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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part86

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 18:15:03.31 ID:3XukraKj.net
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602287156/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598228797/

767 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 19:50:30.32 ID:eyNsq7Kg.net
>>766
予算見た?

768 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 19:55:13.01 ID:tymoNcIB.net
予算? 青天井だろ
どうせすぐに、いいの欲しくなるなら最初からいいの買っといた方が帰ってコストダウンだよ

769 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 19:58:09.38 ID:Y6jH6qlS.net
>>764
ディスクブレーキ車でホイール換えるならカーボンホイールが無難
予算からするとAeolus Elite 35かちょっとがんばってcosmic sl40くらいか

770 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 20:00:07.14 ID:G2cr/w50.net
皆さんありがとうございます。
上で出た中から検討してみたいとおもいます。

771 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 20:19:26.22 ID:BN3Fzcc+.net
10万以内でゾンダがベストでも重くてだるいってのがなぁ

20万くらいホイールに突っ込めないなら、リムにしとけば幸せだったろうに、、、

772 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 05:03:48.13 ID:SA+adFnI.net
zipp303sにしたら?

773 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 07:31:34.90 ID:GXKwUD3F.net
28cしか履けないホイールはどうなんだ…?

774 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 11:57:05.68 ID:Kg4zpfvV.net
ほんとに10万程度でいいならレーゼロかゾンダやろな
20万出せるなら選択肢はめちゃ増えるが

775 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 12:13:49.58 ID:KfoE86Kj.net
ディスクブレーキ車で
10万程度のアルミリムホイールにするくらいなら
買わない方がまし

776 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 12:28:20.30 ID:yJqThaY2.net
まーたネット極論者が湧いてきたよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 12:33:59.21 ID:dYarRNZm.net
極論ではなく事実だよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 12:44:09.01 ID:vTbEiWHM.net
アルミならHUNT買えばまだマシじゃね

779 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 13:12:50.47 ID:oH6KKZwA.net
他社バイク乗りなのでXR3に何が付いてるか知らないけど、前後2kgオーバーなら変えてみる価値はあるんじゃね?

ディスクの10万クラスだと中途半端感あるのでもっと金積めと言うのは同意はするが・・・と言うかリムでもそれ同じじゃね?

780 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 14:11:35.30 ID:hZCDtOI5.net
リムなら10万以下でレーゼロあるし、中古で5ー6万でナローリム手に入れたら、ディスクが20万突っ込んでも太刀打ち出来ない加速感味わえる

それこそ10万つっこめるなら程度のいいBORAのチューブラーも入手可能

ホイールに関しては今ならディスクの半額で最高性能の物が選べるでしょ

781 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 17:58:17.91 ID:OAw8HzbM.net
そんな金を出して今からリムホイールを買うのか

782 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 18:18:29.03 ID:Y54azVla.net
いつまでもリムにしがみつくか
さっさと見切りを付けて最新技術の恩恵を得られるディスクに行くか
考え方は人それぞれさ

783 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 18:29:26.72 ID:T+eavNSQ.net
リムだけ買ってもどうしようもないやろ

784 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 20:19:04.57 ID:Vkycdhd7.net
>>781
買う

785 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 20:39:58.10 ID:jpnXQBWH.net
ベラチスポーツでxr4リム アルテグラで40万ぐらいなんだがあり得るの?

786 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 20:44:46.20 ID:rrntNyBG.net
安い

787 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 20:45:36.84 ID:yeMW36XU.net
一番大事なブレーキやコーナースピードや安定度はワイドリムに勝てないからなー
ヒルクライムはナローリム有利だろうけど登りっぱなしならリムで良いのだが

788 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 20:49:42.31 ID:jpnXQBWH.net
安すぎて不安になってしまうのだが

789 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 21:10:35.92 ID:XaabjoFa.net
フレーム36万に鉄下駄ホイールに機械式アルテだしな、それで43万
敷居が低くなったな

790 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 21:31:38.56 ID:i5sIuZZN.net
いうて、リムモデルでしょ?
初心者なら今から買うならディスクモデルだし、
2台目、3台目の人ならフレーム買いだし、
完成車販売なら妥当な値段なのでは…?

791 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 21:42:55.13 ID:jpnXQBWH.net
色々参考になったわ。ありがとう。

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/08(金) 23:07:56.15 ID:QbZ1CkYx.net
ユンボのチームカーがグレードダウン…

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 00:08:04.52 ID:aF7oE66b.net
DBホイールで10万ならPBKのセールでSCOPER4D狙うのが一番良さそう、確か11万くらい
あとはMavicのコスミックSL45とか
高いアルミ買うよりずっと良い

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 00:22:23.43 ID:Y4u5RiV8.net
俺もこれからXR4のリムフレーム買う ってかオーダーした

リムの最高傑作である事は間違いないし最後のリムのつもり
ディスクの優位性が高まったらそん時は買い足せばいいし

795 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 01:25:40.98 ID:vKTnHD5O.net
XR4 のリム 何処で買いました?

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 01:26:47.00 ID:0sN2Nqpv.net
脱着式のディスクあればいいのに

797 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 07:55:22.12 ID:Y815zg+I.net
ディスクブレーキ車のホイールはどの辺を選べばいいのか探るのに
ベンチマークホイールとしてレーゼロDBは最適だった

798 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 21:53:58.61 ID:AUSFjgfy.net
jspo注文のマイヨロホもうすぐか

799 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 21:57:33.32 ID:ywzbZ1e4.net
ガイツーで2020マイヨロホ売れてないな、サイズが残ってる
一昨年は即無くなってたのに、俺みたいに機材変更で買わない人もいるんだろうな

800 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:10:18.14 ID:CHX3ySE8.net
>>797
ボラワン35かwto33だと思う

801 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:14:43.58 ID:jG4olEsu.net
エントリーからミドルのフレームだとホイールのが高いやんけw

802 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:33:56.41 ID:h/Tm/9kX.net
SPECIALISSIMA disc一応使ってるようだ
https://twitter.com/GreenEDGEteam/status/1347883318381928450
(deleted an unsolicited ad)

803 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 23:07:10.38 ID:HTJ0vKWU.net
リッシマはローラー用か

804 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 23:10:39.92 ID:812E4GAy.net
ヤング
https://i.imgur.com/yIKFjrk.jpg

805 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 02:19:11.87 ID:Bz6BYLj4.net
>>803


806 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 09:58:08.93 ID:sUSljdyA.net
ホイールで前45後ろ60というのは、見た目は良いが使い勝手はどうなんだろ?

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 10:03:21.08 ID:C0OMheHe.net
物理的には前をディスクホイール、後ろはローハイトが空力的には良いのだが、実際の運転に関すると逆にしないとハンドル操作に不都合が生じる為、フロントバトン、リアディスクがトラック競技の定番になっている。

改めてF45R60を考察するに、トラック競技の様に実際の運転に支障が出ない組み合わせと言えます。
しかしながら、15mm差を活かせるコースと言うのが、余り無いのがネックでしょうか。恐らくリアがただの重りになっているなという感覚になる筈です。

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 10:11:22.08 ID:86MzGaw3.net
50mm以上はバルブをジョイントしなきゃいけないんで、予備チューブも含め管理がめんどいよ。シールテープとかしっかりやっておかないと、チューブラーでエア漏れとか泣けるぜ。

ホイール自体重くなるからストップゴーが多いと疲れるし、信号と勾配の少ないところで巡航速度維持できるならオススメ。

ボーラの80まで使ってたことあるが、使い勝手考えたらメインは45〜50mmまでに落ち着いた。逆に前輪だけ35に落としたい

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:59:01.98 ID:aAp1GHNy.net
去年の10月にsprint2021のディスク頼んだけど
納車いつになるのかなあ

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:02:05.16 ID:C0OMheHe.net
春先4月〜6月位で来るんじゃ無いかな?

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:21:12.61 ID:aAp1GHNy.net
>>810
そっかあ
やっぱりコロナの影響だよね
初ロードで冬用に色々揃えてたから残念…

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:30:44.34 ID:Gvkv/KDM.net
春夏物を揃える楽しみ出来たな

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 12:33:56.72 ID:Gvkv/KDM.net
PBKにフロントだけwto33売れないかメールしてみた
出来るなら後ろはwto45にしよう

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 14:43:07.15 ID:cqPKAfEA.net
XR3にFF山口F3Rで気持ちよく走れてる
中途半端なハイトだとは思うが、軽さと見た目での妥協点が30mmだった
DT350ハブで8万ちょっとと安かったしw

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 18:33:55.03 ID:g+1WRB44.net
ttps://www.instagram.com/p/CJwNG4GBzyk/?igshid=yj2fmonvj40d
ログリッチ

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 19:13:17.63 ID:prIdDJrH.net
オルトレ3 ワイズでフィッティングしたけど半年乗ってサドルがどうにも低い気がして、少し上げようと思ったのですが、よくあるトルクレンチ5千位のやつだとヘッドがシートポストに干渉てし使えません。みんなどうしてます?

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 19:21:31.40 ID:38c6azSX.net
使えへん訳なくね?

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 20:07:30.30 ID:Gvkv/KDM.net
トルクレンチ使わない
落ちなければいい

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 20:07:32.72 ID:prIdDJrH.net
そうなんですよ!そう思いますよね。トルクレンチはAmazonなんかにもよくある同じものがブランド名変えて売ってるやつです。解決策として、ロングビットかエクステ延長付けるか、トピークの固定トルクのやつ買い直すか どうしたもんだろ

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 20:12:20.51 ID:8JPNCUKq.net
>>819
ワイズに持っていく

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 21:35:42.79 ID:EWYz6FXI.net
レンチ回す量記憶しといて緩めただけ閉め直せばいい

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:06:54.49 ID:86MzGaw3.net
5N専用トルクを計るビットに噛ますアタッチメントあるといいぞ、携帯工具にもいてれる。

あとはロングビットなりエクステンション使えばシートポストかわせるだろ

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:07:09.07 ID:d7Rbhz0s.net
新しい変異種日本に持ち込まれたってなもうダメだな
そもそも海外からの渡航者に対してほとんどノーガードみたいなもんで済ませてたんだし
食い止めるなんて無理な話やったんや
日本のやってる感出すためだけの対策多すぎやわ

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 22:59:45.04 ID:nAq8c3qh.net
>>819
821でも出てる、5nmの携帯トルクレンチ便利だぞ。
俺も携帯工具に入れてる。
出先で調整する時も、何も考えず締められるので、
疲れた時でも締めすぎることが無い。
トピークからナノ トルクボックスって名前で出てる。

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 23:41:50.80 ID:38c6azSX.net
みんなそんなに5N気にして締めてんの?
締めすぎない緩まない程度でええやん

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 23:47:26.18 ID:IIwC5Jc6.net
お前がそうしたいなら勝手にそうしろよ
擦り寄ってくんじゃねぇよ

827 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 00:06:39.14 ID:lG7lxj2e.net
>>825
気にするとかの話じゃねーから勝手にやってろ

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 00:47:32.65 ID:KoK8g476.net
諦めてトピークのナノなんとか買って見るわ。あんがと。

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 03:46:41.32 ID:aAi0KyZM.net
購入車種の相談というかアドバイスを求めるのはスレチ?

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 03:47:32.83 ID:+0xlVjDF.net
ここです

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 07:46:48.69 ID:1cfZTQ30.net
>>815
これはステキなオシリッチ

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 08:15:24.61 ID:/1hChKa2.net
>>829
例えば30万くらいの予算といってるのに
xr4をゴリ押ししてくるのがいるけど
それでもよければどうぞ

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 08:27:27.65 ID:/2J9XoN6.net
>>829
xr4以外はゴミなので買ってはいけません

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 08:58:52.63 ID:pO6fQ8pd.net
君がオルトレオヤジくんだね?

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 10:19:47.28 ID:vQwywjVt.net
OLTRE XR4 JAPANCUP EDITION Y’s Road松山
http://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2021/01/11/72978

松山は金持ち多いよなぁ…
レーシングカーとかセスナとか山を複数とか買っちゃうレベルの人が結構普通にいる
どこの地域にも一定数いるんだろうけど…

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 10:27:25.62 ID:vQwywjVt.net
ブログの過去記事にあるだけでも xr4 は松山店だけで5台は売れてるんだよなぁ。
どうりで Trek や Giant もたかだか50万人程度の都市に次々進出してくるわけだわ。

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 10:52:36.36 ID:xfZ5K9mW.net
高額バイクは別に金持ちでなくても買えるよ
買った後の維持費がたいしてかからないんだから

それよりも金持ち云々以前にxr4買うなら
これくらいのパーツで組むのが普通だと思うが

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 10:53:40.20 ID:MihDsiam.net
田舎の山て安いぞ
山<オルトレ4だし維持費もオルトレの方が山の維持費より高いぞ

839 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 12:33:37.85 ID:NCjdl3C7.net
山が意外と200万とかで買えるらしいからな。
あれば知らない世界だった。

840 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 13:02:00.51 ID:BPkGiJNV.net
固定資産税があるだろ

841 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 13:13:52.55 ID:0WYTKyJb.net
山なんて買わない方が良いと思うよ。
今はゆるキャン△ブームでニーズあるけど、
しばらくしたら誰も欲しがらないゴミになる。
売れない不動産は、燃えないゴミの日にも捨てられない
子孫を苦しめる癌。
税金少額でも管理しないで、ゴミ・土砂の不法投棄場なったり、山火事災害発生したら最低数百万の持ち出し。
自治体はゴミの寄付を拒否するし、
相続放棄なら他の優良資産全てを放棄しなければならない。
月5千円位で借り続けるくらいがベスト。

842 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 15:46:12.09 ID:DUcqJTSF.net
こんな所に土地のプロが?

843 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 17:32:58.89 ID:qflwsWds.net
リタイアしたら福井とか石川とかあの辺で安アパート借りてチャリで山や海辺走りまくる生活送りたい

844 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 17:43:37.76 ID:qDarLkwY.net
冬は走れんぞ

845 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 17:44:35.67 ID:NLLsj23k.net
冬走れるのは、九州とか沖縄じゃないのか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 17:51:47.05 ID:izJOhC38.net
>>843
その頃にはもう体が動かない。

847 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 18:16:51.14 ID:qflwsWds.net
うん冬は本とか読む

848 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 18:22:55.25 ID:PNFIfLfv.net
歳取ってからの移住はいろいろハードルが高いので
俺は車載で日本全国あちこち行って走りたい
その為にも早くFIREを達成せねば

849 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 18:38:37.63 ID:vfGl3nEu.net
JAPAN CUP EDITIONはYS系のストアでしか入荷レポがないんたけど、
なんか購入ノルマとかあるのかね?

850 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 18:45:29.35 ID:/YEHg90W.net
寒い時期は暖かい地に住む

851 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 19:22:22.94 ID:Ao//jZhg.net
西日本の太平洋側なら冬でも走れるだろ
標高高めの峠道は凍結が怖いけど、そういうところを走らないなら問題ない

852 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 20:09:37.77 ID:aAi0KyZM.net
>>832
正に30万以内で納めたいんですが、Sprintどうでしょう?
拘りとしては、
コンポは105
アルミ、カーボンは問わない
1人で長距離ツーリングのために購入=トレーニングとかレースは全く考えていない
ヴィアニローネは無しで
といった所です。

853 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 20:31:25.76 ID:ByYOIr7W.net
>>852
sprint105モデル(リムブレーキ、ディスクブレーキお好きな方どうぞ)買って
しばらく乗って慣れた頃にホイール交換かな

854 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 20:34:30.76 ID:RW1ryszb.net
じゃあ俺はニローネと20万のホイール買うわ

855 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 20:46:49.54 ID:L+92CDGI.net
>>852
ホイールは、後回しで良いよ。
一旦、スプリントかアリアかニートXEか買って、走りまくって。
今、コロナの影響で交通量減ってるので、一人で走るにはうってつけ。
その後、意欲があるならカスタムで。

856 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 21:03:11.60 ID:vQwywjVt.net
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b526641298
FFWDのチェレステホイール11万、良いね

857 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 21:10:33.39 ID:L+92CDGI.net
>>856
2011年モデルのインフィニートにめちゃくちゃ合う。
フルチェレステフレームにはちょっとクドく感じるのよね。
カラーバランスを選ぶデカールですわ。

858 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 21:38:48.05 ID:pO6fQ8pd.net
これ未だに生産してんのか?

859 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 22:09:55.98 ID:xfZ5K9mW.net
>>858
中古でしょう
FFWD今はおとなしめのロゴに変わってる

860 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 22:12:42.65 ID:U+slbAd9.net
去年ベラチに出てたはず

861 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 22:15:46.07 ID:gCN5Sy8I.net
>>856
ハブがDT240かまだ350辺りなら良かったのに
チューブラーのFF山口なら、2年くらい前の底値の時ならこれくらいで新品買えたよね

862 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 23:00:56.84 ID:L+92CDGI.net
およそ10万位だったね。
もう少し安かったかな?

863 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 00:29:05.85 ID:nTY3EeBg.net
ビチアモの手数料あるからなぁ
メルカリで待てば10万以下でたまにあるだろ、FFWDは240sか350sハブじゃないとメンテもラチェット改造も出来ない。年数経ってるしFFWDだとハブでベアリングヘタってきたらおわり。

公認ホイールなら18万まで溜めてスコープが最新だし試してみたいね。
超レアだけど手にはいるならTOKENのコラボホイールが欲しいとこ

864 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 01:02:36.39 ID:Yy/WySEQ.net
>>853
>>855
ありがとうございます

865 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 09:56:31.75 ID:sqc04Rgs.net
>>808
ホームセンターの水道コーナーでOリング買ってきてはめとけ 基本やぞ

866 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 12:27:35.62 ID:VT+8XJjb.net
>>865
Oリングよりシールテープのが確実だろ
回りにもそう言い続けてる

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