DAHON ダホン 133台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/10(月) 15:03:12.06 ID:KvsaPrHS.net

◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 132台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616065051/

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:15:08.19 ID:fnPp/otU.net

アルテナかRBか悩み始めた

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:33:59.04 ID:BdjN1gyg.net

2022でアルテナRB出たりしてなー
ところでRBて何の略やねん

387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 19:41:53.32 ID:zaSeO1Gs.net

ReBorn

388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 20:05:34.15 ID:dKwN9QRO.net

パチモンのルノーの方がいいコンポ付けて安くて軽いんだな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 20:25:30.52 ID:vNNsq1eU.net

RoastBeef

390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:05:15.23 ID:Jy0ycaLK.net

ホライズディスク買ったどー！
メインフレームまたぐのが大変、ていうか必ず足がぶつかってしまうのだけれど、皆どういうふうに自転車ってまたぐんだろう？昔なだぎ武がやってたディランみたいに後ろ方向にピーンてするのかな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:10:31.15 ID:+B9b2b8V.net

え？てことはママチャリもフレーム跨げないとか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:19:58.40 ID:GTDDDVuS.net

弱いもの達が夕暮れー
さらに弱いものをたたくぅー
その音が響き渡ればぁー
ブルースは加速していくー♩

393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:22:19.63 ID:ezAgO4Xf.net

男なら普通後ろに足を回すだろ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:31:28.26 ID:kLIDUK1W.net

ルック系スカシローディーはジャニーズバリに足を振り上げてハンドル上を華麗にスルーするけどな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:39:30.29 ID:+B9b2b8V.net

まず本当に買った商品がホライズディスクなのか確認することを勧めるわ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:41:19.51 ID:A3fP/oVy.net

>>390
おめでとう　しかしホライズを買ったらまずしなければならない事があるんだ

速攻でその純正糞タイヤを交換したまえ!　重くて転がらないウーン!コウーンコ!

397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:43:56.73 ID:A3fP/oVy.net

ホライズだけではないがホライズのような太タイヤは特に影響がデカいのだよ・・　　(-_-;)

398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:45:20.94 ID:Jy0ycaLK.net

>>396
ありがとう。やっぱりあのタイヤ転がんないよねえ！俺みたいな違いのわからないやつでも、なんというかダルい感じがする。太いからあんなもんかと思ってたけど…

399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:48:51.71 ID:Jy0ycaLK.net

ということは細いタイヤに替えるしかないのかな？見ため重視で、というか見た目のみで買ったから太いタイヤも要素に含まれてるけど…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 21:56:39.31 ID:A3fP/oVy.net

>>399
入手性とか価格でおすすめなのはタイオガのパワーブロック1.95
純正タイヤとほぼ同サイズで明らかに軽くなるよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 22:00:37.59 ID:Jy0ycaLK.net

>>400
まじですか！ありがとう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 22:38:45.00 ID:Y0BVHC1G.net

>>390
え、speed.falco なかったの？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/31(月) 23:37:40.41 ID:JALsiGGc.net

>>400
うちのはまさにパワーブロック1.95履いてんだけど、タイヤは軽いけどチューブが重いんだよねぇ。
SCHWALBEの7SVなんだけど。
タイオガのTIT12002（1.4〜1.75)あたりを無理やり履かせてみようかと思ったり。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 00:43:53.65 ID:8IRoaZ5/.net

日曜にクリンチ納車されたから我慢できず初乗りしちゃった
ブレーキの効きが想像よりマイルドすぎてヒヤヒヤしたぞｗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:14:46.83 ID:hVPkUZH5.net

何が決め手でクリンチにしたの？
純粋に魅力というか訴求ポイントを知りたいです

406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:20:04.65 ID:cGUoZbFV.net

>>390
ハンドル持って自転車を垂直に立ててサドルと股間を支点に自転車を後方にスイングさせながら跨ぐ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 02:31:51.33 ID:2LeMr8pF.net

わかりません

408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 08:24:28.30 ID:Dsu9q6A5.net

>>390
よく見ろ、お前のそれHUMMERだぞ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 08:33:22.76 ID:v2git5YQ.net

たぶん自転車間違えてるよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 08:50:46.05 ID:QArGi2Eo.net

普通の人は後ろに足上げて乗る？マジ？サドルの前から足回してたわ。今度から頑張って後ろに足あげよう。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:03:56.21 ID:zwZdFU6/.net

自動二輪で膝から跨いで足首は膝の後をついてくる感じって習った記憶がある
自転車でも同じように跨ぐと跨ぎやすい

412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:13:40.73 ID:ewkkbRqk.net

ママチャリコンポのアルテナはルック車だろ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:15:44.40 ID:9UXA+blE.net

>>410
前から足入れるのは女乗りって言うんだぜ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 09:22:48.50 ID:pBueKPzF.net

ロボットアニメばりに飛び乗ってキンテキ！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:03:50.24 ID:L7Kehv6h.net

フロントハブ73mmなのにリア135mmとか訳わからん仕様止めろ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 10:09:43.15 ID:KtBkcfQM.net

リアは自由度小さいからな
中折れ式の折り畳みではフロントをできる限り狭くしたいとこだろう

417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 12:12:53.60 ID:FkuTMF4/.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:02:25.34 ID:ZHCaOZFW.net

>>412
ルック車は褒め言葉だな
コンポはいくらでも変えられるけど、あのホリゾンタルフレームの見た目は後からでは手に入らない

419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 13:13:39.80 ID:LPBCrHlM.net

>>405
不人気色で12万だったのとロックジョーに興味あったから…

420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 14:56:42.18 ID:aJsmDRrO.net

前後ハブの割合はこんなもんでいいと思うけど10万クラスの自転車であのリアハブは酷い、自分もダホン買って速攻でリアをシマノハブに交換して、細かいけどリムとハブのロゴ位置も揃ってなかったし。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 15:48:03.73 ID:vcy2aQNJ.net

ホライズはトップチューブが水平だから、前からは跨ぎにくいだろうな。
チャオ買えばよかったのにw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 16:02:10.17 ID:seIH+xkd.net

ホライズを目の前にして、まえから跨ごうとする思考が謎すぎるわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:15:27.57 ID:A9CC58V8.net

前から跨ぐってのは表現難しいけどリンボーダンスみたいな態勢でフロントタイヤとハンドル跨いでシートに座るってこと？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:28:48.83 ID:w4Kc2Apy.net

体固いのか？
前から跨いだ方が動作がコンパクトだから素早く加速に移れるだろ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:31:48.03 ID:4ioSxq15.net

>>424
バカ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 17:32:02.35 ID:Dsu9q6A5.net

股下90cmあれば楽勝だろ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 18:08:49.65 ID:PuUb/JMp.net

前からまたぐって意味が分からん　横からまたぐんじゃないのか

428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 18:15:22.90 ID:NkJ3UV6b.net

>>427
足を前に持ち上げるか後ろに持ち上げるかだよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 18:22:26.00 ID:WlUkUUqe.net

翔べ！

430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 19:25:29.31 ID:QArGi2Eo.net

>>422
いや、またがる時ってフレームの形状は全然目に入んなかったわ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 19:31:28.86 ID:OifFr4Ky.net

>>419
クリンチ買ったんやね　おめでと　情報少ないから良かったら
走行感とかレビューしてな　結構みんな気になっとるで　　(・∀・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 21:29:47.43 ID:t4QXn4H1.net

qix d3ってどっかで売ってる？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 22:19:36.45 ID:RLtnUKsM.net

>>430
フレーム形状に関わらず前からまたいでたら
普通のスポーツバイク乗れなくない？
ホライズならイケそうだと思うのはわかるけど

434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:23:10.03 ID:ontTX5aR.net

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/01(火) 23:54:10.98 ID:w4Kc2Apy.net

横に立って左足をペダルに乗せた状態から軽く地面を蹴って前から回せば一旦縮めた右足をそのままペダルに乗せて踏み込めるだろ
後ろからだと動作が大きくなるのでワンテンポ遅れる
体固い人には難しいかも知れんが

436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 00:01:14.93 ID:piENlkec.net

>>435
スポーツバイクでケンケン乗りは御法度なん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 00:10:48.13 ID:C3GpM3/i.net

スポーツバイクは無理
前回しはバランス移動も少ないから安定性の低い小径向きだと思う

438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 02:03:42.74 ID:6WOhGqoA.net

>>430
事故って死ね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 07:10:48.69 ID:gIuIMf6l.net

https://i.imgur.com/g6ZXLzQ.jpg

パワーブロックにタイヤ替えたので人っ子一人いない林道走りに行ったら、思い切り土砂崩れでびっくり。
自転車担いで何とか通過したが小径車は担ぐのに取り回しやすくて助かった。
タイヤはグリップ良くて荒れた林道でも走りやすかった。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:24:45.72 ID:XAKV7/xl.net

>>432
海外か、今ヤフオクにもあるね出品者おつ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:42:26.96 ID:uyfcc+/X.net

>>439
いや引き返せよw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:55:10.49 ID:+S6YwEGm.net

>>439
すげー

443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 08:57:15.16 ID:soBiDhZg.net

>>439
崩れてからかなり時間が経って安定してる
人が踏み固めた道も見える
自然の山ならあと一年経てば草が生えて新たな地形になる
行くか戻るかあくまで自己責任だが雨降ってなきゃ多分大丈夫
まあそこに至るまでに通行止めのフェンスがあったはずなので厳密にはアウトなんだが山歩きってそういうとこ多すぎて感覚が麻痺しちゃう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 09:11:24.12 ID:ywVnqTai.net

林道の倒木崩落通行止めの看板ってただの情報提供であって、法的な拘束力はないんじゃないの。通行したら過料とか行政罰が課されるとか聞いたこともない。私有地への立ち入り禁止なら別だが。
道路工事中の交互通行用信号だって純粋な交通整理のためで、誰も来ないところで赤で渡ったら交通違反になるわけてはないしな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/02(水) 12:13:56.28 ID:bIBSlPQN.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 00:04:19.30 ID:+XTJupL4.net

アキボウdahonの公式ツイッター、
せっせとdahon関連リツイートしたり
たまにカタログとか記事紹介したり…

それよりも納期遅延の状況説明せーやクソボケー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 03:47:41.05 ID:OCUyiUXP.net

ダホンインターナショナル経由で入ってきてるダホンとかternとかがアサヒとかビックで売ってるから、街中でかなり見るようになってきたな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 07:28:20.66 ID:TySFMBwf.net

visc evoってspeed falcoと比べて軽く走れる？
speed falco以外にもternのverge n8やp10も試乗したけどしっくりこなかったんで見た目が気に入ったviscにしたい気持ちもありつつ値段差がどうなのかなって
birdyが乗った感じ良かったからそれより走りやすいと嬉しいんだけどそれは値段差的に厳しい？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 08:12:20.32 ID:A7BD/I9m.net

乗り心地を求めるならバーディ
ただしロスの大きなサスなんでダイレクト感求めるならヴィスク
CRなどツルツル路面での走りは圧倒的にヴィスクの方がよいが街中ではバーディの方を気に入る人が多いだろう
アルテナの見た目やslxの軽量性に誤魔化されやすいが現アキボウダホンで一番スポーツ性の高いモデルがヴィスクエボ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 09:09:15.57 ID:nmncffQi.net

長く乗りたいからviscのクロモリが欲しい
アルミカーボンは未だに信用ならん

451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 09:54:39.03 ID:XFbLpI94.net

>>450
老害引っ込め

452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:13:09.88 ID:PoKqrYu1.net

RBがシャンとしてくればクロモリの良い上位モデルになる
今のはこじんまりとしたドロハンが難点
折り畳むからしょうがないのだろうけどもう一工夫いるね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 10:25:13.60 ID:1kUsOHX3.net

RBもアルミじゃね？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:34:09.43 ID:L6OShA/R.net

>>453
フレームはクロモリでフォークはアルミっぽいけど。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:39:09.63 ID:1kUsOHX3.net

フォークをアルミにしたら乗り味固くてアカン気がするんだけどな
軽量化かね
ならカーボンにしとけっていうね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:50:35.96 ID:L6OShA/R.net

>>455
しかもストレート形状だから衝撃吸収は期待できないんだろね。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 11:56:49.20 ID:4+mPAGYc.net

スポーツモデルだから固く作るのは当然だよ
ダホンはあまり柔らかい自転車を作る気ないようだね
サス付も消えたし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 12:00:53.33 ID:IvjdfBkg.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 15:40:05.06 ID:Wi00hUHk.net

流石にbirdyの方が乗り心地良いのかー
viscのレビューとかYouTube動画少ないし、クロモリとアルミの差もようわからんや
verge n8よりはspeed falcoが乗りやすかったけどタイヤの差なのか素材の差なのかなんとも
speed falcoは重いのも気になる

460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 16:41:54.98 ID:W5WGJF5j.net

visc乗りだけど確かに振動は多めな感じする
その分キビキビ動くからそれなりのクロス並みに走り回れるよ
ペダルが激重だから交換したほうがいいかも

461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 16:47:21.14 ID:aipBYbiK.net

ダホンは上位モデルでも頑なにあのプラペダルだもんなぁ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 18:31:09.35 ID:pKmi/OGm.net

>>459
406と415の差は大きいぞ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 18:45:58.17 ID:Nb7cE0TI.net

415なら小さいな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 19:13:57.66 ID:+6IQ3EQO.net

結構いろいろダホンもその他も乗ってきたけど個人的にはホライズのVブレーキのモデルが
凄く使いかって良かった　内折れポストで折りたたんだ時にすっきりするから輪行バッグへの
収まりいいし太タイヤで乗り心地もいいしな　　機械ディスクの外折れはどーなんだろ？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:13:19.12 ID:aFa2eF+x.net

>>459
link d8の方がverge n8より乗りやすい、n8推してる人とは何かが合わない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:14:44.16 ID:aFa2eF+x.net

>>464
めちゃくちゃでっかい、太いから、v字に開いてる感じ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/03(木) 22:48:07.11 ID:PekjJT2o.net

viscにbig appieで街乗りもCRも快適

468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 00:01:42.74 ID:n3RY4DI8.net

タイヤサイズだけじゃなく太さでもだいぶ変わるってことですか
birdyはサスのおかげかこれは本当に乗りやすかった
ただ値段と折りたたみ機構がちょっとって感じで

tern n8 はやたら推されてるというか、レビュー見ても満足度高そうで気になったけど乗ってみたら普通というか微妙というか

タイヤ履き替えも念頭にviscが良いのかなぁ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 00:59:35.78 ID:SxfObPNk.net

例年なら来月下旬に来年モデル発表だけど今年はどうなるんかのお

470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 05:30:34.95 ID:F7EV7GuB.net

輪行するならk3で
重さ、サイズ感でギリギリ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 09:27:37.88 ID:+T9cfCuN.net

1日の走行距離が6〜70kmまでだったら２．０前後の太いタイヤは小径車にはかなりおすすめ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 12:08:43.78 ID:DLU3aECO.net

ッッッダッダダホンダッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 13:03:30.92 ID:fcQsuVuq.net

Visc EVO欲しいんだが、K3と700C持ってるので乗る機会が思いつかない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 13:04:34.40 ID:zYUyut79.net

100km走って電車で帰る

475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 13:05:53.99 ID:ZWSQcudW.net

今月Visc evoの入荷あるらしいで
欲しい奴は注文しとけ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:21:35.71 ID:GnwttQ+e.net

インターナショナルモデルのdahon hitってどうなんだろ。。
ほぼdahonオリジナルパーツだけど。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:47:19.07 ID:tltHreYp.net

>>476
利益率を抑えたって書いてあるけど、要するにこれまでボッタクリ設定でしたって…＞＜
それはともかく、アルミフレームのSUV D6が欲しいかどうかだねー。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 22:52:55.57 ID:hNMbcYTG.net

まともなパーツ入らないから廉価な中華パーツにダホン刻印した物じゃね
価格的にはルート、ヴァイブより下か

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 23:02:05.09 ID:zhcUBcpK.net

インスタでdahon タグ検索すると海外の見たことないモデルあって面白い

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/04(金) 23:28:10.01 ID:EuWst1ZV.net

>>476
K系列フレームってなってるね。見た通りVitesseと同じフレームかと。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 00:02:10.99 ID:zg3YfDSP.net

>>476
フレーム料金として見るなら割安だが、6段変速だと後々8段以降にできるか分かんないね
まあ色はいいね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 16:30:16.77 ID:2xbAomHy.net

K3とボードウォークでは、乗り心地けっこう違いますか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:41:45.73 ID:f1HHRVit.net

ちがうに決まっとるやろボケ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:46:27.54 ID:BF4Iqcal.net

k3はよく試乗したほうがいいぞ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/05(土) 17:49:16.74 ID:gXtlMqe/.net

なんでもない直線でいきなり転けるのがK3
一時も気の抜けん緊張感が魅力