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【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part1
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 04:57:57.00 ID:qBORjZkH.net
- 買うまで なかなか判らないものです、質問・回答で 皆が幸せになりましょう。
■相談用テンプレ ※各項目は複数回答可
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【電動自転車は?購入】 台目 ( 初めての電アシです や、その他自転車歴等 )
【用途・目的】 近所買い物用 通勤・通学用 子供乗せ ダイエット 物欲 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品 用品 その他が 1〜2万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ スチール(錆びやすい注意) 特に希望無し その他( )
【好みの車体形状】 ママチャリL型 ママチャリS型 通勤通学型 スポーツタイプ 軽量重視など よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 軽さ 耐久性 パーツ類 その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に 『○○の△△が気になっています』等
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* バイク以外の必要アイテムや 予算の目安はテンプレを参照してください。空気入れや補修パーツ等
* 『コスパ』 『ユニーク 個性的 デザイン』は 基本的には相反する項目です。
* 最初は大手国産メーカーのを買う方が無難です、マイナーな会社の物は避けましょう。
しかしながら、何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
回答する方は、長所と短所をなるだけ客観的に答えてあげましょう、
褒めちぎるだけとか 罵倒けなすだけのコメントはなるべく避けましょう。
回答する方は 自分の現車や乗ったことのある経験があると 質問者が助かります、
所有車体などを挙げてくれると参考になるので助かります。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 05:26:11.11 ID:a/i7B3Ov.net
- >>608
やっぱりわかってないんだな、運転免許不要なんだから自転車保険並みだろうってこと。
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 09:40:59.05 ID:wwi8Ntsh.net
- >>611
だろう、って予想だろ?ボケ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 10:48:10.76 ID:a/i7B3Ov.net
- >>612
当たり前だ、近々確定するから楽しみに待ってろや。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 14:41:49.96 ID:wwi8Ntsh.net
- >>613
だったらエラそうにこくな穢多非人
- 615 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 【電動自転車は?購入】 初めての電アシ
【用途・目的】
近所買い物、たまに輪行
普段は主に都内都心部走行(1~10km)
【予算】 18万円以下(安い方がいい)
【希望するフレーム素材】 なんでも
【好みの車体形状】 ミニベロ
【重視するステージ】 街乗り
【重視する項目】
折りたたみ、タイヤ20インチ、重量20kg未満
後輪駆動
変速7段程度
簡易的でない泥除け付き、
カタログスペックで1充電で60km以上
バッテリー交換が容易なもの(出先で予備バッテリーに交換して乗り続けられること)
タイヤの太さは普通のやつ(駐輪場に入るもの)
【購入候補】 benelli ZERO N2.0
【その他】
・benelli ZERO N2.0の発売は4年前と結構前なので買った直後にモデルチェンジしないか心配
・バッテリーがビック通販で生産完了で販売していないのが気になった
・日本に代理店があったとしても海外製はバッテリーなどの入手性は悪いのか?
・近所の店で買いたいがあさひでは取り扱ってなさそう(数年前まではあさひの通販でbenelliも取り扱いがあったが今はない)サイマとかの通販で買うしかないのか?
・他に希望に合いそうな電アシはあったりしますか?
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 02:21:32.83 ID:JTmNzSpR.net
- BenelliはわからんけどAmazonで買えるこれとか一応↓
ハリー クイン(HARRY QUINN) PORTABLE 3つ折り&折りたたみ 電動アシスト自転車 16インチ 乗る転がす運ぶ 新しいカタチ 3モード切り替え
その輪行てのが自家用車に載せるのか電車輪行なのか知らんけど、電車輪行ならとにかくコンパクトになるってのと重量が軽いってのが正義
20kgの車体を電車輪行はまず無理だと思ったほうがいい
いつかぎっくり腰なって死ぬ
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 08:22:39.24 ID:HD2E5aUu.net
- >>616
謎だけど>>615は20インチと後輪駆動にこだわってるみたいだから
HARRY QUINN PORTABLEは無しだな、軽くて良さそうだけど。
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 11:27:54.11 ID:HF9IXHRI.net
- >>615
それだけ予算あるならシオンUが快適なんだけど輪行は無理だよ
もう一台安物の折り畳み自転車買う方が良いけど一度電アシ乗ったら安物折り畳みなんて苦痛でしか無いから悩むね
あ、シオンUはタイヤ太いけど駐輪場の枠には入りますよ
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 11:46:04.29 ID:Q0mtJsNY.net
- 輪行20kgは間違い無くムリ
電力なしの12kgのブロンプトンですら苦痛になって最近は8kgのK3メイン
なので輪行は別と割り切った方がいいかも
どうしても電アシと輪行両立させるなら10kgのハミングバードとかかな
予算超えるけどこの程度が持ち運び限界
https://hummingbirdbike.com/products/electric
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 13:05:15.37 ID:ikUp38ej.net
- 電車輪行はブロンプトンのコンパクトさがスタンダードだから丸パクリのハリークインいいと思ったんだがw
BROMPTONのシール貼ればパット見BROMPTONに見えるしなによりオシャレで飽きが来ない
丸パクリだけどな
小径電アシだと外装7段なんて無駄でしかないと思う
使っても567あたりだけだろな
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 13:11:23.80 ID:HD2E5aUu.net
- >>619
たまの輪行で駅の階段程度でも無理かな、2-3時間は列車に乗るでしょ。
ひょっとして市街地の移動、通勤とかで電車輪行してるのかな。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 13:18:29.46 ID:Xr6snAZy.net
- >>618
輪行条件って言ってるのに輪行できないの勧めるってアホバカ
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 17:38:21.18 ID:0E4oA8tt.net
- >>621
たまでも20kgはキツいぞ
別に止めないけど
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 19:56:33.67 ID:aMXftm9x.net
- またお前か>>618
以降シオンU厨スルー推奨
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 20:09:00.60 ID:aMXftm9x.net
- >>623
20kgはムリだよなー
10kgのBD-1で輪行したことあるが構内を歩いて移動するのがとにかくキツい
しかも幅がブロンプトンより広く出っ張りが多くて身体に当たって不快
人に当てないように常に持ち方変えたりしなきゃならんし
まぁ50kgのダンベルを数回カールできるようなマッチョなら余裕なんだろうが
重量も大事だけどブロンプトンみたいにキッチリ四角形になるような車体でないとストレスだけで楽しさ半減
ベネリがどれだけ小さくなるか分からんけどbafangだから走行性能は良いだろうね
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 20:32:34.63 ID:JW7dzXgf.net
- 電車内は自転車漕いで移動すればいいじゃな〜い♪
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/06(木) 20:44:59.64 ID:HD2E5aUu.net
- >>625
輪行経験は無いけど23kgのブレイス担いで歩道橋越えたことがあるから19kg台で
袋に入れて肩にかければもっと楽かと思って。水平移動は折り畳みキャリアカート
使ってる人もいるし。
あと写真見るとBafangモーターがターニーの1速ギヤより径が大きいからトルクも
結構あるかも、型番わかればトルクも公開してるからその近々試乗してみよう。
なんか自分も欲しくなってきたぞ里山畦道走るからFATがいいかな。
話変わるがこないだプロトが朝刊に全面広告出していて朝一トイレでびっくりした。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 12:10:12.63 ID:Z04nUtkJ.net
- ホムセンで売ってるような2輪カートに乗せてオフタイムを輪行してるブログは見た事あるな。
エレベーターのない駅とか大変そうだけど。
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 20:02:52.28 ID:TwgYSdSg.net
- トランスモバイリーnext140楽すぎ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 20:44:47.22 ID:VV93BQHk.net
- 10kg超えは転がさなきゃムリ
少しなら持ち運び耐えられるけど毎回毎回やってられん
8kg程度のMu slxとかK3 とか経験しちゃうと戻れないから
知らないままいるのが吉だな
上でもだれか言ってたけど電アシ付きならHummingbirdが唯一の
転がさず常時持ち運び圏内。それでもギリギリ
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 21:00:19.24 ID:TwgYSdSg.net
- >>630
電動ちゃうやん
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 21:11:40.06 ID:OVuWYcyj.net
- 10kg以下とかどんなに軽くてもアシスト無しじゃ走れないから自分にはゴミ。
要は階段だけ担いであとはキャリーカートに載せて移動でいいわけだ。
オフタイムの人の動画で改札とかエレベータの幅を測ってくれたので助かる。
ZERO N2.0はFATでもオフタイムより各サイズ2-3cm小ぶりだからな。
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 21:24:25.84 ID:5Uo0OEks.net
- ふと思ったけど…
新幹線の網棚には乗らないよね?
最後尾の座席の後ろも迷惑だよね?
載せる場所あるの?
ガーラ湯沢とかは板載せられた気もしたので便によってはスーツケース置き場あるのかも知れないけど
東海道と東北と新潟は最後尾座席の後ろしか思い浮かばない
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 21:46:58.77 ID:OVuWYcyj.net
- >>633
新幹線輪行 特大荷物スペースで検索するとわかる。
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 21:54:48.69 ID:5Uo0OEks.net
- あるんだ
ありがとうございます
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/07(金) 22:59:17.60 ID:y3GjTcuC.net
- >>631
hammingbirdは電動
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/08(土) 09:07:28.28 ID:W5Q7dRt0.net
- >>636
国内アシスト基準仕様は買えないでしょ、そもそもGBPJPY単純換算でバカ高くて論外。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/08(土) 10:56:31.81 ID:GAtgz5rq.net
- 頭悪そう
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 04:10:23.77 ID:7wzaeHwA.net
- 電車輪行は横に折れ曲がる折り畳だと思いの外嵩張ってうわなにこれこんなの無理じゃんてなるよ
BD-1ですらクソデカい
オフタイムも確かにキャリーで転がせばいいけど折り畳むと140サイズのダンボール箱みたいな大きさになる
プジョーのコリブリみたいに縦に立てられてフロントホイールとか邪魔なパーツは外してフレームに固定してゴルフバックくらいに収まるほうが担ぎやすい
上部はいくらでもスペースとれるんだから縦置き折り畳み電動自転車作って欲しい
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 09:18:16.12 ID:d+js1k3a.net
- 今は普通のロードをロングライド用に調整して主に日帰りで片道70~100kmくらいをメインに
走っているのですが、行く場所もマンネリ化してきたので電アシを導入して行きは自力帰りは
アシストを使いながら走行距離を伸ばせないかと考えています
この場合距離はどれくらい伸ばせるものでしょうか?またそういった運用に向いている自転車
を教えていただければ幸いです
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 12:04:39.93 ID:qypUFZkI.net
- ロードより距離は短くなる
避けていた高低差がある場所に行けるようになるだけ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 17:00:43.63 ID:dnC7QkPM.net
- >>640
往復ともアシスト100%効かせても1日片道50kmがせいぜいの自分としては
アシスト無しロードで1日往復140-200km走れる方は凄いの一語に尽きます。
そんな凄い方がアシストでどのくらい距離が延びるかはわかりませんが往路
でのアシストオフの走りにストレスを感じない車種と言えば車重12-3kg台の
スペシャライズドあたりしか無いのではありませんか。
少々高めですが200万円以下ですから純ロードは高額車も多いからマニアの
方ならOKでしょう。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/15(土) 13:49:37.50 ID:lwmvVVtE.net
- >>641
むしろ高低差があるとこに行くために走ってるようなもんなのでw
ところで距離が短くなる理由を教えていただけると助かります
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/15(土) 14:43:27.59 ID:lcRfktUC.net
- 電池が切れるからじゃないかな
電動アシストの電池切れは辛いから
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/15(土) 17:01:31.32 ID:6owd7D7t.net
- 電源オフでロードと遜色なく走る電動アシストは無いよ
ロードの車体重量が3倍近くなると考えれば自力で走れる距離が短くなるのは必然
一回電源オフで試乗してみれば言っている意味がわかる
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 19:41:37.57 ID:UEpRHXRp.net
- だからスペシャしかないっての。
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 19:52:12.10 ID:ZUEeVVsM.net
- スペシャライズドで200万円かけても12kgだからなぁ
これが普段ロード乗ってる人が我慢できる限界だと思う
クロスベースで14Kg程度で妥協できるなら40万程度からあるけどこれもスペシャライズドの独壇場
それ以上に重いのは電源切って長距離走るのはムリ
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 20:43:17.44 ID:wqYlRJQl.net
- 30万くらいの軽量ロード買えばいいじゃん
乗ったことない人なら電アシとは違う意味で軽さ速さに感動する。軽くこいで30km巡航くらい楽にできるだろう
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 21:49:07.19 ID:UEpRHXRp.net
- >>648
こういう人>>640からの相談なんだよ。
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 22:04:01.39 ID:3N26XfPg.net
- >>640
輪行袋買って帰りは電車で帰ってくる
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 00:23:59.27 ID:LXIad/jd.net
- 輪行袋といえばコクーン
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 04:38:02.74 ID:ZiWQnRot.net
- 24kgの電動ルッククロスをバッテリー無しで通勤往復20km乗ってる
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 06:57:06.48 ID:rdqkkhmh.net
- >>640
つ PAS SION U
つ PAS City X 20
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 08:35:17.50 ID:676SwSjp.net
- >>640
ちょっと重くて18.1kgだけど682,000円と安いTopstoneNeoCarbonLefty3。
500Wバッテリー積んでるから往路はアシストオフまたは最弱で走って山岳地帯と
復路はフルアシストなら距離もそこそこ伸びるのでは。
でも175,000円のジェッターで30km/h楽々(=バッテリー消費せず)って人も
いるからとにかく試乗すること。
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 18:07:04.62 ID:ZGs8k2hr.net
- みなさん色々な意見ありがとうございます
どうやら走行距離を伸ばす目的では電アシは使えないようですね
輪行も結構やっているのですがある程度距離走ると特急が通ってるところにしか
行けないですし(在来線だけだと帰りに4~5時間かかる)料金も結構掛かるので
電アシで距離伸ばせるならと思ったのですが残念です
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 23:37:04.95 ID:P0fuZmtB.net
- >>655
自転車載せられる軽バンのレンタカーでも借りて目的地へ行けばいい
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 00:57:47.86 ID:3LlCk4K/.net
- そう
それがいちばん良いよ
自分は家に軽バンあるからサイクリング専用道路まで運んでサイクリングしてる
凄い楽だしね
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 07:10:24.36 ID:vnZ172qI.net
- SION-Uがいいよ
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 11:12:32.38 ID:BWF/YMK9.net
- >>656,657
流石に車移動後200km走って車で帰るって日帰り日程では無理ですw
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 13:52:14.39 ID:ZzdpzQLb.net
- 別に日帰りの日程組まなくても泊まりで車に載せて行けばいいんじゃないの?
適当な安い宿に泊まるとか
なんなら寝るとき自転車下ろして荷室で寝袋で寝るとか
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 15:46:12.21 ID:c70SIH5P.net
- 加速時と登りだけオンだと3倍ぐらいのびるよ
200kmなんて余裕余裕
だけどね、楽を知ってしまうと戻れないんだよ
パワーモード以外では走りたくなくなってしまう
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 16:28:02.15 ID:IPj2LRvv.net
- ホント楽
俺の通勤26年を返して欲しい
向かい風なんて降りて押した方が楽だったもん
今じゃ漕いでる振りだし
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 17:07:37.92 ID:k2k1wvnK.net
- でも凄い向かい風のときはバッテリーの減り凄いけどな
倍ほど減る
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 17:44:46.62 ID:IPj2LRvv.net
- そもそも今の季節は帰宅時常時ライト点灯だし5日往復持てば週末充電するから
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 19:07:14.00 ID:RCkxlZZ1.net
- 俺の電動アシスト
軽く踏むだけでオートで60キロくらい出る
こういうもんなのかと思ってら違法なんだってな
そんな仕様書いてない
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 19:29:01.36 ID:OnAYeL7M.net
- 60は止まれないでしょ?
それこそいくら弱者側でも自転車保険入らないと恐いじゃんか
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 19:47:02.17 ID:EWiiIGCt.net
- >>659
じゃあ泊まればいいんじゃない
時間もお金も無いなら家の近くを走ってたほうがいいかもね
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 20:39:27.15 ID:c70SIH5P.net
- >>663
追い風でチャラ
とはならないんだよな
横風も向かい風に近いレベルでバッテリーが減る
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 21:55:54.31 ID:OnAYeL7M.net
- うん
身体大きいと泣きたくなるよ
体操競技とか短距離とか見ないよなあ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 22:23:48.41 ID:+mxWDWTd.net
- 温泉にでも泊まればええやん
今は高そうだがw
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/21(金) 22:37:58.84 ID:CrMI08Lk.net
- 金も時間も体力も無い。頭使う知恵も無いなら厳しいな
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 00:39:03.03 ID:qtvm9csG.net
- 通勤片道3kmほどで段差が多い平坦な道ですが、見た目と機能で電アシ考えてておすすめ教えてほしいです。
気になっているのはPas braceとブリジストンのTE1eです。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 00:55:48.45 ID:CTrgUPHJ.net
- パナソニックにしときや
御三家で唯一、ステンレスリムのリコール出てないメーカーやで
リム割れるてヤバいで
下手したら死ぬで
下り坂でめっちゃスピード出てるときにパッカーンて割れみ
想像しただけで恐ろしいわ
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 00:59:06.81 ID:KZy7KPLA.net
- >>672
You sion-uにしなよ!
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 14:08:47.57 ID:7E0/wY8y.net
- [低価格で財布にやさしい] コスパが良い電動アシスト自転車26インチ 新品
即決
59,800円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1068094416
激安
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 14:10:32.56 ID:JMD2EM7f.net
- >>672
オーバースペックだけどbraceが候補に入るならbraceで間違いない
妥協すると後悔する
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 14:59:36.65 ID:tR+1sMeb.net
- >>675
You city-cに乗り換えなよ〜
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 15:01:50.32 ID:rVUUBTyE.net
- 中途半端な前傾は腰が痛くならんか
腰が真っ直ぐ乗れるママチャリスタイル最高だわ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 15:12:15.67 ID:JMD2EM7f.net
- 体重は手と足で支えるんだよ
だけど電アシは足で支えない
ママチャリの直立ポジションだと
全体重をケツで支えることになる
サスペンションシートポストはマジでオススメ
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 15:23:45.49 ID:JMD2EM7f.net
- ベタ足ポジションで乗ると足元が窮屈になるからサドルを下げると楽なんだがハンドルが遠くなる
ステムをめいいっぱいに引き上げても足りないほど
市販車は普通自転車の規格内に収まるようにしか
調整幅が設定できないからリプレイスで対応するしかない
じゃ無いと、微妙に不自然な姿勢になって体を痛める
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 15:25:12.73 ID:JMD2EM7f.net
- ママチャリ普及率世界ナンバーワンが日本だと思うのに
セラロイヤルは日本市場でのママチャリサドルは販売してないんだよな
惜しい
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 15:56:56.82 ID:rVUUBTyE.net
- 中途半端な前傾にポジションに遊びがないバーハンドルがとにかく合わなかったな
ロードのドロップハンドルのほうが相性良かった
ママチャリの直立ポジションに余裕のあるママチャリハンドルは極楽ポジションだわ
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 17:32:26.10 ID:IVo8ViHH.net
- >>681
何が言いたいかさっぱりわからんが、SELLE ROYALがママチャリサドル作ってないと?
セラロイヤルはjustekを買収してママチャリ向けみたいなものはjustekブランドではんばいしてるわけだが。
Justekのサドルは以前は品質悪かったがSELLE ROYALの真空成形技術とかが投入されてかなり良くなった印象。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 19:32:29.47 ID:Vhc7wOc3.net
- >>683
日本市場では販売してない
対偶は
販売してるなら海外市場
なんで作ってないって話になるんだ?
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 19:56:36.75 ID:RteSPFJ7.net
- フツーのウレタンフォームサドルじゃなくて低反発フォームのサドルを標準にすりゃ無駄な出費しなくていいんだけどな
サドルは低反発に限る
低反発なら2時間ママチャリポジションで座り続けても痛くならない
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 19:59:37.12 ID:ke0zZERb.net
- ケツ痛すぎてたまらん
おすすめのサドル教えてよ
五千円以内で
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 20:04:21.89 ID:Iqa5CaTV.net
- >>686
ダメだな。もっと苦しめw
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 20:50:09.36 ID:Vhc7wOc3.net
- >>685
底突きするからダメ
車のシートもそうなんだけど
幅広い体格、体重に合わせようと思うと
どうしても限界がある
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 22:15:39.35 ID:69ttslFX.net
- 底つきしない量感のにすりゃいいじゃん
スポーツタイプの薄いヤツのことは知らん
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 22:46:37.04 ID:hazEc8vd.net
- You sion-uに乗り換えなよ〜
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/22(土) 22:47:35.67 ID:7IF/5qNu.net
- >>673
ビビ買った店に点検持って行ってステンレスリムリコールの話題になったけどヤマハ、ブリジストンなんか人気無いからほとんど売れないらしい
売れるのはパナソニックばっかりと言ってたな
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 00:07:32.18 ID:QbYAqFTi.net
- >>691
そりゃこれだけ円安進むと純国産のパナと基本常州工場でフーレム作ってベトナムかどっから持ってきたモーターと中国で作ったバッテリーを国内で引っ付けてるブリヂストンじゃコスト力に差がありすぎだし。
ヤマハは基本ジャイアント生産でバッテリーは中国だからやっぱり円安は厳しい。
ヤマハのIR資料見てるとかなり厳しそう。
パナはホールディングスのIR資料見ても自転車のことは何も書いてなかったなあ。
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 00:25:05.12 ID:cW9uw3z1.net
- >>689
低反発ってのはそーゆーもんじゃない
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 01:23:55.52 ID:J4nX4ER9.net
- 散々サドルやサドルカバーに散財してきた経験からすると
ケツ痛対策は2択
低反発かブルックスか
前者は最初から恩恵をうけるが見た目がダサい
後者は見た目はいいが自分のケツ型に変形するまでは痛いしメンテも手間がかかる
長距離無痛で行きたいならこれ以外の選択肢はない
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 01:58:36.84 ID:8rchUDuJ.net
- 盗難対策のカギは何がおすすめですかね
スレチかな
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 03:20:21.66 ID:Z2wn6mLP.net
- >>694
低反発のカバーでまともなの教えて欲しい
無数にいろいろ売ってるけどどれが良いのかわからんよね
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 04:50:02.01 ID:J4nX4ER9.net
- >>696
カバーはズレるし結局サドルの影響受けるからダメ
色々使ったが低反発だと1番勧められるのはこれ
https://item.rakuten.co.jp/trycycle/bsc-1600632kk
見た目が妥協できれば間違いない
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 07:27:41.10 ID:/mA7T3lT.net
- だっせぇー
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 07:44:04.91 ID:nFfJiIme.net
- 自分のも似たような大きさの低反発無痛サドルだよ
あまりに快適で長持ちさせたいから表皮保護の為にエールのめちゃ伸びチャリキャップ被せてる
リラックマの顔まんまプリントされた茶色いヤツなw
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 07:48:27.24 ID:nFfJiIme.net
- ほんとはキイロイトリがいいんだけどすぐ盗られそうだからリラックマで妥協したw
https://item.rakuten.co.jp/aile2016/sx-138/
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 10:32:55.26 ID:vbbs52MN.net
- >>236
You sion-uに乗り換えなよ!
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 12:06:45.22 ID:vU1RGxCY.net
- 電アシ程度のシートでケツが痛くなるって君たち太りすぎだろ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 12:47:41.07 ID:oZDba8Yd.net
- >>697
これ本当に低反発なの?
中のクッション材が低反発というメーカーの記述や説明ある?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 13:37:41.60 ID:J4nX4ER9.net
- >>702
片道40km使ってたけどノーマルでは間違いなく痛くなる
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 14:22:58.08 ID:W0HQ36gK.net
- >>703
>アルベルトに採用されているサドルです。低反発クッション層と発砲ウレタン層の2層構造で、さらなる快適な乗り心地を実現します。
サイトには書いてあるね
>>702
ママチャリタイプはケツだけで支えるから一時間でいたくなるぞ?
スポーツタイプとはまた違う
シェアサイクルとかでパス借りて乗ってみ?
どんなにバネやクッションがフカフカしてても慣れていないから痛くなる
低反発なら痛くならない
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 15:58:33.90 ID:EgBCF4rq.net
- >>704
電アシで40kmってがまん大会かよ。車使えよ
>>705
世の中の主婦たちは1時間乗ったくらいでケツ痛いとか言わないよ。早くダイエットしな
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 16:05:30.10 ID:wS7+WGZf.net
- >>706
世の中の主婦たちは1時間も乗り続けない。
幼稚園に送り迎えで1時間、スーパーに行って帰って1時間
1時間漕ぎ続けなければ痛くないだろ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 16:07:43.89 ID:EgBCF4rq.net
- >>707
君は1時間も漕ぎ続けてどこへ行くんだ?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 16:13:32.59 ID:EgBCF4rq.net
- そんな何時間もケツをヒリヒリさせながら電アシ乗らないといけないなんて生活大変そうだな
俺なら車を使う
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 16:30:12.19 ID:zRNwwEx5.net
- 車幅とか渋滞気にして駐車場ヒーヒー言いながら移動とか大変そう
田舎かな?
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/23(日) 16:38:36.81 ID:EgBCF4rq.net
- >>710
車幅気にするとか運転ヘタクソかよ
原付き買えば?
よほど貧乏でもなければ都会でもケツをヒーヒー言わせながらチャリ乗ってるやつは見たことないけどな
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