【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【163台目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 14:55:15.82 ID:pv+cYk1i.net

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　 たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！

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749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:17:30.96 ID:2W/lzkJb.net

>>718
ウーバーみたいなリュックを使うかキャリアを付けるしかないな
段差があるし風を受けるからビニール袋を下げて走るのは安定がないのは確か

750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:37:46.55 ID:yx5k5Als.net

>>718
勤務先の隣か、スーパーの隣に引っ越せばいいのに。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:40:04.45 ID:b0Mqx0kA.net

>>746
一度教えてもらえば自分でできる
機械いじりセンスがある人ならシマノディーラーマニュアル（web公開されている）見ながら初見でできる簡単調整ですよ
難易度はリムブレーキのアルミホイールシュー→カーボンホイールシューへの交換レベル

私はキャリパーセンタリング調整でボルト舐めたけど（ショップに泣きついたw）

752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 18:50:38.33 ID:Y0l1oHxU.net

>>748　escapeRdropは30Cだった。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 22:49:17.43 ID:G4zD9yBa.net

>>741
いまだに太いタイヤ履くと転がり抵抗が大きくなると思ってるやつがいるとは　
２３ｃと25ｃどちらが転がり抵抗が低いか知ってますか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 23:22:08.97 ID:UANIToH1.net

転がり抵抗には詳しいが全角/半角には無頓着であった

755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 23:25:19.45 ID:2W/lzkJb.net

実際のところこういうのにうるさいやつほどたいして走ってなかったりする
こういうところで薀蓄を垂れるばかりやってるやつがいる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 23:49:58.00 ID:HOGL/QBK.net

まあ、頭でっかちの鈍足ジジィなのは何となくわかっちゃうよね
速いやつは何やっても速いし、こんなところで長々ウンチ垂れ流したりしない

757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 00:07:28.98 ID:kRx5cdRG.net

>>753
折角なので、25cと32cの比較もオナシャス

758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 00:21:20.12 ID:G6yYadw5.net

最近もうebikeで良くね？って思い始めた
初心になるとどっかブラッとして軽い運動目的だったしロードバイクは鍛えても少しサボるとまたキツいトレーニングしないと戻らんくて大変だわ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 01:49:33.44 ID:1DSaKWLc.net

それでも綺麗な舗装路でふっといタイヤ履いてるロード見るとルック車かなにかの罰ゲームかなと思う

760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 01:57:49.47 ID:qIfP3DkV.net

>>759
サイクリングロードしか走らんけど前輪30c後輪32cだわ
太タイヤが好きという理由だけ
チューブレスレディにしてまったり乗ってる

761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 06:23:44.96 ID:kRx5cdRG.net

>>760
そこまでやったんなら横着せずに、チューブレス仕様に切り替えてみたら?

762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 08:35:05.08 ID:QNjyjqwK.net

ジャイアントのサイト見てたらクロスでも上位モデルだとティアグラ積んでるモデルあるんですね
エスケープの最上位のやつ値段は10万
これって下手なロードより早かったりするんですかね？
もはやクロスとロードの違いがわからなくなってきました

763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 08:56:08.97 ID:jBaqqHQO.net

ロードはフラットバーロードがあるが
クロスはドロップバークロスはない
・・というのは幻想でescapeRdropが出ました

街乗りや気軽なサイクリングにはフラットバー、クロスが正解！
・・というのはMTBブーム以降広まった傾向。
MTBが流行る前はフラットバーは珍しい存在でセミドロップやドロップの自転車を子供も乗り回してました。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 08:57:15.63 ID:6jzbV7Jd.net

>>761
何が横着なのか意味がワカラン

765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:00:37.39 ID:uoUX/kfj.net

>>762
エンジンは自分だから、毎月2000キロ走る練習してたら、そのへんのショップのジャージ着てるいきったロード乗りくらいはクロスでもぶっちぎれると思うよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:00:43.58 ID:ePknYyEM.net

旅行なんか年に2,3回しか行かなかったのにGotoキャンペーンの時に5回も旅行したわwまたやってくれよ！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:01:19.99 ID:kgFa2l0k.net

誤爆したw

768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:09:08.05 ID:NDaZEcfG.net

これか。
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000039

769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:46:11.08 ID:4GfNUXIZ.net

トラックのドマーネなんかもこのドロップハンドルクロスに近いコンセプトだな
デフォで32c、アルミモデルに関してはリアキャリアも付く

770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:49:27.06 ID:j9lrl0+M.net

クラリス積んだドロップで66000は安いな。ミニVとかアレだがダボにキャリアつけてツーリングで使うには悪くなさそう。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:09:32.78 ID:NDaZEcfG.net

中高生が通学に乗るのはこんなもので十分だよね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:12:41.96 ID:fzWysvOy.net

>>768
甥っ子がロードバイク欲しがってるからプレゼントしようかな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:19:08.02 ID:wx1JqYph.net

メーカーによってはティアグラで組んだ完成車が30万ちかくするものもある。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:36:25.17 ID:5PwB2fzc.net

クラリスでも46-30t行けるのか
はじめて知った

775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 10:51:10.46 ID:c+ez9bBL.net

>>762
クロスとロードの違いは取れる（取らされる）姿勢。

ロードの前傾姿勢だとお腹に力を込めてペダルをより強く踏み込める。

だから基本的にはエンジンが同じならロード乗った方が速くなる。

ただ、腹筋がある程度ないと前傾姿勢を維持するのは辛いから、
初心者のうちだとすぐ疲れたり、前傾取れずに踏み込めなかったりするので、
あまり距離が伸びなかったり巡航速度が上がってなかったりする。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 13:18:43.13 ID:OnBpK0KQ.net

>>765
そりゃ速くなるがそんなに走れるのは無職かよっぽどの物好きだけ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 15:21:50.58 ID:TkJh7MN6.net

>>768
クラリスでこれって安くね？
普通にコスパやべえなジャイアント

778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 15:24:50.78 ID:Z9grLc55.net

>>768
安いなぁ、充分な性能
でも在庫なさそう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 16:08:56.16 ID:5PwB2fzc.net

でもジャイアントだから値引きないからな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 16:11:01.54 ID:VINIRQgo.net

やっぱり関西人の阪神ファンにはジャイアント人気無いのかね？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 16:11:45.84 ID:d1rcrdaS.net

Rドロップでこれだけ盛り上がるなんて今更だと思うけど、そんなに知名度なかったんかね

782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 16:53:29.63 ID:bsuy04BI.net

以前一回盛り上がってやっぱクロスはクロスだなって評価になって沈静化したはずだが

783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 17:06:18.32 ID:aUNDohkK.net

Rドロップ買うなら絶対ロードはじめから買った方がええわ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 17:08:52.16 ID:G6yYadw5.net

クロスとロードは棲み分け出来てんのにロードに寄ろうとするメンタルがあるなら絶対にロード買うべき

785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 17:10:30.53 ID:iuR4phyW.net

スプリントできるクロス

786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 17:15:51.97 ID:flG/778M.net

Rドロップ去年のモデルならジャイアントストアでも1万引きだけど残ってないだろうなぁ
スポーツデポ回れば去年のモデル2-3割引が残ってるかもしれんね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 18:08:28.21 ID:qRj+Ea8h.net

エスケープをドロップにしたいと思った事があるが、工賃高すぎて諦めた
バランスも崩れそうだし
結局ロードに買い換えた

最初からドロップにするつもりなら、そもそもエスケープ選ばないわな
コンテンドとか買うわ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 18:27:43.15 ID:hiSdbpiF.net

グラベルとして売られてたドロハンクロスに乗ってたが、やめとけとしか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:18:22.59 ID:lyWVzzXu.net

Rドロップは元々ドロハン向けのジオメトリで作ってるから、R3をドロハンクロスにするのとは全く別物なんだよね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:19:01.23 ID:xM6jCo5Z.net

何もかも中途半端に見えるんだけど

791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:22:28.95 ID:NiVQZhTZ.net

まあ、66000円ですから。
この値段で凄い突き抜けた商品があったら逆に怖いわ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:38:43.40 ID:/bDH+gAO.net

自転車ってそこまで楽しくはなくない？(自分比だとテニスに比べたら全然楽しくない)
から移動がささやかに楽しくなるレベルなんでかっこいい自転車作るみたいなファッションなベクトルに向かうのは必然

793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:41:06.50 ID:c9sjobRw.net

楽しいです

794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:41:17.28 ID:/bDH+gAO.net

自転車競技やってる人は陸上が楽しいと感じるようなストイックな人間なんだろう

795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:45:15.42 ID:iuR4phyW.net

膝が悪いから楽しいです。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:47:10.66 ID:Gz43tyBk.net

移動に使うために自転車乗ってたら楽しくないよ、
乗ることが目的で乗ってどこに行こう？が楽しい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:50:49.67 ID:zAaHg4GS.net

登山が楽しい人は自転車も楽しいと思える確率が高い

798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:54:00.84 ID:1DSaKWLc.net

登山口までチャリで行きたいけど
登山口に駐輪しとくのこわい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:56:18.93 ID:a8ScEzZ0.net

テニスは相手必要なうえに都内はコートの抽選当ててとめんどくさいわ。テニススクールは芋洗い状態だしな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 19:58:11.92 ID:zAaHg4GS.net

そういえば、5合目までチャリで行って、そこから富士登山やるニコ動の人いたなぁ

もういないけど(´･ω･`)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 20:07:13.52 ID:/bDH+gAO.net

でもテニスより、より日常的行為である移動がロードバイクで楽しくなるのはとてもいいことなんで
テニスとは違う意味で大事ではある

802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 20:08:40.69 ID:/bDH+gAO.net

日常のパーツパーツを少しでも楽しくすることが大事だからな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 20:11:09.51 ID:/bDH+gAO.net

ママチャリだと移動が苦にしかならんからな
ロードバイクはそのマイナスを取り除くことができる
と考えるとたーいしたもんだーい

804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 21:02:32.40 ID:iuR4phyW.net

ママチャリは3人乗りの重機に変身できる
スーパーチャリ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 21:07:02.77 ID:bsuy04BI.net

他者と競う競技として楽しむなら、勝負の土俵に乗るのにある程度の走力が必要
自己記録の狙ったりツーリングを楽しむならどんなレベルの人でも大丈夫

806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 22:26:23.86 ID:kRx5cdRG.net

>>787
>>788
ロードとグラベルとエンデューロの違いも分からず、自分がどれを求めているのかもわからない初心者にとっては、こういうのから始めるのもありじゃね?

807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 23:07:51.74 ID:MwJnF0Uu.net

>>797
それσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 23:15:28.40 ID:qRj+Ea8h.net

>>806
別に否定はしないよ
売れなそうと思っただけ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 00:17:34.05 ID:J4qZCTIo.net

クロスなのかロードなのかよくわからないそういう中途半端な自転車が利用されるのはいいことだと思うけどね。
気軽な日常使いとサイクリング用途の融合。
ある意味現代のロードマン>>763

810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 01:51:37.09 ID:SlhyrN8U.net

ツーリングのカスタムベースとしてRドロップは手を出しやすいと思う

811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 05:37:10.77 ID:tKZP4y5X.net

エスケープドロップってもう出てから年単位で経ってるでしょ
ラインナップと販売数に煩そうなジャイが残してるってことは普通に売れてるんでないの
おれだったらもう少し足してコンテンドにするけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 15:37:49.96 ID:4tsSWs8m.net

>>800
なんか遭難したような言い方

813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 20:31:06.85 ID:GIDlb+6Q.net

昨日、ショップに行ってダメもとでtrekエモンダsl5の在庫が無いかと聞いたら、
sl6ならあると。
十万円違うからなぁ、悩む。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 20:34:45.57 ID:GIDlb+6Q.net

別にsl6でもsl7でもsl10でも買うくらいの余裕資金はある。
悩みとしてはそんなものに金を使って良いのか、
住宅ローン繰り上げ返済とか将来に向けて投資に回した方が良いのではとか、
同時に悩んでいても何も得られない、将来歳をとって自転車に乗れなくなったときに貯金があっても仕方ないだろ、
とも思う。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 20:37:51.61 ID:psGX9LnR.net

神奈川ならエモンダsl5現物があるとこあるけど

816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 20:49:23.34 ID:lLT0Qhad.net

>>814
働いた金を遊びに使うなんてドブに金を捨てるようなモンだ
趣味のモノは投資の運用益で買うに決まってるだろう

817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 20:50:22.48 ID:PaITMnNb.net

1年前に戻ってテスラ株とビットコイン買いたい

818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 22:16:23.08 ID:LBqjVJ2E.net

家も車も時計も酒も女もみんな同じでは？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:15:59.54 ID:tqNkrtA6.net

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　ツーリング  ポタリング
【予算】　30万くらい
【希望するフレーム素材】　クロモリ　カーボン
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　デザイン　軽さ　乗り心地　
【購入候補】　パナモリORCC22か同価格帯のカーボンロードで迷ってます

コロナ禍で帰省できず暇だったので自転車で遠出するようになったらハマってしまいました。
20インチのフラットバーの古いミニベロで走ってますが、60kmくらいでケツが限界を迎えてしまうのでロードバイクを買う決心をしました（ミニベロは普段使い用として残します）

最初はロードバイクと言ったらカーボンだろうと思ってたのですが、情報を集めるようになると自分の使い方だとクロモリが合うんじゃないかと考え直しました。
そしてパナモリを見つけ（カラーオーダーがいい！）これにしようと思ったのですが、これから新しく買うのにリムブレーキでいいのかという疑問と、タイヤが26cまでということでもし乗り心地が悪いと感じても太いタイヤが履けないけど大丈夫かという心配が。
今はカーボンロードを買って、もっと歳を重ねてからクロモリに乗り換えるのもあり？などとぐるぐるしてます。

経験者のみなさんどう思いますか。
意見もらえたら参考にしてさらに迷いたいです。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:20:56.67 ID:tqNkrtA6.net

あと>>814がまったく同感で、パナモリにもディスクブレーキモデルがあったのですが完成車で50万…
資金はあるけどガチじゃないのにそんなに出すのはなぁという思いはあります。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:29:04.84 ID:OjblQc4F.net

26cまで入るなら大きく問題はない
乗り心地なんてタイヤとチューブと空気圧で大体なんとかなる
見た目だけならカスタムペイントやってる業者も結構あるからパナソニックにこだわる必要もあまりない
当たり前のことだがカスタムペイントに拘ると納期未定になることもあるからそれを許容できるかどうかは割と重要
すぐに乗りたいならカスタムペイントに拘るのはやめたほうがいい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:39:27.43 ID:psGX9LnR.net

>>819
素材はなぁ
レースしないなら何でも良いっちゃ何でも良いんだよ
アルミを選択肢から外す理由がわからんけど、固いと言われてるのが気になるのかな？
まあ、パナモリが気に入って近くに取扱店があるなら良いと思う
ブレーキはまあ、当分リムホイールはなくならないけど、選択肢は減るのを理解してればどちらでも
そのフレームで10年20年使い続けるつもりなら、ホイールは一部の好事家のための物しかなくなるだろうけど、先の事はわからないでしょ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/20(土) 23:46:24.41 ID:OjblQc4F.net

ホイールは手組が消滅することはないからハブとブレーキとシューが生産なくならない限りは死ぬまで使えるんじゃない？
もちろん選択肢はどんどんすくなくなるだろうけど

824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 00:08:12.34 ID:Kj92fpNN.net

>>821
おお、そうなんですね。タイヤについて安心しました。
カスタムペイントとな…初心者にはちょっと敷居が高そうです。

>>822
そうなんですアルミは硬いって見たので。
カーボンの軽っ、早っ！というのも一度体験したい気持ちもちょっとあります。

たしかに長く乗りたいですが10年経ったら色々変わっててまた新しいの欲しくなりそうですね。。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 00:19:07.32 ID:Q21YmZu4.net

アルミ買っても後々カーボンが気になるのは目に見えているから資金があるならカーボン買った方が良いかと

826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 00:26:10.60 ID:QMhSo661.net

自車はクロモリ（28cチューブレス5.5bar）だが観光地でレンタルしたエントリーカーボン（25cブチルチューブクリンチャー6.5bar）の方が乗り心地良かったよ
乗り心地に限って言えばエントリーカーボンは馬鹿にできないなぁと思った

というか剛性がぁ踏み込んだときの反応がぁ言うほどの脚力がないので（3秒ピークで900W程度しかない）やわめのエントリーカーボンの方が路面跳ねを吸収して走行ロスが減ったのかタイム的にも速かったわw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 00:31:34.00 ID:1HVBFP0Q.net

ひよこ来てんね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 00:57:18.36 ID:VWmylEN7.net

ロードバイクはゴールまで以下に速く到着するかという自転車。ポタリングはいかに寄り道を楽しむかというスタイル。ちょっと方向性が違うかも。

ロードはロードで楽しいから、欲しいのなら買っちゃってもいい。長距離ライドが主眼ならランドナーやグラベル？を、ポタリングに軸足を置くなら自転車用インナーパンツ＋spdペダル＋シューズで今のミニベロの方がたのしそう。

ポタは気持ちがいいところで10km/h前後まで落としたり、ちょくちょく自転車降りなきゃ楽しめないけど、ロード（＋ロード用シューズ）は30km/h〜が得意な自転車。シューズの金具の影響で、歩くのは本当に苦痛。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 01:04:47.27 ID:F9PhGD5I.net

>>819
その予算ならカーボンがいいと思う
とは言え、今はアルミも乗り心地いいし、素材よりは直感で決めていいと思う
リムブレーキは今買う分には問題ない
何十万もする高級ホイールを買う気なら別だけど

タイヤ26は大抵の人には問題はないけど、個人的にはキツい
25のカーボン、クロモリより28のアルミの方が遥かに快適なくらい一番影響ある部分

830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 02:42:46.68 ID:baKGREXU.net

>>819
100-150kmくらいのロングライド好きだけど
カーボンのエンデュランスがいいと思う
TrekのDomane(乗り心地1番いいと思うけど重い)
Cannondaleのsynapse
ビアンキのオルトレ、とかかな

衝撃吸収性能が高いロードを買おう
ロングライドだと急な雨もあるからリムよりはディスクの方が安心
油圧ディスクならブレーキに力使わずに済むから尚良し
グラベル増えてきたけどオフロード行かないなら絶対やめたほうがいい
あとタイヤが26cまでは後悔すると思う、自分は乗り心地重視で32cのチューブレス履かせてるけどやっぱ太タイヤは快適

831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 06:25:13.09 ID:G3nQyLmW.net

>>814
金に余裕があるのに悩む程度なら買わない方がいい
初ロードなのか数台目なのかによって違ってくるが
初ロードならお前は100%乗らなくなる

832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 06:37:15.68 ID:G3nQyLmW.net

>>819
乗り心地の大半はタイヤの種類と太さで決まるからね
目的から考えるとエンデュランスやオールロードモデルが良いかも
いっそグラベルもありかもだけどロード特有の軽快感は薄くなるから

トレックのドマーネ
ジャイのデファイ、コンテンド
スペシャのルーベ
この辺りから気に入ったフレームの色と形選ぶのが失敗しにくいと思うよ

833 ：814：2021/03/21(日) 06:58:50.84 ID:KO/vVP4l.net

>>831
悩むよ、そりゃ40〜50万円の出費だもん。
年収は4桁万円あるけど、月に自由に使える額よりはるかに高いしね。

ちなみに初ロードです。
これまではgiantのクロスバイクで2年で10000キロぐらい走ったから、乗らなくなるということはないかな。
出費の観点で数ヶ月にわたって悩んでいても、最終局面を迎えた感じ。
多分、買います。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:08:37.11 ID:F9PhGD5I.net

しょーもな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:21:15.42 ID:F9PhGD5I.net

>>814
バカっぽいと思ったらトレックスレにマルチしてんな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:22:23.80 ID:F9PhGD5I.net

ネットで見栄張る貧乏人にはウンザリ
好きなの買えよ
どうせ買う金ないだろうけど

837 ：814：2021/03/21(日) 07:28:25.14 ID:KO/vVP4l.net

見栄をはる?
意味が分かりません。
本当に正直悩みを吐露しただけなのに。
このスレの皆さんは毎月、50万円くらいポンと使えるような金持ちなのでしょうか?

838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:31:43.95 ID:QeeOUo9e.net

>>837
なぜ毎月になるんだ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 07:47:06.84 ID:nnbEeXoO.net

ロングライドの種類による
よりはやく走りたいだけなら間違いなくカーボン。
それなりに荷物積むなら俄然クロモリ、せめてアルミ。カーボンはバイクパッキングするには制約が多い。

乗り心地だのなんだのはタイヤホイールでガラっと変わるから気にするな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 08:06:35.57 ID:YPKaMczC.net

世界経済破綻まっしぐらなのに・・

841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 08:44:05.22 ID:K0C8wXYa.net

高性能アルミに乗ってみないことには、カーボンやクロモリのことを語れない。
舗装路が整備されている日本でグラベルロードより不人気エンデュランスロードの方が使い勝手良いのにな。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:01:29.48 ID:UcJ93yGh.net

でもまぁロードバイクは異様に高い物を持たされる趣味ではあると思う
ショップに行くととりあえずカーボンと105みたいな風潮があるし入門にしては高杉晋作

843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:06:47.60 ID:Xw/EaouI.net

>>837
それが常識的な感覚なんだよな
金銭感覚バグってる人が多いｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:29:47.80 ID:iiOn7j4b.net

>>762
>これって下手なロードより早かったりするんですかね？
>もはやクロスとロードの違いがわからなくなってきました
早い遅いは脚力の違い
昨年11月位のサイクリングロード、俺の脚力(無風40キロ位)で向かい風なので30キロ限界状態、下ハン持って走っていたら、横からクロスに抜かれた
俺はピチパンなのにクロスはジャージでリックしょっている
ちょっとだけ付いて行ったが無理(33キロ位)
今までロードに抜かれたことは何度もあるが、クロスに抜かれたのは初めて
あれ以降、スピードを出して走る気力が失せてきた
最近はとりあえず週末5〜60キロポタリングしているだけ
ちなみにバイクは、リム、カーボン、アルテ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:47:23.81 ID:Xw/EaouI.net

>>844
スピードは最終的に脚力だけど
快適に長距離走ったりスピード出すまでの労力がカーボンロードのほうが
圧倒的に楽だろうな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:52:51.80 ID:DC/8kjb0.net

圧倒的かな？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 09:58:20.55 ID:aCEynEBA.net

疲れだスピードだはカーボンだクロモリだというより全体の設計だろ
クロモリは何にせよ劣っているがな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 10:24:11.89 ID:4wY+avWH.net

>>844 あえてロードを抜かしてやろうとクロスを改造してるやつもいるけどな。俺もクロスにレーゼロはかせてるから
ロード抜くときは結構ある

849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/21(日) 10:31:34.51 ID:JnG5O+di.net

>>822
アルミは素材が硬いのでは無くて硬く作らないと物として持たないから
少しの曲げや荷重で金属疲労が進んでしまう素材なのでカーボンや他の金属素材の様にしならせる設計が出来ないから硬いということだけは覚えておいた方が良いですよ