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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【158台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 11:57:38.71 ID:6UcplkJQ.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【157台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605415147/
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:35:48.86 ID:Zo3O+tb8.net
- >>898
11速がで始めたときここで相談したら10速勧められたが
店員が勧める11速にしてよかったとおもったわ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:37:14.02 ID:YRwS1GYx.net
- >>898
そこまで考えてるなら止めない。
俺なら後悔するからリムブレーキは買わないけど。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:40:56.92 ID:jmYdFRjv.net
- 今ディスクを買ってパーツカスタムを楽しみ
資産として次のバイクにも活かすのが正解
リムブレーキ車だとパーツを買っても次がディスクだから活かせないし
乗り換えも完成車を選ぶしかなくなるから余計な金が掛かる事になる
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:43:02.16 ID:42c1nKON.net
- リム・ディスク関係なく初心者さんにケーブルフル内装はあんまりオススメしないな
最初はハンドル周りのポジション変えやすいほうがいいかと
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:45:48.45 ID:jmYdFRjv.net
- >>902
フル内装対応車でも汎用コクピット使って外装で組める
そもそも初心者が買うグレードでフル内装なんて無いだろ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:57:48.32 ID:42c1nKON.net
- >>903
つまり初心者がフル内装のフレーム買うなら、まずは外装で組んだほうがいいって話だよね?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:08:00.96 ID:wX/uOrMb.net
- ちゃんとハンドルが目一杯切れるようになっている車体なら初心者でもフル内装でいいと思うけど
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:30:20.36 ID:dI6ZSOdy.net
- つーかさメンテなんて覚えていくもんだろ
メンテくらいしかリムブレに利点ないって必死すぎ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:44:48.00 ID:jmYdFRjv.net
- 初めがリムブレーキだとディスクに乗り換えたらメンテを覚え直し
初めからディスクで覚える方がいい
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:56:12.77 ID:e1rFNsq/.net
- メンテなんて分からない覚えるつもりもないであれば
日々の掃除くらいは自分でやって
あとはショップに丸投げでいいんだよ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 17:59:49.33 ID:AAyAd+gV.net
- >>893
ここまで無様な逃げは初めて見たよ
質問に質問で返したら0点だよ
業界のリードについて答えるなら、新しいものは必要だ
でもそれは優秀であることが前提条件だ
なにせプロだからな、勝てない機材は売れない
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:03:17.42 ID:MqKvb9K0.net
- >>909
勝手に勝利宣言w
SPECIALIZEDエイトスが何故軽量化モデルになったのかわからんの?
コンセプト知ってる?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:08:44.52 ID:iV0Jn/BN.net
- カス同士仲良くしろよ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:26:29.32 ID:DT9oN6qB.net
- 初心者こそハイエンドを買うべき
所有満足度がロード趣味長続きのコツ
チープなバイクではモチベーションが保てない
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:33:54.91 ID:MqKvb9K0.net
- 多少なりとも体力を使うことに求めるものを感じられない奴は何買っても同じ
スポーツジムも続かない、宅トレも無理、スポーツ避けてきた
ファッションで買った奴には嵌るのに高いハードルがある
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:59:27.51 ID:05lcaqWt.net
- >>912
続かないやつは何やっても続かない
逆もまた然り
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 19:03:08.85 ID:dI6ZSOdy.net
- >>907
覚えるのもそうだし工具も揃え直さなくていいからね
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 19:03:55.17 ID:mk5zrdBc.net
- >>912
ハイエンドが余裕で買えるならね
経済力に釣り合わないもの買っても
みすぼらしい事になるだけよ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 19:56:00.55 ID:Zgb89ngi.net
- キチガイディスク君ことたかしちゃん(39)にとって今日も充実した一日だったようで何より。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:18:56.87 ID:hbkvmkic.net
- >>912
いきなりハイエンド買ったらあきたら終わりじゃん
安いの買ってコツコツバージョンアップしながらやる気を保つ これ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:20:53.24 ID:3dtFNOC5.net
- >>918
バージョンアップなら本体ごとバージョンアップした方が早いし安上がりだけど
アルミロードからカーボンロードにしたら世界が変わるかも
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:21:13.57 ID:1p5pGv0v.net
- ロード買いたいけどどっちがいいかな?という相談が通販と実店舗の争いを超えてリムとディスクの話題にすりかわったと思ったら最高に謎の変化球でスぺシャエートスエンドを迎えたでござる
つまり初心者はエートス買おう!132万円!
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:23:37.23 ID:GvedyB2E.net
- 初心者向けの20万くらいの買うより、お金ためて40万くらいの買った方が長く乗れますか?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:26:38.21 ID:3dtFNOC5.net
- >>921
40万くらいならカーボンロードだろうし見劣りもしないし飽きない限りは長く乗れそう
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:27:15.58 ID:hbkvmkic.net
- 長く乗れるかどうか判断!!
・レースに出るようになれば長く乗ることになる
・長く乗るようなやつはそのうちローラー台も買う
そうじゃなければ・・・
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:31:51.63 ID:WWB3WjAY.net
- 積極的にレースしてる奴なら消耗品として年単位で買い替えてると思う
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:36:56.93 ID:RK5g5Urn.net
- >>920
通販云々の大元は>>682
その後リムディスクに移る切っ掛けは>>749
別の相談だよ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:37:41.58 ID:Lvj0JzDK.net
- 本気でレースにでてるやつが型落ちにいつまでも乗ってるわけがないもんな
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:42:02.18 ID:Lvj0JzDK.net
- ガチレース勢はどんどん買い替えていってもらわないと業界的にも困るしな
それは周り回って俺たちライト層にも影響することだから(企業がアップグレードしてもらわないと困るからな
ガチ組さんたちにいつも買い替えしてくれてありがとうという気持ちが大事になる
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:43:55.80 ID:Lvj0JzDK.net
- たまにメーカーに騙されてるだけだからww
みたいなこと言う奴いるが
そういう石橋叩き組だって、新製品試す組から周り回って恩恵受けてるんだよ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 20:48:27.52 ID:Lvj0JzDK.net
- メーカーは長く乗ってもらうと困るから・・みたいな皮肉吐くやつらもいるけど
楽しむ方だってアップグレードが速くないと詰まらんだろ
何年もファミコンやってろっていうのか
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:00:28.23 ID:28ZGIrMj.net
- レース前提だと軽い方が良いという理由でリムを選ぶのはわかる
が、公道を不特定多数が走るとなると制動力を安定させる事は事故の防止=イメージダウン回避につながるからメーカーとしても主流にさせたいのは至極当然
レースで結果出すかどうかが全てじゃないんだよアホにはわからんのだろうけど。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:17:16.79 ID:WWHFvVum.net
- もう全く購入相談スレじゃない件
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:25:27.01 ID:fRa0CIPs.net
- 今どきロードバイク買う馬鹿なんていないだろ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:25:56.85 ID:RK5g5Urn.net
- >>931
最後に来た相談は>>749だから相談内容に沿ってるよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:41:04.40 ID:c3lT4QRS.net
- またディスク虫が暴れていたんですね
いい加減になきやみませんかね笑
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:46:08.45 ID:05lcaqWt.net
- >>927
>>928
その辺はアプリゲーとまったく同じやなw
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:58:45.79 ID:05lcaqWt.net
- >>930
この思考がまさにアホというか
メーカーに踊らされてるバカそのもの
「レースで結果出す」ではなく「公道での安全性」であるならば
求められてるのは「制動力」じゃないんだよね
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 21:59:01.30 ID:EKuvsyDT.net
- ディスクの利点は28Cとか40Cとか650bとか履き替えてもブレーキ調整しなくていいところ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:03:50.28 ID:NebwIGaY.net
- >>930
レースガチ勢はディスクだぞ
つーのもハイエンドがディスクしかないから
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:10:53.74 ID:hRoUIHIu.net
- ほんとフェラーリムに釣られてループしてんなよ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:13:03.31 ID:D3dj0rcN.net
- たかしちゃんの独り言は続く
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:26:01.08 ID:Q8+O7BbM.net
- 予算決まっててギリギリのエントリーロード買うならリムしか選べないんだからディスクすすめるなよ。
金が湧いてくるわけじゃないし、我慢して金貯めるより早く買って乗りまくった方が良いのは誰でもわかる話。
エントリークラスのリムブレーキは無くならないし、心配する必要もない。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:44:48.68 ID:TTY9UTF6.net
- ロード以外のエントリーリムブレーキは消えたし
リムとディスクの価格差もほぼなくなってきてる
リムを選ぶと後々苦労する可能性が高いからディスクを選んどけと
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:48:46.95 ID:MqKvb9K0.net
- 同じ価格帯で性能差がありすぎる
リムは大型セールになってることがよくあるしスペック比で価格差実に2倍くらいのものもあるだろうな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 22:56:43.82 ID:cJzSqENz.net
- 定価だとディスクしか売れないから店も大変よね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 23:25:53.62 ID:9we6rrwX.net
- たかしちゃん(39)ループ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 23:54:33.12 ID:lN3ac8yH.net
- 無職でロードバイク買えないのがレースって
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 01:59:51.40 ID:qrHcgdUQ.net
- 相談者皆無
スレの名前変えた方が良いんじゃない
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 05:41:38.02 ID:RLETAg57.net
- >>947
そうだね
ディスク厨の粘着スレでいいんじゃない?
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 07:59:28.04 ID:t+I9OtDR.net
- キチガイディスク君ことたかしちゃん(39)をみんなで自立させるスレ
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 08:03:27.04 ID:WMVdQzMN.net
- ディスクはいいんですけど油圧式と機械式があって良くわからない
油圧の方がいいんだろうけど、エントリーモデルは機械式が多いし、機械式でも永く使えますか?
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 08:19:42.91 ID:2iQiQSto.net
- 昔乗ってた原チャリはディスクだったけど音鳴りなんてしなかったんだが
なんでチャリのはするん?
根本的に何か違うの?
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 08:20:45.66 ID:Xlhp+RgG.net
- フェラーリムの煽りにいちいち反応して同じこと繰り返してるからこんなことになっているんだな
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:35:51.62 ID:GpDd0Vrx.net
- >>951
一応真面目に答えとくとキャリパーもローターもついでにフォークも頑丈でビビらないから
もちろん重い
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:39:03.60 ID:WB1grZhW.net
- >>950
エントリーグレードに採用される通り機械式は安い
長く使おうとすれば使えなくもないけど性能は油圧の方が上だから変速系のアップグレードに合わせて油圧に変えたほうがいい
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:42:35.27 ID:USJ+nQA8.net
- >>950
機械式でも取り付けが共通だからアップデートできる。でも最初に数万ケチって機械式買うより油圧ディスク買った方が幸せになる
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:51:42.75 ID:72fqzgTi.net
- そうやって満足度を求めていくと100万以上費やすことになるんだな
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:54:42.61 ID:Y524grVi.net
- やっすいモデルのブレーキなんてリムブレでもアルテあたりにソッコーで換えろって話なるからなぁ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 09:56:41.82 ID:j9hthFWh.net
- >>957
たしかに
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:07:24.81 ID:72fqzgTi.net
- 安いモデルを買う奴がわざわざショップで工賃だしてまでブレーキ性能を求めるか?
機械式ディスクもそのまま乗って不満が出てから交換で良い
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:15:19.87 ID:+j6q7n9I.net
- 機械式付けているのはフレームがクイックでアルミやスチールだからねえ
そこまで落とすならクロスバイクの方がいいかと
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:33:45.93 ID:WkROtEM3.net
- 機械式ディスクの完成車買うくらいならリムブレーキの完成車にした方がマシかもしれん
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:47:40.40 ID:WB1grZhW.net
- >>961
リムブレーキ車を買ってしまうと油圧化が完成車になってしまうからそれは無い
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:51:59.12 ID:WkROtEM3.net
- でも金が無いから機械式ディスクにする人なら油圧化などほぼしないだろう
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 10:56:27.83 ID:RiFTUZDX.net
- とっくにTiagraまで油圧なってるしSORA完成車買うくらいの層だと雑に街乗りで乗り潰す系が多そうだからむしろ機械式でいいんじゃね
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:01:41.26 ID:Y524grVi.net
- 油圧と比べてウンコってだけで安いリムブレモデルについてるよくわからんブレーキとは比べもんならんでしょ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:18:34.48 ID:/Hzg424h.net
- もうちょい積んで油圧ディスクにするかクロバイク買っておいて次を考えるか
そんなのでいいんじゃないの
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:20:27.76 ID:1rWKhLGc.net
- リムブレーキ車とディスク車はフレームが違うから
予算がなかったら機械式でもディスク車にして、
お金に余裕ができたらブレーキを油圧にかえる手もありますよ
って言われた。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:23:53.68 ID:72fqzgTi.net
- 予算無いやつにフレーム載せ替えまで想定する奴www
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:30:13.39 ID:WMVdQzMN.net
- やっぱり油圧推しかぁ
ロードバイク初めてだからエントリーモデルから選んだ方がいいのかなと思って
エントリーは乗りやすくてグレードが高いのは操作がピーキーなのかなとイメージしてた
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:36:11.48 ID:j9hthFWh.net
- >>969
ハイエンドリムはピーキーなのも多かったけど、今のはハイエンドでも乗りやすいよ
つーのも選手が何百キロも走るのにストレスになるようなやつ乗りたくないだろ?
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:39:37.46 ID:j9hthFWh.net
- 【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【159台目】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608604638/
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:40:01.92 ID:WB1grZhW.net
- ハイエンドでもクライミング系とエンデュランス系で違うし
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:41:23.65 ID:/Hzg424h.net
- ミドルグレードは良いぞ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:43:21.04 ID:j9hthFWh.net
- >>972
ハイエンドのリム6kg以下持ってるけど、エイトスを試乗する機会があったから乗ってみたが安定性がすごくよかった
後やっぱり下りの安心感が段違い
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:44:07.72 ID:w6+WdqGK.net
- ディスクブレーキは油圧であるから意味があるのに
紐でつないだものは人造イクラっていうかなんて言うか...
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:45:14.75 ID:2iQiQSto.net
- >>971
男前乙
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 11:46:20.66 ID:2iQiQSto.net
- >>975
なんで油圧じゃないと意味ねーんですかい?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:20:32.73 ID:hgcf/vd4.net
- >>977
低握力でも引きが軽い
コントロール性が高い
ハンドル内装の取り廻しが簡単
日常メンテはほったらかしでいい
という油圧の長所が無くなる
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:24:20.97 ID:w6+WdqGK.net
- 油圧式はパスカルの原理を利用しているから小さい入力で大きな力を伝えられる。
だからコントロールしやすい。
紐で強くブレーキ効かせるには強く握らなきゃならんしレバー比を大きく取らい
といかんしでコントロール性においては有利とはいかなくなる。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:25:44.81 ID:w6+WdqGK.net
- うお!
先に書かれた...
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:28:02.81 ID:v16m20TJ.net
- マジかよカルパス最高だな
コンビニに売ってるかな?
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:29:45.80 ID:8nNoge65.net
- 機械式でも悪路で泥を噛みにくいとか雨の日も安定した制動力を得られるとかリムが削れないという利点はある
でも>>978にある利点が失われるので、自分に何が必要か考えるべきですね
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:30:06.65 ID:guJnaKDg.net
- 低握力で問題出るほど引きが重かったら故障だろ馬鹿w
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:32:39.89 ID:v16m20TJ.net
- その故障レベルの性能を「ロードバイクのブレーキは速度調節の為に有るのであって止まるために有るんじゃない」とか言って誤魔化して来たんだよね
尤も最近のキャリパーブレーキは性能上がってかなりマトモになったけどね
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:33:09.02 ID:w6+WdqGK.net
- >>981
カルピスと勘違いしてるだろお前...
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:35:46.71 ID:w6+WdqGK.net
- いや、カルロスか...
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:37:04.97 ID:hI5Hrjn3.net
- カルパス知らんのか
細いサラミみたいなやつ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:38:23.15 ID:hgcf/vd4.net
- まあ機械式ディスクにもメリットあるんだけどね
ディスクブレーキのメリットである「泥々路面でも制動力が落ちにくい」←カンチだとリム面で滑るし泥詰まりする
ワイヤー引きのメリットである「落車してワイヤー破断しても予備持ってたら自力で復旧できる」
発展途上国の都市部以外で長距離ライドするなら機械式ディスクをお勧めする
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:48:23.75 ID:w6+WdqGK.net
- いや、わたしもね、書き込んだ時に「あ、失敗したな。」と思ってたんですよ。
カルパスって物が何か知らずにボケ突込みの答えをしてしまったものでね。
お酒とか飲まないんでカルパスが何かわからないでなんかカルピスで答えりゃ
いいんじゃないかと思ってカルピスなんて書いちゃったんですよ。
さらにね、ごまかすためにカルロスなんて書いちゃってねさらに失敗ですよ。
調べたらカルパスってつまみじゃないですか...
「カルパスでとまれるか〜い!」とか書き込まなきゃいけなかったんですね。
はい、すみません、完全に私の失敗です誤りです大変反省しています。
皆さんすみませんでした。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:50:09.86 ID:YbRp52+C.net
- キチガイディスク君ことたかしちゃん(39)今日も飛ばしてるなあ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 12:56:49.65 ID:eQ6RNvCd.net
- >>990
無職つええな
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:03:06.83 ID:j9hthFWh.net
- >>991
本当のこと言ってやるな
あれでも一応人だから
人間は本当のこと言われたら怒るんだよ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:18:29.89 ID:v16m20TJ.net
- >>989
カルパスは子供のオヤツだろ
大人になってから食うと「うーん…」て感じだぞ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:22:03.21 ID:bzv7zjIC.net
- アライグマパスカル
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:22:40.15 ID:+xJXAIcY.net
- 自転車板なんだからカラパスくらい出してやれよ…
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 13:23:05.14 ID:v16m20TJ.net
- >>995
うるせえ俺のカウパスを喰らえ!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 14:39:18.64 ID:1rWKhLGc.net
- ディスクロード買って、意外にブレーキきかないなと思ってたんですが、
しばらく乗ってたらものすごく効くようになりました。
アタリが出ると効くようになるよ、ってのはことことですかね。
ていうか信号待ちでちょっと強くブレーキ掛けたら後輪ロックしてびっくりした。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/22(火) 14:45:04.14 ID:uTkweTy6.net
- だめじゃん(´・ω・`)
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