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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【163台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 14:55:15.82 ID:pv+cYk1i.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【162台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612621462/
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 23:00:22.80 ID:nzO6nPLK.net
- つまんねーループだな
池沼は記憶力もセンスもねぇな
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 23:02:42.11 ID:iGDsAK8K.net
- おれ、IDが真っ赤なやつの言うことは自己紹介だと思ってんだ
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 23:06:21.30 ID:3VWmsfkf.net
- だな
何年も毎日毎日書き込み数1番のキチガイには単なるループにしか思えなくても仕方ないもんな
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 23:47:39.99 ID:eInyExaU.net
- 正体バレていても毎日無かったように荒らす
そんな屑
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 23:54:07.79 ID:jHBsGTnM.net
- 頑張ってdi2 disc買います
しかし完成車はくそ高いのしか残ってないな
r8070シフターも全くざいこない
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 04:04:58.19 ID:oCrDAld2.net
- すいません初心者です。
ANCHOR RL1 油圧式とRL3の16,000円の差って何ですか?
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 07:40:23.75 ID:TgHc1Sls.net
- >>242
クロスだからスレ違いなんだけど。3はフレームが素材は1と同じだけど形状等上位モデルから継承されている。フォークがカーボン。コンポも基本ロード用の最下グレード。一番大きな違いは重さ。通勤通学とか雨の日とかも乗るなら安い方でいい。週末趣味でサイクリングなら3買った方がいい
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 08:55:01.84 ID:3S8bo3Mv.net
- >>243
フォークはアルミちゃうの
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 08:58:53.22 ID:bwAH/+5S.net
- ドロハンもフラハンも↓だぞ
フロントフォーク
Carbon Monocoque カーボンコラム
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 09:09:49.46 ID:3S8bo3Mv.net
- >>245
ソースどれ?
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 09:11:13.19 ID:bwAH/+5S.net
- 公式
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl3_flat/
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl3_drop/
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 10:14:24.95 ID:3S8bo3Mv.net
- >>247
油圧じゃなくね?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 10:22:31.08 ID:TgHc1Sls.net
- もうお前さぁ 質問からよく読んでからレスしろよ。
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 10:23:46.13 ID:09kEWeiH.net
- RL3と1はコンポが違うだけ、ドロップハンドルモデルもあるがクロスバイクだなこれ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 10:30:44.65 ID:2YSAEQs2.net
- >>242
ANCHOR RL1 は、アルタス・ターニーのフロント3段定番格安クロスバイクコンポでスピードが出ない街乗りタイプ。
RL3はクラリスだから安いけどロードバイクコンポだからそれなりにスピードだせる。
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 10:55:59.62 ID:cIKDcBDN.net
- アルタスもクラリスも大差ないからな
8sしかないのに11-32tなんかついてる時点で両方糞
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 11:37:28.24 ID:TgHc1Sls.net
- >>250
だから。フォークも違うしジオメトリも違うんだよ。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 11:55:52.19 ID:3S8bo3Mv.net
- 油圧とリムの比較なのか
クロス知らんから分からんかったわ
そもそもクロススレで聞けよ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 13:26:41.80 ID:+iFMAMfF.net
- >>252
>8sしかないのに11-32tなんかついてる時点で両方糞
繋がりが悪いからね
昔、俺が105の10速(11-25)に乗っていた時、知人が11速は繋がりが良いからねぇと言っていたが…
11速の11-32なんだから俺の方が繋がりはずっと良い
ちなみに8速でも、12-25や12-28なら繋がりは良い(どうせ11は使わない人が多い)
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 14:00:24.80 ID:3S8bo3Mv.net
- ロードからクロスに乗り換えたら気になるけど、ママチャリからクロスなら
アルタスもターニーも気にならん
メンテが下手じゃなければ
アルテに慣れたら105でも気になる
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 14:03:21.76 ID:2YSAEQs2.net
- フロント3段変速は、乗っていると必要なのかと疑問が出てくるぞ。
ただ安いから採用されているだけなんだけどな。
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 14:21:58.33 ID:3S8bo3Mv.net
- 平地ポタリングしないおじいちゃんも同じこと言ってたよ
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 17:19:56.00 ID:jQqMraQf.net
- こけたら打ち付けてないトップチューブにクラック入った不思議
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 17:21:37.12 ID:jQqMraQf.net
- 衝撃でバイクがたわんだ結果、割り箸を折るような感じでトップチューブに力がかかったか
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 18:56:30.46 ID:2YSAEQs2.net
- 力が伝わり易かれば、反対側に抜けてぶつけた側より壊れるものだからね。
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 19:28:40.68 ID:KVL2KwS5.net
- フロント3枚はリアをクロスレシオにすれば理論上は使い勝手いいはずなんだけど
実際にはフロントの変速糞だからねぇ…
構造的にしょうがないけど…
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 19:38:01.42 ID:Ltec482E.net
- >>262昔サイスポに連載あった編集長の相方のデブがフロント三枚にしてたな
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:29:09.37 ID:09kEWeiH.net
- 105かティアグラで迷ってるんですけど
一番の違いは11段変速があるかどうかですか?
レースとかまで出る予定はないんですけど105は鉄板とまでオススメされたんですが
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:32:17.06 ID:jeZbXuUE.net
- >>264
上位の部品を組み込みやすい。
Tiagraはなにか部品変えたかったら総とっかえになる。
ただ、まもなく12速化していくからまた変わるけど。
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:38:31.03 ID:Ltec482E.net
- ティアグラが12速になるかはあやしい
105までなら時間はかかるかもだが確実に12速になる
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:40:54.24 ID:3S8bo3Mv.net
- >>264
クロスとかママチャリから乗り換えるなら、買ったタイミングではどちらも十分な性能はあると思う
ただ、基本、シマノのコンポは値段相応になるように差別化されているんで
買える範囲で一番いいの買っておけば結果的に得になる場合が多い
ティアグラと105は価格差の割に性能差が一番デカイところじゃないかな
11速あるって事自体より、11速が上のグレードと互換性があって、
気になるところとか、消耗したところだけを上位のパーツに変えて行けるのが大きい
性能に不満が出たり飽きたりしても、パーツ交換で延命したら長く乗れる
耐久性も高いしね
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:41:16.18 ID:KVL2KwS5.net
- tiagraというか10速はGRXの登場で多少存在価値出てきたから…
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:51:12.24 ID:s/Ih7rgS.net
- ヨーロッパやアメリカだと実用重視でティアグラや105がメインでアルテグラやデュラエース使っている人は少ないと聞いた。
日本人は高級なものが好きだから105にしろと言う。
コンポ変える予定がないなら105の必要もない。
105コンポを買ってコンポ変える予定があるならフレームがアルテグラあたりを想定したものを買うのを勧める。
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 20:59:12.81 ID:3S8bo3Mv.net
- コンポ知らない初心者が2年後にコンポ買い替えたくなるか事前には分からんと思うが
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:04:24.92 ID:4KNch2A4.net
- 大体にして、安いエントリーロード買って105をアルテグラにするとしてエントリーロードにアルテグラ付けるなら安いアルテグラ完成車買った方が良いんじゃね?って思う。
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:07:13.35 ID:zIAqnLjY.net
- >>271
105エントリーロードと同価格のアルテグラエントリーロードがあったらその通りだな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:20:09.38 ID:09kEWeiH.net
- >>265
その「総とっかえ」の部分を具体的に教えてくれるとたすかります
おっしゃる通り105の利点は互換性と店員さんにもいわれました
例えば11段変速にしたい思ったら具体的になにを買い換えることになりますか?
>>267
ティアグラのチェーンが切れてしまいました
交換したいです
この場合はチェーンだけ交換できないってことですか?
パーツ交換で延命とは?
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:29:16.85 ID:iuNhoUkK.net
- 正直気にしすぎだが
2年後買い換えるかもしれないと思うのなら今はティアグラ買って買い替えのときに12Sを買えばいい
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:32:19.52 ID:3S8bo3Mv.net
- >>273
ティアグラからティアグラへの交換は当然できるよ
でも、チェーンの性能がイマイチと思って上位の105とかアルテグラに変えようとしたら、
クランク、ディレイラー、スプロケット、レバー等も交換が必要になる
工賃込みだと買い替えたほうがマシなくらい金掛かるから、
性能不足になったら実質ご臨終
105なら特定のパーツが性能不足になったら、そのパーツ交換だけで対応できるから
少々の性能不足なら買い替えが不要で、結果長く乗れるってこと
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:33:41.45 ID:gCR3J7Kr.net
- パーツの使い回しは最近の流れじゃないわな
次のに乗り換えだ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:34:28.69 ID:3S8bo3Mv.net
- ↑ちなみにチェーンは例えとして出されたから使っただけで、
チェーンのアップグレードで性能差はほぼ体感できない
的はずれな揚げ足取りが出そうなので一応補足
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:34:31.48 ID:XC19b9pF.net
- >>273
基本的な勘違いをしとるな
まあ皆の言い方もあれだったが
ティアグラが破損や磨耗してティアグラグレードのパーツに交換するのは何も問題ないよ
ティアグラから105にグレードアップしようとすると各パーツで互換性がないから
メインティアグラで一部だけ105が基本的に出来ないよってこと
これが105にしておくとモデルにもよるけど一部アルテグラや一部デュラエースが可能になるだけ
そもそもティアグラで満足できないのがマレと思っといた方が無難
ホビーユースの最高峰がティアグラ
レースモデルの入門が105
そもそもコンセプトからして全然違うから
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 21:38:54.17 ID:zIAqnLjY.net
- コンポのグレードアップをする人って、どっぷりと沼ってる人が多いから、エントリーロードならどうせフレームごと買い換える。
ニュータイプでもなければコンポが性能不足なんてまずならないから無理の無い予算の物を買え
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:11:16.96 ID:XC19b9pF.net
- ただ趣味の物や好きなものはなるべく良いの使いたいって気持ちはやっぱあるよな
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:13:14.28 ID:fgb7P4JA.net
- 正解は人それぞれ
買え、とか自分の考えを押し付ける奴はスルーした方がいいと思う
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:15:51.02 ID:zIAqnLjY.net
- >>280
俺も含めて、ハイグレードコンポとエアロロードが本当に必要かと問われたら、性能面では必要ではないけど、気持ちの面で必要なだけだからな
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:18:23.35 ID:3S8bo3Mv.net
- 上のグレートの方が快適だから俺はポタリングのみだけどアルテだな
必要性で語るなら別にロード自体なくても困らん
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:20:05.13 ID:oHgsl7Pe.net
- そもそも趣味の道具に「○○で充分」みたいな考え方は野暮としか言い様が無い
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:47:51.16 ID:09kEWeiH.net
- 皆さんアドバイスありがとうございます
総合的に判断してティアグラに傾いてますけど
20万もする高価なものをポンポン買い換えなんてできないから一生ものとして105か!て気持ちもある
>>278
ホビーユースで最高峰ならティアグラでいいかなあてのが正直な気持ちです
ただ買ったあとから105にしておけばなとか後悔しないかなとか色々考えて沼にハマってきた
もうティアグラの塗装のがかっけえからティアグラでいいかなあ(^q^)
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 22:50:06.20 ID:3S8bo3Mv.net
- >>284
無駄が楽しいんだよな
名前がカッコいいからデュラエースで、とかでいい
収入に余裕があれば分かる
と余計な一言w
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 23:18:03.25 ID:m0cIwlNq.net
- その2つを乗ってみた直感で決めるのが吉。
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 23:33:19.08 ID:rEhsBAks.net
- >>285
その感覚はわからんもんよ
俺も絶対に買い替えなんて考えてなかったけど初ロードがカーボンで買ってすぐ原因不明のクラックを発見して買い直させられてからホイールやらなんやら買い漁るようになった
それと互換性とか言ってもみんな部分的なグレード変更は見た目や気分が気になって結局揃えたがる
だから俺ならティアグラ買ってもし興味が出たら12Sの105やアルテグラの完成車がセールになって気に入った見た目のものを買い直すかな
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 00:18:03.57 ID:OvWVUh01.net
- >>288
二代目ロード購入したときに古いロードって売れる?
売れるとしたら定価の何割くらいで売れる?
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 00:25:00.64 ID:v4KF1WPf.net
- >>285
いつも初めて買う人には言ってるんだけど
最初の1台は見た目最優先でいいと思うよ
コンポもそうだけど特にフレームかな
なにこれ、やば、おれの自転車超かっこいいんですけど、どうしよ、もう乗るしかないな
位のテンション上がるやつじゃないと乗らなくなる可能性が高いんだ
コスパで選んで続くって人はすんごいガチ寄りの人だけかな
ちなみにおれもティアグラの色は大好きだよ
一番良い色してると思う
良き自転車ライフを
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 00:26:21.69 ID:1oC1sMsB.net
- コロナに伴うパーツ納期遅延の影響で
発売中止モデルが出てるというけど実際中止になったから予約キャンセルされた人います?
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 00:41:47.60 ID:7bQAbS+G.net
- >>289
型落ちになるから定価20万が売値7万くらいじゃね
そもそも型落ちはわいわいセールとかでも4割オフになってるしBianchiやスペシャみたいに人気メーカーの人気車種なら高値取引はある
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 01:05:36.66 ID:gaWtS4iR.net
- セミエアロのクライミングバイクを予算30万まで考えてます
リムディスクカーボンアルミ何でもOKです
1、脚が残りやすい
2、乗り心地が良い
3、扱いやすい
おすすめありますか?
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 02:29:46.56 ID:wkOklj71.net
- >>293
エモンダSL5
なにしろ色がいい
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 03:37:22.60 ID:7bQAbS+G.net
- ヒルクライムでオススメはリムしかない
全然違うからからな
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 05:48:43.51 ID:/WWkKxsq.net
- >>293予算30万でそんなに都合のいいものはない
最低50万は予算確保してください
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 06:54:19.31 ID:UoEruhLU.net
- ホイール変える前提で105コンポの25万までのなかから選ぶならオールラウンドモデルから探すしかない。
カーボンモデルは最低価格ラインなので、アルミの性能高いもの買った方が性能の満足度は高いと思う。
クライミングバイクは速度出さないからエアロの必要ない、重量優先。
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 07:00:45.38 ID:D5q6DZze.net
- 型落ちのリム車を探して歩けば30万くらいでも結構良いの有りそうだな
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 08:05:36.89 ID:l65/crSy.net
- >>293
ロードの知識あるみたいだけど、自分ではその値段で何が買えると思うの?
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 08:07:30.24 ID:FoT4sW/i.net
- 自分ならメリダスクルトゥーラのリム車カーボンフレームの安売り探して残りの金でホイール買うな
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 08:17:43.40 ID:vjJBKC6+.net
- >>293
予算オーバーだけど
35万ぐらいのTCR
エートスよりエアロでターマックよりは軽いはず
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 09:07:57.15 ID:pJNhBIME.net
- 30万でその性能を欲しがるとはぜいたくな話だw たしかにジャイアントかGUSTOしかないだろうな
105カーボンでゾンダにしてくれw
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 09:11:07.36 ID:yJ8GCLVA.net
- エモンダSL5で28万だけどいろいろ付けたらオーバーするな
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:06:28.49 ID:9mMDZp9w.net
- CAAD13
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:18:55.81 ID:0BPanZeu.net
- 自分で全てこなす覚悟を決めてキャニオン行けばフルカーボンでフルアルテ、ゴミパーツ無しのが買えるな
ショップに置いてるコスパが売りのモデルはゴミパーツ潰してくと地味に出費が嵩む事が多い
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:22:08.37 ID:/AXcR9Rr.net
- 初ロード買おうか迷ってるけどあのダサいジャージを着る気がしない
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:33:03.98 ID:6AUpSKXC.net
- 好きなもの着ておけばいい
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 11:34:16.45 ID:PaL7bWfl.net
- 歩道暴走しなきゃなんでもいいわ
あいつら抜重もしてねぇのによくパンクしねぇわ
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 12:20:31.69 ID:l65/crSy.net
- >>306
無理せずママチャリにしておけ
ダサいデブにロードは似合わんw
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 12:28:28.53 ID:38a1XoMV.net
- 別にあのジャージ着用することを強制されてるわけでもないのにそんなこと気にしてどうする
まあピチパンビンディングが正装と思っててそれ以外は糞って他人にも言ってくる層が実在するのは事実だが
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 12:44:37.78 ID:gUlER321.net
- >>309
おまえのがよっぽどダサいけどね
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:14:42.86 ID:l65/crSy.net
- >>310
そんなやつこの板ですら見た事ないが
被害妄想だろ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:24:12.90 ID:v4KF1WPf.net
- >>312
あんなにたくさんいたのに絶滅したのか
まあ現実にいるからなんとも言えんが
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:29:44.82 ID:B+adW5yY.net
- >>306
豚腹には似合わないから止めとけ
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:51:34.11 ID:/AXcR9Rr.net
- 別に腹出て無いけど
ムキになんなよw
ホントダセーから
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:56:33.32 ID:9mMDZp9w.net
- 足に自信ないなら私服でいいぞ。ピチピチ着てるのに30キロ巡航とかしてたらそれこそダサすぎるからな。
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:58:49.00 ID:aehyPuiH.net
- いつものおじいちゃんに釣られるなって
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 13:59:48.16 ID:9XpUNunF.net
- >>316
フード付きのパーカーとかで乗ってそう
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 14:29:06.02 ID:/AXcR9Rr.net
- ロード乗りにとってはカッコ良く感じるんだな
すまんね
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 14:37:47.26 ID:Rr/trOSF.net
- ただ単に機能的なのでピチパンにしているが
近所の人に会うと「(本気の趣味っぽくて)カッコいい」と言われる
自分自身は野球するときの野球のユニフォームと一緒じゃないの?と違和感は感じる
醜い体型でのピチパンの人はロード趣味の前に生活習慣改善が先だと思う
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 14:41:35.93 ID:K1nSRc+I.net
- >>306
ダサかったらビジネススーツでも着て乗れば良い。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 14:42:19.53 ID:yJ8GCLVA.net
- ロード用スーツってあるからそれ着て走ればいい
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 15:09:02.33 ID:1mc27uZ3.net
- まあロード買えない奴の負け惜しみやな
欲しくないならこんなスレ来ないし
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 15:12:44.76 ID:gUlER321.net
- >>320
うーん近所の知り合いにダサいですね?ガチ勢なんですか?とは言わない。
トレーニングするならジャージで良いが、何々食べるライドとか温泉ライドとかはパーカーで十分
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 15:13:01.82 ID:9mMDZp9w.net
- >>318
俺はガチ装備で乗ってるで。ガチ装備のくせに遅い奴は私服で乗れって言ってんのよ。
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 16:35:07.93 ID:r75fpE6f.net
- グルメしたいなら車で行って温泉にも浸かる
近場なら嫁のママチャリで行く
相対的な速い遅いでは無くガチ気分で走る時はピチる
メカ整備後の試走はトレーニングジャージ
まぁ空気抵抗か気になるレベルになれば必要に応じて着用すれば良いと思う
速い人こそ羽毛布団みたいな服で向かい風トレーニングするのもアリだな
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 16:41:11.40 ID:Xib7S3wT.net
- >>325
きっしょ…w
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:15:02.68 ID:M/UXLATb.net
- >>324
カッコいいっていうの間に受けてんの?
ロード乗りって短気でヤバい奴多いな
ダサいことにかわりねーから
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:30:00.56 ID:fsnA5NXM.net
- >>328
ここはロード買えない奴の来るところじゃないぞ
ママチャリスレにお帰りw
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:33:31.33 ID:fsnA5NXM.net
- ダサいかどうかで言ったら、顔の時点でダメだろ
ロード買えない貧乏人がロード購入スレでやっかみで暴れるのもダサいと思うしね
この辺は主観だから水掛け論にしかならない
レースで入賞したわけでもなく、ポタリング爺さんを追い抜いて
自分を速いと勘違いしているやつも痛いけど
どっちもまあスレ違いであることだけは間違いないのでその辺にしておけ
誰の考えにも影響ないし参考にもならないし「貧乏人可哀想」としか思われんよ
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:43:24.76 ID:r75fpE6f.net
- まぁ、富士のミルクランドでクリートをガチャガチャ音を立てて
段差に蹴躓きながら騒いでアイスクリーム食べてるピチ軍団とかは
ロード趣味の私でも「恥ずかしい奴ら」に見えたのは確かだ
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:49:41.58 ID:xcggoZem.net
- ロードバイク買っておいて本来のスポーツ走行しないんだからカジュアル服着て乗っている人はファッションで乗っているだけなんだよね。
マラソンより消費カロリー高い運動している人たくさんいるのにカジュアル服着て走ってたら馬鹿だよ。
ロードバイク買えないから知らないのかもしれないが
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 17:51:54.46 ID:fsnA5NXM.net
- >>331
服関係ないだろ
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 18:12:52.38 ID:9mMDZp9w.net
- 自転車なんか本気でレースしてない奴は全員ファッションだろ。レース目的なら信号だらけの都心にはいないはずだし。
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:08:06.46 ID:ssp0isLi.net
- 最近はマジ練はローラーで、実走はレスト走やLSDって人多いよ
近場でL4L5で走れるとこ無いから
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:15:54.01 ID:E+5aKGc8.net
- 自転車は移動手段に決まってるだろう
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/06(土) 19:19:07.36 ID:ssp0isLi.net
- 都内やその周辺で移動手段で使うならロードよりクロスのほうがいいね
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