3Ml9o.net
- 常時、定価より割引して10万円くらいで販売しているならいいが
そうでないならスレの範囲外
だが型落ち在庫セールしてる情報があれば積極的に掲載してよろ
REACTO400がアウトレット10万円の時あったな
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:43:55.06 ID:ZUGUagp4.net
- https://i.imgur.com/S6Kq5zf.jpg
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 00:59:03.63 ID:yVakNb55.net
- Farna Tiagraがなかなか在庫ないので
Farna Clarisにしようかなと思っています
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 07:42:32.65 ID:jnRdFToY.net
- Farnaは普通のアルミっぽいし、スピードもそれほどみたい
それならDOMANE AL2 DISCもありかなと思う
Trekにしては安めなような
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 09:15:20.95 ID:6Mai/DUs.net
- DOMANE AL2 DISC 2021はツーリングロードだね
32cは重いから速さは求めていない快適性重視、最大35c可、ダボ穴ありツーリングアクセサリー豊富
https://www.youtube.com/watch?v=bmtmFDYFvjk
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 14:10:59.88 ID:yVakNb55.net
- >>65
それは貧脚で初心者の私で違いが分かる感じ?
今はクロスバイクで20〜25kmでたらたら走り、
たまに頑張って30〜40kmだしてすぐ力尽きるレベルです。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/01(火) 20:46:27.80 ID:IlGdWsVO.net
- スピードもそれほどみたい とか言っておきながら
DOMANE AL2 DISCとか頭おかしいんか・・
もっと遥かにダルいバイク出してくるとか
普通じゃないアルミってなんだよ
昔のツールで使ってたCAADとかカレラの尖りまくったガチガチバイクか
>>67
ロード買うよりタイヤをそこそこにしとけ
純正タイヤなら多分糞重いゴミが付いてるからルビノプロにするだけで全然違う
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 02:19:20.62 ID:/oiOydlD.net
- >>62
400どころかカーボンのREACTO4000が税込み10万という特価もあった
尚、44サイズだけまだ残ってる模様
通販不可なのでそこは注意
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 03:25:07.54 ID:AJ0eOVkJ.net
- >>69
常時?
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 06:37:17.21 ID:LAxLiow2.net
- REACTO4000てすげえな・・・・
定価30万の癖にコンポ以外が全てゴミやんw
糞クランクに意味不明なホイール、ダサくてトライアスロンでしか使えないような形状w
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 10:20:40.19 ID:ctPRxjUw.net
- 限定特価1円でも、どこで売ってるのかわからないんじゃ意味ない
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 10:26:29.54 ID:ctPRxjUw.net
- 小傷あり完売済みのこれか?
https://itami-kanzaki.com/products/detail.php?product_id=1173
これか?
https://1stbike.net/products/detail.php?product_id=1595
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 15:05:43.03 ID:LVMoCirf.net
- なんかこの前買ったフォーションの紅茶みたいだな
缶だけ立派で肝心の茶葉の味は古臭い感じで糞不味かった
見た目オンリーで勝負w
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 17:12:40.82 ID:y/aeEgvv.net
- ライトウェイのソノマアドベンチャーも当スレに該当する
メーカーはクロスバイクと称しているが、
世間的にはグラベルロードとして認識されている
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:32:21.34 ID:zKFPFGSw.net
- >>68
今はMAXXISデトネーターってのがついてた
レースとか縁ないし一人でダラダラ走るだけなので
コントロールとかエンデュランスとかな
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 19:41:22.87 ID:sdQVzoDv.net
- トレーニング用のアルミロードがほしいなら
TCR SL1かSL2が最低ラインか?
10万からもうちょっと出した方がいいというのが本当のところか
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 20:21:22.89 ID:pxIql/Fe.net
- 最近すぐGiantを出してくる奴はなに、社員か利害関係者なんか?
今のGiantはゴミしかないだろ
TCR SLシリーズなんて専用ポストにゴミのテクトロ付 とか
一番普段使いに向かないわ
トレーニングなんて質実剛健・耐久性・消耗品交換コスト最重視の一番価格にシビアな所だろ
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 20:23:38.92 ID:pxIql/Fe.net
- >>76
ケブラービード版ならまあ良いんじゃね
完成車付属のスチールビードはほぼ漏れなく走りがギア2枚位重い
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 22:03:49.88 ID:zKFPFGSw.net
- テクトロはゴミなのか〜
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 02:45:50.33 ID:v1onMrXM.net
- >>71
逆に考えろ。迷うことなくホイール交換出来ると
あと1世代前のエアロロードって大抵この手のデザインじゃね?
あれでいて平坦は進むぞ
むしろBB下ダイレクトマウントブレーキってのが曲者
>>73
それの下の方
この店ちょくちょく行くが結構な数仕入れたようで粗方捌けた模様
10万でまともなメーカーのカーボンロードって強烈だったんだろうな
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 09:21:29.88 ID:LUhK6iTA.net
- >>78
練習でガンガン使って数年で乗り潰すなら問題ないよ
ジャイアントは保守パーツもそれなりに手に入るしね
シートポストがすぐ折れるデブとか落車厨かw
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 17:07:37.23 ID:f2bm02ID.net
- お前もホントに馬鹿だな
他社で普通のパーツにもっと性能良いシマノのホイール使った完成車が何万も安くあんだろうが
誰が巨人なんて名前書いてあってブレーキ交換必須な糞バイクを買うんだよ
頭クルクルパーだって言われないか?
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 20:16:30.53 ID:oWP/X0kU.net
- >>83
君はGIANTに親族でも殺されたのかい?
とりあえずエロ動画サイトにでも行って一発抜いてくるといい
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 20:44:39.83 ID:47I6bNU0.net
- FARNA TIAGRA フルシマノ 10万 一切いじらないで文句のつけようがない
タイヤもルビノプロと並んで鉄板のウルスポ
TCR SL 2 13.5万 ブレーキが交換必須 ホイールもポストもタイヤも独自
Giant糞ゴミやん ホイールだってシマノならどこでもすぐに安く補修が手に入る
ここら辺の価格帯のPBホイールはハブの回転が凄い悪いからな カップコーンが優秀すぎるんだが
シマノのハブは安くても乗っちまえば回転はアルテとかヅラと体感はできない
TCR SL 2は画像見ると剛性高くて進みそうだが、そういう趣味性出すならもっと高いの買うし
アルミで柔くて進まないなんてコンフォートを売りにした奴位だろう
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 22:24:39.60 ID:NDnEszgk.net
- KhodaaBloom FARNAはスペックがシマノで固めて安心感は随一
だが振動吸収性がよくないというから、それがマイナス点
スペック比較したらTWITTERのTHUNDERはULTEGRAモデルやカーボンホイールモデルあったりFARNAよりコスパよいだろう
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 09:56:30.20 ID:qIc7H9ey.net
- アルミで振動吸収売りにしてる奴の方が萎えるだろ
鉄・チタン・カーボンならまだしもアルミをしならせるとか最悪
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 10:07:15.20 ID:Jgmx4XUb.net
- フォークのカーボンが悪いか
フレーム構造自体がカチコチか
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 10:49:05.59 ID:24WjNmYi.net
- よくしなるCAAD10を8年乗ってるけどまだまだ問題なく進んでくれるよ!乗り心地も加速もいい。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 12:13:02.70 ID:YUxi7iHz.net
- >>89
走行距離は?
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 13:50:17.64 ID:24WjNmYi.net
- 詳しく覚えてないが4〜5万キロくらいじゃね?
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 15:25:07.62 ID:qIc7H9ey.net
- CAADて快適路線になったの?
昔のSaecoの頃はあずき色で糞硬いって評判だったけど
よくしなって進むアルミなんて乗ったことないわ
現行CAADを試乗してもそうなのかね
腰抜けになって進まないTrekのアルミはあるけど
アルミの素材特性で無理なんじゃないのかねえ・・
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 15:43:16.85 ID:LJSN6mmX.net
- 最近はアルミだから乗心地悪いとかカーボンだから進まないとかはないよ
ヘタるってのも切り分けできないアホかプラシーボがよく効く人以外には無縁のお話
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 16:08:30.71 ID:24WjNmYi.net
- CAAD13は試乗した感じめちゃいい。最高のアルミバイクやで。まだ10乗れるから買わないけど。息子の70万のカーボンロードと乗り心地はそんな変わらない。
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 16:40:38.22 ID:zC/JP958.net
- 中華フレームSORAモデルか、中華コンポ、ディスクブレーキがEUに人気たる。日本人には人気無い。
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 17:23:31.07 ID:qIc7H9ey.net
- CAAD13のシートステーの位置が嫌だなあ
何か今年のトレンド形状みたいだけれど
年度によってコロコロ各社が揃って形状変えるのがファッションショーみたいでアホ臭い
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 18:38:31.81 ID:chXnMm91.net
- ワイズでFARNA DISK CLARIS見てきた
丁寧なフレームだったわ
あれで10万以内は安い
思ったより快適じゃないってレビューあるけど、
そもそも本当にエンデュランス用かと思ったわw
ストラウスとの形状の違いがわからん
ダウンチューブ幅がBB86かJISくらいしかわからんかったわ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 18:43:45.67 ID:LJSN6mmX.net
- >>94
CAADと乗心地がさほど変わらない息子の70万円のカーボンロードってなあに?
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 19:09:41.89 ID:24WjNmYi.net
- 日本にあまりないメーカーなので一応言わないけど50万のフレームセットにデュラ付けてるロードだよ。
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/05(土) 19:37:43.38 ID:LJSN6mmX.net
- 参考にならねぇな
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