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【LOOK専門】フリーダム【リム専門】
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 14:27:19.41 ID:5bjJdZR0.net
- ディスクは停まるためのメカで速く走れる機械じゃないヨ
速けりゃイネオスも使うヨ
停まりたい奴はディスク使えばいいヨ
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 14:46:23.36 ID:0El75xRD.net
- >>154
その理論だとピナレロ乗れってことだけど、アマでピナレロ乗って強い人いないだろ?
イネオスがスペシャのディスクに乗ったらどんだけ強いんだろうな
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 15:31:51.59 ID:2CV6nLTN.net
- >>154
アマが安全性犠牲にしてホイール交換の時短なんか気にするかっての
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 03:04:05.37 ID:PUF+RslD.net
- ここの人達実際に使ったことなくてレースとかも出たことねーんだろうなぁ...ってコメントがおおい。
結論から言うと自分はリムの方が若干早い。というより扱いやすい?ってなってる。
自分も今ディスクロード乗ってるけど
まず良い点として
・剛性が高い
・ストッピングパワーが高い
・雨でもブレーキがよく効く
悪い点
・重い
・硬すぎる
・制動調節しづらい
とかが挙げられる。
良い点は挙げられるけどどれもメリットと引き換えのリターンがネガティブすぎたり人間的なフィーリング的にってなると話が変わってくる。
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 03:05:04.37 ID:PUF+RslD.net
- まず1つ目の重さに関して。重いことは機材スポーツの自転車においては絶対デメリットでしかなくて、自分はエアロ系のに乗ってるけど、フレームはまだしもホイールが重すぎてリムと比較した時の重量差が大きすぎて走りにも影響してるなぁ...って感じるくらい。今まで1300gのリムブレーキは重くない?ってみんな言ってたのに今や1300g代のディスクホイールがあったら軽いの部類。「でもディスクになって重くなるのはハブ軸中心だからリムはかるくなったやん?」って意見もあるだろうけど、それはチューブラーだったらの話で、実際はクリンチャー・チューブレスをメーカーが推すようになって、その構造だったり強度出しの為に結局リム外周部も重くなってる。チューブラーラインナップがあれば話は別だろうけど。
次は2つ目の硬すぎるってのについて。
「スルーアクスルになって硬くなったよね。はやいよね。」ってみんな言うけど、実際使ってみるとスルアク+ブレーキの強度出しの為のフォーク末端の剛性upのせいでフレームの末端だけ硬くて結果ハンドル周りとの剛性バランスが合わなくて振りが重く感じたり、硬すぎて振るのに力いるから結構疲れたりする。メーカーはフル内装のためだけじゃなくて剛性バランス保つために専用ステムが激重だったりするんだと思う。でもスプリントとか仕掛ける場面では振りやすくて硬いからかかりもよくて一概に悪いとは言えない速さを感じる。
3つ目の制動調節しづらいについて。
これは自分の技術の問題もあるかもしれないんだけど、1~100までブレーキングの調節幅があるとして、リムは10刻みでブレーキを効かせられる感じがする。対してディスクは0、50、100ってイメージで、これから慣れてくのかもしれないけど、コーナー中に車体倒すためのリアブレーキの当て効きとか、減速調整とかがしづらいかも。
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 03:05:20.88 ID:PUF+RslD.net
- 自分は短距離~中距離でスプリント系の人間なのでディスクの剛性感は好きで遅いとは思わないんだけど、上記の感想からリムには物理的な軽さ、振りの軽さ、ブレーキングの調節幅の効かせやすさって良さがあるから、某lookの店長みたいに全面リム派ではないけどリムの方がロード~ヒルクラだったら早い気がするんだよな。
メーカーがリム作るの辞めちゃってリムの進歩が止まったからもう比べられないけど。
ただ店長にはS-WORKSに1回乗ってもらいたいね。あれは速いよ。ヴェンジとかずるいもんあれ。ディスクフレームじゃなくてS-WORKSフレームとROVALホイールが速い。実際に実業団のE1選手上位はほとんどS-WORKSだし。
あーROVALチューブラーホイール出してくんねーかなー()
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 05:02:17.19 ID:Mf/vRsVD.net
- >>159
あざみライン日本人コースレコード
はい論破
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 06:59:26.96 ID:YrdfvmVW.net
- >>159
読んだけど全体的に古いし、自分の技術のなさを認識すべき
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 09:11:18.65 ID:FGP+ibEV.net
- >>157
長文もいいけど
まず自分が乗ってるフレームとグレードとホイールとコンポくらい書けといいたい
いつのエアロ系ディスクロードなんだよ
S-WORKSターマックSL7買ってから重量とか問題にしてくれ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 09:14:15.77 ID:hi6eTG+Y.net
- 長文書くバカは読んで欲しいんじゃないんだよ
俺はお前らと違うってこと堅持したいだけ
店長と同じタイプだろ
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 09:32:25.94 ID:kdG83/pc.net
- いまだリム使ってるやつは負けた時の言い訳用なんじゃね?
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 10:29:39.18 ID:w0VhcEj+.net
- たしかツールでリムとディスクの勝率みたいなん書いてなかった?だとしたら、店長選手権でレース的な答え出てるよね。
個人的にはどちらも持ってるし使い分けるだけ。
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 10:34:57.53 ID:IY9MyvcQ.net
- >>165
ツールの結果でリムとかディスクの優劣語るやつってバカ発見期だろ
乗ってる選手とかチーム力じゃないの?
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 10:44:14.49 ID:tuAHO/ho.net
- ディスクは速い笑とか言ってましたよね笑
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 10:44:58.81 ID:YrdfvmVW.net
- どこのスレでも基地外は来るなよ
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 13:37:56.87 ID:JjX1jY5J.net
- >>144
大爆笑
これタラタラ打ってるとき惨めにならないのかね
自覚ないのってほんと怖い
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 13:41:12.43 ID:JjX1jY5J.net
- >>159
彼もエスワ乗りたかったのにスペシャコンセプトストアの審査に受からなかったんでしょ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 13:51:51.54 ID:Ofh60+2Z.net
- >>170
コンセプトストアできなかったことの言い訳がましい負け惜しみ言ってるけど
スペシャってメインがディスクロードなのに自分が否定してるものを扱いたいって言ってる事おかしいよね
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 14:41:13.78 ID:JjX1jY5J.net
- 手に入らないから叩いてるだけなんじゃね?
中国に修行しにいった時スペシャ店リサーチしにいったり、さも帰国したらスペシャ扱うような事言ってたのにな
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 15:25:39.00 ID:lkAljJeI.net
- 前からバカにしてて、話しが来たからやってみようと申し込み
審査落ちたってだけじゃねーの
Lookのリムブレが究極なんだろ
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:08:22.09 ID:XkcH5okE.net
- やっぱり自分の技術力の無さかぁ、、、
無駄な長文書いてしまって申し訳ない。
乗ってるバイクはTMR01で重量は7.3kg。コンポはdi2アルテとデュラのミックス。
リム派保持とかそういうつもりは無かったんだけどそう聞こえたならごめん。
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:13:41.42 ID:FBvuObPZ.net
- 何時間無駄な時間使ったのか知れないがお前のオナニー見たい奴は居ない
そういうことな
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:23:32.95 ID:F+efzmvS.net
- >>174
リムはデュラとアルテのdi2しか使ったことないけど
ブレーキの調節幅って俺の中だとリムは3〜6くらいしかない印象
ディスクは1〜10までコントロールがしやすい
ディスクの小雨の日の感覚がリムの晴天時って感じだな
そんなわけでディスクに乗ると、リムが怖く感じてリムはzwift専用機になった
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:38:21.40 ID:eqYlmgu6.net
- なるほど。人によって感じ方も結構違うのね。
慣れてきたら変わる感じかも?
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:41:23.23 ID:vXrD0Zhw.net
- >>177
30分で慣れたけど?
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:41:41.01 ID:vXrD0Zhw.net
- 175ね
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 17:53:26.72 ID:h7MFtCbU.net
- >>170>>171
スペシャライズドを扱うならmtbの経験がないと厳しいのでは?
S-WORKSはmtbもあるわけだし
ロードは扱いたいけどmtbはやりませんなんて通用しないと思う
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 18:19:47.10 ID:ANwpMIF4.net
- すげーな。俺下手くそなのかな。クリテのコーナー前減速と当て効きが結構むずくてビビっちゃうんだよな。元から下手くそだったのが余計ディスクで顕著に出てるんか
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 18:34:37.22 ID:N2B10ls6.net
- >>180
所詮は油圧ディスクのメンテが怪しいから無理だろ
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 18:37:49.69 ID:s/dOJin6.net
- 下手くそはリムブレの方が差がでるんでないの?
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 20:16:27.69 ID:NuhxJMVe.net
- そうなん?
晴れの日に限ってはリムの方がどのくらい握ればどれくらい止まるかわかりやすいんよね。
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 20:22:03.06 ID:Ju4wIQnR.net
- >>184
感覚が鈍いんじゃね?
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 20:27:45.90 ID:oDAOxFk3.net
- >>184
自転車スレでディスク嫌いのフェラーリムやその他を見てると発達なのかなって思う
リムにこだわって人もその特徴がある人が多く見られる
発達って不器用なのも特徴だから繊細な握り方とかができないのかもしれない
習得は他人より遅いだろうけど繰り返すことで必ず獲得できるようになるよ
発達扱いして申し訳ない
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 01:27:39.56 ID:2lLBp/aX.net
- さすがにディスクって個人的にブレーキングが難しい気がするんだよねって話振っただけで発達扱いされるとは思わなかった(笑)(笑)
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 01:29:09.99 ID:mIEBhMXx.net
- >>187
練習したら慣れると思わんの
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 01:32:56.34 ID:2lLBp/aX.net
- もちろん慣れるために練習はしてるよ。その上で速度域高い集団の中とかだとやっぱり難しいな〜って話。言葉足らずでごめんね
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 01:39:04.86 ID:mIEBhMXx.net
- >>189
パッドのコンタクトまでの距離の調整とか色んなメーカーからパッドとローターが沢山出てるから色々遊んでみたら良いよ
そこらへんはリムブレのカスタマイズと変わらんだろ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 14:12:29.81 ID:R/zbCFFD.net
- >>189
そこでMTBですよ
ディスクブレーキの使い方が嫌でも身につく
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 23:31:08.76 ID:2lLBp/aX.net
- なるほど。確かにそれもそうだわ。脳死でシマノ純正使ってたけどパッド交換もありだな。ありがとう。
MTBってさらにブレーキ効くんよね。めっちゃ難そう
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 23:39:53.66 ID:mIEBhMXx.net
- めっちゃ難そうじゃなくて基本シマノはワイヤだろうが油圧だろうが立ち上がりガッツンなブレーキだろうが
そもそものブレーキ操作が間違ってるとしか思えん
まさか2段階しかリーチ調整出来ない古いモデル使ってるのか?
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 02:13:10.21 ID:Sz2xl+OI.net
- なんかすんげー辛辣()
ごめんて()()
油圧ってブレーキの幅かえられるん?
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:49:49.36 ID:qK/+qIB/.net
- >>194
マジレスすると
ディスクのタッチが馴染めないのはあなたの特性で人それぞれだと思うけど
それは全体からしたらマイノリティだと思うよ
しかも空気読んで発言しないと辛辣な発言の矢面に立つことになるよ
>油圧ってブレーキの幅かえられるん?
レバーの距離は変えられるのが多いから適切なとこに調整すれば
コントロール性は向上するよ
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/03(月) 00:45:14.41 ID:aiwFjoDB.net
- こいつもしかして離婚した?
昔はあんだけ出ていた娘の話が全くなくなったし、晩飯はスーパーで買うって妻帯者の生活じゃないだろ
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/03(月) 11:27:19.28 ID:8FMbQ3tS.net
- 子供まだ小さくなかったか?
早すぎだろさすがにw
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/04(火) 23:19:08.39 ID:EZ5NG+FB.net
- ネチネチと陰湿な連中だのお。顔見たいわ。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 05:17:29.67 ID:AqHid7wu.net
- ディスク基地は基本それだよ
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 05:20:46.63 ID:JLn6zU8K.net
- >>196
店長の主張に対してあれこれ言うスレじゃなくて
単なるストーカースレになってるな
気持ち悪
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 11:07:49.20 ID:oF5PL45g.net
- リム最強!とか言ってたのに勝てなかったのか
恥ずかしいな
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 13:11:43.87 ID:K/Z+TS30.net
- バイアス強めでディスクを堕とす発言をバラ撒いていることや
勝てなかったのにうじうじと言い訳めいたコメントを漏らす性格には
まったく共感が涌いてこないが
レースに参加し勝つために最大限の時間を費やしたという部分は評価したい
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 22:52:30.59 ID:5b/YVBe3.net
- いくら練習に時間を費やしてもLOOKリムじゃ勝てないってことが結果だよね
もしも勝ってしまったらここぞとばかりにリム最強LOOK最高とか言いそうなのがムカツク
TOP3は当然のようにディスクだったみたいだしいい加減にリムの限界を認識してほしいよ
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 23:04:09.95 ID:0I6wfDO9.net
- メンテがどうとかって言うけど、シマノのディスクの欠陥が多過ぎてメンテ以前の問題だよな
オイル漏れの話多すぎだぞ
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/05(水) 23:10:25.35 ID:GmbzuNcd.net
- >>204
ここの店長が使ってるのはカンパのディスク
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 09:36:36.92 ID:l1hFeiw+.net
- 俺はシロウトで約5年ほど油圧ディスク延べ6台シロウトメンテしてるけど
オイル漏れなんて一度もないぞオイル漏れとか言ってるショップは
どこから漏れてるか知らんが素人以下って事だな
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 17:33:44.64 ID:LQD/6q7a.net
- 同じく6台組付けやメンテしたけど
オイル漏れはオリーブ部の締め付け不良1回こっきりだぞ
それも増し締めしたら止まったし
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 23:52:35.10 ID:biMjBNlD.net
- 「シマノの油圧ディスクは何故かオイル漏れする」
これはお客さんの安全を預かるショップの立場では言ってはいけないこと
一方でいち消費者が言う場合は責任を前提になどしていないから
発言を聞いただけでは信用がおけないという判断になる
つまりソースの信憑性を精査したうえで個々に判断すれば良い
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 08:24:26.55 ID:rFZzkKIO.net
- 油圧を欠陥品だと断定していて
客に売ったりメンテしたり良くできるよな
それでいてスペシャショップになりたいだろ
糞笑える
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 16:32:13.13 ID:lZlpcEib.net
- この人は言い訳が大杉
長年慣れ親しんだリムブレの操作から
ディスクブレの操作に移行出来ないと
効きはカックンだとか言い訳
店長選手権にしたって負けただけならまだしも
ダラダラとあーだこーだと言い訳
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 19:10:49.62 ID:r5hdLklj.net
- 実際オイル漏れ多いんだからしょうがないだろ
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 20:10:30.98 ID:oQo9c8eq.net
- 下手くそ辞めてしまえ
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 20:11:39.27 ID:1MTy2n2h.net
- >>211
何処から漏れてるのか具体的に示して貰わねえとわかんねえよ
先代のMTBのキャリパーは初期ロットで接合部から漏れた不具合は有ったがそれ以降は聞かん
締め付け足りなくてホースから漏れたのか落車してレバー破損して漏れたとか色々有るだろ
ブリードネジ斜めに締め込んだアホな事例とか
どのパーツのどの部位から漏れてるのが多いのか教えてくれんか
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/07(金) 22:10:42.89 ID:F4BNiANP.net
- >>211
実際どこから漏れてるか言えないのはただの難癖を言ってるだけになるよ
それとも油圧メンテが苦手な店長がほざいているのを聞いただけか?
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/08(土) 00:06:16.52 ID:mhNmDdjy.net
- ちゃんと整備出来てないだけかと。
けち付けるにも根本的にズレてるんだよなあ...
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 13:30:54.26 ID:NMjxmul/.net
- 店長選手権で勝てなくグダグダ言い訳するヤツが
木曽村ロードに出てまたも言い訳するのか?
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:47:06.35 ID:SOP+AbVI.net
- 木祖村も中止になって今年も負けっぱなしのままだな
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 14:15:29.13 ID:PJocGefp.net
- LOOKリムに乗ってる限りは
これ以上は上に行けないだろうなw
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 09:02:44.07 ID:aDYGIwI6.net
- >>174
みや○とさん、こんにちわっす!
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:42:06.68 ID:KJMLxAE6.net
- ロードバイクをひっくり返してホイールを引っかけて吊るすってリム専門店の発想だな
もしもエアーが混入していたらリザーバーに溜まった微細なエアーがオイル経路に戻ってしまう
ブリーディングがちゃんと出来ていても普通は念のためそんな保管はしない
この店は油圧ディスクのシステムをまったく判っていない
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:34:31.70 ID:od/VuWJP.net
- >>220
ん?MTBはひっくり返して車に積んでるけどエア噛まないぞ
スラムみたいに上下シリンジで減圧して事前にエアを追い出してやるとエアを噛む事は皆無だな
このお店は問題が無いレベルまでリザーバのエアが抜けるかどうか疑問だが
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 10:12:18.96 ID:683JbETt.net
- ロードの油圧ディスクにはリザーバータンクがないとか言ってるくらいだから
ブリーディングでエアーが完璧に抜けるかどうかは疑問だなw
じょうご付けて走ればブリーディング出来るとか面白いことも言ってたなww
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 22:31:41.24 ID:VLrppLoR.net
- >>222
この店長はそんなこといってるのか?
相変わらずのクソだなww
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 12:37:31.47 ID:frVa8PpF.net
- イナーメは選手登録してない店長をイナーメとして走らせるとか本気か
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 11:41:55.91 ID:99Niopnv.net
- >これは…当時のクリスフルームがアウターのままアルプスを登り切りたい(ペースが遅い時に高ケイデンス&低パワーでサボりたい)という狙いから、アルテグラのロングケージに32Tや34Tをつけて走っていました。
>国内のレースでは群馬CSCがまさに…でしょうか。
でたよ謎理論、超級山岳でなきゃ乙女ギアなんかつけて走るか
CSCなんて何度も走ったことあるだろうに
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 10:59:59.43 ID:EEsckz9r.net
- で、群馬のレースは途中リタイヤ理由は直前のギックリ腰だって
完走できなくて言い訳するくらいなら
腰痛のために出なかったというほうがまだマシ
この人は何をやっても結局は言い訳マンだな
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/16(水) 11:45:23.85 ID:Pu/3n46F.net
- エリートで走って6周リタイヤ
上位であればそれなりだがいたってだけだろ
ほんと口だけ、言い訳だけの人だな
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/17(木) 12:26:38.98 ID:i2WFnsu+.net
- >そういえば、たぶんレースで初めてチェーン落ちした。
>ちょっとペダリングが雑だったかもしれない、反省
こんなこと言わなきゃいいのに
自分のスキルの低さを堂々と公開
相変わらず変な人だわwww
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 11:08:40.59 ID:7us/mOKk.net
- >新品フレームと新品コンポ。
>接客での中断を挟みながら、所要時間は1時間21分25秒だった。
作業時間を自慢してるみたいだが相変わらずのリムモデルだよな
油圧ディスクの作業時間はどれくらいか知りたいもんだわwww
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 11:09:29.56 ID:+O6SrHWh.net
- ケチつけたくてたまらないおじさん
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/18(金) 11:35:59.79 ID:7us/mOKk.net
- しつこくもっとケチを付ければ
油圧ディスクの作業記事がほぼ皆無
やっぱLOOKリムブレ専門店だな
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 23:29:06.82 ID:TT6DBV/i.net
- LOOKの何がいいんだろうね??
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/09(金) 18:44:08.14 ID:otJAMrIM.net
- >>157
無駄なスペース開けすぎ
死ね
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/09(金) 20:24:56.63 ID:7WqXN8p2.net
- >>233
余所でイジメられたの?おじいちゃん
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/10(土) 20:03:17.03 ID:DYvH4pfw.net
- 始めたときのイメージじゃないのかな
俺は既に落ちぶれてから知ったから試乗すらする気にならないけど
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/12(月) 21:41:54.33 ID:+jeso3Hl.net
- >チェーンリングの交換です。
>アウタートップでクランクを逆回転にさせたときにbb側へ落っこちてしまうという件です。
>アウタートップで逆回転させた時には、リアのカセットスプロケットが1速目から2速目に落ちるのが正常です。
だってさ、俺には理解不可能
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/16(金) 10:23:11.05 ID:SaXs/s3t.net
- こいつ、にっしーのクソプロテイン売ってるのか
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 09:08:32.04 ID:IFO2BL3G.net
- おいおい今の新車やパーツ不足の諸悪の根源はシマノだみたいに書いてるけどどう考えてもコロナが原因じゃねーか
対応しきれてないシマノにも問題ないとは言わんけど今のコロナ禍の状況を予想、準備できたメーカーや業界なんてほぼないだろうに
お門違いもいいところ
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 09:15:46.12 ID:RWzfIUJG.net
- シマノからパーツ入って来ないからシマノ叩きって子供かよ、中国叩きしてたらそれはそれで頭おかしいと思うがな
大好きなカンパ売ってろよ
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 10:34:16.56 ID:xyElcghV.net
- シマノがどうの言ってるけど
大好きなカンパは部品供給大丈夫なのか?
あまり需要のないメーカーだから部品余ってるのか?
おまえの店では向こう半年のディスクブレーキの消耗品確保できてるのか?
まともに整備できるのはリムだけだからディスクのお客はいないのか?
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 06:24:57.88 ID:nCryL39Xa
- 別棟建ってた。
隣地も敷地だったんか!
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/29(木) 09:56:29.55 ID:tfca0D0P.net
- まめに整備の様子で日記更新してるけど
たまにはディスクロードの整備もアップしてくれよww
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/30(金) 06:05:53.48 ID:ejCEl1Ri.net
- ルサンチマン
- 244 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 14:10:29.77 ID:vK8J8Oid.net
- シマノ に文句たらたらだな。立場を変えて考えてみればいいのに。
需要があるから、じゃあ工場で新たにライン設置&量産開始が仮に一年後だとして、
その頃にはコロナ特需が落ち着いて投資回収できないリスクを考えただけって話だろうに。
自分の視界が世界の全てかな?視野が狭いよね。
- 245 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 23:58:39.61 ID:p6248dUf.net
- カンパ褒めるのはいいんだけど
シマノのSTIが出た後にロードの市場全部奪われてMTBコンポでもコケて
プロレースもダブルレバーで戦わないといけない事態になって
会社そのものが消滅寸前まで行ったときに
シマノのお情けでそのコケたMTBとのクロスライセンスで
エルゴパワー出せるようになった過去とかご存じなのかな?
- 246 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 05:46:49.20 ID:apFdIqJx.net
- >>245
韓国人っぽい
- 247 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 10:21:24.66 ID:L9HfNRxU.net
- グタグタ言ってないで
LOOK・カンパ・リムブレ
それだけを扱ってればいいだけだろ
他社製の文句を言うな
- 248 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 10:47:14.12 ID:FacH0dPC.net
- ディスクに難癖つけながらディスク売るってほんとアホだよ
うちはディスクは信用しないのでリムブレーキ専門にしますでいいだろ
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 09:19:57.34 ID:XWIUwwcM.net
- >ランニングコストはシマノがぶっちぎり最悪です
>実際には2年も持ったらカンパの方が安いですからね。
こんなこと言ってると思えば
>デュラエースは買えばほぼ一生ものとさえいえ、
とか言い出す始末
言ってる事がつじつまが合わないって判らないのか?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/14(火) 14:46:31.34 ID:O/607QaC.net
- Zippがワールドツアーでも見なくなったってモビスターがZippなんだけど
結構プロに関しては適当なこと書くしほんとはレース見てないんだな
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/14(火) 14:51:11.69 ID:Gh8QZ8Fn.net
- ロードレース見てるならLookなんて売ってないでしょ
トラック競技用には人気あるみたいだけど
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/14(火) 15:33:18.69 ID:/O2CZKkf.net
- >>250
カンパxジップを見なくなったといってるだけでジップを見なくなったとは書いてなくね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 12:41:21.62 ID:sMUaC6cT.net
- 来年はブリジストンアンカー・RP9に乗るんだってさ
あれだけディスクを否定してるのにどうしたんだ
それともようやくディスクの整備メンテが出来るようになったのか?
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 12:47:37.52 ID:ixvXSq+P.net
- ディスク乗ってる奴をさんざん馬鹿にしてそれか
ほんとここの客は何を思って買うのだろう
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 23:27:53.65 ID:5UD+nyCZ.net
- 相手にしてくれるメーカーのディスクをどこまで否定できるんだろうね
結局は相手にしてくれるメーカーには忖度するってことだろうな
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 23:27:53.70 ID:5UD+nyCZ.net
- 相手にしてくれるメーカーのディスクをどこまで否定できるんだろうね
結局は相手にしてくれるメーカーには忖度するってことだろうな
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/02(土) 17:38:07.09 ID:9khBdiYL.net
- リムブレだけ出し続けてUCIで走ってるメーカーがフェラーリムの中では素晴らしいメーカーなんだろ
俺は知らないがパナのクロモリ走ってるみたいだぜ
丸石もいるかな?
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 06:33:30.32 ID:LEgWjUcs.net
- しゃりついてるな
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 07:42:36.32 ID:AIJ8nTuY.net
- >シマノのチェーンも3500km走ってもいまだに0.75入らない
これは脚力無さすぎだと思う。
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 06:43:38.17 ID:E7yBe+bJ.net
- オリンピックでもツールドフランスでもリムブレが勝利したけど、
ディスクにこだわるみなさんの中ではどう了解されてんのか気になるな。
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 06:47:59.63 ID:E7yBe+bJ.net
- しかし、たかが一販売店のリムブレ嗜好にネチネチ絡んで貶め続けてるみなさんの動機は何だろう。
気持ち悪いんだけど。
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 06:48:39.83 ID:9gVBcPIS.net
- >>260
どこの世界線の話?
ツールはディスクでしょ?
リム使ったのはTTを除くと2ステージのみ
んでそこで勝ってるとか言うと思うけど、ディスクでつけたタイム差の方が圧倒的に大きいから
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 06:59:41.27 ID:E7yBe+bJ.net
- 売る側が新規格推しでディスク、ディスクと煽るのは理解できるけど、
買う側が全面的に付き合う必要はないわね。
相対的にまだリムブレの方が良いや、という判断は当然あり得るわけで。
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 07:39:54.63 ID:AP3q9p+y.net
- 今回出たデュラのディスクノウハウが105まで降りて来たらそこで初めてディスクロードが一般化した事になると思う
昨年業界に踊らされてディスク105買ってみたらあまりに遅くてクソで悲惨だったわ
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 11:03:33.91 ID:E7yBe+bJ.net
- >>264
そうそう、ディスクがこなれるまで、あと4〜5年はかかるだろうし、
それでもリムブレのメリットの方を選択するって人も大勢いるだろうしね。
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 11:06:28.68 ID:3cLf8PnS.net
- こいつが「シマノのディスクブレーキはカックンでクソだ!」と批判していたら9200では改善されたのだけは認めるわ
こいつの声が届いたとは思わんが、シマノのディスクはコントロール制が低いこと指摘していたやつほぼいなかったもんな
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 11:15:39.49 ID:bJ2dzNhn.net
- もっと古いディスクの話しじゃなくて?
9100リムブレは凄いカックンなんだけどそれについてはいいんだ
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 11:21:15.99 ID:VHax+I6E.net
- リムブレの選択肢なんてないだろ?
まず、フレームがハイエンドがほとんどない
ホイールがどんどん消えてる
コンポだけの話じゃない
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 18:33:42.78 ID:PvyXS/a3.net
- >>267
それは調整が出来てないだけでは?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 18:48:56.48 ID:rA/0hq64.net
- >>269
そうだな、店長にも調整出来てないだけって言っておくれ
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/09(土) 00:07:36.57 ID:ZE7kErq3.net
- こいつ反ワク脳だったのか
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/09(土) 02:25:51.32 ID:Hsqc0VrN.net
- そりゃ逆張り脳だろうし
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/09(土) 07:39:20.50 ID:TwVzh5X/.net
- こんな短文でも分かるフェラーリム臭
くせえくせえ
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/11(月) 10:22:51.92 ID:IXj+3sa9.net
- うわぁ、前に出入りしてたLOOK女が公開インスタ始めてた。
諸事情で鍵垢にしてたがよくショップジャージ着て顔出せるな。
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/12(火) 12:28:51.78 ID:BFf8ddmB.net
- 785って他のメーカーの軽量フレームと比べるとそんな軽くないけど、ヒルクライム用なん?何が良いんだろう
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 16:33:50.40 ID:f2uJ1iE6.net
- 店長は結婚してたっけ?
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 17:33:03.57 ID:FhwaG8Sm.net
- 「していた」が正しいな
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:36:16.57 ID:zEoMfwPs.net
- >>277
バツイチなのか。
女性と走ってたの見かけたから奥さんか彼女だと思った。
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 09:33:40.38 ID:JSwMRMK6.net
- ディスクの整備ができないことがバレて
最近はあまりディスク批判しなくなったな
ほとぼりが冷めた頃にディスク最高とか言い出しそう
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 09:47:33.59 ID:zUTwbTas.net
- 久しぶりのディスクネタだが
言い方がディスクよりになってきているような
そんな気がするのは気のせいか
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/01(火) 10:18:19.57 ID:IYZNc9pH.net
- >ターマックSL6。
>終わった後の写真しかなくてアレだけど
>フォーク交換&ホース交換込み、ハブ&スポーク、bb、ヘッド、ペダル。
>まるごとオーバーホールで3時間半ってところ。
LOOKとかリム車だとまめに写真アップするくせに
ディスク車だとやっぱり自信ないんかい
ホース交換してブリーディングすれば
微細なエアーがなかなか抜けないのに
3時間半って言うのもあやしいもんだわ
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/01(火) 12:12:16.40 ID:AP16BwwZ.net
- >>281
名古屋のJINってお店はエア抜きに3日かけるとツイートしてた。
それができるのは、個人店の強みと。
俺ならJINに任せるね。
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/02(水) 09:43:07.91 ID:L4pBPJX/.net
- >>282
ホース交換してならすぐに細かいエアーは抜けないよな
>フォーク交換&ホース交換込み、ハブ&スポーク、bb、ヘッド、ペダル。
>まるごとオーバーホールで3時間半ってところ。
作業の早さを自慢してるみたいだけど
どんなブリーディングをしてるか疑問
ある意味客をナメてるな
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/02(水) 09:44:48.84 ID:L4pBPJX/.net
- 油圧ディスクには弱い
リム車専門店ってことね
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 18:57:35.12 ID:30o9ZmAQ.net
- ホームページの臨休お知らせ見て吹いた
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 19:28:53.28 ID:5C4b3pBt.net
- 店長も常連も店内でマスクしてなかったもんな。
店先見て速攻帰ったわ。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 20:11:49.03 ID:MisvtzSv.net
- さっき店前通りかかったら中に人居たぞ
店長かどうか不明だが
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/16(水) 22:49:19.12 ID:AWIuz0Ep.net
- >>287
それ店長の女じゃね?
朝練に時々いる。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/17(木) 17:44:40.67 ID:9iSMNHq6.net
- >ちなみに、ロードバイクにおけるディスクブレーキには
>トーインという概念そのものがありませんので、
>音鳴りしやすい傾向になります。
こいつ また変なこと言ってるぞ
まったくもってリムブレの事しか判ってないな
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/17(木) 19:33:17.24 ID:zJHPVkX/.net
- トーインしても最近のカーボン用シューは直ぐに磨耗して平行になるけど
そのあたりどう思いますか?
と聴いてみたい
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 00:08:21.16 ID:d5e8qrqU.net
- >>289
ってことは4輪や2輪はすべてが音鳴りするってことか?
このお方はそもそもディスクロードにおいて
音鳴りする原因を全く解っていないみたいだな
>>290
多分その都度調整するとか
出先でも調整するとか言うんじゃない
それにしてもこんな偏った知識でよくプロショップとか言えるよな
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 00:34:35.56 ID:irZPMJX3.net
- >>291
トーインなんて最初だけで削れて平行になったら一緒じゃん
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/18(金) 01:37:02.81 ID:3Uqsux6A.net
- エンジン付きだとパッドの面取りがおまじないみたいなところはあるけども
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/08(金) 10:08:46.63 ID:0xhazlmH.net
- 今年も懲りずに店長選手権出るんだってさ
出る前から言い訳するなら出ないほうがいいのでは?
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 00:34:09.66 ID:puD9Ob4x.net
- 仕事も家庭も言い訳ばっか
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/15(金) 10:04:25 ID:H3hoXXmh.net
- 店長選手権開催前から
言い訳がましいことばかり言ってる
よっぽど勝ちたいんだろうけど無理だろ
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:47:25.18 ID:m0eDX7Sa.net
- >今週は丸ごとのオーバーホールが6件、新車が2件、ホイールが6セット。
>あとは部分整備がチラホラ。
>私が1週間で出来る整備量のMAXが100だとしたら、これで30〜35くらい。
>およそ2日分
私は作業が早いぞ自慢みたいだけど本当に出来るのかは疑問だよな
オーバーホールって1台何時間かけるか?
新車を1台何時間で組上げるか?
ホイール1セット何時間でメンテするか?
台数を考えただけでも無理な気がするけど
まさか2日分って48時間ってことか?
それにしても大ぼら吹きすぎだろ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 23:04:19.91 ID:nNNAVi2W.net
- 散々文句言っといて結局次はディスク使うのかよ
ざまあねぇな
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/19(木) 10:00:25.68 ID:cMjbUQMX.net
- リムのブレーキングが染みついてるから
ディスクのブレーキングができる様になるまでは
レースなどで結果出せないのをディスクのせいにするだろうな
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 10:07:58.42 ID:62vSfsTK.net
- 2日間で6台オーバーホールできる人が
油圧のコラムカットはお預かりだって
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 10:46:52.18 ID:Nd6ghD+m.net
- >>300
例えば
油圧のステムフル内装済みのをコラムカットすると油圧ホース切るからエア抜きからやり直しなんだわ
預かりは仕方ない
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 22:56:10 ID:LtkCQuwh.net
- ステムの上にコラムが出てるのだったら油圧ホースカットとか
そんな大げさな事しなくてもコラムカットくらい出来ると思うけど
俺はベンジのコラムカット自分でやったけど油圧ホースはカットせず
1時間程度でできたけどコラムがステムから突き出ていてホースカットしないと
コラムがカットできない車種は何なのだろうか
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 23:50:54.07 ID:qFSud9+r.net
- >>302
例えばDedaのDCRで組んだりすると
一度組んだ後のコラムカットは大仕事になる
https://www.riogrande.co.jp/image/node/77266
なお俺もここじゃない店でDCRで組んでもらったけど「この後コラムカットするなら預かりだからな」と言われてる
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 10:00:05.02 ID:F3qIxVO4.net
- コラムの中を油圧ホースが通ってるわけじゃないのに
油圧ホースカットしなければならないとはね
https://www.riogrande.co.jp/image/term/198
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 14:00:16.48 ID:/iQvJe4+.net
- >>304
スペーサー抜いてステム位置下げると
油圧ホースの逃げ場がほとんど無いんよ
あれこれ言うより組んで見ればわかる
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 20:58:57 ID:zu30xbqQ.net
- 俺ならOHまでコラムカット我慢するかな
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 14:24:42.33 ID:9a7MG8YR.net
- こいつシマノをあんだけ批判していたのに褒めるときは褒めるんだな
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/27(水) 18:27:49.04 ID:Jk4nD9rV.net
- カンパの油圧組んでから
シマノ組めばそういう事になっても不思議はない
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/28(木) 09:13:24.30 ID:m6vcyKRp.net
- LOOKでカンパっていう組み合わせが好みなだけでしょ
それ以外は好みじゃないから何かにつけ文句を言うだけ
最近になってやっとシマノ油圧の整備のしやすさ
利便性に気付き始めたってことかな
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 16:03:42.66 ID:PghoC/fm.net
- >>274
何があった?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 09:30:29.71 ID:iPql99k2.net
- 〇〇の作業は〇分でできる
とかよく言ってるけど
作業時間ってそんなに自慢することか?
時間かかっても確実に作業が出来てる方がいいと思うけど
例えばブリーディングなんて時間かけた確実な作業ほど
エアーの混入は防げると思うけど
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 09:44:12.70 ID:BWPDAmdK.net
- やっとディスク車使うと思ったら
チューブラーで23Cなんだって
頭の中10年位前から進化してないね
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:40:50.34 ID:RYpNaw7+.net
- >>312
ディスクのメリットの一つが28C以上も履けることなんだが、そういえばコイツ、ディスクブレーキの前はワイドリム否定派だったな
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 23:35:54.78 ID:tqFe2ROA.net
- >>312
10年くらい前に25C対応してるメーカー増えたのにな
あれだろラテックスチューブの23Cチューブラータイヤに9気圧入れて使って悦に入る奴
機材の進歩に取り残されて現状認められないタイプ
どっかの狂犬みたいに手組にこだわりだしたりしそう
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 09:30:27.39 ID:szH3Vc63.net
- とにかく
ディスクの整備が苦手なんだよ
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 10:07:56.31 ID:GbaGig/l.net
- ディスク車が嫌いな理由が重量って言ってるが
ホイールの重量で特にリム部分の重量については
一切触れないのはなぜなんですかね
LOOKのディスク車が重いってのも触れないね
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 10:40:58.09 ID:Be09CC5x.net
- https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-R.html
この重量のディスクブレーキ用チューブラーホイールが出てるの知らんのだろうか?
確かにカンパだと使えないけどさ
- 318 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- そうかそもそもカンパで組んでるから選択肢少ないのか
カンパもチューブラー辞めてるし自ら狭めてるんだな
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 13:23:47.04 ID:Be09CC5x.net
- もうワイドリムのボーラワンDBチューブラーしか残ってないからな…
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 15:19:19.35 ID:aL0UP4S+.net
- そもそも乗鞍ですらエアロが意識されてる時代に重量重量って…
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 15:22:11.90 ID:w+phDPk7.net
- こいつディスクブレーキが登場する前は狂信的なワイドリムアンチで、17Cホイールや25Cタイヤすら批判していたんだよ
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 15:53:04.00 ID:GbaGig/l.net
- 考え方や知識が10年前から止まってる
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 15:55:11.25 ID:w+phDPk7.net
- でもこいつ自分では海外の最新機材動向や論文にまで精通してるから最先端の知識持ちだと言い張ってんだわ
※誇張抜きでガチで日記に書いていた
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:42:54.60 ID:3/ktMGOQ.net
- >>323
海外の機材動向見てたらグランツールでシマノコンポ&ホイールになってるのを嫌でも見ると思うけどな
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 23:39:59.17 ID:J6Qqipdr.net
- 取引してくれる代理店が使ってる機材を扱ってるってだけじゃないの
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/06(火) 09:36:40.23 ID:qptNsCyD.net
- >私がディスクブレーキが嫌いな理由のひとつが重量。
>あと何年待てばまともなロードバイクに乗れるんだ?
6.8kg以下でまともなディスクロードなんて
LOOK以外で探せばすぐに見つかるだろ
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/06(火) 19:15:01.98 ID:f3/50oLR.net
- グランツールに出るプロチームに供給してる所のハイエンドは大体7kg辺りだよなあ
6.8kg規制あるから無駄に軽くしてもウェイト乗せるだけで意味無いし
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 20:21:47.51 ID:2nr/PIS/.net
- オルトレの新型が895のピストと似てるね
895のロードも同じ様なデザインになるのかな?
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/04(日) 13:54:42.72 ID:ZXMUUVn4.net
- 未だにディスクよりリムのほうが効くとか言ってる
L05Aが効かないなら社外品に替えればいいだけ
リムでも社外のよく効く好みのシューを使うだろ
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/05(月) 22:57:34.95 ID:nPpDAOIT.net
- >>329
そりゃブリーフィングちゃんとできてないなら
リムのほうが効くかもね
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/06(火) 12:48:42.74 ID:Ze5I7eP2.net
- マジかよブリーディング不良でブレーキ効かないとかディスク最低だな
それならリムの方がいいな
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/06(火) 16:05:23.02 ID:QFPbboX3.net
- >>331
ブリーディングもまともにできないやつが組んだ自転車なんてリムでも嫌だ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/06(火) 19:19:37.87 ID:5z3MufBA.net
- ロード用ディスクブレーキ出始めの頃
某店のメカニック(凄腕で有名)が組んだはずのディスクロードで
ブリーディングが今一つでMTBもやってる知り合いの店にやり直しで持ち込まれたことが…
まあ油圧に慣れてないとやらかす事はあるわな
今の環境でそんなことやってる奴は修業が足りてないとは思う
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/06(火) 22:23:29.82 ID:44vT44gt.net
- この店はブリーディングまともにできないのかまともにできないのか
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/08(木) 12:56:33.77 ID:0fWqwMC9.net
- なにがお久しブリーフだよ
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/08(木) 13:18:24.55 ID:7snQRlHG.net
- >>334
この店は「ディスクブレーキはクソありき」だからな仕方ない
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/08(木) 22:07:22.53 ID:gFwUx0HB.net
- まともにブリーディングができてれば
リムのほうがディスクより効くなんてことはあり得ない
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 18:46:00.73 ID:IcKzj/eg.net
- http://cycle-freedom.main.jp/diary/upfile/2445.jpg
こいつの店のバックヤードなかなか綺麗だな
神経質な性格だが逆に言うと綺麗好きなのか
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 10:14:39.48 ID:SeQO+bSg.net
- まあ普通に見えるが…
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 13:12:11.48 ID:lfFBtbq8.net
- 1日に2〜6台もオーバーホールできるって
作業内容にもよるだろうけど凄いな
油圧のブリーディングなんかあっても
そこまでの台数出来るものなのか?
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 14:21:52.61 ID:P9Ko+0+j.net
- ある程度まとめて流れ作業的にやってるんでしょ
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 16:43:13.76 ID:xt7V3inl.net
- まとめて流れ作業のオーバーホールなんて
いくら安くてもその程度の作業はお願いしたくないな
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 20:52:13.21 ID:hJwWahYw.net
- facebookに「自転車いじり大好き」ってグループがあるんだが
そこにここの店長が素人に混じって投稿してくるんだよな
どういう感覚で投稿してるのか分からない
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 23:58:36.28 ID:PzJzVbEd.net
- 誰か
「今どきディスクブレーキのロードに嫌悪感持ってる店ってどう思います?」
ってネタ振ってくれ
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/27(火) 10:09:06.86 ID:y6q79oHw.net
- >>344
そういう風に聞かれたら
「ただ単にいまだにディスクの整備に自信が無いんだろ」
って答えるな
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/27(火) 23:44:39.70 ID:I3DoYd/O.net
- >>345
いや店長に言ってみてって話なんだが
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/29(木) 22:35:23.63 ID:RTzMludJ.net
- >>345
ディスクの整備に自信ないから
ディスク持ってこられると嫌悪感しかない
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/23(木) 10:49:53.41 ID:+4JQmix2.net
- >機材も製品もスペシャリストが何億円もかけて開発設計されているものであって、
>使う側の知識と技術の方がよっぽど足りてないんです。
じゃあディスクをいまだに否定しているのは
自分の知識と技術が足りていないって事だな
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2023/05/08(月) 03:50:51.59 ID:JD6LVtGP.net
- 友達が前ならえで刺されて死んだ
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2023/05/09(火) 16:16:24.73 ID:INdToWUV.net
- ちょっと前は子供の話も日記に書いてたけど離婚したの?
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/08(木) 14:31:28.49 ID:tl9GqJtR.net
- 小山市のマルチ
BMW結城
BMW手塚
ジャガー中村
キャデラック岡
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/08(木) 18:05:10.97 ID:jYv+hghG.net
- >>350
そうなのか
親権はどっちへ?
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2023/07/14(金) 20:02:49.14 ID:5FaP4lLJ.net
- m5sd
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2023/11/29(水) 09:45:56.41 ID:BMU++D48.net
- 1日に4〜5台のオーバーホールってスピード自慢してるけど
このショップではどの程度の整備をオーバーホールって言うのか疑問
そんな短時間で整備できるとは到底考えられない
それともリム車のみの事なんだろうか?
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2024/01/13(土) 23:01:29.16 ID:pF2gktPM.net
- ヨネックスリムブレーキ版のインプレ書いてるけど
去年乗鞍の優勝バイクがディスクブレーキだったことは知ってるのかな
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