ロードバイクのホイール227

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 23:58:16.25 ID:pDH4R8u4.net

前スレ
ロードバイクのホイール226
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614488241/
ロードバイクのホイール225
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612659566/
ロードバイクのホイール224
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610936438/
ロードバイクのホイール223
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608374872/
ロードバイクのホイール222
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606275755/
ロードバイクのホイール221
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604194249/
ロードバイクのホイール220
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601531257/
ロードバイクのホイール219
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598839252/
ロードバイクのホイール218
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595838128/
ロードバイクのホイール217
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593577911/
ロードバイクのホイール216
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591997659/
ロードバイクのホイール215
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590702233/
ロードバイクのホイール214
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585616692/
ロードバイクのホイール213
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500688/

746 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:22:21.06 ID:Lhby2KMO.net

>>744
俺もw

747 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:29:45.56 ID:kH7IDZ4c.net

アコギのバージョンが秀逸(スレチ)

748 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:35:25.73 ID:RqdjZ15E.net

>>741
言われてみればそうやな
頼み方間違えたわ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:35:59.39 ID:RqdjZ15E.net

>>738
もちろん作業してもらうのは断られたよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:37:01.23 ID:ZFBdUi91.net

>>728
自転車以外だとそれって起こらんの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:41:18.64 ID:RqdjZ15E.net

>>742
作業断られた時点でチェーン切り売ってるか聞くの忘れてたわ
なんとか作業して帰らなきゃってことで頭がいっぱいだった
まぁ言う通りちっちゃいとこだしなかったかもしれんけど
スレチすまん
以上

752 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:56:30.51 ID:FGP+ibEV.net

>>750
知らね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 12:57:08.53 ID:mmZ5jcvI.net

>>750
当然起こるよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 13:01:23.10 ID:Wv3bqJuJ.net

>>723
バイク屋や車屋もそうじゃね？　　メーカーとの契約で看板出してるとこが見てくれるだけ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 13:20:19.76 ID:ybrLwPDc.net

どんな業界でもどこでもそうだろう

756 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 13:37:14.16 ID:IhxL3nF1.net

郵送できるサイズでメンテでもネット経由で客取り競争があるものはそうじゃない
例えば機械式時計とか
ものがでかくなるとどうしても店側が強くなる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 14:32:05.03 ID:WMwMJRl9.net

鉄下駄からの履き替えでエントリーカーボンの303s気になるけどクリンチャー行けないのがなあ
ロングライド志向強いし内圧管理とトラブル対処に難があるのは気が引けるわ
やっぱ枯れた技術の蓄積が活きる上位アロイがいいのかな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 14:38:00.91 ID:Wv3bqJuJ.net

ペア重量1540gか・・一昔前のアルミカーボンのディープリムと変わらん重さなんじゃの(´･ω･`)

759 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 14:49:48.38 ID:urg1AYCA.net

303sのクリンチャー常用はメーカー推奨していないがトラブルでチューブ入れて
の応急使用は問題と言ってたが違うのかな？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:02:06.07 ID:6hYcv9en.net

チューブレスタイヤにチューブを入れて運用は可

761 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:05:46.24 ID:ybrLwPDc.net

フックレスでもチューブ運用可能なん？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:15:44.38 ID:8/iJnQNB.net

チューブレスで運用できるのにそれにチューブを入れると駄目になる道理は無い

303S
https://www.cyclowired.jp/news/node/323522
>チューブを入れてのクリンチャー使用はデメリットが多いため推奨されないものの、パンクなど応急処置であれば使用可能だという。

ENVE 45
https://catalog.diatechproducts.com/shop/g/g12-0520450288/?_ga=2.30112312.629961582.1619762647-1721232336.1619762647
>チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。

あと>>516でvittoriaがフックレス非対応とリリース出してるけどENVEの推奨タイヤにvittoriaが載ってたりする
https://www.diatechproducts.com/enve_tire-compatibility

763 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:44:51.22 ID:QLd2JxU9.net

タイヤメーカー側としては設計時にフックレスを想定してないしな
下手に大丈夫とも言えないし、今後増えるフックレスホイールをいちいち検証するのも面倒
公式には非推奨って言うだろうよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:58:23.91 ID:w76+pHV5.net

コンプレッサーで会員空気入れ無料って書いてあるとこで、ビート上げ頼むのはアウト？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 15:58:59.62 ID:ybrLwPDc.net

>>762
俺はやりたくないから峠のダウンヒルで人柱よろしく

766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 16:01:35.56 ID:zs7mWULc.net

TLRじゃないのか

767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 21:43:40.23 ID:RspDB0IC.net

probikekirでzonda買ったよ！！
楽しみ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 21:48:53.75 ID:RqdjZ15E.net

>>767
おめー
届いたらフヒヒするがいい

769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 22:46:34.55 ID:IhxL3nF1.net

今使ってる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 22:50:43.63 ID:IhxL3nF1.net

ホイールの買い換えでブレーキディスク取り付け方法が6ボルトからセンターロックに変わる場合、新たにセンターロックのブレーキディスクも買う必要があるってことですか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 23:09:07.93 ID:4S+HOu/5.net

チューブレスレディタイヤ＆チューブはOK
クリンチャータイヤ&チューブはNG

772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/30(金) 23:10:24.11 ID:esaMYwrK.net

>>770
内セレーションなら変換アダプタがあるからそれを買えばディスクはそのままでも大丈夫
外セレーションの場合はアダプタあるのかな。教えて詳しい人

773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 03:08:51.74 ID:bXw9zp6i.net

内でも外でもディスクローター自体は共通ですよ。
付属するロックリングだけが違うので、共用できます。

160mm以下のロードタイプだとほぼ内セレーションで、180とか203mmで外セレーション用のロックリングが付属している場合も内に交換して使用することもできます。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 04:16:43.57 ID:nHpvjJmF.net

ディープリムのカーボンに興味あるから手頃な値段のtoken C45R気になってるけど首折れスポークなのがどうもな
もうちょいだしてBlackeditionいったほういいかな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 05:39:28.75 ID:DBAWyck7.net

>>773
何言ってんだ？日本語は難しいですか？
センターロックのホイールに6ボルトローターが付けられるか否かってハナシやで

776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 06:55:35.60 ID:kd2BJJOl.net

レス内容理解もしないで勝手解釈でレスする年寄りが自転車スレには多いな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 07:51:19.52 ID:2Uo+T63h.net

>>774
首折れだろうが性能はたいして変わらないが、ずっと想いを引きずるだろうからやめとけ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 09:18:21.06 ID:853PhcS9.net

>>777
首折れでもALPINEのフロントに使ってるラジアル専用な首折れなら兎も角、TOKENのは普通の首折れだからねぇ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 09:22:08.81 ID:uDC5j9Kb.net

ローター自体は使えるってことじゃない？
6穴でローター止めるか外して変換した内外のセパレーション使わなきゃダメじゃない

新しいアルテグラとか105ローター買っちゃえば楽

780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 11:01:56.09 ID:DWgeJvdp.net

>>775
内容はともかく、お前の日本語もおかしい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 11:27:25.25 ID:rX6DVu1Z.net

タイヤ交換って距離的にどんくらいでしてる？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 11:45:19.47 ID:vViBxuOm.net

>>780
おじいちゃん、内容の話をしてるんですよっと

783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:03:02.80 ID:kd2BJJOl.net

>>781
路面状況と使用タイヤで交換時期は違うから距離では測れられない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:06:51.43 ID:Qmm9FSzt.net

割れたら交換
気に入らなかったら交換
気分転換に交換

思い立ったが吉日だよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:38:22.17 ID:YFVwb6KI.net

距離なんてカウントしてないから知らん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:50:40.68 ID:qG1GT7+I.net

20万くらいのカーボンリムブレーキを考えているんだけど、河川敷CRくらいしか走らないからBORA WTO33かRolfPrimaのAres3、huntのカーボンスポークの30mmハイトのやつで悩んでます。
後々を考えるとWTOがいいんだろうけど、迷う

787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:54:52.79 ID:NOz12bRr.net

>>786
CRしか走らないなら50mm以上のディープにせんの？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:25:23.70 ID:vViBxuOm.net

WTOなら45か60やな
33はヒルクライム向け。45でもボラワン35より登るけど

789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:30:28.92 ID:AdHFWXGK.net

CRしか走らないならカーボンもディープもいらないのでは

790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:32:33.71 ID:pMx1RpSO.net

CRしか走らないならエントリーのクロスバイクでいい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:53:47.22 ID:H3XVc0tL.net

CRは風が強いとディープはつらいぞ。
さっき鰡湾50で江戸川CRを走ってきたが、下流に向かうのが辛かった。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 13:58:15.56 ID:xoiSjjN8.net

ゾンダかキシリウムSかで迷ってるわ
鉄下駄からの初グレードアップだから慎重に選ばなきゃ・・・

793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 14:39:33.18 ID:ZCVu6LN+.net

リムブレーキのクリンチャーならspeed40cがいいんでないの

794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 14:45:19.05 ID:lKYwemN7.net

DTswissはどんなイメージ？
アルミ1400にするかレーゼロにするか悩んでます

795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 14:46:41.72 ID:lKYwemN7.net

ディスクブレーキでアルミホイールならここがよいと聞きましたので

796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 15:07:55.98 ID:B61tLSBq.net

>>794
レーゼロはフロントホイールが硬すぎてダンシング多用するならお勧めしない

797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 15:16:34.23 ID:L4Uo5qql.net

Prince fx+wto45借りたけど硬いなあ、ロングは辛い

798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 15:28:13.76 ID:kkQGknoH.net

>>796
俺は逆だな
レーゼロのフロントの高い剛性は気持ちいいがリアが硬すぎて進まない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 15:58:34.16 ID:hUTKK1+h.net

Zipp303いいよ、202でのいいけど。
江戸サイの強風でもワイドリムだとハイトあっても昔のローハイトより風に強い

800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 16:01:43.44 ID:3Polm3mc.net

>>797コルナゴのC59とかLOOKの595ウルトラはもっと硬い
今時のフレームは10年前の剛性至上主義時代のフレームより明らかに乗りやすいよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 16:11:51.20 ID:B61tLSBq.net

>>798
俺の場合はフロントはここまでの硬さはいらない
リアはちょい硬めに感じるけど登るには丁度良くて気持ち良い
まったく逆の感想になるのが面白いな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 16:30:09.08 ID:OKMVDSOx.net

レーゼロは固くてよく比較されるシャマルはシルキーってのはよく聞きますね
京都住みで坂もよく走るのでそこをどう考えるか
303cなら価格的に視野に入ってきますがチューブレスの運用に不安が
あと荒れた路面も走るのでカーボンはもったいないかなと

803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 16:51:51.95 ID:iCLR3KEP.net

15cレーゼロとキシリウムプロSLがもったいなくて使えないまま3年以上経ってしまった
今あのクラスの15cホイールってR9100しかもうないのか…

804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:06:02.01 ID:hThPoupN.net

>>786
河川敷だけなら完全に自己満だし見た目が1番好みのものでよろしい

805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:08:44.87 ID:ZVFWQnWz.net

WTOってそんな良いのかね?
WIND40DBから変えようかな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:13:35.76 ID:ZGGiVwr4.net

オープンプロで組んだ手組ホイールを使ってるんだけど、ホイールの交換時期がわからない
基本的に晴天の時にしか乗らないんだけど、10年で３万キロは乗ってる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 18:30:46.11 ID:vAKzi40B.net

リムに磨り減りマークなかったっけ？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 19:07:51.53 ID:UVn+l1oo.net

>>787
CRをディープリムの恩恵受けるような速度で走るなよ…

809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 19:13:57.90 ID:96pTsd1o.net

日本全国の河川敷が多摩サイだと思うなよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 19:16:37.95 ID:nHpvjJmF.net

利根川とか歩行者皆無だよね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:22:35.71 ID:Jxdk9ghG.net

すごい漠然とした質問だけど、やっとこさ平坦150キロ走れるようになったビギナーが、快適にロングライドしたいと思ったらどのホイールを勧める？
値段高くて剛性も高いのだと乗り疲れたりするんかな？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:31:06.60 ID:gI0KA/Bf.net

>>811
正直答えがないところだと思う
見た目、メーカーなど気に入ったものを使うことが満足度が高いよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:36:40.95 ID:hLPkO+Sp.net

>>811
鉄下駄でそこまで走れるならどんなホイールでも満足できると思う

814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:46:29.26 ID:iiDeGY+r.net

タイヤを28Cチューブレスにすればレーゼロで300走ってもても特に不都合感じなかった

815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:49:34.30 ID:YKckPjMN.net

>>811
何をどうしたいと言わないと誰も答えられない
例えば坂は捨てて平地巡航を楽にしたい
平地はいいから坂を楽にしたい
坂も平地もそれなりに
とか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:50:56.27 ID:Qmm9FSzt.net

漠然とカーボンホイールを目指してもいいんじゃないの

817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:52:06.15 ID:lJF+HoKI.net

>>811
俺なら軽いホイールにして次は山を走ってみようとするので、レー3とかゾンダとかrs81とかを勧めるところ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 20:53:10.53 ID:cT0UZHYR.net

峠も平地もそれなりに速いのがいいよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:00:06.02 ID:Jxdk9ghG.net

>>815
例えばビワイチとかの平地メインでタイム気にせず気持ちよく走るには何がいいんだろうか？
巡航22キロでもディープリムの恩恵を受けられるものなのかね？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:06:06.89 ID:x7yfINgX.net

>>819
それなら軽量性とチューブレスが良いかな
ディープリムは横風で厳しいときがある
でもそういうときだけ今持ってる鉄下駄で我慢するとかあるからやっぱりディープリムも良いかもね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:07:42.33 ID:x7yfINgX.net

>>819
22km/hじゃ恩恵はわからんよ
フィーリングは違うけど空力という意味じゃない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:09:09.67 ID:L4Uo5qql.net

見た目カッコよくて気分上がるから巡航速度も上がる

823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 22:08:58.45 ID:mknSIe9r.net

40km/hでディープの恩恵受けられるなら風速5mの向かい風22km/h走行でも恩恵ありそうだが

824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 22:46:38.31 ID:DWgeJvdp.net

>>819
気持ち良いの方向性が分からんけど
反応が良くて小気味良く走りたいって場合と
失速感無く走りたいって場合と
乗り心地を重視したいとか色々あるので

825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 00:48:17.86 ID:/STwTxHt.net

>>824
後半も足の痛みとか疲れとか出にくく走れる奴かな
勿論慣れとか身体的なものが第一なのはわかるけど機材でカバーできる分ね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 01:17:26.31 ID:RNNU7NE1.net

ホイールのサブスク・レンタルサービスないん？
スペシャの専門店ではやってるらしいが。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 01:30:12.16 ID:4DWJ41hD.net

>>825
疲れが単純に漕いだことによる疲労なのか振動から来る疲労なのかで真逆のホイールになる

828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 05:34:13.33 ID:u7aJ0owA.net

>>823
それ俺も考えた事があるけど
風がほぼ正面から吹いてくれれば恩恵はあると感じる
ただ横方向になるとホイールをすくわれるから
風のある日はリムハイト低い方が安心
ディープで横風は半年も乗れば慣れるけど

829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:07:39.30 ID:MFxxmNC9.net

横風ってそんなに気になる？俺が遅いからかな？
高速で走ってたら影響でだすの？
ロードバイクには50
街乗りグラベルには45
のカーボンホイールつけてるけど横風で煽られたり怖い思いなんてした事ないけど

830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:15:46.06 ID:les2XrV6.net

>>829
デブだからとか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:17:38.39 ID:MFxxmNC9.net

>>830
どうだろう？
痩せてはないけど65kgくらい

832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:27:57.24 ID:QiEjonqf.net

体幹の貧弱なやつに限ってディープホイールだと横風が〜て毎度なレスw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:33:50.02 ID:gTmcGMiB.net

55kgしかないから先日霞ヶ浦一周した時湖に吸い込まれて死んだ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:41:18.15 ID:qh5ysuEt.net

成仏しろよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:42:08.00 ID:snIq24yl.net

>>833
ブラックバスの胃袋からレス乙

836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:51:32.83 ID:aqvrgJL5.net

>>829
横風が気にならないっておかしいだろ
横から風吹いたら車体が斜めに傾く、斜めに傾くと真っ直ぐ走れないから風が吹いてくる方に斜行してバランスとらないといけない。
風を塞ぐトラック等が脇を走れば当然ぐらつく。
体幹でどうにかなるものでもなく、最終的には体重次第だと思う。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 08:53:18.80 ID:t9UL9nGc.net

鉄下駄だけどダウンヒル中の突風とか普通に危険だしな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:04:21.33 ID:MQkExl/8.net

都民の森でスーパータックで降るとある一定の速度を超えるとタイヤの接地感覚が薄れてふわふわするよな
体重あるとそのポイントが上がるよね羨ましい

839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:21:28.49 ID:MFxxmNC9.net

>>836
トラックとかディープホイールだからとかの問題じゃ無いじゃん
そんなの鉄下駄履いてた時からぐらついてたし怖いわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:23:34.61 ID:Sthw1VDd.net

単純に風の抵抗が面積だけで決まるなら細パイプのクロモリに15cタイヤが空力最強になっちゃうだろ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:24:14.43 ID:MFxxmNC9.net

>>836
ディープだからって特別横風って意識するか？
って話をしてるんだけど？
じゃあお前はローハイトはいてたら横風吹いても体重移動全くしないの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:30:57.26 ID:G88GE/VP.net

ディープホイール+横風は土井ちゃんを多摩川CRの崖から突き落とす破壊力だからなw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:33:48.59 ID:0/ymC4JJ.net

ほんとは横風中に走ったことないんだよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:38:21.88 ID:Nt/EsQiQ.net

40ｋｍ/ｈこえると気になる　　50ｋｍ/ｈこえるとヤバイ
強風ならもっと低いスピードになるけど

富士チャレの第一コーナー後で単独で転んでるやつをみたことある

845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 09:43:26.63 ID:YMxHf987.net

DTswiss、ミドルレンジのアルミホイールはレーゼロを凌ぐとの評価もあるけど
ハイエンドのカーボンホイールはどうなんょう？
アルミ以上に使用者が少なくてよくわかりません

846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/02(日) 10:25:44.29 ID:u7aJ0owA.net

>>829
俺は62ミリだけど気になるよ足下を流されるから
特に都心の幹線走ってる時に横道からの風でスルってなる
まあ風上方向に体が傾くから上でも書いたけど慣れれば済む話
開けた場所だと横風でもホイールだけ流される事は少ない印象
ビル風は地表を流れてくるんだろうね