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ロードバイクのホイール227
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/11(日) 23:58:16.25 ID:pDH4R8u4.net
- 前スレ
ロードバイクのホイール226
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ロードバイクのホイール225
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ロードバイクのホイール213
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- 764 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 15:58:23.91 ID:w76+pHV5.net
- コンプレッサーで会員空気入れ無料って書いてあるとこで、ビート上げ頼むのはアウト?
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 15:58:59.62 ID:ybrLwPDc.net
- >>762
俺はやりたくないから峠のダウンヒルで人柱よろしく
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 16:01:35.56 ID:zs7mWULc.net
- TLRじゃないのか
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 21:43:40.23 ID:RspDB0IC.net
- probikekirでzonda買ったよ!!
楽しみ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 21:48:53.75 ID:RqdjZ15E.net
- >>767
おめー
届いたらフヒヒするがいい
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 22:46:34.55 ID:IhxL3nF1.net
- 今使ってる
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 22:50:43.63 ID:IhxL3nF1.net
- ホイールの買い換えでブレーキディスク取り付け方法が6ボルトからセンターロックに変わる場合、新たにセンターロックのブレーキディスクも買う必要があるってことですか?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 23:09:07.93 ID:4S+HOu/5.net
- チューブレスレディタイヤ&チューブはOK
クリンチャータイヤ&チューブはNG
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 23:10:24.11 ID:esaMYwrK.net
- >>770
内セレーションなら変換アダプタがあるからそれを買えばディスクはそのままでも大丈夫
外セレーションの場合はアダプタあるのかな。教えて詳しい人
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 03:08:51.74 ID:bXw9zp6i.net
- 内でも外でもディスクローター自体は共通ですよ。
付属するロックリングだけが違うので、共用できます。
160mm以下のロードタイプだとほぼ内セレーションで、180とか203mmで外セレーション用のロックリングが付属している場合も内に交換して使用することもできます。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 04:16:43.57 ID:nHpvjJmF.net
- ディープリムのカーボンに興味あるから手頃な値段のtoken C45R気になってるけど首折れスポークなのがどうもな
もうちょいだしてBlackeditionいったほういいかな
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 05:39:28.75 ID:DBAWyck7.net
- >>773
何言ってんだ?日本語は難しいですか?
センターロックのホイールに6ボルトローターが付けられるか否かってハナシやで
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 06:55:35.60 ID:kd2BJJOl.net
- レス内容理解もしないで勝手解釈でレスする年寄りが自転車スレには多いな
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 07:51:19.52 ID:2Uo+T63h.net
- >>774
首折れだろうが性能はたいして変わらないが、ずっと想いを引きずるだろうからやめとけ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 09:18:21.06 ID:853PhcS9.net
- >>777
首折れでもALPINEのフロントに使ってるラジアル専用な首折れなら兎も角、TOKENのは普通の首折れだからねぇ。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 09:22:08.81 ID:uDC5j9Kb.net
- ローター自体は使えるってことじゃない?
6穴でローター止めるか外して変換した内外のセパレーション使わなきゃダメじゃない
新しいアルテグラとか105ローター買っちゃえば楽
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 11:01:56.09 ID:DWgeJvdp.net
- >>775
内容はともかく、お前の日本語もおかしい
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 11:27:25.25 ID:rX6DVu1Z.net
- タイヤ交換って距離的にどんくらいでしてる?
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 11:45:19.47 ID:vViBxuOm.net
- >>780
おじいちゃん、内容の話をしてるんですよっと
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 12:03:02.80 ID:kd2BJJOl.net
- >>781
路面状況と使用タイヤで交換時期は違うから距離では測れられない
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 12:06:51.43 ID:Qmm9FSzt.net
- 割れたら交換
気に入らなかったら交換
気分転換に交換
思い立ったが吉日だよ
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 12:38:22.17 ID:YFVwb6KI.net
- 距離なんてカウントしてないから知らん
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 12:50:40.68 ID:qG1GT7+I.net
- 20万くらいのカーボンリムブレーキを考えているんだけど、河川敷CRくらいしか走らないからBORA WTO33かRolfPrimaのAres3、huntのカーボンスポークの30mmハイトのやつで悩んでます。
後々を考えるとWTOがいいんだろうけど、迷う
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 12:54:52.79 ID:NOz12bRr.net
- >>786
CRしか走らないなら50mm以上のディープにせんの?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 13:25:23.70 ID:vViBxuOm.net
- WTOなら45か60やな
33はヒルクライム向け。45でもボラワン35より登るけど
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 13:30:28.92 ID:AdHFWXGK.net
- CRしか走らないならカーボンもディープもいらないのでは
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 13:32:33.71 ID:pMx1RpSO.net
- CRしか走らないならエントリーのクロスバイクでいい
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 13:53:47.22 ID:H3XVc0tL.net
- CRは風が強いとディープはつらいぞ。
さっき鰡湾50で江戸川CRを走ってきたが、下流に向かうのが辛かった。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 13:58:15.56 ID:xoiSjjN8.net
- ゾンダかキシリウムSかで迷ってるわ
鉄下駄からの初グレードアップだから慎重に選ばなきゃ・・・
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 14:39:33.18 ID:ZCVu6LN+.net
- リムブレーキのクリンチャーならspeed40cがいいんでないの
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 14:45:19.05 ID:lKYwemN7.net
- DTswissはどんなイメージ?
アルミ1400にするかレーゼロにするか悩んでます
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 14:46:41.72 ID:lKYwemN7.net
- ディスクブレーキでアルミホイールならここがよいと聞きましたので
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 15:07:55.98 ID:B61tLSBq.net
- >>794
レーゼロはフロントホイールが硬すぎてダンシング多用するならお勧めしない
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 15:16:34.23 ID:L4Uo5qql.net
- Prince fx+wto45借りたけど硬いなあ、ロングは辛い
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 15:28:13.76 ID:kkQGknoH.net
- >>796
俺は逆だな
レーゼロのフロントの高い剛性は気持ちいいがリアが硬すぎて進まない
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 15:58:34.16 ID:hUTKK1+h.net
- Zipp303いいよ、202でのいいけど。
江戸サイの強風でもワイドリムだとハイトあっても昔のローハイトより風に強い
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 16:01:43.44 ID:3Polm3mc.net
- >>797コルナゴのC59とかLOOKの595ウルトラはもっと硬い
今時のフレームは10年前の剛性至上主義時代のフレームより明らかに乗りやすいよ
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 16:11:51.20 ID:B61tLSBq.net
- >>798
俺の場合はフロントはここまでの硬さはいらない
リアはちょい硬めに感じるけど登るには丁度良くて気持ち良い
まったく逆の感想になるのが面白いな
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 16:30:09.08 ID:OKMVDSOx.net
- レーゼロは固くてよく比較されるシャマルはシルキーってのはよく聞きますね
京都住みで坂もよく走るのでそこをどう考えるか
303cなら価格的に視野に入ってきますがチューブレスの運用に不安が
あと荒れた路面も走るのでカーボンはもったいないかなと
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 16:51:51.95 ID:iCLR3KEP.net
- 15cレーゼロとキシリウムプロSLがもったいなくて使えないまま3年以上経ってしまった
今あのクラスの15cホイールってR9100しかもうないのか…
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 17:06:02.01 ID:hThPoupN.net
- >>786
河川敷だけなら完全に自己満だし見た目が1番好みのものでよろしい
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 17:08:44.87 ID:ZVFWQnWz.net
- WTOってそんな良いのかね?
WIND40DBから変えようかな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 17:13:35.76 ID:ZGGiVwr4.net
- オープンプロで組んだ手組ホイールを使ってるんだけど、ホイールの交換時期がわからない
基本的に晴天の時にしか乗らないんだけど、10年で3万キロは乗ってる
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 18:30:46.11 ID:vAKzi40B.net
- リムに磨り減りマークなかったっけ?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 19:07:51.53 ID:UVn+l1oo.net
- >>787
CRをディープリムの恩恵受けるような速度で走るなよ…
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 19:13:57.90 ID:96pTsd1o.net
- 日本全国の河川敷が多摩サイだと思うなよ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 19:16:37.95 ID:nHpvjJmF.net
- 利根川とか歩行者皆無だよね
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:22:35.71 ID:Jxdk9ghG.net
- すごい漠然とした質問だけど、やっとこさ平坦150キロ走れるようになったビギナーが、快適にロングライドしたいと思ったらどのホイールを勧める?
値段高くて剛性も高いのだと乗り疲れたりするんかな?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:31:06.60 ID:gI0KA/Bf.net
- >>811
正直答えがないところだと思う
見た目、メーカーなど気に入ったものを使うことが満足度が高いよ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:36:40.95 ID:hLPkO+Sp.net
- >>811
鉄下駄でそこまで走れるならどんなホイールでも満足できると思う
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:46:29.26 ID:iiDeGY+r.net
- タイヤを28Cチューブレスにすればレーゼロで300走ってもても特に不都合感じなかった
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:49:34.30 ID:YKckPjMN.net
- >>811
何をどうしたいと言わないと誰も答えられない
例えば坂は捨てて平地巡航を楽にしたい
平地はいいから坂を楽にしたい
坂も平地もそれなりに
とか
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:50:56.27 ID:Qmm9FSzt.net
- 漠然とカーボンホイールを目指してもいいんじゃないの
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:52:06.15 ID:lJF+HoKI.net
- >>811
俺なら軽いホイールにして次は山を走ってみようとするので、レー3とかゾンダとかrs81とかを勧めるところ。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 20:53:10.53 ID:cT0UZHYR.net
- 峠も平地もそれなりに速いのがいいよ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 21:00:06.02 ID:Jxdk9ghG.net
- >>815
例えばビワイチとかの平地メインでタイム気にせず気持ちよく走るには何がいいんだろうか?
巡航22キロでもディープリムの恩恵を受けられるものなのかね?
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 21:06:06.89 ID:x7yfINgX.net
- >>819
それなら軽量性とチューブレスが良いかな
ディープリムは横風で厳しいときがある
でもそういうときだけ今持ってる鉄下駄で我慢するとかあるからやっぱりディープリムも良いかもね
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 21:07:42.33 ID:x7yfINgX.net
- >>819
22km/hじゃ恩恵はわからんよ
フィーリングは違うけど空力という意味じゃない
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 21:09:09.67 ID:L4Uo5qql.net
- 見た目カッコよくて気分上がるから巡航速度も上がる
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 22:08:58.45 ID:mknSIe9r.net
- 40km/hでディープの恩恵受けられるなら風速5mの向かい風22km/h走行でも恩恵ありそうだが
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/01(土) 22:46:38.31 ID:DWgeJvdp.net
- >>819
気持ち良いの方向性が分からんけど
反応が良くて小気味良く走りたいって場合と
失速感無く走りたいって場合と
乗り心地を重視したいとか色々あるので
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 00:48:17.86 ID:/STwTxHt.net
- >>824
後半も足の痛みとか疲れとか出にくく走れる奴かな
勿論慣れとか身体的なものが第一なのはわかるけど機材でカバーできる分ね
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 01:17:26.31 ID:RNNU7NE1.net
- ホイールのサブスク・レンタルサービスないん?
スペシャの専門店ではやってるらしいが。
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 01:30:12.16 ID:4DWJ41hD.net
- >>825
疲れが単純に漕いだことによる疲労なのか振動から来る疲労なのかで真逆のホイールになる
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 05:34:13.33 ID:u7aJ0owA.net
- >>823
それ俺も考えた事があるけど
風がほぼ正面から吹いてくれれば恩恵はあると感じる
ただ横方向になるとホイールをすくわれるから
風のある日はリムハイト低い方が安心
ディープで横風は半年も乗れば慣れるけど
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:07:39.30 ID:MFxxmNC9.net
- 横風ってそんなに気になる?俺が遅いからかな?
高速で走ってたら影響でだすの?
ロードバイクには50
街乗りグラベルには45
のカーボンホイールつけてるけど横風で煽られたり怖い思いなんてした事ないけど
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:15:46.06 ID:les2XrV6.net
- >>829
デブだからとか?
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:17:38.39 ID:MFxxmNC9.net
- >>830
どうだろう?
痩せてはないけど65kgくらい
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:27:57.24 ID:QiEjonqf.net
- 体幹の貧弱なやつに限ってディープホイールだと横風が〜て毎度なレスw
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:33:50.02 ID:gTmcGMiB.net
- 55kgしかないから先日霞ヶ浦一周した時湖に吸い込まれて死んだ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:41:18.15 ID:qh5ysuEt.net
- 成仏しろよ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:42:08.00 ID:snIq24yl.net
- >>833
ブラックバスの胃袋からレス乙
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:51:32.83 ID:aqvrgJL5.net
- >>829
横風が気にならないっておかしいだろ
横から風吹いたら車体が斜めに傾く、斜めに傾くと真っ直ぐ走れないから風が吹いてくる方に斜行してバランスとらないといけない。
風を塞ぐトラック等が脇を走れば当然ぐらつく。
体幹でどうにかなるものでもなく、最終的には体重次第だと思う。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 08:53:18.80 ID:t9UL9nGc.net
- 鉄下駄だけどダウンヒル中の突風とか普通に危険だしな
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:04:21.33 ID:MQkExl/8.net
- 都民の森でスーパータックで降るとある一定の速度を超えるとタイヤの接地感覚が薄れてふわふわするよな
体重あるとそのポイントが上がるよね羨ましい
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:21:28.49 ID:MFxxmNC9.net
- >>836
トラックとかディープホイールだからとかの問題じゃ無いじゃん
そんなの鉄下駄履いてた時からぐらついてたし怖いわ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:23:34.61 ID:Sthw1VDd.net
- 単純に風の抵抗が面積だけで決まるなら細パイプのクロモリに15cタイヤが空力最強になっちゃうだろ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:24:14.43 ID:MFxxmNC9.net
- >>836
ディープだからって特別横風って意識するか?
って話をしてるんだけど?
じゃあお前はローハイトはいてたら横風吹いても体重移動全くしないの?
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:30:57.26 ID:G88GE/VP.net
- ディープホイール+横風は土井ちゃんを多摩川CRの崖から突き落とす破壊力だからなw
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:33:48.59 ID:0/ymC4JJ.net
- ほんとは横風中に走ったことないんだよ。
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:38:21.88 ID:Nt/EsQiQ.net
- 40km/hこえると気になる 50km/hこえるとヤバイ
強風ならもっと低いスピードになるけど
富士チャレの第一コーナー後で単独で転んでるやつをみたことある
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 09:43:26.63 ID:YMxHf987.net
- DTswiss、ミドルレンジのアルミホイールはレーゼロを凌ぐとの評価もあるけど
ハイエンドのカーボンホイールはどうなんょう?
アルミ以上に使用者が少なくてよくわかりません
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 10:25:44.29 ID:u7aJ0owA.net
- >>829
俺は62ミリだけど気になるよ足下を流されるから
特に都心の幹線走ってる時に横道からの風でスルってなる
まあ風上方向に体が傾くから上でも書いたけど慣れれば済む話
開けた場所だと横風でもホイールだけ流される事は少ない印象
ビル風は地表を流れてくるんだろうね
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 10:50:47.81 ID:brnEOeWy.net
- >>840
面積だけでは決まらないけど、空気抵抗にとって投影面積は最大の因子だが
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 10:52:33.50 ID:Nt/EsQiQ.net
- 常時吹いてる風はまあいいけど 突風はヤバイ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 10:55:57.50 ID:3f5i0VZO.net
- 突風の前にはディープリムもローハイトリムも誤差
ただし100o超のディープリムやディッシュホイールなら話は別
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 10:59:01.17 ID:rb5T1NfE.net
- >>847
んで投影面積の狭い昔のナローリムなクロモリは今時のボテっとしたワイドリムにディスクブレーキなカーボンフレームに空力勝ってるの?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:12:00.90 ID:vHlum5WB.net
- うんち
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:13:51.46 ID:Nt/EsQiQ.net
- >>849
軽量山岳フレームでハンドリングがクイックなやつは誤差じゃなくなる
まあ、人によって対処できる範囲は変わってくるだろうけど
おれは、ある程度スピードに乗ってると35mmまでならなんとかなるが50mmは怖い
最新のデブチン幅になった50mmはよーしらんが
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:18:44.83 ID:f0ZooHdo.net
- 可変式でディスクになったり風抜ける様に網目化したりするホイール出ないかな
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:23:49.80 ID:brnEOeWy.net
- >>850
今の問題になってる横風だと勝ってると思うよ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:25:51.77 ID:GB/psq5U.net
- >>853
UCIレギュレーションで禁止
個人で楽しむ分にはカバーが売られてるけどクソ重いから痛チャリ専用
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:47:08.28 ID:rb5T1NfE.net
- >>854
それ、あなたの感想ですよね
ソースは?
マドンとか吹き飛んでいきそうだけどw
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 11:53:46.41 ID:bpReo3xn.net
- 物理の流体力学知らない人同士だと話が噛み合ってないな
この程度はホイールスレ常連のメーカーの中の人なら解説一発だろうに連休で実家にお休みか
流体力学教科書一ページ目に書いてある有名な絵がある
1本の針金を模した点と少し大きな魚の形が並べてあり、実は両者の抵抗は同じなんです、て所から授業がスタートする
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:00:56.10 ID:aqvrgJL5.net
- 横風対策で前後ハイト変えてるホイールもあるのにさ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:06:13.29 ID:Hri/Fj10.net
- 横風気にならないってよほど鈍感なんだろう
ディスクローターですら違い感じるのに
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:08:49.65 ID:3rL7FJmK.net
- >>859
それはお前が雑魚なだけ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:10:29.50 ID:bpReo3xn.net
- 前輪の上部はタイヤが走行速度の倍速で空気を切り裂くから影響大きいんだろな
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:11:47.01 ID:les2XrV6.net
- >>832 のように、体幹が強ければ横風は関係ないみたいですよ
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:12:43.11 ID:Nt/EsQiQ.net
- ホイールメーカーも横風気にしてるから、重量でのアドバンテージを打ち消してでも
デブ化を進めてる
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/02(日) 12:26:16.74 ID:qh5ysuEt.net
- 地域によるところもある
熊谷民辺りは横風の恐ろしさをよく知っているだろう
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