【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part1

901 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 10:13:59.81 ID:Y/eMBUzB.net

>>900
過去スレの情報まとめ
業界標準テストは4%坂の上りを内装3段は2速、内装5段は3速を使用して10km/h
で走行する
アルベルトeのギヤ比は
26インチ3段が前後コグ57：31の1.83
インター3の2速ギヤ比は1.00だからトータル1.83で上る
27インチ5段が前後コグ57：29の1.97
インター5の3速ギヤ比は1.16だからトータル2.29で上る
7速車は4速で上るからのTB1eは前後スプロケット38：18の2.111で上る
（外装変速で走行抵抗少なめだからロング200km可能なのか）
以上のとおりタイヤ外径や車重を無視しても総合では内装5段が一番重いギヤ比で
4%坂を10m/h（2倍アシスト）で上ることになるのでバッテリーも多く消費する

なお某自転車店の主は強烈内装5段嫌いで「この世から消えてほしい」とのこと