【雑談】ロードバイク総合スレ Part.20

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/02(金) 14:43:20.70 ID:e/jtv8hp.net

ロードバイクに関する雑談スレです
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が



*前スレ

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.19
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1613536786


*購入スレ

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【164台目】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1616431648

パーツに関して詳しく知りたいならパーツスレに行くといいかも、初心者向け別スレもあるよ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 21:00:00.65 ID:dVEQmoWu.net

>>515
一般論でしか言えないが
フレームの種類やら付いているパーツ仕様やら以前にまず大事なのはサイズが体に合っているかどうか

そしてその店がスポーツバイク専門の中古屋さんなのかリサイクルショップやら質屋さんやらで並んでいるのか分からんが
ロードバイク系に詳しい現役のローディの知り合いを連れて現物確認手伝ってもらえないなら
辞めておいた方が良い
ここで相談するくらいだから知り合いはいないのだろうしご自身もあまりわからないだろうから
結局辞めておくほうが無難となるけれどもね

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 21:17:13.67 ID:3HOf9h64.net

自分ならサイズ調べてジオメトリー表と睨めっこして大丈夫そうなら買うかな…
コンポはdi2じゃないなら、クランクとブレーキ以外売って11s紐アルテに変える。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 21:30:19.74 ID:hZh3o9tp.net

>>515
オーバーホールして、ワイヤー等の消耗品を交換して売りに出している店なら自己責任で買ってもいいとは思う
というか2014年くらいの美品マドンなら俺が欲しい

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/17(土) 22:07:15.59 ID:jn2OqXt4.net

関東地方明日は晴れでしょう。
大陸からPM2.5が付着した大量の黄砂が飛来する模様です。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 02:05:33.10 ID:z9dbJxi5.net

>>515
フレームが終わってる可能性もあるが8万ならコレクションとしても買いなのでは？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 07:43:53.78 ID:erisDd1c.net

私服で乗ったら服がバタついてきついな
サイクルジャージとかピッチリしたのがあんなに楽だったとは

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 13:00:33.50 ID:Cxlg9sbd.net

骨伝導ヘッドホント相性良くてとにかく涼しいバラクラバがほしい

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 13:34:06.48 ID:RRmYQ5cW.net

フラットペダルの滑り止めピンで靴底がボロボロになる
滑らないピン無し出してくれ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 13:38:51.16 ID:9GD5+Ep1.net

そんなあなたに三ヶ島のオールウェイズ！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 13:39:50.31 ID:bwQkqBve.net

三ヶ島って書こうとしたら既に出ていた

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 15:03:36.12 ID:DgWlQFR2.net

>>524
安いロードに最初からついてるプラスチックのペダルでええやん

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 15:06:23.67 ID:lTW+r4by.net

ボロボロになるっていうけどどのペダルでなるの
そこまで尖ったピンのペダルてあるの？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 15:10:59.84 ID:bwQkqBve.net

>>528
ゴリックスあたりのやつはピンが結構出ていた気がする

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 16:15:57.64 ID:gRumKb0X.net

ピンじゃなくても滑り止めの凸凹あるならビブラムソールのシューズで靴底ボロボロになる。
歩行時に滑るくらい硬いソールじゃないと寿命みじかくなる。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 16:27:54.57 ID:n5SEtDPD.net

昔は軽登山靴がいいなんて話があったな
岩とか歩く靴なんで底がしっかりしてるんだ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 16:33:29.13 ID:Ckalqt4T.net

普通のスニーカーだとクッション性とグリップ良くする為に割と柔らかめだしね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 16:46:50.51 ID:jkOs+o5z.net

やっぱ理想的なペダルは三ヶ島だね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 17:40:03.84 ID:RRmYQ5cW.net

ありがとうございます！
安いのでボントレガーのSETELLITE INFORM PEDALにします！
http://imgef.com/mCmYWVH

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 18:31:11.78 ID:meJ5MBoC.net

スケートシューズでいいやん。NIKE SBとかエメリカとか。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 18:46:05.42 ID:l7rZVuIr.net

>>512
その話本当か？
今でも規則上は最大70cmから最小55cmの間で好きな直径のホイールが選べるぞ？
レース中のサポートとかを無視すれば極端に背の低い選手が650Cを使うとかも可能
確かファニーバイク潰し目的で前後異径は駄目ってルールがあったはずなんだけど見つけられないなあ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 19:18:11.84 ID:n5SEtDPD.net

俺も記憶で書いてるだけだから、違ってるとこあったら適宜訂正してくれ
前輪小さいのも、もっと前の自転車に近づけるからみたいなこと言われてたなってのもあとから思い出したよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 19:23:10.08 ID:7IgEs67I.net

>>536
規定では650禁止になってない
けど
ロードは700だよねって流れで主流が700になるとトラブル時の交換用のホイールやフレームを統一したほうが良いので自然とほぼ700統一になったって経緯だったはず

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 19:30:27.04 ID:DgWlQFR2.net

そういやしばらく前に
「ビンディングシューズっぽい普通のスニーカー特集」
ってのどこかで見たな。
フラペに戻したいけどバカにされたくない人が待望のシューズとか。
片面ビンディングのペダルでそれ使うと完全にそれっぽく見えるという。
大半がアマゾンで売ってる中華シューズだったと思うけど。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 19:33:17.74 ID:gV5AoR3O.net

SPDシューズでいいと思う

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 19:45:26.53 ID:9xMJgNRJ.net

>>539
それどういうコンプレックスを拗らせてるんだ……？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 20:03:55.97 ID:7U+CmA8p.net

？
普通にGIROとかあるじゃん

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 20:05:29.93 ID:F6Z2NGMp.net

通学チャリ等で自転車趣味やりたいと思うキッズがロードを欲しがる最大理由は
今も昔もドロップハンドルの「見た目」
その形がカッコイイとかじゃなくアイコンというかコンポのロゴみたいなものというか
それを裏打ちする為に「価格」
微妙にハードル高い価格設定が少年心を一番くすぐる
その価格よりも安く設定されている物に対してのマウント衝動もこの時に育成される

新城みたいなお坊ちゃまシリーズはこの外側

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 20:07:54.31 ID:ORmp2I0t.net

Amazonで「サイクリングシューズ　ノンロック」で検索すると出てくるやつな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 20:32:06.61 ID:sjXbxYHN.net

去年11月にクロスからロードに乗り換えて約半年ぶりにクロスで30km走ったけどかなりキツかった。スピードは出ないしカラダが起きてるから違和感あるしロードより平均速度4km落ちたわ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 20:34:03.66 ID:bSGBrS4y.net

日常のファッションに合うようにデザインしたモデルってだけでは？
別に以前からあるモノじゃん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 21:05:06.76 ID:f+Io2d+P.net

フラペだと昔MTB用の薄くて軽いペダル付けていたときは確かにニューバランスのスニーカー
でも靴底抉れたけど、三ヶ島のオールウェイズに替えてから抉れたこと無いな
靴替えても抉れない

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 22:12:57.60 ID:gNbsMxJI.net

通勤用のロードはSPDにしてるけどシューズ良いの中々ないな。Giroのスニーカーっぽいの使ってるがイモっぽい。Patrickのはソールやわ過ぎて意味なかったし。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 22:54:35.55 ID:zVqJwxiy.net

耐パンクと軽さのバランスのいいチューブを探してます
タイヤは28にする予定です。今のところRACE28かPanaracer R-AIR
を考えてるんだけど他に何かよさげなのはありますか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 23:03:13.49 ID:6o39X9dA.net

TIOGAのウルトラライトって紫の箱の奴が価格安いのに地味になかなか良いという
値上がりするからあまり広めるなよ（ハート
でもRACE28でも全然良いと思う
R-AIRはやめとき

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 23:50:00.36 ID:Ps9fD+U/.net

>>545
俺もクロスからロードに乗り換えたクチだけど下ハンの恩恵はでかい
(自分の場合)自転車は空気抵抗が一番の苦痛になるからクロスに乗るメリットを全く感じなくなったよ
ハンドルバー長いから邪魔だし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 23:55:08.33 ID:Ps9fD+U/.net

>>549
俺もR-Airはオススメしない
マキシスのウルトラライトが安くて軽くてオススメ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/18(日) 23:57:23.29 ID:pAGnGrHy.net

>>551
それ下ハンの効果じゃなくジオメントリー設定により基本的乗車姿勢が前傾になったからだよ
違うというならその手持ちのクロスとロードを可能なら全く同じフィッティングに
サドル高だけじゃなくステムやコラム調整してみてから反論してくれ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 00:23:54.74 ID:XibRMtmO.net

>>550
>>552
タイオガとマキシス同じものだよね？
ちなみにエクステンザも
自分もお二人と全く同じ意見で、R-AIRはお勧めしない
バルブ不具合率が多くて、出先のパンク修理で不具合が出た時にはキレそうになった
マキシスは品質安定してるし、おすすめ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 01:07:49.39 ID:LWVAWqxU.net

>>553
いや、それを言い出したらさ…

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 01:36:33.89 ID:kwLjd2/g.net

「下ハンの恩恵はでかい」と書いちゃってるからね…

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 02:07:27.19 ID:zjJCHtH9.net

>>548
Emerica GAMMA最高

558 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 02:10:40.21 ID:zjJCHtH9.net

あ、SPDか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 03:42:20.63 ID:bXWVskgQ.net

>>553
ケチつけ方が頭悪いし日本語もおかしいwww

560 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 06:10:52.57 ID:8W9+evBz.net

>>553
こういうギリ健多いよな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 06:50:47.75 ID:BWZkfGKJ.net

下ハン持つのは乗車姿勢変えるためだからなあ
乗車姿勢同じにしたら意味ないじゃん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 07:17:13.82 ID:OOYj734s.net

ぜひバーハンでドロハンと同じ乗車姿勢になるように組んでみてほしいわ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 07:17:14.36 ID:OOYj734s.net

ぜひバーハンでドロハンと同じ乗車姿勢になるように組んでみてほしいわ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 08:05:26.65 ID:ZOhqdB1N.net

>>554
タキザワもだよ
全部作っているのはチェンシン（CST）だね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 08:26:41.16 ID:nEHQAmV/.net

お勧めのカーボンステム教えてくれませんか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 12:28:40.20 ID:Ip/+gZjM.net

ワンバイエスのカーボンスージー
只、単にアップグレードしたいだけならアルミで十分

567 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 12:38:20.56 ID:BWZkfGKJ.net

せめてこう、予算とか目的とかないとオススメもしづらいわな。
ちなみに俺はアルミ派。　案外重量も変わらんし、それなら安心のアルミってことで

568 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 13:43:38.38 ID:LWVAWqxU.net

ヤビツのカレーは普通だった

569 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 14:23:29.92 ID:dCAKlcx3.net

そういえば昨日スラムのRival etapの現物見てきたけど
やっぱスラムのクランク周りのデザインはいいね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:27:45.35 ID:V8H3Kd3E.net

>>566
>>567
一番の目的は路面からの振動を緩和した事で予算は5000円程度までです。
現在ドマーネAL4に乗っていて少し振動が気になるので。
あとカーボンポストの交換も検討しています。フレームがアルミなのでシートポストとステムを変えたくらいではあまり変わらないですかね？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:38:42.79 ID:cibTEQ+d.net

ちまちまやってないでシートポストとハンドルをカーボンにするだけでいい
ついでにラテックスチューブ導入かチューブレスタイヤ導入
それ以上のアルミ微振動緩和はカーボンバイクあるいはそのあたり得意なCAADに乗り換えるほうが
コスト的にもベストアンサー

572 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:42:57.11 ID:vQIUOGbu.net

空気少し抜けばいい

573 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:47:08.67 ID:LWVAWqxU.net

ドマーネで振動気になるなら何してもダメだろと思ったらアルミか
ドマーネでもアルミだと乗り心地はそれなりになっちゃうのか

574 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:49:20.59 ID:O66EeSxI.net

TREK妄信患者の病理はスペシャ病よりもかなり根が深いのよねえ…

575 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:53:43.04 ID:LWVAWqxU.net

>>574
いや、トレックを信じてるってより、ジオメトリからタイヤサイズからコンフォート全降りしたロードがドマーネじゃん。
アルミだからって、さらに乗り心地を追及しなくちゃならんのがなんかさ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:53:55.37 ID:dCAKlcx3.net

フューチャーショックとカウンターヴェイルとアイソスピードを組み合わせるしかないな
あとロックショックスのサスペンションシートポスト

577 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:57:34.17 ID:Ip/+gZjM.net

>>570
予算5000円なら言われてるようにチューブ周りから対策。
ハンドルとステムはオススメしないけど、シーポスはアリエクで気に入ったのをどうぞ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 20:57:53.54 ID:I4iIS0SV.net

俺氏道路を走行中(道交法フル遵守)、T字路から飛び出してきた無灯火逆走ミニベロとぶつかりそうになる
咄嗟に避けて舌打ちがつい出てしまったのが気に障ったのか、すれ違いざま罵声を浴びせられる
これはキレていい案件？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:01:48.61 ID:dCAKlcx3.net

>>578
T字路のところで減速して人とか来ないか確認しなかったの？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:02:44.97 ID:O66EeSxI.net

俺もハンドル＆シーポスのカーボン化で終わらせるという意見に同意
トレック謹製ボントレガー品に拘らずTNIとかの名の通った実績あるもの探せば
そこまでマネーかからんと思う
カーボンハンドルは常に握っている為マジで長距離楽になる
ただし「信頼できる」カーボンハンドルの場合、ね
現在の予算5000円で譲れないのならやっぱチューブと空気圧見直しやね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:04:05.86 ID:I4iIS0SV.net

>>579
おっさんのミニベロうっすらと見えたから減速して回避した上で突っ込まれた

582 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:06:32.56 ID:wQ2+7vYB.net

>>578
避けたのにその後すれ違うってなんや？
ぶつかりそうになって避けたってことはもうすれ違ったあとやないの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:18:35.90 ID:qInwNfGG.net

>>576
サスペンションポストはメッチャ効くね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:18:41.23 ID:vQIUOGbu.net

Tでどっちがどっちを走行
見通しがいい悪い(そんな悪くないみたいだね)
住宅街とかの狭い道路を想像したけど逆走とかあんの
回避して突っ込まれるは回避してない件

よし、よくわからん

585 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:20:25.25 ID:dCAKlcx3.net

>>583
あれそんなに良いのか
すごく気になってるけど年単位で悩んでいまだ手を出していない…

586 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:21:36.50 ID:uHyWPT1j.net

>>585
なお重さ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:23:12.24 ID:/FJFhB7Q.net

これは？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:23:26.44 ID:/FJFhB7Q.net

ttps://www.riteway-jp.com/pa/659092.htm

589 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:30:07.07 ID:e8+NRhs2.net

ステムならredshiftが最適解かも
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000021689/

590 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:42:09.43 ID:I4iIS0SV.net

頭に血が上っててわかりづらい説明になってしまった

T字路の俺が優先側(Tの横棒)、相手が一時停止線有りの縦棒側、どちらも2車線
走行中何か動いたのが見えたので減速、気持ち車道側にはみ出る
→無灯火右側走行一時停止無視のミニベロ飛び出てくる、相手急ブレーキで止まろうとするが間に合わない、俺止まったらぶつかるなと思い加速してかわす
→交わしたあと背後から相手の罵声

こちら側の落ち度あるとしたら何？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:42:45.24 ID:UHxmGIrT.net

空気圧どれぐらいで乗ってるんだ？
いろいろ試した？
後、タイヤは何を使ってる？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:48:55.86 ID:oGACuzON.net

>>590
落ち度も何も間に合わないから加速という判断してる時点で検討に値しない
何故なら
「走行中何か動いたのが見えたので減速」の時点でその後「間に合わない」なんてことはありえない
間に合わないのなら「減速」が減速になっていない、ということの証明になっているから

相手がどんな道交法違反してようがそれは君に接触しない限りなんの意味も無い
あと信じられないキチガイはいくらでもいる
やられたらやりかえしたい倍返ししたいというならそういうセカイにさっさと転生する為にトラックにでも飛び込んでおいで

593 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:52:26.70 ID:cV5F14Nj.net

待て、飛び込まれるトラックや事故処理関係者が大迷惑だ
バイクを重しにして樹海の奥で首吊るべき

594 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:52:40.51 ID:dCAKlcx3.net

>>590
ここで聞くより警察に聞いた方が今後のためになるんでは

595 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:52:42.89 ID:I4iIS0SV.net

>>592
なるほどなぁ勉強になりました
かもしれない運転心がけます

596 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:55:36.54 ID:vQIUOGbu.net

>>592
辛辣だな

まぁバカに出会ってしまった、ってことだね

個人的にはお互い見えてる状態で接触って
譲りあっての空気でのお見合いの結果くらいしかないかな
ほぼ速度ゼロ

Tから侵入してくる見えてるやつに当たるのは改善できるかもね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 21:58:33.10 ID:SbVMFXcS.net

>>592
を優しくすると
交通トラブルは相手の方が悪い場合でも、こちも動いてる限り過失がゼロって事は少ないから自分を守るためにも少しでも危険を感じたら減速と停車をしようね。相手がマトモとは限らないからなおのこと

って事だから
>>590はあまり気にやまないでね
口は悪いけど592も根は優しいやつだから

598 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:07:25.77 ID:0TfQ7gp2.net

よく「徐行」とかあるいは「徐行は〇〇km/h以下」とか定義とかあるけれどもこれって
特に自転車関係、免許取得経験や社会経験が乏しい界隈で理解が進まない原因よね
徐行していたと主張していても事故を起こした/起こされた時点で徐行出来ていなかったということ

動いている限り過失が云々というのももちろん刑事の過失適用部分あるが
こういうケースでは殆どが民事賠償での保険屋の保険金勘定の道具でしかない
ということも理解されていない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:12:31.13 ID:UD2JJUeb.net

自転車にはメーター装着の義務もないし

600 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:15:42.43 ID:LWVAWqxU.net

>>598
保険屋の金勘定の道具でしかないって言っても、それが重要だからなぁ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:19:29.22 ID:dCAKlcx3.net

何キロ以下っていうより、即止まれる速度って認識

602 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 22:58:35.58 ID:A+7ea+Kv.net

俺も薄暗いトンネルで無灯火が凄いスピードで来たときは声でたなぁ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 23:23:19.05 ID:er6s1Txn.net

ロングライドにおすすめのタイヤって、なにも考えずグラベルキングの25cにしとけば鉄板って言われたんだけど、それでおｋ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 23:36:21.36 ID:yzGptgkt.net

>>571
遅レスでスマンが、ハンドルはカーボンにしても、振動吸収は大したことがないという話を読んだことが。その人（自転車屋）は、バーテープで振動対策する方が効果的と書いていたんだけど、実際はどうなんだろう？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/19(月) 23:41:54.67 ID:UD2JJUeb.net

バーテープの方は振動吸収よりフィッティングの良さを狙った方が効果が高そう
巻きの粗密で太さが変えられるんだから利用しない手はない

606 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 03:33:47.95 ID:/bRYL6VN.net

薄いのと厚いので2重巻きという手も

607 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 03:38:58.32 ID:FQykQd7m.net

太いタイヤ付けて低圧運用が一番てっとり早くて効果的だと思うがなあ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 03:43:01.83 ID:EtfgyULO.net

>>603
もう28cじゃない？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 05:26:08.02 ID:Zq2Sl6Ev.net

>>608
フレームの問題もあるし
あたいはグラベルキングの23cだよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 05:31:21.63 ID:EtfgyULO.net

>>609
疲れる

611 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 07:14:17.81 ID:Jz/aiSAn.net

ホイールの幅よりタイヤ幅が同じまたは少しだけ細い方が空力有料だから、ワイドリムホイールだけど重量等バランス考えたら25cがベストになった。
スピードださないなら28c履く。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 08:45:55.18 ID:3x8tcM85.net

歩道に入って信号無視したり、信号青に変わる前にイキって抜いてく奴って大体ヘルメットしてないクロスなんだよな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 09:31:21.52 ID:ULZnLLQh.net

信号無視とノーヘルクロスを一緒にすんな。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 09:56:31.94 ID:QmLzydMY.net

>>612
それはクロスバイクが広く浸透しててママチャリ的な運用されてるから目に付くだけ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 10:13:47.72 ID:EMHqAzG6.net

>>612
ママチャリの方が圧倒的に多いよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 10:16:33.79 ID:EtfgyULO.net

ママチャリって周りをまったく見てない。よく事故らないな。都内特に下町で車の運転したくない。スケボーとかもいるし。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/20(火) 10:28:57.39 ID:EMHqAzG6.net

>>616
昔サイクリング中に一時停止線で止まったら、ママチャリが横から追い抜いていってそのまま横から来た車にはねられてたわ