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【TREK】トレック ロード総合スレ Part121【ROAD】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 22:46:11.08 ID:X5A12oBv.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part120【ROAD】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1614083287
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:02:27.61 ID:REOvw7+f.net
- 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:02:43.63 ID:REOvw7+f.net
- 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:02:59.69 ID:REOvw7+f.net
- AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:03:19.66 ID:REOvw7+f.net
- 901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???
あのさあ・・・イワナ、書かなかった?マドオォン!とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ!
マドオォン!とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ!?
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか?
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか?
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ?そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:04:52.55 ID:REOvw7+f.net
- テンプルルルェェェェは以上
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 00:22:35.41 ID:Bby1vT5a.net
- でもドマーネのデフォのタイヤ見るとママチャリやルック車かと見紛うぜ
あれじゃ転がらなさすぎて長距離は尻や背中がよくても脚がもたんで本末転倒だろ
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 01:38:14.60 ID:TC3VW2pO.net
- カーボンフレームって何年くらいもつ?
中古屋でMadone 4.7 2010が税込79,800円なんだが
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 02:02:00.55 ID:G8QtAyMN.net
- >>7
デフォのタイヤなんて早けりゃ数ヶ月で交換するし
自分はドマーネとエモンダ両方持ってるが、100km以上走るなら圧倒的にドマーネだけどな
ドマーネの快適性しってるとエモンダで200kmとか苦行すぎる
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 07:03:32.41 ID:S+ZMtmc8.net
- 前スレの963です。
無知ですみませんが、ドマーネsl5のが純正32cですがこれを28cタイヤで走ろうと思ったら28c用のホイールを入手して使用する必要があるのですよね?
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 07:34:23.88 ID:jZubOxG0.net
- >>10
タイヤだけだろ
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 08:02:37.70 ID:M0zh7PU1.net
- エモンダとドマーネはポジションがかなり違うから試乗必須。初心者でドマーネ最初よくても、体力付いてきて落差とりたくなった時に、問題が出るかもしれない。
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 08:46:59.16 ID:S+ZMtmc8.net
- >>11
ありがとうございます。
知らなかったです。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 08:49:57.59 ID:qpm24MIN.net
- >>13
細いタイヤに交換する時はチューブが伸びてたら噛みやすくなってるので、チューブも予算に入れといても損はないと思う
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 09:54:32.15 ID:7nRRfuzB.net
- ドマーネ完成車に付いてくるボンンッタルレガッロガァーの32cは結構転がるという評判だぞ
まあミドルレンジ以上買う層は即座にホイールごと手持ちに履き替えてメルカリかサバンナのどこかにある鉄下駄の墓場送りだろうけど
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 12:04:12.59 ID:zBNny6K+.net
- 友人が何を血迷ったか、軽快に走りたいと言ってドマーネに23cタイヤを履かせて、軽くなったと喜んでた。
試しに乗らせてもらったが、空気圧のせいかもしれんが、俺の25cのエモンダと快適性(振動吸収性?)は大して変わらなかった。
なお、フレーム重量が違うので走り出しはまったりしたままだった。
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 12:29:13.77 ID:IUJ765pM.net
- ドマーネに細いタイヤだとせっかくの良さが減りそう気がする
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 13:25:04.08 ID:r4JNXasL.net
- 今のドマーネに細いタイヤは見た目が貧弱で合わなそう
28C位でいいんじゃないか
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 13:54:33.96 ID:b0o5cMn/.net
- >>7
タイヤはすぐにコンチに替えたよ。
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 14:00:37.35 ID:b0o5cMn/.net
- >>18
ドマーネならやっぱり32がいいよ。乗り心地いいし荒れた道でもパンクしにくいしね。長距離や夜道でパンクは辛い。坂好きな人はエモンダがいいけど。
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 15:53:25.64 ID:1U3dLuSz.net
- やっぱり慣れてくると平坦では物足りないってなると思うし軽さへの憧れもでてくると思うから最初の一台ならエモンダがいいと思うな
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 17:32:56.19 ID:0CsNzrDM.net
- ドマーネはフラペ通勤とかUberとかやるならいいかなと思うけどせっかくならエモンダ。
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 18:04:52.79 ID:IH5PoFwE.net
- >>7
どの程度を長距離というかわからないけど、300キロ程度ならば足は十分持つよ。
むしろ、旧マドンの方が足が売り切れて150キロ以上は走ったことはない。
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 21:10:56.17 ID:sDWD6fUs.net
- >>23
300キロ持つなら大抵の人は足りるな。ビワイチ、アワイチ余裕だ
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 23:50:06.39 ID:01Fe+h6F.net
- 神田に直営オープンさるけど売る物あるのかねw
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 00:11:23.12 ID:hvEGO3Ey.net
- >>23
マドン9、ハナクソほじりながらアワイチビワイチ完走できたよ。
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 01:08:54.98 ID:EZeRs+vB.net
- きたねージジイはロード乗んなよ
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 07:03:53.31 ID:JuIpm4u/.net
- そういえばあまり触れてませんでしたが、ドマーネのフレーム内収納とはロード乗りの方々として価値あるものなのでしょうか?
「パンク修理キットが入る!」といった用途は見ましたが、それはドマーネを選ぶ決定打になるほどの要素だったりするのでしょうか?
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 07:44:30.79 ID:BV12S0TZ.net
- ショップでドマーネ完成車の実物見たのに加えここでもいろいろな意見を目にして、このタイヤで果たしてロードの楽しみが味わえるのか?と不安になってきました
長距離を楽めなポジションで走りたいですが、荒れた路面を走ることは考えていません
追加代金なしで、25cか28cの細目のタイヤに交換して納品してもらうことって可能でしょうか?
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 08:00:43.01 ID:hvEGO3Ey.net
- >>29
無理
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 08:08:44.34 ID:M77ET5s7.net
- なに言ってんだこいつ
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 09:02:41.00 ID:Fu//oJ+M.net
- >>29
俺と同じ境遇くさいからエモンダの方が良いんじゃね?
店員に初心者なのでーっていうと割とアップライトなフィッティングにしてくれるから、慣れたらステム伸ばすなりハンドル下げるなりでだいぶ変わるよ?
なんやかんやでエモンダの方が使い勝手いいと思う。
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 09:31:46.78 ID:cpjKzPKG.net
- >>29
俺はドマーネ買うつもりで試乗したが、結局色と値段でエモンダに
乗り心地もチューブレスにしてるアルミのがいい位だったから、
それなら少し安いエモンダにしてタイヤとホイール変えようと
山や峠はあまり行かないが、25cのTLで乗り心地含め満足してる
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 09:33:54.50 ID:IpdDWidR.net
- 山と峠ってなんか違うのか
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 09:35:06.45 ID:0tbM0s8q.net
- エモンダに1票。
乗り心地は空気圧の調整でも全然変わるからね。
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 09:45:43.86 ID:Ch5stCOF.net
- 小市民や貧乏人、心情の潔癖性が強い傾向の奴、自転車ビギナーはエモンダにしとけ
エモンダである程度自転車道楽をしたり身体を追い込まないとドマーネの良さは
心底沁みてこないから
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 10:04:29.99 ID:g+XFY8Xm.net
- でも割れやすいんでしょ
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 10:12:31.65 ID:nq7w2aSy.net
- 割れやすいのはお前の心だ。
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 11:11:47.20 ID:g+XFY8Xm.net
- >>38
いやカーボンだ
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 12:52:55.53 ID:KnonPWE9.net
- ボントレガーのヘルメットってパッドのとこ簡単に外せる?
汗対策でサイクルキャップにしようかなって思うけど、パッド簡単に外せれるんなら洗濯しやすいかなと
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 13:00:28.04 ID:HUuoqW3r.net
- 割れおじw
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 13:33:44.38 ID:ENLfOqI1.net
- 何処のメーカースレでもそうだけど、
貧乏人の僻み妬みが酷いな。
原因不明で割れたなんて聞いたことないし、
そんな危険なフレームにプロが命を預ける訳がない。
トレックにはカーボンケアプログラムがあるし、
ホイールは2年間原因関係なしで
「割れた」事実だけで交換して貰える。
貧乏人は身の程を知るか20時間/日働いてのし上がるかするしかないのに。
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 14:30:29.30 ID:Wb/XX3CO.net
- このスレで割れる連呼してるの一人だけどな
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 16:14:52.66 ID:kpUIl710.net
- >>36
まさにこれ、ドマーネは最初「ん?」となるが、ある程度ロードを乗りこむと良さが分かってくるよな
いってみれば玄人向けのバイク
初心者はエモンダにしとけば間違い無いと思う
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 16:55:36.71 ID:LWK/BIc8.net
- ようするにジジイ向け
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 17:03:54.29 ID:/SDpfiry.net
- 初めてロードに乗ったとき、エモンダは緊張感あったけどドマーネはそこまで緊張感なく乗れたわ。
エモンダは軽快さやそこそこの乗り心地あるけど、ドマーネは快適さや安定感あるから難しいよね。
結局、安定感でドマーネにして後悔無いが試乗してピント来た方でよいかと
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 17:45:17.32 ID:j5B7tUOd.net
- 初ロードでもエモンダがいいと思うわ。
クイックな操縦性も半年も乗れば慣れるし、そのほうが楽しくて続けられるんじゃないかな。
ドマーネは表現しがたい魅力があるけど、なかなかむずかしい。
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 18:23:26.57 ID:qpR+OdmE.net
- 上記を踏まえるとマドンという結論になるわけだな
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 18:54:00.85 ID:2Cb4J25T.net
- 5200→マドン6と乗り継いできて去年マドン9に乗り換えたんだけど、あまりにエアロ形状だから今となってはエモンダにしときゃよかったなぁとか思ってる俺ガイル
リムブレーキモデルで、この専用ブレーキ以外は気に入ってるけどね
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 19:23:06.55 ID:JVOWY0p2.net
- >>47
それはそうかも。ロードらしさはエモンダが強いし。ドマーネは良くも悪くもまったりするから、安心感を魅力的と感じるか刺激不足と感じるか難しい。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 20:40:35.71 ID:hvEGO3Ey.net
- >>49
マドン9よりも重いエモンダになんの用があるの?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 20:56:48.48 ID:gGprskEK.net
- エモンダも最軽量レベルで組めば6.5キロくらいになるんじゃない?
ワイのマドン9 は6.8キロくらいだけどディスクでそれより軽いならいいでしょう。
まぁ前のエモンダリムは6キロどころか5キロ切りも目指せたから何なんだけど。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 21:14:13.57 ID:5cWokkvr.net
- うちのリムエモンダは5.5kg
ディスクは新デュラ待ち、一体新デュラいつになるのか
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 21:14:30.82 ID:BuEGlJu4.net
- プロツアーの機材を作ってるメーカーとしては、UCI規定以下の重量で組めるフレームに意味がないよね。
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 22:14:32.02 ID:M3gyfGFA.net
- 何にもわかってないんだな
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 22:38:12.77 ID:5sYVtb8X.net
- ドマーネってよく比較されるシナプスデファイルーベフェニックスとかと比べても飛び抜けてコンフォートに振ったパッケージだからね
「最初で不安があるから快適性を重視してドマーネ」
も
「ストイックなのは持ってるから次は快適性を重視してドマーネ」
もどっちも正しい
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 22:46:46.24 ID:4brWS5Qn.net
- 欲を言えば3台欲しいよね
でもそんな財力も乗る時間もないからエモンダだけだよ
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 23:06:02.14 ID:HpKl8obg.net
- 3台とは言わんが2台は欲しくなるわ
普段使いにドマーネが…
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 00:21:13.10 ID:rQeaw5sg.net
- >>45
俺は20台前半だけどロード歴5年目でバイクも3台目なんでドマーネの良さがわかるよ
お前がアホで間抜けなだけ
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