■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て77
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/05(金) 12:58:47.33 ID:JzXIf6Z/.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604129747/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608377492/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612453104/
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 13:53:26.04 ID:leB0vtnv.net
- NGIDに登録してザッーっとあぼーんになるのが気持ち良い
- 282 :ツール・ド・名無しさん[黙祷]:2021/03/11(木) 14:46:11.88 ID:wzDpDES0.net
- Vブレーキ買ったんだけど、画像の丸部分のシールって剥がして大丈夫だよね?
https://i.imgur.com/ByLIqAG.jpg
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 15:07:15.27 ID:lq1d3Wp9.net
- ヘッドの玉押しの加減を教えてください
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 15:30:43.18 ID:a+dT0vy1.net
- ゴロつかない手前まで結構締める派だな
ハブだのペダルはグラつく手前まで緩めてそっからちょい締め
ヘッドは逆なのが俺
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 15:42:58.03 ID:/9xbY42e.net
- >>282
剥がして大丈夫だよ。
金具が当たって傷付くのを防いでるやつだね。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 15:52:04.63 ID:07RIg8GJ.net
- チェーン洗浄に命を掛けてる人居るみたいね
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 16:03:03.02 ID:wzDpDES0.net
- >>285
ありがとう、初Vなもんで不安だったのよ
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:04:56.22 ID:iqOXce6X.net
- >>286
ある意味アマチュアの特権ね
プロならやらない、必要”以上
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:05:18.09 ID:iqOXce6X.net
- にこだわる楽しみ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 17:59:47.92 ID:7xyejBlP.net
- ドアのノブが汚れてるんじゃないかと何度も拭いたり、鍵をかけ忘れたんじゃないか気になって出かけても繰り返し家に帰ってくるタイプの病気ですね。
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:00:40.37 ID:a3vchJrm.net
- >>288
プロなら無意味・非効率な手間は収入を下げるわけだし、おかしな整備をやってたら
お客さんに迷惑がかかるからね。
その点アマならすべて本人の問題で済む。ただこういう場所でおかしな知識を披露
するのはそれを読んだ人に迷惑がかかるw
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:07:56.19 ID:Sv44k4kw.net
- 自分のチャリくらいすきにせーや
洗う暇ないければ洗ってもらえば良い
一番いかんのは、オメーの持論でやり方決めんなカス
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:40:29.40 ID:S+oJE/Fk.net
- あ?誰がメンヘラや?顔に泥塗るぞワレ
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 18:43:11.24 ID:436AWcgT.net
- 変なのが住み着いたせいでここも雰囲気悪くなったね
排水溝ポロリとかの頃はほのぼのしてて好きだったんだけどなぁ
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:11:42.95 ID:QvCh/BEi.net
- >>284
ハンドル回して違和感あるのがゴロつき?
その状態から少し戻して引っ掛かりなくなればオッケーって事ですね
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:14:35.27 ID:mYVcjhGC.net
- >>288
こういう拭くだけ爺みたいなのはスレから追い出したほうがいいね。
俺がこいつの立場なら「拭くだけで十分なんですよ」みたいなことを
主張してる選手のコメとか探してくるけど
こいつはそんな事すらしない
脳内で選手を作り上げて「プロならやらない」って言いはるだけ
こんなゴミみたいな情報垂れ流すやつなんてマジで百害あって一利なし。
徹底的にバカにしてりゃいいんだよ
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:16:47.38 ID:IfGE/mC3.net
- >>290
それって病気じゃないよ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:17:42.84 ID:HseTQAny.net
- >>296
どこから拭くだけと読み取ったんだろう・・・・
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:20:40.71 ID:mYVcjhGC.net
- スレの雰囲気とかより情報が有益化どうかが優先だね。
雰囲気いいけど間違った情報やデマだらけとか
そんなスレ、ゴミでしょ。
むしろ論争とか起きてたほうが面白いまである。
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 19:21:48.54 ID:M4sTO4mM.net
- 拭くだけジジィ追い出すなんて無理だよ
ガチ池沼、コミュ障、役立たずで、リアルでもネットでも嫌われ者で話し相手もいないだろうし
仕事もないだろうから
スルーするか「拭くだけジジィ、スルー奨励」レスで終わらすかだね
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:14:09.46 ID:yZ+wp9Cq.net
- 次はワッチョイ入れろよ
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 20:41:05.22 ID:uQEx+LEt.net
- バイク乗りはバイヤーでいいのか
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 22:56:04.10 ID:vp/eFoNg.net
- >>290
強迫性障害かな
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/11(木) 23:02:13.24 ID:Mi9VrWTx.net
- >>303
ID:M4sTO4mMは多分そう
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 00:40:36.62 ID:plIjZSIx.net
- >>299
> スレの雰囲気とかより情報が有益化どうかが優先だね。
> 雰囲気いいけど間違った情報やデマだらけとか
> そんなスレ、ゴミでしょ。
でもさ、5chにゴミじゃないスレあるかなあ。
それと情報が実際有益であっても他人に教えたり情報発信したとして、
ソースが5chてのはソースがWikipediaよりも更に恥ずかしくね?
そんな考えももう古いのかな。
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 15:42:45.15 ID:DPTKKFAM.net
- 今日は何時に開店ですか
早くパンク修理してもらいたいんだけど
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 15:49:17.32 ID:McY7J/iQ.net
- 20時には家に帰ってるからそれからなら大丈夫だよ
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 00:05:26.81 ID:MQB48ItG.net
- 出物のフレームに新品在庫半額みたいなコンポーネントをオークションで買い集めて自分で組むと、びっくりぐらい安く良い自転車が作れることをリアルタイムで痛感している
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 00:38:41.62 ID:Ntk4cxVL.net
- 半額ってわかってるのに何にびっくりしているのだ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 01:13:26.70 ID:JxnWKrQm.net
- 「同じ物をもう一つおまけします」って言われたアシスタントの女性はすごくビックリしてるじゃん?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 01:16:56.01 ID:4E85sV6W.net
- ホイール購入検討したときに諦めた上位グレードが
半額!とかその後セールしてると
妥協して買ったホイール持っててもついつい買っちゃうんだよなぁ。
だからホイールとかパーツがどんどん増えていく
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 03:48:20.95 ID:bICDlR/5.net
- 資源の無駄遣い
CO2排出量が増え続けるわけだ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 07:34:19.53 ID:iTGsGW74.net
- よくもそんなことを!
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 08:05:17.77 ID:8X7hYwHD.net
- 出来上がりがダサくて?
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 08:32:31.72 ID:afBng3df.net
- >>311
其処で「待て」をする為の鉄下駄ホイール。
グランピーとかでローン組んで自転車買う奴とかは、「待て」も出来ない駄犬
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 11:06:48.40 ID:WLxr+Kwx.net
- いい加減なヤツ駄犬
ほっといてくれんさい
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 11:53:32.07 ID:CQ+/fmlZ.net
- 昨日、ホイールのハブのメンテしたけど、ゴリゴリしてるハブは硬い球入れとけばそのうちスムーズになるかね?
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 14:16:12.27 ID:3t/HVGiw.net
- なんでゴリゴリしてるか考えてから対策考えたら
そら球がだけが傷んでるなら球の交換でいいんだろうけど
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:00:37.67 ID:QJaC7Wfb.net
- RDのBテンションボルト動かしても変わらんから
バラそうと思うてんけど難しいんかな
素人は手出さん方がよろし?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:12:49.80 ID:zz7pNOw+.net
- >>319
FDのアウターみたいにワイヤーテンション低いと動かないとか?
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:16:25.46 ID:rJn2lsUE.net
- >>319
手で捻ってスムーズに動いて反発力を感じるならバラす必要なさそうだけどそこら辺どう?
RD直近のアウターケーブルが適正より短いと反応悪くなる事もあるね。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:30:12.92 ID:QJaC7Wfb.net
- ワイヤーテンションはかなり高め
じゃないとアジャスターぐるぐる回す羽目になる
動いて反発力を感じるどころか締めようが緩めようが全く動かへんねん
バネ折れてんちゃうか思てんけど
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 15:36:54.84 ID:zz7pNOw+.net
- クランク逆回しして変わらないようなら壊れてる可能性あるね。そこはそんなに複雑な構造じゃないし。
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 21:18:23.10 ID:ZfFBD3v8.net
- >>317
なんかの動画でピカール入れて電動ドリルでガアーってやって
当たりを調整してたのを見たよ
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 21:26:47.09 ID:afBng3df.net
- >>317
メンテナンスしたのなら、どのような状態なのかは目視して理解しているんじゃないのか?
適切な予圧と虫喰いにならないような極圧耐性のあるグリスでの潤滑が行われていれば微細な凹凸は均される
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/13(土) 23:07:11.67 ID:sIfOaZLx.net
- 少しキツめに調整して走って当たりをつけるか。
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 08:34:14.45 ID:k9PTHoPR.net
- バカはショップに持って行けよ
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 08:55:38.87 ID:bG5wVnzE.net
- あ?なんだこら
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 08:59:26.07 ID:A625KLib.net
- ついでにTS更新するとか
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 09:44:30.10 ID:tv00RAPl.net
- RDのケーブル固定する所、なんで9mmナットなんだ…
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 10:21:37.57 ID:MYJlEi/Y.net
- >>329
ついでにち○こ切れと?
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 17:47:39.85 ID:dKDy4D3N.net
- >>330
ねw
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 20:31:24.37 ID:UVFvIRdQ.net
- Vブレーキの利きがよすぎて😂
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:02:21.07 ID:UVFvIRdQ.net
- ロードバイクルック車のフレームをシクロクロスカーボンフレームにしてVブレーキにしたら
機動性が飛躍的に増大したンゴ
懸垂が10回できる人が体重2s減らすと懸垂が20回できるようになるように
車体重量を2s減らすと加速性と俊敏性がかなり改善されるンゴ
しかもシクロクロス車のVブレーキの利きが良すぎてスピードに乗っててもキュッと停まれる
街乗り用ロードバイクはカーボンシクロクロスフレームとVブレーキがどうやらオイラの中で
ファイナルアンサーだったようダニ
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:04:44.16 ID:3j1oVBfC.net
- そう…
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:11:58.40 ID:fFA21IQK.net
- カーボンフレームの取り扱いは慎重にな。
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:15:07.62 ID:A625KLib.net
- >>336
いつの時代の話だよ
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:19:10.13 ID:UVFvIRdQ.net
- >>336
こめあり!
倒さないようにエンド取付用スタンド(約130g)とディレイラーガードを取り付けました!
クロモリロード乗ってた時、ディレイラー側に倒した後ディレイラーハンガーが毎回曲がった
ンゴ
カーボンロードで同じようにディレイラー側に倒したらディレイラーハンガーではなく
カーボンフレームのエンドが割れてしまうのではないかと思ってディレイラーガードを取り付けました
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:20:01.83 ID:zujZ9FXS.net
- ハブにクロム鋼球みたいな硬い玉使うと玉押し玉受けが削れそうで怖いから炭素鋼球使ってるわ
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 00:15:31.81 ID:RKoXHmbZ.net
- >>338
ディレイラーハンガーが曲がって衝撃を吸収してくれるのにそれだとフレームに直接衝撃が伝わるんじゃないの?
知らんけど
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 06:06:50.90 ID:eCNTL9LC.net
- >>330 90年代前半のスポルティフには9mmとか11mmとかのナットが使われてたな
イタリア製のエスプレッソマシンの修理したとき9mm、11mmのナットが使われていたので
これってもともとイタリアの習慣なのってオモタ
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 12:56:18.22 ID:vGz14ca8.net
- クロモリルックロードバイク時代の教訓
壁に立てかけておいたチャリが横風でぶっ倒れたときに破損した箇所
1.プラスチック製BBが割れた
2.ディレイラー側に倒れた際にフレーム一体式のディレーラハンガーが曲がった
1.は恐らくペダルが地面に強打して経年劣化したBBのプラスチックが割れたと思われる
→プラスチック製ペダルの外側に緩衝用のゴムでも接着するか?場所的にすぐ取れそう
2. は一番外側のディレーラーがアスファルトに強打してディレーラハンガーが曲がった
ディレーラーはなぜか丈夫なようで過去に数回やらかしてるが壊れたことがないw
→オイラのカーボンフレームルックロードバイクの場合ディレーラがアスファルトに衝突
するとディレーラーハンガーかカーボンフレームのエンドが逝きそう
カーボンフレームの割れは致命傷なので衝撃を後輪ハブの軸受けで受け止めさせたい
オイラのリアホイールハブはルックロードバイクの鉄下駄で安物で無題に重いかわりに丈夫
(ボスフリーハブw)なのでこの安物で丈夫なボスフリーハブの車軸で衝撃を受け止めさせる
ために車軸にディレイラーガードをナットとワッシャーで挟み込んで取り付ける
反対側には同じように車軸とナットで挟み込んでスタンドを取り付けている
テヘペロ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 13:07:22.39 ID:e/mH2sMZ.net
- はい、次の患者さんどうぞ。
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 13:35:54.20 ID:L98Xpo0C.net
- とりあえず長文で有用なものは見たことがないからスキップ
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 15:52:35.60 ID:eVem1Xzv.net
- >>342
ってか、何言ってるのかさっぱり理解不能
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 18:36:52.22 ID:COE0ZgTT.net
- >>345
言葉を使う能力が一切無いということしか伝わって来ないよな
どんな教育受けてきたんだか
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 19:46:30.29 ID:YGK4WA9A.net
- >>342
3行でよろ
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 20:07:45.36 ID:qicOQm3i.net
- >>347
3行じゃ無理だった4行で許して
プラスチック製BBが割れた
ディレーラハンガーが曲がった
BBのプラスチックが割れた
アスファルトに強打してディレーラハンガーが曲がった
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 20:24:26.34 ID:L98Xpo0C.net
- そうですか
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 20:51:45.34 ID:RIbJGp3C.net
- 2行でいいじゃねぇか
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 20:55:47.05 ID:XbdNDPiO.net
- プラスチックのBBなんてあるのか
普通金属ベアリング入ってるところだろ
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 20:59:36.19 ID:uYeLKww0.net
- 多分カードリッジBBの左ワンの事じゃないの
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 21:29:51.27 ID:vGz14ca8.net
- >>352
たぶんそれダガヤ!
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 21:54:06.22 ID:y4Dxnk1G.net
- 以前チェーンが車軸に絡まった者ですが
クセになってるのか、また外れました
内側にチェーンが脱落するのを防ぐプレートは
どこかで入手できるのでしょうか?
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:01:48.65 ID:TCgryRWO.net
- >>354 ルック車や初級人門モデルについてるような
プラ板の円盤みたいなの? あれパーツとしてわざわざ売ってるんだっけ
そういやフロントシングルの折り畳みなんかで
チェーン落ちしないようにフレームに取り付けてるパーツ
あれは売ってそうではあるが、意外に調整が難しいね
かえって外れやすいみたいになったりするもの
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:03:50.29 ID:TNJTrkle.net
- バッシュガードを内と外につける
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:04:08.31 ID:uSpO38HK.net
- >>354
外装変速?
スポークプロテクターなら自転車屋や通販で買えるよ。
クセというか原因究明とその解消をしないと駄目かもね。
最悪チェーン脱落してバランス崩して路上に転がって後続に踏まれたりするかもよ。
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:13:54.09 ID:fi8jm0Ya.net
- >>354
ロー側にチェーンが行き過ぎてるんだろ
とりあえずわからなかったら自転車屋に行ってハンガー曲がりの確認とディレーラーの調整すれば落ちなくなるよ
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:14:44.38 ID:XbdNDPiO.net
- チェーン落ちで車軸に絡まったってことは
リアスプロケの内側チェーン落ちか
ホイールがロックするし、スポークずたずたになるし
致命傷だよなこれ。
そもそもリアディレイラーのアジャストボルトで調整すりゃいいだけだよ
https://youtu.be/VHL4sqzQeL4?t=21
リアディレイラー調整でYou Tube検索すれば腐るほど
アジャスターボルトの調整方法出てくるからみてみな。
内側にチェーン落ちはダメージデカイから絶対に落ちないように
スプロケットよりやや内側にガイドプーリーが位置するように調整するのが
キモ
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:15:24.68 ID:XbdNDPiO.net
- >>358
このスレで「自転車屋もってけ」はあまりにも酷いと思うが
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:18:35.73 ID:fi8jm0Ya.net
- >>360
この人の前のレスを見ればこう言うしか無いのがわかるよ
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:21:26.18 ID:vGz14ca8.net
- >>354
ディレーラハンガーが曲がってたらペンチでひん曲げてディレーラーのロー側アジャストボルト(下のボルト)
を時計回りに回すダニ
ディレーラーハンガーがフレームと一体型じゃなければディレーラーハンガーを交換ダニ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:26:46.25 ID:XbdNDPiO.net
- >>361
誰もが最初は初心者なんだよ 俺だって最初はなんも知らなかった。
自転車屋いけなんて書き込むくらいならお前はこのスレからでていけ。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:31:33.94 ID:y4Dxnk1G.net
- 皆さん親切にありがとうございます
ママチャリハードユーザーなもので
まずは専門用語から勉強させていただきますw
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:34:49.94 ID:vGz14ca8.net
- >>364
ディレーラーハンガーとディレーラーアジャストボルトでググれば動画あるよ
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:36:20.87 ID:fgsWdOL1.net
- Lと印があるネジを回すんだ
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:36:49.64 ID:uYeLKww0.net
- 外装変速ならこの辺が参考になるか
https://www.cycle-hero.com/shift.html
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:39:40.57 ID:90MDp7Ay.net
- Amazonでスポーツプロテクターで検索したらたくさん出てきたけど
これ取り付けるの後ろホイール外してさらにスプロケットも外さないとダメなのかな
けっこう大変そうね
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:42:21.37 ID:y4Dxnk1G.net
- みな親切すぎて自分でやるしかなさそうだわw
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:43:48.73 ID:ihAnqAWA.net
- 夏場位に自転車納車予定で、自分である程度整備したいと考えているのですが、工具ってシマノのセットの奴買っておけばいい感じですかね?
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:45:53.81 ID:VKY/GzSE.net
- >>368
ホイールとスプロケの脱着必須だね。
掃除ついでにでも。
各部摩耗やガタ点検、ディレイラーハンガー歪み点検、変速調整やっとけば不要と思うけどね。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:49:36.85 ID:vGz14ca8.net
- カーボンフレーム・ルック車はボスフリーハブがいい
ホイールがカーボンだと安く組めない → 盗難リスクと盗難ダメージが増大する
ボスフリーハブのルック車ホイールなら横倒しの際の衝撃をこの安物車軸に集中させ
れば壊れるのは安物ホイールに集中できる(ていうか安物ボスフリーハブは壊れないw)
ペダルもプラスチック製がいい
プラスチックペダルは皮靴やスニーカーの靴底をえぐらない
横倒しの際の衝撃もプラスチックペダルが(少し)緩衝してくれそう
日常の脚代わりと通勤用カーボンフレームルック車はVブレーキがいい
Vブレーキは制動力が大きく外見が高校生の通学用チャリのように安っぽいので
盗難されにくい
日常の足代わりチャリは盗難意欲を誘発させないように適度に安っぽい必要があるダニ
そのため泥除けと聞いたこともないような無名ブランド名はデメリットでなくメリットダニ
実際はカーボンフレームなので車体重量は普通のルック車より1.5〜2s軽く上り坂や
漕ぎ出しの負荷が少なく加速がいいので満足ダニ
実際に使いまわしの部品とヤフオク中古部品だけで3万円台で取得ダニ
あえて見てくれを安っぽくして実を取るダニ
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:52:26.06 ID:VKY/GzSE.net
- >>370
自分の自転車に使われている部品のメーカー型番や規格を調べる
その部品に必要な工具の規格を調べる
必要な工具の規格と工具セットの内容を照らし合わせ、必要な工具と不要な工具の点数から判断かなぁ。
大半が不要な工具だったら買う意味ないよね。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 22:58:36.63 ID:ihAnqAWA.net
- >>373
ありがとうございます。
購入前に調べてみて検討します。
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:02:01.88 ID:vGz14ca8.net
- しかし冷静に考えると新品で1万円台前半のカーボンフレームってだいじょうのなのかw
ルック車のクロモリフレームが破断しちゃったのでヤフオクやメルカリを物色してたら
クロモリやアルミより安い新品カーボンフレームが見つかったことからおいらの完璧な
普段使い用ロードバイク調達計画がはじまったダニ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:15:10.86 ID:vGz14ca8.net
- カーボンフレームなのに11.7sもあるw
ボスフリーのスプロケットと鉄下駄ホイール前後とスクエアテーパBBというルック車の
定番パーツを全部取り換えれば10s前半になりそうダニ
だがこれは日常の足用なので軽さはそんなに求めてないンゴ
盗まれにくさ、横風転倒時の堅牢性、スニーカーやビジネス革靴の防護、泥はね防止、
利便性が高いスタンド、カーボンフレームの中では比較的堅牢性が高いシクロクロスフレーム
段差を気にしなくていいように前28c後ろ32cの太目のタイヤ、サドルはレバーで上下調節
可能というようにルック車のテイストを「あえて」残して総額を抑えつつ最悪盗まれた
ときも諦めがつく価格内に収める
日常の足用自転車は堅牢性を追求しつつ「消耗品」なので特に消耗が著しいパーツは
安物で済ます(タイヤチューブ、チェーン、タイヤ、ブレーキシューなど)
一方で平地での最高速度が出るように32p幅のドロップハンドルにチェーンリングは58t
一枚でフロントディレーラーは使わないので取り付けない
あと楽な姿勢で徐行しやすいようにリアだけ補助ブレーキレバー取付
オイラの日常の足用ルックロードバイクには一点の死角もなしダガヤ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:25:28.75 ID:ZchvVZqU.net
- >>376
お前読むに耐えないクソ長文連投しすぎな
ウゼェからやめてくんね?
目障りなんだわ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:25:39.36 ID:uYeLKww0.net
- 昔は安いフレームと言ったら7005mkUが定番の時もあったんだけどな
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:27:59.61 ID:4VUUtWfa.net
- ヤフオクに出てる奴だな。白いの。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:30:44.75 ID:vGz14ca8.net
- >>377
オイラの自転車は盆栽志向の対極に位置する超実用志向ダニ
自己満足やおしゃれでロードバイクを所有する人には受け入れられないダニ
一方、ガチの競技志向のロードバイク乗りにも受け入れられないダニ
志向の違いがたぶん気に入らないのでは?
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/15(月) 23:32:19.66 ID:vGz14ca8.net
- >>379
あなたも見つけてしまったようですね
これでルック車のフレームをカーボンにするという発想に至ったわけです
賛同いただけるかわかりませんけどw
総レス数 1001
262 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200