CANYON/キャニオン part47

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/26(火) 16:07:29.68 ID:prx+JJYR.net

ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON

■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja-jp/

■前スレ
CANYON/キャニオン part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603975713/
CANYON/キャニオン part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568276017/
CANYON/キャニオン part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576994964/
CANYON/キャニオン part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600893791/

928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 09:19:38.03 ID:NgqOKnZY.net

キャニオンに限らず、フル内装のためにステムとヘッド周りが肥大化するより、
ブレーキケーブルがフレームとフォークの穴に通している方が一周回ってカッコいい。
空力性能に有意な差がないんであればフル内装やめてほしい。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 10:01:27.39 ID:VeBJUIpx.net

ユーチューブの自転車屋のおじさんが言ってたけど、フル内装はケーブルの状態が全く見えないから自転車屋としても嫌らしいね。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 10:45:02.61 ID:BiXsG3qO.net

>>927
キミ、頭おかしいんだっけか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 11:26:16.46 ID:NgqOKnZY.net

BBも24mm軸(SRAMはちょっと太いが)のスレッドに回帰しているし、フル内装もそのうちブームが終わると思うわ。
技術的・機能的に必然性のある進化は後戻りしないけど、マーケティングや見た目先行の規格や機構は結局淘汰されるはず。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 11:32:40.51 ID:kIKa+JgI.net

ブームてはなく空気抵抗減らした結果なんだけどw

933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:14:53.95 ID:r7d2R0nb.net

それがユーザーにどんな意味があるのかという話だ
意味がなければ不要となり淘汰される

934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:21:49.18 ID:m42tSW3D.net

ディスクロードもそうだけど、ユーザーの利便性は二の次やぞ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:41:36.01 ID:EtZYAdIX.net

ユーザーでも自分でメンテする際に
内装ケーブルはめんどいので嫌ですわ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:56:50.48 ID:Y3NifU+z.net

>>935
お前、ズボラって言われない？

車とかでケーブル剥き出しとかあり得ないだろ。空力的にも美観的にもない。絶対ない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 12:59:40.46 ID:0J+pgiB1.net

今まで何でも自分でやってきたのにフル内装油圧ディスクのSTI交換とかはもう考えただけで無理

938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:04:34.22 ID:0J+pgiB1.net

>>935
Build動画でヘッド周りのケーブル内装化をプロ2人掛かりで長時間掛けてやってるとか見るともうね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:07:57.93 ID:osJoRKH6.net

>>936
自動車のはなしなら、運転者がむき出しとかもあり得ないし、チェーンなどの駆動部がむき出しというのもあり得ん

940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:09:48.46 ID:NgqOKnZY.net

車でケーブルを外に出す理由が全くないのでなんでそんな例えを出したのか理解不能だけど、
バイク（モーターサイクル）でわざわざハンドルバーの中通してステアリングのコラム内にホース仕込んだりしない。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:16:00.52 ID:kIKa+JgI.net

>>933
ケーブル見えない方が普通に見た目いいでしょ
抵抗減らして意味無いとか言い出したらエアロフレーム自体意味ねーぞ
見た目で乗るにしてもケーブル見えない方がかっこいいし

俺はアルチだけどdi2ケーブルも熱収縮チューブで纏めたりして可能な限りスマートにしてるわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:31:35.07 ID:K1qNTHQP.net

こんな所にもディスクが受け入れられない貧乏人湧くのかよ
確かまだ専用スレあったろw
黒リムやカーボンを気兼ねなく使えるだけでも利点だらけやわ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:38:20.30 ID:jeN2e5C7.net

ケーブル内装如きに本当に優位性があるならプロ選手は全員ハゲにしてる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:44:08.89 ID:qoo3xt17.net

>>936
お前たとえ話が下手すぎって言われない？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 13:47:43.79 ID:osJoRKH6.net

>>941
> ケーブル見えない方が普通に見た目いいでしょ

「普通」なんて存在しないでしょ？
ケーブルむき出しを機能美だと思う人もいるし

946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 14:01:14.75 ID:QHKuf4r5.net

お家時間が増えて部屋のケーブル類が気になり全て隠した。スイッチ類もスマートに変えた。マジ快適。
ワイヤーもリムも一度無線とディスクに変えると快適。

ただエアロード、オメェはオタクな機能ばかり追求して耐久性や利便性を疎かにしたダメバイクだ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 14:05:30.00 ID:3xvgJf3A.net

ケーブル内装なんてエントリ、クロスでも使われるような流れだし逆らいようがないね
中で変なテンションとか摩擦とか起きていても気付きにくいから個人的には嫌いだけど

948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 14:15:16.14 ID:3xvgJf3A.net

今は東京住んでいるからいいけど、田舎に戻ることになったらショップも少ないし
最近のややこしいロードはメンテしきれんわ
買うとしてもショップの都合でアンカーとかに限られたりと・・・
キャニオンで一番安いのを買って使い捨て的に乗るとかかなぁ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 15:02:42.05 ID:CXj1Iq/3.net

ディスクは良いけど油圧はメンテの頻度など一般人相手にレベル上げすぎと思う

950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 15:11:45.12 ID:e5etTi4F.net

そんなにメンテするものですかね、バイクほど熱が入るものでもないでしょ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:18:02.45 ID:/gnDP42R.net

初心者質問なんだけど
ヘッドチューブのケーブル擦れ保護シールって普通どうするもんなの
マットブラックの車体に貼ってあったグロッシーな丸い黒のシールがあんまり気に入らない
みんなはがしたり、透明なシールに変えたりしてる？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:38:22.24 ID:cfo3AvkN.net

ケーブル剥き出しが機能美だと感じるなら触覚でも使ってろよ
スレ違い過ぎるというよりロードですら無い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:39:54.94 ID:xNOQ566V.net

えっ！？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 16:40:32.01 ID:VeBJUIpx.net

フル内装のゲインは1W程度しかない上に欠陥だらけ
静止中にハンドルを全開まで切ったらぶっ壊れるバイクも多い

955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 17:05:26.60 ID:vgB5atLC.net

1馬力なら迷わず内装化するけど1wだからなw

956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 17:37:55.05 ID:kIKa+JgI.net

たまにやたらと油圧に恐怖感唱える奴がいるけど爆発なんてしないから大丈夫だよw
昔は少し面倒な工程もあったけど今は専用工具が全部出てるから難しい工程なんて何も無いから

957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 17:40:42.66 ID:36DTHslj.net

ハンドル周りの内装化は組み付けが面倒だし
アウターの曲がりもきつくなるしいまいちだよな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 18:12:01.82 ID:3xvgJf3A.net

サイクリングでメンテ工具一式持ち歩くんかな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 18:31:32.35 ID:HqkcaOnq.net

>>951
貼るやつよりもネジネジ君みたいな奴使う方が多いんじゃないか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 19:17:37.68 ID:RQ7CNf4P.net

>>951
マットカラーのフレームに合う保護シートなら、ダイソーに売ってるナイロン生地用パッチシートが良い。
半透明の艶消し表面なんで、貼ると判りにくい。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 19:55:20.96 ID:gScQzvHP.net

モビスターがパッとしないしマチュー様様だな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 20:19:12.30 ID:mTJ1TuEz.net

スプリント勝負だと最近はsl7かエアロードが勝ちまくってるイメージ
マチューがストラーデビアンケのログをストラバに上げてザワついてるぞ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 20:38:14.72 ID:/gnDP42R.net

>>959 >>960
情報ありがとう
明日店行って探してくる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:17:59.57 ID:3PSpXgTb.net

4:45:55
186KM
389W N.Power

965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:26:18.75 ID:3PSpXgTb.net

https://pbs.twimg.com/media/Ev8sYsYXAAE0-7Z?format=jpg
画像リンクでも貼ればよかったか

966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:27:09.93 ID:mTJ1TuEz.net

そらハンドルも壊れるわ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:47:14.37 ID:go/o7ZO8.net

フレーム保護の透明シールはアリエクで買い溜めしてるわ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:49:59.61 ID:YkmQc6sj.net

5時間弱を389Wとかバケモノですわ(褒め言葉)

969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:58:10.26 ID:Z7h0HpS+.net

ほんとやマジバケモンだな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:08:15.78 ID:UcIzKQO3.net

>>965
なにこれ、965のレース記録？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:14:34.20 ID:do3dJutW.net

ラスト1時間は439w、ラスト20秒は1004wか。普通のサイクリスト何人分かのパワーとエネルギーを1人で出してしまうのね。スゴイ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:17:50.01 ID:fnn1ibUX.net

1000w　20秒て電子レンジだな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:18:36.73 ID:wmoC9yaE.net

10倍を1分維持ってどういうことだよ…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:22:09.68 ID:bv3DXOeR.net

389wを維持ってどれだけ凄いことなの？
もちろん条件によるが30キロ維持で何ワット？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:31:04.63 ID:mTJ1TuEz.net

東京神奈川付近でしか通じんが、未舗装の雛鶴とか尾根幹みたいなところを平均390wで4時間以上走り回った後、牧馬峠のドーナツ区間を1000wでスプリントしてる感じ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:34:35.51 ID:A8VO1ZF5.net

>>974
重量によるけど150Wもいかないくらいでしょ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 22:41:09.41 ID:ssxZeOw2.net

>>975
オクスリやろなぁ……

978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 23:49:37.79 ID:jeN2e5C7.net

ゆるポタ(300W)

979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 00:40:28.29 ID:Dfleod9i.net

>>968
俺なんて5分も持たんw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 01:16:27.07 ID:kO8kdUl/.net

>>974
マチューの体重が75kgだとして、ヤビツ峠の旧コンビニスタートを余裕で30分は切れるくらいのパワー。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 01:27:24.64 ID:Dfleod9i.net

>>974
ビギナークラスのレースの残り500mのスプリントで出すパワーをずっと出してる感じ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 06:33:08.35 ID:TC5mJ5GU.net

FTP550Wとか行くんかな…

983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 07:40:22.16 ID:B33w80/4.net

>>956
専用工具を持ち出すなら自転車は全て整備できる
自動二輪なら数年持つけど安全に関わる部分を一般人にこままめに求めるのはなぁ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 08:06:34.43 ID:Nw8xEMfX.net

競技用ロードは整備前提だから
普通の自動二輪と比べても

とはいえプロは専門メカニックがやってくれるんだけどね
ハイエンドは難易度上がっていくよな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 08:13:04.60 ID:sAtWbFVl.net

前に大阪だったかの試乗会行った時に自分のロード持っていったらdi2のアップデートタダでやってくれたな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 08:15:51.54 ID:+/EnQusV.net

こいつはなんでキャニオンスレにいるんだ？
出来ないなら素直に他のメーカーにしてショップに丸投げすりゃいいじゃん
俺はメンテも好きだから楽しいけど
つうか油圧のメンテなんて1年に一回やるかどうかってレベルや

987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 08:19:06.68 ID:svGCnU5L.net

>>985
嘘松

988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:13:14.88 ID:zMNizI+u.net

>>986
乗るのが好きメンテ楽しくない
そういう人がいてもおかしくはないね

でキャニオンとしても
メンテ好きな人だけに買ってほしいとは思っていないと思うよ
数は売れてほしいもの

989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 11:35:58.26 ID:wMiGTDrH.net

うわ、こいつcanyon持ってきてるよププ
って思われてるのは内緒。、

990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 11:39:01.08 ID:wAQpdOoe.net

悪路でMVDPに勝てる奴居ない説誕生だよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 13:45:40.67 ID:mSdNp1zQ.net

マチューh36使っとる？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 14:44:45.14 ID:fBR9CI6J.net

名前略したMVDPからして強そう

993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 15:33:09.99 ID:nqFnl8cW.net

知人からキャニオン欲しいって相談されて、在庫無いから今年は買えないよって言ったら凄く悲しい顔してこっちまで悲しくなったぞこのやろう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 15:48:40.98 ID:wiWVwaeZ.net

>>975
知ってる場所で例えるといかにあたまおかしいかわかるな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 17:59:27.78 ID:zMNizI+u.net

本当にドーピングじゃないといいね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 19:01:12.27 ID:cimSyudX.net

ドーピングでもいい
たくましく育って欲しい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 20:09:07.69 ID:QZK7Lkw2.net

それはあかんw

998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 21:24:05.56 ID:YLS0/+Bd.net

DHバイクに比べたらロードバイクのメンテなんて余裕だろ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 08:46:42.56 ID:cMkotnxR.net

本当マチューさんスゲーっす

FTPは400〜410W位かな？

https://www.strava.com/activities/4901472414

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 08:48:20.76 ID:cMkotnxR.net

ストラバにログインしていないと
データは見れないのかな？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。