【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て78

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/01(木) 01:22:46.81 ID:b6o48ZRZ.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604129747/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608377492/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612453104/
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614916727/

226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:39:28.40 ID:gWbaciRZ.net

>>211
それな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:43:31.68 ID:uBEyv+7p.net

>>224
>WAKO'Sはスレッドコンパウンドをグリス塗布指定場所以外への塗布に注意しろって警告してたり
それ具体的とは言わない

>�車もバイクも旧車から新車まで色々触ってきたけどネジにグリスつけてる物は殆どないし
それは単なるおまえ個人の嗜好

>�自転車だってグリス新車で塗ってるの皆無。
な訳無いじゃんwww
塗る必要があるところは塗られているし塗ってはいけないところには塗られていないだけ

>�シールの劣化で水が侵入してるフォークのボトムポルトは油に浸かってるけど電蝕しちゃう
シールの劣化でシールの劣化でシールの劣化でwww
おいおいネットの華の人格攻撃とやらの種撒き過ぎ！

>�またがっかりとか無知とか罵って逃げる。
逃げるもなにも無知は無知おまえの無知は俺のせいではないよ
20年弄ってレストアもするというからそれなりに期待したのに無知なんだものがっかりくらいさせてくれよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:54:24.91 ID:uBEyv+7p.net

じゃあメッキだと密着だと思い込んでいるらしいからもっと簡単に亜鉛塗料にしようか
弱くて耐摩耗性も無くて密着性も低くて電解液だって侵入しやすい
ID:1UtGxaywが突っ込みやすい亜鉛塗料をなんでメーカーは防錆剤として塗布するの？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 18:57:41.32 ID:HUA90zGp.net

kure 5-56は 主成分は油分に浸透させる為の有機溶剤だろ
kure 5-56の homePageのQ&Aで 『主成分は灯油(ケロシン)と言うのは違います』って回答してる。

5-56の疑問や噂に答えます! | 5-56 を知る | 呉工業株式会社
https://www.kure.com/5-56series/faq/


Ｑ. 5-56 の中身はほとんどが灯油って本当ですか？
Ａ.主成分を灯油と勘違いされてしまうことがありますが、5-56 の成分に灯油は含まれておりません。5-56 に使用しているケロシンは一般的な燃料用の灯油とは異なり潤滑油の溶剤として最適なものを選定して使用しています。また、5-56 は高い潤滑力や防錆力を発揮させるために様々な添加剤を組み合わせて配合しております。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:15:18.53 ID:jpeF3ZEo.net

ぽまいらまだ口喧嘩してんのかよ相当暇なんだな
俺は破断したシートピンの代わりにホムセンでステンレスのボルトナット買ってきて
綺麗に修復できたぜ
固着しないようにネジとシートポストにグリス塗っといたったｗｗｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:28:46.43 ID:04w2POj3.net

>>230
何でモノタロウで買わないんだ？！

232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:33:52.17 ID:jpeF3ZEo.net

>>231
そうだった、モノタロウなら3500円以上の買い物で送料無料でお得！しかも7000円以上買うとマスク無料クーポンももらえて超お得なんだった！

あ、でも近所のビバホームで94円で済んだからよしとします(´;ω;`)

233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:34:42.02 ID:gWbaciRZ.net

ｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 19:38:36.20 ID:1UtGxayw.net

>>227
WAKO'Sの例が具体的じゃなかったら具体的な事ってなんなの？　　

嗜好じゃなくて国産車からヨーロッパ車、アメ車、アジア車全部ついてなかったよ。
　
ペダルの取り付けネジににグリス塗るのが定番だと思うけど、新車で買ったときにペダル用のグリスついてくるか？

フォークのアウターとインナーの摺動部についてるゴム部品だよ。
水に濡れてもこのシールがあるから水が入らないようになってる。　
ダストシールって部品だからシールって呼ばれるよ。
ハブベアリングとかステムベアリングにもシール付きのベアリング使われてたりするだろ？


亜鉛塗料はただの塗装で亜鉛メッキは電気めっきで亜鉛の陽イオンを
金属表面に析出させたもので全く違うよ…。
亜鉛塗料をドライバーとかでこすってみなよ。かんたんに剥がれるから。　
車のシャシーとかも亜鉛塗装してあるけどかんたんに錆びるだろ？
あとトタンとかは亜鉛メッキだからな。
アルマイトも陽極酸化皮膜を作る表面処理で塗装とは違うぞ。
塗料染み込ませてるけどな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:15:17.30 ID:n3HruFMU.net

構ってヨー。バブバブ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:23:35.72 ID:uBEyv+7p.net

>>234
明後日な話を突然始めて具体例だーと主張するID:1UtGxaywさんこんばんは

> 嗜好じゃなくて国産車からヨーロッパ車、アメ車、アジア車全部ついてなかったよ。
5W1H

> ハブベアリングとかステムベアリングにもシール付きのベアリング使われてたりするだろ？
ペダルとかシールとかおまえさんどんどん明後日な方向に話がズレてくのね
単におまえの整備不良

> 亜鉛塗料はただの塗装で亜鉛メッキは電気めっきで亜鉛の陽イオンを
亜鉛メッキの話なんかしてないが？わざわざメッキじゃなくて塗料の話にしてやってるんだが
メーカーは亜鉛塗料を防錆剤として使うと思ってるんだ？
かんたんに剥がれるとか割れるとか柔らかいとかなんで話をすり替えてんのよ？
大元の話のカッパーグリスの銅粉末は強固に定着するとでも思ってんのか？拭くだけで簡単に落とせるぞ。
トタンとかアルマイトとか明後日な話を持ち出してどうしたいんだ？
218でアルマイトは関係無いと釘を刺しておいた筈だが日本語が理解出来ない人なのか

237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:42:33.78 ID:uBEyv+7p.net

ID:1UtGxaywが濡れない場所に保管しているメッキパーツは放置していても永久に錆びません
なぜならベースの金属とメッキが密着しているからです

一方現実のメッキパーツは個人が表に出さず水に濡れない駐車場にずっと保管してもそれだけならいずれ錆びが出てくるし
空調の整った博物館保管でも非常にゆっくりではあるが僅かに僅かに錆ては行くので展示して放置では無く手入れが重要

238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:45:48.49 ID:1eU8X5DN.net

最近の5chを見ると、実益のない不毛な口喧嘩ばかりだな。周りの迷惑とか考えたことないのかね。
ヤンキーがやるような馬鹿同士の意地の張り合いなの知らんけど。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 20:56:54.57 ID:4A8c63ni.net

24回と44回は、なかなか見ない回数だな。
自転車でトルク値での管理は、カーボンパーツの普及迄はメジャーな管理方法ではなかった。

ネジが潤滑されていても、
ネジの伸びを把握できる作業者が、多少の締め付け過多でも壊れない部品を使っている内は、
グリスを塗る事のデメリットは、特に無かった。

理解度の低い作業者にトルクレンチを与えても
トルクを管理しているから大丈夫！
で、思考停止しているから
ホイールナット締めで、あんなに太いスタッドボルトを折ったりする訳だ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:05:57.59 ID:EfuPMBtJ.net

ID:1UtGxaywの発言を改めて見てみると
最初は広汎性発達障害を伺わせる文章は少なかったが
中盤以降は広汎性発達障害を伺わせる文章が随所に見られる
凝り固まった思考を考慮すると前期高齢者かやや下の世代か

241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:12:47.56 ID:gWbaciRZ.net

私も発達の方なのかなと思いました。
色んな方が居ていいとは思うのですが、一般社会ではまだまだ受け入れが難しい部分もございます。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:14:37.13 ID:xtTzf58O.net

工員スレ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:40:43.10 ID:LGH0t3wo.net

お前らターゲット定めたら、相手が正しかろうと間違っていようと関係無しにただただ攻撃のために攻撃するよな。
関係なかったやつまで嬉しそうに参戦してくるし。
学校の虐めの現場見てるようだよ。
胸くそ悪いからみんな出てってくれないかな。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 21:54:35.70 ID:9VrD+9hh.net

>>243
みんなに出て行ってもらうより君が別スレ立てて、
ここは放置するのが健全で手っ取り早いよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 22:04:01.74 ID:uRfGHKHQ.net

>>243
被害妄想はほどほどに。エスカレートすればそのうち集団ストーカーかと思うようになるから。
みんな好き勝手書いてるだけで、ポリシーも集団もないよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 22:24:12.04 ID:LGH0t3wo.net

はいはい自己弁護自己弁護

247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 22:38:50.99 ID:Q2po4+pq.net

>>225
俺のカーボンルック車を自転車板で貼ったら下記のデメリットが考えらえるダニ
・プラスチックペダル（反射板付き）、スタンド付き、ALTUSディレイラ、ディレイラガード、
オオトモ鉄下駄ホイール、聞いたこともないようなメーカのカーボンフレーム・・・
これらで嘲笑の雨あられになるダニ
・上記と関連してダサい自転車スレで繰り返し引用されて黒歴史になりそうダニ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 22:49:29.49 ID:7rWaPj1+.net

ここにはアンタッチャブルな奴しか居らんのかw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 22:50:16.11 ID:jjcxv+KL.net

>>243
俺はわかるぞ
5chなんて高齢化してしかも専門板なんて更にやべーやつしか残らないから今後も酷くなる一方だよ

酷すぎてなんかダニ君がまともな奴に見えてくるから困る
最悪ダニNGで消えるから良心的とすら思える

250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 23:17:20.81 ID:jpeF3ZEo.net

>>249
そうそれ、俺もダニー氏がまともに見えてきて困ってた所だｗ
まあ殺気立ってる奴が多いのはみんなフラストレーション溜まってるんだろうなと思う事にした

251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/04(日) 23:45:11.24 ID:n3HruFMU.net

自転車のネジが固着したから、次はグリス塗るようにしたら固着しなくなった。自転車乗りならそういう経験を繰り返ししてるから、ここでクチャクチャ言ってる机上の空論は全く響かない。
自転車板なのに、関係ない車バイク整備の話ばかり。
態度も横柄だから、教えて欲しくても親切に説明する人間なんか出て来ない。
ついでながら前スレみると、こいつはシマノ プレミアムグリスのことをリチウムグリスだと断言して周りの異論を聞かず罵詈雑言吐いてけど、今見ると今度はしれっと周りが言ってたカルシウムグリスに言い換えてる。万事その場限りで、自己顕示欲のために適当な知識を振り回す下らん人間だよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 00:38:59.46 ID:/HG8KGfd.net

>>251
いまだに自己正当化かよ。
見苦しい。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 00:42:07.77 ID:8eYFfof0.net

週末中口喧嘩かよｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 00:51:50.10 ID:kWesV9ec.net

こんなん後で見返したら恥ずかしすぎて悶絶するだろ
まだ続ける気なのか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 06:15:37.63 ID:gd7Sq+Ry.net

>>253
書き込み喧嘩じゃね？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 08:22:47.71 ID:8V1CDnjh.net

>>162
確か野沢さんはグリスをぬる事を前提とした
トルクの設定に成っていると言っていたような。
まあシマノがそう説明している、という内容だったが。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 08:35:04.23 ID:v2cDjn7y.net

>>256
ごめん、どうしてもアイデンティティ田島のビジュアルしか思い浮かばんｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 08:49:44.36 ID:owTBi/x6.net

グリス云々の是非は別として、
自分の体験からいうとシートクランプだけは気をつけておけ
グリスを塗ると過剰なトルクが掛かっても軽く回せるのでボルトを切ってしまいがち

259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 08:56:52.21 ID:QaRSJGHG.net

>>258
ボルトがねじ切れたか、
俺はアルミのシートクランプで、受けのネジ山がリコイル状態で壊れた。
ボルト自体は壊れはしなかった。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:27:43.85 ID:/HG8KGfd.net

個人の体験のみで語るのもいいが、工学的知見ってのは無数の実験という体験を統計学的に纏めて、さらにその原因を科学的に究明したものだ。
決して頭でっかちに妄想ででっち上げたものではない。
工学に限らず、理系ってのは何万の人々の地道な実験・体験の結果で成り立っているよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:41:08.70 ID:wRv4PG7I.net

そんなのはお前とは関係ない。
お前は偏差値30の虚言癖の荒らし。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:44:58.11 ID:/OpYjDBb.net

ケミカルは宗教

263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:48:23.70 ID:jyX1Ra01.net

ネジにグリスの是非については
その筋の研究をやっている産官学の研究者がいるのかは知らないが、
とりあえずネット上で何らかの形でネジに関連する業種で
も見解は様々。
参考までにネジメーカーと自転車メーカーでグリスを塗布した方が良いという意見を貼ってみる。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:50:03.98 ID:jyX1Ra01.net

日本特殊螺施工業公式ブログより抜粋
http://www.b-titanium.com/blog/rasenya-blog/page/32

『ボルトにグリスを塗ると締め付けトルクが締まりすぎて破損の原因に』

って、

よく聞きますが。

螺旋のスプリングバックと軸力を安定させるためには必要だと考えてます。

省略

例えばなにも塗らない状態でボルトとナットを締めこむと螺旋山の摩擦で締め付けトルクが喰われてしまい、トルクレンチ等でトルク管理しながら締めても、軸力が正しく発生する前に(螺旋と軸が伸びる前に)締め付けトルクに達してしまうことがあります。この状態だとキチンと螺旋が引っ張られていないので簡単に振動で緩むのですね。
なのである程度の摩擦は減らしてあげることが必要なんだと考えています。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:50:41.32 ID:jyX1Ra01.net

トレックのオーナーズマニュアルより抜粋
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/owners-manual/lubricants-and-threadlockers/

潤滑油（グリス）の塗布
一般的なボルト（スレッドロッカー付きボルトを除く）には、バイク専用の低粘度の潤滑油を用いましょう。腐食や摩耗を防ぐことができ、同じトルクを掛けてもよりしっかりりと締め付けられます。このため、特に以下のボルトやパーツとの接触面など、あらゆるネジ山を潤滑しましょう。正しい機能には、グリスが欠かせません。

パーツの組立で潤滑油を使う場合は、少量を塗るようにしてください。余分な潤滑油を拭き取らないと、汚れを集めてしまいます。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 09:50:48.81 ID:IDobDKf1.net

Bテンションボルトでシフトフィーリング、変速しやすさは変わる？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 10:02:04.84 ID:xL49Zs0I.net

>>266
当然変わるよ。
詰まらない範囲で近めが調子いいね。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 10:05:52.66 ID:IDobDKf1.net

>>267
スパスパ決まらないのはプーリーが離れすぎなのか…。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 10:41:53.94 ID:xL49Zs0I.net

>>268
各部摩耗やワイヤー抵抗増や後輪&ハンガー曲がりなどなければ、その可能性あるね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 11:26:05.29 ID:GzjnKO2R.net

先日メンテスタンドの固定ネジの質問した者です。
スタンドはGIZAのws-406です。
ネジはノブネジって言うみたいですね！
モノタロウとかで下調べした商品が地元のホームセンターにありましたので買いました。
ノブスター黒M6、めねじ仕様にするため別売りのM6ナット1個の組み合わせで大丈夫でした。
サイズや形状は純正品と比べると若干違いますがいい感じです。
色々アドバイスありがとうございました。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 14:21:04.19 ID:WsSIVKV9.net

>>270
使用出来る物が地元で見つかって良かったね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 16:55:25.67 ID:4Cy+sRWG.net

https://tm144en.exblog.jp/13739835/

https://www.rider-news.com/2017/06/blog-post.html?m=1

https://www.hozan.co.jp/mechanic/mechanical_advice/repair_help/page3.html

https://www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-chemical/46850

https://moto-ace-team.com/maintenance-bolt-screw/

273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 00:03:58.32 ID:VFINg1PU.net

万能オイル
https://i.imgur.com/O3uEODX.jpg
https://i.imgur.com/fGwKJ36.jpg

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 00:35:08.59 ID:Z5uyIp8T.net

>>271
チキソグリス以外の10Nmのトルクで締め込むとグリス無しより約13％小さいトルクで緩む
ようになりそこから1Nm余計に締め込むとネジが破断してしまう
グリス無しの場合は10Nmのトルクで締め込むと3Nmまで余計に締め込んでもネジが破断しない
ってことはネジにグリス（チキソ以外）を塗るとトルク管理がシビアになって
トルクが弱すぎると緩みやすく強すぎるとネジが破断しやすくなるってことですね
グリスを塗った方が同じネジでもより大きい軸力を発揮でき強く締結できるようになる
けど緩みやすくなるってことですか
勉強になりました
俺はトルク管理がずさんなので安物のユニクロボルトとナットかステンレス同市のボルトと
ナットをグリス無しで使うことにしますダニ
ボルトとナットと座金がすべてステンレスなら電蝕は起こらずステンレス自体の特性で錆び
自体にも強い
一方アルミパーツにネジ穴が切られてる場合はユニクロボルトをグリス無しで締め付けて
錆びてきたら556吹っかけてボルトを新品に交換する作戦で行くダニ
トルク管理が一番杜撰でよくて安上がりの作戦ダニ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 00:48:10.52 ID:Z5uyIp8T.net

グリスの有無で高周波や低周波振動を与えた場合にボルトとナットの緩みが発生しやすさ
を調べるのは難しそうダニ
数マイクロメートル程度の振幅でボルトとナットに加振力を与えたときボルトとナットの
固有振動数か何かに合致するか、インパルス的な衝撃が作用して数マイクロメートルネジ
が緩む方向にトルクが作用した場合グリスの有無で緩みやすさがどう変わるのか想像できない
ダニ
いずれにせよ安上がりでホームセンターでその日のうちに調達できるステンレスボルトナット
やユニクロボルトナットであればすぐ交換できるから乗れない時間も短くて済みそうダニ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 01:09:30.36 ID:FguKbp/X.net

スポーツサイクルのスポーク位張力が掛かっていると、
ネジ山にグリス塗ってもニップルとリムの座面の摩擦で緩まんけれどな。
テンション高く張ると、外側から普通のマイナスドライバーでは廻せなくなる。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 01:22:18.37 ID:Z5uyIp8T.net

手組みでホイール組みたいダニ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 01:59:45.21 ID:Z5uyIp8T.net

俺のカーボンフレーム・ルック車のVブレーキの利きがすごく良くてうれしくなって
32cの太いタイヤ履いてるから大丈夫だろうと思って後輪ドリフトさせて急制動させて
みたら後輪リムが少し歪んだ見たいダニ　
スポークを締めて調整するかリアホイールかリムを交換しなくちゃいけないかもダニ
体重90�sで高速域から後輪スライドさせて急制動させるのはやめた方がいいみたいダニ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 02:10:07.17 ID:Z5uyIp8T.net

オオトモ鉄下駄ホイールをフロントだけ中華カーボンフレームと着せ替えて使えるように
注文したけど　リアホイールも換装した方がいいかもダニ
ボスフリースプロケットとハブは横転倒時の耐久性と低コストからあえて換装したくない
のでリアリムの方はリムだけカーボンにしたいダニ
そうするとオイラのルック車が総額7万円くらいになるからそろそろルック車と言えない
価格帯に突入してしまうダニ
ボスフリーハブ＆スプロケット、テーパスクエアBB、Vブレーキ、プラスチックペダル、
ALTUSディレーラなど駆動部分ははすべてルック車パーツでも総額が7万円となると
さすがにサンダルやスニーカー替わりに使えなくなりそうだから悩ましいところダニ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 02:17:30.49 ID:Z5uyIp8T.net

もしかしてカーボンホイールをリムブレーキする場合カーボンリム用の高いブレーキパッド
に換装しなくちゃいけないかもしれないダニ
後輪だけアルミホイールにしておいて前ブレーキは恐らく後ろほど発熱しないだろうから
やはりリアはアルミリムの方がいいかもしれないダニ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 03:44:08.76 ID:dTXnxASk.net

語尾ダニとかフェラーリムだろ・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 06:04:00.15 ID:YFyg2eQe.net

春だからね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 07:09:34.82 ID:rXvc9jVO.net

ネジを締める時に油脂を塗らないと摩擦にトルクを奪われて軸力が足りず緩むという。
一方、油脂を塗るとオーバートルクになると言う。

ならば軸力の管理に特化した軸力安定化材を塗りゃ良いんじゃん？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 08:45:08.57 ID:1ftaZ0Zc.net

もうステムとかに書いてある必要締め付けトルクの意味がなくなってるな。
ああいうのってグリス使った時の値なのか使わない時の値なのかわかんないからな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:32:38.85 ID:FguKbp/X.net

>>283
油脂を塗って、塗る前と同じトルクで締めるとボルトの軸力が高くなり過ぎる。
手業手順書でトルク指定がある場合、どの条件でのトルク指定かが示されているべき。

条件の指定を確認せずにグリス塗って、指定トルクだからって疑わずに締めて、
確認、確認とダブルチェックするような奴には、トルクレンチは無用の長物。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 09:43:51.73 ID:FguKbp/X.net

何の条件指定もなくトルクの規定がされている場合、
規定トルクでトルク管理する場合には、グリスを塗布するべきでは無い。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 11:40:45.78 ID:gpLSBkIb.net

ネジにグリス云々のこだわりすげーな！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 11:44:48.85 ID:XzYMtAvf.net

指定トルクは8から10Nmみたいに幅があって、大体下限で締めて問題なく固定される訳だから、グリスによるトルクの誤差があっても結局指定トルクに収まるから問題は起きん。
カーボン素材なら普通用心深く下限で締めるよう言われるわけだし、金属パーツなら指定トルクから多少外れても破損なんかしない。
グリスの影響でパーツ破損が多発してたら広く注意喚起されてるだろうが、まともなメーカーでは現実にはそういう事態にはなってない。つまりグリスの影響が締め付けトルクに影響するかといえば多少するだろうけど、自転車整備には考える必要のない話。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 11:54:05.65 ID:Cwwfkj6d.net

ボルトナットは整備の基本で初心者のぶつかる壁だからな、自問自答して悩むといいよ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 11:54:39.80 ID:1ftaZ0Zc.net

>>288
確かに、大概の締め付けトルクはネジの強度から決まってるわけじゃないもんな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:07:02.97 ID:4ICDAmxj.net

ネジにはグリス塗る派
ネジにはグリス塗るな派

多数決で決めたらいいと思うんだが

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:09:03.21 ID:4ICDAmxj.net

ダニちゃんはグリスの話題には全然絡んでこないのな
独り言は言うけど人には関わらない日記帳スタイルなんだな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:22:38.95 ID:a7o5wImm.net

自転車パーツの場合トルク表示されてるのは上限トルクだから普通はもっと弱い力で固定できるけどトルクレンチ使う初心者って何故か上限ギリギリまで締めたがる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:26:33.49 ID:Cwwfkj6d.net

>>293
自転車の場合は上限なんですか？
機械設計の世界では下限です。
自転車の世界は変わってますね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:27:54.03 ID:jHn/r4ZY.net

普通は適正値じゃないの？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:32:48.36 ID:z9mMYFur.net

設計上の安全率まで含めて考えるとおもしろいことになりそうだなｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:33:16.84 ID:Cwwfkj6d.net

>>295
締め付けトルクは「最低限この力で締めろ」でやってますけど、自転車の常識は別みたいだね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:52:37.63 ID:OElNfFqn.net

ディレイラーのワイヤー留めボルトの為に9mmのソケット買ったわ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 12:53:04.07 ID:8amcN/hZ.net

上限でかくものもあるはある
1Nmくらいの小物とか それ以上回すとだいたい雌ねじがバカになるやつ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 13:00:27.30 ID:iqyiknY7.net

>>299
自転車の部品でそんなのあるの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 13:07:41.94 ID:1ftaZ0Zc.net

>>294
普通は機械設計はボルトも本体も材料や強度を考慮してるけど、自転車のフレームやステム、ハンドルとか鉄だったりアルミだったりカーボンだったりで全然バラバラなので、怖くて強く締めれないのよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 13:16:00.91 ID:Cwwfkj6d.net

>>301
だから上限表示になってるんですか。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 13:24:05.07 ID:jHn/r4ZY.net

上限値なら普通はMax○○N・mって記されてると思うけど。
そうじゃなければ適正値でしょ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 13:35:51.21 ID:FguKbp/X.net

適正値、ステムとしては適正値だが、ハンドルバーの材質や強度によっては、その限りでは無い。

とか、普通にある。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:41:49.08 ID:T7iqU4YU.net

軽量アルミボルトなんかグリスアップしてMaxトルク付近で破断する危険が、、、なのでネジロック剤着けて1N•m弱めで締めてる

306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:49:23.09 ID:T7iqU4YU.net

>>305
文字化け1 Nm

307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 17:14:37.36 ID:yLxsMb4o.net

>>300
ガチの部品だと105以上の左クランクのピン0.7Nmだっけ？
アクセサリだとTOGSがそれくらい←これはトルク決めても締め付け弱けりゃ滑っちゃうから上限だけある

308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:31:09.24 ID:qa3zt1bq.net

ダニーのダサカーボンルック車うｐマダー？？
晒したいんだろ、早く貼って楽になれよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:36:35.14 ID:Vl1u/Vc6.net

>>291
> 多数決で決めたらいいと思うんだが

決めるも何も個人の好きにすれば良いんじゃね？
塗らなくて軸力が足りなくても
塗って軸力が過剰でも個人の責任。
嫌なら自分が信頼するショップに依頼すりゃ良い。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 19:50:19.34 ID:z9mMYFur.net

塗るならむしろ緩み止め

311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:02:35.49 ID:bWYahQcE.net

机上の空論もう秋田
得られるものは何もないし

>>292
極度のコミュ障じゃね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:20:42.00 ID:7Z6sit8A.net

これからブレーキをBR-4700から譲り受けたBR-5800に付け替えようと思うのですが、何か気をつけるべきことはありますかね？
動画を見ながらやろうと思ってます。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:31:30.40 ID:H4fpnwQL.net

ダニーのフレーム、実は俺も買ってた。サイズデカ目だけどとにかく安かったからね。俺は1×10で組んで乗り回してる。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:36:20.17 ID:Z5uyIp8T.net

>>292
俺も一応絡んでるつもりダニ
俺のネジの意見は>>274と>>275ダニ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:40:21.13 ID:ohXtPVLn.net

>>311
馬鹿にされたら速攻でレス返してくるけどな
しかも「マンション買う金貯めてる俺はお前とは違う」とかいう謎マウント付きで
最近はダンボールハウスのことも「マンション」って言うのかもしれんが

316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:42:54.08 ID:Z5uyIp8T.net

>>315
面白くない煽りダニ
乗る気にもならないダニ
レスバ吹っかけてるつもりかもしれないけど疲れてるのでどうでもいいダニ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:45:42.15 ID:4688Sw4M.net

>>312
動画見るより今付いてるものをよく見てそのまま付けろ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 21:58:13.09 ID:bWYahQcE.net

>>315
誰にレスしてんだ？
本物のガイジだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:01:37.96 ID:F41ABGO2.net

>>312
中古ならピボットのガタや渋さの点検
ワイヤー換えるなら末端処理
各固定ボルトの締め付けトルク
シュー位置

320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:08:57.56 ID:g+9uQgzq.net

>>313
調子はどうですか？
現在ネットでググっても古いのしかヒットしないってことはもう市場に一切供給され
なさそうですねｗ
ほぼ俺らたちしか世界で乗ってる人いないフレームになりそうダニ
2万円未満で買える中華カーボンホイールはつけませんか？　
俺のは中国でそろそろ船積みするらしいですダニ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:10:41.76 ID:g+9uQgzq.net

ホイール16000円×2　フレーム18000円　合計5万円w

322 ：321：2021/04/07(水) 22:11:14.24 ID:g+9uQgzq.net

ちなみに>>321は送料込みw

323 ：321：2021/04/07(水) 22:12:11.59 ID:g+9uQgzq.net

付け加えると全部カーボン製ダニｗ

324 ：321：2021/04/07(水) 22:16:18.22 ID:g+9uQgzq.net

究極のルックロードバイク　フルカーボン・ルックロードバイクダニw

325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:21:58.24 ID:7nTcq3UM.net

>>318
マジモンはお前じゃボケ
話の流れに乗ってレスしたこともわかんねえの？ アタマ大丈夫か？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 22:25:54.94 ID:bWYahQcE.net

>>325
どのスレ番の事言ってんの？
マンションって何の話？
俺はマンションなんて買った事無いぞ