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E-BIKE イーバイク総合 #8
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 12:37:47.31 ID:rBklaC5x.net
- 超初心者、クソデブ(178cm,120kg)、動けるデブが自転車
買おうとしてます
アドバイスください(検討内容書きますが、長文失礼します)
中学校以来20数年自転車に乗ってません
近所の買い物よりかは、半日くらいのサイクリングくらいを想定
ロングライドや山道は考えてもいない
・TB1eいいなと思い、探し始める
実物見に行ったら、思いの外小さかった
リアのブレーキがママチャリみたいだった
ネットで情報あさり、ジェッタいいなと思う
実物は見れていないが、やはり小さそう
ハリヤもちょっとピンと来ない
YoutubeでTB1EとヤマハのE-BIKEで走った動画みたが、
ヤマハの方が好印象そうだった
二転三転考えながらネットを漁っていたらミヤタ・クルーズ 5080を見つける
恥ずかしながらミヤタ自転車というブランドも知らない
ディスクブレーキやシマノで揃えているのは良いらしい
そういった装備を考えたら値段は高いが、コスパは良いのでは
予算はこれが上限くらい
ミヤタクルーズ5080を買おうとしていますが
デブ&初心者のサイクリングでアドバイスありますか
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 12:44:32.79 ID:QQicLMiZ.net
- >>226
気に入ったやつ買うのが吉
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 12:47:53.84 ID:rBklaC5x.net
- >>227
デブでも大丈夫ですか
サイクリングロードで走ってる人とか
ちゃんと見たことすら無いんだが
みんなスラッとした人ばかりなイメージで・・・
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 12:55:07.94 ID:fhdzFX0I.net
- クルーズ5080ってスルーアクスルじゃないんか
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 13:07:49.53 ID:rBklaC5x.net
- >>229
スルーアクスルって単語も知らずに調べてみました
5080はクイックリリースらしいです
レビュー記事でクイックリリースとは思えない感触と
書いてありました
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 13:18:53.50 ID:65lPZ4/3.net
- コスパはいいと思うけどその体重で5080だと急勾配な坂とかでトルク不足感じるかもしれない
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 13:28:23.41 ID:rBklaC5x.net
- >>231
この体を動かすためのふくらはぎパワーは普通の人より多いけど、
いかんせん乗っかってる肉が重いですからね
ギア下げて頑張るしか無いですね
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 14:07:55.44 ID:5hPadu/R.net
- >>232
https://cycle.panasonic.com/products/exu/
ミヤタのは32C(3,2cm)でPanasonicのはタイヤが50C(5cm)でかなり太いから体重を考えるとパナの方が良いんじゃね?
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 14:15:47.89 ID:psttF3mt.net
- XU1はバッテリーの持ちが悪いから、坂道が多いなら半日乗るのはちょっと厳しいかも。
因みにXU1もクイックリリース。
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 14:25:51.10 ID:5hPadu/R.net
- 失礼な考察ながら、坂道が多いところをあまり運動して無さそうな人が半日も乗れるかどうか。
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 14:50:02.41 ID:ELyN0cwM.net
- クイックのディスクはめんどくさい
スルーアスクルのを買うべき
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 14:51:43.61 ID:wS4acXiW.net
- >>226
E6180搭載のeVITAの方がトルクもあっていいんじゃない?
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:04:18.84 ID:5U2qAYk/.net
- CREO買ってる人に聞きたいんだが、バッテリー拡張用のレンジエクステンダーて購入してる?
個人的には必要に迫られてからでいいかて思ってるけど、意外とバッテリー保たないから必須てなら本体と一緒に買いたいんだが
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:06:21.75 ID:k1mz3YJA.net
- 自転車乗り慣れてないならevitaのが向いてるかも
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:12:25.65 ID:E8hlax6z.net
- eVITA今セールで7万円引きなんだな
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:22:48.06 ID:dzpdCOmY.net
- EVITA調べるためにサイクルスポットのオンラインショップ見てたんだけどSeraphってやつめっちゃよくね?
フレームサイズでかいから身長高めじゃないときつそうだけど約22万でE8080とDEOREで固められてて17.5kg
スペックだけ見たら初代クルーズの上位互換
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:27:47.62 ID:5hPadu/R.net
- >>237
eVITAに乗っているので太った人でも乗車姿勢が楽だし、がっしりしたフレームと47Cのタイヤは120kgの人でも安定感があるのでオススメしたいが
納期3〜4週間というのはどうかと思ってるw
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:28:13.91 ID:dzpdCOmY.net
- すまんこれ売り切れだったわ
一覧に乗ってたからまだ在庫あると勘違いした
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:35:05.29 ID:tMq9/ChD.net
- お金ないならあさひのオフィスプレスEがいいよ
12万で700C&ホイール交換でできる貴重なクロスタイプで、USB給電もOK
あさひのサイクルメイトで点検や軽メンテは全国どこでも基本無料
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:43:27.54 ID:wS4acXiW.net
- >>242
結構掛かるんだね、ヤフーショッピングだと約2週間で発送、受渡予定となっててポイントも付くからお得感はあるかも
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 15:52:28.01 ID:gn+KCg6A.net
- あさひのクリームCS乗ってるけど
E-bikeにするか、10キロ以下のロードバイクにするか迷う。
足腰鍛練ならやはりロードだよな。
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 16:33:57.02 ID:rBklaC5x.net
- 皆様ありがとう
XU1
EVITA
今日の夜に調べてみます
調べきれていなくて、初耳でした!
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 17:22:01.20 ID:nF3OvvmL.net
- >>238
女性の走り方で、安心して登れる獲得標高
ノーマル 獲得標高1000ぐらいまで
バッテリー追加して 獲得標高1700ぐらいまで
eバイクだと女性でも楽に獲得標高1000いけるのですぐにバッテリー買った
獲得標高2000超ライド一緒に行きたいのでもう一つバッテリー買うか悩み中
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 17:25:16.78 ID:ZdHZdU8d.net
- 体重120キロならコレだろ!
https://www.biccamera.com/bc/i/topics/osusume_exercise_bike/index.jsp
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:06:48.93 ID:Z3UvvN2t.net
- クイックリリースかスルーアクスルか?なんて気にしなくていいと思うよ
ディスクの調整? そんなの困ったことないわ。
頻繁につけ外しするならともかく、ほとんど外さないならどっちも同じ。
両方ともレバー握り込んでキャリパーマウント締めれば
パッドのセンタリングほぼ完璧。
ホイールを手で回してもローターとパッドと接触せずにいつまでも回り続ける
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:26:42.06 ID:tMq9/ChD.net
- なんだかんだ言ってYPJ買っとけば
1番穴がないんだよなぁ。高いだけある
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:38:53.24 ID:Z3UvvN2t.net
- まあ過剰に高いモデルは不要だわな。
人力自転車、ロードとかだと、カーボン等の軽量化で
300Wの脚力で巡航するときに1割の30Wの
差が生まれるだけで劇的に違いを感じられるだろうけど
電アシはその30W差なんてかんたんに埋めてくれるしね。
ただし、バッテリーが切れてしまえばただのくっそ重い自転車になるから
バッテリー容量重視が基本だわ。
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 18:40:50.31 ID:psttF3mt.net
- 300Wで巡航とかアシスト範囲外じゃないですか…
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:07:38.67 ID:Z3UvvN2t.net
- じゃあ150Wの15Wでいいわ。
特に高級な軽量ホイールは加速時に恩恵を感じられるらしいが
それをE-bikeは電気の力でやってくれるわけで。
別に軽いホイールが速いわけじゃない。 軽いホイールほど
一定の回転数に持っていくのが楽なだけ。
別に重いホイールだからといって重さに力を余分に食われてるわけじゃない
慣性モーメントとしてちゃんと蓄えられてる。
惰性時に速度が落ちにくいっていうメリットもある
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:12:29.66 ID:1JfVR0su.net
- あえて重い車体で鍛えてるんだろう
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:12:57.95 ID:u7vZBkBE.net
- >>248
まずは関西のヒルクライム廻ってみたいて程度だから追加無しで良いかて思ったけど、獲得標高1000くらいなら、1個追加ないと心許ないな
レンジエクステンダー2個も要るかは要検討として
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:15:24.59 ID:xEtKFMA+.net
- ミヤタクルーズ5080なんだけど、同じく検討しててどこにも在庫なくてサイクルショップにメーカーに問い合わせてもらったんだけどブルーの490サイズしか在庫ないそうだ。
店頭在庫があるのを祈るしかない。
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:17:25.45 ID:R00D87Q4.net
- 予備バッテリー含めて、コスパが良いのは何?
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:23:51.41 ID:E6LshoOl.net
- 今日、ミヤタのEX-CROSSe買ったけど、駅前の駐輪場に一晩止めるだけでも、なんかイタヅラされそうで微妙な買い物をした。
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:28:51.73 ID:HNWF8vAW.net
- >>259
中華・令和最新の振動アラームを付けよう。(´・ω・`; )
https://dotup.org/uploda/dotup.org2469499.png
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:32:40.78 ID:zIwJjHxA.net
- https://www.miyatabike.com/topics/img/210510.pdf
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:38:52.80 ID:E6LshoOl.net
- >260
ありがとうございます。自転車の性能的にはどうなんでしょうか?知ってれば教えてくだい。
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:41:03.42 ID:NtHEKy8j.net
- 改造するならディープリムおすすめ
30km超えると恩恵感じられ、45km超えると10%以上出力節約
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:47:07.67 ID:1JfVR0su.net
- 加速は電気がやってくれるから高速度域に特化したディープリムとの組み合わせは悪くないのかもしれない
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:55:18.92 ID:MZsWhM5q.net
- >>6180
新型クルーズもロードレックスも見た目結構良くなったな
けどどっちも3万も値上がったのは痛いこれだと他買うわってなる
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 19:57:42.02 ID:MZsWhM5q.net
- カタログ読みながらレスしたからめちゃくちゃな間違いしたわ
>>261
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:00:48.89 ID:A+d/YFX7.net
- スーパーロングパスだな。
取れるんだろうかw
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:06:55.66 ID:6xiOihtp.net
- >>238
creoのレンジエクステンダー購入している。
輪行で一日当たり、130〜150Km程度走るので、何時も持ち歩いている。
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:13:46.31 ID:A+d/YFX7.net
- バッテリー DARFON, INTUBE BATTERY, 36V, 11.6AH, (418Wh)
モーター SHIMANO STEPS DU-E6180 定格出力 : 250W, 最大トル
これ、オプションで追加購入いくらなんだろ?
とゆうか、バッテリー外せる方式だよね?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:17:02.53 ID:a1KBYsYq.net
- >>238
買ってないです、ボトルスペースが取られるし…
なので、行きの平地は基本アシストオフ、ちょっとした坂でエコかパワーモード、激坂でターボ
で、帰り道の坂道用にバッテリーを少し残す感じで、約200kmですかね…
ターボだと1分に約2%減るので、贅沢して楽ができませんw
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:24:57.89 ID:MZsWhM5q.net
- >>269
鍵穴みたいなの見えるし取り外せると思う
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 20:43:49.20 ID:8IkPqwoS.net
- creoとトップストーンネオ乗り比べた人いないの?
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 21:33:56.44 ID:alf0scO4.net
- >>254
そうやねえ。
俺は電チャリに10kg近い荷物載せることもあるけど、
ガーっとこいで慣性で行く時は逆にええ感じじゃんと思うこともあるわ。
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 22:16:26.26 ID:A+d/YFX7.net
- >>271
テンキュー
コナ新型待ちかなあ。
- 275 :E5080:2021/05/10(月) 22:49:47.07 ID:Qy6NJhu4.net
- E5080に乗ってるけどすぐ20`にはなる。
上位ではトルクがもっとあるけど20`を過ぎてもトルクの違いは感じるものなの?
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/10(月) 23:34:04.43 ID:xEtKFMA+.net
- 5080の後継は出ないのかね 部品不足だから一つに絞るのか。
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 00:16:32.45 ID:7kUkOiOD.net
- E5080に決めようとしてますが、
キックスタンドが欠品です。
汎用品使っている方がいれば、品番を教えて欲しいです。
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 01:49:44.12 ID:52Gibjni.net
- >>275
20キロ過ぎたらアシスト皆無なのはどれも一緒
激坂の低速登板時なら上位と下位の違いは出る
普段使いでは差はほぼないと思っていい
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 04:07:33.40 ID:MnRr6L1D.net
- 20km/hの巡航は素の走行性能が如実に出てくる
10万円そこそこのじゃ、やっぱりしんどいよ
E-BIKEだと20km/hの維持が逆に難しい
簡単に超えてしまう
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 06:20:19.10 ID:vpCGSfQc.net
- E-BIKE 「EASEL INTER5E Di2 」
SHIMANO社製STEPS E5080
最大の特徴は、道路の起伏と走行スピードに合わせてコンピュータ制御による自動変速が行われる。
また今夏には同モデルで仕様違いとなる外装8段モデル(217,800円)の発売も予定している。
内装ギアだからこその小径自動変速なんだろうか?
https://dime.jp/genre/1134618/
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 07:36:49.00 ID:ytbESDiJ.net
- >EASEL INTER5E Di2
ミニベロが好きで、Di2にも興味が有ったから見てたけど
電動内装5段、5段しかないけど不自由はないのかな?
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 08:43:17.20 ID:rbIVawJN.net
- シングルスピードで不便じゃない人もいるのだから、その人次第としか言いようがない。
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 09:37:17.02 ID:4JeSZtG5.net
- >>272
ネオでいろは坂登った人いたね
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 10:02:10.09 ID:mWq0KSSw.net
- イーゼルってちょっとオシャレなママチャリじゃないの?
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 10:35:39.95 ID:rMSBuGZ3.net
- >>281
やはり変速段数は多いほど変速のショックは少ないと思う
5段だとかなり大きいとだろうな
個人的には段数が多くても勝手に変速して欲しくないな
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 12:30:37.58 ID:k1kpLxO1.net
- ロードレックスを検討中ですが、新型と旧型どっちを買った方が良いと思いますか?
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 12:48:39.11 ID:SJGH/eOJ.net
- >>286
新型は値段上がったけどグラベル用コンポに変わってるからオフロード走るなら新型のがよさそう
そこまで荒れたところ走らなくてバッテリーが表に出てもいいなら旧型のセールを狙うのが安くていいと思う
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 12:59:31.42 ID:Phwecm0Q.net
- 旧Roadrexオーナーなので贔屓目に見てしまうのですが、在庫セール品があるなら買いだと思います!
バッテリーの容量は同じなので。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 13:33:27.05 ID:H78SC0BT.net
- これからロード系は新しいの来るからセール品以外は様子見だな
本家eSILEXも日本に来るだろうしFAZUAも控えてる
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 14:19:48.14 ID:2xiCW7LU.net
- 旧クルーズ6080がセールになるなら欲しいなぁ
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 14:57:08.42 ID:4yCwLKBo.net
- セールも何も旧型在庫ないんやないか?
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 15:06:51.76 ID:aYz4bBbO.net
- コスパ最強と言われているTAGETE 27.5は売り切れでした
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 15:26:52.58 ID:/1BwIL+H.net
- 小学生の子供にミヤタを勧めたら急に泣きじゃくりながら
「ミヤタやだーーーーパナかヤマハがいい」って言うんです
この3社だったら実際どれが良いんでしょうか?
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 16:20:40.93 ID:k1kpLxO1.net
- ロードレックスの新旧どっちが良いか質問した者です。皆様ご回答ありがとうございました。あさひのネットショップでロードレックスの旧型が296000円で売っていたので購入するか考えます。
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 16:24:50.02 ID:JznIqMhV.net
- >>289
メリダか〜
軽さと引き換えなのかバッテリー外せないっぽいね
見た目はいいけど
致命的なのがリアハブモーターだなぁ
今ならキャノンデールのTOPSTONE5がいいな
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 17:37:14.77 ID:H78SC0BT.net
- >>295
リアハブどうなんだろうね
キャノンデールもSUPERSIXのE-bikeはメリダと同じMAHLE X35でリアハブ
トレック ピナレロ キャニオン ルックがミッドドライブのFAZUA
キャノンデール スコット オルベア コルナゴがリアハブのMAHLE X35
米、伊の3大も採用してるしリアハブの時代もきてるのかもしれん
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:09:13.47 ID:+lUkGGVY.net
- 20万前半で通勤用にという意味でクルーズ5080の後継に期待してたんだがなぁ。
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:22:52.64 ID:ZbY3eAWQ.net
- やっぱりクルーズ5080ぐらいの価格帯って売れにくいのかな
金あまり出したくない層はオフィスプレスEとか選んで金はある層はその上の30万以上の選ぶって感じで
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:25:32.57 ID:4JeSZtG5.net
- 俺の住んでるところ舗装ががたがたなのでeMTBにしようかと思い始めた
車載で山行って遊べるし
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:43:35.50 ID:+lUkGGVY.net
- Verveの最新モデルはさらに値上がりしていてガックシ。日本価格になるとスペシャと変わらん値段やな。
ttps://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/electric-hybrid-bikes/verve/verve-3/p/30979/?colorCode=black
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 21:59:23.03 ID:76Tp8Oc2.net
- 似たような考えでeロードじゃなくてeクロスが欲しくなってきてる
山特化のeバイク
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:09:18.55 ID:vpCGSfQc.net
- >>300
バッテリー追加型になっとるの。
SHIMANO周回遅れしてるんじゃない?
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:35:00.54 ID:G/LF4SqV.net
- Verve3出たのか
相変わらず地味路線だな
上位モデルのくせにライトもキャリアもチェーンカバーもそっけ無くて
何のために松竹梅を揃えてるのかよう分からんわ
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:37:03.85 ID:G/LF4SqV.net
- ミヤタもモデルチェンジしたがYPJは完全放置か
ヤマハはもうやる気なくなったんかな
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:39:08.25 ID:uI8zj6cJ.net
- e-bike売るより普通の電アシ売った方が売れるしな
国内モデルはどんどん減りそう
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:43:28.12 ID:W9rlKqj0.net
- まだ普通の電アシにebikeユニットを乗せるという仕事が残ってるんだが。あさひに先を越されてる場合じゃないぞ
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 22:54:58.41 ID:rMSBuGZ3.net
- バッテリー容量そのままでインフレームにすると本体が重たくなるんだな。
軽くするには高価なホイールにするかバッテリー容量を減らすしかないのか
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:07:18.86 ID:LvV+52Ts.net
- ペルテックの買ってよかったわ
めちゃ重すぎだけど、重い方が安定するというメリットあるけど重すぎw
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:07:37.17 ID:exGY1aD3.net
- 取り外せるインフレームタイプとバッテリーむき出しタイプでは1キロ前後の差がでちゃってるね
1キロはでかいよなぁ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:13:45.69 ID:uI8zj6cJ.net
- 強度の問題があるからな
インフレームにしてバッテリーを取り外しできるようにすると更に重くなるし
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:17:56.45 ID:y1OUo+l2.net
- EBikeは新モデル発表のたびに軽く安くなっていくかと思ったらそんなことなかった
シティサイクルの電動は年々安くなってる感じだけどEBikeは数年前で止まってるような?
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:25:04.75 ID:exGY1aD3.net
- 高くなっていってるのは確か
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:27:35.47 ID:uI8zj6cJ.net
- コロナによる値上げもあるしな
軽い車体に強いアシストを得ようとすると値段ばかり上がっていく…
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/11(火) 23:54:30.64 ID:egYHjcjm.net
- インフレームにしたって電アシ見え見えなんだから、無理にすることない
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 07:55:52.51 ID:6lcKigXR.net
- evolのeac700ってどうですかね?
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 08:25:45.70 ID:4hYKqwec.net
- インフレーム良いと思ってたけど、出先で充電しにくくなるから
デメリットの方が大きいね。
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 09:48:53.04 ID:tD1zeLkM.net
- 300Whで緩い峠含む100kmとか走っても半分くらい残ってるが
これ実際何キロ走れんだろうな
心配なやつは500Whのモデルでも買っとけば少なくとも
丸1日走りまくっても使い切ることはないだろう
ジャップアシストほんまさぁ
こんな余らせてんだったらもっとアシストに使えよ
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 09:49:59.38 ID:SJBzwjQO.net
- こないだクルーズ6180買ったばかりでモデルチェンジ発表ワロタ
まあ割引価格で買えたから良かったと思おう
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 09:54:39.33 ID:4hYKqwec.net
- >>317
改造すると1000Whを130km位で使い切るわ。
それも別に30km未満で特にスピード出してなくても。
- 320 :E5080:2021/05/12(水) 10:02:46.65 ID:JM7wEk6M.net
- 走行距離が250`超えたあたりで残量が20%切るからそこで充電してる。
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:03:11.40 ID:dQlLfwzV.net
- >>317
緩い峠ならね
急で延々と続くコースだと盛大に減る
回生機能欲しいとこだがブリジストン以外はやる気無しだろうか
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:05:17.51 ID:61YCsGrg.net
- >>319
それだけ性能下がるってのは、それ改造じゃなくて改悪じゃね?
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:06:40.35 ID:4hYKqwec.net
- >>322
性能が下がってるんじゃなくてたっぷりアシストされてるってことだよ
頭の悪いお前には理解出来ないかもしれないが
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:08:40.26 ID:61YCsGrg.net
- >>323
…?
技術無いの?俺なら500km走れるようにできるよ
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:12:24.22 ID:zjcPcM2o.net
- >>315
コスパ良さそう
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:15:25.23 ID:JD4BvBVa.net
- >>324
長距離走るれようになんて誰でも出来るよ。常時アシスト切るようにすればいいんだからなw
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 10:40:33.22 ID:IRyYxXeK.net
- >>317
急勾配の山登れ
みるみる減ってくぞ
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 11:08:05.99 ID:wVJTD3bU.net
- >>321
回生充電って、走るコースに30分以上の下り坂あるのか?そうでもないとロクに充電出来ないけど。
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 11:29:16.17 ID:xEcByPVc.net
- 時速30キロで走って15キロの長さの下り坂なんてそうそうない
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 11:49:02.31 ID:RzKUvU52.net
- 改造スレ見に行ったときに町中で30km/h越えて走ることなんてほぼなく20km/hで走り続けるのもざらにあるなんて話を聞くとそもそも国内で山以外でe-bike乗ることが間違ってるのかもな
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 11:53:05.40 ID:ErFCYdOI.net
- 数百メートルに一回は止まらされるからスピード出すだけ損なんよなぁ
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:01:34.19 ID:mK217T1x.net
- マグナムよりソニックだよな
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:04:07.51 ID:0R84R1/d.net
- >>317
25kph以上だせるなら1000キロでも走れるのだから
そもそも何キロ走れるって考えるのが変
どれくらいの坂や風でどれくらいバッテリー減るかって考えないと
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:15:50.76 ID:9C5HjXKi.net
- >>328
TB1e乗ってるけど意外に回生充電する
数値として見えた範囲で20%程度回復したことあった
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:21:50.49 ID:wPsplNee.net
- >>330
ヒルクライムは勿論だけど、街中はストップ&ゴーだから、それこそEバイクのが楽でしょ
もともとEバイクは楽してロングライドとかロードバイクの楽しみを万人が受けられるてのが売りだからな
だから山だけじゃないよ
トップスピードだけ求めるなら、足鍛えてロードバイク乗れて話
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:22:47.82 ID:q/uSm4kh.net
- >>334
漕ぎながら充電出来ないの?
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:24:06.52 ID:q/uSm4kh.net
- 最近は長い距離走ろうとしてなるべく山坂道を通らないルート選んでる、山坂道走る時は距離を60kmくらいで抑えるようにしてる
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:26:34.41 ID:9C5HjXKi.net
- >>336
漕ぎながらは回生充電しないよ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:31:48.38 ID:q/uSm4kh.net
- >>338
そうなんだ!サンキュー。
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:45:28.56 ID:tD1zeLkM.net
- >>333
誰もそんな極論してないし20キロくらいでアシスト効かせながら
ふっつーに走ったらこのぐらいって話をしてるだけ
何キロも続く急勾配峠って目的地が山の上とかわざわざそういうルートを選ばない限り出くわすことはないが
Ebikeでもたいして楽ではないし遅いしそもそも楽しくないからたとえバッテリー容量が10倍でもやらんと思う
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 12:59:44.78 ID:0R84R1/d.net
- >>340
数字は極端だったのはあやまるが理屈は変わらん
うちのだと21で走れば130km以上いけるしのと18なら70kmでおわる
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:02:41.30 ID:BblpvgNT.net
- 回生充電ってバッテリー的に最悪な気がするんだけどどうよ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:03:47.74 ID:0f7Rba4r.net
- いろんなところ走れば「何キロくらい走れる」がまったく当てにならないと解るものだよね
結局ノーアシスト走行の長さ次第だから
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:06:16.13 ID:I8r4VEUM.net
- 俺はEバイクヒルクライム楽しかったからそこは人によるんだろう
でも平地の高速巡航なら普通にロードバイクでいいんじゃない?
あと逆風にも強いよ
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:10:32.27 ID:QJs8MQGI.net
- でも、目安にはなるでしょ。
何かしらの基準がないと比べようがない。
全長約120km 標高約2800mをクリアしたい身としてはバッテリーは2個で追加型を欲しいとこ。
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:19:28.66 ID:0f7Rba4r.net
- 自分自身の目安はあるし峠スキーとしては300Whじゃ足りないから500Wh注文したけど
20km/hを上回るのかどうかで違いすぎるから個人差きつくてな
一般化するなら 300Whで150km 以上走れるコースと環境でしか走らないならE-Bikeいらないとは言えるか
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:25:37.17 ID:YhFrwsqC.net
- >>342
バッテリー充電率のゼロ百が少ないという意味では
回生充電はバッテリーにいい
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:28:24.33 ID:BblpvgNT.net
- なるほど
満タンにしない限りチビチビ継ぎ足し充電するのは
バッテリーに優しいってことか
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:36:11.90 ID:YhFrwsqC.net
- 前にプリウスを調べたとき70%から40%の運用だと15年くらい持つと記事にあった
それくらいの間でチビチビ充電しているのが壽命にはいいと
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:39:39.14 ID:I8r4VEUM.net
- 自転車は重量命なんだから回生ブレーキつけるより単純にバッテリー増やした方がいい気もする
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 13:59:12.15 ID:DaPPcwn6.net
- rx-e+でミウイチしたらバッテリー半分しか使わなかったわ。
平地は漕ぎ出し十分なエコ+、緩やかな坂以上はスポーツモードにしてマネジメントしたけど、時計回りで後半は殆ど下りかつストップアンドゴーが少ないから全然使わんなぁ。
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 14:14:20.77 ID:0f7Rba4r.net
- 60kmくらいで500Whの半分消費ってかなりアシスト使ってる方だと思うけど
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 14:27:50.32 ID:wVJTD3bU.net
- >>334
フロントモーターのママチャリでは、ほとんど充電出来なかったので走るコースにもよるんだろうね。
空走距離が長いとか条件が違うのかも。
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 14:47:39.75 ID:TSeHPhVZ.net
- >>338
スイッチオンかつアシストオフかつ左ブレーキを軽く握ると人力回生モードになる。
6,7%くらいの登坂してる感じの体力消耗する
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 15:09:23.35 ID:t+tRPfvr.net
- >>351
ボッシュ500whのMTBだけど反時計回り70qぐらいで残り25%
常にturboで風強いと100qは厳しい
ミウイチぐらいならロードでも別にいいんだが、あそこは風強いとe-bikeのが楽
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 15:20:17.62 ID:9ECbD51j.net
- リッジレーサーもモデルチェンジしないかな。
リアもサス搭載にしてほしい。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 15:44:01.81 ID:QJs8MQGI.net
- じゃ、俺はレイジレーサーでドリフトで下りのコーナー駆け抜けるわ。
登りは無理。
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 15:55:58.73 ID:mK217T1x.net
- リッジランナーなら、フルサス仕様あるやん
ちょっと高くなるけど。
E-MTBで石だらけの山の坂道とか駆け上がるとトルク効いてるの感じれて気持ちいい
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 16:02:46.25 ID:V6wAPvsp.net
- よーし ねんがん の どろっぱー を とりつけ た ぞ !
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 21:17:07.52 ID:km6/DvQu.net
- verve+買ったんですけど
地球ロックじゃなくサイコン外してフレームとホイールにU字ロック一個だけで何時間も駐輪は盗まれるかな?
日常で足として使うために買ったから施錠を複雑にとかあんま考えたくないんだけど危険かな
コンポとかホイールは金にならないだろうから狙われにくいとは思ってるんだけど
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 21:39:49.06 ID:fTFUFGGV.net
- >>360
俺は地球ロックと警報付きのロック 。
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 21:42:51.37 ID:RsmgjWa8.net
- >>360
チャリ盗むやつはプロばっかりやで、
今は バッテリー式の 充電式レシプロソーとかあるし数分でカットして盗まれる。
高価な自転車はこれが怖い
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 22:04:48.39 ID:4hYKqwec.net
- まじでベトナム人とかが、日本の町中に自生してる
電アシを収穫してるみたいだしな。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 22:18:12.16 ID:rEdRc6q1.net
- 基本室内保管だよなぁ
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 22:38:09.05 ID:km6/DvQu.net
- 家では室内保管で勤務先やジムに行ったときでは地球ロックしづらくてフレームとホイールにU字だけなんだよね
結構重量あるから突発的に盗まれることはなくても長時間止めてるからトラックとか用意できる業者には狙われるよなぁ
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 22:43:38.44 ID:IzollwMX.net
- 通勤用自転車を都度自宅に引き上げるのはツライなぁ
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/12(水) 23:41:32.92 ID:qle3nnrI.net
- 盗まれないようにダサダサにするか
ボロく見せかける塗装しないといけないな
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 00:49:21.58 ID:D6Q0RS+h.net
- 通勤で使うと「あの自転車はこの会社の前に平日の○時から夕方までは必ず駐輪してるな」って狙われやすい
多少手間が掛かってもちゃんとした鍵で地球ロックはしたほうがいいと思う
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 02:54:20.26 ID:s76+aPcL.net
- 正直、組織的に狙われたらどうしようもないので屋外に長期間放置しないが全てかな
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 07:07:17.32 ID:HxLqXkSL.net
- 地球ロックが手間だなと思うのは
盗難の実態を知らないからだよ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 08:21:28.54 ID:rQa81gMX.net
- 盗難考えたら15万以下のクロス風バイクしか買えないな。
本当は30万以上のロードタイプが欲しいんだけど。
今は3万しないクロスバイクでサイクリングロード走るの楽しいけど。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 08:25:17.84 ID:su1UDF6H.net
- 今まで大丈夫でも明日は盗られるかもしれない
そう思いながらもU字ロック1つで暮らしている
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 08:28:41.04 ID:Ltz0ZNWV.net
- 職場の近くに、地下に吸い込まれていくタイプの駐輪場があるおれは恵まれてるな
ただ半年で11000円はちと高い…
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 08:43:24.90 ID:R1NmVZ90.net
- >>352
距離書いてなかったわ。自走で行ったから全体で120km走ってる
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 08:44:07.31 ID:x0IDxN0w.net
- 丸の内Bike&Run使ってたけど、月25000円だぞ。
シャワーも浴びて皇居ランもできるけどな
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 11:06:57.30 ID:Ydf8i7we.net
- 俺も初めて買った時はアブスの7210とu字のアブスでダズルロックと思ったが今は7210しか携帯してないわ。重過ぎてキャリアが傷だらけになるな
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 11:23:05.37 ID:afyk+fuL.net
- >>376
スリーブ付きでも傷つく感じですか?
自分もabusとアラーム付きにしようかと思ってるけどいまいち決まらない
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 11:42:00.13 ID:ql3sDAug.net
- 国産電チャはバッテリー転売目的で盗難多いらしいけど、海外製はまず盗むやついないのでは?重いし。そもそも圧倒的に軽量ロードが狙われる
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 12:43:42.63 ID:QgpdRGaS.net
- vektron盗まれたって人はTwitterにいたよ
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 12:50:56.93 ID:Ydf8i7we.net
- >>377
重いので走ってる時の振動で擦れちゃうからね。擦れないように出来れば良いけどすぐに取り出せないと鍵の意味ないからね。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 13:54:38.98 ID:FkEe9qPJ.net
- 盗難問題はe-bikeの天敵だよなあ
保険入ればなんとかなるかな?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 14:07:47.12 ID:sOghrcCa.net
- 5000円くらい高くなっていいから
バッテリーや本体ににGPS位置情報発信装置を入れられないかなぁ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 15:50:10.16 ID:rjAsmM33.net
- 盗難保険はだめなの?すぽくるとかの。
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 16:03:50.27 ID:4TRTwEox.net
- 盗難保険てバッテリーだけだと無理じゃないの?
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 18:11:53.74 ID:l7Rz2qYO.net
- >>382
VanMoofのだとSIMが入っていたりする
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 18:26:53.58 ID:D6Q0RS+h.net
- 保険に入っていたから盗まれてもお金がもらえてよかった
とはならん気がするな
盗まれること自体ムカつくしバイクそのものに思い入れある人もいるだろうし
オルターロックとかGPSで追跡できるアイテムにまず投資したい
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 18:59:04.27 ID:rbfCmQaQ.net
- >>293
ミヤタだけはやめといた方がいい
恥ずかしいから
ヤマハが無難だと思う
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 20:07:57.93 ID:TaWeufCs.net
- ヤマハってYPJブランド出して国内の全スポーツサイクルユーザーから失笑されたメーカーだからね
やめたほうがいい
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 20:16:04.98 ID:x0IDxN0w.net
- 俺120万のロードバイクも持ってるけど
YPJメチャ楽しいし誰も笑ってないよ
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 21:23:54.20 ID:MTam78p+.net
- スマホでBBロックできれば、少し安心なんだけど…
開発してくれないかな〜
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 21:29:36.19 ID:jpxnZflC.net
- 保険会社は赤字になるのがわかっている保険は売らない。
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/13(木) 22:06:46.00 ID:Hv5oiwXl.net
- >>390
鉄で完全にガードされてるクルマだってリレーアタックで簡単に持っていかれちゃうんだから自転車でデジタル的なロックなんて不可能だと思うよ
現実的にGPSで追跡する事くらいしか出来ないんじゃないか?
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 00:02:00.04 ID:nqWWFezr.net
- >>380
なるほど
チェーンが使いやすいと思ってたけど難しいね
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 07:41:34.46 ID:mHibLRkQ.net
- 俺も普段はレベル8のチェーンに落ち着いたけど
クソ重いからロック部の鋼鉄がフレームに当たったら塗装ハゲそうで地味に気をつかう
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 08:25:46.38 ID:8yD89SU3.net
- >>387
ミヤタを辞めたほうが良いとか無知すぎて草wwツールに出場していたのを知らないミーハーなんだろうな
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 08:46:27.64 ID:UCOEjeQq.net
- ミヤタex-cross乗りの俺、ミヤタの不評にびっくり
通勤用で特に不満はないけどなぁ
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 08:48:55.08 ID:0pn5TtgG.net
- もはやミヤタは実質メリダの代理店
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 08:49:16.10 ID:B57OeG3r.net
- ミヤタに父親を殺されちゃったおじさんなんでしょ
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 10:08:10.23 ID:cyRma2Pr.net
- パナもチタンフレームは欲しかったくらいだし、ヤマハはロードバイクだしてたっけ?
ブリはアンカーだっけ?でイーバイク出さないねかねぇ。
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 10:10:14.59 ID:nZfpZWxJ.net
- 俺のリッジランナー6180
全体的に中途半端で気に入ってる
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 16:38:02.11 ID:clhpXexZ.net
- Benelli Tageteの安売りなくなった。買っとけばよかった
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 17:11:44.24 ID:xxQhejSC.net
- >>388
>>国内の全スポーツサイクルユーザーから失笑。
凄いな、初めて聞いたわ。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 17:37:55.66 ID:36L3X8Yj.net
- ミヤタを知らなかった子と、その子を煽りたい子がいるだけなので流そうぜ
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 17:41:43.56 ID:Z5KJfBug.net
- ミヤタもヤマハも笑われるならPanaが無難なんか?
あんまり自転車詳しくないけど
宮田って名前からしてカッコ悪い気がするのは分かるが
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 17:47:15.33 ID:Z5KJfBug.net
- >>381
電動チャリって鍵が無くても充電出来るの?
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 17:48:52.30 ID:H0mYoMrk.net
- モノによる
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:08:02.17 ID:gQGfAxzu.net
- ミヤタ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:12:02.35 ID:cyRma2Pr.net
- ミヤタスポーツのフレームとか懐かしい。
アンカーでいいかw
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:12:26.32 ID:gQGfAxzu.net
- 若者はミヤタの凄さ、歴史を知らないのか
昔は自転車なのにCMをバンバン流して日本一の自転車ブランドだったんだぜ。
「つつんつミヤタ、つつんつミヤタ、つんつんミヤタのテーユーゴー♪」
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:20:10.42 ID:KaMBMV+A.net
- なにそれカッコワルイ
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:23:24.81 ID:jijrvPKr.net
- 昔はともかく今はメリダの一ブランドに過ぎないんだからメリダの自転車と同じぐらいはいい自転車
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:27:05.86 ID:U1Mkjyue.net
- 志村、それツノダ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:30:26.15 ID:KaMBMV+A.net
- まぁ今あえて宮田を買うやつは余程の物好きか回顧厨の金持ちオッサンくらいか
同じ金出すならもっと良いもの買えるからな
所詮趣味の世界、好きなものを買えばいい
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 18:36:22.11 ID:0IoRIaqc.net
- 本当に乗ってるのは俺だけじゃないかと思ってしまう
https://i.imgur.com/V4QZKPl.jpg
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 19:31:08.54 ID:ZgAsj/+H.net
- 同じ金で良いものっどんなん
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 19:43:28.82 ID:2vpgu4rt.net
- その辺りの値段のイーバイクって似たりよったりの性能だと思う。
ホークがアルミ以外はロードレックスも悪くなさそうだし。
しかし、ミヤタのスペック表のホークってなんやろ
おじいちゃんかよw
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 19:58:15.74 ID:GrrbL6H8.net
- miyataいいじゃん
STEPS積んでるのに安いし
このスレやたらとネガキャンするやついるよな
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:15:57.77 ID:NAcjHbeJ.net
- 流石にロードランナーは恥ずかしくて乗れない
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:20:46.64 ID:bJkRwhVZ.net
- マジかよワイリーコヨーテ最悪だな
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 23:31:55.72 ID:Kjg8mwrT.net
- 明日Cruise5080納車だ
盗難マジで怖い
abusでもアパート駐輪場の地球ロックでは怖いからなぁ
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 00:12:45.49 ID:vjZ+VXdh.net
- 買ったばかりの5万円のクロスバイク、
お気に入りでピカピカにしてたのに
1ヶ月で鍵ドア付きの駐輪場から盗まれたしな。
で、盗まれたらもう泣き寝入りなんだよな 基本
当時は金欠で、本当に昼食削ってやっと買った新車だったから
めちゃ凹んだわ。
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 00:13:59.07 ID:pEiZ7nDa.net
- >>413
同じ金出すならもっと良いもの買えるからな
ミヤタのeバイクって同スペックだと他社より安めだと思うんですけど。もっと良いものの具体例教えて貰えます?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 00:27:20.59 ID:6h98LE3j.net
- オフィスプレスe
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 00:45:03.74 ID:KIGxG1u1.net
- ロードバイクで言う「コスパいいから」という理由で
ジャイアントやメリダ買うようなもんだな。
それをヒエラルキー的には最下位と鼻で笑ってるヨーロッパブランド乗りたちも、実は全部ジャイアント傘下の台湾協力工場製に乗ってるという笑い話
え?お前は何乗ってるんだって?
アルプデュエズ01とC64の2台持ちだよ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 02:57:30.23 ID:gWZnk+YZ.net
- オフプレeはロードバイク風で良いならの選択肢
流石にロードレックスと比べるのはちょっと。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 03:13:29.30 ID:GVc0XY7B.net
- >>423
宮田貶してあさひとか正気か
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:15:47.01 ID:6h98LE3j.net
- YPJ-C
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:22:22.24 ID:SGMOVgbw.net
- >>420
あまりやりすぎてもしょうがない。チェーンかブレードかU字で地球ロックするしかない。それで盗まれたら諦める。ワイヤーは絶対ダメ
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:44:18.96 ID:Cr4S0i4t.net
- >>427
誘導
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611900633/
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 09:55:57.31 ID:Hkxuzc3f.net
- >>420
alterlock
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 10:10:04.79 ID:T27AJZ41.net
- 盗られるの怖いなら鍵ではなく盗難補償に入るべきだな
鍵はどんな頑丈な物でも壊せる
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 10:55:53.29 ID:8Tr2e8lN.net
- 保険は入ったが今のやつ納車4ヶ月待ちだったし
カスタムに10万はかけてるからくそ頑丈な鍵は手放せない
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 10:58:39.55 ID:srE2EGa5.net
- 軍用だけど、人体には影響が無いが配合の仕方で個別に衛星で追尾できる放射線を出す無色の塗料があるそうなので
保険会社が利用者向けに調合した塗料を配布して追跡してくれると良いな。
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:34:07.18 ID:iEjEsU7W.net
- >>430
動画で、盗難されたときの反応が悪くて
これでは持っていかれてしまうなというのがあったので
二の足踏んでます。
まあ、在庫もないですが。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:08:06.26 ID:KIGxG1u1.net
- トレックのU5vaporcoatみたいにオプション7万とかで
誰も使わないパターン
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:54:40.16 ID:1mVr+0em.net
- ABUSの最上位使えばいいんだよ
どうせ重さは関係無い
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:55:46.21 ID:lHAtJFbr.net
- >>430
追跡出来ても警察が協力してくれると思えないのがまた
無事取り返せた記事があればなぁ
もしかしたらアラームで全て解決してるのかもだけど
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:57:06.21 ID:IqGgQoEE.net
- 捕まえて殴り殺す
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:00:32.52 ID:W6S6NG9m.net
- 衛星から追尾できるほどのエネルギーの放射線なんてどう考えても人体に影響するとしか
思えないんだけどどんな理屈なんだろ
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:14:09.62 ID:n5ziSGJN.net
- >>413
だな
だが回顧中の俺ですらミヤタはごめんだわ
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:36:15.86 ID:srE2EGa5.net
- >>439
放射線は微弱でも検出しやすいんだよ。程って物でも無いし。人体表面で防げるほどでも衛星から検知できるよ?といっても
いつまでに民間で使える様になるか?は判らない。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:55:53.63 ID:my/M0jn3.net
- またmiyataネガこどおじ来てるな
文面同じでわかりやすい
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:40:26.30 ID:6U8vpgy0.net
- 二重ロックで一つは地球ロックにしとけばまず盗まれない。プロはめんどくさいの避ける
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:48:17.35 ID:6h98LE3j.net
- ボルトクリッパーを持ってすれば
2つロックしようが15秒で解錠
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 15:02:03.95 ID:FNjPAKEH.net
- 出先でボルクリ持ち歩くプロなんてレアだから気にすんな
自宅駐輪は家に入れろ
これで大丈夫
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 15:04:13.73 ID:5peWCbE4.net
- >>442
でもネガティブキャンペーンではなく実際宮田は避けた方が無難じゃないか?
少し考えればわかると思うが
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 15:14:33.54 ID:T27AJZ41.net
- 前日の話題に亀レスした挙句にこの反応速度…
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 15:17:25.10 ID:f8iLCPaE.net
- >>446
なんで避けた方がいいん?
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 16:12:05.48 ID:BZOXL7OP.net
- ウォークモードって解放されたの?
それとも表示だけで使えないのだろうか
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/narinarissu/20210509/20210509154915.jpg
https://www.narinarissu.net/entry/20210509/1620567605
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 16:14:16.57 ID:6h98LE3j.net
- 情報が桁違いに少ない
改造が難しい(ドングルとか必要)
サポートがモーターやバッテリーはシマノ、自転車はミヤタと分かれる(パナブリヤマハは内製)ので故障時の修理に時間がかかるし、保守部品保有期限も不明確
他にもいろいろ
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 16:43:24.75 ID:o/WlkzxJ.net
- >>450
海外ブランドも駄目って事か?
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:19:51.02 ID:6h98LE3j.net
- 海外ブランドはジャイアントやトレックなど国内に自社ショップ展開している店除き、サポートや保守部品保持はほぼ期待できない
自分でトラブル解決や日常整備できる人が買うものです
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:29:47.27 ID:OQoF4gm5.net
- >>427
ypj-c:ecoモードで48km、キャリパーブレーキ
ミヤタクルーズ5080:ecoモードで105km、ディスクブレーキ
同じ20万ほどの2種をざっと比べただけだとミヤタの方が性能は良さそうです。どの辺がypj-cの方が良いか教えて頂けますか?
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:34:34.43 ID:OQoF4gm5.net
- >>446
少し考えても分からない低脳なので後学の為に宮田を避けるべき理由を教えて下さいますか?
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:49:14.45 ID:KIGxG1u1.net
- ミヤタは実質メリダ工場製だからモノは悪くない。
YPJCはコジマで13万セールしてた。後継出てるしその値段で買えなかったら今はやめといたほうが。20万出せるならもう8万出してYPJTC買うといい。
航続距離が1.5倍、3年保証、フロントサスあり(ダートや通勤で歩道走るなら)、USB充電可能、パワーメーター、カスタム改造とも簡単で情報多数などが主なメリットだけど、
最大のメリットは3サイズから選べること。サイズ合わないスポーツ自転車での長距離は苦痛。
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 18:03:59.13 ID:vjZ+VXdh.net
- なに?老舗のミヤタすらもう国内で作ってないんだ?
それじゃマルキン自転車のE-bike待ちだな
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 18:53:32.25 ID:my/M0jn3.net
- >>450
草
その理屈でいうと大半の自転車がアウトやな
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:14:02.92 ID:XA9LfQeS.net
- ミヤタはバッテリーと同じ鍵のリング錠ついてるのが羨ましいな
コンビニとかでいちいち鍵かけるのめんどくさいから他もリング錠つけてほしいわ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:18:07.46 ID:dlOKj4Pf.net
- パナのXU1はバッテリーの鍵と標準で付いてくるワイヤー錠の鍵が共通だよ。
ちなみに鍵の持つところはミヤタと同じような形状、パナはディンプルでミヤタはピンシリンダー。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:30:07.64 ID:diZ5wK8e.net
- 早く原付と電動アシストの切り替え認められるようになって対応車種出て来んかな
今日も山奥を30キロ走ってきたけど
走る前より走った後のほうが航続距離の表示伸びてるのほんと草
歩道なんてほとんど走ってないし
それでいてアシストにきつい縛り入れられるって理不尽
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:31:16.01 ID:VmV9602Q.net
- >>455
もう少し出してYPJ-XC買った方が良い
TCはコンポダサい。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:18:11.66 ID:6h98LE3j.net
- どうせコンポ変えるならDi2だな。換装した実績もある
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:51:03.37 ID:KIGxG1u1.net
- YPJはコンポもホイールも最低限のものに敢えてしてる。下手に105とか付けてると交換したら無駄になるからな
サイコンもショボいし付け場所自由に変えられて、高いサイコンと併用しやすい。商品企画者はよく解ってそう
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:02:09.38 ID:P73ND2lc.net
- >>409
ええ加減な事言うなよ。ミヤタじゃなくツノダですよ。
ツンツンツノダのテーユー号というCMソング。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:05:49.69 ID:54cpbVjL.net
- おじが居着いちまったな
>>461
>>463
すれ違い
誘導
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611900633/
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:16:00.86 ID:6h98LE3j.net
- ミヤタは今やファブレス
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:22:59.94 ID:C6RHK+Yg.net
- YPJはTCもECもなぜ無難なKかグレー系がないんだよ、ふざけてるわw
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:24:37.81 ID:54cpbVjL.net
- >>467
おじが居着いちまったな
>>461
>>463
すれ違い
誘導
【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611900633/
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:31:30.16 ID:2aGLQtIK.net
- >>468
YPJの文字が出ただけでボットのごとく書き込むお前もスレ汚し。
おじと仲良く昇天してくれや。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:21:35.59 ID:gWZnk+YZ.net
- >>450
違法しにくいんで、違法しやすいYAMAHAがお勧めってかけよwwww
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 23:15:32.20 ID:2aGLQtIK.net
- 違法改造の難易度を評価項目に上げられたら叶わんなw
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 23:58:04.65 ID:BQ0nLmh7.net
- 殺すぞ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 00:55:18.06 ID:6ETJCcoX.net
- 機械式ディスクに落ちちゃうYPJ-ECはだめだけどシマノ油圧が
ついてるTCならいいでしょ。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 01:59:02.63 ID:H15tovxk.net
- みんな自宅の庭の400バンクで乗るから違法じゃないけどなw
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 02:04:11.59 ID:YwYw6KRs.net
- 庭にビワイチ持ってるらしいぞw
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 08:22:46.12 ID:E4WmFJO1.net
- XM2、3年目なんだけど次、乗り換えるなら何がお勧めか教えて
フルサスキボン
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 09:04:03.32 ID:6ETJCcoX.net
- >>476
ヤマハのPro
しかし、XM2乗り換える理由ってなによ 別に旧型になったわけじゃないだろ。
俺はハードテイルとフルサス2つ持ってるけど
別に使い分けできるけどな
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 09:05:38.67 ID:6ETJCcoX.net
- XM2のあの2段変速ってどうなの?
そもそも最初から国内仕様の異常なローギア設定なのに
トラックのスーパーローみたいになるの?
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 09:05:43.20 ID:3YnSDKEc.net
- >>476
せっかく谷から引っ張り上げた相棒、大切にしろよ
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 09:11:37.38 ID:6ETJCcoX.net
- フルサスにセミスリック履かせて街乗り用
ハードテイルにブロックタイヤ履かせて
トレイル用にしてる。
まあ、それぞれにスペアホイール用意してて全部
スリックとブロックタイヤいつでも換装できるんだけど
付け替えるの面倒なのと、軽いは正義とパワーは正義
の2パターンを何時でも楽しめるようにしてる
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 09:37:20.47 ID:XO2X/LVs.net
- 20万弱のヤマハのYPJ-C買い、バッテリーをもう一本買って、2本持ちにしてサイクリング。
これが一番だと自分では信じている。今年で3年目だが。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 10:02:23.87 ID:RoasqFEJ.net
- Cはバッテリー 25000円か
XC/TCは70000円以上する
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 10:11:01.59 ID:XO2X/LVs.net
- >>482
バッテリー小さいし軽いし、一本しかなかった時は帰路コメダ珈琲店で
新聞読みながら休息してバッテリー1時間充電して帰った事が数回あった。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 10:34:54.47 ID:YwYw6KRs.net
- 昨日折り畳みたぶん電足を夫婦で乗ってるの見かけたわ
普通の人はこれで充分なんだろうな
- 485 :E5080:2021/05/16(日) 10:49:41.60 ID:5BAVjlyG.net
- YPJ-C軽くていいんだが、普段40〜50`走ってるとやっぱりバッテリーが不安。
追加バッテリー買う値段でCRUSE5080が買えるのでこっちにした。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 10:57:15.60 ID:85FNLc9w.net
- UberやってるYPJ乗りみんな普通のロードに乗り換えてる。
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 11:00:51.85 ID:6ETJCcoX.net
- Cって2ahのバッテリーだっけ?
2つ合わせても4Ahか
話にならんな
4Ahのアシストメリット捨てて
バッテリーもモーターも取っ払った普通のクロスの方がマシでしょ
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 11:08:15.66 ID:4hNfLkBm.net
- お金ない人は13万のTB1eとかオフィスプレスeあたりで
YPJとかは100万超えるロードバイク持ってて、「28万?やっす。ボラワンより安いじゃん」って言うレベルの廃人が買うもんだな
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 11:10:24.96 ID:4hNfLkBm.net
- >486
良いことだな
あんな底辺で交通ルール無視する奴らが乗ってたら
社会から敵視されかねない
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 11:23:52.28 ID:WHH6qOYu.net
- 日本のアシストは平均速度遅すぎてスポーツチャリと噛み合ってねえもん
もし電動でウバるならママチャリ型一択
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 12:26:56.49 ID:+81Se/d3.net
- Uberなんて電チャリじゃなくていいでしょ山間部でやるわけじゃないんだし
速さなら原付、ケチるならチャリだな
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 13:37:43.88 ID:SdV09TXI.net
- 言うてもどうせ買うならスポーツバイクパーツで固められてるのが何かとええやろうから中途半端なのはいらんな
- 493 :259:2021/05/16(日) 13:42:40.48 ID:PRf9/EnB.net
- ミヤタのEX-CROSSe買った者だけど、そもそもEバイクってそんなにスピード出ないんだね。街でガキ載せたママが坂を颯爽と登ってる見て、もっと勢いよく登れるんだろなと軽く考えてた。
まぁ、うちの周り、何気にちょっとした坂が多く、イオンの安ママチャリだとちょっとしんどかったからやせ我慢して満足してるよ。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:29:36.17 ID:zSHBSuP6.net
- >>493
巡航速度何キロぐらい?
普段通勤を普通のクロスで平均18キロ程度で走ってるんだけど、20マン弱の値段帯のebike でどれぐらい楽になるか興味がある。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:40:02.10 ID:pf+WwYae.net
- >>486
Uber やる人って、YPJ買えるんですかぁ?
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 14:48:57.37 ID:PRf9/EnB.net
- >494
今週買ったばかりだから、良くわからない。若い時、アップダウンが結構有る10キロ弱の職場までクロスで30分位で到着してたけど、この自転車だと5分強早く到着するくらいじゃない(疲労はあまり無いと思うけど・・・)
チンタラ走っている学生の集団を軽く追い抜こうと張り切ったけど、思ったより手こずった。
走り出しのアシストだけは気に入りました。
駄目な点はメーターパネルが着出し可能な点(長時間駐輪出来ない)。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 15:05:19.90 ID:ZXJ1nxz6.net
- >>493
けっこうきつめの坂が多いのか?子供乗せのタイプはスタート時のアシストが強くて走行中は控えめなので、
スタートだけ負けてるだけじゃないかと思える。
そういう所だったら、バッテリー容量も大きいタイプだからHighモードを常用とか。
そもそも、きつめのギアでもわりと楽に坂を上れるから上り坂でアシストママチャリに負けないと思うが。
うちのeVitaはあまりスピード出るタイプじゃないけどスタンダードモードで大きめの川にかかる上り坂を35kmで
上がれたし、やれる事はありそうだけど。
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 15:16:14.83 ID:PRf9/EnB.net
- >497
以前乗ってたイオンの25Kくらいのシティサイクルではちょっときつい位の、イヤラシイ坂道が何気に多い。
改造するつもりはない。
アシストママチャリは坂道だけかもね。
上り坂、全力でもあの調子の走りなら35KMは絶対出ないと思う。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 15:35:19.43 ID:E7kkDEWO.net
- よーし ねんがん の E−601 を げっと した ぞ !(とうさく ちゅう)
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 15:51:41.05 ID:bzTDUDxM.net
- 基本的に坂や向かい風がない場合は普通のクロスより遅い
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:05:38.02 ID:yqhEdo+Q.net
- >>494
結局は乗る人の脚力やで。速く走ろうとして頑張って30km/h出しても疲れて結局は23km/h位に落ち着くよ。鍛えてる人ならまた違うんだろうけど。
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:09:51.15 ID:XFzmjREd.net
- >>495
ウーバーやって一ヶ月でトレックのパワーフライ5買ったよ
友達はコラテック買ってたな
YPJなんて買わんよw
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:17:03.20 ID:zSHBSuP6.net
- >>496
>>501
レスどうも。
アシスト活かすなら結局20キロ/h程度で走る感じに落ち着くんかな。
雨の日も乗るから、車輪が太くなる安心感は魅力に感じ取ります。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:30:59.44 ID:6ETJCcoX.net
- YPJはキモヲタブルーのインプみたいなもんか
断然速いしコスパもいいんだけどイメージがなんかダサい
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:36:22.33 ID:H15tovxk.net
- 大手町のオフィスまで25km通勤してみた結果
公共交通機関 70分 疲労度100(乗換2回立ちっぱなし)
ロードバイク 60分 疲労度80
Ebike 70分 疲労度45
Ebike改 55分 疲労度35
クルマ 120分 疲労度30(レーダークルコン使用)
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:39:19.02 ID:6ETJCcoX.net
- >>505
俺も茅場町までいろんな通勤試してたけど
車だけは無いわ。 まじで時間読めなくて何度も遅刻しそうになった。
首都高乗らないとだめだな。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 16:43:22.31 ID:9blVdkqn.net
- >>495
昔は安くレンタルありましたね。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:10:26.32 ID:pf+WwYae.net
- >>502
それは、ウーバーはいいアルバイトになるっていうこと?
生活が厳しい人がやる仕事だと思っていた。
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:15:09.67 ID:O/rS8n1g.net
- 俺も丸の内に車通勤してたことあるけど駐車場代が10万近かった
いくら電車は嫌だとはいえコスト的に合わんなと思ってやめた
>>508
経費でって事では?
自転車趣味ならウーバーをうまく活かせるんじゃない?
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:28:07.90 ID:H15tovxk.net
- 現役世代がやる仕事としては辛い。それしか仕事ないという人はお先真っ暗
学生や定年後の人ならありかと思うが
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:35:08.16 ID:+81Se/d3.net
- ウーバーも今度の価格改定でオシマイだな
普通にバイトしてたほうが稼げるとか
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:44:04.66 ID:H15tovxk.net
- Eバイクは技術革新が進んで、ギリギリ輪行できる12kg以内で100km走れるものが30万円で売り出され、かつアシスト上限が24kmから低減最大30kmまで法改正された上補助金で半額で買えるようになると世界一変できると思う。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:45:42.60 ID:YwYw6KRs.net
- 元々空いた時間の片手間にやるもんじゃなかったけ?ウーバー
会社で残業した方がマシだと思うが。
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:48:45.72 ID:8mibRcGJ.net
- ウーバー専業の人いっぱいいるじゃん
で、何十万もするEバイクやロード買っても何ヶ月で元は取れる
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:50:36.29 ID:xDryjikO.net
- 技術革新より折り畳みチャリはそのまま持って入れるとか
輪行周りの整備した方が速いと思うけどね
海外で折り畳みチャリの需要があるのはそのまま持って入れるからっぽいし
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:54:33.58 ID:pf+WwYae.net
- >>514
ウーバー専業ということは、勉強をしない大学生か、就職できない人ということですかね。
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 18:55:22.10 ID:H15tovxk.net
- Uberで結婚して子供2人養い大学まで出して老後も充分な蓄えしてというのが想像できない。何のスキルも付かないのも痛い
年600万稼ごうとしたら年間300日勤務で1日2万
これを45年続けられるハードモード人生ができるか。。。
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:03:19.26 ID:YwYw6KRs.net
- まともな社会人はウーバー専業で生活設計しないと思うんですよね。>>514
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:06:38.06 ID:+MybBJbE.net
- ウーバーの話はこれぐらいにしませんか。
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:06:47.22 ID:8mibRcGJ.net
- ま、就職するのが人生の正しい道とは限らないので本人が納得しているのならばいいんじゃないかな
まさか一生続けるわけでもないだろうし
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:16:06.81 ID:JvFR90NE.net
- ヒント
露骨な話題そらし
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:31:48.10 ID:o+BcSzlh.net
- はい僕はウーバーの人です。とでも言えば>>521は満足なの?
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 19:54:46.28 ID:iailZS+I.net
- ウーバーやるなら普通に働いたほうが儲かるし
将来の事考えるとウーバーなんかやらんよね
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 20:11:35.13 ID:4hNfLkBm.net
- 嫁さんが公務員や薬剤師とか正社員の管理職で、転勤に自分がついていく必要ありとかならありかもしれんから否定はしないけど。
以上でUberの話は終わり。
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 20:35:35.07 ID:h+Fl0lMK.net
- ウーハー信号無視しまくりで迷惑、横断歩道にも突っ込んでくるし迷惑
ゴミしかやってないだろ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 20:38:42.62 ID:o+BcSzlh.net
- 誘導
ウーバーイーツ配達員@自転車板 (UberEats他) 20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619212032/
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 20:51:56.31 ID:4xLd1jJU.net
- >>525
マジかよ
ウーハー最低だな
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/16(日) 21:18:52.58 ID:WHH6qOYu.net
- 電動歩道通行車を最高6km/hとして新区分作るみたいだし
降りて押せば歩行者扱いになる電動アシスト自転車も
6km/h以下の領域なら漕がずにモーターアシストしていいんじゃねーかな
要はウォークアシストはよ認めろw
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 00:52:02.97 ID:LCeX/vYz.net
- 時速6kmなんてふらついてまともに走れないだろ
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 01:14:59.51 ID:GLM13xJy.net
- ウォークアシストの話でしょ?
田舎行くとアンダーパスや歩道橋多いけど
ああいう所をアシスト付きのチャリを押して登るというのはママさん、ジジババにはキツいだろうから
ウォークアシストモードって日本の環境にも合ってるんだよね
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 01:38:43.11 ID:DrWyrY8l.net
- アシストが実質子乗せママとジジババ専用仕様なのに
ウォークアシストがないのはひどい欠陥だと思う
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 08:16:12.59 ID:4ENvKLe2.net
- 子供乗せ自転車にはウォークアシストはつけてあげたい。
ただ、歩道橋で使うには6`は早すぎるから3`でいいと思う。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 08:32:24.64 ID:9Mwls8zC.net
- トレイル登る時もウォークアシストあるほうが良いわ。昨日山行ってきたけど階段に激坂は舗装だと登れるけど未舗装だと滑って登れないからね。
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 08:39:45.88 ID:/c5vd1sh.net
- どこにいってもEバイクがない
納期夏頃言われたが・・・クソコロナで在庫ないとは(´Д`)
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 10:09:33.90 ID:VD75zAdC.net
- ウオークアシストが解禁されたらボッシュ製は楽になるな
ハード的には搭載されていてソフト的にオミットされてるだけだから
正規店にいけば即使えるようになるのが強みか
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 11:26:03.73 ID:1coiavJo.net
- 歩道の道路事情のためにスピードを抑えるそれは仕方ない
でも海外より圧倒的に劣るという規制の違いをとうに理解したうえで
ウォークアシストみたいに他の利便性を追求する動きを起こすわけでもない
本来であれば大手自転車メーカーが声をあげて国に働きかけるべきところだろう
ヤマハ、パナ、ブリヂストン、こいつらは今まで一体何をやってきた?
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 11:28:10.00 ID:1coiavJo.net
- 特にヤマハだ
いまだに電動アシストのパイオニアを自称しながら
周回遅れで世界最弱のアシスト自転車を作っててなんとも思わんのか
結局、現状打破すべく原付-自転車切り替え要件を警察庁に認めさせたのも結局は振興メーカーのglafitだった
何の努力もしない国内電動3バカトリオの自転車を俺が買うことはもうない
イノベーションを起こせない日本企業を象徴する駄メーカー
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 11:40:29.01 ID:mRMKxhZ7.net
- ヤマハは弄ればcreoどころかロードバイクも問題にならないほどよく走るようになるよ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 12:21:42.19 ID:kd8xHDqx.net
- 例のごとく役人が民間産業の足枷をしとる図式か…
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 12:58:36.05 ID:VD75zAdC.net
- >>537
S-WORKSが後追いしたから選択肢としては間違っちゃいないんだよな
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 15:42:23.93 ID:VJfG5RCM.net
- 試乗したらシマノ・ステップス6180はだいぶマイルドなアシストだった
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 16:18:13.37 ID:taLfIYLG.net
- >>538
お前はスクーターのっとけ
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 16:29:51.77 ID:mRMKxhZ7.net
- スクーターだとダートや400バンク走れないから無理だ
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 18:33:52.99 ID:4ENvKLe2.net
- 原付並みの法規制にくくられた限定解除のE−BIKEと、現規制の普通自転車扱いのE−BIKEなら現規制のほうを取る
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 18:44:02.72 ID:mRMKxhZ7.net
- 俺なら規制解除のロビーを行うな
自転車活用推進有識者会議の議事録見るとあと一息っぽい
みんなもパブコメ出したり推進委員会に入会して応援しよう
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 19:25:52.29 ID:LdD/wuk5.net
- 価格と性能のコスパでいうとロードレックス一択なんだよな
他の大手のドロハンE-BIKEは10万くらい高い
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 19:30:05.17 ID:XDxYej/S.net
- 限定解除が何とか通る→いきなり上限速度での死傷事故→バイク並みに各所プロテクター必須になり発狂!
とかいう流れが想像できる。
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 19:50:10.55 ID:tX3KrSPf.net
- いきなりリミット上げたEバイクに初心者が乗ったら危なくてしょうがないのは理解できる。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 19:50:48.84 ID:mRMKxhZ7.net
- まずは700Cタイヤで20段変速以上のの上級モデル限定で解除
それ以外のママチャリモデルはメーカーが自主規制
これなら問題ない。
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:31:24.91 ID:FfQxVDxh.net
- とりあえずスポーツ車はEU基準になればいいな
メーカーもガラパゴス仕様にすんの面倒だろうし
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:33:30.91 ID:7u4w0gYv.net
- 馬鹿が歩道で暴走するから、今の規制のままでいいだろ。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:37:03.23 ID:wBsZf/yq.net
- 段差やマンホールで危険歩道いっぱいの歩道で爆走は不可能
歩道のショボさがここで生きるとは
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:40:07.14 ID:7u4w0gYv.net
- 段差はともかく、マンホールって歩道じゃ無く車道にあるイメージだが。
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:51:16.19 ID:1coiavJo.net
- BOSCH 〜25km/h Assist
eco 60%
tour 140%
sports 200%
turbo 300%
JAP lol
15km/h 128%
20km/h 57%
日本規制のEバイク巡航速度は20キロ強
この時点でどのモードを選ぼうと海外でのエコモード以下にしかならない
海外では中間のツアーモードでさえ日本の2.5倍近いアシスト
緩い坂も25キロ付近で楽々と登ることができる
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 20:59:03.76 ID:wBsZf/yq.net
- 日本仕様はマグネットやドングルであれしてもずっと200%か
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 21:00:27.84 ID:b9XGbQwV.net
- >>554
海外に住めば万事解決
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 21:16:42.13 ID:7u4w0gYv.net
- そんなに楽したいなら、原付登録したモペットでも乗ったらいいのでは。
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 21:26:20.52 ID:mRMKxhZ7.net
- 原付きやバイクにはないメリット
以下同文
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 21:35:59.60 ID:kd8xHDqx.net
- >>554
うは、こりゃ凄い差だな…
こんなの海外勢は誰も買わんわ…
海外版を作って輸出したりしてるんかな…
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 21:46:35.20 ID:4ENvKLe2.net
- 規制解除と共に規制解除のE-BIKEは歩道走行は禁止になる。
そうなったらママ電が困るから日本規制は残る。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 23:09:21.79 ID:S1295TBZ.net
- FUJIのモチベーターってどうですか?
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 23:12:11.05 ID:+eUTTCXT.net
- スペシャはセンターモーター方式だけどメリダキャノンデールスコットはリアハブモーター方式か
スポーツバイクにはセンターモーター方式の方が向いてる気がするけどリアハブモーターにメリットあるん?
安いくらいか?
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/17(月) 23:31:14.90 ID:wBsZf/yq.net
- ホイール交換できないタイプは基本的にコスト妥協した安物と思って間違いない
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 00:34:48.48 ID:eVghBnBz.net
- RX-E+のチェーンが約4000kmで伸びてきたから交換しようと思ったけどKMCの同じE-bike用チェーンたけぇw
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 00:43:20.22 ID:wighl980.net
- Ebike用なんかあるのか
105のチェーンとかじゃだめなん?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 02:31:22.87 ID:I6PUHasV.net
- どうやったら4000kmで伸びるんだよ
チェーンチェッカーがスコっと入るの?
チェーンオイルめったにささないとか?
俺は200km弱で必ず差してるけど
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 02:32:54.78 ID:I6PUHasV.net
- >>554
欧州で大人気のE-BIKEが日本で全く振るわない原因だよね。
だれがこんな弱いアシストしかしないE-bikeを50万とか出して買うんだよと
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 06:15:30.56 ID:weLUUByR.net
- >>564
ypj-tcはディレイラーsoraやけど純正kmcやめてシマノの安いチェーン付けてるけどなんの問題もない。まぁライドするたびに整備はしてるけど。メッキがkmcみたいにピカピカしていないから見た目良くないけど交換するのに悩まないわ。
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 06:46:43.71 ID:r4ArzTKF.net
- ミラノ→ミュンヘン行ったけど高価なスポーツ系E-bikeなんて全く走ってない
電ママ、電動ミニベロ系3割、電動キック1割ぐらいで非電動が6割ぐらい
ミラノで駅にある赤チャリ乗ったけど市街走るんじゃ日本のE-bikeと大差ない
海外は歩道禁止とか言われてるけど、歩道もガンガン走ってるし、
立派な自転車専用レーンがあるのはほんの一部で日本とそんな変わらん
どこの駅にも日本語対応のレンタル赤チャリと電動キックあるのは便利だったぐらい
電動キックも乗ったけど、整備ちゃんとされてないのか日本じゃダメだと思った
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 07:04:29.34 ID:wighl980.net
- 山ばっかの地方じゃそんなもん
ユトレヒト→ブリュッセル→パリ行ったらさすが自転車先進国で、自転車レーン整備行き届いてEbike多かったよ。歩道走行はたしかに多かった。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 07:27:53.83 ID:r4ArzTKF.net
- 確かにオランダ辺りなら多そうね、電動キックもオランダなら良さそう
パリは行ったけど車道より広い自転車レーンなんて日本じゃ無理だなぁ
ただ日本の30万〜高価なE-bikeぽいのは見なかったな
時間帯によるのかもしれんが
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 09:43:57.62 ID:iPeHC38X.net
- XiaomiのHIMO Z20買ったぞ
送料やら何やら入れて8.6万円だった
国内仕様も出るみたいだけど当然電動は殺されて10万オーバーになるようだ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 11:30:37.16 ID:76bXQKgD.net
- >>572
ちょっと重そうだけど、海外仕様のアシストだとそんなでもないか?
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 12:42:44.35 ID:X/eCB3J2.net
- コロナ禍前にアムステルダム旅行したけど、道路はもちろんフェリーや電車の中でも自転車見たけど、普通の自転車ばかりだったな
ダム広場とか中央駅周辺しか行ってないからあんまり断定は出来ないけど
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 12:44:10.66 ID:Uknlfqp6.net
- >>570
あちこち荒らして迷惑ですよ
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 13:45:19.02 ID:twIPsjt9.net
- >>572
故人賠償保険おりないから絶対に歩行者にぶつかってはならない。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 14:14:44.59 ID:LSyCPyFU.net
- 当然ナンバー付けるんだろ?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 14:31:11.35 ID:8SiXvuVj.net
- 爆発するのかな、やっぱり。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 14:32:04.09 ID:n7OvHqT4.net
- >>578
パナソニックは電池のリコール出てるからね
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 15:18:32.57 ID:6tpqcCLt.net
- こないだ中国の電動バスが駐車中に突然炎上するニュースを見た。
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 15:24:28.46 ID:wighl980.net
- エレベーターの中で爆発炎上する動画見ると
中国製乗る気になれないな
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 15:28:12.82 ID:Ofhbl5KF.net
- パナソニックは多少の発熱程度で交換とか地球に優しくない企業だぜ!
支那なら死人が出た頃には企業が別の名前になってそうだがw
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 18:12:55.91 ID:llsSHUdk.net
- >>577
流石にアクセル付きなんでナンバー取るよ
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 18:26:53.41 ID:OpGn6F53.net
- ルッツとかサルコウでは?
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 21:11:54.69 ID:Ota6R/hK.net
- >>585
フィギャーのジャンプの種類でボケても分かる人いないと思うぞ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 21:18:10.17 ID:wighl980.net
- Vanmoofに実装されるFindmy機能は
AirTag内装で画期的な盗難防止になるんかな
所有者のアプリと連携できないと、3日目から音が鳴り始めるみたいだけど
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/18(火) 22:13:00.10 ID:3ZSSJnWI.net
- 走行距離何千キロ行ったら
ユニットバラしてグリスアップ
しなければとか各メーカー事で
サービスマニュアルに記載
されてんのかな
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 10:59:53.31 ID:SX5orpWp.net
- >>587
あると思うよ?サイクルコンピューターにエラーコード表示があるから、メーカーメンテ指示がそのうち出ると思う。
ググると分解したユニットが出てくるけど、分解に失敗したり基板故障だったときに修理拒否されたら高い出費になりそう。
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 11:11:14.43 ID:s9SQR68E.net
- BAFANGがぴったり5000km、BOSCHが4000〜5000km位でメンテナンスエラーでた
BOSCHは解除できなくてメンテ持ってったら2、3万ぐらい取られたな
BAFANGはそのまま無視できた
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 15:10:16.67 ID:whZYydlS.net
- 壊れた時に動かなくなるBOSCH、壊れた時に止まらなくなるBAFANGってことか
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 15:24:00.08 ID:OCwiNU+S.net
- Giant escapeRX+Eってヤマハのモーター使ってるのにうるさいの?
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:18:36.78 ID:yfaT18/S.net
- 今更ながらフル電動自転車の存在を知ったんだが、国内規格は24制限ガーとか言う人はこっちの方がいいんじゃない?
これも楽しそうだし
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:49:54.74 ID:mlN8Dun9.net
- >>592
ナンバー取って自賠責入ってメット被って車道走行のみ制限を受け入れられるなら買うといいよ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:50:19.36 ID:9p7gMRkQ.net
- >>591
なんかどっかの記事で見たが、あえて音大きくしてるらしいぞ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 23:57:53.62 ID:UAaT8f6a.net
- >>592
幹線道路で歩道退避できなくて詰む
30キロしか出せないのに大型トラックに横をビュンビュン走られたら命がいくつあっても足りない
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 00:00:39.34 ID:ykyTcbKt.net
- うるさいってのは主観だから人による
ボラワンのラチェット音の方がよっぽど爆音
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 00:12:23.16 ID:cVF1zdTJ.net
- >>591
乗ってる本人にはかなりのモーター音が聞こえるよ
新型の高いやつは逆に殆どモーター音しないようだが
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 02:57:17.78 ID:ykyTcbKt.net
- 狭いトンネルで交通量多い道は恐怖
今週末自転車しか入れない上高地と乗鞍へ行くんだが、
途中の奈川渡ダムあたりが恐ろしい。
ただエコーラインの雪の壁も楽しみ
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 09:02:44.53 ID:bJVj5VmG.net
- >>592
自転車の利点は歩道を走れる部分にあるからそういう半端もんを買うくらいならバイクでいいやってなる。
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 09:35:46.46 ID:f4HDfce7.net
- 5000キロ毎のメンテナンスエラー警告なんて聞いたことないが
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 12:46:48.48 ID:4ZDPXxNG.net
- ActiveLine積んでるe-bike買ったから俺も気になる
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 12:54:22.85 ID:ev5JdG1V.net
- >>597
確かにロードのほうのモーターは静かになりました。って書いてあるからよっぽどうるさいのかな?
ヤマハと共同開発ってだけでPWシリーズのほうがモーターとしてはよさそうなのかな
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 13:15:18.20 ID:GUv7M1va.net
- giantのe-bikeユーザーマニュアルとshimano8080のマニュアル見たけど、一定距離でのメンテナンスエラーの記載はどこにもなかったな。
5000キロ走ったら強制停止でメンテ代2,3万円とか、下手すりゃ軽自動車以上の維持費かかりそう。
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 14:06:44.63 ID:58GBREpJ.net
- SHIMAMOのマニュアルにはサイクルコンピューターにスパナマークが出るって書いてある。
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 15:32:03.16 ID:eA9RtKjr.net
- 通販の場合はメーカー送りか?
取扱店で面倒見てくれるのか
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 16:33:32.50 ID:CoKpoDL9.net
- >>603
2、3万かかったのはtrekだからかもしれん
なんかエラーでて表示が戻らないからtrek持ってったらメンテナンスエラーだか警告と言われた
そんでE-bikeをPCにつなげたり、点検、洗浄、フレ取りもしたけど部品交換一切なしでこの値段
5000km位走ってたけどバッテリーの劣化はほぼないって言ってた
BAFANGもBOSCHも警告がでただけで動かなかったわけではない
マニュアルにも警告が出るとは書いてあった
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 18:06:52.28 ID:1dD0Wp4u.net
- >>598
もうオープンしたん?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 18:11:26.91 ID:FFKcasup.net
- 8合目大雪渓まではバスで行けた
そこから先は7/1 開通
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 19:14:54.46 ID:qhR4XCjc.net
- >>603
trekのe-bikeって保証ないの?
それとも、boschユニットの故障は対象外?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 19:22:40.59 ID:bbZpEJqn.net
- 609は
>>606宛てね。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 19:30:23.84 ID:dcBUuMh2.net
- e6180搭載車に乗っててそろそろ5000kmぐらいになると思うんだけどユニットのメンテとか頼まないといけなくなるんかな?
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 19:30:23.98 ID:Dmh8rM8k.net
- トレックってデザインダサくね?
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:02:06.81 ID:f4HDfce7.net
- クランクアシストのBafangだけど1万キロ毎のでバッテリーチェックのアラート表示オプションあるけど、5千キロアラートなんてないな
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:02:28.32 ID:hV8K6obg.net
- >>611
E8080ユニット付き乗ってるけど、1マン超えても何も起きてないぞ。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:26:03.65 ID:qtBB6Snh.net
- 点検ってユニット内部もやってもらったんか?
ていうかそれ以外は自分でできるからどうでもいいが
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:35:32.76 ID:WV8ea4Pk.net
- >>598
昨年creoで、松本⇒上高地⇒高山と走ってきた。
今年は乗鞍に登る予定。
e-bikeは何かな?
またレポよろしく。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:55:33.35 ID:CoKpoDL9.net
- >>609
trekもBOSCHも2年だと思う、2回までメンテもタダだったと思うけど3回目かで金取られた
3年乗って故障自体はない、バッテリー保障は検査して劣化が認められないと受けられないとのこと
>>615
trekはPCにつなげてなんかやってたよ
メンテナンスエラー出た時はユニット以外のメンテも勝手にやってた
バッテリー状態は教えてもらえたけどそれ以外は何も言ってなかったかな
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 20:59:09.55 ID:CoKpoDL9.net
- >>613
自分のはバッテリーonして最初の起動で何時もと違う表示がでた
オートオフからの復帰だとでない、走ってるうちに表示はでなくなった
bafangはディスプレイいろいろあるから車種によって違うのか?
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 22:07:06.38 ID:F6XXRE8I.net
- >>616
クレオええなぁ
最近またクレオ欲しい病が再発してもうた
安価なeロードは今年辺りから出そうではあるがクオリティは負けるだろうしなぁ
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/20(木) 23:00:05.66 ID:FFKcasup.net
- >616
バッテリーどこで何回くらい充電しましたか?
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 17:40:23.38 ID:WVouZVmF.net
- ウォークアシスト来たな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326145.html
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 17:46:25.44 ID:xmMxnY9g.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1CD3yGapvZA
押して歩く時も補助!新機能つき電動アシスト自転車(2021年5月21日)
いよいよウォークアシストモード許可されたな
しかし、すでに発売されたE-bikeはソフトウェア・アップデートとかで
対応するんだろうか
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 17:56:06.12 ID:MBMf1CYo.net
- やっとか〜
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:46:29.60 ID:gGrCLbow.net
- ebikeはどのメーカーのユニットもウォークアシスト機能は封印されてるだけで機能自体は存在するんだよね?
アップデートで使えるようになるのかな
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:51:32.29 ID:gGrCLbow.net
- 乗車装置(サドル)が使えず乗れないこと
この条件がサドルとかにセンサーないと満たせないから既存の物では無理か・・・
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 18:53:04.74 ID:dWqr3ncu.net
- 車道ないバイパスとか通る人は今買うの見送った方がいいか
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:01:26.62 ID:Qrjf1qYx.net
- ゴミ規制だなw
なんでサドルに載せない必要があるんだ
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:32:27.01 ID:R/WhoqKr.net
- >>627
乗れちゃったら遅いけど電動バイクになってしまうからな
電動キックボード用とかに何km/h以下はナンバーなし、ヘルメット着用義務なしとかの法律が整備されるまではこうよ
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:37:24.27 ID:xqH8U1Vi.net
- ウォークアシスト非搭載のお高いEMTB買った奴はご愁傷様です
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:52:25.87 ID:Qrjf1qYx.net
- >>628
ペダル漕がないのに動くのがアウトってことか。
いやほんと酷い規制だねえ。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 19:59:26.54 ID:F3HtcXqv.net
- >>630
「ウォークアシスト」の意味分かってる?
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:07:07.02 ID:y4J/F6FE.net
- それよりアシスト比を緩和して欲しい
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:21:18.65 ID:1ln2C7SA.net
- >>620
バッテリーの途中充電は無し。
レンジエクステンダーは使用してた。
35%程度のバッテリー残量だった。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:31:52.81 ID:WyoUFYYO.net
- 規制はこれからどんどん強化していくっぽいね
全部ナンバー無しの違法電動乗りのせい
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:38:12.82 ID:mVuzRRhh.net
- サドルに物理的なセンサー追加が必要だから
海外ebikeは今後も対応してくれないだろうな
しかしほんっとガラパ規制にするの好きなのな…
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:44:06.15 ID:dWqr3ncu.net
- 自転車も携帯電話みたくなるのかねぇ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 20:56:02.43 ID:VYfO4/fR.net
- 自分のe-bikeは16kg位で軽いから
ウォークアシストなんかいらないな
電動ママチャリも乗ってるけど
そっちは押して歩くとふらつくからウォークアシスト欲しいわ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 21:28:58.55 ID:oa7Dgy5k.net
- MTBタイプはあるなしで天と地の差だからウォークアシスト欲しいけど無理だろうな
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 22:44:16.50 ID:2Ambmyc0.net
- 登山道の急坂は必須
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 23:24:03.99 ID:qtO0qRVO.net
- この押し歩き認可は登山キャンプユーザーには大きな希望
明日から上高地キャンプしてから槍ヶ岳乗ってくるんだが
河童橋から小梨平のキャンプ場まで25kgnの荷物積んで押し歩きはきついのがかなり楽できる
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 23:24:37.96 ID:qtO0qRVO.net
- パナとヤマハの中の人にお願いしてみる
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/21(金) 23:55:08.53 ID:QbNA1FQP.net
- 駅の駐輪場の2階に電動ママチャリをヒーヒー言いながら押して登ってる
ママさんたちが声を上げてくれればワンチャンあるかもしれんw
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 03:30:24.03 ID:A93SK1YA.net
- サドルセンサーってケツ浮かして乗ったら意味なくね?
無意味な物理センサー付けて配線這わす手間かけさせて・・・
そもそもサドル変えたりドロッパーポストに変えたらどうすんねん
海外見て後出しで付けてる機能のくせに、より不便にして投入するあたり
日本の役人も相当ひねくれてる
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 06:44:50.78 ID:gOMsjuHC.net
- ペダルに力がかかったら解除されるようにすればいいだけと思うけどな
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 06:51:08.49 ID:72PWk5WX.net
- E-MTBで山に来てるんだけど昨日の雨で地面がグズグズ
ちょっとペダルに力かけ過ぎたらホイルスピンしまくり
アブナイが結構面白い
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 07:52:46.83 ID:Zr5TPtRx.net
- >>643
とりあえず規制って感じで仕事してるつもりになってるんだろうけど、
実は経済の足枷にしかなっとらんという
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 08:15:09.34 ID:B9PD/33N.net
- 国・メーカー:お前ら新しいチャリ買えよwww
にしか見えない。
いらん部品付けて値上がりウマーも含む、クソだなw
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 08:54:41.66 ID:15gQ+xDv.net
- >>640
あれば便利だと思うが、今のままでどんな坂でも登れるので俺には必要ない。
ましてこれで価格アップなら益々不必要になる。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 08:59:57.03 ID:65IsIdxK.net
- 日本の仕様は機能を切ってるだけだから、法改正で許可されればファームウェアアップデートで使えるようになるんじゃないかな、形式認定はどうなるか知らんけど。
DUーEP8って、DUーE8000より五割ぐらい高いのな。
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 09:58:36.02 ID:87Xnl2+x.net
- 般若のチャリ出てきて良かったね。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 10:02:23.98 ID:BIFCn3JI.net
- 初めての電アシ自転車として
vanmoof x3 を手に入れたけど、
24km/hっていうほど速くないな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 10:09:49.20 ID:qwyQX2+8.net
- MATEBIKEは代理店で買ってもウォークアシスト付いているみたいだね
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 12:37:07.10 ID:FEBKmXzx.net
- 2019年年末には解禁されてたのに随分のんびりだなぁ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 13:38:41.29 ID:A93SK1YA.net
- >>649
押し歩き3要件の一つ 「乗車装置(サドル)が使えない、乗れないこと」
これを履行するためにパナのやつはスイッチでサドルを極端に傾けて始めて押し歩きできるようになる
つまり押し歩きできるようにするためには以下が必要
・サドルを極端に傾けられる構造
・それを検知するセンサー
・センサーへの配線
・対応するプログラム
ボッシュやシマノもファームアップデートくらいならやってくれそうだけど
E-bike全然売れてない日本のために装置や配線まで設計してくれるかは正直微妙
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 14:06:43.37 ID:QlpcP6RK.net
- >>654
信じられない
すごく低速で本当に歩く速度よりも遅いのに、乗って移動しようとも思わない遅さなのに
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 14:14:14.46 ID:Zr5TPtRx.net
- 頭おかしいやねw
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 16:03:20.85 ID:8ScTz2DS.net
- 上高地入ろうとしたけど、土砂崩れのため入口の釜トンネルで通行止め
明日朝5時開通らしいので、Mt乗鞍HCの試走してきた
中間点の三本滝1800mまでしか行けないのな。春山バスは行けるのに無念
乗鞍高原休暇村で信州サーモン重食べて日帰り温泉入ったら、テント張って野宿する気力無くなった。。。
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 17:18:16.77 ID:xyM8f4iO.net
- ジャップってまじで劣等民族なんだな
何も考えずに規制するアホ役人と規制をクリアすることしか考えないアホメーカーw
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 19:15:02.62 ID:6VM45I24.net
- 歩道橋上り下りするたびにサドルガコガコやってる姿を想像して笑った
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 19:44:50.99 ID:O0DC1JVk.net
- 道も悪いのに規制も最悪だなw
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 20:14:52.82 ID:kosbX3wh.net
- >>654
海外メーカーがやるワケないわな
割に合わん
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 22:08:51.79 ID:ElD0yX19.net
- ベネリの16インチ7段変速のe-bike欲しい。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 22:28:18.05 ID:VzarkSZf.net
- 信号で止まってたウーバーイーツのチャリみたらTB1eだったわ
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 01:02:57.61 ID:YtLtWfS6.net
- >パナソニック サイクルテックは、 押し歩き機能をはじめとする最先端の技術開発で、
>今後もお客様の更なる利便性と快適性を高めていくとともに、 新たな価値を提案していきます。
ボッシュは2014年モデルの時点で既にウォークアシストある
7年遅れの劣化コピーを最先端の技術開発って・・・
日本の客が何も知らないと思ってコケにしすぎだわな
まぁジャップメーカーのことだから、サドルが倒れる装置を作るのに相当苦労したのかもしれんなw
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 01:23:30.21 ID:hiheL0mr.net
- >>664
ボッシュより前か同じくらいに、
パナソニックが海外で売ってたモデルにもウォークアシストついてるよ
批判どころはそこでは無いよ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 03:50:21.66 ID:J+d/cN7I.net
- >>537
バイクが高速道路で2人乗り出来るようになったのもハーレーダビッドソンのおかげだし
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:19:43.29 ID:v04j5YDl.net
- シナ蓄発狂してんのか
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 08:52:44.50 ID:qx7d7K4C.net
- 水車すら作れない糞食い劣等民族うんコリアン発狂すんなw
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:21:45.46 ID:VRmF1Sa5.net
- おっネトウヨどうした
お前らが馬鹿にしてる中韓のほうがよほど最新技術の恩恵に浴してるよ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 09:37:45.09 ID:67d4zPaj.net
- 彡彡 ミ ≡≡≡
(´・ω・) ス 、 ≡≡≡ 小顔は出入り禁止(´・ω・) ス
O┬Oc )〜 ≡≡≡
(*)ι_/(*) ≡≡≡
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 13:12:56.52 ID:SbuxB/rb.net
- せっかくウォークアシスト来てもこれじゃあebikeでは対応してくれるかは疑問だな
なんで海外で普通にできることが日本では許されないのかな?
ウォークアシスト時はサドル倒さなきゃいけないなんてもはや日本が歩道走れるうんぬんとは関係ないよね
ただルール決めてるやつの頭が硬いだけでしょ
路駐だらけ自転車レーンとか道路の作りもめちゃくちゃだし
ほんと日本で自転車乗ってると理不尽ばかり感じる
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 14:17:42.25 ID:2/9bHzTj.net
- じてんしゃひろば遊でTernのHSDP9試乗したけど
なかなか良いなこれ。このままパニアバッグつけてすぐにキャンプ行けそう
隣に展示してあるVectronS10と悩む
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 14:39:25.80 ID:2/9bHzTj.net
- bnelliのminiFold16+にも乗ってみた
加速はいいが16インチなんでちょっと怖い
WIMOのCOOZYとか面白そうなの展示してある
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 14:53:39.05 ID:NdQU3oD6.net
- 現実として時速6キロまで乗車アシストできたとしても相当バランスとらないと難しい。
サドル倒すのはフェイルセーフの都合だろう。乗車中でも自動走行できてしまう可能性回避のため。
制御バグ次第でアシスト範囲以上でアシストされた問題も過去にある位なのだから当然の対策といえる。
ただし傾斜センサー利用だから、制御ソフトがバグってたら何の意味もないが。
ここの対策は仕方ないだろう。海外勢はその辺は難しく考えないことにしてるから。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 14:56:36.47 ID:tpFV1TZB.net
- まだ人力クロスバイクだが歩道より車道をガンガン走ってるよ。
変にがむしゃらに漕ぐよりゆっくり流す様に走ると車も俺を抜きやすいのでコチラも走り易い。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 15:06:17.95 ID:2/9bHzTj.net
- ついでにカミハギサイクルも寄ってみた
駐車場にはマセラティとか、遊と客層が全然違うw
スペシャの4兄弟(CreoSL、LevoSL、VadoSL、ComoSL)が試乗展示してあった。
Comoいいな。ファットバイク的なんだが軽い、不思議な乗り心地
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 15:08:46.93 ID:2/9bHzTj.net
- PSA1 も乗ってみた。このスレで評判良いだけあってバランスいい。VectronS10には完敗。
隣でVector3が3割引セールやってて、そっちが気になるw
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 15:10:45.22 ID:NzxVuTrx.net
- >>572
どこで買ったか教えて欲しい。アリは日本への配送しとらんのだけども。
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 16:01:26.29 ID:NhIYS5WU.net
- >>675
知ってるとは思うけど、自転車は基本車道を走るものやからな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 16:46:42.25 ID:N9FCXA1+.net
- >>679
九州福岡に東京基準で話されてもなぁ……
コチラは歩道走らないと車に擂り潰される狭い道だらけだよ。
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 16:57:32.17 ID:7ZA4Sayk.net
- シランガナ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 19:08:53.56 ID:SbuxB/rb.net
- >>679
その原則をねじ曲げて全国に歩行者自転車道を8万キロも作ってきたのは国なんだよなぁ
そうして車道を車のために最大限使って車線増やしたりしておきながら
数年前から自転車は車道だと狂ったように叫び出して
車以外のスペースがほとんどなくなった車道に無責任に自転車を放り出してるんだから意味わからんよほんと
自歩道だったとこ全部にまともな自転車レーン作ってから言えと思うわ
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 19:39:39.17 ID:2/9bHzTj.net
- 自転車レーンはいらないよ
もう1メーター路肩増やして、マンホールやグレーチングを置かないようにして、駐車車両の罰則を厳しくしてくれるだけでいい
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 20:25:27.83 ID:H0dQmjoy.net
- 免許返上した高齢者にEBike の購入の補助金出すとかいう話もあったようだが
あれはどうなったのか?
自滅党で唯一のマトモな議員でロード乗ってた谷垣が事故で引退したのが惜しいな。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 20:30:32.76 ID:H0dQmjoy.net
- >>ほんと日本で自転車乗ってると理不尽ばかり感じる
俺は初めっから河川の土手、農道、街中は歩道しか走らんから。
幹線道路の車道は怖くて無理だし。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 22:40:31.15 ID:UQUn97H0.net
- 東京だって狭い道だらけで、大通りでも余裕ある通りなんて一部だけ
自転車専用道があっても、大体路駐で自動車側に出ないと通れなかったりする
自転車専用作るなら路駐されないようにガードレールつけてほしい
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 22:53:37.75 ID:1VYWi0uO.net
- シマノの電動アシストユニット採用した奴って全然良い評価聞かないね
パワフルなボッシュか改造簡単なヤマハの2択か?
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 23:05:29.62 ID:80GNOTnW.net
- 公道以外で違法ならヤマハ
ソフトウェアで色々対応してくれそうなBOSCH
SHIMANOは違和感ないアシだったけど、最近は田舎に大試乗会もないからわからん。
コロナが全部わるい=中国は潰れろ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 23:35:56.94 ID:6L+vKCqs.net
- シマノは自転車パーツのintelと呼ばれてる事に
プライドと責任を感じすぎてるのか
優等生過ぎて規制をきっちり守って
パワーが出ない、速度も出ないって流れ
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 06:49:47.76 ID:f3IdNjh8.net
- アシスト弱めとは聞くし携帯も充電出来ないからなあ
あれは他社と比べると魅力ないと思う
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 08:20:17.18 ID:pdwkErN+.net
- シャオミの折りたたみe-bikeは回生ブレーキ付きでUSBなんかも付いて250Wモーターで自走55km アシスト80kmできるらしいがどうなんだろう
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 10:35:58.53 ID:WnvVCO5C.net
- パナソニックからいよいよ出るよ
他メーカーも追従してくれないかな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF212AO0R20C21A5000000/
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 11:17:08.77 ID:nVnmvEKI.net
- そんなんより、コナの新型早くだしてくれぇ。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 11:54:30.98 ID:kQ9bLnMn.net
- パナのXMシリーズもウォークアシスト対応するんだろうな
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 12:13:58.64 ID:DG4zotju.net
- XM1からXM2 そしてXM3でるのか
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 12:51:10.83 ID:JaO4EUgu.net
- >>691
10万以下の折り畳みは怖すぎて乗りたくないな、走ってる最中に折れそう
もしくは折り畳み機構に工夫が足りず畳みにくい、畳んでも小さくならないとかね
回生ブレーキは多くのトップメーカーが「作る技術はあるけど不要」と判断しているから
新進の企業が面白半分に付けてみた感じだろうか
バンムーフと同じで自転車に不慣れなメーカーが目新しいもの詰め込んで作りました感がする
そもそも日本の公道走れないし
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 14:01:16.62 ID:lAxagX19.net
- >>695
まるでクロスボーンガンダムだな
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 14:16:19.58 ID:l4E1F0rc.net
- >>692
もうその話は一周したぞ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 14:22:02.15 ID:NRXHW7Mv.net
- >>692
これ実質非関税障壁だろう
ウォークアシスト使いたきゃ国内電動自転車買えってことかよ
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 15:07:07.52 ID:f3IdNjh8.net
- mateXだっけ?
クラファンのやつ
あれにも付いていて国内合法らしい
確認したところボッシュ、シマノ、ヤマハの海外版には付いてるのでファームアップで対応して欲しい
サドルを傾ける云々は要らんだろ
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 15:12:59.75 ID:u30TSx8v.net
- >>691
回生あるのか
魅力的ある
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 16:01:07.90 ID:r9BwaBLO.net
- >>700
ボッシュと同じでウォークアシストあるよーって言って
ボタン押しても反応しないパターンだと思う
てか国内でサドル対応せずに使えたら違法だし
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 16:41:37.58 ID:f3IdNjh8.net
- >>702
サドル云々はパナの独自機能で改正道交法的には必須じゃないんじゃないの?
mateXにサドル云々の機能無いみたいだし
ボッシュユニットなら確実にファームで対応できると思うが
日本の電アシの形式認定だっけ?みたいなのがどういう仕組みなのかわからん
ファームで機能追加okのなのかな
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:00:13.15 ID:XOi8M63a.net
- matexはサドルとか関係なしでウォークアシスト使えるよそういう動画もあがってるし
こういうのがあるからebikeじゃなくてグレーなやつが売れるんだろうね
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:05:38.04 ID:r9BwaBLO.net
- >>703
歩道を走れる電動歩行補助車となる条件が
乗車装置=サドルを使用できないこと
サドル使える状態だと多分ペダル漕がずに走れる違法フル電動自転車扱いになる
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:21:05.21 ID:Vu0fqiFW.net
- >>705
例えば、シニアカーはフル電動でイスに座ったまま普通自動車免許無しで運転、移動出来るんだけど、
電動アシスト自転車のウォークアシストが別扱いなのはなんで?
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 17:58:45.36 ID:r9BwaBLO.net
- 6キロ以下とはいえ乗れたままフル電動で走れたら
日本の電動アシストの規定から外れるからかな?
乗れなくすることで電動アシスト自転車の縛りを離れて
歩行補助車としてフル電動が認めるという解釈
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:05:17.94 ID:lAxagX19.net
- うおーくアシスト6kmもいらん
2〜3kmも出れば十分だし、一般人はその速度じゃ乗車できないし
それよりトルクだよ
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:06:03.16 ID:lAxagX19.net
- 何故か文字化け
2、3kmね
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:07:16.63 ID:6+53v8gq.net
- くっだらねえ言葉遊びやってんのな、相変わらずだ役所は
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:35:38.64 ID:MKKbxxhf.net
- 仮に時速6kmでフルで走れたとしても何なんだよって話だよなあ
歩く程度のスピードな訳だし
遅すぎて逆にキツいわそんなもん
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:48:03.32 ID:r9BwaBLO.net
- 元の電アシの法律自体が海外より2周くらい時代遅れだし
普段電動アシストも乗ってなければ海外電動チャリの実情も何も知らないやつが法律作ってるんだろうな
実際の操作を動画で見た印象は「バカっぽい」
数mのスロープだったら降りてサドル倒して登ってサドル戻してなんてやってるうちに
さっさと自力で登ったほうが早いとしかならん気がする
家にも軽度認知ババァがいるけどそもそもこんなギミックを理解できるかさえわからないw
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 20:41:27.89 ID:8kezEudX.net
- ジジババが乗ってるセニアカーが歩道を6キロ以下で走れてるから、その理屈だと自転車も乗車時6キロ以下フルアシストしてても大丈夫な気もするがなぁ。
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:19:04.37 ID:NRXHW7Mv.net
- 海外はまず自転車を使う人の目線で、利便性を考えてルールを決めていくが
日本の場合、自転車はいかに歩行車や車の邪魔にならないかというのを根底にして
そこから法律が生えてくるから、自転車目線だと不便かつ訳の分からないルールにしかならない
車や歩行車の目線で道路交通法作ってる連中にとっては当然でも
実際のユーザーからしたら、歩道橋を押して登るためにサドルを倒す→?????w
って感じ
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:19:06.38 ID:DG4zotju.net
- 高齢者に「特権」としてあたえた乗車6km走行を、健常者全部に開放しちゃったら
シニアカー乗ってる老人が嫉妬するだろ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:30:07.08 ID:HI5g9jUT.net
- ジャップ糞すぎて本当笑う
中韓以下だわこんな国
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:35:04.86 ID:7p8g8PFi.net
- >>706
しかもジジババ共が
フリーダムすぎる走り
しているのにお咎めなしとは
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 21:46:07.49 ID:GTyquYZv.net
- Comparing noise from 7 ebike motors
https://www.youtube.com/watch?v=D5G8V6B5CNY
やっぱE8000は煩いんだな
GiantのSYNCDRIVE SPORTモーターは静からしいがヤマハのPW-X2なのかな
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:00:11.97 ID:U0Path2d.net
- >>706
大き過ぎるからだな
歩行者扱いされるには全長が120cm以下じゃないと
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:06:15.13 ID:gRkx1ste.net
- >>696
フレームは台湾TOPKEY製だって
シマノコンポにサンスターのモーター
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:47:01.45 ID:v+6aWsIX.net
- ブリジストンはせっかくロードバイク作ってるんだから
TB1eみたいな子供だましギミックのママチャリもどきしか作らないのが惜しすぎる
スペシャクラスレベルの本格Ebikeを安価に作ってくれないものか。アンカーブランドで。
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:38:37.47 ID:HoPSKQQk.net
- アンカーの8kgロードにモーターシステム付けると70万円はするけどええな?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 23:46:05.37 ID:kQ9bLnMn.net
- TB1eはそこらのイーバイクより遥かに売れている
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 00:10:01.60 ID:bo/UE1sz.net
- いいものが売れるわけじゃないってこった
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 01:36:07.26 ID:vVfJFcYJ.net
- E-Bike乗るならキャノンデールでしょ
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 06:26:21.32 ID:NMRP06Pm.net
- アンカーのE-BIKE見てみたい。
買うとは言ってないw
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 07:07:41.67 ID:oVxxWlhI.net
- キャノンデールはここでは全く話題にならないね
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 08:34:06.26 ID:e3i5Feuv.net
- キャノンデールは高価だから手が出ません
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 08:34:56.58 ID:FnltzOIb.net
- 何か光るものがあるわけでもなく
そのへんのショップで見かけるわけでもないから当然
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 09:40:23.93 ID:zZ9ADHl5.net
- キャノンデールかっこいいけど、あの一歩足打法が怖い
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 12:50:51.59 ID:jvQsE1hw.net
- >>729
どんだけ田舎住み?
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 14:44:34.59 ID:Vk4q6uOL.net
- ネオカーボンレフティなんてどこも在庫してないよ。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/25(火) 14:56:45.47 ID:zZ9ADHl5.net
- >>731
あんまりグンマー民を弄ると、、、
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 14:00:48.51 ID:LrOu7qG3.net
- USB-PDで最大240w充電できるようになるらしい
e-bikeの充電もできるといいな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 15:23:10.25 ID:gtWxrF07.net
- そしたら充電器も内蔵でUSB充電で行けるようになるか
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 17:16:52.46 ID:nbM0QFYZ.net
- e-bikeは大抵36vだろ?USBでは無理だな。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 17:30:18.54 ID:QrPS3tYC.net
- e-bikeの電池が20ボルトぐらいまで下がればワンチャンあるかな。
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 18:03:06.78 ID:Bo3oJ5yC.net
- >>736
新しいUSB-PDは48V/5Aだよ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 22:14:46.78 ID:2na80vFK.net
- ジャップとかガラパゴスとか言ってる奴は移住すればいいじゃん
「何故あなたはこの国に来たの?」
「規制の無いe-bikeに乗る為です( ー`дー´)キリッ」
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 22:52:16.02 ID:ELIgAUlp.net
- まぁ日本がチャリに向いてないのは確かだけどな
ケイリン大国なのに
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 23:18:07.36 ID:JzO34N+k.net
- 合法で歩道走れるから速度遅いはまぁわかる
であれば歩道橋みたいのを登り降りする機会が多いんだから
ウォークアシストみたいなのは真っ先に来てても良さそうだけど
実際は他国より全然遅かったうえにサドル云々の変な制約が付いてて使いにくいのを見て
単にやる気がないだけなんだと思った
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/26(水) 23:59:12.52 ID:dRwKQdnf.net
- >>740
ケイリンはトラックでやってるんだけど頭大丈夫?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 06:04:38.73 ID:z+WKOocA.net
- >>739
規制について議論に発展しないのがいかにもジャップらしいわ
生産性ゼロの国民性
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 07:00:29.65 ID:k6IpTESW.net
- EV用の充電施設が使えたらいいんだが
シマノ、ヤマハ、ボッシュあたりで話しつけてくれんかな
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 08:37:12.70 ID:GTEmFS7X.net
- >>743
最低でもハンドサインと道交法を熟知させる講習は受けさせるべきだね。
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 09:06:30.70 ID:B3HOMLnV.net
- 日本は競輪偏重でロード競技は全然市民権無いよな
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 09:59:34.51 ID:XwytVOnB.net
- マラソン以上広範囲に道路封鎖する傍迷惑な競技
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 17:37:20.62 ID:L6h+lHXM.net
- 公道自動車レースも市民権無いし、公共の場でスポーツする事自体の市民権無い
公園でボール遊びする事すら許されないんだから、専用の場所以外でのスポーツは許されない、マラソンだけがかろうじて例外って国だな
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:09:53.09 ID:1vlljgHK.net
- >>744
確かに道の駅で充電できたら便利だが
電動自転車で長距離ツーリングするってトレンドが皆無だから無理だな
そもそもママ電以外売れて(略
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:13:05.74 ID:JLwB501i.net
- 確かにコンビニや道の駅などにバイク用のEVステーションがあればいいよね
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:21:31.75 ID:CR7TspTm.net
- パチンコ屋にはあるじゃん
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 18:37:51.01 ID:RiNLDnfN.net
- ステーションあってもそこまで行くのだるいから
ガストやサイゼリアでコンセント借りればいい
1時間も充電すれば30〜40%は回復できる
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 22:29:52.36 ID:7jXiTOj1.net
- また中華モノか
オフロード走行も快適な折りたたみ式ミニベロe-bike「SAMEBIKE」 - 家電 Watch
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1325608.html
折り畳みは性能的にvektron一強みたいな感じだけど
価格が普通の人には勧めにくい35万
〜20万クラスが盛り上がって欲しいけどね
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 22:39:44.38 ID:GWfi4kq3.net
- サドルの高さから、ターゲットの購買層が想像できるね。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 23:41:28.08 ID:CR7TspTm.net
- つい最近も盗電で逮捕者でてるのにようやるわ
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 01:55:43.51 ID:2aBlrVO5.net
- XiaomiのHIMO Z20もmakuakeで始まってたね
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 01:57:43.14 ID:pdVvlhoM.net
- ビアンキのE-OMNIが欲しい
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 06:54:27.42 ID:QhHP5Ggz.net
- 折り畳みでオフロード走りたくない
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 06:55:28.44 ID:GPDEZgs3.net
- 42万円からになりまぁす
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 08:24:22.72 ID:RLrDt9uM.net
- >>758
20インチなんて所詮はダート走行程度だからw
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 18:42:46.46 ID:Iva39FFZ.net
- >>760
アップダウンが緩い砂利道程度だよな。
そんで、リッジレじゃない、リッジランナーって新型だすんかな?
8080の新型欲しい。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 19:11:53.18 ID:V2VmHD4h.net
- 20×1.75タイヤでは厳しい
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 19:37:52.00 ID:hvZobjaS.net
- 小径車ってタイヤボリュームもないから
めっちゃ振動くるんだろ
ハンドル切れ込むんだろうし、段差に弱そうだし
なんであんなのありがたがる阿呆がいるんだろうな
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 19:38:34.00 ID:hvZobjaS.net
- まあ確かに人力で小径だと
転がらない、すぐに速度落ちると良いこと無いけど
電アシだとそこらを全部電動がカバーしてくれるから
電アシこそ小径!なのかもしれんが
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 19:43:44.77 ID:7QMC8z8x.net
- >>761
なんでEP8を求めないの?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 20:24:59.75 ID:Iva39FFZ.net
- 小径は盆栽化する確率が高いのがなぁ。
e小径も非eの普通系を追加したら盆栽化しそう。
>>765
日本で搭載車うってんの???
今ハイCPでリッジランナー8080にしか目が行ってない。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 20:31:27.24 ID:XSJTDVWP.net
- 小径だとでかいバッテリーをどこに置くか
難しいな
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 21:17:05.68 ID:TnSdPNtL.net
- 小径だとタイヤの減りが早いよ
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 21:33:57.87 ID:XSJTDVWP.net
- まぁ12kg以内に収まって100kmバッテリー持てば
小径は要らんけどね
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 22:13:14.84 ID:SrveMV7T.net
- タイヤ外さずに車にぶち込めるのが最大のメリット
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 23:19:41.49 ID:hvZobjaS.net
- >>768
そりゃタイヤ外周長が違うんだから、
仮に29インチの半分しかないなら、単純に倍のペースで減るってことだろ
700cが大体2200mm
12インチが940mm
16インチが1200mm
20 インチが1500mm
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/28(金) 23:23:16.07 ID:Rvd8F4i+.net
- チャリのためにステーションワゴン買ったわ
タイヤ外さずに詰め込められるのはgood
小径車は何故か乗らなくなるんだよなぁ…
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 00:18:02.16 ID:ComAjUjN.net
- キャノンデールのクイックネオ買った
来週納車だ!
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 05:49:33.86 ID:C51B3udg.net
- おめいろ!
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 08:33:24.67 ID:tpHNio1c.net
- 地方民でVanMoof使ってる人いる?
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 09:42:17.38 ID:mmm1KEIg.net
- >>775
京都で
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 09:55:13.04 ID:w29m91eJ.net
- >>773
うらやま
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 09:55:43.59 ID:DQQD33pZ.net
- すみません、現行ロードレックス6180に乗っているのですが、700cのホイールを装着されている方いらっしゃいませんか?もしよろしければ装着できるホイール名を教えて頂きたいです。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 11:40:11.64 ID:fi0qvzRb.net
- >>776
修理とかメンテどうしてる?
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 12:30:20.71 ID:drkmfX8l.net
- >>779
自分で
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 16:17:03.80 ID:oVUMHo66.net
- ウォークアシストも来たけどYPJはまだモデルチェンジしないのんか
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 16:17:14.87 ID:YQWI735H.net
- >>778
F100×12mm、R142x12 mm スルーアクスルでセンターロックディスクブレーキならシマノGRXグレードの700C完組ホイールが定番じゃないかな。
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/grx-10-speed/WH-RX570-TL-R12-700C.html
他のブランドだとフルクラムのRAPID RED
ttps://www.riogrande.co.jp/product/node/68495
MAVICのALLROAD
ttps://shop.mavic.com/fr-fr/allroad-s-rr1230.html#1028=3283
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 16:45:41.35 ID:MWKklJxp.net
- キュラーズのトランクルーム借りてEBIKE置いて着替えもそこでして
と思ったらトランクルームってコンセント無いらしいな
充電出来ねーじゃん
俺の夢終了
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 16:53:50.73 ID:UnOGhJou.net
- >>772
車種は何買ったの?シャトル辺りが積み易そうに見えるけど。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 18:37:30.55 ID:dgHa0Avz.net
- >>782
オンロード重視30mm台ハイトのカーボンホイールを所望と読んだw
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 21:27:05.91 ID:kDIo8wS6.net
- >781
どこにウォークアシストきたの?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 21:34:31.55 ID:ATO/PAOW.net
- シャトルに積むとか横積みするのかな?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 21:52:34.20 ID:oVUMHo66.net
- >>786
パナの電動アシストママチャリに初搭載された
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 22:37:09.59 ID:2YSn1nBA.net
- >>784
ゴルフヴァリアントやね
リアシート倒せばそのまま横に載る
安くて良い
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/29(土) 22:49:36.15 ID:yWYTDKB/.net
- topstone neo carbon 4のコントローラをKIOXに変えたいんだがどこに売ってるのだろうか
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 00:27:31.32 ID:eFAUFNkq.net
- >>780
電子部品とか壊れたらどうするの
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 06:15:41.75 ID:SL4LzNB/.net
- ワイはうどん県やが、壊れてから考えるで
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 08:19:41.12 ID:/mXJHTE4.net
- うどん脳
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 09:48:14.86 ID:Kg7wZ5qo.net
- 相手が人間である以上絶対に盗られない対策なんてものはない
いかに手間をかけさせるかが重要なんだから
カギ破壊工具とは別にスタンガンが必要だと自分で言ってる時点でオルタ―の価値を認めてることに気付けw
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 10:36:50.60 ID:U6XGmhub.net
- GPS内蔵とか欲しい
外付けとかあるけど剥がされたら意味ないだろ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 14:35:23.48 ID:0mKvtIIA.net
- 脳筋じゃなくて脳饂飩
語呂が悪いなw
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 18:37:25.37 ID:q9PbmHuP.net
- のうどん、つっつまえばのうきんと変わらないべ
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:07:14.15 ID:l0nUMuWF.net
- >>787
前にフィットシャトルに乗ってたけど、前輪外せば立てた状態で積めたよ。
>>789
ヴァリアントはタイヤ外さなくて積めるんですね、立てた状態で積めればなお良いね。
トゥーランの動画見たけど、広いしフラットで立てた状態でも余裕そうだった、次の車の候補になった。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 19:49:27.07 ID:0mKvtIIA.net
- ヴァリアントとトゥーランの荷室高さって1000くらいあるん?
うちのチャリは1000は必要。
1100あれば殆どのロードは問題ないらしい。
MTBの必要高さってどんくらいなんだろ?
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:08:20.89 ID:8NBPIb1u.net
- >>799
1000は無いと思うよ
SUVでも1100あるのは中々無いしミニバンが必要になるよなぁ
でもn-box1200超えてるみたい。すげえ。
まぁ最強は軽トラなんですけど
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:18:54.70 ID:zSvS+mY5.net
- ワゴンは結構乗ってきて今はボルボ乗ってるけど一台はバラさず横にして入っるが2台積みたいなら外にキャリア付けるとかバラしたりとか工夫が必要だね
ほかのステーションワゴンも同じ感じ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:20:37.32 ID:aJAwecI9.net
- つまり最強はハイエース。
eMTBはヒッチにキャリアつけて積載、汚れるから車内に入れたくない。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 20:26:17.07 ID:zSvS+mY5.net
- まあハイエース最強だね
日本では
アウトドア趣味の人ハイエース多いし
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 21:26:13.80 ID:Z/eQV3iB.net
- 盗難も最強なのがなぁ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/30(日) 21:42:04.82 ID:0mKvtIIA.net
- やっぱりステーションワゴンは横積みになるよな。
ハイエースはでかいのがなんとも。
ぶっちゃけ予算もキツイがw
農家だから軽トラあるけど、あれで長距離走りたくない。
やっぱエブリイワゴンでいいや。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 00:16:32.58 ID:JmdqJJSz.net
- MATEってなんであんな高いの?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 05:59:47.93 ID:Wdhsa8zh.net
- 軽トラか軽バンで十分だな
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 06:47:22.77 ID:thVV6nm4.net
- CX-8だがめちゃ快適
- 809 :(´・ω・`):2021/05/31(月) 07:01:00.01 ID:1Uzn+JOZ.net
- VanMoofみたいなの日本メーカー作ってくれんかな
色々調べたけど地方民はVanMoof無理や
いざというときのメンテコストが高すぎる
毎度宅配で東京まで送るのは現実的じゃない気がする
フル電動も考えたが歩道走ったら最悪一発免停てのは怖過ぎる
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 07:33:05.92 ID:Q9+AYzBI.net
- >>809
vanmoofx3乗り始めたが、壊れたらどうしようかと思うわ。
最近は東京の実店舗でも販売のみで、
修理できなくなったらしいわ。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 07:39:30.37 ID:Q9+AYzBI.net
- ※現在、日本ではvanmoof認定ワークショップはございません。募集中。
とのこと。
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 07:41:37.12 ID:ScUxJRoQ.net
- 無理やろ規制がゴミやしebikeや次世代電動小型モビリティの市場が死んでる
政府はオリンピックで世界都市(笑)東京を宣伝したいようだが
外人が来たらシェア電動キックボードが無いのに失禁して
仕方なく赤チャリ乗ってあまりの貧弱さに脱糞して帰ることだろう
- 813 :(´・ω・`):2021/05/31(月) 07:55:04.68 ID:1Uzn+JOZ.net
- 修理不可能なものを売り続けるとは思えんし一時的な状況なのだと思うけどユーザーは大変だね…
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 12:21:00.23 ID:Vo+sn+ep.net
- miyataのcruiseとroadexの新型出たなぁ
インチューブになったのはいいけど3万も値上がりか…
税抜30万だと高く感じるなぁ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 14:16:28.65 ID:QoKo7uWy.net
- バッテリーが見えるのがいやな人が多いのなら、オプションでバッテリーの上からフレーム同色のカバーをかぶせるようなものを販売すればいいのに。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 14:28:24.87 ID:M4gNhBYM.net
- ボトル型のバッテリーで各メーカー標準化してくれんかね
サドル後方にボトル2個付ける感じでもいいし
ボトルゲージからフレーム内に配線する感じでさ
そしたらパナのボトルバッテリー1択!みたいな感じで
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 14:40:48.91 ID:ggTKcnQl.net
- 自分のところが利権取ろうとして未来永劫標準化されないに一票。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:15:14.79 ID:z19lVlcz.net
- 数十年続くアシストママチャリですら統一規格が出ていないしな
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:18:39.73 ID:ehEJhx+f.net
- 下手なバッテリー使うと火を吹くからな
自社の出力特性に合わせて検証もシッカリやった専用品以外は使わせる訳にはいかんのよ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:27:07.81 ID:NHgnxp0X.net
- バッテリー、3〜4キロあるので取り付ける場所の制限があると思うんだ。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:38:00.99 ID:S2Iju/jj.net
- シマノの海外版マニュアル読むと
他社製のバッテリーの搭載方法も
含めて記載があるよ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:41:36.30 ID:XQG8Rg43.net
- メーカー不詳の中華バッテリーは怖い
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 16:29:01.57 ID:RelSku4C.net
- これ、普通の自転車を30キロの荷物を積める様にEbike化するやつだが
めちゃ欲しいんだけど
https://youtu.be/7gwjsSof6T8
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 17:06:05.21 ID:GhBC2b5u.net
- 調べたらNYとかもE-BIKE免許制や保険とゴーグル(何故かヘルメットではない)義務化したり規制厳しくなってるんだね
事故多発が原因だって
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 17:10:20.02 ID:QBI3lQ05.net
- ロードバイクとそう変わらん速度と思ったけど違うんかな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 17:20:17.97 ID:WSEL3wHr.net
- >>824
あっちで25キロとか出して正面衝突増えたからな
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 17:20:46.02 ID:WSEL3wHr.net
- 出せるのは四十とか行くらしいし
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 18:12:07.02 ID:ggTKcnQl.net
- この世界、三十四十は鼻ったれ
ってCMあったよな
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 21:06:41.47 ID:Q9+AYzBI.net
- ふー!バンムーフサイコー!(壊れなければ)
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 21:31:38.53 ID:hJbIKzWy.net
- >>823
フロントホイールと交換するだけじゃなさそうだな
ブレーキもワイヤー張り直し?
もっと簡単にユニット交換できればいいのに
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 21:48:51.31 ID:yfyu77cE.net
- >>823
良いねこれ。余ってるクロスバイクに付けたら便利そう
どうせ日本じゃ発売されないけど
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 21:49:24.99 ID:n8JH3t3V.net
- さっきちょうどスペシャの米国サイト見てたらアシスト28mph=45km/hなのな
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 22:04:40.36 ID:yfyu77cE.net
- 45kmとかあっという間にバッテリー切れそう
俺別に24km制限で良いと思うけどなぁ。バランス的に
ウォークアシストは擁護できんけど
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 22:23:32.96 ID:ScUxJRoQ.net
- 変なサドル縛りのせいでほとんどのE-BIKEにはウォークアシストは付かんだろ
パナヤマハあたりがもしかしたら付けるかもってくらい
何十万もするE-BIKEが電動ママチャリにすら付いてる機能が無いとか笑える自体になりそう
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 22:25:00.96 ID:7bvrBLfW.net
- https://www.makita.co.jp/product/saigai_series/cu180dz/cu180dz.html
これでも買ったらいいんじゃないかな、公道で使えるか知らんけど。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 22:50:49.24 ID:rL282zj8.net
- >>832
32km/hまでだよ
45km/hは免許が必要な区分
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 23:16:36.81 ID:RLQDevya.net
- >>836
Class3はライセンス不要だよ。
州によって駄目な所も多いし、車道のみでヘルメット必要だったりするけど。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 00:09:31.74 ID:xA4T05Ub.net
- うちの方の河川敷には歩道橋のような長いスロープ押し歩きしないと出れない所あるんだけど
いつもクソ重そうに電チャリ押し歩いてる奴をみかける
日本のメーカーは実際の使われ方をみてロビー活動とかしなかったんだろうか
と疑問に思う
ウォークアシストなんてもっとはやく付いててもいい機能なのにさ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 00:22:05.42 ID:1N23todl.net
- 上高地行って小梨平キャンプ場ベースに残雪の槍ヶ岳登ってきたんだが
河童橋バスターミナルから小梨平まで、雪山テント泊装備20kg積んで押し歩くのがダルかった。上高地入り口の釜トンネル(11%の登り坂が1km続く)は余裕なんだけどな。ウオークアシスト着くの期待してる
どうせなら11km先の登山基地がある横尾山荘まで歩くのもっとダルいので、自転車で入れるようにしてほしいな。梓川右岸の作業道は横尾まで車バンバン走ってるのになあ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 01:43:32.99 ID:CjH+p90n.net
- 俺も行ったわ
バスターミナルからは押し歩きなんだよね
EBIKEじゃない自転車で行ったから考えもしなかったが
確かにああいうところでウォークアシスト付いてりゃ便利だな
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 02:35:43.66 ID:2LeMr8pF.net
- >>816
感じ過ぎやな そんなにええのんか?
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 06:06:38.64 ID:WzeoxUuX.net
- ウォークアシスト使いたかったらゴミママチャリ乗ってどうぞ
ジャップにはママチャリがお似合い
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 07:47:46.55 ID:0Tl6m6Ui.net
- https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/f3/ec9a3404f33728462ae8c74eab6802ff.jpg
要はこのテの押して歩くしかない階段兼自転車スロープで
効果てきめんってことだろ。
確かにこれは押して歩いてるわ。
ウォークアシストボタン押すとめちゃ楽になる
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 08:22:11.48 ID:w24qVTV8.net
- 無施錠の自転車に警察が
勝手に自前のワイヤーロックをかけた事例が発生したそうな。
バンムーフもパッと見施錠されてないから、
勝手にワイヤーロック付けられるかも
- 845 :(´・ω・`):2021/06/01(火) 09:09:15.00 ID:lCUBHKRx.net
- >>833
あんま速度出ると転んだ時にやばそうだしな
電アシは作りもバイクほどがっしりしてないから転ぶ危険性は大きそう
- 846 :(´・ω・`):2021/06/01(火) 09:11:03.72 ID:lCUBHKRx.net
- >>829
いいな!
日本メーカーもパクってくれんかな
その前に中華が出しそうだけど
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 12:07:27.53 ID:OJjwbXyV.net
- >>844
昨日のネット記事に上がってたやつでしょ?
いいじゃん別に、近くにいる警官に声かければ鍵解錠してくれて鍵も無料でもらえるらしいし
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 12:47:31.54 ID:OQawoe19.net
- >>838
階段スロープ問題なんて自転車を車道から排除して
歩道に上げた数十年前からからずっとある問題だよな
むしろ他国に先んじて日本からこういうプロダクトが出てこなきゃいけないのに
海外の10年遅れパクリのうえに変な制約付きで実装されてるあたりに終末を感じるわ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 13:48:46.17 ID:eqs/JtRl.net
- >>847
法的には自分の自転車なのに自力救済すると刑法で罰せられるまずい事態なんだけどね。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 17:44:22.46 ID:I0oHBKaD.net
- 流石に勝手に鍵かけちゃアカン
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 19:53:37.01 ID:CLI9lWeh.net
- スポークに南京錠付けられても、
うっとおしいだけで
なんの罪に問われるかわからないから
無罪らしいぞ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 23:53:22.00 ID:usDjGMu3.net
- 「本来の用を成さなくなる」と認められれば器物損壊。
ドロヨケなどのステーにいつぶつかるか分からないので乗車できないくらい言えば適用になるかと。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 00:03:57.42 ID:XHv0qUHz.net
- >>852
ちょっとの傷でも器物損壊だよ何言ってるんだ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 02:16:51.12 ID:jeVsHn/Q.net
- まったく傷がつかなくても器物損壊が適用される場合として上記のパターンがあるって話だよ。
傷がどうこうって話題になってないよね?
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 02:30:26.44 ID:hOhF6fcg.net
- Eバイクでも洗車、チェーン注油とかのメンテナンスは普通のロードバイクと同じもの使ってて問題ないの?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 03:46:23.17 ID:gB+Y5NON.net
- ちなみに無断駐車に車止めを設置したりレッカー移動した駐車場のオーナーが器物損壊で訴えられて負けるのはよくある話
車が利用できない状態=器物損壊になるぞ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 07:02:04.44 ID:GTbIL0sb.net
- >>855
洗車は知らんけど注油は普通の自転車と変わらない
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 08:28:39.00 ID:Q/e/0DIz.net
- バッテリーの端子に水がかからないようにするくらいで他は同じよね
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 12:42:35.62 ID:isBsTmN2.net
- >>855
エアで埃落としてマックオフの水なくてもオッケーな洗剤使ってる
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 15:26:54.06 ID:5GlDhJtK.net
- ミヤタのロードレックスとクルーズの新しい奴は醜い以外の感想を持てなかった。
https://i.imgur.com/xSD1FS1.jpg
- 861 :(´・ω・`):2021/06/02(水) 15:36:32.98 ID:AlqNQM35.net
- フレームの一部が極太って見た目のバランス悪いよなあ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 15:53:44.09 ID:O+vd5hmt.net
- trekのpowerflyも極太ダウンチューブ格納型だけど
ここまでかっこ悪くはないと思う
xsサイズとかだと格好悪いのかな
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 16:21:46.36 ID:Tq3iuxXa.net
- 好みだとは思うけど如何にもeBikeって感じで俺も好きじゃない
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 16:48:17.27 ID:bOTsXvjs.net
- バッテリーが中国製なんだよね
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:06:38.44 ID:mpwHAX2g.net
- こういうタイプってつけ外しめんどそうだな
ミヤタのは上をガバって開いて取り出すんか?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:42:41.54 ID:SK1vynK8.net
- 外付けバッテリーよりかはマシだな
まあe-bikeでバッテリーを搭載する時点で人力のデザインには勝てんよ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 17:43:57.78 ID:faUIJRoD.net
- わしの、外部バッテリーモデルのがかっこいい
- 868 :(´・ω・`):2021/06/02(水) 18:34:06.06 ID:AlqNQM35.net
- >>866
VanMoofみたいなデザインもっと増えればいいのにね
今の電動ってどれも普通の自転車にとりあえずバッテリー搭載しました感強い
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 19:01:31.35 ID:z/TE7eRT.net
- 後付けでもデイトナみたいに自然なカモフラすりゃいいのに
ハンドルバッグとかサドルバッグ、ボトルに模してさ
https://res.cyclemarket.jp/cdn-cgi/image/f=auto/images/products/D/DE01/de01_img_main_2021.png?modify=20210602080347
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 19:07:29.98 ID:a5WRQvqy.net
- インフレームが良いとは思わんけど
トップチューブにどかんと巨大バッテリーが鎮座したモデルは減っていくんじゃないかね
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 20:47:57.21 ID:xuhz2VdK.net
- ダウンチューブな
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 01:17:06.83 ID:ZjgMlU+V.net
- 教えていただきたいのですが
YPJ-ECのディスクブレーキを機械式から油圧式に変える事って可能なのでしょうか?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 01:26:29.51 ID:pYXE6myF.net
- >>872
そんなことするならTC買えばええのにとか。
ブレーキごと取り替えたら出来る。レバーもホースも全て変えんとあかんけど。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 02:53:27.73 ID:ZjgMlU+V.net
- >>873
ありがとうございます。
買ってから気づきました
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 04:34:56.31 ID:pFFv8PrI.net
- TCだとフロントサスやキャリア付いちゃうし
MTB系のホイールになっちゃうから要注意
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 07:15:38.12 ID:OgDEvqMM.net
- ミヤタでやっと世界に追いついた印象日本周回遅れの外付けバッテリー脱却
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 07:25:48.95 ID:h4zgaiV4.net
- ミヤタは数年前メリダの子会社になったから、E-bikeの開発は他の国内ブランドよりやりやすいかもね。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 07:32:14.01 ID:1f10YLl9.net
- メリタ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:19:47.42 ID:IoUSDNvF.net
- roadrexなら前の方が好きだわ
よく分からん所のバッテリーになってる上に値上げしてるし
eSILEXは出来よさそうだけど
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:23:17.84 ID:ijT+VRSv.net
- >>869
電動アシストママチャリとe-bikeの違いだろうね
おしゃれゆうせんするか性能重視するかで
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:28:52.85 ID:AIwZxqD6.net
- 重い荷物を満載して、長い登りや急な峠を超えてくれるのでe-bikeのデザインなんて
どうでも良い、と今のところ思っています。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:39:10.14 ID:h4zgaiV4.net
- 旧Roadrex乗りだから贔屓目に見てるかもしれないけど、新型のデザインは好みじゃない。重量もちょっと重たくなってるし。強いて新型のいい所挙げるなら、フレームにスタンドのマウントが付いたのと、バッテリー移設に伴って、シートチューブが短くなって背の低い人でも乗れるようになった点かな。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:44:46.24 ID:pMvlf/di.net
- 従来の自転車にバッテリーを搭載しましたよりこんな感じの奇抜なデザインが欲しい
https://i.imgur.com/Z8BqTX2.jpg
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 08:57:43.72 ID:MC9vsT2q.net
- https://besv.jp/products/lx1/
これで我慢しやがってください
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 09:15:21.17 ID:3PRA2spI.net
- eBike!!
eBikeっぽいね
eBike?
えっeBikeなの!?
どれが1番ウケて未来をカタチ作るか楽しみだ
メガヒット商品作ったメーカーがデファクト取るんだろうなぁ
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 09:45:34.47 ID:+xHDo8Pr.net
- >>881
実用求めるならカブの方がよくね?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:05:24.20 ID:54v1fhm1.net
- ちょっと前にバンムーフバンムーフ騒いでるやつがいて
あんなのどこがいいんだかと思ってたがEUすら超えたUSモードでやりたい放題だったんだな
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:09:24.36 ID:ijT+VRSv.net
- >>886
カブだと身体動かせないだろう
e-bikeは適度な負荷で気楽に運動を続けられるというのが良いよね
- 889 :(´・ω・`):2021/06/03(木) 10:10:14.03 ID:kb/AemHa.net
- >>883
うわー
これええやん格好いい
でも修理大変そう
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:22:29.70 ID:prH8TSGh.net
- デザイン重視も良いがバッテリーが割高になるのはやめて欲しい
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 10:32:24.88 ID:pFFv8PrI.net
- 内蔵バッテリーでもワンタッチで外せるタイプならいいけど
固定型とか外すのに工具必要なものだったら嫌だな
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 11:09:07.44 ID:s3RA6oh+.net
- バッテリーって電池だけじゃなくて色々電子部品も乗っかってるから、ebike故障率は結構高いよね。
内蔵型の場合バッテリー故障だと預かり修理確定になるのが厳しい。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 11:50:39.66 ID:U+QeDXta.net
- Eバイク買うならキャノンデールがいいよ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:04:12.40 ID:T0TiV7II.net
- バンムーフは、「Ebikeなんて全然みかけねーよ」って思ってる俺ですら
たまにポタリングしてて見かけるようになった。
しかも普通のおばさんとかおっさんが乗ってる。
E-bike業界のiPhoneの流行りだす初期に似てるな。
絶対的スペックや性能はYPJの方が上なのもわかるけど
トータルでの完成度が段違いなのもよく似てる
あの内容で25万円って安いよな。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:11:03.63 ID:i/mn5d7v.net
- 最近は国内メーカーも中国製バッテリーなんだね
調べたらパナが国内撤退して中国工場のを販売してたり中国CATLの高性能バッテリー積むe-bikeが増えたそうな
EV車なんかも同じことが起きてた
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:12:14.66 ID:VgN4LbCd.net
- vanmoofの専スレないんすね
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:20:47.36 ID:WQnPndi0.net
- 20万代前半のを乗り継いでいくかねぇ
見た目が良くなっても値上げしてるんじゃ意味がない
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:30:50.74 ID:AIwZxqD6.net
- >>897
俺にとっちゃあ所詮e-bikeはセカンドバイク、メインにはなれない。
型落ちになろうとも乗り継いで行くつもり。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:35:03.38 ID:WYcc4ziP.net
- バンムーフは、
ゴツいロックを持ってかなくてもいいのが
まじで精神的にラク
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:40:48.89 ID:pFFv8PrI.net
- バンムーフってサポートや保証はどうなんだろ?
あさひや街の個人経営の自転車店でも面倒見てもらえるのかな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 12:44:42.00 ID:RqT/zNxp.net
- >893
あえてキャノンデールにこだわる理由が知りたい
手島ファンだから?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 13:19:24.85 ID:C9ntS4+G.net
- そろそろ自動車みたいに金属ベルトとCVTで駆動する自転車つくれませんかね
どうせ駆動部分解なんかしないので、今ある内装変速のハブをクランク軸に統合できませんかね
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 13:37:47.07 ID:mPo9Wdfe.net
- >>902
https://ennori.jp/6947/revonte-one
これでいいじゃん。なんで金属ベルトが必要なの?
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 13:38:32.58 ID:VBSzs99C.net
- CVTは摩擦力伝達の摩擦を維持するのに1割ほど食われる効率悪い変速なので
内燃機関のように効率良く部分と外れた普段使いする部分の悪さとの差が大きいのと組み合わせないと
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 15:05:11.78 ID:oLIXPsQ9.net
- バンムーフ、割と不具合祭りかつ修理が時間かかるから地雷としか言いようがない
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 15:26:16.66 ID:54v1fhm1.net
- 電動キックあたりのために原付と別に15キロ以下で免許ナンバー不要の規格作るみたいだけど
電動アシスト自転車はどうすんだろ
世界の常識からかけ離れたウンコのまま放置すんのかな?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 15:34:57.98 ID:CdB6W7ws.net
- YpjじゃUSモードのヴァンムーフに追い付けねぇ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:11:47.77 ID:pFFv8PrI.net
- YPJって改造スレではオク3000円で売ってるマグネットに変えるだけで45km巡航かつ最高ギアケイデンス120で65kmできるみたいだけど、それでも追いつけない?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:27:30.19 ID:O9/Kh+JN.net
- 安くても重量15キロくらいが当たり前にならないかなあ
ミニベロじゃなく700Cのクロスで
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:34:25.57 ID:VgN4LbCd.net
- バンムーフ、US版って塞がれたんじゃないの?
塞がれてないなら欲しいわ(自宅私有地での使用です)
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:40:08.01 ID:Tdbq0k2s.net
- >>910
去年までは、専用スマホアプリで簡単にUSモード(32km/h)に変更できたけど、ロックが掛かった。スマホ脱獄して、位置偽装すれば変更可能らしい。
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:41:33.47 ID:C9ntS4+G.net
- >>903
チェーン注油と交換がめんどくさいから。
普通に使ってるだけで洗車も調整も自動車より細かい作業必要だし。
自転車自体が線で構成されてるからというのもあるけど。面倒を減らしたい。
>>904
効率考えたらそうなんだけど、必要な摩擦力も車より少なくて済むかなと安直に思ってしまった。
vanmoofは一歩先行ってるけど、チェーンだと伸びたりしないのとか、カバーしてしまって
逆に何もしなくていいのとか気にはなってる。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:41:48.47 ID:Zp8FJPjj.net
- 1000Wモーターのを原2登録して乗れば70km/hで走れるんで楽だよ
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 16:47:30.01 ID:NSbMBfwK.net
- HONDAは過去電動アシスト自転車作ってて、更に独自設計のフレーム内装式トランスミッション採用した競技用DHマシン開発してレースに参戦してた。
もし自転車事業撤退してなかったら、E-BIKEで面白いモノ作ってたかもしれない。
ttps://www.honda.co.jp/news/2000/2000316.html
ttps://www.honda.co.jp/news/2003/2030203-rn01.html
- 915 :(´・ω・`):2021/06/03(木) 17:00:20.63 ID:MtErH3sH.net
- ガソリンモーターバイクでもないのにそんな挙動して大丈夫か
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 17:02:35.71 ID:RqT/zNxp.net
- >912
高いEbike買うような層は、カスタムの選択肢が多い外装変速の方を好むからどうかね
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 18:29:42.28 ID:IwFGR3jZ.net
- グラビティかあ?
ホンダらしいと言えばホンダらしい。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 18:47:31.82 ID:kZEP7ERD.net
- >>907
さらにその上のモードがあるんだよなぁ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 21:37:17.10 ID:54v1fhm1.net
- Maas議員連盟が電動キックボードを免許不要ヘルメット不要で20km/hにしようとしてるけど
スロットル握るだけで20km/h出るフル電動がそんなに手軽に乗れるなら
そこそこ頑張って漕いで20km/hの電動アシスト自転車に乗る意味とは?ってなるよね
てか要望の中で電動アシスト自転車は24km/hだからーって言ってるけど
実際24km/hなんか出ねえよ適当なこと言いやがって
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 21:41:54.37 ID:D2JSkMaX.net
- 最高時速20kmとアシスト最高時速24km(踏めば最高時速60km)と差別化するのいか仕方なかろうもん?
最高時速20kmで自動ブレーキの掛かる自転車ならワンチャン
いらんけど
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 21:47:44.89 ID:/CXPHZY0.net
- 上り坂じゃなければ24km/hとか普通に出るだろ。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 21:51:02.77 ID:54v1fhm1.net
- >>920
自重やらモーター負荷やらで実際問題20キロ付近で自動ブレーキかかってるようなもん
しかも一般人だったらママチャリタイプで15〜18キロ前後がいいとこ
電動キックは90歳の年寄りが初めて乗っても20キロ出るし
それに出せるかどうかで言えば下りで20キロ以上出せる
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/03(木) 22:01:35.21 ID:PDa1+Kvo.net
- キックボードは20kmの段階で恐怖を感じる乗り物だから無意識にブレーキ掛けるよ
一般人がチャリで恐怖を感じ始めるのが40km
この差はでかい
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 01:03:45.99 ID:fBddA6mv.net
- 大抵のBOSCHやシマノユニットのE-MTBが
50万超えしてるのにPCXが35万円ってのが信じられん
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 01:16:49.76 ID:3+6MPuzh.net
- キックボードじゃ
>839のようばことはできないし
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 03:41:59.99 ID:fBddA6mv.net
- そこらにある下り坂で子供乗せチャリが普通に30km以上だして
下ってるよ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 07:14:49.71 ID:YV2mJMUk.net
- 平地で40km/h出せたら下りの40km/hは恐怖でもなんでもなくなるな。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 07:25:50.26 ID:9odyKP12.net
- >>924
そう考えるとすごいな
しかも日本はウォークアシストすら付いてない老人向けゴミアシストなのに
そりゃ街中で俺以外のE-bikeを見ないわけだよw
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 08:29:28.57 ID:+397YnUE.net
- >>927
平地で50出せるけど下りの50は怖いぞ
下りで50出る坂道って視界と路面が悪いことが多いからな
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 08:42:12.96 ID:Ugluz8Ru.net
- 制動距離が格段に延びるから下りはかなり恐い。
子供乗せて下りで30km/hなんて家族ぐるみのチキンレースだろ。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 09:20:33.04 ID:FfA9HO1E.net
- 下の50はちょっと怖いよ
道によるけどね
でも怖さ以上に振動がきつい
- 932 :(´・ω・`):2021/06/04(金) 09:27:06.72 ID:fWQVvCyh.net
- 自転車は40キロとかで走る事をバイクや車より想定してないから危ないと思うの
ちょっとした割れ目踏むだけで凄い振動になるし
電動自転車たって素体は五万のクロスバイクだったりするし
もともと構造的にそんな立派な作りじゃない
100万とかするすげー高いのは知らんけど
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 10:13:10.19 ID:2YXE3WXu.net
- >>932
100万とかするすげー高いのはカーボンだからこけたらすぐ欠けるよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 10:22:57.94 ID:3+6MPuzh.net
- 下りでも乗鞍エコーラインの森の中一車線の狭いクネクネ道だったら40kmでも怖いし
富士スバルラインの直線2kmなら70kmでも余裕
リムブレーキとディスクブレーキでも全然違う
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 10:52:22.15 ID:1gclYiiC.net
- DHバイクで下り100kmチャレンジしたことあるけどバイクより遙かに怖かったな
ロードじゃとてもじゃないが出来んと思った
あんなんロードレーサーはよくやってるわ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 11:04:10.56 ID:3KgafBPe.net
- サスの有無でだいぶ変わってきそう
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 11:09:33.39 ID:I1tA0L8u.net
- つべでロードレースの下りでコーナー曲がりきれず伴奏車に激突、何度も見てしまった
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 13:32:27.43 ID:K2hycrqK.net
- 通勤用にex-cross eとオフィスプレスe迷ってるんですが
ex-cross eはカタログ通り上り坂パワフルにのぼってくれます?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 13:42:05.88 ID:GFomIl2n.net
- 最大トルク70Nmだからまあまあですね、多分
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 15:57:06.39 ID:IxGwJRRo.net
- >>897
俺にとっちゃあ所詮e-bikeはセカンドバイク、メインにはなれない。
型落ちになろうとも乗り継いで行くつもり。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 16:15:36.48 ID:0f6jMz6K.net
- 現状は改造できるやつ買っとけば
新しいモデルや規制緩和になっても気にせず乗り続けられる
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:27:47.53 ID:PW1A7cgY.net
- minifold16買った。思ったよりアシスト範囲超えたとき速度出てなかなか良い。
アシストのコントローラーが液晶もなくしょぼいのが残念
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:35:46.88 ID:Ulybxn2E.net
- 電動キックボードでひき逃げしたバカがでたみたいだな
こいつのせいでe-bikeの制限速度緩和も難しくなったな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:44:18.28 ID:nPrIWEYc.net
- キックボードのひき逃げってだいぶ重そう
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:49:32.26 ID:+zGzQWd3.net
- 逃げれ切れるのか?スピード的に
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 18:54:02.32 ID:B/CLf/TE.net
- キックすればスピード伸びるだろう
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 19:16:38.89 ID:BROnFbY9.net
- 改造ebikeと同じような扱いだろうしどんな判決になるのか興味有るわ
やっぱ車輌扱いだから保険も下りないんかな
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 19:30:53.50 ID:kBhckwGE.net
- >>943
現状電動キックボードは原動機のみで走れて
免許もナンバーもヘルメットも必要な歩道も走れない原付で
電動アシスト自転車とは全く異なる乗り物
今回はバイクがひき逃げしたのに近い
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 19:43:15.76 ID:a5IXVOQ9.net
- このスレよく伸びるけどつまらんな
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 19:46:45.77 ID:Ti8GMJ3O.net
- >>949
どのモデルが良いとか、どのユニットが良いとか具体例な情報は少なく
「ジャップガー」「ガラパゴスガー」吠えてるだけだからな
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:00:00.70 ID:8Mob8th6.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/f4a9dc2a38b581018f7258d36ad0cd7ec1960c6a
電動キックボードでひき逃げ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:08:03.88 ID:pMbSxY91.net
- 30歳無職のキックボード乗り…
はい解散!
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:09:15.54 ID:7IahqYN2.net
- もともとモラル低くて人生詰んでるイレギュラーな案件
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:17:33.60 ID:T5xS+vvY.net
- ここの違法野郎の未来だろ。
結果に興味ありあり。
無保険で自賠責保険相当も無しなん?
被害者可哀想だな。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 20:33:09.77 ID:u3vC34pQ.net
- 原付だから賠償責任保険は対象外、ナンバー取ってないから自賠責も入れない
そもそも入れる保険無いんじゃないかな
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 21:07:17.18 ID:fBddA6mv.net
- 次のバンムーフはエアタグみたいな位置情報サービス標準装備らしいし
有り余るバッテリーパワーで電波出力上げて盗難対策出来るといいね。
E-bikeは高級自転車だけど盗まれにくいみたいになれば
需要が生まれるかも。
バンムーフは次のS4で位置情報を積極利用するから
もう位置偽装してUSモード活用はできなくなるだろう。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 21:09:04.97 ID:fBddA6mv.net
- >>941
結局これ。
E-bikeとしての価値
改造可能車>>>>>改造不可能車
だから、改造できた時点で改造できない新型が出ようと全然目移りしない。
時速20kmしか出ないE-bikeだったらそもそも高いの買わないし乗らない。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 21:39:53.99 ID:3KgafBPe.net
- >>950
日系メーカーは国に規制緩和を働かきかける気概もなく外資がこんなクソ雑魚市場のためにカスタマイズして投入してくれるわけでもない
そりゃ吠えるしかないわな…こんな国じゃ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:13:11.93 ID:Q96l3r+w.net
- >>956
これまた日本の電波法がクソなんで、電波強度は海外仕様の半分程度に抑え込まれちゃうんだわ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:34:12.70 ID:lnIb7hA9.net
- もう楽天の無料sim積んどけよ
10分に1回ぐらい位置情報送信程度なら無料枠で十分だろ
メーカーが楽天と協業してデファクト取れば両者天下を取れるレベルでシェア獲得できんだろ
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:45:23.56 ID:fBddA6mv.net
- 今後、更に日本人は貧しくなるし、グエンとかも増えるだろうから
10万円を超える電動アシスト自転車を所有すること自体、リスクでしか
なくなる時代になる。
売れば数万円になるバッテリーが装着された電動アシスト自転車なんて
路上にお札が落ちてるに等しいしな
今後、シェアサイクルとかで「高い自転車を所有するより借りる方が利口」
な時代が来るのか
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 22:59:35.10 ID:jz/X5iL7.net
- 自転車とか自動車、バイク、キックボード、、、もっと言えば鉄道
すべてを含めた「移動サブスク」
そんなの某自動車メーカーが実現させようとしてるよ
鉄道は無理ゲーだと思うけどね
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/04(金) 23:02:05.78 ID:kBhckwGE.net
- そんで今自家用車ユーザーが払ってるような莫大な税金が
移動サブスクに加算されてアホみたいに高額になるんだろw
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 00:58:10.50 ID:lU+Cg0j1.net
- >>942
BAFANGは2000円ぐらいからLCD売ってるで
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 04:13:42.96 ID:fKxZn/fy.net
- アメリカではもうこのレベルまで電気自転車
https://youtu.be/-IAm2Xk_mGc
日本はもうこの分野では勝ちないな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 04:17:17.75 ID:fKxZn/fy.net
- リスクとって楽しい方向にカジ取らないと日本人はいろんな意味で豊かになれない
高齢者重視の保守的な国から抜け出さないと未来がない
- 967 :(´・ω・`):2021/06/05(土) 07:42:21.78 ID:7qEeHhOh.net
- 坂道はなんだかんだで疲れるからそこらへんなんとかならんかな
別に24キロ超えなくてもいいから
山に住んでて坂道七割なんよ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 07:56:52.54 ID:1DgKkA3W.net
- 高齢者重視なんかしてないぞ庶民切り捨て国保2割負担は地獄の釜が開いた
Eバイクも高級品はどんどん売れなくなるよ残るのは電マだけ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 09:01:59.02 ID:jD8VeHWw.net
- 電動バイクの4社共同統一規格の交換式バッテリーが開発されれば、EVバイクは普及する
規格バラバラのE-bikeの市場は追い抜かれるでしょう
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 09:27:44.35 ID:dxrGdozf.net
- >>964
そこの部分だけ交換できるのかな?まぁ、別にサイコンつけたからいいっちゃいいんですけど
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 10:05:28.48 ID:whErTHJO.net
- >>968
これ以上現役世代しぼれないから仕方なくアッパー層の高齢者から取ってるだけなんだよなぁ
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 10:31:55.08 ID:IlkufBgp.net
- ウォークアシスト付きe-bikeはいつから買えるようになるんですかね
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:08:16.24 ID:vBCVEeO8.net
- 中国ではバッテリーステーションでフル充電のバッテリーに交換みたいなサブスクやってるらしいし
せめてバッテリーの規格化出来てりゃなというのはあるな
けどそんな一般人は走らないか
日本のアシスト弱いしフル電向けかなそういうのは
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:31:46.41 ID:/JzYz9r6.net
- YPJとかなら満充電で150kmは走るし
食事や休憩時に1時間も充電すればさらに50kmくらい走れるから
どうでもいいな
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:33:53.40 ID:dWaJr2N6.net
- 中国はガソリンバイク禁止で電動バイクが必須の国だから切実なんだよ
日本みたいな趣味でイーバイクとかとは違う
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:36:51.07 ID:vPxMzZgb.net
- 日本は難しいだろうね
ガソリン車禁止なんかにしたら何百万人が路頭に迷うんだろう
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:37:39.64 ID:T7fhI0Si.net
- 何千万だな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:38:18.88 ID:g3IRCSkM.net
- バッテリーはBOSCHとSHIMANOが規格統一してくれたらそれでいいけど
やらないだろうなw
ところで、フルサスe-mtbのリアサスをストローク長い物に交換ってできるん?
mtbは本当にわからん。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 11:55:26.31 ID:whErTHJO.net
- ガソリン自動車ならともかくガソリンバイク禁止にしたところで大して影響なさそうだな
>>977
トヨタの社長が言うには自動車産業全体で500万らしいが
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 12:26:20.05 ID:OO3Qu1/T.net
- >>961
普通に車が売れまくってるわけで…
まともに大学出てボチボチの企業に就職したらそれなりにもらえるぞ
ぶっちゃけ非正規とか派遣の人が困窮するだけなんだよね
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 12:52:39.84 ID:/JzYz9r6.net
- 問題は高齢者なんだよね
平均寿命が90近くなると、持つだけで保険や駐車場燃料税金など平均年40万維持費かかる車は維持できなくなるし、75過ぎたら健康寿命も尽きて運転きつい
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 12:56:34.39 ID:dWaJr2N6.net
- >>961
盗んだバッテリーなんて残量の証明ができないと買うひといない
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 13:56:22.36 ID:a7RHX0UQ.net
- >>979
扶養家族が計算に入ってない
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 14:53:38.73 ID:zEeZjVHr.net
- >>965
いや流石にこれは自転車じゃなくね?
電動原付だろ
- 985 :(´・ω・`):2021/06/05(土) 15:07:52.07 ID:7qEeHhOh.net
- 最強電動自転車で検索したらフル電動ばっか出てくるんだよなー
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 15:20:42.77 ID:4yeQDi+3.net
- >>968
国保2割負担って凄いよな つまり医療負担倍にしたんだろ
それも大半が年金ぐらしとかの老人で
そしてこれでもまだ全然足りないんだから3割負担とかもすぐだろうな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 15:29:44.76 ID:/JzYz9r6.net
- 生活保護除く後期高齢者は基本的に平均貯蓄額が2000万超えてるし
年金も200万以上もらってるから問題ない
俺ら給与の3割社会保険料で強制的に取られてるんだから
消費税20%にして社会保険料10%にしてくれ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 15:57:03.91 ID:4yeQDi+3.net
- >>987
生活保護除く後期高齢者は基本的に平均貯蓄額が2000万超えてるし
年金も200万以上もらってるから問題ない
ほんとおまえみたいな「バカ」って世の中何もみえてないんだよな。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2019/11/27/data191127-chart01.jpg
高齢世帯の貯蓄状況について説明するときは、
「平均値は1284万円」ではなく、「最も多いのは貯蓄ゼロの世帯で、
中央値は602万円」だよ。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 16:55:51.50 ID:XOAG6Jvq.net
- うっげえ明日は30℃かよデブにはきついわ
家でアイス食ってるしかないわ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 17:56:39.95 ID:3p33Q/zX.net
- 京都サイクリングしてるけど人少なくていい
清水も三十三間堂も国立博物館もガラガラ
京都ヨドバシ行ったら、YPJ-ERの展示車が税込248000円で10%ポイントの処分価格でかなりグラついてる。これ改造できるやつだよなぁ。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 17:57:32.33 ID:3p33Q/zX.net
- 京都は河原町通りとか祇園、寺町通りの繁華街は自転車走行規制しててちょっと走りにくい
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 19:17:21.13 ID:1/m6DCKw.net
- Davos E-601のサドル低いから、ポジション上げたらシートポストの上限超えてた…
サドルとハンドルの落差も10cm以上あるし、どうすっかな…
- 993 :(´・ω・`):2021/06/05(土) 19:41:02.73 ID:Dw/khkRP.net
- 今日二時間半もこいだせいか水分抜けておしっこ凄く黄色い
意識して水野飲まんとやばそう
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 21:52:05.57 ID:hbyGjSoB.net
- E-BIKEはそんなにいいバイクなんですか
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:06:36.40 ID:4yeQDi+3.net
- 散々SPECIALIZEDのE-bikeステマしてたのに
なんか国内のSPECIALIZED取扱代理店の半数以上が取扱い停止になったらしいな。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:16:28.65 ID:BAS+SHYI.net
- 神奈川の宮ヶ瀬方面ではs-worksのテスト走行やってたな
ベンツのトランポにバスのLED方向幕に表示してあった
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:24:10.28 ID:Aw/S6uGq.net
- うんこなんだようんこなんだよ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 22:52:13.27 ID:9VorUC4m.net
- >>994
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 23:02:22.61 ID:XOAG6Jvq.net
- >>994
だめバイク、D-bikeです
https://i.imgur.com/NgIUfKu.jpg
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/05(土) 23:03:17.02 ID:oigoht2C.net
- >>461
>慣習もまた法の一部、法に明文の規定が無ければ慣習に従う
慣習は法令である!?wwwwwwwww
ぎゃはははははははははははははははははは
あんまし笑わせんなやキチガイwwwwwwwww
慣習に従わなければ慣習という法令で違法となる!
ぎゃはははははははははははははははははは
>規格が内包されているというのはそういうことなのだ
法が含んでるものは法であるwww
法令規則が内包してるのは法規だwww
JIS規格が法令規則に含まれてるならば、JIS規格は法令規則であるwww
つまり、お前は、
『法令規則にはJIS規格が含まれているので、JIS規格は法令規則である』
と言い張ってるのだからなwwwwww
『慣習は法令だから、慣習に従わなければ違法!』
『JIS規格は法令だから、JIS規格に従わなければ違法!』
↑こんなキチガイっぷりを発揮してる有り得ねえ妄想を現実だと思い込んでるのは病状悪化してる証拠だから、マジで事件起こす前に、掛かり付け精神病院に入院した方がいいぞお前wwwwwwwwwwww
本 物 の マ ジ キ チ だ か ら な
( ̄m ̄) ウププッ
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