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ロードバイクのホイール227
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/11(日) 23:58:16.25 ID:pDH4R8u4.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール226
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614488241/
ロードバイクのホイール225
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612659566/
ロードバイクのホイール224
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610936438/
ロードバイクのホイール223
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608374872/
ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/
ロードバイクのホイール221
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604194249/
ロードバイクのホイール220
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601531257/
ロードバイクのホイール219
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598839252/
ロードバイクのホイール218
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595838128/
ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:04:10.60 ID:7Dy40nt0.net
- 流石にグランツールにマグレはないわな
どれだけ運が良くてもトップ3に入る実力は必須
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:04:14.14 ID:NbqWHZ5P.net
- 偶に?ユアンは普通に強いだろ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:21:58.86 ID:AxbPAoD/.net
- ユアンも分からん奴が>>329で語ってるのかと思うとジワジワくるなw
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:23:25.57 ID:m6d+7ZUK.net
- UAEは普通にTL使ってなかったっけ?
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:34:02.57 ID:yR7zBQ3O.net
- WTOはアマチュア向けでチューブラーは開発せず
プロユースはボーラウルトラのチューブラーで棲み分け
そういう記事が出てたと思う
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:39:20.88 ID:7Dy40nt0.net
- >>334
平坦はディスクでWTO
山岳はリムでBORA
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 21:51:00.75 ID:X1oloxqd.net
- >>335
アマ向けに最新技術を惜しげもなく投入するカンパぱねぇ‥
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 22:23:45.89 ID:oDJiR+Sk.net
- ぶっちゃけアマ向けの方が市場でかい
今どきチューブラータイヤメインで使ってるやつどれだけいるのさ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 22:25:47.05 ID:7Dy40nt0.net
- そんなあらゆる業界で当たり前すぎることを…
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 22:35:46.67 ID:oDJiR+Sk.net
- 337に言ってやってくれ
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 22:47:31.15 ID:4jsIksmM.net
- 今買うなら、wtoultra45とzippのノコギリ状のやつどっちがいいんだろ。
zippの方が軽いけど、g3の見た目好きなんよねぇ。
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 23:10:25.51 ID:qo2VgGyr.net
- やっぱ春先のゴミが堆積した路肩は最悪だわ
おろしたてのタイヤが1ヶ所がスローパンク
他の場所も傷だらけ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 00:37:58.43 ID:UGg2DurX.net
- ロット TT前輪のみWTO(TLR)、基本BORAONEチューブラー
AG2R ロットと同じ構成
UAE 平坦ディスクWTOと山リムULTRA、ワンデーはディスクでホイールは選手次第、TT前輪WTO
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 01:08:04.33 ID:UGg2DurX.net
- というかカンパの4チームはTT前輪WTOだな
コフィディスはフルクラム+ミシュランたけど、TTだけカンパWTO+クリンチャー
ちなみに他3チームはヴィットリアのコルスピTLR
EFもTTで前輪コルスピTLR使ってるからヴィットリアもTLR推しなのかな
あとはスペシャチームがCL使うだけでほかは全部TUだったわ
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 04:51:31.33 ID:OfUOVpjV.net
- フルクラム レーシング5のディスクモデルをウイグルで仕入れて履いてます
このスレの皆さん的に評価どんなもんでしょうか
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 06:33:30.36 ID:rXKZVwgL.net
- レー5ならprimeにすればいいのに
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 06:41:59.99 ID:Bti1gXdT.net
- >>345
ディスクブレーキではカーボンホイールからがスタートライン
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 06:46:26.29 ID:6gsoSxda.net
- >>344
イネオスや他チームもクリンチャー使ってるぞ
あとUAEは平坦とかじゃなくクラシックステージでクリストフとか数名がTLR使ってるだけ
何か無知がドヤり過ぎw
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 07:24:51.97 ID:ax2ZbE63.net
- >>345
まじめにゴミ
ディスクでアルミを買う意味がわからない
お金をかけられないなら自転車始める意味もわからない
マラソンでもしたら?って思う
リムブレーキなら決戦用と練習用とあってもいが
ディスクでそんな事してもメリット少ない
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 07:28:33.27 ID:ax2ZbE63.net
- ディスクロードなら
そんなの買わずに貯金して1日でも早く
カーボンの40くらいのセミディープホイールを買って
常用するのが正解だと思う
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 07:55:52.80 ID:wrO43G/F.net
- そこでプライムのattaquerですよ
アルミでも1400gしかない
しかもこの価格なら街乗りでも安心して使える
https://www.wiggle.jp/prime-attaquer
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 07:57:14.81 ID:hq96iRkv.net
- みんな自分ができる範囲があるんだからそこまで言わんでもよくね
まぁこんなところで評価を聞くとそういう答えもあるとは思うけど
R5っていうかディスクのアルミホイールは総じて重くて現状価格に対して優しくない
リム時代からここに居る人はスペックと価格のバランスを考えるとカスタムするなら思い切って最低10万出せっていう印象だと思う
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 08:03:01.15 ID:VXelabb1.net
- てゆーか何でディスク用のアルミとか作るのか
2022年度は廃盤にしろよ
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 08:11:59.94 ID:ykUsSgDS.net
- >>345
買ってから聞いたって意味なくないか?
何で買う前に聞きに来なかったの?
もし買う前だと恐らく全員やめとけって言ったと思うぞ
レー5dbはそう言う評価
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 08:23:12.64 ID:sHhH5nfq.net
- ここはレース向けなのかな
レー5はちょっといい街乗りホイールって印象植え付けられたよ
結局話題にも上がらないrxd3にしたけど
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:09:08.18 ID:xIS0RNyh.net
- そもそもカンパフルクラムのDBホイール全般がイマイチだからアルミ買うにしても他のにしておけって事だよ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:15:10.75 ID:f/ChrrL2.net
- >>355
レー5なんて交換前提で完成車についてくるおまけホイールのようなもんやぞ
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:17:30.89 ID:sy1os4OP.net
- 初めてのホイール交換でフルクラムのspeed40dbってどうですか?
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:38:15.92 ID:n0CRbAHQ.net
- RACING5 DBディスク乗りからボロクソやな
どんだけアルミ嫌いなんだよw
価格を考えればそう悪いもんでもないと思うけど
安いカーボンホイールに比べて同重量でハイトは低いけど、専用設計のハブとスポークパターンで剛性はあるからパワーのある人が踏むには悪くないかと
もちろん高いホイールには勝てん
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:39:03.74 ID:n0CRbAHQ.net
- >>358
うらやましいなあーって感じ
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:40:15.30 ID:BHtiuuTq.net
- LUNには期待している
近所に取扱店があればな
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 09:57:04.20 ID:hq96iRkv.net
- 機材スレだと当たり前に悪く言われるわな
勿論悪いもんじゃないし完成車付属って言ってもR5ならトップかセカンドグレードにしか付いてないはず
だがカスタムで選ぶなら他に選択肢が出てくるというのがここのほとんどの人だろ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:25:20.94 ID:lbwEZiab.net
- ディスクロードでアルミホイールってそんなに良くないの? カーボン買いなってのもわかるけど、そんなにいいの?
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:35:35.22 ID:xIS0RNyh.net
- >>363
リムブレーキだとブレーキの効きの関係でアルミの方が良い場合も多かったけど
ディスクブレーキになってアルミはカーボンの完全下位互換でしかなくなった
それなりのアルミホイール買ってもどうせカーボンが気になるだろうからその予算をカーボンに充てたほうが良い
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:41:10.80 ID:jTQu00UV.net
- 安いカーボンホイールでもブレーキに不安がないわけだしな
大手のアルミにちょっと足したら新興ブランドのカーボン買えちゃう
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:48:46.12 ID:n0CRbAHQ.net
- 安いカーボンホイールはハイトの高いC24って感じだな
重量(特にリム重量)はC24のが軽くて剛性は似たようなもん
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:49:19.42 ID:OfUOVpjV.net
- 始めにレーシング5どうですか?って聞いた者です。
うおー、レース志向の方から見ればディスクアルミホイールはゴミなんですね〜笑
勉強になりました ありがとうございます!
自分は完成車がツーリング仕様で死ぬほど重いホイールだったんで、3万で前後1610gのレー5でも感動できたんですけどね...
いつかカーボン履きたいです!
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:04:15.82 ID:MRiT6Hi8.net
- さっさ予算貯めてR5売ってカーボンホイールのにするといいよ
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:07:08.53 ID:n0CRbAHQ.net
- >>367
初期ホイールからの買い替えなら1600gは十分軽いよ
俺も初めてホイール替えたときの感動が一番でかかった気がするw
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:10:26.30 ID:NHxLPwck.net
- >>363
そんなに変わらんと言ったら変わらんし変わるといえば変わる
レース順位や個人タイムを縮めたい、憧れや格好良さなど求めるのなら大きく変わるがなんとなく欲しい程度で無理して買うもんじゃないと思うよ
やっぱり違いはあるし使って楽しいけどな
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:11:06.25 ID:NawFkOWD.net
- >>367
別にレース志向じゃないならレー5でもいいと思うよ
極端な人が多いからここ
ただ、レー5で感動したなら他のホイールにも興味が出てくるのはガチ
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:14:20.91 ID:NHxLPwck.net
- そこらの底辺リーマンでも最高スペック付近がちょっと無理したら買える程度だもんな
まぁそんなのを買う前に月1000kmでも乗ったら身体の成長に感動する
そうしてるうちに用途が絞られて求めるスペックが見えてくるし価値観が変わる
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:19:39.58 ID:eKCNgk/H.net
- >>362
交換前提だからグレードと釣り合ってないホイール履かせてるんだよ
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:19:55.35 ID:NHxLPwck.net
- 知り合いはピナレロプリンス2013?買った後すぐにレー7からレーゼロにしてたけど実感してなかったな
俺もアクシウムからすぐにゾンダにしても分からんかった
他の知り合いも同じ反応があった
タイヤやチューブも変えてそんなもんよ
でも俺は今は普通に分かるようになった
ある程度乗り込まないと変化に気付かないかもね
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:27:57.68 ID:NHxLPwck.net
- >>373
前提は言い過ぎだと思うよ
そこら辺で止めてる人を見てもセカンドグレードに鉄下駄のままの人は全然珍しくない
R5くらいならそのままでも良くねって思わなくもない
まぁロードをそれなりに使う人は結構な割合でローラー練やらロングライド用(タイヤ交換の手間省きとか)みたいに買い増しで用途別になったりするから損したとはなりにくい良い塩梅のグレードでもあるけど
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:33:48.64 ID:VXelabb1.net
- てゆーかもうちょいしたらシマノも12速出すだろうからまったほうがいい
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:39:40.32 ID:OfUOVpjV.net
- 予算10万でカーボンディスクホイール買うとしたら選択肢ないですかね?
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:42:04.45 ID:DHHI67nN.net
- 現状のリムで一番速いのってwinspace?
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 11:42:14.35 ID:NHxLPwck.net
- >>377
用途知らんけどガイツーでZIPP 303Sは買える
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:02:25.03 ID:V7mezHE+.net
- 多少荒っぽく扱っても支障ない奴隷パーツとしてアルミレーゼロは重宝してる
でもカーボンレーゼロとの差は価格以上に歴然なのでアルミの方はレーゼロの名を返上した方がいいと思う
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:08:26.25 ID:lbwEZiab.net
- レスありがとうございます
アルミホイール買うつもりでしたけど、我慢してカーボン狙ってみます。 完成車のホイールのままなんで、今よりも早く山登れるようなりたい
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:08:43.21 ID:NHxLPwck.net
- リムホイールならともかく今はディスクモデルのホイールが色々変革し過ぎでよーわからんわ
リム内径、フックレス、CLオンリーorチューブレスorチューブラー
今は機材更新の時期じゃない気がする
特にフックレスはタイヤ相性もあるし空気圧も気になる
やっとカンパがWTO ULTRA出してボントレガーも出したからまた他社が色々続きそうな気がする
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:11:37.92 ID:bcsXV3Aj.net
- ディスク用のレーゼロカーボンはSPEED30とでも改名すればいいと思う
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:14:42.24 ID:MRiT6Hi8.net
- あとはシマノかロヴァールが続くかどうか
カンパとボントレガーだけじゃ流れを決定的にはできんよ
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:30:22.62 ID:DsbWim9z.net
- >>383
レーゼロカーボンは正しくレーゼロのカーボンリムモデルだよ
リム以外ZONDAなシャマルカーボンとは違う
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:49:34.34 ID:CW3Uj+RJ.net
- 昔の15cリムに18c20cのタイヤで走ってた頃に戻りたい…
キシリプロSLもったいなくてあまり走れて無い。結局RS500で走る…w
市場から23cタイヤ消えるまでには使い切りたいが
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 12:51:44.75 ID:V7mezHE+.net
- レー3だレーゼロだ、いや硬いアルミフレームにはあえてレー5だ、みたいな話は全て市場がリムブレーキに支配されてた過去の遺物
アルミモデルの性能ならレーゼロだろうがシャマルだろうが価格が3割程度のアタキーで十分事足りる
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 14:32:10.30 ID:NWtNac1C.net
- アタッカーじゃなくて?
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 15:02:46.25 ID:wfpY3L33.net
- 1時間がかりでgp5000TL履かせたけど次回からはもう無理だ
タイヤレバー1本ダメにしたしカーボンホイールの側面に噛んじゃってミリミリ音させたし体力的にも精神的にも消耗した
もはやツールボックス携帯せずにシーラントでダメなら諦めてタクシーって気分だわ
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 15:17:08.86 ID:WRwOTvUw.net
- GP5000ならクリンチャーでいいのにって気分にしかならない
revoloopやaerothanといったポリウレタンチューブがすごく良くなったので性能のためにラテックスを使わなくて良くなったし
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 15:38:11.40 ID:FsCBet4T.net
- Tubolito軽くていいんだが乗り心地はやっぱりラテックスが好きなのでビットリアラテックス一択
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 15:40:15.72 ID:H8k4T+lf.net
- >>388
アタッキーであってる
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 15:51:45.25 ID:YOJR58d1.net
- プライムホイールはどれもハブが残念すぎるように感じる
まあそれであの価格なんだろうけど
今アタキーはTL一式セットでしか売ってないのな
そのハブ周り改造して遊びたいからホイールだけ欲しいのに
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 16:02:20.10 ID:LWilMN0B.net
- zipp303fcチューブレス購入して、先程100キロほど乗ってきたど、低圧(4bar以下)だから硬さは全く感じなく、以前試走で履いたシャマルの方が剛性高く感じて楽しかった。
でも、軽くて漕ぎ出しスムーズ且つクイックに操作できて良いかな。
剛性高いホイールを求めている人向けではないかなと思う。
感想として、履いたときの感動は少ないけど、良いホイールかな。
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 18:06:04.03 ID:8mT78lnh.net
- >>350
壊れない?2年4万キロぐらいでラチェットかスポーク折れるから高いホイールで練習はちょっと・・・
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 19:12:19.83 ID:ykUsSgDS.net
- >>395
確かzippとかボントレガーのホイール生涯補償あるぞ
使用による損傷も見てくれるはず
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 19:14:26.43 ID:MRiT6Hi8.net
- >>396言っても無駄だと思うよカーボンだろうがアルミだろうが必ずかかる費用の計算もろくにできないんだから
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 19:31:23.91 ID:e3YBy3Ql.net
- >>396
少なくともボントの方はなんやかんやと高くついた
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 19:44:25.25 ID:hGzGdNfg.net
- 4万キロでスポーク折れるとかすごい強度の練習してんだな
ここの住人はE1で走ってる人だらけなの?
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 19:57:49.02 ID:W4LPPRfL.net
- >>396
修理だとすぐ壊れない?最近はあきらめて買い換えてるけど
どうせパワーしか見てないし練習用は安いのでいいだけどな
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 20:07:57.37 ID:tROQKf4b.net
- >>395
それだけ走れば満足だが
必要なら修理も出来るし
シマノは部品が出なくなる事が多いけどその他なら
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 20:58:25.91 ID:0XOB/4no.net
- DT-SWISSのEXP系ハブで突然ラチェットがかからなくなる初期不良についてアナウンス出てる
https://www.dtswiss.com/en/ratchet-exp-maintenance-notice
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 21:54:04.48 ID:KNn+JY+c.net
- zippが新しいホイール発表したみたいだけど、ギザギザって逆に空気抵抗出そうなんだが。
新幹線とかもつるつるだし
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 22:02:06.52 ID:G55AFIei.net
- ゴルフボールは?
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 22:23:34.60 ID:NHxLPwck.net
- あれはマッコウクジラのヒレをイメージされてるらしいがホエールと掛けてんのか?
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 22:49:21.25 ID:cJydIrDt.net
- 新幹線もパンタグラフ正面とか風モロ受けるところはギザギザよ。
- 407 :sage:2021/04/24(土) 22:50:18.04 ID:8mikcb/x.net
- やっぱシマノ12速化するとホイール丸ごと買い替えになるんすかね?
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 22:59:16.93 ID:b7GI1D+D.net
- フリーホイール形状がMTBと共通になるなら互換性はないだろうね
MTB用に新しいスプライン形状ができてからしばらく経つが
他のメーカーからアダプターが発売されたという話も聞かない
ということはシマノ側が発売されないように手を回していることが考えられるから
ロード用が12速化されても互換性はないものと考えるのが妥当
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 23:02:40.71 ID:39mzKdbr.net
- 時代が進むにつれて多速化はギアやチェーンが薄くても強度が保てる素材進化の賜物かな
- 410 :saga:2021/04/24(土) 23:04:33.59 ID:8mikcb/x.net
- ありです。なんかで10Tはないってきいたから、マイクロスプラインにはいかない?→カンパみたいに互換性がでるのかあ、とおもったんでききました。最近WTOのリア割っちゃって泣く泣く買いなおしたので・・・・
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 23:20:10.37 ID:0XOB/4no.net
- シマノのロード12sはHGフリー継続ほほ確定でトップ10Tは捨てた(11Tのまま)ってあちこちからリークされてるぞ
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 23:37:43.68 ID:Sc6Pzn1P.net
- zippの低圧の方がってデータ、パヴェで走ったデータなんだよね
低圧だとタイヤの減りが早いは定説通り
ジャイアントの空気圧の方が信用できる
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 00:44:51.83 ID:PU9+TonA.net
- >>409
単純に耐久性を捨てただけだろ
高価な表面処理を導入すれば変わるが
さすがに数万のチェーンは売れないだろうし
>>411
でも幅が広くなって互換性無しとかやってきそう
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 01:14:21.98 ID:bT8m04FP.net
- HGからマイクロスプラインのフリーボディ交換って大手以外は対応してるんだよね
まあデュラ12sはHGのままみたいだけど
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 03:53:32.37 ID:uf6C5wAX.net
- 足弱の俺は14-28使いだから12速になってもあまり恩恵無いな…
11-28使いには有り難い一段になるだろうけど
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 05:39:02.96 ID:rrfRygGd.net
- >>402
EXPハブってマビックid360の逆パクリの奴だよね
自分はid360で同じ症状が出てメーカー返送修理になった
あの構造に問題があるのかな?
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 10:10:25.52 ID:iKKWJgOq.net
- >>402
DT swissのEXPハブに関する話
ブレーキローターを外した所にあるシリアル番号を見て、DTPの前の3桁の数字の
まん中が1なら対策してあるもので、初期製造の0は問題が発生する可能性がある
とのこと (公式)
■シリアルの例 (3桁部分を見る)
○ P2079940 318 DTP N 10027719
× P2079940 308 DTP N 10027719
どうもラチェットのスプリングの強さ加減かラチェットの加工精度の問題だかでラチェットの
接触ぐあいがナナメって変なすり減りを起こしてスリップするのかもとの推測らしい。
症状がでるのは数百〜1000kmぐらいの走行後が多いみたい。
対策する場合は内側の固定ラチェットも交換するらしく、バカ高い専用工具が必要に
なるのもあってメーカー送りになってるようだ。
■元ネタ
https://www.mtbr.com/threads/dtswiss-240-exp-engagement-problem.1158241/
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=113&t=165826
ローター外すのめんどい...
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 10:15:51.02 ID:iKKWJgOq.net
- >>417
2個目のリンクに変な文字が勝手にはいってるので補足
113、あんど、t= ねセミコロンはいらない
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 10:18:40.48 ID:q7xfSbBo.net
- DTのハブ、自前でハブ用意できないホイールメーカーで結構採用されてるけど
その辺の対応どうなるんだろ?
後外通品も
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 10:52:02.89 ID:yuT+ltrO.net
- dtswissのラチェットじゃないハブを使ってるけど使ってるうちにフリーボディとハブの間隔を保持するスペーサーが歪んでシャフトに噛んで外れなくなるんだよな
同じ方式のハブを2個使ってて両方ともそうなって、そのうち1個は固着したスペーサーの消耗が大きくなったのか固定ハブみたいになった
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 10:54:18.65 ID:NYCDDqGo.net
- そりゃホイールメーカーなり買ったガイツーショップが面倒見るだろ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 11:37:06.92 ID:Ia/nlwsm.net
- >>414
10sから11sのときはシマノだけ対応しなかったから
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 11:40:54.33 ID:Ia/nlwsm.net
- >>419
外通だと送料自腹で送るパターンもある
あと日本から送ると紛失トラブルがたまにある
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 11:45:56.77 ID:q7xfSbBo.net
- >>423
自腹はきついな
昔外通でフレーム買ったら違うサイズ送ってきて
送り返そうとしたら箱のサイズで郵便局から文句言われて
その場で切った貼ったするはめになった事思い出した
何で送られてきた箱のサイズで送り返せないんだよ…
なお送料は向こう持ちだった(後日料金伝えたら振り込まれた)
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 14:08:58.84 ID:q5FgHzYH.net
- >>424
それってスイスの某社?
全く同じことを先月経験した。
返送の理由はメーカーサイドの問題だったけどね。
まだ送り返してこない。連休明けかな。
気長に待とうホトトギス。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 18:16:26.77 ID:0zHdtZBi.net
- カンパニョーロのシロッコ試したが、元々のホイールと違いは分からなかった
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 18:29:27.69 ID:Ia/nlwsm.net
- >>426
シロッコっていわゆる鉄下駄って呼ばれるホイールなのでは?
標準がシャマルとかなら違いはわかると思うけど鉄下駄から鉄下駄だと判断が難しそう
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 18:31:31.97 ID:0zHdtZBi.net
- プラシーボ効果も感じなかった
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 19:56:31.26 ID:hBrOYiJ4.net
- クロモリに似合って3万円以内ぐらいのホイールってありますか?
完成車買って以来一度も変えたことがなかったんですけど落車して変形させてしまったんで今までのよりちょっといいのがほしくて
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 19:58:03.58 ID:hBrOYiJ4.net
- クロモリから察せられる通りレースとかは出ないので繊細なやつは無しでお願いします
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