【舗装】グラベルバイク 43台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 21:06:09.22 ID:2QnUHBSu.net

【舗装】グラベルバイク 40台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1609289261/
【舗装】グラベルバイク 41台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1613115649/
【舗装】グラベルバイク 42台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616643896/

633 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 18:18:09.65 ID:P4F7XBYZ.net

>>625
ありがとう
俺のホイールはZIPP303S
これでとKanzo FastとDivergeの2台持ちになるわ
Divergeはアルミだが。
trek7.4FXとAIRCODEを処分して代わりに買った

634 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 19:16:20.88 ID:tRS77GEW.net

>>632
たくさんあるよ、クロモリのグラベルバイクは

635 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 19:26:22.70 ID:cESmZ8Ju.net

クロモリフォークのは意外と少ないぞ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 21:50:56.40 ID:KVS84rA3.net

チネリも大胆なやつ出してるな
https://cinelli.it/it/prodotti/hobootleg-geo/
とはいえこのくらいで十分だよな
https://cinelli.it/it/prodotti/hobootleg-easy-travel/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 22:29:18.72 ID:3CHMgn8K.net

>>619
どのモデル買ったの？納車されたらレポ頼むわ！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 22:40:24.19 ID:XIYLLTag.net

>>635
長期の旅行とかではない
普通の使い方ならカーボンフォークの方が良いと思うけど

639 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 23:01:16.32 ID:C1+URslL.net

>>636
MTBみたいなhobootlegとツーリング用のhobootlegがあるんだね
前三枚はいい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 23:39:50.01 ID:ehz/h85F.net

タイヤは32cくらいが丁度いい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 23:50:36.72 ID:IEIHCuLH.net

>>637
GRX800のを買った
レポ出来る程の知識もライドテクも無いけど
聞きたい事があったら答えるわ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/17(月) 23:51:26.66 ID:I5SID13J.net

ツマミは炙ったイカでいい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 00:13:41.13 ID:B1ZmUfHE.net

今後のグラベルバイクのタイヤは50cが標準

644 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 00:33:52.45 ID:QCedBmrH.net

>>603
リドラーです

ところで皆さんグラベルのヘルメットはどんなのしてる？
自分はkplus nova マッドカラーでレーシーじゃなのが気にってる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 00:36:20.84 ID:QCedBmrH.net

訂正
マットカラー

646 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 00:57:54.66 ID:Jvsb/Xup.net

>>632

647 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 01:12:01.75 ID:m6SEKLsV.net

>>643
そうなっていくだろうね
ロードが30cくらい入るのが普通になって来ると
差別化せんとあかんから

648 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 01:15:36.36 ID:m6SEKLsV.net

>>640
シクロクロス用に軽さ、走破性、値段のバランス取れた良いタイヤが32cにはいっぱいあるのは確か

649 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 01:49:12.45 ID:GTMTXQnK.net

入るのと選ぶのは違うから
ロードは現状25cが速さから優先される

50とかもう舗装路の快適性なんて無視してるだろとしか言えんわ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:01:30.02 ID:7pj2pwKz.net

結局ほとんどは舗装路しか走らないなんちゃってグラベルになるんでそ
大して太くならないね

651 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:02:27.99 ID:L9pilXUv.net

初心者はギア比の関係もあるしグラベルから入るのはいいと思うわ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:33:11.49 ID:SYXT0PIQ.net

レースを目的としないサイクリング勢エンジョイ勢ならむしろ32C前後のグラベルロードの方が良いまである

653 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:36:10.16 ID:3swQghB6.net

もうそれただのスポルティーフだな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:42:17.81 ID:5LCyQu95.net

>>649
モンスタークロスは楽しいけどあれはMTBのドロハン化だし
フロントもシングル前提とか、普通のグラベルとはコンポ含めて変わるしな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:48:07.14 ID:5LCyQu95.net

>>653
スポルティーフなんてここ30年メーカーはほとんど売ってないんだから
そういう使い方できるのはいいことだよ
名前はグラベルでもオールロードでもいい
つか32C+泥除けだと泥除けなければ38Cくらいは履けるからね
ボムトラックとかサンエスの新しいやつとかそんな感じ
https://onebyesu.com/cn1/cn7/p_701D.html

656 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 07:53:46.09 ID:5LCyQu95.net

>>650
それをなんちゃってだと思うのは結局アメリカの何百キロも続くグラベルがどーの、
て夢見てるからだけど、日本どころかヨーロッパですらそれじゃ乗る場所ないし

657 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:17:16.59 ID:L9pilXUv.net

28Cあればロングライドで不安ないしな
自分から進んでグラベル行くなら話にならんけど

ギア比とタフさだけで充分存在価値はある

658 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:31:57.13 ID:sd3ipEFC.net

>>655
>>657
レース用のロードはタイヤ細かったけどクロスバイクがだいたい28-35mmなんだから
ドロハンでも一般層がそこに戻っただけだど思う

ちょっと飛ばしたい人に25mm、ちょっと砂利道散歩したい人に40mmが選択肢になるだけで

659 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:34:52.55 ID:eDtOPNOQ.net

結局26x1 3/8に落ち着いたりしてなw

660 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:49:03.88 ID:cNB1BrV2.net

>>643
2インチは初期29erだな
グラベルロードの定義が問われるところ
ロードほんとに30C流行ればいいな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:53:53.87 ID:A/RUuIuK.net

俺は首に負担のかからないリラックスなポジションとれるのも決めてになったけどな〜
ここではあんまり誰も気にしてないな
ロードでもステム高くしたらいいだけかもしれないけど
そうすると周りの面倒臭いロード乗りが落差が〜空気抵抗が〜と鬱陶しい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 08:55:18.23 ID:sd3ipEFC.net

>>661
気にしてるぞw
首長竜にしなくても楽ポジ取れるフレームやハンドル増えてうれしい

663 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 09:40:16.01 ID:L9pilXUv.net

ロードが一般人向きじゃなさすぎるんだよなぁ

脚が出来てない一般人にリアフロント３４リア２８じゃ登れない坂多過ぎるし、２５ｃだとそれなりに路面に気をつけないといけない。

１近いギア比までキャパあってママチャリ感覚で無神経に乗れるタイヤはけるっつーともう、グラベルロードだろ

そっからイベント出たいってなったらロードでもいいと思うわ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 09:42:41.41 ID:HaxRa5rc.net

>>650
舗装路だけ走ってても、雪道も走るなら太いスパイクタイヤで活かせる
スパイクタイヤまでじゃなくてもオールシーズンタイヤでうっすら雪降っても安心ってな通勤で毎日使ってるなら35Cは使う

665 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 10:17:43.90 ID:3sW5tgoz.net

>>663
オマエしつこい。知識得ようともしないロードアレルギーの老害はブログにでも書いてろや

スプロケは34tもある
登りは軽いロードの方が登りやすい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 11:46:47.16 ID:6BZ4xRPh.net

なんかグラベル乗ってる事に引け目を感じてるのか言い訳ばっかりだな。何で正々堂々胸を張ってグラベル乗らないんだよ！
自分のバイクに誇りを持てよ！バイクが可哀想だろ？本当はロードに乗りたかったのが見え見えなんだよ。グラベルは日陰者が乗るバイクじゃないんで
そういう心積もりの奴に乗って欲しくないな。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 11:52:12.66 ID:aqK2ZIV9.net

いや別に特別な一台を求めてるわけじゃないんで
ただの使い分けだろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 11:57:58.87 ID:8f226QWq.net

ん？エンジョイ勢なんでグラベル1台だけだよ
何台も自転車部屋ン中に飾ってるようなガチ勢はキモい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:03:50.91 ID:ksGZ6AHT.net

ロードもMTBもクロスも持ってていつも走りたいコースを考えながらどれ乗るか悩む
そこに守備範囲の広いグラベルバイクというコンセプトが提唱された
あれ？俺の走り方ならこれ1台で済むんじゃね
今ここである(´・ω・`)

670 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:09:18.17 ID:TitXMmt0.net

グラベルロードバイク(ロードバイク寄り)ってのがあれば、みんな大満足だろ
昔のツーリングバイクに近くなってしまうけど

671 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:09:18.90 ID:B1ZmUfHE.net

ロードはグラベルでもカバーできるが仮にNINERのフルサスMCR9 RDOで50cタイヤ履かせても流石にMTBはカバーできないな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:15:05.71 ID:cjyemik0.net

>>670
今時のエンデュランスモデルってそうじゃね
28〜30Cくらい履けるのもあるし

673 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:23:02.29 ID:B1ZmUfHE.net

>>670
35c前後はドマーネみればわかるようにエンデュランスロード

674 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:26:12.31 ID:FxY6a4Q1.net

エンデュランスとかでもうシクロクロスより太いタイヤ履いてるんだな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 12:45:21.07 ID:S4AkCqvN.net

履けるというだけで38cくらいが必要になる未舗装林道にロードで実際に突っ込むかと言うとフレームやコンポがどうなってもええわっていう富豪でないとなかなか厳しい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:09:02.67 ID:nfglEfUM.net

エンデュランス、オール、グラベル

677 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:28:01.56 ID:ngumg5pg.net

>>675
38cでどうにかなる程度の道ならフレームもコンポも別にどうにもならんよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:33:44.83 ID:MbHIzgcB.net

>>665
>スプロケは34tもある

結局インナーロー1:1かものによってはそれ以下にするってことだろそれ
標準的なロードなロードより低いギア比が求められてることは確かなのに
何イキってんだよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:34:21.23 ID:MbHIzgcB.net

標準的なロードなロード＞標準的なロード

680 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:39:41.81 ID:MbHIzgcB.net

つか最近ではグラベル出始めの頃の構成に非レース用のエンデュランスロードとか
オールロードカテゴリってことで寄せてきたってだけなので
ロードアレルギーが！とか的外れにもほどがあると思うが

つかちょっと前ならディスクで38C履けてギア比1:1以下なんて
肝心のローディがそんなのロードじゃないと思ってただろうに

681 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:49:36.86 ID:A/RUuIuK.net

>>670
アスペロとかディバージュとかカンゾがそうじゃないの？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 13:56:44.53 ID:sd3ipEFC.net

>>678

>>665
>>666
とか脈絡なく急にキレたりマウント取り始めるけど単発IDだったりマジで意味不明だよな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:03:56.00 ID:A/RUuIuK.net

>>682
こいつら同一人物かはわからんけどみんな
グラベル受け入れられないロード乗りだと思ってるｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:35:11.06 ID:T3zfdOHh.net

多様性を受け入れられないって哀しいね…

685 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:40:09.18 ID:m6SEKLsV.net

ロード原理主義はダサイ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:46:56.71 ID:EdK5PK5P.net

今 売れに売れてるドマーネってSL 6以下はスプロケ34で一対一だよ 過不足ない絶妙のバランス がユーザー満足度高い理由でしょ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:56:59.54 ID:X5x3SlYx.net

>>680
お前さん意味不明だけど昼間から呑んでるの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 14:59:02.86 ID:X5x3SlYx.net

>>683
グラベル乗りだろうがロードが自分に合わないからといってわざわざ否定する必要は全くない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:02:52.86 ID:X5x3SlYx.net

34x34Tなんてロードでよくみるけど知らないのかな？
俺のグラベルは31x34Tだが

690 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:14:22.22 ID:B1ZmUfHE.net

ウチはフロント38のリア10-50だ（52も入るぜ）

691 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:16:28.40 ID:mV/KdEeT.net

よくみるっていうのはヒルクライムではよくみるとか
最近増えてきた、ではないんだけどなｗ
つかエンデュランス志向強めてグラベルと融合進んできたロード持ち出して
そんなのは当たり前だ！言っても無意味だし
それ自体グラベルブーム以後の状況なんだから

あとすぐに「意味不明」とか「飲んでるか？」みたいな言い方するのやめなよ、
みっともないから

692 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:17:14.11 ID:mV/KdEeT.net

>>689ね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:37:30.07 ID:A/RUuIuK.net

>>688
俺がわざわざロードバイクのスレで否定してるならその指摘通りだが
グラベルのスレで暴れてるロード乗りを批判してるだけｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:51:02.97 ID:sd3ipEFC.net

>>683
骨の髄までロード乗りだからロードに否定的なことを言うのは許せない！みたいな感覚なんだろうな

>>688もだけど本気でロードは最高の自転車だって信じててるんじゃないかね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:54:42.44 ID:TitXMmt0.net

>>694
そういう人は一回マウンテンバイクに乗せてダウンヒルさせたら、サスの性能やドロッパーポストの利便性やチューブレスの安心感に感動して、すぐ掌返すよ。

用途によって乗り分けるのも乙って言い出す。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:54:43.27 ID:sd3ipEFC.net

グラベル「ロード」てただの便宜的な言い方だと思ってたけど
この手の人は本気でグラベルはロードの一種で、ロードが万能の自転車になったくらいに信じてるんだよw

697 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 15:55:53.05 ID:sd3ipEFC.net

>>695
モチは餅屋なんて、いろいろ乗ればすぐ分かるのにね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 16:22:56.98 ID:2cNO8h4a.net

>>694
ロード最高とは一つも書いてないけどどう読んだらそのような理解するんだ？説明してみろ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 16:23:26.56 ID:CwH3ShXY.net

グラベルをロードとクラベルな！なんつってなw ｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

700 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 16:24:55.33 ID:2cNO8h4a.net

俺はid違うが688な

701 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 16:46:25.07 ID:sd3ipEFC.net

つか3年くらい前まで、52-36、11-28とか普通で乙女ギアなんて言葉があったり
タイヤは25が普通、太いの乗るのは馬鹿みたいに思ってたくせに
シレッとギア比1:1は当たりまえ、タイヤは38C、ディスクブレーキが常識です、
とかあいつらプライドってものがないのか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 16:59:02.36 ID:jtrqI5xr.net

平日の昼間から真っ赤に連投してる無職のキチガイ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 17:08:13.96 ID:sd3ipEFC.net

>>702
単発なら連投にはならないよねw

704 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 17:14:00.20 ID:jtrqI5xr.net

粘着キチガイはキモいからレスすんな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 17:29:15.62 ID:sd3ipEFC.net

>>704
単発言われた途端にID変えるのやめました、とかダサすぎだろ
なら最初から煽ってくんな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 17:47:38.24 ID:FidqnPxX.net

明確に自転車禁止の山道ってどこ？って調べたら国立公園内は全面自転車禁止らしい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 17:52:58.45 ID:lY8xRivB.net

>>705
悔しそう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 18:00:19.54 ID:A/RUuIuK.net

>>688がID変えながらグラベルのスレを粘着しながら荒らしてる
キチガイロード乗りだとは理解しました

709 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 19:48:14.72 ID:m4ErFmDp.net

ジャイのデファイでタイヤ履き替えてグラインデューロ参加とか無謀かな？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 19:59:54.94 ID:Du3qG5xs.net

自転車よく知らない人に「何乗ってるの？」って聞かれた時にグラベルって答えると通じないんでツーリング車って答えてるけど乗り手も周りもその程度の認識でいいと思うんだ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:07:42.85 ID:AAQS9ITK.net

自転車よく知らないやつが、何乗ってるの？なんて聞かんだろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:11:24.57 ID:5LCyQu95.net

>>686
>>701
最新のドマーネって前46/33で後ろ10-36とかなんだな、ランドナーかよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:11:57.18 ID:h6HmyQ9N.net

自転車が趣味って言うと
ロードバイク？って聞き返される事はよくある

714 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:13:58.87 ID:Du3qG5xs.net

よく知らんやつでもロードとMTBくらいは知ってるからなあと折り畳みとか
チャリに興味があるんじゃなくてどんな楽しみ方してるのかを知りたいんだろ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:17:49.37 ID:FxY6a4Q1.net

いうてトップギアなら従来のロードで52/11で4.72
上のはスラムのコンポだろうけど46/10で4.6だしあんま変わらんぜ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:19:28.15 ID:A/RUuIuK.net

グラベル2台持ちだけどロードバイクって言ってるわ
何なら俺の苗字間違えて呼ばれても別に訂正しないｗ
些末な事に拘る人ってちょっと気持ち悪い

717 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:22:51.90 ID:5LCyQu95.net

>>715
12速10Tあるとそういうギア比にできるんだね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 20:25:45.98 ID:fjOuGbtD.net

カーボンロードを買って半年ほど
もちろんそれはそれで堪能してるんだけど、扱いに気を使ったり雨の日は単純に滑るの怖くて乗れない
通勤を含めた普段使いや雨でも乗りたい時用のセカンドバイクとしてエントリーのグラベルってアリかな？
荷物積んでツーリングとかもちょっと興味はある

719 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 21:28:16.12 ID:A/RUuIuK.net

>>718
あり、ディスクブレーキだから
フラットマウント用のスタンドつけれるし
普段使いに便利
つうかそういう使い方してる人の方が多いんじゃなの

720 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 21:34:38.51 ID:ebFFzAzZ.net

>>718
やめておけ
グラベルバイクしか乗らなくなるぞ！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 21:38:13.21 ID:fjOuGbtD.net

>>719
そう、書いてなかったけどロードはリムブレーキで一度急に降られて止まらなさにビビったんよ(ついでに滑った)
多少重くてもトレーニングにもなりそうだし10万そこそこくらいでちょっと探してみようかな。ありがとう

722 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 21:38:59.56 ID:fjOuGbtD.net

>>720
それ、ちょっと危惧してはいるw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 21:41:04.92 ID:SYXT0PIQ.net

>>722
ローラー専用になってもいいじゃない　自転車だもの

724 ：チラウラバイク：2021/05/18(火) 22:16:51.04 ID:s1L6MUDw.net

40cタイヤのグラベルバイク買ったが、
フルリジッド29erのほうがよかったかなと戸惑い中(´・ω・｀)
大きめの石がある道だと走れないんだよねぇ。
とは言え舗装路は快適だし、上りはダンシングがしやすい。
そして久しぶりのビンディング、更に久しぶりのドロハン、どっちも楽しい。

下り系の26"MTBは持ってる。
29er（後にフルリジッド化）は昔乗ってた。
32cカンチ車も昔乗ってた。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 23:26:07.28 ID:FidqnPxX.net

グラベルロードは基本的に自走でグラベルまで行って楽しむものだと思う
車を出して途中の舗装路を飛ばすことができるならMTBの方が断然楽しめるはず
俺は車は運転下手でできないから自走と輪行だグラベル乗ってるけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/18(火) 23:49:39.10 ID:B1ZmUfHE.net

やっぱ50cだな
※ただしグラキン以外に限る

キャニオン グリズル CANYON GRIZL 関西で最高のグラベルを走る
https://www.youtube.com/watch?v=FNxoXhL8ITI

727 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 08:27:39.43 ID:r57raeDe.net

履いたことないけど
グラキンダメなん？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 08:55:59.16 ID:UW78gK76.net

最軽量級のふつーのタイヤ
このスレでダメダメ言ってる奴はたまたまパンクしてトイレ間に合わなかったんだろな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:17:41.51 ID:0XNK06x1.net

>>726
オッサンがキモいんですけど…

730 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:27:47.73 ID:L/xrhX3P.net

やっぱこれくらい金かけられる奴でないとなあ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:45:41.18 ID:DFZwGnUf.net

>>729
おっさんしかいない自転車趣味でそんなこと言ってたら自分のゲロで溺死するぞ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 09:49:29.69 ID:hReg0kXE.net

荒れた道も走るバイクでタイヤに軽さを求めるのはマヌケ
軽い分パンクやサイドカットしやすかったらトラブルリスクが格段に上がるんだから
他の部分で軽量化してタイヤは耐久性とグリップ重視で選ぶべき