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クロスバイクの雑談&購入相談153
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 11:44:01.36 ID:2XDLN2xi.net
- クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは>>2
次スレは>>980あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談&購入相談152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1618508805/
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:29:31.17 ID:xl4xEoKd.net
- なんでいつも基準が筋肉ゴリラベースなのかな?
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:30:04.44 ID:CBmfmWak.net
- >>172
お前の日常生活範囲の平地だけならシングルでも問題ないねってだけだな
自転車生活には極めて恵まれた環境を感謝しよう
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:30:58.43 ID:xCSBwZ5e.net
- >>170
ちゃんと読めよ、上を捨てて32x28tで26x1.25のスリックだから。
36x32tと殆ど変わらん。
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:31:51.07 ID:1ttygMCL.net
- >>175
いや、お前橋登ってるだけやんw
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:32:24.80 ID:MxzEqAOH.net
- >>163
楽に上りたいなら、車、オートバイ、電動アシストを使えよw
バイク通学禁止の中高生でも電動アシストは使えるだろ
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:34:03.07 ID:xCSBwZ5e.net
- 上も32x11で90で回して30km/hチョイ。
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:38:00.17 ID:MxzEqAOH.net
- >>164
それギア比1.14から2.91なんだから余裕でしょ
坂道でも1.1くらいあれば十分だね
1.1でもこげない激坂は降りて押したほうが早いわw
ほとんどの人は1.1から3.5もあれば十分すぎる
4.0以上なんて足を怪我するだけだわ
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:39:37.98 ID:zoSZl2OV.net
- >>162
何とかなるかもしれんけど、俺はイヤだな>変速なしで10%1km
んで、前32だけだとアウター欲しくならない?
MTBとはいえ、クロスのようにしてるなら32だと登り以外軽すぎたりしない?
フロントシングルも否定はしないけど、俺はしないかな
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 21:40:08.75 ID:MxzEqAOH.net
- >>165
その数字把握してるひとほぼいない。
川沿いなんだから低地に決まってるし堤防も登れるように設計されてるから
きつい坂ではないだろう
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:05:22.37 ID:CBmfmWak.net
- >>181
登坂にどれぐらい必要かって話に、堤防越えの鼻歌歌いながら越えられる坂を出すのがそもそも不適切なんよ
平地だけで生活圏がまかなえる人はフロントシングルでどうぞ
登坂がある人の話に口挟まないでって感じ
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:06:27.74 ID:MxzEqAOH.net
- >>180
フロントシングルのは最初からリアが広めになってるから
坂道も高速走行もできるようになってる。
自分好みのスプロケットに変えてもいいし
平地メインフロントシングルならフロントは38から42の人が多いだろう
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:14:42.77 ID:slS5OF7q.net
- 流行りのミニベロはフロント53だよ
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:22:02.99 ID:MD96GZbh.net
- MTBの選手はチェーン落ち防止のためにフロントシングルなんだろうけど、それこそ山道走り回るわけでもないクロスがシングルである必要はないんじゃねーの?
山登らないならシングルでも十分っていうのと、山登らないならシングルがベストは全然違うと思うが
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:25:05.51 ID:xCSBwZ5e.net
- >>179
そう、
「速度を欲張らなければ」
「効率を求めなければ」
フロントシングルは結構使える
ただあくまで妥協の産物で、デメリットも当然ある。
その人の使い方に合っていればメリットもある。
程度のシロモノ
>>180
前32tでもっと上が欲しくなる事はもちろんある。
駐車車両の追い越し時の加速とかは、ショートスプリントで何とかこなしている。
ケイデンス90で30km/h出る訳だし、長い下りなら惰性に任せればもっと速度乗るし
短期間40km/h以上出せたからって、人間が低性能だから維持できないし
信号に掛かれば差は吸収されると考えて割り切っている。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:25:53.86 ID:MxzEqAOH.net
- >>182
平地だけじゃない。
>>179に書いてるだろう
ふつうの人は坂でもギア比1.1もあれば十分だろう?
おまえは坂道のギア比いくつ必要なんだよ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:30:47.15 ID:xCSBwZ5e.net
- >>182
下に寄せてるから登坂もこなせるって言っているのに
トリプルで下はどのギア比迄使っているのよ。
トリプルでワイドレシオのインナーxローなんて、舗装路で使うか?
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:39:18.27 ID:xl4xEoKd.net
- 坂道の20%区間。
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/14(金) 22:48:55.39 ID:xCSBwZ5e.net
- >>189
そんな所走ってるなら使うか。
シングルで間に合う派と、どちらが特殊事例なのかは正直悩ましい。
ちなみに俺はトリプルクランクの42x32x22の42tの歯を削ってチェーンガードとして使って
32tはシングルとして常用。
22tはエマージェンシー用に歯だけ残していて、非常時には手でインナーギアにチェーンを掛け替えられる。
峠越えで1度だけ使った。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 00:00:50.64 ID:hqPq75Jx.net
- >>185
フロントシングル化はチェーン落ち防止以外にもたくさんメリットある。
掃除、修理のしやすさ
軽量化で高速化
チェーンカバーの装着
見た目の美しさ
故障率の低下
リア9s-11sにすればギアは足りる。絶対にシングルがいい
>山道走り回るわけでもないクロスが
それなら軽いギアが少なくていいわけだからなおさらシングル優位。
坂あっても大丈夫だけどな。ちゃんと欲しいギア比を把握して
それにあったギアの構成にすればいいだけ
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 02:07:12.40 ID:SPa74+7x.net
- フロントシングルである程度の幅カバーしようと思ったらギアとギアが離れちゃうのが嫌だな
リア15sくらいあればフロントシングルでもいいけど
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 03:45:16.42 ID:h3J4hWs7.net
- >>192
今の12sですら昔に比べたら耐久性半分近くなったのに
15sとかやばそう笑
1500km毎にチェーン交換、3千に一回はスプロケとギヤ板交換かな?笑
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 06:38:32.35 ID:FhR3F0Tm.net
- 結論好きな構成選べや
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 06:47:28.81 ID:PbZ06BQv.net
- てかガチでやり込むならマウンテンバイクかロード買うだろ
クロスはそういうガチなのだと安心して街乗りできないからセカンドとして乗る人やちょっとかっこいいママチャリ感覚で乗る人がほとんどだと思うが
本格派クロスバイクとかニッチすぎる
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 07:45:14.62 ID:8iOIqglC.net
- ロードはともかく、マウンテンバイクは比較対象じゃないだろw
クロスで山道入ったら死ぬわw
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 07:54:03.98 ID:FhR3F0Tm.net
- 日本は坂道多いしストップアンドゴー多いからクロスバイクの半端さがマッチしたってだけ
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:03:08.72 ID:H2qSwpWM.net
- ロードの人信号スタートがクソ遅いから邪魔なんだよね
それでいて車道は譲らんし、信号待ちで先頭に出ようと抜いて行くし
50-34T踏む脚力ないなら最初から46-30Tとかのクランクにしとけばいいのに
おまけにペダルはめるのにもたついてるとか目も当てられない
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:10:28.19 ID:JLSzZTVa.net
- >>198
そういえばロードの人ってスタート遅いのなんでなの? 基本的な脚力不足?
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:13:01.96 ID:CacXNK2o.net
- ロードはスタート遅いってなんじゃそりゃ
単純に発進をインナーでしない奴が遅いだけだろ
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:20:24.65 ID:w/WpJlYf.net
- そもそも競ってないし
安全運転してるスポーツカーに絡む軽自動車くらいにしか思ってないよ
目を三角にしてロードぉぉぉぉぉぉ!!!って追いかけてるクロスの人草と思ってる
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:28:58.02 ID:H2qSwpWM.net
- ロードはストップ&ゴーを繰り返すための乗り物じゃないからしょうがないけど、
競うと目を三角か言う以前に、後ろの電チャリ女子高生やクロス乗りが信号スタートでイラっとしてるのぐらい気づいてほしい
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:32:04.21 ID:vvsg9I4f.net
- 女子高生の気持ちはわからんな
混合交通なのにちょっともたついた人がいるくらいで苛ついちゃうのが普通だと思ってる時点で頭おかしいと思うけど
だったらチャリじゃなくてバイク乗ってガンガンすり抜けて事故って死ねば苛つかなくて済むのに
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:32:46.14 ID:ieaU7sMX.net
- この問題は、ロード相手という前提外して単純に「自分と似た速度の自転車が自分の近くにいて走行に集中できない場合どうするか」と考えると、自分なりの正解が見えてくるはず。
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:38:11.26 ID:O+/NImpw.net
- ロード乗りがうざい時はロードが発進直前に真横をさっそうと擦り抜けるといい その直後に彼ら立ちゴケするw
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:46:14.42 ID:PePyJ86Y.net
- >>191
軽量化高速化とチェーンカバー装着の時点で言ってることがおかしいんだが
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 08:51:36.94 ID:Dwzvp6lH.net
- >>199
ビンディングキャッチするのに漕ぐの一瞬止める必要あるからじゃない?
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 09:05:27.76 ID:tGaJ5O1s.net
- >>167
無能
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 10:55:18.31 ID:hqPq75Jx.net
- >>195
たしかにクロスは中途半端だな
オフロード、オンロード両方いけるなんて中途半端になるに決まってる
>>197
大体の人は値段じゃないのかね
ロード、フラバロード買えないからクロスみたいな。
5万以下のフラバロードもっと種類あったらクロス買うやつほとんどいないんじゃないか?
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:00:32.82 ID:x+WwBfWD.net
- フラバロード完成車ってクロスとさほど値段変わらんのでは
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:03:50.12 ID:hqPq75Jx.net
- >>206
まったく矛盾しない。
フロントシングル化で軽くなった分でカバーつけられる。
カバーつけたあとでも改造前より軽くすることはできる。
街乗りで裾バンドしたくないひとは通年でチェーンカバーつけたいだろう。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:09:22.89 ID:hqPq75Jx.net
- >>210
日本は5万以下のフラバロードはほとんどないだろう。
日本で一番売れそうなスポーツ自転車がフラバロードなのに
フロントトリプルみたいなゴミ搭載のクロスだらけになってる。
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:17:45.92 ID:IxRcAAmN.net
- 我こそは正論! ドヤァw
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:24:22.61 ID:hqPq75Jx.net
- 貧脚のひとが20%激坂上りの動画あったぞ
フロントシングルでギア比を検証してる
https://www.youtube.com/watch?v=3ZK1M4opbnM
激坂あってもフロント40Tの8sでギリギリ足りてる感じ
もちろん9s-11sのほうがいいだろうが、
通常の脚力の人や20%の坂上らない人は8sで十分
これみればフロントシングルでギアが足りない心配は
しなくていいのがわかるだろ
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:26:10.42 ID:x+WwBfWD.net
- >>212
10万くらいで買えるやない
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:29:39.18 ID:mjZ2wFHA.net
- >>214
シングルスピードは見た目がいいと思うけど、
フロントシングルでリアのスプロケットが皿みたいにでかいのは受け付けない。
52tとか誰か止めなかったのかよと思う。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:39:30.78 ID:hqPq75Jx.net
- >>215
5万と10万は大違いだろうが。2倍だ。
3万以下のルック乗ってる人が多いの見れば5万以上出したくない人が
いかに多いかくらいわかるだろう
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:41:57.23 ID:x+WwBfWD.net
- >>217
クロスと変わらん値段って意味では間違ってないじゃない
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:52:22.05 ID:A91MmYie.net
- >>214
富士ヒルクライムでブロンズの人って貧脚なんか?
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 11:59:36.08 ID:CacXNK2o.net
- まず定義が無いのにクロスだフラバロードだ言ってるのが見当違いじゃないか?
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:00:56.22 ID:O+/NImpw.net
- ジオメトリ知らんってマジ?
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:05:20.35 ID:2hRsMYcr.net
- >>221
おおお凄い新説来たぞ!
ロードとクロスのジオメトリ数値範囲を是非この無知な俺に教示してくれ
長年の問題にかたがつくぞ
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:36:00.03 ID:hqPq75Jx.net
- >>220
明確な定義はないが、おおよそわかるだろ
フラバロードはコンポがロード用、クロスはMTB用
フロントトリプルならクロス、ダブルならロード
メーカーの分類でもわかるし
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:37:25.64 ID:sjjKcUmW.net
- >>191
何故盲目的に薦めるのか、理解に苦しむ。
宗教家かよ。
>>214
誇大広告もいいかげんにしろよ。
リアが11-40tの8sじゃねーか
>>219
このオッサンヒルクライマーで、走って体絞れているのに貧脚扱いは無いよな
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:51:57.73 ID:/5Yl27H0.net
- 別に好きなの乗れよ、フロントシングルが好きだってのはわかったから押し付けんなようざってーな
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:52:59.51 ID:JLCRGSiG.net
- >>223
嘘松乙
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 12:55:27.11 ID:hqPq75Jx.net
- >>224
なにいってんだおまえは
フロントが1枚なんだからリアを適切に選ばなくてどうすんだよw
フロントをただ1枚にすればいいとでも思ってたのかよ
必要なギア比を把握して適切な構成にしろと書いてる。
>>219
だいぶ昔の話じゃないのか、それか参加者が少ないとかだな
もしガチ勢なら8sじゃなくて11sにしてるだろう
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:10:18.21 ID:CrSVV+P+.net
- フロントシングルにチェーンガードなんてつけたらルック車っぽく見えてくそだせえ
それだけじゃいかんのか?
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:18:21.95 ID:hqPq75Jx.net
- >>228
裾バンドのがださいぞ、めんどくさいし
目立たなくて軽量なチェーンカバーもある。こういうやつだ
https://aeonbike.jp/products/1001-0000-4977323351842
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:20:02.20 ID:TGKtXqab.net
- >>227
昔の話w参加者が少ないw
なにこの見苦しい言い訳w
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:21:06.51 ID:TGKtXqab.net
- >>229
くそだせー
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:22:17.73 ID:VHD5rQvZ.net
- >>229
めちゃくちゃかっこ悪くて草生える
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:26:08.09 ID:UpTTI9gV.net
- ルック車っぽく見えてくそだせえって意見の反論にルック車を出すのか…
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:28:01.00 ID:brvbGU0l.net
- >>227
参加者の数は草
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:32:20.95 ID:lnYwdNIN.net
- ブロンズ=銅メダル=3位って思っちゃったのかな
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:35:54.21 ID:v5FuOkhp.net
- 今ルイガノ見かけた、ハゲデブ
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:39:55.51 ID:Dwzvp6lH.net
- そんなにフロントシングルが優秀ならロードレースでもフロントシングルばっかりになってるはずなんだけどね
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:39:59.29 ID:x+WwBfWD.net
- >>233
わけが分からなくて真顔になってしまった
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:46:59.88 ID:sjjKcUmW.net
- >>227
そんなスカスカにワイドレシオだと適切なギアを選べねぇだろうが。
アニマルランドさんも間に欲しいって言っているだろ。
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:55:33.36 ID:7sNHQXNn.net
- つーか前スレからいるシングルキチガイにまだ構ってんの?暇だなお前ら
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 13:58:01.30 ID:sjjKcUmW.net
- >>237
それに関して言えば、昔の52-42x12-23tの7sとかだったら
重複を考えたら現在の11sでカバーできているとは思う。
ただ、昨今はロード用のカセットスプロケットとしてロー側34tがシマノから出ているので、人の欲望には際限が無い。
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:14:33.82 ID:aI5xp9FF.net
- >>229
多分これ答え合わせなんじゃない?
ルック車乗りが自己正当化のためにフロントシングル肯定してるという
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:31:38.65 ID:t0JNApV8.net
- フロントシングルバカが何を根拠に言ってるのかと思えば
>>229こんなクソダサいルックに乗って「フロントダブルは要らない」とかほざいてるのかw
こりゃ滑稽だな
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:41:06.42 ID:K3r8eCM7.net
- フロントシングルにはチェーンカバー(キリッ
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 14:55:40.16 ID:aj/Gypbq.net
- しかもチェーンガードリングとチェーンカバー混同してるよなこれ
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 15:25:59.02 ID:n08I8J+x.net
- フロントシングルお馬鹿さんはルック車かママチャリで、坂道登ったこともなくて普段半径3km内しか自転車乗らないいつものパターンかー。
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 16:30:09.67 ID:ieaU7sMX.net
- しかし>>229はクロスバイクとは言えない、と言いきる事も難しい。
スポーツ自転車というより、シティサイクルをスポーティーに使う為にクロスバイクで使われるパーツを使いました的なコンセプトと思われるが、クロスバイクって楽にスピード出せるんでしょ程度の理解の初心者には分厚いサドル等見ても取っ付きやすい良い自転車だと思う。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 16:33:31.90 ID:QTszYn0Q.net
- なんでローディはペースメーカーにしようとしたら逃げてしまうのか
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:30:07.34 ID:IEhyIsca.net
- やたらローディローディうるさい奴はなんなんだw
そんなに走り合いたいなら近くの野良チームや大会に参加しろよw
ママチャリで出る豪脚もいるんだからクロスでも大丈夫だよw
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:39:10.51 ID:Uev67/I1.net
- ローディ
クロスバイクに追い越されてビビってるビビってるwww
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:40:13.24 ID:mUP/GrPO.net
- >>248
ほとんどのローディーはウンコしたいから
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 17:51:10.74 ID:Uev67/I1.net
- 信号待ち終わって一緒に停車してたローディがゆっくり走りだしたんで
遠慮せずフル加速して俺が猛ダッシュで先の信号青でゆうゆうと通り過ぎると
遥に後ろから”アッ―”って奇声が聞こえたので振り返ると途中から追いつこうと思って加速したが
遅すぎて黄色信号で引っかかって右折の車の邪魔になって交差点でバタバタしてる哀れなローディがいた
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 18:39:24.88 ID:lnYwdNIN.net
- 黄色信号と右折車ってどういうこっちゃ?
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:11:22.07 ID:QTszYn0Q.net
- >>249
あくまでもペースメーカーだからついていくだけだぞ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 19:24:05.69 ID:Uev67/I1.net
- >>253
車の方は対向車がいないから信号黄色でそのまま交差点右折しようとしてたんだろう
オレにつられてスピード出して走り出したロードバイクの人が急に猛スピードで交差点入ったから事故りそうになってた
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:06:20.90 ID:hqPq75Jx.net
- >>231-233
おまえらのもっこりピチパンとか裾バンドのが
100倍かっこわるいぞw
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:07:40.39 ID:gcPX/gNt.net
- ルック車君まだいたのかw
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:10:34.04 ID:hqPq75Jx.net
- >>233
目立たなくて軽量なチェーンカバーの例で出してるだけなんだがな
7s, 13kgの自転車はお勧めしていない。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:10:56.23 ID:IEhyIsca.net
- >>212
3年位前だけど、あさひのルイガノのスポーツ車終売で
10万〜のフラバロードが4万くらいで売ってたからお得だったわ
4万なら外の駐輪場にも置いておけるしどこでも止められるし気軽さが段違い
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:23:02.71 ID:hqPq75Jx.net
- >>237
ヨーロッパの石畳のロードレースではトップ選手でも
フロントシングル使う人多いらしいぞ
フロントシングルだとチェーン落ちめったにしないからだ
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:56:25.25 ID:lTCwhidu.net
- クロスバイクってマウンテンバイクを流用して作った街乗り自転車って事だからね
ちっともクロスオーバーでもなんでもない
ただの安物マウンテンバイク
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 20:57:15.05 ID:3WZ8BDuv.net
- 本当のクロスバイクってのはグラベルバイクの事だろな
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:04:11.46 ID:cSLiItvO.net
- >>260
じゃあおまえは石畳走ってろよ
日本の道でチェーン落ちなんて滅多にしないから普通の人は
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 21:39:00.04 ID:n08I8J+x.net
- まだいるのか?
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:02:59.60 ID:hqPq75Jx.net
- >>245
混同してるのはおまいだけ
チェーンガードリングといったら丸いところだけ
チェーンカバーといったら形状はいろいろ。
イオンバイクのそれはチェーンカバーと書いてあるとおりだ
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:07:53.14 ID:JZl38/UN.net
- チェーンガードリングといったら丸いとこだけ…?
何だよチェーンリングガードってw
知らないなら知らないって言わないと恥かくだけだよ
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:09:06.45 ID:hqPq75Jx.net
- これだけはっきり証拠の動画あげてやったのに
まーたおまえら必死にフロントシングル否定かよ
いつまでトリプルのゴミ自転車に固執してんだ
FD外しちゃえばすっきりするぞ!
>>239
その動画は向かい風で20度の坂という悪条件があって
さらに8sしかないのになんとかなってるだろう。
登れないわけじゃなくて間にもう1-2枚欲しいっていうだけ。
足りなければ10sや11sに改造すればいいだけだ。
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:10:55.25 ID:CacXNK2o.net
- チェーンガードリングってなんだろうと思ってたけど
そういうことか
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:23:09.75 ID:hqPq75Jx.net
- >>229の自転車、よく見たらルックじゃないだろ。
おまえらの目は節穴だなw
KhodaaBloom 、NESTO作ってる会社と同じだし。
https://thirdbikes.com/
フレームはもちろん、クランク、ハンドル、シートポストなどもアルミ多用してて
間違いなく割とまともなクロスだ。
スタンド、泥よけ、チェーンカバー、ライト、など通勤で使うなら必要な
ものが全部ついてるから13kgと重そうにみえるだけで、
オプション外したら軽いだろう。けっこうまともなアルミクロスだ
個人的に7sは足りないが36000円だしな
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:29:15.11 ID:hqPq75Jx.net
- >>259
フラバロードのセール品はお得だね
いい買い物だと思う
ルイガノいまでもあさひで扱ってるんじゃないの?
少し前にあさひが代理店になったようだけど。
あさひが「ルイガノ」「ガノー」の 日本総販売代理権を取得
https://cyclist.sanspo.com/343881
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:33:21.04 ID:S/12Pd1x.net
- フレームワンサイズでジオメトリ無し、ボスフリーとか完全にルック車やんけ
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/15(土) 22:56:07.87 ID:Dwzvp6lH.net
- >>260
つまり石畳なんて走らない俺にはシングルより2枚がいいってことだね
ありがとう
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