2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【158台目】

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 11:57:38.71 ID:6UcplkJQ.net
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!

次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【157台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605415147/

808 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 19:39:19.96 ID:AVJvuDRY.net
俺握力70くらいで
ブレーキ握るのにたいして力なんていらんだろ?って思ってたが
ひょっとして非力なやつだとブレーキがんばって握っちゃってたりするの?

809 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 19:56:55.51 ID:oXFZr82P.net
>>807
そのくらい極端で馬鹿らしいってことだよ

頭悪くて分からないのかい?ww

810 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 19:59:31.56 ID:FIfdo8qm.net
馬鹿だから毎度同じこと何年も言ってられんだよ
リムブレなんて殆ど売ってないもん出されてもな

811 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 20:07:14.98 ID:XD+J0r4h.net
なんか凄い事になってるなあ
リムで雨に降られたら人生終了するとか無いからw
ディスクブレーキ出る前はそんなシチュエーション無かったんならともかく

812 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 20:15:14.10 ID:a2QO2wVA.net
東京は雪が降らないからとスタッドレスを用意せず
いざ降ったときに立ち往生する奴って居るよね

813 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 20:16:27.93 ID:sr9P5OiT.net
自転車のスタッドレスってやっぱり太タイヤか
雪道でも安心して走れるタイヤないかな

814 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:08:08.67 ID:+V7pU3Tf.net
>>803
下ってる最中にブレーキ効かなくなるレベルの雨がいきなり降ってくるの?

815 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:11:48.16 ID:JzKSC6GS.net
遠くの宿とった目的地へ走ってる山中で雨降ってきたり色々考えられると思うけど

816 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:19:11.96 ID:hp+G7eLZ.net
峠ひとつちょっと登って満足する奴といくつも山こえてく奴、アルミリムしか知らないのとカーボンリムメインの奴、家の周り走って終わりの奴から天気予報全然違う別の地域までがっつり走る奴まで色々おるからな

817 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:24:01.42 ID:DQ34vbgN.net
>>814
土砂降りよりリムが湿った感じの方が効きにくい
霧の中や路面が濡れたとこ走った時ね

818 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:27:11.13 ID:XD+J0r4h.net
いやあのね雨降ったからってなんでリムだと死亡確定なの?w
カーボンでもアルミでも普通にブレーキ効くしディスクブレーキじゃないと雨降ったから死ぬんだったら大量死してるよ
雪道は流石に乗った事ないからわからないけど

819 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:29:37.77 ID:9b+DawNO.net
土砂降りの方が効かないだろw
小雨ならブレーキパッドが水を切ってさほど制動力は落ちない
土砂降りなら路面も視界も悪いし下りは25km/h以内くらいでしか走らんな
まぁディスクにしても安全を考えるのなら似たようなもんだけど

820 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:30:18.88 ID:JzKSC6GS.net
道路全幅使えるプロレースの下りですらすげー抑えるのにふつうに下れるってニバリ越えてんなw

821 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:35:44.06 ID:gjsb7V0N.net
>>816
そんだけ走るのに雨雲レーダー見ない方が悪いだろw

822 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:35:51.51 ID:0D29CwnA.net
>>804
標高低かろうが山の天気はすぐ転向するぞ。
にわか雨なんかしょっちゅうだわ。
単純に走ってない人が想像で物を語ってんな。

823 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:39:34.88 ID:hp+G7eLZ.net
>>821
雨雲あるからって予定変えなくていいんだから意味あるじゃん。第一そんな避けられるほど小さい雨雲あんまないよね
ちゃんと外走ってる?

824 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:41:54.38 ID:hp+G7eLZ.net
つか今年は天気不安定すぎて予報もレーダーもぜんぜん頼りなんなかったし。30分ごと休憩してスマホポチポチしてたらレーダーで把握できるかもしれんなw

825 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 21:52:34.35 ID:9b+DawNO.net
地域知らんけど関西はド安定だったぞ
ゲリラ豪雨なんてほとんどなかった

826 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 22:04:17.79 ID:CihmNyIG.net
fx3からdomaneってスムーズに移行できますかね?

827 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 23:26:12.03 ID:Hd6OsVBG.net
地下深くには空間があり宇宙人が住んでると聞いている

828 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 00:27:33.39 ID:PwBgllSy.net
にわか雨に降られた時に考えるのは
 寒くなったら嫌だな
 掃除するのめんどくせえ
 タイヤ滑ったら怖えな
の3点でブレーキ効かないかもみたいな心配はしないな

829 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 00:34:38.02 ID:MX6HciBi.net
>>828
それはディスクに乗ったことないからじゃね?
まぁ、こういうと持ってるとかいうんだろうけど
あの違いがわからない奴がこの世にいるとは考えにくいわ

830 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 00:43:35.91 ID:42c1nKON.net
>>829
普通に持ってないけど
あなたも誰かに「フルフェイスヘルメットの安心感は使ってみないとわからない!」って言われても、いや別に今のメットで困ってないとしか答えられないでしょ?

831 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 00:46:40.08 ID:LMJ5czXm.net
>>830
それ本気で言ってんの?
比較対象がバカすぎる

832 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 00:48:07.30 ID:WWHFvVum.net
>>828
背中に泥はねてるんだろうな、もある

833 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:23:12.92 ID:42c1nKON.net
>>831
気付いてないみたいだけど、困ってない人に勧めるってのはそういうことだよ
別にフルフェイス被っても40cタイヤつけててもいいけど、使ってないロード乗りは危険だって言われたらめんどくせえヤツだなって思うでしょ

これからはディスクが増えるから、互換性を考えて買っときなさいってんなら分かる

834 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:24:59.77 ID:42c1nKON.net
>>832
あー…不快だし洗濯めんどいよな

835 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:26:24.83 ID:AcYo7H3G.net
ディスク乗ってる奴って雨でもブレーキ制動力に安心して路面が滑る心配しないんか?
雨の日ってブレーキよりこっちの方がよっぽど気を使うだろ
特に下りにマンホールやら側溝の蓋とかグレーチングはいつもの場所なら覚えてるわ
ディスクブレーキは単にブレーキ単体のコントロールというだけなのに雨の日も安心なんて発想になるもんかね

836 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:35:28.40 ID:WWHFvVum.net
雨の日には乗らないしなぁ

通勤通学に使ってる人だとそういうわけにも行かないか

837 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:47:23.96 ID:LMJ5czXm.net
>>835
路面はタイヤの話だな
ブレーキの話に戻すと
雨の日だと効きがまるで違うだろ?
リムだと安全マージンで時速10キロ落とすところがディスクだと5キロくらいですむ

838 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 01:50:58.85 ID:9kcMYJCv.net
リムで思考停止しているやつらはそれでいいじゃないの?
物がなくなろうが事故ろうが知ったこっちゃない

軽四に乗ってる人に普通車の方がいいよと諭しても金がないことを隠すために文句を言うだけ

839 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 02:02:50.54 ID:RTpjAFxM.net
リムの制動力が原因で事故ってる奴がディスクなら事故らないとでも?
楽かどうかって違いだろ
スペックを理解してたらあとはコントロールしてるかが肝心

840 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 04:28:17.50 ID:3SAwg2uN.net
>>838
価格差ほとんどないじゃん

841 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 06:55:58.05 ID:c3lT4QRS.net
ディスクは音鳴りがひどいですからね
神経質になるのもわかりますよ

842 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 08:03:53.60 ID:VYRqxoN9.net
>>835
リムの濡れ方で効きが変わらないから路面だけ見てブレーキすれば良いのと微妙な効きの調整が楽

リムブレーキだとリムの状態も意識してブレーキしないといけない
リムは路面と違って目視できないから握ってみないとどれだけ効くかわからないし
掛けてる途中で水が捌けて効きが変わったりもする

843 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 08:07:51.03 ID:vpyjb9li.net
キチガイディスク君ことたかしちゃん(39)いつまで荒らすん?

844 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 08:31:43.62 ID:1wcZpXHe.net
雨の事故ってタイヤが滑ったというより思ったより効かなかったの方が多いだろ

845 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 08:41:51.39 ID:CU2YOl21.net
滑っての怪我としょぼくれブレーキでの追突なら前者取るわ
滑るのが怖いならタイヤ幅上げろ

846 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 09:01:06.05 ID:cHkJzNjH.net
>>843
フェラーリム連呼は不快でもたかしちゃん連呼するって・・・頭おかしい

847 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 09:45:39.72 ID:5ZCzXTsd.net
>>823
今までその走り方で生きてるならリムで問題無いじゃんw
それとも崖から数回落ちてるの?

848 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 09:51:32.80 ID:tfBPBvsf.net
テクトロは換えておけと言うなら
同じ理由でディスクブレーキにしておけと言う話になる

849 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 09:53:30.90 ID:AE/UQJdf.net
まあつまり雨に降られたときには役に立つという感じか
ほとんど出番は無さそうだな

850 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:04:14.11 ID:5ZCzXTsd.net
>>848
ディスクもローター径は203mmでブレーキはデュラの油圧以外は不可だよな

851 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:08:23.12 ID:knIilH9p.net
リム君たちはブレーキの効きに関して
デュラリムとテクトロリムを比べたらデュラリムの効きのほうがいいと言い
リムブレとディスクブレを比べるとさほど変わらないと言う
これって負け惜しみやヒガミ以外の何物でもないよな

852 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:14:00.81 ID:AE/UQJdf.net
ディスクは乗り心地と重量を犠牲にしてるだろ

853 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:18:40.47 ID:knIilH9p.net
>>852
いまだに乗り心地と重量って言ってる
時代遅れ君がいるのか?

854 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:23:58.30 ID:p09RFx1H.net
これからリムブレ選ぶ理由ってないじゃん
今乗ってんのがリムブレでもディスクでも好きに乗ってりゃいい

855 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 10:34:06.61 ID:Njz1NTvu.net
ディスクはよく効くし軽いし良いことばかりだけど、たまにリムに乗るとブレーキ普通に軽く効くし問題ないんだよな。スピード出した時の制動力は体感で違い分かるけど、ポタレベルなら変わんない。

856 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 11:10:38.47 ID:knIilH9p.net
そろそろ
「○○ました笑」
「○○ですね笑」
「○○からね笑」
負け惜しみ君が登場するよ

857 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 11:15:07.52 ID:knIilH9p.net
すまん
>>841
朝早くに登場してたわww

858 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 11:46:06.23 ID:9bAPa1rD.net
>>855
ポタレベルならテクトロで十分だよね

859 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 11:54:23.13 ID:R2ENaMN5.net
速度出さないレベルならテクトロで十分
リムブレ選ぶ理由って安いからだっけ?

860 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:07:08.32 ID:ofXgy6js.net
メンテに慣れてるから当分リムでいいわ
競技やるわけじゃないし

861 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:13:08.68 ID:bH+mM6Ce.net
ここは購入相談スレだっつーの

862 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:24:22.81 ID:m6HRPaLB.net
>>859
リムに異常に執着してるのは主に過去の資産を抱え込んでる懐がそれ程豊かで無い人だろうな
苦労して買った高級ホイールとか無駄になるのは辛いもの

863 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:33:31.20 ID:/Sad1lV7.net
なんだたかしちゃん(39)が荒らしてるだけのいつものやつだったか

864 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:42:02.63 ID:cNrk9xHo.net
>>862
買えない貧乏人の僻みが何故かディスク乗りに向いてるだけだろ

865 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 12:59:18.27 ID:AAyAd+gV.net
油圧ディスクだとワイヤ伸びが起きないし、パッドが消耗しても自動補正されるので
メンテ自体がほとんど不要になる
制動力は強い、ぅゎょぅじょっょぃってくらい強いんで長い坂道が楽
リムだと時々落ち葉を噛んで止まらなくなるがそれが起きにくい
雨の日もいいらしいが俺雨の日は乗らないからわからん

いっぽうでパッドの消耗がリムブレより早い
パッド交換時にオイル漏れの恐れがあるので
ショップに投げても準備のため1日またされることもある
タイヤ外すときにうっかりブレーキを握らないよう気を使う
ディスクが熱くなる、触ると火傷する、した

866 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:15:19.24 ID:AE/UQJdf.net
乗り心地と重量を犠牲にしてるからね
ツールの結果見た?
数少ないリムが揃って上位にいる

867 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:17:08.76 ID:QnpLK3Gz.net
レース見てりゃ導入数年で先頭走っているのディスクが殆どって分かるだろうに

868 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:22:24.70 ID:m6HRPaLB.net
リムブレーキが良けりゃリムブレーキ車買って乗ってりゃ良いんじゃないの?
誰も止めやしないよ
あ、でも選択肢が殆ど無いね…

869 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:31:34.20 ID:gkOx5X31.net
factorの軽量フレームのvamはリムモデルが7%しか売れなくてostroではついにリムを捨てたからな


ディスクのいい点
・カーボンホイールを気兼ねなく使える
・タイヤを太くできる
・乗り味もいい
・スルーアクスルで剛性アップ
・カーブでの安定性
・下りでのコントロール性
・今後も進化の余地あり
・新ルールでもディスク専用フレームが席巻
・メンテの頻度が少ない
・同メーカーのリムより速い

870 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:36:43.08 ID:ktCjIcgo.net
このスレみてると事故おこしそうなのはディスクのやつだなって感じだな

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:39:18.69 ID:v2dFaCxc.net
ここでアホなリムブレ擁護は乗らないから事故ることはないわな
ある意味安全と

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:44:15.44 ID:AE/UQJdf.net
なぜレースでリムが選ばれて結果を出してるのかを否定出来ないのなw

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:44:34.81 ID:gkOx5X31.net
>>870
リムでもディスクでも事故ったことないが
ディスクに乗り換えて安全マージンが増えたのは実感できる
リムで十分派の人には説明しても理解できないことだろう

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:46:31.12 ID:/7dKy7+g.net
>>872
ディスクが結果出しているのはスルーですかー

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:48:25.93 ID:AE/UQJdf.net
>>874
そらディスクブレーキが多いんだからスルーも何も当たり前の話
どんなコメントが欲しいんだ?

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:49:59.45 ID:YRwS1GYx.net
>>872
今から勧める理由にはならんだろ。そもそも購入相談なんだから。今から大金はたいて終わりゆくリムブレーキ買っても後悔するのは確実。
今持ってて満足しててかつ金がないなら別にリムブレーキ乗っとけばいいじゃん。なんで人を巻き込むの?

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:50:40.47 ID:oWc13bCK.net
>>875
じゃあ選ばれているのはディスクだろ

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:55:31.33 ID:ktCjIcgo.net
>>873
こういう慢心が事故の元だからね

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:55:33.17 ID:gkOx5X31.net
>>876
ほんとこれ
これからの一台目にリムとか嫌がらせもいいところ

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:56:16.70 ID:knIilH9p.net
>>866
別にチームでツール走るわけじゃないだろ
それともお前はツールに出場してるのか?

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 13:57:12.16 ID:gkOx5X31.net
>>878
そうならないように気をつけてるから無事故だし無違反
ついでにこけたこともないわ

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:00:12.11 ID:oWc13bCK.net
2020年多くのチームがディスク又は兼用になりました
2021年はさらに多くのチームが採用するでしょう

これでディスクが選ばれていないって根拠は何処にあるの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:28:51.78 ID:AE/UQJdf.net
>>876
レースで結果を出す現時点の最高の機材だからな
それにセルフメンテのハードルの低さは大きい

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:32:01.73 ID:AE/UQJdf.net
俺の知ってる限りはこんなとこ張り付いて見てるやつはそれなりに好きな層でセルフメンテもなんのそのってのが多いけど
1番人口を占める一般層が工具揃えて調べてセルフメンテするとは思えんな
かと言って休みにショップに持っていってまでやるか

リムならパパっとシュー交換で終わり

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:35:16.20 ID:9I/HgkMT.net
>>881
それだと安全マージン増えるのはおかしいんだよなぁ

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:38:35.46 ID:jmYdFRjv.net
現実はMTBやシクロクロスで既に普及してるモノがやっとロードにも来たというだけなので
ユーザーメンテのノウハウは揃ってて初心者も気にせずにディスクを選んでる

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:52:08.57 ID:Zo3O+tb8.net
>>884
それお前がそれしかできないだけだろ?

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 14:54:08.59 ID:CVkknyPf.net
時代錯誤はこんなスレいないでどっか行ってなさいよ

889 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:04:57.50 ID:VaozCTb5.net
たかしちゃん(39)いい加減にしなさいよ
お母さん泣いてたぞ

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:04:58.26 ID:AE/UQJdf.net
>>886
MTBもシクロも普及してるといえるか?
ディスクブレーキが標準なのは語るまでもないがそこらへんで走ってるフィットネスがてらにやってるローディが油圧のブリーディングなんてとてもやるとは思えんのだが
リムのワイヤー内装ですら面倒にされてたのに電動でもないフル内装とか出来ないだろ

891 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:07:20.89 ID:WWHFvVum.net
もうすぐ900になるのにホントの購入相談は数件しかないという…

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:13:50.11 ID:AAyAd+gV.net
ねえねえ>>875
「数少ないリムが」とか、「そらディすぐブレーキが多いんだから」
って自分で書いてるけどさ

なんで?なんでリム少ないの?ぼーっと生きてるの?(5才児の疑問)

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:14:46.62 ID:AE/UQJdf.net
>>892
業界のリードって知ってる?

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:21:36.61 ID:CVkknyPf.net
業界が売れないリムブレ作らなければならない理由って

ほんとフェラーリムは買ってから言ってくれ

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:45:29.50 ID:knIilH9p.net
>>883
初心者からしたらリムもディスクも
メンテのハードルはそんな変わらん
ハードル高いって言ってるのは
おまえみたいなリム乗りだけだよ

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:08:26.72 ID:knIilH9p.net
>>890
リムのワイヤー内装とディスクの油圧内装
どっちが簡単と思ってるのか??

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:08:47.40 ID:9I/HgkMT.net
>>895
年7000円と14000円の差か

898 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:32:48.32 ID:t+KOVRjX.net
初心者だけどとりあえず今後大きな改善の見込みがないリムを選んで様子見しつつ、
数年後には今よりさらに改良されたディスクに手を出すってのがいいんだろうか?何か今はまだ無理して手を出す必要はないように感じる

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:35:48.86 ID:Zo3O+tb8.net
>>898
11速がで始めたときここで相談したら10速勧められたが
店員が勧める11速にしてよかったとおもったわ

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:37:14.02 ID:YRwS1GYx.net
>>898
そこまで考えてるなら止めない。
俺なら後悔するからリムブレーキは買わないけど。

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:40:56.92 ID:jmYdFRjv.net
今ディスクを買ってパーツカスタムを楽しみ
資産として次のバイクにも活かすのが正解

リムブレーキ車だとパーツを買っても次がディスクだから活かせないし
乗り換えも完成車を選ぶしかなくなるから余計な金が掛かる事になる

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:43:02.16 ID:42c1nKON.net
リム・ディスク関係なく初心者さんにケーブルフル内装はあんまりオススメしないな
最初はハンドル周りのポジション変えやすいほうがいいかと

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:45:48.45 ID:jmYdFRjv.net
>>902
フル内装対応車でも汎用コクピット使って外装で組める
そもそも初心者が買うグレードでフル内装なんて無いだろ

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:57:48.32 ID:42c1nKON.net
>>903
つまり初心者がフル内装のフレーム買うなら、まずは外装で組んだほうがいいって話だよね?

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:08:00.96 ID:wX/uOrMb.net
ちゃんとハンドルが目一杯切れるようになっている車体なら初心者でもフル内装でいいと思うけど

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:30:20.36 ID:dI6ZSOdy.net
つーかさメンテなんて覚えていくもんだろ
メンテくらいしかリムブレに利点ないって必死すぎ

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:44:48.00 ID:jmYdFRjv.net
初めがリムブレーキだとディスクに乗り換えたらメンテを覚え直し
初めからディスクで覚える方がいい

総レス数 1001
233 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200