アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part18

1 ：もーるとねらー：2021/01/24(日) 19:47:00.93 ID:bR0YjNrp.net

初代F、AM、新生モールトン、パシュレィモールトン、BSMについて語り尽くそう。

前スレ：
アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part17
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505699706

前スレは3年2ヵ月で消化という超過疎スレ。ゆるりとモールトンを語りましょうか。

◆メーカーURL◆
MOULTON Bicycle Company(英国) http://www.moultonbicycles.co.uk/
Pashley Cycles (英国) http://www.pashley.co.uk/Pashley_Moulton.php
ブリヂストンサイクル (日本) http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_index.html

◆日本総代理店URL◆
ダイナベクター株式会社 http://www.dynavector.co.jp/moulton/
ダイナベクター株式会社ブログ：http://dynavector.exblog.jp/

◆オーナー会サイトURL◆
The Moulton Bicycle Club（英国） https://www.moultonbuzz.com/
モールトン・オーナーズ・クラブ・ジャパン：http://www.moulton-ocj.com/

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 18:06:23.77 ID:juO81A9V.net

>>869
ほんまそれ
鉄で作って欲しい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 09:35:46.45 ID:gVrHT+c+.net

>>868
イギリス価格は1ポンドも動いてないのにな
何故か日本のメディアはイギリスやヨーロッパのほうがインフレに苦しんでるような印象操作に夢中w

そもそも日本価格のほうがイギリスやヨーロッパの値段よりずっと高かったというのに（）

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:00:15.59 ID:xIrryP8q.net

最近は円高になりつつあるようだし、個人輸入なら送料別で現地の販売価格で購入できる。
・・・しかし国外へ発送してくれる店は限られる。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:41:20.00 ID:5qVhkl9v.net

ダイナベクターは並行モノには修理部品売ってくれないから注意な。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 07:29:44.58 ID:TT4wqPN3.net

ネタ切れ乙

875 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 20:40:02.83 ID:FVJQJ1S1.net

ディスクブレーキの進化は避けられないのかな？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 12:22:03.82 ID:P3NmQvO/.net

今売れてるの？
販売店で常に情報発信してるのは
名古屋のブログしか残ってないよう状態だかw

877 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 20:57:10.12 ID:8wQ6d5xv.net

mokuも注目してあげて

878 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 22:35:10.73 ID:gZv8Wq7g.net

アヤセサイクルとか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 18:38:09.25 ID:AyN2fc0Y.net

https://o.5ch.net/20b9v.png

880 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 14:51:46.40 ID:+d7Hi9se.net

BSモールトンの中古車を物色中です。
皆さんのお知恵を拝借出来ないでしょうか。
伺いたいのは以下の通りです。

1.新車で購入した際に付属する書類は何か（ギャランティ的な）
2.BSM-SFと-S18は同型フレームか
3.中古車でもオーバーホールや修理の面倒を見てくれるお店はあるのか

検索して調べたのですがいまいち要領を得なかったのでこちらでお伺い出来ると助かります。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 16:32:45.49 ID:GwSA0ra2.net

>>880
光風は店舗無くなっちゃったけど、オーバーホールはやってくれるはず。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 17:42:07.18 ID:X+BuBr/s.net

見せなくなったの？
何があった？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 19:41:17.07 ID:zLCYBs5T.net

ブリヂストンだからあさひとかでも見てくれると思う。部品が有るかは別の話。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 00:08:52.07 ID:JA8X9wVb.net

>>881
マジ教えて
光風に何があった？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 03:32:30.05 ID:PFq0BvYD.net

>>884
881じゃないけど、実店舗運営から予約制のメンテ＆カスタム屋に変わっている。
N氏は秘密基地のような工房を作ってレアな自転車のレストアとかされていて忙しそうだよ。

1.新車で購入した際に付属する書類は何か（ギャランティ的な）-> しょぼいワイヤーロックと一緒に一枚ペラの保証書と簡単な取説と入ってたな。
2.BSM-SFと-S18は同型フレームか -> 基本的に同じだが、完成車のS18後期型はRDディレーラーハンガーが新カプレオRDに合わせて半分くらい切断されていたような気がする。
3.中古車でもオーバーホールや修理の面倒を見てくれるお店はあるのか -> 状態悪くなければ、寺田さんかKOOWHOさん辺りが受けてくれるんじゃないかな。

しかし、個人的に中古のBSMはおすすめできんな。
周囲BSMのオーナーさんも結構な確率でアルミフレームがよく割れたりクラックが入ったりしている。
しかもBSはフレーム交換渋ることもあり販売終了になった今まともに対応してもらえるとは思えん。
自分のも大事に乗っているが、鉄のトラスより長持ちせんだろう。
持ってないならパシュレィのTSRかSSTが長持ちするんじゃないだろうか。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 07:12:38.34 ID:p3sY3Arn.net

皆さんどうも有難う。
本当に有益な助言と情報です。
出来るだけ長く維持したいのでアルミのBSMは再検討します。純モールトンのF型で分割可の丈夫なものがあれば何よりなんですが難しいかも。
安アパート暮らしで室内保管したいので車体が小さいF型が希望なんですがお話伺えて良かったです。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 18:16:53.80 ID:PFq0BvYD.net

今更、ストアウェイ見つけてきて買っても死ぬほど重いし、お城のY型フレームのフライトにする手もあるけど、いろんな意味でパシュレィのTSRかSSTのデモンタブルが一番お勧めだね。
自分も昔1KアパートにAPBを分割せずに部屋に入れて室内保管していたけど、ペダルをEzyにして保管時に外せば、邪魔さはブロを室内保管しているのとあんまり変わらない気がする。
もっと小さくしたければ、日頃から分割していれば、輪行時に手早くできるようになって一石二鳥だと思う。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 21:55:07.40 ID:pNe7KFbi.net

>>887
実はストアウェイ検討した所ですが車重が分からずそんなに重くないだろうとタカを括ってました。僕の現住所が1Kアパートなので置き場所を考えて仰った二車種真剣に検討します。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 19:32:35.21 ID:/S5z3r0f.net

モールトンAM7経験は非常にアンビバレントなものだった。
リアサスペンションはかなり硬く
フロントサスペンションはフリクションダンピングが悪く
エンドストップが硬くブレーキングでフロントが沈みすぎ、
神経質すぎるハンドリング、不安定なリアのラックなど多く不満があった。
17インチのモールトンタイヤは、外乱に敏感で、ウェットでは滑りやすく
わだちやエッジを乗り越えるのは困難。
それに、ツーリングの途中でタイヤを入手するのは不可能代わりのものを手に入れるのは不可能だろう。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 21:45:06.18 ID:S1GRBFy3.net

漫画家のあさりよしとおがジャックナイフやって壊したとかいってたなあ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:35:27.91 ID:t62rHbZs.net

Fモールトはスタメのキックコースターで組めば14キロくらいに収まるんじゃないの？
32か36Hの349リムを探すのが大変だから飛ばして16や20Hのリムで組むしかないけど
どっちにしろFモールトンはママチャリ代わりの生活の足にしないと意味ないよ、趣味性皆無だよあんなの

892 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 13:07:49.06 ID:1h0A+Wr4.net

うちのBSM179、何故かフロントダブル対応なんだけど、正体わかる？
数年前にオクで買ったやつだけどBSM179には無いはずのフロントアウター受けがあって(後付けではなくはじめからちゃんとフレームに溶接されてる)
ブリヂストン純正のフロント変速機台座がついてる。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 13:10:36.49 ID:1h0A+Wr4.net

続き
メタリックのグラッシーグリーンの塗色もデカールもアッセンブルされてるパーツも全て純正フルノーマル。
だけど無いはずのフロント変速対応。
リアエンド130mmなのでS18を179風に塗ったわけじゃない。
正体はわからんがとにかくレアな個体だ？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 19:29:29.28 ID:nF6PeC0W.net

フレームキットなら130エンドがあるよ。
シートポストが27.2ミリならキットかも？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 01:26:09.48 ID:LOTxZhKO.net

モールトンぶつけてフレームのロウ付け外れちゃった。
そのへんのビルダーに持ってったら直してくれるかな。
ステンレスのやつ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 02:20:51.09 ID:4jxsmTaq.net

>>895
きれいに直せるかな?
ステンレスは難しいよね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 03:34:19.31 ID:2RUl960M.net

>>895
えええ
そんなことあるのか

898 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 13:18:41.01 ID:MjqtEHBj.net

ステンレスは結構バラけるみたいですね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 14:07:06.37 ID:tPzUid1n.net

クロモリ最高

900 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 15:32:26.01 ID:tzjpyFkk.net

ランドローバーAPBの溶接取れたのなら見たことある

901 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 18:56:23.23 ID:4jxsmTaq.net

ステンって電蝕対策ってどうしてるの?
クロモリ最高。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:23:49.33 ID:26kpVq/a.net

何処と間に電飾が起きるの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 22:33:32.06 ID:XTUdGEaH.net

レイノルズ531最高

904 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 02:53:06.30 ID:E9mq1tkN.net

>>902
ボディーとパーツの間

905 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 03:30:07.51 ID:hZL5WdPU.net

カイセイ最高

906 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 05:45:05.89 ID:kCHAYZEC.net

>>904
そんなことはクロモリフレームとアルミパーツの間でも起こるだろ
SUS限定の話ではないだろ

てか
ろう付け取れた人　その後どうなったのかな？
身近のビルダーさんで直してくれそうだけどな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 10:04:31.12 ID:E9mq1tkN.net

>>906
だから、クロモリ最高。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 14:53:37.58 ID:xRc124LL.net

いはらさんも取れたって言ってたような
富成次郎に頼んだんだっけな？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 16:37:53.58 ID:y1wpTF5g.net

ダイナベのワークショップは引き払ったんじゃないの？
バイク学校やめてしばらく経過するけど溶接とか工作とか今どしてんだろ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 17:56:27.18 ID:E9mq1tkN.net

ロウ付けって溶接とは違うから、強度的には問題が出やすいだろ。
溶接最高。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:27:12.55 ID:eUCtG7o9.net

>>909
いはらさん懐かしい^_^
確かフレームの話あった気がする。
最近元気なのかな？
集まりに出てきてる？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 12:02:21.54 ID:dLczrh6S.net

fフレームのstowaway欲しいけど合体部分がゆるいの多いらしいな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:05:23.81 ID:m+uvYFbh.net

>>912
硬いのを探す

914 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:35:09.85 ID:9FSj3Qvz.net

BSモールトン手放そうと思って艤装を全て外したんだけど
フレームホイールだけになった姿を見てたら惜しくなってきた…

915 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:20:10.36 ID:yRy/SeLP.net

>>914
新しいパーツを組み付ける。
で、最初に戻る。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:37:57.02 ID:P+ZD8S4C.net

AM16ほしい
何処かにないものか…

917 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:56:50.25 ID:fhqQQWWT.net

俺も欲しい。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 08:01:35.26 ID:P+ZD8S4C.net

>>917
あったら何色にする？
俺はブリティッシュグリーンがいい。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 08:03:41.90 ID:fhqQQWWT.net

>>918
俺もブリテッシュグリーン

920 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 19:26:56.26 ID:5TI4KwrJ.net

>>912
金具のスリットがガバガバになるからね。特に初期のリベットのは酷い。
Fは一通りやるとラレーフレームの品質の良さがわかるぞ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 18:12:48.51 ID:oTIJwcsh.net

>>913
そして電アシに魔改造してほしい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 21:06:15.92 ID:qw7Lcdxq.net

分割式のF型が欲しいけどBSモールトンは接合部にヒビが入る例が多いってここで読んだがストアウェイも緩くなった個体が多いとなるとニッチもサッチもいかないなぁ。車体色だけど俺もブリティッシュグリーン派。差し色としてフェンダーだけオフホワイトかクロームかな。モーリスミニに似合いそうな配色にしたい。仮に前述のどちらか買ったらカドワキコーティングさんにお願いしようかと。現状参加申し込み出来ないらしいんだが。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 08:29:27.16 ID:q32dr3zJ.net

普通のFフレームがいいよ
ストワのゆるみは蹄金具の肉盛りや支柱リベットのTIG溶接でどうにかなるけど、どうせ分割しないから
ミディのフロントサス無いやつを買って、305リムとスタメのコースター3速(5速)で組むとかどう？
練馬の雑貨屋がボロモールトン売ってない？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 08:32:17.07 ID:m+S1/a8r.net

>>923
分解式って分解しないよな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 08:53:03.04 ID:xW3qF5lA.net

>>923
非分割も要検討かも。ギアは一速で充分かな。
メルカリにも非分割のFは数台出てる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 12:17:52.49 ID:2ml0SdeH.net

Fはお城製とカークビーの両方あるけど気にはならない？品質とかその他諸々。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 15:39:40.06 ID:3PiumLpB.net

ストワはとりあえず全部お城製。故に品質は…絶句だけど。
初期F系のリベット組立のは手を出さない方がいいよ。ラレー初期のが一番しっかりしている。
ラレーも後期のは酷いけど