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MTBで山を走る人たちのスレ 68本目
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/08(月) 21:48:42.10 ID:YkmQc6sj.net
- 結構バックカントリーしてる人多いんだな。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 07:36:42.35 ID:UHnGzAJR.net
- >>785
結局、夏でも冬でも山をウロウロしたい層が、MTBとBCスキーになるんだろう
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 10:19:48.50 ID:Ak9IXbN6.net
- やるならスノースクートかスノボだよな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 10:27:27.85 ID:IvbFd44K.net
- スキーの方がMTBと身体の使い方は似てる気がするんだけど
なんでかスノボやりたがる人の方が多いんだよな
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 10:30:55.97 ID:XAONmzqJ.net
- スノーボード・サーフィン・SK8・MTBは同じ分類
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 10:55:23.88 ID:zLJ7l4sA.net
- >>787
MTB、スキー、スノースクート、アイススケートはできるがボードは何回挑戦しても上手くならない
何か根本的に違う気がするよ
つうわけで >>788 に同意
ただMTBのバームはあくまで形状的にはスキーのコブよりもボードのバンクドスラロームに似ているね
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 13:13:06.70 ID:D+E4/QG3.net
- ストック無しのショートボードスキーがDHと近い気がする
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 21:34:57.91 ID:W7xftS6W.net
- 俺はスキーだわ、圧雪より非圧雪、オープンバーンよりツリーランが好き。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/10(水) 21:53:06.04 ID:5Xu16mud.net
- スノボのカービングターンとMTBのターン(特にバームを使ったターン)は感覚がかなり似てると思う
進む方向に上半身を向けたり、ターン中に重心を低くして安定させたり、ターン後半にプッシュして加速したりetc
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 01:07:06.22 ID:bbNtzOOL.net
- 俺もDH的下りはスノボに近い派。スキースノボもやったうえで思った。
体が前向きなのでスキーが近そうに思えるものの、
スキーもスノボも荷重抜重反発で加速する所は同じなんだけど、
自分はスキーの細さがトーションを感じにくいところもその理由かも。
ペダルで足が横に揃わないところの感覚も自分はスノボに近くに思ってる。
ふじてんみたいなバーム多いコースはBXコース走ってる感覚とほぼ同じ。
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 01:17:07.91 ID:58hj9G5z.net
- タイヤのエッジと体重をかける外側のペダルの位置の離れ具合はスノボに似てる
正面向いて下る姿勢やハンドルとストックに手を拘束されるのはスキーに近い
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 01:28:29.73 ID:X1gihWFG.net
- >>786
ていうか、夏でも冬でもスキー場をウロウロしたい層が、DHとスキー/ボードになるw
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:15:26.93 ID:xD/JiKVl.net
- つまり街に居場所がない山賊の集まりですね
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:25:21.84 ID:KHJK6x6N.net
- 俺たちゃ町には住めないからに
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 07:31:34.77 ID:xeAGW10L.net
- スキーだとターン後半(山周り)でプッシュしたら速度落ちるけど、スノーボードは加速するのか。
俺いつもターン後半で荷重抜いてるわ、速度上げたい時は。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:33:15.64 ID:b5IHpWvd.net
- >>799
スノボだと加速するためというよりかは次のターンのきっかけ作りかな。
プッシュした勢いでおもいっきり浮き上がって、そのまま次のターンに飛び込むイメージ。
MTBスラロームで連続するバーム間をジャンプして通過する感覚と似てる。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:33:56.67 ID:xeAGW10L.net
- それウェーデルンとかドルフィンターンと何が違うの?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:59:50.62 ID:jn8ldxuz.net
- 何時間もゴンゴンと耐えて登り、その達成感と下りは重力のご褒美ってのがBCと山サイの似てるところ。
ゲレンデのお客さんとは行ける領域が違うんだよなww
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:14:11.79 ID:58hj9G5z.net
- そしてコケ方も違う
木にヒットしたり落ち枝でホイールロックしたり前回大丈夫だった石が動いたり
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:32:56.51 ID:qixUarif.net
- >>802
あと、お金出せばヘリとか搬送ツアーで美味しいところだけってのも一緒だなw
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 11:47:39.57 ID:ucPhM5xi.net
- あ〜ぁ、週末雨だな。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 12:31:27.59 ID:aRZDMyOF.net
- スキースノボの荷重のくだり、かなり参考になるな。
もっと書き込んでくれw
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 17:25:12.71 ID:PJCRE9uh.net
- パンプトラックや起伏のあるバームは、上手く使えば平均すれば平坦なのに漕がずに加速できる
その原理で、スキーやボードでも平坦なのに凹凸だけ使って進むってできないのかな?
さすがに車輪よりも抵抗が大きいから無理かw
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 21:59:51.37 ID:BjdU03wZ.net
- >>807
進めるよ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 23:14:47.49 ID:PQKFt9DK.net
- スノボも自転車もターンに合わせて加重抜重で加速するのは同じなので、
スノボでできてないならまだそれがうまくできてないと思われ。
もっと大げさに体(お尻と膝)を大きく落として板に体を乗せるのを覚えよう。
ちな、斜度0の平地だとスノボは停止状態から動きだすのは難しいけど自転車だと割と簡単なので、
漕ぎナシパンプだけで始動〜加速をしっかりやってみたら?自転車なら登りもパンプだけで進める。
すごくスノボのターン・加速にも通じる動きだから加重抜重を早く覚えられると思う。
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:00:36.69 ID:3GLX4NFb.net
- >>804
おや何が一緒なんだか
BCの搬送ヘリなんて場所も時期も限られてるぜ
お客さんはホムペをよく読んでから利用しましょうねww
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:47:30.68 ID:WAs5AO1W.net
- youtubeでBMXの人達がプッシュについてはよく取り上げてるけどMTBの人は全然だよな
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 00:27:47.54 ID:563UT4xO.net
- パークで走るならそうなる
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 04:07:11.14 ID:CJWltDJN.net
- DHでもスキースノボでもだが重力加速の余裕が十分でむしろ減速に必死なところを走ってるとプッシュ加速はあまり意識されない
起伏はあっても平均したら斜度のないコースで走れば自然と意識されるようになる
基本は「下りで踏む」「上りは抜く」だね
- 814 :ちらうら:2021/03/14(日) 23:50:34.85 ID:EWv5UNEQ.net
- そろそろMTB復帰したいなと考えていたら、
ハンドルバーは替えたいし、ドロッパーは調子悪い、
FOXは動くけど修理期間終了、ギア比0.65が心配、
などなど色々気になる点が。
ちょうどいい機会だし新車買うかなー。
Cotic BFe、Jamis Dragonslayer、KOMODO、Commencal META HT AM、
あたりをチェック中。
乗らなかったらもったいないから、
NESTO TRAIZE PLUSあたりで様子を見るというのも考えてるが。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 23:57:13.60 ID:RncpOi+x.net
- 隙あらば一人語り
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 00:47:30.89 ID:AhOOjxFa.net
- べつにええがな
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 09:56:02.54 ID:ssEO+ysf.net
- 今どきNESTOはないだろ
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 11:44:05.67 ID:p11Urzvc.net
- 質問するわけでなくいきなり自分語りする人は怖い
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 14:33:04.72 ID:PSeLclZf.net
- 仮性包茎です
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 18:32:27.92 ID:S8cr6MP5.net
- エンデューロバイクの方がDHバイクより速いのね
Do You Need A Downhill Bike? | Is An Enduro Bike Faster On A Downhill Track?
https://www.youtube.com/watch?v=F7LUk1a8ZNw
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 03:29:51.57 ID:iKVUvJ6r.net
- 自分は包茎ではないが童貞ではある
いい歳なので卒業したいとも思っているが、相手などいるわけがない
コロナが落ち着いたらソープランドに行くつもりだったが…
色々調べていたら前立腺マッサージをしてくるプレイに興味が出てきた
童貞を卒業する前に肛門を開発されるのは少々アブノーマルかとも悩んでいる
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 09:25:33.15 ID:ERUuFMlD.net
- ここで素人のふりして質問してるのはインフルエンサー気取りのけんたさんだろw
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 12:12:36.46 ID:4WUPrUG7.net
- >>821
山行けばたまに全裸でトレランしてる人いるから童貞捨てさせてもらえばいいじゃん
相手が男でも脱童貞にカウントされるだろ
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 12:15:28.93 ID:shqQbQwi.net
- >>814
Metaに一票
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 13:10:13.20 ID:/G7X14zz.net
- セックスなんて寝るのや飯食うのと同じ単純な本能的欲求なんだから
ウダウダ考えてないでとととソープなり行ってやってこい
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 13:17:56.97 ID:P0VdCDZR.net
- >>820
弘法筆を選ばずだよ
2017のケアンズでサムヒルがMegaで走って6位入賞してるの見ても明らか
でも動画で比較してるGigaはシングルクラウンと言えど前後180mmで一昔前でいえばパークバイクだしDHバイクとほとんど同じようなカテゴリじゃないのとも言える
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 15:40:50.16 ID:JXIZ2aGU.net
- 童貞なんてこじらせてる場合じゃないだろ
金で解決出来ることなんか悩む時間がもったいないわ
- 828 :814:2021/03/16(火) 22:38:14.33 ID:HymIVCQO.net
- オーケー、じゃあ質問にする。
140mmストローク位の27.5+ HTで他にいいのある?
>>817
リーズナブルだからお試し的に。
29"と26"しか乗ったことなくてセミファット気に入らないかもしれない。
>>824
うむ、アルミならお手軽だ。
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 22:56:45.20 ID:z+ovbaMG.net
- お試しでもあの古臭いジオメトリーは今から新車で買うもんじゃないと思うぞNESTO
METAが検討対象なら20万台の予算出せるんだろうから、これも買えるんじゃね
https://salsacycles.com/bikes/timberjack/2021_timberjack_slx_27.5?fbclid=IwAR2XpDIr3wwkxNERiC9uNAk07FOHfGbUOyLt921dvoeB5LOY8gtKyrHbMJE
まだ日本代理店の商品ページ出来てないけど、ショップ情報だと税込22万だってさ
アメリカで発表されたばかりだからすぐ予約入れればたぶん確保できるはず
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 23:02:19.86 ID:m4mjCYa/.net
- >>828
自分でメンテするならCanyonのStoic、ただし在庫切れ状態。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 00:02:28.07 ID:fNOg9SpU.net
- >>814
JAMISのDragon slayerに一票
セミファットも楽しいよ
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 00:53:27.04 ID:7tiaXLFX.net
- Scottって人気無いのはなぜだろう?
メカ的には面白いのに
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 00:57:47.90 ID:VEdDdKfq.net
- >>832
クロカンのレースよりのイメージが強いから最近の流行りとは離れてるかな
genius乗ってたけど楽しかったよ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 00:59:51.07 ID:qFVKni1M.net
- 確かにスコットと言ったらニノだからXCのイメージが強い
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 01:00:06.73 ID:YGvKpRw6.net
- >>832
プレスフィットBBは交換時に一手間かかるので
今は違うのかな?
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 02:04:26.15 ID:940I59ve.net
- scottといえばニノ、ブレンドッグ、Vinny Tのイメージ
別に人気ない訳じゃないでしょ
富士見行ったらギャンブラーだらけだよ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 03:23:47.02 ID:g3zwBhVh.net
- scottといえば韓国
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 09:46:11.24 ID:Mfxk4Q6w.net
- >>830
外通ものだとsentierとスペック似てるけどどっちがいい?
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 20:36:04.93 ID:wRwFYCg9.net
- 2年くらい前にスコットどうなのかなってスレ覗いたらあの国の話しかしてなくてそっ閉じした
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 21:07:06.64 ID:g6Jg/sin.net
- スコッとランド
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:07:08.72 ID:+8TXCrQu.net
- まあ欧州企業がかの国に買収されて品質良くなる訳ないやん
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:28:34.78 ID:2zYArpYF.net
- gt zaskar lt expert 2021 これのダメなとこってカラーリング、コンポ以外である?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:34:32.87 ID:5dprSJLj.net
- 車重
- 844 :828:2021/03/17(水) 22:57:52.45 ID:j8ISumGm.net
- >>829
なるほど。
じゃあお試しで買うならJAMISのどっちかだね。
timberjack良いね。
馴染みのお店で買ってあげたいから取り扱いがあれば・・・。
多分ないだろうからフレーム買いかな。
>>830
Coticに見えたわ。
Canyonはまったく選択肢に入れてなかったから、
下り系HTを出してるとは知らなかった。
気になるけど、フレーム売りがないなら無しだなぁ。
>>831
うむうむ、ここ最近クロモリばっか乗ってるから、Dragonslayerが一歩リード。
27.5+が気に入らなかったら29erで乗るか。
それとも最初から27.5×2.6のモデルを買うか。
Cotic BFeなり、MARIN SAN QUENTINなり。
迷うねぇ。
みんなレスありがとう。
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 05:56:08.86 ID:o2V76zyy.net
- >>842
納期が遅いところ
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 07:40:04.14 ID:3LQ0xcY2.net
- >>842
耐久は変わらないといってるけど
トリプルトライアングルのシートステーとシートチューブを溶接してないのは怖い。あとは普通過ぎて面白くない
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 09:20:28.32 ID:vIc8YrOx.net
- 元々オートバイの人なので、ヘッドアングルは60何度とか見ても全くピンと来なくて、
いつでも90度から引き算して20何度つまりキャスター角に置き換えて理解している
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 09:38:35.78 ID:qBGKhKwS.net
- >>844
フレームから組めるならTIMBERJACKはフレーム単品で6万円台だからめっちゃコスパ高いぞ
http://ride2rock.jp/products/105749/
マイチェンされた21年モデルも同じくらいの値段で来るはず
ただどこもそうだけど日本に入ってくる本数が今年はさらに少ないから
これと決めたらとっとと注文や予約入れないとどんどん手に入るのが先になるぞ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 14:54:14.15 ID:WKvfERP1.net
- >>846
モデルによって溶接してるのとしてないのかあるのはなんでなんやろな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 18:57:07.28 ID:tzauc+SO.net
- >>849
最新のはしてない しならせる為に開発されたとか
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 21:51:32.28 ID:WKvfERP1.net
- 素材によってということはないんか?
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 22:17:49.18 ID:+wgEE6tn.net
- >>851
中間グレード以上のトレイル用という意味でならそう
それ以下の安い素材のバイクにそんなに開発費かけられんやろ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 23:02:09.26 ID:i0hPtq+2.net
- >>852
いやいや 激安のエントリーのアグレッサーにもされてるぞ
たぶん新しいのはそうなる
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 23:24:56.73 ID:HToWdg4x.net
- たのむ、土曜日晴れてくれ。
トレイルのツアーに申し込んだんだ。
せっかく新車買ったのに先週も雨で乗ってないし。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 23:26:55.11 ID:+wgEE6tn.net
- >>853
あらいつの間にかフローティングになってエンドがカッコ良くなってる
でもその下ってパロマーしか無いやんけ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 01:40:18.82 ID:Cyc4GhB8.net
- 俺のクロモリのチームアバランチェは溶接されとるぞ
アルミモデルはどうなんか
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 01:49:22.74 ID:fjGfiBqr.net
- >>856
ぜひ古いMTBスレにどうぞ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 05:09:49.10 ID:cW6pdJeh.net
- >>836
2017以前のギャンブラーってリアショックが10.5"(267mm)のFOX最長モデルなんだよな
あれ壊れたら代替品って今どき手に入るのかね?
コイル式ショックってただでさえ品薄で、しかも長さがまちまちだから特殊なモンに手を出すとそこで詰む
逆にフォークはBOXXERでもFOX40でも新旧全部オーバーサイズ直管だから困らないのだが
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 11:16:57.62 ID:uzEqF2EJ.net
- >>858
シングルピボットとか直押し系のDHバイクで10.5x3.5なんて別に珍しくもないじゃん
むしろ他の汎用的なサイズより売れないから手に入れやすい気がするわ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 14:20:50.64 ID:TSmkvGdC.net
- >>859
DHX5とか旧型の中古なら見つかるかもしれないがX2とか新型はどうだろうね
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:24.59 ID:dbfZq7Y7.net
- >>844
スペシャのFuseもいいらしい
俺はスペシャあんま好きじゃないが、たしかに良さそう
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:43.66 ID:D5n1fUgG.net
- FUSE、チェーンステイ根元形状に太タイヤ履いてリアセンター詰めるための工夫がこらされてるのは面白いと思うけど
http://www.rideworks.jp/news17/170722specialized005.jpg
これトレイルのデコボコ道走る時にチェーンステイとチェーンとの接触がより起こりやすくてビシバシ削りまくる形状でもあるよね
トレックのSTACHEのように片側エレベーテッドのほうがそのへん優れてるんじゃないかな
廃版になっちゃったけどw
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:24:38.24 ID:u8qtM0oR.net
- キャノンデールレフティーは
異端なんでしょうか?
山に向かないからここで話題に
ならないんですか!
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:27:51.57 ID:K85o2sH+.net
- 性能云々の前にトラブった時に面倒だから好まれない
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:32:02.93 ID:teb15yga.net
- ここの人は皆サンタ・トランジション・EVILにPUSHのコイルサスの人ばかりだからな
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:32:30.14 ID:lTR7MQcn.net
- >>863
異端です。
見た目はカッコいいと思うが、色々汎用性なさすぎる。
知り合いから相談されたら、やんわりやめとけば?と言うな。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:40:44.18 ID:D5n1fUgG.net
- ブレーキングでよれるしタイヤのつけ外しも面倒(最近ちょっとだけやりやすくなったらしいが)
ハブまで専用になって他のサスフォークに使えないのもうざい
タダでもいらんわ
- 868 :844:2021/03/19(金) 23:38:56.60 ID:Tkg+CPxx.net
- >>848
うむ、パーツ流用して、
フォークとホイールだけ買うなら30-40万くらいで組めそうだね。
>>861
新型29erじゃねーの。27.5+も履けるだろうけど。
同じくスペシャあんまり好きじゃない。
一時スタンピーに乗ってたこともあるけれど。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:52:21.54 ID:fjGfiBqr.net
- >>863
今はほぼXC用のみなので
トレイル走るなら130mmから150mmは欲しい
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 00:58:50.82 ID:FLvK3I2f.net
- >>869
逆に考えればXC用途くらいまでしか強度とか精度が確保できない形式なんだなw
レフティの出始めの頃からDH用が無いのを見てお察しだった。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 01:03:53.47 ID:TokuWD+z.net
- ニノやアプサロンがレフティ使ってたらアルカンシェル取っていなかった
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 01:05:47.51 ID:dE8KH3Np.net
- >>870
ダブルクラウン時代だけど普通にダートジャンプで使ってる友達が居た
セドリックグラシアがに飛んでるの見て安心したらしい
メンテは面倒くさそうだったな
ベアリングの受けのプレートが摩耗するみたい
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 12:00:50.01 ID:dYu267SN.net
- そういえばダージャン・パークスレ無くなったな
よっぽどやる人間が少ないのか、あれこれ雑談するより実際にやってなんぼということなのか
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 12:11:58.63 ID:yPUC1zN+.net
- >>873
あそこは初心者スレに湧いた痛い奴の隔離スレみたいなもんだったから
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:04:22.05 ID:PWKDB2H9.net
- https://www.youtube.com/watch?v=9o8g-b2jUDo
これの2:34はどうなってるの すっぽ抜けたの?
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:08:56.69 ID:MGTDxC5j.net
- しかしレフティはファッションとしては目を引くからオレって異端だし
と思ってる人向けじゃあないかな
買っちゃいなよ
異端だよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 16:28:39.36 ID:OsXllw8D.net
- >>875
前に引っ張られる方向でフォークが持っていかれたから、コラムが割れたんじゃね。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 17:33:02.14 ID:1BcTQeiH.net
- 最近交換したばっかりのタイヤ、
まだ2〜3回しか走ってないのに今日カットパンクした。
シーラントでもエア漏れ抑えきれんわ。
また新品に交換だな。はぁ(ため息)
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 17:42:35.84 ID:jAY8BjMc.net
- >>875
コラムをクラウンに嵌めてるところが折れたみたいだね
フレームの折損ではなさげ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 17:54:02.86 ID:5jbZslA3.net
- >>878
階段でも派手にのぼったのかよ!?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 17:54:50.10 ID:MGTDxC5j.net
- シーラントって効くんか?
バイクのスライムとか信用ならんけども
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:26:08.49 ID:OsXllw8D.net
- シーラントはサイドカットなどでなければパンクした事すら気が付かない。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 18:33:38.18 ID:dE8KH3Np.net
- >>878
プラグ2本刺しでも塞がらなかったら縫っちまえ
- 884 :878:2021/03/20(土) 19:41:30.27 ID:1BcTQeiH.net
- >>880
いや、派手に下ったんだ(階段ではない)
>>883
縫っちまえってそんな・・・
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 19:43:47.35 ID:WFg6MHd8.net
- 縫ってパッチ貼るのはおかしくない
おかしいと思うのは使い捨て思考過ぎる
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:01:50.38 ID:dE8KH3Np.net
- 要は空気が漏れなくてサイドの剛性が保たれてれば良いので
練習という意味でもチャレンジしてみたらどうかね
布で補強されたゴムシートなら自転車屋やホムセンで売ってる
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:21:11.16 ID:D0wuMdgM.net
- そのゴムシートをG17げがっちり接着しちゃえばいんじゃね
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:22:47.64 ID:OsXllw8D.net
- https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/tube_tire/TB-2.html
世の中にはタイヤブートというものがあったりします。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:26:35.86 ID:D0wuMdgM.net
- チューブパンク用のクイックパッチもそうだけど応急処置用はあくまで応急処置だからあてにしないほうがいい
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:48:24.63 ID:Zltbxat7.net
- 一度タイヤを溶かして整形し直しては?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:49:13.94 ID:7CLlXPPL.net
- 諦めてタイヤ買った方がましだろ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 20:56:03.10 ID:dE8KH3Np.net
- >>888
ブートはチューブドの応急処置用
放って置くと伸びてくる
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/20(土) 23:21:00.40 ID:CRH7vDzN.net
- ホッチキスでバチンと留めるとか
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 03:25:36.13 ID:L7AYByPO.net
- マクガイバーなら裏からダクトテープ貼って直すやろな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 05:30:30.19 ID:rx3WQuX3.net
- >>860
しかも3.5"ストロークのバネなんて絶望的に品薄だしな
ちょっと合わないからって一つ強いor弱いのに交換も容易ではない
少なくとも日本国内じゃ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 08:36:33.59 ID:xjfxhy4q.net
- シーラントの補充って何回位なら許容範囲ですか?
土の上しか走らないからタイヤ減らなくて4年は持つから半年に一回補充でも7回は補充する計算になるですが
- 897 :878:2021/03/21(日) 08:53:00.55 ID:37Jfagxm.net
- 色々面白いアドバイス、サンクス
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/21(日) 11:11:49.99 ID:L7AYByPO.net
- バネならミスミでなんとなりそうな気がするがどうなのか
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 21:41:03.24 ID:T1RRi1AQ.net
- フルサスはやっぱ金属バネだね ホンマそう思う
動きはいいし、あれこれ種類を揃えればレートとサグやプリロードを独立に変えられるし
サグを合わせるとレートも勝手に変わってしまう下品なエアサスはマジ糞
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 09:29:20.57 ID:cZw/NN1C.net
- 最強のサスは両腕と両足やで
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 09:43:09.20 ID:sRNjsXrJ.net
- 膝も肘も逝ったら元に戻らないけどな
なので機械に代わりに消耗してもらう
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 13:08:22.73 ID:cZw/NN1C.net
- MTBは>>900を前提に作られているんやで
ギアにどっかり乗ってるだけじゃあいずれ機材も人間もぶっ壊れるで
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 13:17:14.24 ID:lGwiF6l9.net
- 自転車にしがみついてるだけで楽しいのがいいです
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 15:25:28.57 ID:ew2GMQb3.net
- 機械は壊れても買い換えればいいけど自分の身体は買い換えられないんやで
壊れてからもっと大事にしておけばよかったと後悔しても
もはや手遅れ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 15:35:03.55 ID:ykPa0g4C.net
- もうぼろぼろで手遅れです
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 15:36:47.69 ID:MDCQ9dNB.net
- サス無くても、低圧の太タイヤがあれば良い
ファット用5インチではまだまだ細い 10インチ程度必要でしょう
MTB用の2インチは細すぎて不安ですね
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:00:51.10 ID:nMtrnkwc.net
- 義体化しよう
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:24:00.79 ID:srHYdlIT.net
- 999に乗るか
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:29:51.23 ID:I5qOdi0E.net
- 機械の身体が欲しい。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 17:33:23.67 ID:v1IudtoB.net
- 変形性膝関節症持ちですが何か
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 18:13:06.34 ID:NdIII4cQ.net
- >>910
御自愛ください…
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:50:56.97 ID:UHH7xwmu.net
- 変形…合体…か、カッコイイ!
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 23:33:38.07 ID:WRk8dJCu.net
- オープンゲット
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 08:34:32.27 ID:fDFY4nY4.net
- >>910
ワイもこれ、診断されて4ヶ月目やけど中々治らんな、腫れが引かないからチャリだけ乗れない。
これ無理したら直ぐぶり返す?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 08:53:34.90 ID:XwxTPBzX.net
- >>914
俺の時はステージ2で滑膜内の滑液採取して血の混じりを確認したけど、内出血は無くいわゆる水が溜まった状態だったよ。
腫れた原因はスキー場で寝そべって滑りながら起きる練習してたから、まあ膝への負担かけまくりw
その前からOAはあったのだけど、今シーズンはそんな事してないからかなり楽にはなったよ。
ペダル漕いでいる時も、時々骨棘同士が当たってコリって感触伝わってくる。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 08:59:05.06 ID:sB+GF3/8.net
- ヘタレは人体の一部をブレーキの代用にしてるからなww
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:29:53.46 ID:XRNk9akF.net
- 肩ならすぐ抜けるからロケットパンチって呼ばれてたな
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 09:49:13.63 ID:4vIDCOyu.net
- 山菜のシーズン来たので竹籠背負って走る日々
フルサスで走りながらタラの芽やコシアブラ摘むところをスロー撮影してカッコいい海外の自転車動画みたいな編集したいよね
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:44:17.61 ID:fvmSq6ZS.net
- 20代のころと比べて傷の治癒が遅くなってきているから無茶出来なくなった
治療中に運動出来なくなると体力落ちて行くし...
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 10:58:33.66 ID:SrsjT6pK.net
- そらしゃあない
自分は今50代だけど、調子よくいい感じで乗れる回数がどんどん減ってきてるw
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 11:15:34.39 ID:mRg/Zobk.net
- あれ?今日非番だからランニングでワークアウトしてたらはま寿司でポテトと寿司食って酒飲んでる おかしいな?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 12:20:33.28 ID:sB+GF3/8.net
- ばあちゃんの収骨で太いチタンボルトが出てきたよ
年寄りは転倒しただけで骨折するから注意だね
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:01:10.01 ID:t4Vrb4Io.net
- ゲレンデじゃなくてトレイル走るのにタイヤで悩んでるんだけど、みんなはどのタイヤ使ってる?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:46:15.69 ID:lbiisJKt.net
- >>923
ゲレンデでもトレイルでもアセガイ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:53:21.21 ID:t4Vrb4Io.net
- >>924
フロントアセガイにして、リアは適当にardentとかでいいかな?
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 10:54:43.81 ID:7vUZQuIE.net
- >>923
迷ったらミニオン
物足りなきゃアセガイ
オーバーだと思ったらアグレッサー
WTBもシュワルベもノブのパターン見比べれば大体どんな特性か分かる
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 11:05:54.01 ID:iNxaoZYw.net
- >>923
IRCのtanken
値段安いしそこそこパンク性能高いしチューブレスにも対応してる。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 11:12:07.78 ID:4Gx7Tmno.net
- 27.5で舗装路も行けるセンターリッジのタイヤってある?
山道に行くまでのルートがひたすら長くて舗装路を考慮しないと
へたってしまうw
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 11:16:22.82 ID:IGoq81MO.net
- 自分はトレイルライド用はフォーキャスター
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 11:18:45.17 ID:ycnkGTKR.net
- >>928
センターリッジは街乗りやツーリング向けで重いのが多いんじゃね
セミブロックの方が軽くて良いのがあるだろう
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 12:43:19.80 ID:Pfwwwhv7.net
- >>923
フロントがマジックマリーでリアがハンスダンプ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 13:14:08.51 ID:XEL7flbf.net
- >>928
センターリッジ寄りのだとマキシスクロスマーク2とか
あとマキシスは60tpiのデュアルコンパウンド仕様にするとセンター部分のゴムが少し固めですり減りにくくなるので
舗装路比率が多めの場合におすすめ
個人的にはアーデントが最強のオールラウンダータイヤ
舗装路でもけっこう走り軽いしトレイルでのグリップもばっちりフロントもリアもいける
これひとつあればいい
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 14:52:33.00 ID:ZgSJUOiN.net
- >>928
舗装路というか直進時の走行抵抗減にこだわるならクロスカントリー用で探すのだ
MAXXISならCROSSMARKIIとか
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 18:37:23.91 ID:t4Vrb4Io.net
- みんなありがとう!
とりあえず今使ってるのより軽いミニオンにしてみようかな
- 935 :928:2021/03/26(金) 20:39:33.15 ID:qNPGmWQk.net
- 便乗質問だったけどいろいろ教えてくれてありがとう
マキシスが今は旬っぽいなw
クロスマーク2って良さそうだね買ってみよう。
ありがとうございました!
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 20:42:39.92 ID:IGoq81MO.net
- 旬 ×
定番 ○
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 23:03:06.38 ID:TMK67iHc.net
- 自走用タイヤは俺が試した中ではスマートサムが一番だったよ
センターリッジ系の中では転がり抵抗の割には木の根で滑りにくいし、安くてバリエーションも豊富だから自走距離に合わせて好きなサイズを選べるのが良い
チューブレスじゃないのと、日本に入って来てるのはごく一部だから外通で買う必要があるのがネックだけどね
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 23:50:55.78 ID:t4Vrb4Io.net
- >>935
俺も一時間ちょい舗装路登ることあるから参考になった!
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 02:22:23.63 ID:BgMt7An+.net
- 特にチューブレス化するならマキシスが一番ビード上がりやすく安定する
シュワルベのようにずっとタイヤサイドからシュワシュワ泡吹いてスローパンクが止まらないメーカーとは天地の差
タイヤの種類も一番豊富だしもうマキシスだけでいいんじゃないかな状態
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 04:35:52.96 ID:dJPQI20r.net
- 俺はクリンチャーしかやってないが、タイヤとリムを脱着する時にマキシスとシュワルベの違いは痛感するな
マキシスは相応に固いけどシュワルベはあっけないほど緩い
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 05:56:02.19 ID:44WhP6Ia.net
- シュワルベはよく完成車についてる安くて軽いやつはサイドカットで紙のようにバーストするしチューブレスも安定しない
しかしスネークスキンはサイド厚くて強いので買うならこっちがいい
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 08:54:44.59 ID:r5/MqoN9.net
- コンチネンタルはどうでしょう?
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 09:58:02.22 ID:tsSpdIBn.net
- そういや今Kendaって今どうなってるんかなと思って調べたら
まだネベガル出してるのね
円高の頃にWiggleで買い貯めて
5年くらいそればっかりで走ってたわ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 11:39:55.61 ID:5YJl5hVO.net
- ネベガルは漕ぎが重いんだよな
STICK-Eコンパウンドとか舗装路走ると
めっちゃ粘っこい感じでロードノイズがすごいw
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 14:40:59.29 ID:wpbI4FPv.net
- 空気がシュワ出る
言ってみただけ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 14:52:58.84 ID:aJekmz4P.net
- 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 14:55:35.54 ID:0kHfFrox.net
- >>945
わお!
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 15:32:41.84 ID:MXFjOH/3.net
- 【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( U) ( つ日ノ ∧,,∧
| U u-u u-u ( uω)
u-u (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧ 審議結果
(・ω・') ⊂⌒( ・ω・) 「はいはいわろす」
⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:25:18.55 ID:Ier1t55H.net
- どんなズボンでトレイルに出ていますか?
チェーンに裾が巻き込まれませんか?
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:28:19.60 ID:r5/MqoN9.net
- 短パンかな
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:38:17.50 ID:OD2oW1/c.net
- >>949
自分は自転車用のレーパンにMTBの短パン重ね着に落ち着いた。寒い時は厚くて暖かいので夏は薄いやつ。
プロテクター付けるのも素肌よりも一枚あった方が快適だし。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:38:37.78 ID:aJekmz4P.net
- >>949
パタゴニアのコージーパイクパンツやストーニークロフトパンツやダートローマーショーツ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:38:45.36 ID:nDa6DP3/.net
- スキニーなズボン
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:43:32.89 ID:tTPvkYnQ.net
- おっさんだからモンベルのライドパンツ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:58:31.07 ID:a5OShfXa.net
- 山の中での話だよね?
何か着る必要ある?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 22:59:47.75 ID:aJekmz4P.net
- ネクタイと靴下は忘れるなよ?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 23:11:50.64 ID:qKuVQcKw.net
- プロテクターのみはアリですか?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/27(土) 23:35:34.99 ID:nWR0xceJ.net
- >>957
その時はヘルメットにモヒカンを張り付けてください
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 10:03:27.32 ID:mmB9abcr.net
- >>949
ワークマンのエアロストレッチパンツいいよ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 11:35:04.71 ID:JG/Wl9xN.net
- 昔レースやってた頃は
ちゃんとしたウェアとか買ってたけど
今はたまに山とかパークとか走りに行くだけなんで
スリムストレッチジーンズだわw
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 16:11:16.05 ID:UQ20rGp/.net
- >>957
ペニケース忘れないように
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 18:25:36.27 ID:MqN5QpPF.net
- >>944
張り付いた小砂利がパチパチフレームに飛んでくるんだよね
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 22:37:27.06 ID:NqMuk1Mg.net
- たった今、オークションでFOX用の950lbsスプリングの入札合戦を目撃したのだが、この人らって950ポンドがどれほど硬いか知ってて入札してたのかねえ・・・?
サスがほとんど動かない半ハードテイルみたいになるぜ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 23:55:49.66 ID:5Y83vPOF.net
- デブなんだろう
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/28(日) 23:57:35.41 ID:GLQ2nJSc.net
- 巨デブかハードコアなフリーライダーか
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 04:49:22.09 ID:RUvXP3Po.net
- 太い長い硬いが正しいと考えているんだろう
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 07:09:14.76 ID:K4TB5B+H.net
- 糞デブの俺ですら550だというのに
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 15:03:14.79 ID:m6kY/yKj.net
- 古い26インチフルサス車にあえて短いショックを入れてバネを硬くしてヘッドアングルを寝かしてフリーライドっぽく使うのは面白いと思うが、それでも950はどうかな?
俺はトラベル165mm/サスストローク57mmのをトラベル115mm/ストローク40mmにして乗ってるが、それでもバネは650
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 15:12:59.46 ID:KN6SVZ51.net
- 街乗り用であまりサスに動いてほしくないんじゃね
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 16:13:23.25 ID:J+lXwo+r.net
- ヘッドショックがお亡くなりになってんでストロークするところにカーボンシートポスト割ったやつ挟んでリジットにして乗ってるわ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 16:36:05.81 ID:m6kY/yKj.net
- というか100mm台トラベルのリアサスにコイルバネ式使うこと自体かなりレアだよね
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 17:45:39.85 ID:ZoJP1Nj4.net
- 俺のフロントフォークは3.5インチのロングトラベル化してある
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 20:21:24.28 ID:6WnZx4ED.net
- しなやかなハードテイルくらいの乗り味になって面白いかもしれん
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 20:24:33.83 ID:We1FN2ep.net
- エリミネーターとか競技で使うんじゃね?
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 16:50:30.90 ID:F8NtW+mR.net
- いつのまにかSRAMのGX Eagle、AXS化されたんか。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 13:19:16.71 ID:Hcp6bILL.net
- シマノ新型Di2に無線ドロッパーオプションキターー?
これでAXSいらずだな!
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 13:26:32.09 ID:WT8PTlmE.net
- これのこと?
https://www.pinkbike.com/news/shimano-granted-patent-for-wireless-shifting-and-dropper-post.html
でもいま開発中でもシマノの場合はデリバリーが遅いから
実際に購入できるのが3年後とかだともう既に別メーカーが別の商品出してるだろうな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 13:34:31.58 ID:mk31MjXw.net
- BRAND-Xあたりが安く出してくれるまで待つわw
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 13:56:20.67 ID:Xxdte7b/.net
- >>976
昔からFOXと組んで色々やってるからシフトとライブバルブ無線化とか夢が広がるな
さて財布の紐は…
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 22:22:12.62 ID:yogLGpaS.net
- ビンディングサンダル、キターー!
これで5.10いらずだな!
Jandal Co’s “Clip-Flop” Will Revolutionize Your Riding | First Look
https://www.youtube.com/watch?v=NC05lrxzF2g
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:15:48.87 ID:WTQnqZU/.net
- >>980
マジでビーサンやん
シマノのくらいでないと山では不安しか無いw
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:18:51.68 ID:QCMeDV1a.net
- サンダルはシマノが作ってなかった?
夏限定で履いてたけどよかったよ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:24:33.12 ID:KSOhuPIS.net
- 今年maxxisのタイヤの生産ヤバいみたいね。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:32:55.61 ID:Xxdte7b/.net
- >>982
確か去年数年ぶりにリニューアルされたかと
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:33:42.81 ID:4aSs6Srk.net
- シマノのSPDサンダルまだ現役だったのな
あれちゃんと売れてるんだろうか
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:34:30.81 ID:yS8LbM9W.net
- >>980
4月バカだろこれ
本気で言ってるわけない
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:39:39.93 ID:QCMeDV1a.net
- >>983
人気すぎて生産が追いつかないの?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:51:36.11 ID:6UDfKNiF.net
- Exastarのサンダル売ってケロ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 23:53:35.85 ID:6UDfKNiF.net
- Exustarだった
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 08:38:27.34 ID:D8I3whza.net
- >>987
物によっては、次の入荷が2022年とか言ってるらしいね。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 09:18:13.60 ID:VjSEfJd+.net
- なんでMaxxisそんなに人気なの?さほど飛び抜けていいという感じでもないけどマーケティング力か
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 10:17:02.73 ID:IuW1jbuv.net
- 色々使えばマキシスの良さがわかる
辿り着くまで色々使って色々経験すると良い
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 10:50:45.83 ID:zuMLUhKk.net
- >>991
ロットがやたらとデカいってのは聞いたことあるから、在庫が多くて入手性がいいってのもあるかも
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 12:38:29.62 ID:xgHgov9v.net
- 安いし入手性いいからじゃね?
交換サイクルが数年単位だとひび割れしやすいイメージだからあまり好きじゃないけど年一回とか変えるバイクは問題ないからつかってる
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:10:21.48 ID:qXiNGXAI.net
- >>991
チューブレス化のしやすさはマキシス最強だぞ
あとだれにでも勧められる定番タイヤがいろいろあるのも強い
舗装のアプローチからトレイルまでオールラウンダーのARDENT
ゲレンデダウンヒルならDHF&DHR
などなど
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:18:06.43 ID:Bz1dMWqf.net
- コンチネンタルやシュワルベは劣化しにくい印象
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:27:30.61 ID:/Drjyw3a.net
- アーデントがヒビ割れた事は無いなあ
今使ってるミニオンもその気配は無い
コンチはマウンテンキングでサイドからジワジワ染み出すのが発生したので暫く敬遠してる
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 17:56:16.83 ID:Uz0L3tRI.net
- シュワルベを良いと言う奴は理解できん
サイドケーシングペラペラでハードに走るとサイドカットしまくりだったし
チューブレスにしようとするといつまでたってもシュワシュワ泡吹きまくりでスローパンク続くし
薄っぺらいおかげで完成車のカタログ重量削れるメリット
というかペテンで選ぶメーカーがあるだけのクソタイヤじゃん
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 18:02:27.63 ID:09i69rrK.net
- 自分の使い方や用途に応じて選べばいいだけ
ちなみに普段乗りに使ってる自転車はシュワルベしか使ってないうえに一度もトラブルは無い
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 19:03:30.72 ID:ahulYAcz.net
- 俺もシュワルベは好き
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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